Новости

На прошедших зимних каникулах 60 детей камазовцев отдохнули в оздоровительно-образовательном комплексе «Саулык». В лагере «Крылатый» для ребят была подготовлена смена PROF Start.

Организаторами смены стали Всероссийский центр развития художественного творчества и гуманитарных технологий, учреждённый Министерством просвещения РФ, и «КАМАЗ». «Программа, рассчитанная на семь дней, должна была подготовить школьников к профессиональному самоопределению. Участники смены узнали много нового о современной автоиндустрии и даже успели сформировать нужные навыки», – пояснила директор «Саулыка» Наталья Шакирова.

Каждый день подростки участвовали в интеллектуальных, деловых, стратегических играх, посвящённых истории создания и деятельности автогиганта. В рамках профориентационной каникулярной смены тренеры неформального образования РТ провели коуч-сессии по различным темам. Также школьникам можно было примерить на себя профессии, востребованные в автомобилестроении. В «Кванториуме» участники профсмены сначала узнали, чем занимается робототехник, 3D-моделлер в области автомобилестроения, ГИС-специалист, промдизайнер, архитектор виртуальной реальности, оператор лазерного станка, а затем сами создавали виртуальные миры и программировали роботов.

О других важных навыках и профессиях участники смены PROF Start узнали от работников заводов компании на Дне «КАМАЗа». Сразу после рассказа о компании и её перспективах прессоворамщики предложили ребятам попробовать окрасить модели грузовичков, литейщики – поупражняться в плавке на примере изготовления свечей, конструкторы и кузнецы вдохновляли на создание новых моделей КАМАЗа из лего, а автосборщики и дизелисты учили крутить болты на скорость.

Накопленные за время профориентационной смены знания ребята продемонстрировали во время интеллектуальной игры «Факты о «КАМАЗе», организованной Корпоративным университетом. Что такое электробусы, водоробусы и беспилотники, они узнали из лекции директора представительства «КАМАЗа» в Казани – директора по взаимодействию с республиканскими органами власти Александра Ушенина. Также руководитель оценил результаты проектной работы школьников и наградил лучших знатоков истории «КАМАЗа». Кроме того, каждый участник получил свой паспорт освоенных компетенций и диплом участника смены PROF Start.

Блоком безопасности ПАО «КАМАЗ» выявлен факт реализации контрафактной продукции.

Сотрудниками Блока безопасности компании в г. Набережные Челны был выявлен факт реализации ИП Костюковой Н.И. ламбрекена с незаконно нанесённым на него товарным знаком ПАО «КАМАЗ».

По данному факту Служба судебной работы обратилась в УМВД России по г. Набережные Челны с заявлением о проведении проверки в отношении данного предпринимателя. В последующем в отношении нарушителя сотрудниками полиции был составлен протокол об административном правонарушении по ст. 14.10 КоАП РФ и направлен в суд для принятия решения.

Решением Арбитражного суда РТ от 24.12.2021 г. по делу № А65-24082/2021 ИП Костюкова Надежда Ивановна привлечена к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 14.10 КоАП РФ, ей назначено административное наказание в виде предупреждения.

На «КАМАЗе» заключён новый Коллективный договор на 2022–2024 годы. Подписи под документом поставили генеральный директор компании Сергей Когогин и заместитель председателя профкома Ильнар Мухаметшин.

Коллективный договор является правовым актом, регулирующим социально-трудовые отношения на «КАМАЗе» и заключается между работодателем и работниками, интересы которых представляет профсоюзная организация предприятия. «Разделы Коллективного договора отработаны десятилетиями, поэтому за основу был взят действующий Колдоговор 2019–2021 годов. В новом документе удалось сохранить все ранее принятые обязательства. Также внесено порядка 40 поправок, связанных с изменениями в законодательстве и пожеланиями трудовых коллективов», – рассказал заместитель председателя профкома Ильнар Мухаметшин.

Например, теперь, в соответствии с требованиями ст. 147 ТК РФ, работникам, у которых размер доплаты за условия труда составляет менее 4 % тарифной ставки (оклада), будет установлен размер доплаты 4 %.

В «Единой тарифной системе для оплаты труда» оговорено, что при вводе повышающего коэффициента по универсальной профессии к тарифным ставкам, уже имеющим повышающий коэффициент, оба параметра будут суммироваться. Также в таблице отнесения к разрядам «Единой тарифной системы для оплаты труда отдельных профессий рабочих» расширен список спецавтомобилей. К ним теперь относятся и тягачи со спецприцепами, оборудованными конвейерной системой внутри.

В разделе «Забота» внесено уточнение, что в случае кончины близких родственников (мужа, жены, родителей, родителей супругов, детей, родного брата, родной сестры) освобождение от работы сроком на 5 рабочих дней с сохранением средней зарплаты теперь будет предоставляться в любом порядке в течение 40 дней со дня смерти.

А в разделе «Жильё» изменения коснулись возраста работников, которым производится компенсация расходов на уплату процентов по жилищным кредитам в порядке и на условиях, предусмотренных локальными нормативными актами. Теперь на такую льготу могут рассчитывать работники до 40 лет.

В разделе «Охрана здоровья» тоже есть изменения, и они касаются работников, выработавших стаж во вредных и тяжёлых условиях труда, дающий право на пенсию по возрасту на льготных условиях, а также работников с профзаболеванием. Если раньше они могли перевестись на рабочие места с допустимыми условиями труда, то теперь могут работать и на рабочих местах с менее вредными условиями труда с классом вредности не выше 3.1, но при отсутствии медицинских противопоказаний.

Внесены изменения в локальные нормативные документы в области поощрения работников: увеличены суммы вознаграждения и добавлен пункт о награждении за 40-летний непрерывный стаж на «КАМАЗе». Принято решение об увеличении размера материальной помощи на лечение и погребение. А программа «Мать и дитя» будет распространена на отцов и опекунов.

Часть предложений, требующих дополнительных расчётов и аргументов, были перенесены на рассмотрение на заседаниях колдоговорной комиссии и в рабочих группах в первом полугодии 2022 года.

Самостоятельно ознакомиться с новой редакцией документа можно на официальном сайте компании.

90 % работников ПАО «ОСВАР» – предприятия Группы ОАТ, входящей в структуру ПАО «КАМАЗ», привиты от коронавируса.

Благодаря совместным действиям руководства с администрацией района на предприятии по выпуску автомобильных светотехнических приборов и автоэлектроарматуры активно ведётся информирование работников о том, как защитить себя и близких от коронавирусной инфекции, проводятся мероприятия по санитарной обработке производственных площадей. При этом сегодня самым действенным средством профилактики распространения инфекции и защиты от СOVID-19 является вакцинация.

Руководство ПАО «ОСВАР», крупнейшего предприятия Вязниковского района Владимирской области, серьёзно подошло к процессу вакцинации. Организованы встречи с представителями медицинских учреждений, руководством дирекций и подразделений ведётся активная разъяснительная работа о необходимости и целесообразности вакцинации в коллективах, на предприятии организован пункт вакцинации, запущены программы мотивации сохранения здоровья. В результате принимаемых мер предприятие является одним из лидеров региона по вакцинации, удаётся сохранять здоровье коллектива завода.

ПАО «НЕФАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, в рамках благотворительной акции «Ёлка желаний» исполнило мечту ученика четвёртого класса средней школы № 10 г. Нефтекамска. Радмир Яримов посетил производство автобусов и автосамосвалов.

«Я увлекаюсь конструированием машин и механизмов. Очень хочу побывать на нефтекамском автозаводе «НЕФАЗ» – в цехе сборки автобусов. Верю в новогоднее чудо!» – написал школьник в письме Деду Морозу.

В середине января для него была организована экскурсия по цеху сборки автосамосвалов № 5 и по цеху сборки автобусов № 23. Посетив предприятие, школьник увидел, как из металла рабочие создают автосамосвалы и автобусы, как постепенно наполняют их необходимыми компонентами, проверяют надёжность всех механизмов. После всех операций готовая продукция, мигая фарами, выезжает с главных конвейеров.

Перед началом экскурсии для Радмира и его родителей был проведён инструктаж по технике безопасности на производстве. Потом специалисты «НЕФАЗа» рассказали Радмиру о том, как происходит процесс создания автотехники. Мальчик был впечатлён, интересовался производством, задавал вопросы. На память о «НЕФАЗе» он получил бейсболку, блокнот и ручку с логотипом компании и пообещал прийти работать на «НЕФАЗ» конструктором.

Лизинговая компания «КАМАЗ» профинансировала покупку двадцати девяти единиц техники компании ООО «РЭДИ» из Казани.

Семнадцать автомобилей нового поколения К5 КАМАЗ-54901 и двенадцать полуприцепов отправились предприятию, занимающемуся грузоперевозками в Российской Федерации и Европе. Переданные в лизинг флагманы линейки К5 для магистральных перевозок КАМАЗ-54901 сочетают в себе стильный и современный дизайн, высокую производительность, безопасность и комфорт водителя. Среди достоинств модели – улучшенная эргономика, наличие просторной кабины с ровным полом, два топливных бака общим объёмом 1400 л, современные узлы и агрегаты. Ход грузовика сравним с управлением легковым автомобилем. Кроме того, тягачи оснащены современной мультимедийной системой, позволяющей пользоваться навигацией, выходить в интернет, считывать параметры автомобиля и многое другое.  ООО «РЭДИ» приобрело технику в лизинг для успешного развития основной деятельности.

ООО «РЭДИ» сотрудничает с «КАМАЗ-ЛИЗИНГом» с 2021 года.  Транспортная компания Приволжского федерального округа России осуществляет международные автоперевозки, перевозки для клиентов различных отраслей: автомобильного сектора, нефтегазового сектора, пищевой промышленности, розничной торговли, фармацевтики и других.

Подробнее с предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

В рамках проводимой работы по защите исключительных прав блоком безопасности ПАО «КАМАЗ» был выявлен очередной факт нарушения.

ООО «Казанский автосервисный центр КАМАЗ» (г. Казань) без заключения лицензионного договора в фирменном наименовании своего общества использовало словесное обозначение «КАМАЗ», являющееся товарным знаком ПАО «КАМАЗ». Доказательства нарушений на объекты интеллектуальной собственности ПАО «КАМАЗ» были предоставлены в Службу судебной работы, что явилось основанием для обращения с иском в суд.

Решением Арбитражного суда РТ от 22.12.2021 г. по делу № А65-17206/2021 ООО «Казанский автосервисный центр КАМАЗ» запрещено использовать в фирменном наименовании товарный знак ПАО «КАМАЗ».

В настоящее время решение суда полностью исполнено.

«КАМАЗ» успешно завершил выполнение очередного, четвёртого по счёту контракта на поставку в адрес ГУП «Мосгортранс» партии электробусов.

По условиям договора, заключённого в начале 2021 года, компания поэтапно поставила Москве 350 электробусов КАМАЗ-6282. Как и прежде, контракт включает 15-летнее обслуживание переданной техники, которое продлится до 30 ноября 2036 года. Также в этом году впервые были поставлены электробусы, собранные на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе – сборочной площадке «КАМАЗа» в Москве. Первые экземпляры московской сборки вышли на линию уже в июне, спустя два месяца после запуска площадки.

Сегодня в различных районах Москвы курсирует тысяча электробусов, из них 750 ед. – производства ПАО «КАМАЗ». Они обслуживают 67 городских маршрутов и перевезли с начала своей работы уже свыше 150 млн пассажиров, проехав в общей сложности более 60 млн км. Инновационный транспорт позволил сократить в столице количество выбросов на 600 тыс. тонн, и, учитывая положительный опыт эксплуатации электробусов, Москва намерена продолжить его закупку.

«КАМАЗ», в свою очередь, предварительно заложил в бизнес-план на 2022 год производство 450 электробусов и планирует принять участие в новом тендере на их поставку в адрес «Мосгортранса». Кроме того, инженеры Научно-технического центра «КАМАЗа» ведут постоянную работу по улучшению потребительских характеристик электробуса и уже внедрили ряд улучшений, направленных на повышение качества обслуживания и комфорта пассажиров.

Также в компании разработана сочленённая модель электробуса («гармошка») – в данный момент она проходит тестовую эксплуатацию в Москве на маршруте т34. При успешном прохождении тест-драйва город планирует закупать такой транспорт для обслуживания маршрутов с высоким пассажиропотоком.

На территории Скопинской промышленной площадки, входящей в Группу ОАТ – структуру ПАО «КАМАЗ», подведены итоги конкурса кайдзен-предложений за IV квартал 2021 года.

Победителями признаны два кайдзен-предложения. Первая идея принадлежит наладчику автоматических линий и агрегатных станков цеха № 1 Евгению Тарасову, который предложил предусмотреть автоматическое отключение магистральной подачи воды при достижении определенного уровня воды в кубовой ёмкости. Это предложение позволяет избежать перелива, а также рациональнее использовать рабочее время машиниста моечных машин. А специалист по маркетингу (сбыту продукции) коммерческого отдела Андрей Серёгин внес предложение провести фотовыставку, приуроченную к 60-летию предприятия.

Конкурс кайдзен-предложений проходил на предприятии в течение всего 2021 года. Наибольшую активность по итогам года проявил сварочно-механический цех № 1. Его сотрудники внесли более 35 предложений, из которых 28 было принято к реализации, а пять сотрудников стали победителями конкурса.

«Работа по вовлечению персонала в процесс непрерывных улучшений стартовала в 2018 году как важнейшее из направлений совершенствования Производственной системы, – рассказал начальник ОУП ООО «СААЗ Комплект» Владимир Козлов. – Мы стараемся вовлечь максимальное количество персонала в работу, направленную на улучшение процесса производства, формирование в коллективе заинтересованности в улучшении производственных процессов. Благодаря конкурсу каждый сотрудник может подать кайдзен-предложение и получить за него вознаграждение. Таким образом на предприятии созданы условия, которые вовлекают в процесс непрерывных улучшений весь производственный персонал, а также повышают мотивацию рационализаторов со стажем».