Новости

Почти 700 камазовцев прошли обучение в Учебно-технологическом комплексе (УТК) за время его работы. Образовательная площадка с воссозданием реальных условий производства была открыта на «КАМАЗе» в феврале этого года.

Обучение ведётся по направлениям «Кабина 5490», «Автомобиль», «Двигатель V8», «Мосты», «Производственная логистика». Краткосрочные курсы (до одного дня) посвящены конкретным операциям. Среди обучающихся – новые сотрудники, студенты-практиканты, а также заводчане со стажем (слесари МСР и операторы логистических работ).

«Люди с опытом проходят обучение в случае, если их переводят на другие операции. Многие на курсах оттачивают уже имеющиеся навыки, ведь выполнение операции по стандарту – кратчайший и самый эффективный путь. От этого зависят производительность труда (та самая работа без потерь) и качество продукции», – пояснил начальник УТК Дмитрий Маев.

Кроме того, обучающиеся в УТК получают знания о настройке и работе с тарированным инструментом и динамометрическими ключами. Во время занятий тренеры также акцентируют внимание на необходимости и обязательности применения средств индивидуальной защиты.

Сегодня в комплексе можно освоить 134 производственные операции. В планах руководства УТК – разработать учебные материалы ещё примерно к сотне операций автомобильного завода и завода двигателей.

В Москве электробусы КАМАЗ начали курсировать по маршруту № т17 – от Киевского вокзала до метро «Озёрная», восемнадцатому по счёту направлению в российской столице. 

Новый инновационный транспорт следует по Бережковской набережной, Мосфильмовской улице, Ломоносовскому и Мичуринскому проспектам, связывая разные районы на западе Москвы. Маршрут проходит через станции метро «Киевская», «Ломоносовский проспект», «Раменки», «Мичуринский проспект» и «Озёрная». Таким образом, в Москве число направлений, где курсируют электробусы, достигло восемнадцати, при этом через обновлённую площадь у Киевского вокзала проходят четыре из них. «Сегодня московских пассажиров перевозят уже 260 электрических автобусов, большую часть из которых поставил «КАМАЗ». Мы, со своей стороны, прикладываем максимум усилий, чтобы наша техника оперативно поступала в «Мосгортранс» и своевременно обслуживалась», – отметил и.о. руководителя Службы продвижения пассажирского электротранспорта ПАО «КАМАЗ» Андрей Долганов.

Электробус рассчитан на 85 пассажиров, имеет низкий уровень пола, адаптирован для маломобильных пассажиров, оснащён системами климат-контроля и видеонаблюдения. В салоне электробуса установлены медиаэкраны с маршрутной информацией, USB-слоты для зарядки мобильных устройств. Электробусы пополняют запас энергии за 6-12 минут с помощью ультрабыстрых зарядных станций на конечных остановках маршрутов, запас хода составляет 40-50 километров.

«КАМАЗу» присуждена Премия Правительства РФ в области качества. Достижение значительных результатов в области качества продукции и услуг, а также внедрение высокоэффективных методов менеджмента качества отмечено в Постановлении Правительства РФ №1490 от 21 ноября 2019 года.

В конкурсе на соискание Премии Правительства РФ в области качества компания участвовала в категории организаций с численностью работающих свыше 1000 человек. Конкурс проходил в два этапа.

На первом этапе был подготовлен развернутый отчёт, охватывающий все области деятельности компании, структурированный по таким критериям, как «Лидерство», «Политика и стратегия», «Персонал», «Результаты для потребителей», «Результаты для персонала», «Результаты для общества», «Ключевые результаты», «Партнёрство и ресурсы», «Процессы, продукция и услуги». По итогам оценки отчёта «КАМАЗ» прошёл во второй этап, в рамках которого на предприятии работала экспертная группа АНО «Российская система качества». Эксперты провели встречи с руководителями компании, которые осветили деятельность своих подразделений и продемонстрировали лидерские качества.

Чтобы обеспечить участникам конкурса равные возможности, организаторы установили определённый формат отчёта, который, учитывая масштабы «КАМАЗа», не позволял отразить всю деятельность. При очном обследовании подразделения не только подтвердили подходы, представленные в отчёте, но и использовали возможность продемонстрировать применение инноваций в своей деятельности.

В конкурсе были задействованы порядка 50 подразделений и организаций компании. Высокую оценку получили многие подходы, применяемые на «КАМАЗе» в производственных и непроизводственных подразделениях – прежде всего, в области стратегического планирования, маркетинга, сборки современных кабин, нового двигателя Р6, в работе склада закупок.

«Присуждение премии является достойной оценкой заслуг Вашей организации в построении эффективной системы управления, способствующей выпуску высококачественной и конкурентоспособной продукции. От всей души желаем компании дальнейшего развития и новых успехов в работе!» – отмечено в письме Совета по присуждению премий Правительства РФ в области качества, адресованном генеральному директору компании Сергею Когогину.

Конкурс на соискание премии Правительства РФ в области качества проводится с 1997 года, его оценочные критерии гармонизированы с моделью престижной Европейской премии по качеству, что дополняет арсенал российских компаний современным инструментом целенаправленного развития и повышения конкурентоспособности. «КАМАЗ» является неоднократным дипломантом и лауреатом этого конкурса. Так, в 2005 году предприятие стало первым из автосборочных компаний России, кто завоевал наивысшую оценку и получил звание лауреата. А диплом конкурса, полученный по итогам 2015 года, подтвердил имидж компании, как одного из лидеров в производстве высококачественной автомобильной техники.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» принял участие в пятой ежегодной конференции «Автолизинг и спецтехника – 2019», состоявшейся в Москве.

Участниками мероприятия, организованного Объединённой Лизинговой Ассоциацией, стали лизинговые компании, автопроизводители, автодилеры и клиенты автолизинга. На конференции состоялось обсуждение тенденций и перспектив автомобильной отрасли и лизинга.

Финансовый директор Лизинговой компании «КАМАЗ» Ильшат Авзалов выступил с докладом «Лизинг грузовых автомобилей: текущая ситуация и тренды». В рамках выступления он озвучил ситуацию на рынке грузовых автомобилей, рассказал о положении производителей и проанализировал данные по прогнозу развития рынка на 2020 год. Особое внимание спикер уделил сегменту лизинга, поделился информацией о положении грузовых автомобилей «КАМАЗ», о доле лизинга на рынке грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн, а также дал подробную информацию о новом магистральном тягаче KAMAЗ-54901 с кабиной К5 и его преимуществах.

На заводской территории «КАМАЗа» начались первые тестовые заезды беспилотного автомобиля КАМА3-4308. Грузовик без водителя будет осваивать логистику поставок кабин с прессово-рамного завода на автомобильный.

Проект по перевозке комплектующих с помощью автомобилей-роботов получил название «Одиссей». Пока речь идёт о логистических операциях на дорогах в периметре промышленной площадки «КАМАЗа». В целом, такие машины могут применяться на любых производствах, где требуются челночные перевозки по заданным маршрутам.

«Беспилотные технологии – это будущее, которое предприятия Ростеха активно приближают. В частности, «КАМАЗ» создает сразу несколько типов автономных автомобилей: это транспорт, обеспечивающий движение автоколонн без водителей, бескабинные электромобили и городские шаттлы с системами автономного движения. Беспилотный грузовик, который начал работать на площадке предприятия, отличается высокой точностью – погрешность навигации не превышает 3-5 см. Запуск проекта – это значимое событие не только для российского автомобилестроения, но и для промышленности в целом. Это может стать первым шагом к роботизации промышленной техники, в том числе работающей в экстремальных условиях – например, на шахтах, в карьерах и на крайнем Севере», – сказал генеральный директор Госкорпорации Ростех, председатель Совета директоров ПАО «КАМАЗ» Сергей Чемезов.

«Одиссей» собран на основе дизельного автомобиля КАМАЗ-4308. Машина оснащена сразу четырьмя типами сенсоров: видеокамерами, радарами, лидарами и сонарами. Авторобот оборудован несколькими системами связи: промышленным Wi-Fi, 4G и специальным УКВ-диапазоном на случай, если заглушены другие каналы связи, то есть экстренным каналом. Все данные с датчиков поступают в мозг машины – компьютер, где будет происходить анализ входящей информации о параметрах движения.

«Выход беспилотников на дороги общего пользования – революционная ситуация как в сознании людей, так и в нормативной базе. Конечно, робот будет совершать гораздо меньше ошибок, меньше будет аварий. Но остаётся моральный аспект – кто будет виноват в случае ДТП? В случае, если водителя нет, виноват автопроизводитель. Не все готовы принять такую ответственность. Разработка нормативной базы для использования беспилотников во всём мире потребует времени, и это точно не произойдёт в 2020-2021 годах. При этом на закрытых территориях люди могут принять на себя ответственность по эксплуатации беспилотного транспорта», – пояснил генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин.

Кроме того, тестовые заезды камских грузовиков вскоре пройдут в одном из угольных карьеров Кузбасса. Речь идёт о транспорте, создаваемом для работ на опасных участках. Как рассказал Сергей Когогин, в Кемерово начнётся накатка маршрута, впоследствии компания планирует предложить клиенту карьерный самосвал-беспилотник для перевозки угля, грунта при вскрышных работах.

В рамках блог-тура, организованного пресс-службой компании, на «КАМАЗе» побывали популярные медийные личности Набережных Челнов.

В составе делегации были и блогеры, специализирующиеся на автомобильной тематике, и те, кто в своих публикациях рассказывает о различных аспектах жизни своего города.

Визит прошёл в формате экскурсии, и носил ознакомительный характер. Гости побывали на главном сборочном конвейере и на конвейере сборки кабин, осмотрели автомобиль поколения К5 – магистральный тягач 54901.

Среди блогеров были люди, имевшие опыт работы на автогиганте. Например, известный в Челнах фотограф Радик Габдрахманов раньше работал и на автомобильном заводе и на заводе двигателей. Для него этот блог-тур имел особенное значение. «50 лет «КАМАЗу». Целая жизнь! С ним у меня многое связано. То, что родители работали на «КАМАЗе», то, что я сам работал там. И именно в цехе кабин, где мы сегодня побывали. Далее была практика на заводе двигателей, в тот самый момент, когда горел завод. Потом была термогальваника. Да и сейчас очень многое связывает меня с «КАМАЗом». Это различные мероприятия и исторические моменты. С юбилеем, родной «КАМАЗ!», — написал Радик Габдрахманов на своей страничке в социальной сети «ВКонтакте» после экскурсии, делясь впечатлениями со своими подписчиками.

Стоит отметить, что «КАМАЗ» является пионером в работе с блогерами и авторами известных новостных порталов. Больше семи лет проходят различные пресс-туры на заводы компании, в ходе которых блогеры и журналисты «вживую» знакомятся с производством автогиганта и выпускаемой им продукцией.

На прессово-рамном заводе ПАО «КАМАЗ» состоялся торжественный митинг, посвящённый выпуску 25-тысячного каркаса кабины для автомобилей поколения К4.

На мероприятии присутствовали депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина, первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Юрий Герасимов, директор прессово-рамного завода (ПРЗ) Виктор Мраков, бывший директор ПРЗ Александр Рыбаков, руководитель проекта «Новая кабина» Альберт Визингер и другие.

Поздравляя заводчан с этим событием, депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина отметила, что, находясь на «КАМАЗе», она чувствует себя не депутатом, а камазовцем, который и на государственном уровне служит Республике Татарстан, «КАМАЗу», автопрому. «Сегодня для меня большая честь разделить с вами это торжество. Создание нового продукта, вывод его на рынок, формирование целой армии лояльных благодарных потребителей – это всегда совместный большой успех. Это успех коллектива «КАМАЗа» всех подразделений – от конструкторов до логистических служб и служб продаж автомобилей. Это большой успех для города, республики», – подчеркнула она. По словам Когогиной, кабина К4 разработана и выведена на рынок в рамках программы импортозамещения, для решения задач, поставленных перед автопромом Президентом РФ Владимиром Путиным.

Директор прессово-рамного завода Виктор Мраков отметил, что поводом для встречи стал выпуск юбилейной кабины как факт трудового успеха коллектива. «Позади нас – каркас кабины 5490 с красивым номером 25000. Скоро автомобиль с этой кабиной выйдет на дороги страны. Я поздравляю вас с этим достижением. Желаю здоровья, благополучия и дальнейших трудовых успехов», – сказал он.

Поздравил камазовцев и первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Юрий Герасимов. Он отметил, что сегодня прессово-рамный завод развивает несколько крупных проектов, в числе которых производство алюминиевых топливных баков.

Выпуск юбилейной 25-тысячной кабины стал результатом совместной работы работников ПРЗ. В марте 2013 года был подписан приказ о подготовке производства новой кабины, спустя девять месяцев на новой линии были изготовлены первые 45 каркасов кабин. Через три года был выпущен 5000-ый каркас, а ещё через год – в октябре 2017 года число кабин увеличилось до 10 000.

Новой кабиной оснащается семейство перспективных автомобилей, в числе которых популярный тягач КАМАЗ-5490, самосвалы КАМАЗ-6580, КАМАЗ-65801, бортовой автомобиль КАМАЗ-65207. На ПРЗ полностью освоена сварка и окраска каркаса кабины К4, локализована штамповка 64 входящих деталей.

За сутки на заводе производят 70 каркасов кабин. После окраски каркасы кабин отправляются на автомобильный завод. Их перевозка осуществляется автотранспортом на специальных подставках. В ближайшее время для доставки каркасов на автомобильный завод будут задействованы беспилотные (автономные) автомобили КАМАЗ, уже начаты их испытания на этом маршруте.

Компания «КРАН центр «КАМАЗ», совместное предприятие ПАО «КАМАЗ» и австрийского концерна Palfinger AG, приняла участие в Международной выставке сельскохозяйственной техники, оборудования и материалов «ЮГАГРО», состоявшейся 19-22 ноября в Краснодаре.

В числе экспонатов была представлена новейшая разработка «КРАН центра «КАМАЗ» – автомобиль специальный для перевозки сменных кузовов КАМАЗ-65115 со сменным кузовом — бортовой платформой с КМУ Palfinger IM150N. Спецавтотехника для перевозки сменных кузовов является универсальным решением, позволяющим существенно сэкономить затраты на эксплуатацию.

Вместо приобретения нескольких автомобилей, которые будут эксплуатироваться частично, достаточно приобрести один автомобиль и несколько сменных кузовов к нему. Таким образом, повышается эффективность использования автомобиля, а также снижаются затраты на приобретение автотехники. Для сельхозпроизводителей, например, будет интересен представленный сменный кузов, позволяющий перевозить грузы в составе автопоезда с самопогрузкой, а также сменные кузова – зерновоз, самосвальная платформа, бортовая платформа.

В АО «МОТОР-СУПЕР», предприятии Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), входящей в структуру «КАМАЗа», прошёл сертификационный аудит на соответствие требованиям стандартов ISO 9001:2015 и IATF 16949:2016.

Аудиторы международной компании United Registrar of Systems (URS) провели проверку процессов изготовления продукции в рабочих сменах, оценили их соответствие требованиям ISO 9001:2015 и IATF 16949:2016, а также специфическим требованиям потребителей АО «АВТОВАЗ» и ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ». В результате отмечена значительная динамика в развитии процессов системы менеджмента качества за 2019 год. Компанией достигнуты высокие показатели в области дисциплины поставок потребителям. В период с апреля по октябрь показатели AviExp и Daily Respect составили 100%, то есть продукция поставлялась в полном объеме и в срок.

По итогам аудита органу по сертификации ООО «Юрс-Поволжье» рекомендовано принять решение о сертификации системы менеджмента качества предприятия на соответствие требованиям стандартов ISO 9001:2015 и IATF 16949:2016.

В Набережных Челнах состоялась встреча топ-менеджеров «КАМАЗа» с представителями ведущих городских СМИ. Ключевой темой стало предстоящее 50-летие с начала строительства автогиганта и масштабная программа мероприятий, приуроченных к юбилею.

В мероприятии приняли участие заместитель генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом и организационному развитию Александр Ушенин, руководитель Пресс-службы компании Олег Афанасьев и около пятидесяти представителей СМИ и пресс-служб Набережных Челнов.

Заместитель генерального директора «КАМАЗа» по организационному развитию и управлению персоналом Александр Ушенин рассказал о масштабной программе мероприятий, которые инициированы по случаю юбилея, рассчитаны на несколько лет и коснутся не только автогиганта, но и городской инфраструктуры. Так, в рамках 50-летия «КАМАЗа», только в этом году в Набережных Челнах приступили к реализации девяти проектов. В их числе – две ледовые арены, онкологический центр, бассейн, театр «Мастеровые», совместный с командой «КАМАЗ-мастер» проект – технопарк, технический университет и другие. В целом, план мероприятий рассчитан до 2025 года, и несколько социальных объектов будут заложены в автограде в ближайшие пять лет. «Это городские мероприятия, которые реализуются по нашей инициативе и при нашем активном участии. Средства на улучшение социальной инфраструктуры по случаю юбилея выделены Российской Федерацией и Республикой Татарстан. Мы выступили с инициативой, создали оргкомитет, сделали все возможное, чтобы на федеральном уровне обозначить этот праздник», – пояснил Александр Ушенин.

Накануне юбилея «КАМАЗ» презентует три книги, изданные к знаменательному событию. Одна из них – сборник стихов «Дорогу осилит идущий», куда вошли лирические произведения 1969-2019 годов. Авторы стихов – не только камазовцы, но жители разных городов России. Первыми обладателями этой книги стали участвовавшие во встрече журналисты. Вторая книга, самая масштабная – «КАМАЗ в документах и фактах». Здесь собраны документы о начале строительства завода и города, уникальная история предприятия представлена в трёх частях и проиллюстрирована многочисленными фотографиями. Третья книга – для детей. На её страницах оживает рассказ дедушки-первостроителя о том, как строился «КАМАЗ».

В ходе мероприятия спикеры ответили на вопросы журналистов о работе «КАМАЗа». Также был организован просмотр документального фильма Арсения Молчанова «КАМАЗ». 50 лет на благо страны», снятый на заводах компании за месяц до юбилея. Премьера фильма состоялась накануне встречи на телеканале «Россия-24».

Официальной датой начала строительства «КАМАЗа» принято считать 13 декабря 1969 года, когда был вынут первый ковш земли на площадке будущей грандиозной стройки. Торжественные мероприятия, приуроченные к 50-летию, пройдут 5 декабря в Органном зале г. Набережные Челны и 13 декабря, собственно в день закладки первого камня, на автомобильном заводе «КАМАЗа». Гостями юбилейных встреч станут представители Правительства РФ и РТ, исполкома Набережных Челнов, первостроители, ветераны и работники «КАМАЗа», а также специалисты совместных предприятий, дилеры компании.