Новости

В Ростовской области состоялось торжественное мероприятие и передача очередной партии продовольственных товаров, приобретённых на средства камазовцев, а также автомобилей КАМАЗ в подшефные компании воинские части.

В мероприятии приняли участие Депутат Госдумы РФ Альфия Когогина, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности Сирень Галиакберов и другие руководители.

На добровольные пожертвования камазовцев традиционно были закуплены продовольственные товары первой необходимости с длительным сроком хранения: макароны, гречневая крупа, консервы, сгущённое молоко и другие продукты. Кроме того, в этот раз компания оказала содействие автотехникой: в дополнение к имеющемуся арсеналу автомобилей в три воинские части, где служат мобилизованные камазовцы, были направлены девять грузовиков КАМАЗ и комплекты запчастей. В общей сложности направлено свыше 215 тонн груза на сумму около 140 млн рублей.

Камазовцы продолжают традиции времён Великой Отечественной войны: тогда, собрав все резервы, на помощь приходили обычные граждане, которые добровольно отдавали в Фонд обороны страны личные накопления на создание боевой автотехники. Взносы обычных людей были посильным вкладом в победу. К примеру, жители небольшого татарского села Танайка собрали 500 тысяч рублей, которых хватило на эскадрилью самолётов У-2. И сегодня российское общество проходит беспрецедентное испытание на силу и готовность сообща защищать национальные интересы страны. Камазовцы достойно отвечают на очередной вызов, проявляя сплочённость и взаимовыручку, направляя продовольственные товары, средства защиты и дополнительную автотехнику в помощь бойцам, участвующим в СВО.

На базе ООК «Саулык» в лагере «Крылатый» состоялась военно-спортивная игра «Я – патриот», посвящённая 78-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Мероприятие организовал профсоюз «КАМАЗа».

Событие собрало больше 80 человек из 12 команд, которые представляли автомобильный, кузнечный, литейный, ремонтно-инструментальный заводы, завод двигателей, завод запасных частей и компонентов, логистический центр и другие подразделения «КАМАЗа». Каждый отряд состоял из четырёх участников до 35 лет и одного до 42 лет.

По словам организатора мероприятия, начальника отдела по работе с молодёжью профкома «КАМАЗа» Лидии Касымовой, от камазовцев при прохождении 12 этапов потребовались смекалка, ловкость, смелость и умение работать в команде. Участники из положения лёжа метали 700-граммовые гранаты, разбирали и собирали учебный АК-74, стреляли из пневматической винтовки с 10 метров по мишени, бежали стометровку, отжимались, надевали общевойсковой защитный костюм с противогазом, оказывали первую медпомощь, преодолевали ползком «шкуродёр» и прыжками «паутину». Проверялось и знание истории – очков добавляло знание дат Курской и Сталинградской битв, героической обороны Севастополя.

«Все этапы были сложные, но очень интересные. Подобные игры, безусловно, нужны – они сплачивают людей: мы были одной командой, хотя работаем на разных площадках, – рассказал участник мероприятия, мастер цеха электроснабжения «КАМАЗ-Энерго» Рамиль Зарипов. – К тому же это отличная возможность познакомиться с ребятами из других подразделений «КАМАЗа».

Председатель профкома «КАМАЗа» Ильдар Шамилов объявил победителей военно-спортивной игры: первое место заняли литейщики, на втором оказались логисты, тройку замкнул отряд Блока заместителя генерального директора – директора по развитию.

По случаю Дня защиты детей на заводах «КАМАЗа» прошли ознакомительные экскурсии, организованные для детей сотрудников.

Автомобильный завод посетили 230 ребят. Им рассказали об истории автогиганта, показали, как собираются грузовики КАМАЗ, продемонстрировали работу главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин. На финише ребят ждали два автомобиля нового поколения К5 и сладкие угощения. Также у юных гостей была возможность сделать фото за рулём грузовика.

На заводе двигателей дети смогли воочию увидеть, в чём состоит работа родителей и что они делают на рабочем месте. В зале «Прогресс» юным гостям рассказали об истории «КАМАЗа» и завода двигателей, а также показали короткий фильм о модельном ряде автомобильной техники, поговорили о востребованных на заводе профессиях и подсказали учебные заведения, в которых можно их освоить. Затем, перед инструктажем по технике безопасности, ребят поприветствовали заместитель директора по персоналу Владимир Естюнин и председатель профкома завода Хаким Мингалимов. Всего на экскурсии по заводу двигателей в этом году побывали 120 детей. Их разделили на две группы: ребята постарше отправились на арматурно-сборочное производство, а те, кто помладше, остались в зале на интерактивную игру. После активного времяпрепровождения каждый ребёнок побывал на рабочем месте родителя. Позже гости вновь собрались все вместе на чаепитие.

На прессово-рамном заводе для детей подготовили обширную программу. Узнать о месте работы родителей пришли 80 школьников. Приветствовал ребят председатель профкома ПРЗ Рашит Харрасов. Рассказ о жизни заводчан продолжила презентация о производстве, комментировал которую заместитель главного инженера по реинжинирингу Сергей Аляпкин. Знакомство с ПРЗ началось с профессиональных проб, организованных в цехе шасси. Ребята собирали модели большегрузов поколения К5 из заготовленных деталей и тут же их красили. Кроме того, дети побывали в цехе сборки и сварки кабин, где смогли сфотографироваться на фоне роботов, собирающих высокую крышу кабины КАМАЗа. Здесь же юные гости увидели, как опытные рабочие варят каркасы для автомобилей КАМАЗ-5490 и КАМАЗ Компас. Также для ребят организовали викторину, где самые внимательные и сообразительные смогли выиграть призы. Завершился визит концертной программой.

На ремонтно-инструментальном заводе в рамках экскурсии ребята ознакомились с историей предприятия, увидели заводской музей и рабочие места родителей. Также состоялась встреча с директором завода Андреем Карповым. Затем дети отправились смотреть кино – им показали ролик о «КАМАЗе» и фильм, посвящённый 50-летию РИЗа. Подобные экскурсии на РИЗе уже стали доброй традицией.

Полуприцеп-самосвал НЕФАЗ-9509-16-30 стал лауреатом республиканского конкурса «Лучшие товары Башкортостана-2023». Церемония награждения победителей прошла в Уфе, в рамках Российского нефтегазового форума.

Республиканский конкурс «Лучшие товары Башкортостана-2023» – это региональный этап Всероссийского конкурса Программы «100 лучших товаров России». По итогам рассмотрения материалов участников 139 видов продукции и услуг, 103 предприятия были удостоены звания победителя конкурса и получили право маркировать свою продукцию логотипом «Лучшие товары Башкортостана». Высокую оценку традиционно получила и продукция ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкортостане.

В этом году дипломом лауреата конкурса отмечен полуприцеп-самосвал НЕФАЗ-9509-16-30, предназначенный для перевозки сыпучих, строительных и промышленных грузов по общей сети дорог. Данная модель имеет ряд преимуществ: кузов овального сечения, облегчённую конструкцию платформы, откидной задний борт с верхней навеской, объём кузова – 30 куб. м. Опрокидывающий механизм платформы – гидравлический, с электропневматическим дистанционным управлением, который обеспечивает быструю разгрузку платформы полуприцепа через задний борт.

Продукция, признанная лауреатом регионального этапа программы, становится участником федерального этапа конкурса. Награждение победителей состоится в ноябре и будет приурочено ко Всемирному дню качества.

ПАО «НЕФАЗ» является постоянным участником и неоднократным победителем как регионального, так и федерального этапов. В прошлом году предприятие представило на конкурс городской низкопольный автобус НЕФАЗ-5299-0000040-57 с газовым двигателем, который стал победителем конкурса в номинации «Продукция производственно-технического назначения» и обладателем диплома «Золотая сотня».

Директор департамента – главный конструктор цифровых систем проектирования ПАО «КАМАЗ» Алексей Пуртов принял активное участие в деловой программе VIII ежегодной конференции «Цифровая индустрия промышленной России», состоявшейся в Нижнем Новгороде. Руководитель рассказал об опыте цифровой трансформации в условиях санкций.

Алексей Пуртов выступил на сессии «Комплексный подход в разработке систем анализа и инженерных расчетов CAE». На площадке встретились представители промышленных предприятий, которые определяют основные требования, предъявляемые к готовому решению, и команды разработчиков. Спикер «КАМАЗа» озвучил предложения, акцентировав внимание партнёров на актуальных для промышленности вопросах.

«КАМАЗ» – инновационное предприятие. У нас есть чёткая стратегия развития, идём вперёд, темпы высокие. Показательный пример: год назад пришлось переводить автомобили на отечественные компоненты, не меняя стратегии развития. Количество расчётов большое. Существенным подспорьем стали виртуальные испытания. Сложные интегрированные расчёты делали в западных расчётных системах, так как они взаимосвязаны и проверены временем. В ПАО «КАМАЗ» параллельно осуществляется деятельность по импортозамещению ПО. Плотная работа ведётся с «Росатомом», а также с другими отечественными вендорами. Очень большой класс задач можем решать на отечественных системах, например, краш-тесты, тесты гидрогазодинамики, задачи сертификационных испытаний», – рассказал руководитель, подчеркнув, что если раньше кардинально различались результаты расчётов и подходы отечественных цифровых решений с западными, то сейчас они уже сопоставимы.

Как отметил спикер, необходимо уделить особое внимание интерфейсу и быстродействию отечественных систем, усилить работу по интеграции с PLM, PDM, CAD-системами, сделать единую платформу и законодательно выделить виды сертификационных испытаний, которые засчитывались бы на основе виртуальных испытаний.

Кроме того, Алексей Пуртов стал участником заседания «Тяжёлый промышленный САПР. Made in Russia». На фоне ограничений со стороны иностранных поставщиков инженерного программного обеспечения российские компании усилили курс на развитие отечественных аналогов. Существенным импульсом развития российского инженерного ПО послужила поддержка Минцифры и Минпромторга России. Сегодня работает ряд Индустриальных центров компетенций (ИЦК), которые координируют работу по закрытию ландшафта инженерного ПО для промышленности. К слову, председателем одного из них – ИЦК «Автомобилестроение» – стал генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин. За прошедший год на предприятиях российской промышленности проведена большая работа. Алексей Пуртов в числе представителей других компаний поделился опытом в использовании ПО, подвёл итоги применения отечественных САПР.

«Автомобильные изделия сложные, много конфигураций, одновременно идут десятки проектов. Основная задача – быстро выдавать изделия рынку, для этого множество систем должно работать в единой связке. В мире нет ни одного разработчика, который решил бы эти задачи хорошо, поэтому используется интеграция систем. Из отечественных продуктов САПР также нет такого, что решит все проблемы, нам необходимо научиться интегрироваться», – отметил он.

Алексей Пуртов предложил разработать требования к системе САПР – некое «правильное» будущее, в формировании которого будут участвовать представители промышленных компаний. «Необходимо сформировать консолидируемую стратегию для разработчиков, что позволит убрать дублирование требований отраслей промышленности и снизить стоимость разработки. Надо продумать механизм распределения прав на разрабатываемое ПО. Надо сформировать стандарты интерфейсов обмена данными, чтобы интеграционные решения были предусмотрены по умолчанию», – сказал спикер.

В завершающий день конференции, 2 июня, Алексей Пуртов поделился опытом ПАО «КАМАЗ» по реализации задач, связанных с цифровой трансформацией, а также рассказал о перспективах развития цифровизации в автомобильной отрасли на совместном заседании Координационного совета Российского союза промышленников и предпринимателей по вопросам цифровизации и Координационного совета отделений РСПП в ПФО. На мероприятии обсуждались вопросы, связанные с цифровой трансформацией промышленности в условиях санкционного давления.

Сегодня, 16 июня, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и губернатор Пермского края Дмитрий Махонин подписали соглашение о сотрудничестве. Подписание состоялось в рамках деловой программы XXVI Петербургского международного экономического форума.

Соглашение направлено на укрепление взаимодействия между Правительством Пермского края и ПАО «КАМАЗ» при реализации проектов и комплексных программ развития городского наземного пассажирского электрического транспорта и транспортных систем на территории региона.

Отметим, что Прикамье заинтересовано в применении на пассажирских маршрутах экологичных и современных видов транспорта. Так, в 2022 году Пермский край благодаря усилиям краевых властей и губернатора Дмитрия Махонина стал одним из регионов-участников федерального инвестпроекта комплексного развития электрического транспорта. Его инициатором выступило Правительство РФ совместно с государственной корпорацией развития ВЭБ.РФ. Проект позволяет регионам обновить инфраструктуру и закупить новые трамваи и электробусы, а у жителей города появится возможность в полной мере оценить новый вид транспорта в регулярной эксплуатации, а также перспективы его развития в столице Прикамья.

ПАО «КАМАЗ» принимает активное участие в реализации данного инвестпроекта как поставщик инновационного городского пассажирского транспорта – электробуса. Сегодня автогигант является единственным производителем в России, сертифицировавшим электробус с санкционно устойчивыми компонентами. Среди отличительных особенностей улучшенной версии электробуса КАМАЗ – увеличенная ёмкость батареи, которая обеспечивает запас хода до 90 км, а также 100 % электрическая климатическая система. Именно такой инновационный и экологичный продукт компания готова поставлять в Пермский край в рамках федеральной программы.

Напомним, что электробус КАМАЗ весной 2022 года уже проходил тестовую обкатку в Перми в течение двух месяцев и получил положительные отзывы как пассажиров, так и водителей, которым довелось управлять этой инновационной техникой.

В целом «КАМАЗ» с Пермским краем связывает многолетнее успешное сотрудничество. В период с 2015 по 2022 год в Пермский край поставлено 369 автобусов НЕФАЗ, автотехника реализована муниципальным и частным перевозчикам, а также корпоративным клиентам.

В ходе ПМЭФ-2023 состоялись переговоры сторон по дальнейшему сотрудничеству. Ведущий российский производитель пассажирской техники готов оказать содействие региону в реализации планов по обновлению парка пассажирского транспорта в рамках участия в национальных и федеральных проектах в 2023-2024 гг.

«КАМАЗ» планирует развивать сотрудничество с российскими регионами в части реализации проектов и комплексных программ развития городского пассажирского транспорта. Соответствующие соглашения подписаны в рамках XXVI Петербургского международного экономического форума с администрацией Курской, Липецкой, Волгоградской областей.

Подписи под документами со стороны «КАМАЗа» поставили генеральный директор компании Сергей Когогин, его заместитель по продажам и сервису Рустам Шамсутдинов, со стороны партнёров – губернатор Курской области Роман Старовойт, губернатор Липецкой области Игорь Артамонов, первый заместитель губернатора Волгоградской области Валерий Бахин. Стороны заинтересованы в развитии сотрудничества на долгосрочной и стабильной основе. Подписанные документы предусматривают установление отношений стратегического партнёрства, развития долгосрочного и эффективного сотрудничества в части реализации федеральных проектов и комплексных программ развития городского наземного пассажирского электрического транспорта и транспортных систем на территории вышеназванных регионов.

Соглашения заключены в целях создания благоприятных условий для социально-экономического развития в российских городах, реализации государственных программ по развитию транспорта и транспортной инфраструктуры, программ импортозамещения и цифровизации.

С каждым из регионов «КАМАЗ» уже связывают успешные партнёрские отношения и планы по обновлению автопарков. Так, например, с 2015 года компания осуществляла поставку автобусов в Волгоград и Липецк в различном исполнении. Кроме того, в этом году в рамках программы комплексной модернизации электротранспорта был заключён контракт на поставку 10 электробусов КАМАЗ-6282 для ГУП «КУРСКЭЛЕКТРОТРАНС».

Ещё 20 электробусов КАМАЗ-6282 в рамках той же программы по условиям заключенного контракта будут поставлены в Волгоград. Крупнейший российский автопроизводитель уже протестировал электробус на дорогах этого города. В 2022 году инновационный транспорт был задействован на маршрутах областного центра и по достоинству оценён пассажирами и персоналом МУП «Метроэлектротранс». Липецк также смог оценить электробус КАМАЗ-6282 в реальных условиях в рамках тестовой эксплуатации весной 2023 года.

Благодаря реализации комплексной программы развития городского электротранспорта, регионы получили возможность приобретения инновационного и экологичного пассажирского транспорта.

«Мы планируем выстраивать с регионами отношения на долгосрочной основе, оказывать всестороннюю поддержку не только в части поставок инновационных электробусов, но и дальнейшего обслуживания высокотехнологичного продукта. Наши компетенции в этой области позволяют достигать высокого уровня технической готовности нашей техники», – отметил директор по пассажирскому транспорту Самат Саттаров.

Подписанные на полях ПМЭФ-2023 соглашения придали дополнительный импульс для дальнейшего сотрудничества в области поставок пассажирской техники в регионы, закрепили намерения сторон о совместном решении важной государственной задачи по комплексному обновлению парка электротранспорта в крупнейших городах страны.

Вчера, 15 июня, ПАО «КАМАЗ» и Банк «РОССИЯ» заключили соглашение о сотрудничестве в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2023).

Документ в присутствии раиса Республики Татарстан Рустама Минниханова подписали генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и Председатель Правления Банка «РОССИЯ» Михаил Клишин. Стороны выразили намерение о развитии сотрудничества в сфере финансирования реализуемых проектов ПАО «КАМАЗ» и по другим направлениям.

«Принимая во внимание национальные интересы и ориентируясь на мировые тренды развития автомобильной промышленности, «КАМАЗ» ведёт работу над крупнейшими проектами, которые требуют серьёзных инвестиций. В реализации инновационных проектов мы опираемся на содействие надёжных партнёров, в числе которых Банк «РОССИЯ». Подписанное сегодня соглашение позволит «КАМАЗу» не останавливаться на достигнутом: мы продолжим модернизацию производства и освоение новых высокотехнологичных моделей автотехники, востребованных в стране», – отметил Сергей Когогин.

«Подписание данного соглашения стало важным шагом на пути развития партнёрства Банка «РОССИЯ» с ПАО «КАМАЗ». Мы располагаем всеми необходимыми ресурсами для финансирования крупнейшего производителя дизельных грузовых автомобилей и дизельных двигателей. Банк готов оказывать поддержку предприятию в реализации новых масштабных проектов. Уверен, что наше сотрудничество будет продуктивным», – прокомментировал Михаил Клишин.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передал строительной компании ООО «ССР» 53 грузовых автомобиля: 30 самосвалов КАМАЗ-65115, 10 самосвалов КАМАЗ-6520, 8 коммунальных дорожных машин на шасси КАМАЗ-43253, 5 бортовых автомобилей КАМАЗ-65117 с КМУ. Договор лизинга заключён на 36 месяцев.

Московский партнёр Лизинговой компании «КАМАЗ» приобрёл автотехнику для увеличения автопарка и ускорения строительных работ. С помощью профинансированной «КАМАЗ-ЛИЗИНГом» техники в Геленджике будут строиться очистные сооружения и канализация.

«Мы рады помогать российским городам развиваться и обновляться. Наши условия всегда привлекательны для бизнеса, мы близки к производителю и настроены на взаимовыгодное долгосрочное сотрудничество», – отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков. 

Подробнее с программами «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

В четверг, 15 июня, в рамках ХХVI Петербургского международного экономического форума состоялись переговоры генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина с главой Чувашской Республики Олегом Николаевым. Обсуждены перспективы сотрудничества в области развития пассажирского транспорта в регионе.

Со стороны ПАО «КАМАЗ» участие в переговорах также приняли заместитель генерального директора по продажам и сервису Рустам Шамсутдинов и директор по пассажирскому транспорту Самат Саттаров.

В ходе встречи стороны обсудили планы по обновлению пассажирского транспорта в республике, проекты по развитию электротранспорта. В рамках проводимой Транспортной реформы республика планирует обновление подвижного состава общественного транспорта, в том числе за счёт участия в государственных программах, таких как нацпроект «Безопасные качественные дороги», привлечение средств по специальным казначейским кредитам. Представители «КАМАЗа» рассказали о существующем модельном ряде пассажирского транспорта и планах по выводу на рынок новых моделей техники, сообщили об успешном опыте участия компании в государственных программах поддержки приобретения пассажирского транспорта в регионах и выразили готовность к поставкам современного экологичного пассажирского транспорта для решения транспортных вопросов Чувашской Республики.

Пассажирский транспорт – один из стратегических приоритетов развития ПАО «КАМАЗ». Ведущий отечественный производитель городского наземного пассажирского транспорта готов предложить широкую линейку современной автотехники: комфортабельные городские низкопольные автобусы на дизельном и газовом топливе, инновационные электробусы и новинку модельного ряда – троллейбус с увеличенным автономным ходом.

Компания располагает развитой дилерской и сервисной сетью, в которую входит более 200 субъектов, и принимает активное участие в государственных программах по обновлению пассажирского транспорта в регионах. За последние несколько лет инженерами компании разработаны и выведены на рынок новые продукты, которые востребованы сегодня в российских регионах для решения вопросов транспортной доступности. Оперативно решив вопросы импортозамещения, сегодня компания продолжает поставлять современный пассажирский транспорт на новой санкционно устойчивой компонентной базе и обеспечивает качественный сервис.

Учитывая растущую потребность российских городов в обновлении парков общественного транспорта, «КАМАЗ» ведёт планомерную работу по расширению мощностей автобусного производства. В 2023 году компания планирует реализовать порядка 2 тыс. единиц пассажирской техники. Являясь лидером российского рынка автобусов большого класса и электробусов, «КАМАЗ» нацелен на укрепление позиций и выход в новые сегменты рынка пассажирского транспорта.

При этом внимание компании сконцентрировано не на разовых поставках, а на выстраивании долгосрочных отношений с партнёрами. Потенциальным потребителям «КАМАЗ» предоставляет возможность проведения тестовой эксплуатации техники перед приобретением, при разработке новых продуктов учитываются актуальные технические требования к подвижному составу, что говорит о высокой клиентоориентированности.

«КАМАЗ» располагает большим опытом в сфере производства автобусов и пассажирского транспорта на электротяге, большое внимание мы уделяем развитию экологичного транспорта для регионов России. Высокий уровень доверия со стороны Москвы и других городов подтверждает эффективность и надёжность нашей пассажирской техники. Компания находится в тесном контакте с потребителем, прислушивается к отзывам и пожеланиям, стремится к тому, чтобы продукт стал ещё лучше и эффективнее. Мы готовы оказать содействие Чувашской Республике в области развития пассажирского транспорта и обеспечить регион нужной продукцией», – отметил Сергей Когогин.

В этом году ведущим российским производителем запланировано беспрецедентное расширение модельного ряда пассажирского транспорта. Так, во втором полугодии 2023 года стартуют продажи автобуса среднего класса КАМАЗ-4290. В третьем квартале начнутся продажи городского автобуса особо большого класса КАМАЗ-6299, который способен вместить 162 пассажира.

Что касается электротранспорта, будет запущено серийное производство низкопольных троллейбусов КАМАЗ-62825 с увеличенным автономным ходом. Кроме того, в 2023 году появится электробус КАМАЗ с ночной зарядкой. Благодаря широкому модельному ряду пассажирского транспорта «КАМАЗ» готов закрыть любую потребность регионов.