Новости

Топ-менеджеры «КАМАЗа» примут активное участие в деловой программе международной выставки коммерческого автотранспорта «COMTRANS 2019», которая пройдёт 3-7 сентября в Москве в выставочном центре «Крокус Экспо».

Впервые в истории выставки будет организована COMTRANS Arena, которая предназначена для проведения масштабной четырёхдневной деловой программы, где спикерами и модераторами выступят ведущие эксперты автомобильной индустрии и транспортной отрасли, руководители компаний-производителей, представители Минпромторга и Минтранса России, Правительства Москвы, а также других государственных организаций и профессиональных объединений. В стратегической панельной сессии «Взгляд в будущее производителей коммерческого транспорта» выступит генеральный директор «КАМАЗа», председатель Совета НП «Объединение автопроизводителей России» Сергей Когогин.

В рамках деловой программы состоятся совещания с ведущими корпоративными клиентами компании. Также запланирован ряд встреч и переговоров с действующими и перспективными партнёрами, подписание соглашений с потребителями камазовской автотехники.

На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» цех сборки-сварки кабин теперь соответствует статусу «эталонный». Экономический эффект от преобразований, внедрённых в рамках развития Производственной системы, превысил четыре миллиона рублей.

В течение нескольких месяцев мастера во всех бригадах проводили картирование потоков и анализировали состояние процессов, предлагали варианты их оптимизации. Поступило 250 кайдзен-предложений, большинство из них были внедрены.

В рамках проекта в цехе появилось 20 эргономичных рабочих мест, проведена работа по модернизации оборудования и оснастки. Например, благодаря перестановке оборудования транспортировку комплектующих изделий внутри участка стали выполнять спецтележками, отказавшись от погрузчиков. В результате удалось исключить лишние перемещения и простои.

Высокий экономический эффект дала модернизация сварочной машины SPM-113 для изготовления щитка передней части кабины. На агрегат установили дополнительное оборудование, и сейчас вся операция совершается за один цикл, при этом производительность увеличилась в два раза.

Ещё одно нововведение освободило от тяжёлого труда женщин, которым приходилось работать с тележкой на роликовых колёсах. Благодаря специальной установке с пневмоцилиндром стоит повернуть кран – и тяжёлый груз легко перемещается с позиции на позицию.

«Работа по исключению лишних перемещений и созданию комфортных условий труда будет продолжаться. Участок-эталон тоже должен совершенствоваться», – уверен заместитель начальника цеха сборки-сварки кабин по технической части Валентин Левашов.

На «КАМАЗе» идёт подготовка энергетических объектов, зданий и сооружений к зиме.

После анализа замечаний прошлого отопительного сезона и технического состояния оборудования в текущем году в каждом подразделении компании разработан свой план мероприятий. «Тепловые сети и теплотехническое оборудование находятся в удовлетворительном рабочем состоянии, поэтому масштабной реконструкции, оптимизации системы теплоснабжения и модернизации теплотехнического оборудования не требуется», – отметил главный энергетик ПАО «КАМАЗ» Константин Чугунов.

Своё внимание энергетики сосредоточили на ремонте тепловых сетей и оборудования. Параллельно идёт работа по утеплению зданий и сооружений. По плану капитального ремонта вся кровля уже приведена в порядок, продолжается ремонт межпанельных швов, отмостков, замена ворот и дверей и другие виды работ.

Ведомственная теплотехническая инспекция отдела главного энергетика инженерного центра «КАМАЗа» ежедневно контролирует ход подготовки. Начиная с сентября оперативная информация по подготовке к отопительному сезону будет обсуждаться на совещаниях у главного инженера «КАМАЗа».

ПАО «КАМАЗ» традиционно принимает активное участие в международной выставке коммерческого автотранспорта «Комтранс-2019», которая пройдёт 3-7 сентября в Москве в МВЦ «Крокус Экспо».

2019 год для лидера российского грузового автомобилестроения ПАО «КАМАЗ» – юбилейный. В честь своего 50-летия компания подготовила расширенную экспозицию, которая разместится на двух площадках и отразит широкие производственные возможности. В павильоне площадью около 3,5 тыс. кв. метров будут представлены 20 единиц автотехники. В их числе флагман линейки грузовиков поколения К5 – КАМАЗ-54901, электробус КАМАЗ-6282, автобусы и газомоторная техника. Также среди новинок коммерческой автотехники, которые займут место на стенде ведущей российской машиностроительной компании, – фургон КАМАЗ-65208, седельные тягачи КАМАЗ-65209 и КАМАЗ-5490 NEO, самосвал с подогревом платформы КАМАЗ-6580, электромобиль КАМАЗ-53198.

Будут представлены и гоночные грузовики знаменитой команды «КАМАЗ-мастер» – многократного победителя ралли «Дакар» и «Шёлковый путь», в том числе и капотная версия. Здесь же можно будет увидеть легенду автогиганта – первый грузовик КАМАЗ-5320, который сошёл с конвейера 16 февраля 1976 года.

Вторая часть экспозиции разместится под открытым небом, здесь будут представлены 15 единиц спецтехники на базе шасси КАМАЗ – самосвалы, мусоровозы, дорожная и крановая техника, рефрижераторы, полуприцепы.

Кроме того, на выставке можно ознакомиться с автокомпонентами, выпускаемыми на «КАМАЗе»: новым рядным двигателем Р6, коробкой передач ZF Traxon, двигателями Cummins и другими.

В зоне «Цифровизация» компания представит ряд цифровых сервисов, которые успешно устанавливаются на автомобилях КАМАЗ. Например, ИТИС – система спутникового мониторинга транспорта, позволяющая повысить эффективность управления автопарком путём контроля расхода топлива, качества вождения, оптимизации маршрутов. TMS – система управления логистикой, которая повышает прибыльность транспортных компаний на 5% за счёт уменьшения простоев, «порожнего» пробега и повышения скорости обработки заявок. Один из интересных сервисов – виртуальный офис продаж, где представлена информация о цене, наличии, спецификации автотехники по запросу клиента. Кроме того, имеется интегрированный конфигуратор автотехники. Спецшеринг – это онлайн-сервис, который поможет быстро и удобно арендовать любую спецтехнику по принципу «одного окна». Личный кабинет владельца KAMAЗа – позволяет по VIN просмотреть историю собственников автомобиля КАМАЗ и историю его обслуживания в сервисных центрах «KAMAЗа».

В рамках выставки «Комтранс-2019» запланирована широкая деловая программа, которая охватит разные форматы мероприятий. Руководители и специалисты «КАМАЗа» планируют принять активное участие в конференциях, практических семинарах, круглых столах. 

ПАО «КАМАЗ» традиционно принимает активное участие в международной выставке коммерческого автотранспорта «COMTRANS 2019», которая пройдёт 3-7 сентября в Москве в МВЦ «Крокус Экспо».

2019 год для лидера российского грузового автомобилестроения ПАО «КАМАЗ» – юбилейный. В честь своего 50-летия компания подготовила расширенную экспозицию, которая разместится на двух площадках и отразит широкие производственные возможности. В павильоне площадью около 3,5 тыс. кв. метров будут представлены 20 единиц автотехники. В их числе флагман линейки грузовиков поколения К5 – КАМАЗ-54901, электробус КАМАЗ-6282, автобусы и газомоторная техника. Также среди новинок коммерческой автотехники, которые займут место на стенде ведущей российской машиностроительной компании, – фургон КАМАЗ-65208, седельные тягачи КАМАЗ-65209 и КАМАЗ-5490 NEO, самосвал с подогревом платформы КАМАЗ-6580, электромобиль КАМАЗ-53198.

Будут представлены и гоночные грузовики знаменитой команды «КАМАЗ-мастер» – многократного победителя ралли «Дакар» и «Шёлковый путь», в том числе и капотная версия. Здесь же можно будет увидеть легенду автогиганта – первый грузовик КАМАЗ-5320, который сошёл с конвейера 16 февраля 1976 года.

Вторая часть экспозиции разместится под открытым небом, здесь будут представлены 15 единиц спецтехники на базе шасси КАМАЗ – самосвалы, мусоровозы, дорожная и крановая техника, рефрижераторы, полуприцепы.

Кроме того, на выставке можно ознакомиться с автокомпонентами, выпускаемыми на «КАМАЗе»: новым рядным двигателем Р6, коробкой передач ZF Traxon, двигателями Cummins и другими.

В зоне «Цифровизация» компания представит ряд цифровых сервисов, которые успешно устанавливаются на автомобилях КАМАЗ. Например, ИТИС – система спутникового мониторинга транспорта, позволяющая повысить эффективность управления автопарком путём контроля расхода топлива, качества вождения, оптимизации маршрутов. TMS – система управления логистикой, которая повышает прибыльность транспортных компаний на 5% за счёт уменьшения простоев, «порожнего» пробега и повышения скорости обработки заявок. Один из интересных сервисов – виртуальный офис продаж, где представлена информация о цене, наличии, спецификации автотехники по запросу клиента. Кроме того, имеется интегрированный конфигуратор автотехники. Спецшеринг – это онлайн-сервис, который поможет быстро и удобно арендовать любую спецтехнику по принципу «одного окна». Личный кабинет владельца KAMAЗа – позволяет по VIN просмотреть историю собственников автомобиля КАМАЗ и историю его обслуживания в сервисных центрах «KAMAЗа».

В рамках выставки «COMTRANS 2019» запланирована широкая деловая программа, которая охватит разные форматы мероприятий. Руководители и специалисты «КАМАЗа» планируют принять активное участие в конференциях, практических семинарах, круглых столах. 

Консолидированная выручка Группы организаций ПАО «КАМАЗ» по итогам первого полугодия 2019 года составила 78 млрд. рублей: основной рост показали сегмент пассажирского транспорта и финансового лизинга.

Выручка от реализации автобусов, прицепов и спецтехники увеличилась на 70% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (АППГ) и составила 7 729 млн. рублей. Доход группы от продажи автотехники на условиях финансового лизинга составил 1 545 млн. рублей, что на 51% превышает показатели первого полугодия 2018 года. Выручка от реализации автомобилей получена в сумме 42 154 млн. рублей, что ниже АППГ на 10%. В целом, показатель консолидированной выручки группы остался на уровне прошлого года.

Чистый убыток по Группе составил 3 млрд. рублей: сказываются непростая ситуация на российском рынке тяжёлых грузовиков, который идёт в тренде мировых рынков тяжёлой автотехники, и рост финансовой нагрузки в условиях реализации крупных инвестиционных проектов.

Снижение рынка обусловлено сокращением коммерческих грузоперевозок, замедлением темпов роста инвестиций в основной капитал, низкой активностью в строительстве, в том числе жилищном, уменьшением государственной поддержки спроса.

Группа КАМАЗ продолжает реализацию крупного инвестиционного проекта «Развитие модельного ряда автомобилей КАМАЗ и модернизация мощностей для его производства», что связано с привлечением больших объемов финансирования. Существенная часть средств была направлены на подготовку к выводу на рынок нового поколения автомобилей К5: для реализации этой цели завершается реинжиниринг основных производственных площадок компании.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передал крупную партию автотехники в количестве 300 единиц московскому партнёру — ООО «УТК «Мегаполис».

На выгодных условиях лизинга от «КАМАЗа» в пользование клиенту перешли 150 газодизельных тягачей КАМАЗ-5490-S5, 100 полуприцепов ТОНАР и 50 полуприцепов НЕФАЗ. ООО «УТК «Мегаполис» специализируется на грузовых автоперевозках под брендом торгового знака — CLC Group (Сonnecting Logistic Company), объединяющего группу российских транспортных компаний. Вся автотехника передана по программе «Лизинг от производителя» со специальными условиями для представителей крупного бизнеса. Преимущества лизинговых продуктов «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» компания-лизингополучатель уже оценила при реализации предыдущих контрактов.

Приобретённые КАМАЗы – газодизельная версия седельного тягача KAMAЗ-5490 NEO, выведенная на рынок в 2017 году. Замещение части дизельного топлива газом позволяет владельцам автопарков экономить на топливе до 500 000 рублей в год при пробеге машины 185 000 км. Переданные автомобили сконструированы на базе самого популярного в России в 2018 году седельного тягача с колесной формулой 4х2 KAMAЗ-5490 NEO. Модель отличается от предыдущей версии наличием кассеты из 4-х газовых баллонов по 80 литров общей вместимостью 64 куб.м. вместо правого топливного бака, а слева у КАМАЗ-5490-S5 расположен топливный бак на 450 литров. Применение таких автомобилей позволяет уменьшить загрязнение окружающей среды и существенно снизить затраты на перевозку.

ООО УТК «Мегаполис» осуществляет внутрироссийские и международные транспортировки грузов. Приобретение автомобилей КАМАЗ в лизинг на выгодных условиях дает возможность расширить автопарк транспортной компании в современных реалиях рыночной экономики, и при этом увеличить объём и качество предоставляемого сервиса.

ООО «Промышленные компоненты КАМАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа», принимает участие в выставке «Международный железнодорожный салон пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо», которая проходит 28-31 августа в подмосковной Щербинке.

Компания участвует в выставке впервые и предлагает комплексное техническое решение для перевозки скоропортящихся грузов по железной дороге, разработанное совместно с ЗАО «Евросиб СПб – транспортные системы». Также в деловой программе мероприятия принимает участие генеральный директор «Промышленные компоненты КАМАЗ» Павел Каничев.

«КАМАЗ» совместно с партнёрами презентует сцеп из 24 крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров (КРК) на базе одного энергетического модуля, которые располагаются на специализированной инновационной платформе. Он предназначен для перевозки грузов, чувствительных к температурному режиму (продукты питания, медикаменты) по железной дороге на протяжении 25 суток. При этом температура снаружи может составлять от — 40°C до + 50°C.

Надёжность соблюдения температурного режима обеспечивается наличием автоматизированной системы управления, информационного мониторинга и контроля работы оборудования, которая предусматривает подключение энергетического модуля к сервисам непрерывной холодильной цепи посредством геопозиционирования и передачи данных по каналам спутниковой связи. Энергетический модуль и контейнеры установлены на инновационных платформах повышенной грузоподъёмности, оснащённых модернизированными фитинговыми упорами и навесным оборудованием для передачи электроэнергии и информации с датчиков.

Проект рефрижераторного сцепа выполнен в рамках программы импортозамещения и получил поддержку и одобрение Некоммерческого партнёрства «Объединение производителей железнодорожной техники» и Департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения (Минпромторг РФ), как альтернатива изотермическому оборудованию, предлагаемому на отечественном рынке зарубежными производителями. Партнёрами проекта выступили ООО «КАМА-Энергетика» и АО «ГЛОНАСС».

Отраслевая выставка «PRO//Движение.Экспо» проводится раз в два года в подмосковном городе Щербинка на экспериментальном кольце АО «ВНИИЖТ». Это масштабный железнодорожный салон техники и технологий, единственный в Европе, имеющий стратегическое значение в развитии железнодорожной отрасли России и усилении международного сотрудничества. В этом году участниками выставки стали представители 30 стран, поддерживающих и развивающих логистику с Россией.

Сегодня, 28 августа, состоялось торжественное мероприятие по случаю 15-летия АО «Камский индустриальный парк «Мастер» (КИП «Мастер»), дочернего предприятия «КАМАЗа».

В мероприятии приняли участие полномочный представитель Президента РФ в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров, президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, генеральный директор КИП «Мастер» Фарид Закиров и другие.

Рустам Минниханов отметил, что КИП «Мастер» стал одним из важных инструментов повышения инвестиционной привлекательности Татарстана, многие значимые для города и республики проекты разместились на площадях промпарка. По мнению президента, постоянный прогресс, который демонстрирует предприятие, говорит о том, что идея, заложенная в его создание, была абсолютно правильной, и она должна получить своё развитие в дальнейшем.

Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин рассказал об истории создания дочернего предприятия и подчеркнул, что, в 2004 году, когда все начиналось, опыта реализации именно таких проектов не было ни у кого в стране. «Создание такого серьёзного предприятия было обусловлено двумя факторами: с одной стороны, мы стремились задействовать неиспользуемые на тот момент площади компании, с другой – помочь предпринимателям площадкой для развития малого и среднего бизнеса», – пояснил он.

Сегодня КИП «Мастер» – это отличная стартовая площадка для энергичных целеустремленных предпринимателей, реализующих свои проекты в области реального производства. За 15 лет площади промышленного парка выросли с 40 тыс. кв. м до почти 1,5 миллионов. Здесь работает уже 287 резидентов, создано почти 8 тыс. рабочих мест. Общий объём налоговых платежей в бюджеты всех уровней за прошлый год составил более 7,4 млрд рублей.

«Годы подтвердили, что мы сумели разглядеть успешную идею. И важно, что сформировалась отличная команда, которая смогла ее реализовать. Готовится к запуску уже шестая очередь этого перспективного проекта», – сказал Сергей Когогин, поздравив с юбилеем КИП «Мастер» и поблагодарив коллектив за безупречную работу, правительство РТ – за поддержку инициативы.

Парк востребован представителями не только российского бизнеса, но и иностранного. Такая заинтересованность объяснима: низкая стоимость аренды сочетается с высоким качеством подготовки площадей, развитой инфраструктурой и поддержкой бизнеса – со стороны государства и ПАО «КАМАЗ». Это придаёт резидентам уверенность в стабильности осуществления коммерческой деятельности.

Совместными усилиями КИП
«Мастер» стал одной из точек роста инновационной инфраструктуры Закамья. Его
успехи – это индикаторы эффективности деятельности республики в построении
частно-государственного партнёрства и создании комфортных условий для развития
молодых компаний. С работой таких промышленных площадок в российских
моногородах связаны большие перспективы. Сегодня при поддержке «КАМАЗа» реализуются
аналогичные проекты в Димитровграде и Сердобске. 

В рамках реализации национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости» в ООО «РосАвтоПласт», входящем в камазовскую структуру – Группу «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), организовано обучение сотрудников.

В ходе первого этапа проекта сейчас на предприятии проходит обучение сотрудников по программам «Стандартизированная работа» и «SMED – быстрая наладка». Совместно с тренерами АНО «Федеральный центр компетенций в сфере производительности труда», курирующими работу, проведено картирование процессов и обозначены основные направления для улучшений. В частности, было выявлено, что потери времени происходят при излишней транспортировке, перемещении сырья и продукции в производстве, переналадке оборудования.

Теперь согласно философии бережливого производства необходимо подготовить и внедрить мероприятия. Ожидается, что участие компании в этом проекте позволит не только повысить эргономику рабочих мест и безопасность труда, но и улучшит качество выпускаемой продукции.

За три года работы по проекту производительность труда должна вырасти на 10, 15 и 30 процентов, соответственно. А высвобожденные за счёт сокращения потерь времени мощности предприятия позволят увеличить количество выпускаемой продукции.