Новости

«КАМАЗ» безвозмездно передал Набережночелнинской инфекционной больнице крупную партию противоэпидемических костюмов собственного производства.

Партия из 5 200 комплектов защитных костюмов, изготовленных на заводах «КАМАЗа», была передана медучреждению Набережных Челнов на основании решения камазовского Штаба по профилактике коронавирусной инфекции.

Противоэпидемический комплект состоит из девяти изделий, в их числе – халат, фартук, рубашка, брюки, бахилы, нарукавники, шлем, шапки, пояс. В результате создаётся многослойная защита. Костюм предназначен для носки в течение двух часов. Из-за особенности используемого материала – спанбонда и СМС плотностью 60 г/м2 – нет лицевой и изнаночной сторон, что упрощает процесс раскроя и пошива. При этом раскрой получается более экономным. Полный цикл пошива при работе одного человека – 101 минута.

Напомним, весной 2020 года на заводах компании было организовано производство специальных защитных комплектов для медицинских работников. Всего за прошлый год было пошито почти 14 тысяч таких костюмов, а также изготовлено около ста тысяч респираторов KN95. Эти средства индивидуальной защиты на безвозмездной основе были переданы персоналу больниц Набережных Челнов, а также в медучреждения Татарстана, Башкортостана, Марий Эл и Ульяновской области.

Вчера, 22 сентября, в Органном зале города Набережные Челны отметили главный профессиональный праздник «КАМАЗа» – День машиностроителя.

В рамках праздничного мероприятия гостям показали видеоролик с элементами светового шоу «КАМАЗ» – история продолжается», продемонстрировавший достижения компании за прошлый год через призму её ценностей. В центре внимания были те проекты, что уже реализуются, и те, что только планируются.

К присутствующим обратились генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, председатель профсоюзного комитета компании Кирилл Пузырьков и мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев.

В своём выступлении генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин отметил, что его сердце стучит в такт двигателей всех КАМАЗов, которые выпускает завод, и он горд быть частью коллектива такого прославленного завода. «Мы должны быстро меняться, предлагать нашим клиентам то, что мы никогда не делали. И скажу, что у нас с вами это получается. Уже сейчас мы производим современные электробусы, создали первый водоробус и электромобиль. Мы готовы идти в карьеры с нашими тяжёлыми самосвалами, побеждая технологии, которые есть сегодня, нашими новыми предложениями. Во всём этом ваша заслуга. Спасибо вам за ваш труд!», – сказал Сергей Когогин.

В свою очередь, лидер камазовского профсоюза отметил, что любой, кто работает на «КАМАЗе», имеет отношение к предприятию, равных которому нет в России. «Машиностроитель – это созидатель. Он думает о будущем и делает нашу жизнь удобнее, лучше и безопаснее. Огромное вам спасибо за ваш труд! С праздником, с Днём машиностроителя!», – подчеркнул Кирилл Пузырьков.

По доброй традиции на сцене Органного зала в этот день чествовали лучших работников компании. Так, за многолетний, добросовестный труд и большой личный вклад в развитие отечественного машиностроения звание «Заслуженный работник «КАМАЗа» было присвоено 17 камазовцам, ещё четверо работников удостоены звания «Почётный машиностроитель» Министерства промышленности и торговли РФ. Кроме того, десятки сотрудников компании получили Почётные грамоты от Минпромторга России, ГК «Ростех» и другие награды федерального, республиканского и городского уровня.

Поздравляя камазовцев с профессиональным праздником, мэр автограда Наиль Магдеев подчеркнул, что «КАМАЗ» и город были и будут едины всегда. «Я хотел бы выразить признательность, благодарность и восхищение нашим первостроителям, которые сделали всё возможное и невозможное, построив в чистом поле крупнейший в мире автомобильный завод и наш белоснежный город, – сказал он. – Руководство и коллектив «КАМАЗа» с честью выдержали все испытания. И сегодня мы гордимся, что наш родной «КАМАЗ» входит в топ мировых автопроизводителей грузовой техники, продолжая выпускать современную и востребованную технику».

Музыкальным подарком для гостей вечера стало выступление финалиста проекта «Голос-2» Шарипа Умханова.

Сегодня, 22 сентября, на «КАМАЗе» находится делегация участников автопробега газомоторных транспортных средств «Газ в моторы» – «Голубой коридор». В рамках визита в первой половине дня на площадке лидера российского грузового машиностроения состоялся семинар «Магистральный автотранспорт и специальная техника на сжиженном природном газе (СПГ), перспективы развития инфраструктуры СПГ».

В составе многочисленной делегации – представители государственных органов власти Республики Татарстан и подведомственных учреждений, руководители ПАО «Газпром», ООО «Газпром газомоторное топливо», ООО «Газпром трансгаз Казань», ООО «Газпром СПГ технологии», ПАО «НОВАТЭК», ПАО «Татнефть» и других предприятий, а также водители-участники автопробега, блогеры. В ходе визита гости ознакомятся с технологиями производства и новинками газомоторной техники КАМАЗ.

Деловая программа началась с посещения НП «КАМАЗ-Автоспорт» – места базирования спортивной команды «КАМАЗ-мастер». В первой половине дня в конференц-зале состоялся семинар «Магистральный автотранспорт и специальная техника на сжиженном природном газе (СПГ), перспективы развития инфраструктуры СПГ», в ходе которого выступили руководители ПАО «КАМАЗ», ООО «Газпром газомоторное топливо», ООО «Газпром СПГ технологии», ПАО «НОВАТЭК», ПАО «Татнефть», АОГМТ «Национальная газомоторная ассоциация» и других предприятий.

О развитии производства, реализации и использовании СПГ в Татарстане рассказал помощник Премьер-министра РТ по вопросам нефтегазохимического комплекса Эльдар Адеев. Информацию о планах по организации производства и созданию сети заправок СПГ озвучили начальник отдела маркетинга газомоторного топлива департамента газификации и маркетинга СПГ на внутреннем рынке ПАО «НОВАТЭК» Роман Ланихин, заместитель генерального директора ООО «Газпром газомоторное топливо» по коммерческим вопросам Николай Грацеско и другие руководители. Об основных мероприятиях по расширению использования СПГ в качестве газомоторного топлива рассказал исполнительный директор Ассоциации организаций в области газомоторного топлива «Национальная газомоторная ассоциация» Василий Зинин.

С докладом «Газомоторная техника КАМАЗ на СПГ – новая эра автомобильного транспорта» выступил директор по газомоторной технике компании Евгений Пронин. Приветствуя гостей, он подчеркнул уникальность и эффективность мероприятия, поскольку на одной площадке собрались все участники рынка газомоторной техники.

«Переход на использование газомоторного топлива на транспорте организован на основе комплексного подхода, позволяющего потребителям эффективно и без рисков эксплуатировать газомоторную технику. Этот подход требует совместной работы всех участников рынка. Так, производители обеспечивают поставку техники с необходимыми характеристиками и в требуемом ценовом диапазоне, организуют сервис и обучение персонала потребителей; лизинговые компании создают комфортные условия приобретения, а поставщики топлива – приемлемые цены на топливо в рамках долгосрочных топливных контрактов и доступную заправочную инфраструктуру, – отметил Евгений Пронин. – Таким образом, газомоторная техника подтвердила свою состоятельность и эффективность и уже сегодня является полноценной альтернативой дизельной. Все условия для широкого использования газа в качестве моторного топлива созданы. Ключевой задачей на этом этапе является преодоление предубеждений потребителей, которое сейчас сдерживает процесс».

Также на мероприятии выступил директор по продуктовой политике компании Эльдар Аминов, рассказавший об опыте эксплуатации газомоторной техники КАМАЗ на СПГ и результатах анализа эффективности её использования. Объём продаж газомоторной техники ПАО «КАМАЗ» показывает хорошую динамику, парк автомобилей и автобусов уже приблизился к пятнадцати тысячам. При этом в последние два года растет спрос на чисто газовые автомобили и технику на СПГ.

Во второй половине дня члены делегации посетят завод двигателей, где ознакомятся с работой конвейера сборки двигателей Р6, линии обработки блока цилиндров и линии обработки головки блока цилиндров двигателей Р6. Также участникам автопробега газомоторных транспортных средств продемонстрируют финишное производство компании – гости увидят работу конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера автомобильного завода. Завершится программа пребывания делегации на «КАМАЗе» посещением корпуса газобаллонных автомобилей и переговорами о перспективах сотрудничества.

ПАО «КАМАЗ» может производить 8000 автомобилей и 2000 автобусов в год в газомоторном исполнении. Высокая производительность достигнута за счёт того, что газовые двигатели, автомобили и автобусы изготавливаются в едином технологическом потоке с дизельной техникой и только монтаж газобаллонного оборудования производится в отдельном корпусе. Газомоторные автомобили и автобусы для ПАО «КАМАЗ» уже являются обычными серийными продуктами. Производится модельный ряд, практически полностью эквивалентный дизельному, причём оснащённый двигателями как с компримированным, так и сжиженным природным газом.

Автопробег газомоторных транспортных средств стартовал 13 сентября в Миассе. Финиш автотехники запланирован в Санкт-Петербурге в рамках X юбилейного Международного газового форума, который состоится с 5 по 8 октября. В этом году впервые автопробег сопровождают конгрессные мероприятия на площадках крупнейших отечественных производителей газомоторных транспортных средств.

На «КАМАЗе» продолжается вакцинация сотрудников от коронавируса. Обоими компонентами препарата «Спутник V» привиты почти 24 тысячи человек или 65 процентов персонала.

По последним данным, полностью вакцинировались 23990 сотрудников, что составляет 65% от среднесписочной численности персонала. Прививку первым компонентом вакцины «Спутник V» сделали уже 25 628 человек.

Напомним, работники «КАМАЗа» могут сделать прививку от коронавируса без отрыва от производства. Чтобы подать заявку на проведение процедуры, необходимо обратиться в службу по персоналу своего подразделения. Вакцинацию проводят сотрудники городских поликлиник №№5, 6, 7 и 9 в здравпунктах заводов и подразделений компании.

Кроме того, по заявкам служб по работе с персоналом на заводах и в подразделениях «КАМАЗа» проводятся информационные встречи трудового коллектива с представителями здравоохранения г. Набережные Челны. Камазовцы могут задать медикам интересующие их вопросы о вакцинации и получить рекомендации по профилактике заболевания.

Лизинговая компания «КАМАЗ» напоминает о продукте с привилегиями для повторных клиентов «Лизинг «Свой».

В рамках специальной программы постоянные партнёры «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» могут приобрести автотехнику КАМАЗ на интересных условиях: со сниженной стоимостью финансовой услуги, приоритетным одобрением сделки, индивидуальным предпочтением при составлении графика платежей, полным КАСКО по ставке 1,07%. Для проведения сделки от клиента требуется сокращённый комплект запрашиваемых документов и минимальный аванс. Договор лизинга может быть заключён на срок до четырёх лет, а на новый модельный ряд, автобусы и автопоезда – до пяти лет.

Предложение «Лизинг Свой» действует для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в центральном офисе Лизинговой компании «КАМАЗ» и во всех представительствах компании.

Напомним, что «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» является единственной компанией, работающей напрямую от производителя ПАО «КАМАЗ». Компания финансирует приобретение новой грузовой техники КАМАЗ и НЕФАЗ, а также техники с пробегом (изъятой из лизинга).

Подробнее с предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

Подведены первые итоги работы внешнего акселератора цифровых решений KAMAZ DIGITAL.

В конце 2020 года «КАМАЗ» совместно с ОЭЗ «Иннополис» и ГАУ «ИТ-парк» запустил первый в истории компании внешний акселератор цифровых решений KAMAZ DIGITAL. В программу было принято 192 заявки по двум направлениям «Бизнес» и «Пилот». В рамках трека «Бизнес» рассматривались идеи, которые могли бы стать дополнительным источником дохода для «КАМАЗа», а в направлении «Пилот» – стартапы с готовыми цифровыми продуктами, способными повысить эффективность внутренней операционной деятельности компании. По итогам очной защиты проектов на этап обсуждения кейсов применения цифровых решений на «КАМАЗе» и проверки гипотез новых бизнес-идей были отобраны 25 проектов.

За лето участники проработали совместно с экспертами и внутренними заказчиками варианты применения решений и демонстрации их эффективности во время пилота. С бизнес-идеями продумали, каким образом и на чём «КАМАЗ» может заработать или получить дополнительный эффект.

Сейчас на этапе запуска два проекта по двум направлениям. Трек «Бизнес» – платформа онлайн-страхования MUST, «Пилот» – система обработки документов с помощью искусственного интеллекта ApRbot.

Со стартапом MUST в начале сентября подписано соглашение о партнёрстве по модели Revenue Share. Так, благодаря сервису MUST для транспортных компаний и автовладельцев появилась возможность экономить с каждого полиса ОСАГО в среднем до 4000 рублей.

С ApRbot компания планирует проверить гипотезу возможности ускорения процесса оформления документов при трудоустройстве работников. Программный продукт стартапа с использованием искусственного интеллекта способен распознать текстовую, в том числе рукописную, информацию с документов и перенести её в нужные системы и формы. Организаторы ожидают, что процесс оформления работников ускорится на 80%.

В ООО «Димитровградский литейный завод» (ООО «ДЛЗ»), дочернем предприятии ПАО «КАМАЗ», вакцинировано более 60 процентов персонала.

60,7% сотрудников ООО «ДЛЗ» сделали прививку от COVID-19. Комплекс профилактических мероприятий по предупреждению распространения коронавирусной инфекции организован на предприятии в целях обеспечения стабильной работы производственной площадки.

В здравпунктах на территории завода созданы все необходимые условия для вакцинации. Ежедневно на электронные адреса сотрудников ООО «ДЛЗ» направляется оперативная информация по ситуации с COVID-19 на предприятии и в Ульяновской области, в трудовых коллективах сотрудниками Федерального медико-биологического агентства города Димитровграда проведены лекции о необходимости вакцинации.

Достигнутый процент вакцинированных сотрудников ООО «ДЛЗ» позволит снизить риски высокого уровня заболеваемости и станет основой для стабильной работы предприятия.

В Белорецке состоялось подписание соглашения о сотрудничестве по созданию современного промышленного технопарка на базе дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии – Туймазинского завода автобетоновозов.

Документы подписали глава Башкортостана Радий Хабиров и генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. На территории ТЗА имеются неиспользуемые пустующие корпуса, обеспеченные инженерной инфраструктурой. После их ремонта здесь появится более 20 тысяч квадратных метров площадей для бизнеса. Предполагается, что основным резидентом промпарка станет Туймазинский завод автобетоновозов, который планирует запустить на новой площадке производство широкого ассортимента прицепной техники. Это позволит другому дочернему предприятию «КАМАЗа» в Башкортостане – ПАО «НЕФАЗ» – полностью сосредоточиться на выпуске автобусов.

«Для нас это крупный инвестиционный проект, фактически новый завод с объёмом производства на первом этапе – 4 тысячи, а на втором – порядка 7 тысяч единиц прицепной техники, – подчеркнул Сергей Когогин. – Мы также договорились о совместных действиях по созданию промышленного технопарка. Это важно. Там около 30 предприятий являются поставщиками «КАМАЗа». Я был удивлен, что так много компаний задействовано в сфере машиностроения». Он также добавил, что на дочерних предприятиях «КАМАЗа» в республике реализуют крупные инвестиционные проекты. Так, в Туймазах осваивают полный цикл изготовления шторных полуприцепов, а в Нефтекамске планируют нарастить производственные мощности по выпуску пассажирских автобусов до трёх тысяч единиц в год.

«Согласно предыдущим нашим договорённостям, в этом году Башкортостан получит 100 автобусов большого класса. 20 из них уже вышли на маршруты, – в свою очередь, отметил Радий Хабиров. – В 2022 году планируем приобрести ещё 100 автобусов. У нас в республике очень ёмкий транспортный рынок». В ходе деловой встречи стороны также договорились проработать вопрос приобретения 160 автобусов большого класса на условиях лизинга.

«Башкортостан – очень важная для нас республика. Темпы развития Нефтекамского автозавода выше, чем у остальных предприятий холдинга. Я считаю «НЕФАЗ» бриллиантом в короне «КАМАЗа», – сказал Сергей Когогин. – Мы договорились с Радием Фаритовичем в октябре обсудить инвестиционную программу этого завода. Думаю, что мы можем выпускать там и больше трёх тысяч автобусов в год. Если в нашей стране такими же темпами будет идти обновление пассажирского общественного транспорта, то нам понадобится ещё больше нарастить мощности».

Новинки компании – сочленённый электробус КАМАЗ-6292 и самосвал КАМАЗ-6595 стали победителями конкурса Гран-при «За рулём» – Коммерческие автомобили. Вручение наград состоялось в рамках международной выставки коммерческого автотранспорта Comtrans 2021 в Москве.

Конкурс Гран-при «За рулём» – Коммерческие автомобили учреждён редакцией журнала «За рулём» совместно с редакцией журнала «Рейс». Его особенность в том, что коммерческую технику оценивали не чиновники и журналисты, а представители крупных автотранспортных компаний, торговых и ремонтных предприятий (более трёх десятков человек). При этом в Гран-при участвовали только новые автомобили, автобусы и прицепы, которые вышли на российский рынок с 1 июля 2020 года по 30 июня 2021 года.

Всего в конкурсе было представлено 35 новинок, их поделили на семь классов – от лёгких грузовиков до автобусов и прицепов. В результате в номинации «Строительные грузовики» победу одержал тяжёлый самосвал КАМАЗ-6595, а в номинации «Автобусы большого класса» лучшим признан сочленённый электробус КАМАЗ-6292. Награды были вручены заместителю генерального директора по продажам и сервису ПАО «КАМАЗ» Рустаму Шамсутдинову в ходе выставки Comtrans 2021 в Москве.

Напомним, КАМАЗ-6595 (6х4) является первым самосвалом нового перспективного семейства К5. Он предназначен для работы на крупных промышленных инфраструктурных объектах, в горных и песчаных карьерах. Автомобиль оснащён дизельным двигателем КАМАЗ Р6 910.15-450 мощностью в 450 л. с. и автоматизированной КПП ZF. Грузоподъёмность самосвала составляет 25 тонн, допустимая масса автомобиля – 41 тонна. На самосвале КАМАЗ-6595 применена усиленная рама и усиленные ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. Кабина комфортабельная, цельнометаллическая на четырёхточечной подвеске, без спального места. Самосвальная установка представляет собой обогреваемую платформу из износостойкой стали объёмом 16 куб. м. Конструкторы обеспечили защиту грузовика за счёт применения массивного трёхсекционного бампера из штампованной стали спереди и усиленного бруса сзади.

Электробус особо большого класса (так называемая «гармошка») КАМАЗ-6292 обладает высокими потребительскими свойствами. Машина пополняет запас энергии с помощью ультрабыстрых зарядных станций за 10-20 минут, имеет запас хода более 90 км. Общая пассажировместимость составляет 135 человек, мест для сидения – 42. Кроме того, предусмотрено четыре места для лиц приоритетной категории. Электробус оборудован системами помощи водителю ADAS, камерами видеонаблюдения и спутниковой навигацией, системой климат-контроля, USB-разъёмами для зарядки телефонов.

ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов» (ТЗА), дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, запустило новую линию по производству полуприцепной техники.

Производство организовано в рамках развития проекта по изготовлению прицепной техники ПАО «ТЗА». Освоение продукции будет проходить в несколько этапов. На первом этапе планируется производство шторных (длина 13,6 метров) и бортовых полуприцепов с универсальной рамой под установку различных осевых агрегатов (SAF, BPW, VALX) с планируемым объёмом изготовления до 180 единиц техники в месяц. Опытная партия полуприцепов уже изготовлена, сейчас ведётся подготовка технологической оснастки для запуска в серийное производство. В конце сентября ожидается окончание проведения сертификационных испытаний.

В дальнейшем планируется производство других моделей полуприцепов. В скором времени в продажу к официальным дилерам ПАО «КАМАЗ» поступят шторно-бортовые полуприцепы производства ПАО «ТЗА» различных модификации с применением комплектующих от ведущих европейских производителей.

Производство прицепной техники на «ТЗА» активно развивается с 2016 года. С тех пор, в ответ на растущий спрос потребителей, модельные ряды ежегодно пополняются новыми видами техники. Бортовые и шторные полуприцепы широко применяются для перевозки различных грузов по общей сети дорог в составе седельных тягачей.