Новости

Завод двигателей провёл профориентационное мероприятие «День КАМАЗа» для учащихся средней общеобразовательной школы № 27 г. Набережные Челны.

«День КАМАЗа» для подшефного учебного заведения завода двигателей – мероприятие традиционное и ожидаемое с большим интересом. Камазовцы каждый раз стараются найти что-то новое и оригинальное для ребят всех возрастов, чтобы сформировать положительный образ компании.

Перед входом в школу был выставлен магистральный тягач КАМАЗ-54901, с которым могли сфотографироваться все желающие. Большая фотозона была организована и в холле на первом этаже.

Утро для младших и средних классов началось с зажигательной зарядки. После этого ребята отправились на тематическую эстафету, где им предстояло на скорость выполнить ряд заданий: закрутить болты, собрать командой пазл, одеть сотрудника завода согласно технике безопасности и многое другое.

Специалисты «Кванториума» предложили учащимся интересные игры с роботами и машинами на дистанционном управлении. Кроме того, для них провели квест-игру с познавательными заданиями. На третьем этаже в холле развернулись гонки «Авторалли-2023», на которых ребята сначала собрали лего-модели, а затем устроили настоящий тест-драйв по гоночным трассам.

Для учащихся старших классов были организованы профпробы от педагогов и студентов технических ссузов и вузов города – КГАМТ, НПК, ТК, КФУ и КАИ. Специалисты Многофункционального Центра дополнительного образования детей и молодежи «Техногород» рассказали школьникам о своих проектах и спортивно-обучающих секциях по картингу, мотокроссу. Кроме того, все желающие могли сфотографироваться с гоночным картом, выставленным в холле школы. О своих направлениях обучения и подготовки инженерных кадров рассказали представители Передовой инженерной школы «Кибер Авто Тех» – федерального образовательного проекта, реализуемого совместно специалистами «КАМАЗа» и профессорско-преподавательским составом Набережночелнинского института Казанского федерального университета.

Завершилось мероприятие встречей с руководством компании. Заместитель директора по персоналу завода двигателей Владимир Естюнин и директор Департамента развития персонала компании Лениза Хурматуллина рассказали о перспективах работы на «КАМАЗе» и карьерных возможностях.

По традиции памятные подарки от компании получили все без исключения ребята. Кроме того, состоялось награждение победителей творческого конкурса, приуроченного ко «Дню КАМАЗа».

От эффективности работы по подготовке новых кадров для российской промышленности напрямую зависит дальнейшее технологическое развитие страны. Сегодня представители реального производства успешно ведут диалог со школами, ссузами и вузами, что способствует решению актуальных вопросов бизнеса. «КАМАЗ» активно работает в направлении профориентации и подготовки кадров, находя новые формы и методы для получения лучшего результата. При этом есть и традиционные мероприятия с высокой эффективностью, которые проводятся из года в год. В их числе – «Дни КАМАЗа» в школах города.

Лизинговая компания «КАМАЗ» напоминает о работе филиалов компании в крупных городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде.

На сегодня каждый из филиалов «КАМАЗ-ЛИЗИНГа», как и центральный офис в Набережных Челнах, может обеспечить полноценное оказание услуги лизинга от производителя. Уровень качества и оперативность представительств Лизинговой компании «КАМАЗ» идентичны технологиям головного офиса.

«Четыре года назад мы выявили места с высоким спросом на лизинговые услуги и открыли там филиалы», – пояснил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.  

Сегодня «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» предлагает своим клиентам выгодно оформить в лизинг автотехнику КАМАЗ по акционному продукту «Лизинг «Юбилейный». Кроме того, через Лизинговую компанию «КАМАЗ» можно приобрести автомобили и прицепную технику с пробегом. Специалисты «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» готовы оперативно консультировать лизингополучателей по любым вопросам, связанным с услугой.

Напомним, Лизинговая компания «КАМАЗ» работает с 2002 года, делает грузовую автотехнику КАМАЗ более доступной для клиентов на территории России, Узбекистана и Азербайджана. Активная клиентская база «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» насчитывает 1100 лизингополучателей, 80 % из которых обращаются повторно. За 20 лет работы на российском рынке Лизинговая компания «КАМАЗ» реализовала более 70 000 единиц грузовой автотехники.

«Эксклюзивные финансовые продукты от производителя, отсутствие комиссии, удобные онлайн-сервисы (электронный документооборот, онлайн-подписание договоров, личный кабинет клиента), качественное сопровождение сделки помогают «КАМАЗ-ЛИЗИНГу» оставаться постоянным партнёром для лизингополучателей», – отметил руководитель Лизинговой компании «КАМАЗ».

По итогам деятельности в 2022 году ПАО «НЕФАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, стало победителем в номинации «Стабильность и надёжность». Высокая оценка дана в рамках ежегодного подведения итогов деятельности организаций и их вклада в социально-экономическое развитие города Нефтекамска.

Основные показатели деятельности предприятий и учреждений за отчётный год оценивала администрация Нефтекамска. Торжественная церемония чествования лучших предприятий, трудовых коллективов и передовиков производства состоялась в Городском центре культуры. Соответствующую награду глава администрации г. Нефтекамска Эльдар Валидов вручил заместителю генерального директора – директору по производству ПАО «НЕФАЗ» Борису Хазиеву. Почётным гостем мероприятия стал заместитель министра промышленности, энергетики и инноваций Республики Башкортостан Валерий Галиев.

Также в этот вечер высоких наград были удостоены и работники автозавода. Почётной грамотой администрации Нефтекамска был награждён заместитель начальника сборочно-сварочного цеха № 22 по технической части Марсель Габдрахманов, Благодарственное письмо администрации города было вручено начальнику участка ремонта зданий и сооружений № 10 Юрию Тимергалиеву, Почётной грамоты Министерства промышленности, энергетики и инноваций Республики Башкортостан была удостоена сверловщик инструментального цеха № 11 Файруза Шамсутдинова.

В рамках мероприятия градообразующее предприятие «НЕФАЗ» организовало перед входом в здание центра культуры выставку современной автотехники, где был представлен самосвальный полуприцеп НЕФАЗ-9509-0000216-30 и самый высокотехнологичный продукт в линейке современного пассажирского транспорта – электробус КАМАЗ-6282.

Сегодня весь потенциал российских компаний направлен на решение приоритетных для государства задач. «КАМАЗ» и его дочерние предприятия успешно реализуют проекты по развитию линейки продукции, производят автотехнику для нужд страны, содействуя достижению актуальных национальных целей. В 2022 году коллектив «НЕФАЗа» наряду с другими представителями автопрома усиленно работал над проектами по импортозамещению и расширением пула альтернативных поставщиков автокомпонентов. В результате последствия санкционного давления, с которым в новых условиях столкнулись российские промышленные предприятия, не повлияли на возможности компании.

«НЕФАЗ» продолжает производить современный комфортабельный транспорт, востребованный российскими регионами. Так, в 2023 году компания планирует отгрузить товарную продукцию на сумму более 34 млрд рублей. Бизнес-планом предусмотрен выпуск более 2 тыс. автобусов и электробусов и около 12 тыс. единиц спецнадстроек – вахтовых автомобилей, самосвальных установок, ёмкостно-наливной и прицепной техники.

Сегодня, 23 марта, в Липецке состоялась торжественная передача электробуса КАМАЗ-6282 для тестовой эксплуатации в регионе. Передаче автотехники предшествовало подписание трёхстороннего соглашения между ПАО «КАМАЗ», Sitronics Group и Правительством Липецкой области о сотрудничестве в сфере развития электрического транспорта и зарядной инфраструктуры.

Для тестовой эксплуатации электробуса КАМАЗ в Липецке организован маршрут, оснащённый ультрабыстрой зарядной станцией для инновационного транспорта. Правительство Липецкой области в лице вице-губернатора Романа Петрухина при участии представителей ПАО «КАМАЗ» и Sitronics Group протестировало электробус КАМАЗ. До тестового заезда состоялась презентация инновационного электробуса, которую провёл директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров.

«КАМАЗ» располагает большим опытом в сфере производства инновационного электротранспорта. За пять лет мы произвели свыше 800 электробусов и в ближайшие два года этот показатель вырастет более, чем в два раза. Мы рады, что интерес к нашему высокотехнологичному продукту, прошедшему испытание временем и крупнейшим мегаполисом, сегодня проявляют и другие регионы России. Эта инновационная техника позволяет улучшить транспортную инфраструктуру города и решить важные вопросы экологии», – прокомментировал директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров. Он также подчеркнул, что компания передаёт в Липецк обновлённую версию электробуса КАМАЗ с улучшенными техническими характеристиками. «Для нас это важное событие, которое не только говорит о расширении географии эксплуатации наших электробусов, но и подтверждает высокий потенциал, гибкость компании, готовность работать в новых условиях и надёжность, как поставщика инновационной пассажирской техники», – отметил Самат Саттаров.

В 2022 году «КАМАЗ» оперативно реализовал мероприятия по импортозамещению и поиску альтернативных поставщиков автокомпонентов. Поэтому последствия санкционного давления, с которым в новых условиях столкнулись российские промышленные предприятия, не отразились на широких возможностях компании в производстве электробусов и другой пассажирской автотехники.

Ультрабыструю зарядную станцию для инновационного транспорта установил и будет технически поддерживать российский оператор электрозарядной инфраструктуры Sitronics Electro.

«С точки зрения технологий, страна сегодня проходит этап трансформации. Мы видим, как активно автоконцерны переходят от производства бензиновых авто к электрическому транспорту, и как быстро, благодаря государственной поддержке, развивается зарядная инфраструктура. Запуск пилотного проекта в Липецке – яркий пример движения к обеспечению технологического суверенитета в РФ за счёт отечественных решений. И достижения в сфере электротранспорта – отличное тому подтверждение», – отметил президент Sitronics Group Николай Пожидаев.

Ультрабыстрая зарядка мощностью 300 кВт сможет восполнить заряд электробуса до 80 % за 10-15 минут. В течение месяца оператор будет контролировать работу зарядной станции в системе управления и мониторинга, а также составлять график зарядки электробуса, получать отчёты по потреблению электроэнергии и проводить онлайн-мониторинг сети и состояния батареи.

«Модернизация трамвайной системы областного центра, тестирование электробуса – мы рассматриваем различные варианты развития экологичных видов транспорта в регионе. Однако в пассажирских перевозках должны быть задействованы не просто экологичные машины, но и технически надёжные, комфортные для людей», – подчеркнул вице-губернатор Липецкой области Роман Петрухин.

Электробус КАМАЗ-6282 – одна из высокотехнологичных моделей в линейке пассажирской автотехники, которую компания производит с 2018 года. К этому дню ведущий российский автопроизводитель поставил уже более 800 электробусов. На днях заключён контракт на поставку ещё 1000 электробусов в столицу страны, который будет исполнен до конца 2024 года. Это крупнейший в Европе контракт такого рода. Кроме того, «КАМАЗ» берёт на себя обязательства по сервисному обслуживанию инновационного транспорта в течение 15 лет. В 2023 году компания при содействии партнёров планирует расширить территорию эксплуатации экологичного транспорта в России. Заключение трёхстороннего соглашения между ПАО «КАМАЗ», Sitronics Group, Правительством Липецкой области и тестирование электробуса в Липецке – один из важных шагов в этом направлении.

Вчера, 22 марта, на заводе двигателей прошла конференция трудового коллектива работников ПАО «КАМАЗ» по итогам исполнения обязательств Коллективного договора компании на 2022 год.

В мероприятии приняли участие генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, председатель профсоюзного комитета Ильдар Шамилов, представители заводов, организаций и подразделений компании – всего 361 делегат из числа трудовых коллективов автогиганта. В числе гостей конференции – руководитель отдела по социально-экономической работе профсоюза автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения России Надежда Егорова и заместитель председателя профсоюзов Республики Татарстан Марат Гафаров.

Об итогах выполнения обязательств Коллективного договора в прошедшем 2022 году рассказали заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина и заместитель председателя профсоюза «КАМАЗа» Ильнар Мухаметшин.

Успешные производственные и финансовые результаты позволили «КАМАЗу» реализовать корпоративную социальную политику по всем направлениям, выполнить принятые Коллективным договором обязательства.

В своём докладе Жанна Халиуллина акцентировала внимание собравшихся на кадровой политике компании. По состоянию на 31 декабря 2022 года в компании работало 31 628 человек. Средний возраст сотрудников – 44 года. Ведётся активная работа по обучению персонала. Так, за отчётный год на различные виды обучения было направлено свыше 228 млн рублей, в том числе 145 млн – по госсубсидиям.

Для решения проблемы дефицита кадров «КАМАЗ» совместно с руководством республики, администрацией города и вузами ведёт широкую профориентационную работу. На постоянной основе ведётся взаимодействие с образовательными организациями среднего профессионального и высшего образования. Программа целевой подготовки реализуется в виде отбора студентов-старшекурсников технических направлений, совмещения учёбы с работой на производстве. На базе Набережночелнинского института КФУ при финансовой поддержке ПАО «КАМАЗ» реализуется федеральный проект Передовой инженерной школы «Кибер Авто Тех», направления подготовки которой полностью совпадают с потребностями автогиганта на ближайшие 5-10 лет.

Ведётся активная работа и по направлению «Молодёжь». В частности, по результатам проектной деятельности компания планирует получить 40 млн рублей от реализации внедрённых проектов. Камазовская молодёжь продолжает принимать участие в различных республиканских и федеральных образовательных форумах и конкурсах, получая высокую оценку своей деятельности. Развивается корпоративное волонтёрское движение «Лига добрых дел», участниками которого являются более 200 работников автогиганта.

Большая работа ведётся и в отношении детей работников. Так, за прошлый год на каникулярный отдых в оздоровительном комплексе «Саулык», новогодние подарки и подарочные сертификаты первоклассникам компания направила свыше 45 млн рублей, что на 29 % больше затраченных годом ранее средств.

Кроме того, за отчётный период были увеличены суммы финансирования и других направлений Колдоговора: «Жильё» – 37,4 млн руб. (+11 % по сравнению с 2021 годом), «Забота» – 87,5 млн руб. (+21 %), «Негосударственное пенсионное обеспечение» – 194,8 млн руб. (+44 %), «Оздоровление персонала: питание» – 432,3 млн руб. (+35 %).

«КАМАЗ» ведёт активную работу по поддержке мобилизованных работников компании и членов их семей. По группе компаний «КАМАЗ» было мобилизовано 200 сотрудников. С начала мобилизации компания уже направила 14 млн рублей на выплаты материальной помощи этим сотрудникам. Также были закуплены и переданы военнослужащим индивидуальные мобилизационные комплекты. Сегодня «КАМАЗ» готовится встречать мобилизованных работников после участия в СВО. По инициативе генерального директора Сергея Когогина в клинике-санатории «Набережные Челны» совместно со специалистами, имеющими опыт в этом направлении, разработана программа реабилитации, включающая современные методы и подходы.

Всего на социальное обеспечение работников «КАМАЗа» в 2022 году был направлен 1 млрд 435 млн рублей. В 2023 году бюджет на эти затраты увеличен – на 107 млн рублей.

Подвёл итоги конференции Сергей Когогин. Он отметил, что выполнение Коллективного договора в полном объёме – это показатель стабильности компании и уверенность в завтрашнем дне. При этом, несмотря на беспрецедентные перемены, которые невозможно было предвидеть, «КАМАЗу» удалось не только сохранить свои позиции как лидера российского автомобилестроения, но ещё больше закрепиться на внутреннем рынке.

«2022 год для «КАМАЗа» и партнёров компании прошёл под знаком импортозамещения. Мы провели масштабную работу по поиску альтернативных поставщиков и локализации производства. В результате, «КАМАЗ» не остановил производство и продолжил стабильную работу, – сказал генеральный директор ПАО «КАМАЗ». – Основные усилия мы направили на разработку и производство так называемых санкционноустойчивых версий автомобилей. Проведена масштабная работа по локализации компонентов. В частности, проведена локализация производства каркаса кабин К5, локализация двигателя, передней оси. Найдены новые поставщики многих автокомпонентов».

По словам главы компании, одна из ключевых целей «КАМАЗа» – до конца 2023 года выпустить несколько тысяч автомобилей поколения К5. При этом глобальная цель – вернуться к своей стратегии развития, развивать линейку автомобилей К5. Планируется расширить эту перспективную линейку новыми моделями, создать до пятнадцати модификаций. Их эффективность и топливная экономичность подтверждена в реальных условиях эксплуатации. И работа по развитию линейки К5 будет продолжена.

Завершилась конференция принятием проекта постановления с предложениями и дополнениями, которое ляжет в основу дальнейшей работы по регулированию социально-трудовых отношений на «КАМАЗе».

Ровно через месяц, 21-22 апреля, в Набережных Челнах на базе оздоровительного комплекса «Саулык» пройдёт молодёжный форум машиностроителей KAMAZ-2023.

Двухдневный камазовский молодёжный форум – это площадка, где молодые сотрудники компании могут познакомиться с коллегами из других заводов и подразделений «КАМАЗа», обменяться опытом и получить новые знания и навыки. В этом году тема форума – «Развитие проектного мышления».

Участниками форума станут 150 специалистов в возрасте до 35 лет, прошедшие регистрацию и конкурсный отбор. Традиционно вся программа будет разделена на обучающе-деловой и развлекательный модули. В деловой части программы планируется «Встреча без галстуков» – беседа в формате открытого диалога с топ-менеджментом компании, где участники смогут задать волнующие их вопросы, выступить со своими инициативами и предложениями.

В качестве обучающего модуля будет проведена сессия по развитию социального проектирования, спикером которого выступит Константин Мамаков – известный в Набережных Челнах общественный деятель, основатель интеллектуально-креативного лагеря «Круговорот». По итогам работы ребятам предстоит разработать свой социальный проект и презентовать его жюри. Автор лучшего проекта получит грант в размере 250 тысяч рублей на его реализацию.

«Обязательным условием для проекта-победителя будет его реализация до конца текущего года. Будет это разовое мероприятие или долгосрочное – не так важно. Нам нужно видеть и понимать, что проект имеет право на существование, что он важен и нужен. Если он станет традиционным, найдёт поддержку среди нашей молодёжи – это будет здорово вдвойне», – пояснила председатель Совета молодёжи ПАО «КАМАЗ» Екатерина Жданова.

По словам организаторов форума, основная задача, которую они ставят перед собой – вступить с молодёжью в диалог, получить от молодых людей вектор дальнейшего развития, куда двигаться и какие активности для них проводить. Важно, чтобы все проводимые в компании мероприятия были не только интересны, но и полезны для молодёжи.

В условиях масштабного технологического развития сегодня в стране уделяется большое внимание вопросу подготовки и дальнейшего развития молодых кадров. Группа компаний «КАМАЗ» служит надёжной опорой для молодых специалистов и рабочих и обеспечивает уверенность в завтрашнем дне. Организация молодёжных форумов – это неотъемлемая часть масштабной работы в сфере персонала, которая ведётся в компании. От инициативной, компетентной молодёжи, работающей на «КАМАЗе» и в других российских промышленных предприятиях, зависит будущее страны.

ПАО «КАМАЗ» и ГУП «Мосгортранс» заключили двухлетний контракт на поставку и последующее сервисное обслуживание 1 000 электробусов.

Согласно условиям контракта, предусмотрены поставки электробусов КАМАЗ с апреля 2023 года по декабрь 2024 года. Ежемесячно на маршруты Москвы будет выходить по 50 новых машин. Общая сумма сделки – 63,3 млрд рублей. Это самый большой контракт на поставку такого транспорта в Европе.

«КАМАЗ» располагает большим опытом в сфере разработки и выпуска такой высокотехнологичной продукции, как электробус. Уже пятый год в столице России успешно эксплуатируется этот инновационный транспорт. Мы рады, что наш продукт, созданный по сложнейшему техзаданию заказчика, прошедший испытание временем и крупнейшим мегаполисом, позволяет улучшить инфраструктуру столицы России, решить важные вопросы экологической повестки. Заключение очередного контракта, крупнейшего в истории поставок электробусов – это значимое для нас событие, подтверждающее высокий потенциал компании и надёжность как поставщика инновационной пассажирской техники», – прокомментировал директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров.

В 2022 году «КАМАЗ» оперативно реализовал мероприятия по импортозамещению и поиску альтернативных поставщиков автокомпонентов. Поэтому последствия санкционного давления, с которым в новых условиях столкнулись российские промышленные предприятия, не повлияли на возможности компании в производстве электробусов и другой пассажирской автотехники. «КАМАЗ» продолжает поставлять современный комфортабельный транспорт в российские регионы, содействуя укреплению технологического суверенитета России и решению приоритетных для страны задач.

«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы развиваем экологически чистый городской транспорт, который не загрязняет окружающую среду и повышает комфорт поездок. В 2022 году открыли крупнейший в Европе электробусный парк «Красная Пахра» в ТиНАО. Электробусы впервые поехали в Новой Москве. Ещё восемь электробусных маршрутов запустили в разных частях столицы, ими воспользовались уже более 6,7 млн пассажиров. В этом году продолжим развивать зарядную инфраструктуру, откроем новый электробусный парк в Митино», – рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Первые электробусы КАМАЗ-6282 появились в Москве в сентябре 2018 года, тогда российский производитель по заказу ГУП «Мосгортранс» освоил серийное производство этой высокотехнологичной техники. Сейчас компания будет поставлять новую, санкционноустойчивую комплектацию электробуса, что исключает потенциальные проблемы с техническим обслуживанием и отсутствием запчастей и расходных материалов. В числе отличительных особенностей улучшенной версии электробуса КАМАЗ-6282 – увеличенная ёмкость батареи, которая обеспечивает запас хода до 90 км, 100 % электрическая климатическая система.

По данным департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, ежедневно на московские маршруты выходит 1055 электробусов. В 2022 году в столице установили 34 ультрабыстрые зарядные станции с системой динамического распределения заряда на более чем 200 зарядных постов. В 2023 году в городе продолжат развивать инновационный городской транспорт: установят около 200 ультрабыстрых зарядных станций и запустят около 30 электробусных маршрутов.

«КАМАЗ» организовал конференцию для дилеров и официальных партнёров компании.

В мероприятии приняли участие более 200 представителей дилерской и партнёрской сети. В рамках масштабной двухдневной работы заслушаны доклады руководителей компании на актуальные темы: дана оценка по ситуации на рынке грузовых автомобилей, прозвучала информация по ценообразованию, конъюнктуре рынка и влияющим на неё факторам, планам по производству грузовиков КАМАЗ и развитию линейки продукции. Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин провёл ряд совещаний и личных встреч с представителями субъектов дилерской сети и компаний-партнёров из России и дружественных стран, в ходе которых были решены актуальные вопросы. Также прошёл круглый стол по качеству автомобилей КАМАЗ.

Открывая пленарное заседание, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин поблагодарил дилеров, официальных партнёров и руководителей различных направлений деятельности компании за работу в сложных условиях. «2022 год для всех стал беспрецедентным по своей сложности и неординарным с точки зрения решаемых вопросов. Для «КАМАЗа» и партнёров компании он прошёл под знаком импортозамещения. «КАМАЗ» – единственный из крупных предприятий отрасли, кто не остановил производство. Сейчас время требует от всех нас объединения усилий, чтобы удержать позиции компании на рынке в непростых условиях», – подчеркнул он.

Рынок грузовых автомобилей РФ полной массой свыше 14 тонн по итогам 2022 года (по данным регистраций автотехники) составил 75 тыс. шт., что на 5 % меньше по сравнению с 2021 годом. По итогам прошлого года доля «КАМАЗа» составила 42 % (в 2021 г. – 44 %). В 2022 году общая реализация грузовых автомобилей КАМАЗ составила 43,4 тыс. шт., из них около 4,6 тыс. ушли на экспорт. При этом по-прежнему большое внимание уделялось обеспечению качественным сервисом, фирменными запчастями и всему комплексу услуг, сопровождающих продажи и эксплуатацию автотехники.

Сергей Когогин рассказал, что в 2022 году основные усилия компании были направлены на разработку и производство санкционноустойчивых версий автомобилей. Проведена масштабная работа по локализации компонентов. В феврале «КАМАЗ» запустил производство санкционноустойчивой версии автомобиля 54901 с улучшенными характеристиками. Цель компании в этом направлении – до конца 2023 года выпустить несколько тысяч автомобилей поколения К5. При этом глобальная цель – вернуться к прежней стратегии развития, развивать линейку автомобилей К5.

«Эти автомобили – наше будущее, их эффективность и топливная экономичность подтверждена в реальных условиях эксплуатации. Сейчас, когда коллективом компании приложены колоссальные усилия для продолжения выпуска автомобилей К5, мы особенно рассчитываем на эффективную работу субъектов дилерской сети на завершающем этапе всей цепочки. Мы ожидаем от вас, дилеров, качественной работы по обслуживанию и сервису автомобилей К5 и других поколений», – отметил Сергей Когогин.

Он также подчеркнул, что в это непростое время, в том числе благодаря большой работе по импортозамещению, компании удалось достичь определённых успехов на рынке пассажирского транспорта. «КАМАЗ», который первоначально был лишь одним из участников этого рынка, сегодня занял позиции ведущего игрока на рынке автобусов большого класса и стал абсолютным лидером рынка электробусов в России. В 2023 году компания планирует вывести на рынок новые модели пассажирского транспорта, работы по которым были приостановлены в предыдущем году в связи с переходом на альтернативные компоненты. Главная цель – укрепление лидирующей позиции «КАМАЗа» на рынке автобусов большого класса и электробусов за счёт увеличения объёмов реализации пассажирского транспорта.

По состоянию на начало 2023 года дилерская сеть ПАО «КАМАЗ» насчитывает 206 субъектов. С 2020 года за счёт целенаправленной работы удалось снизить долю неэффективных дилеров с 15 % до 7,8 %: растёт уровень соответствия дилеров требованиям стандартов компании, растёт индекс удовлетворённости потребителя работой дилерского центра в момент приобретения техники и удовлетворенность потребителей сервисным центром.

«В завершении выступления хочу поблагодарить вас за совместную работу по продвижению автотехники КАМАЗ на российском рынке. Во многом благодаря и вашей работе, компания сохраняет устойчивые позиции. Да, сегодня всем не просто. Но российские предприятия сообща работают над укреплением технологического суверенитета страны, работают вместе, в едином тандеме. В этих непростых глобальных условиях дилеры остаются нашими главными помощниками в достижении намеченных на год целей. Наши высокие требования к дилерской сети сохраняются. Это большая команда специалистов и руководителей, и мы рассчитываем на совместную эффективную работу», – подчеркнул Сергей Когогин.

В планах компании на 2023 год – реализация в соответствии с бизнес-планом 40 тыс. автомобилей КАМАЗ и 5,7 тыс. ед. прицепной техники. Ключевой задачей остаётся сохранение транспортной безопасности страны и обеспечение бесперебойного выпуска автомобилей под требования потребителей и нужды народного хозяйства.

В числе участников мероприятия были также руководители и специалисты АО «Лизинговая компания «КАМАЗ». Генеральный директор Андрей Гладков выступил с докладом и рассказал о достижениях «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» за 20 лет работы на рынке лизинга, о преимуществах лизинга от производителя. Кроме того, была озвучена динамика основных показателей деятельности Лизинговой компании «КАМАЗ», результаты реализации госпрограммы «Льготный лизинг». Также спикер напомнил собравшимся об акционном продукте «Лизинг «Юбилейный», распродаже автотехники с пробегом.

ПАО «КАМАЗ» с рабочим визитом посетила делегация АНО «Инновационный инжиниринговый центр».

В составе делегации – заместитель исполнительного директора компании Ирина Голубкова, директор дирекции транспортных проектов Андрей Гаркавенко, руководитель управления дирекции транспортных проектов Евгений Панасенко и главный специалист грузового автотранспорта Мария Алдушина.

На «КАМАЗе» гостям показали производство газомоторной техники, работу конвейера сборки кабин и главный сборочный конвейер на автомобильном заводе. В Научно-техническом центре члены делегации ознакомились с выставкой автотехники КАМАЗ, где были представлены самосвалы поколения К5, среднетоннажный грузовик Компас и вахтовый автобус КАМАЗ-6250 (4х4).

Закончился визит переговорами по перспективам сотрудничества. Обсуждены вопросы развития и реализации совместных проектов по импортозамещению и внедрению наиболее эффективных с экономической точки зрения и технически обоснованных российских решений.

Российские специалисты сообща защищают национальные интересы: компании объединяют усилия в работе по внедрению отечественных инноваций в деятельность промышленного производства. «КАМАЗ» при содействии партнёров продолжает работу в целях укрепления технологической независимости России и раскрытия потенциала. Совместными решениями и инновационными проектами создаются благоприятные условия для дальнейшего развития российской промышленности с использованием отечественной компонентной базы.

Команда автомобильного завода «Полный привод» стала победителем Фестиваля КВН Лиги работающей молодёжи города Набережные Челны.

Настоящий праздник юмора и хорошего настроения состоялся в Набережных Челнах. Участниками фестиваля КВН стали 11 команд, представляющих предприятия и организации города. По традиции ребята шутили на самые злободневные темы: рабочие будни, популярные и обсуждаемые в СМИ темы и ситуации из жизни. Юмор переплетался с известными музыкальными хитами и хореографическими композициями в исполнении весёлых и находчивых челнинцев.

По итогам фестиваля КВН Лиги работающей молодёжи команда автомобильного завода ПАО «КАМАЗ» заняла первое место. При этом «Полный привод» не только завоевал «золото» фестиваля, но и был удостоен личной награды. В номинации «Лучшая женская роль» отмечена сотрудница цеха сборки автомобилей Лениза Хафизова.

Лениза Хафизова работает на автомобильном заводе с 2000 года и принимает активное участие в творческой и спортивной жизни «КАМАЗа», участвуя в соревнованиях по перетягиванию каната, армрестлингу и других мероприятиях. В заводскую команду КВН она попала по воле случая – нужна была девушка такого типажа. Сейчас Лениза является яркой участницей команды, которая не только поспособствовала победе, но и стала обладателем личной награды. По её словам, главное – желание и «быть весёлым, харизматичным, с чувством юмора».

На втором и третьем местах расположились команды «Адреналин» (ГАУЗ «Госпиталь для ветеранов войн») и «Бытовуха Haier» (ООО «Хайер Индастри Рус»), соответственно. Гран-при фестиваля завоевала команда «Инвентарный номер 116» (ООО ПК «Акульчев»).