Новости ПАО «КАМАЗ»

На следующей неделе, седьмого сентября, в Москве, в выставочном центре «Крокус Экспо» откроется 16-я международная выставка коммерческого транспорта Comtrans-2021. Лидер российского грузового машиностроения, постоянный участник крупнейшей выставочной площадки – ПАО «КАМАЗ» в этом году представит около 30 экспонатов, в числе которых традиционно много новинок.

Посетив основной стенд «КАМАЗа», можно будет проследить основные тенденции развития российского автопрома. Здесь – первый КАМАЗ поколения К6, автотехника на альтернативных видах топлива, в числе которых газомоторные грузовики, электротранспорт, водоробус, а также комфортабельные новинки для пассажирских перевозок и многое другое.

В 2017 году в рамках международной выставки коммерческого автотранспорта Comtrans ведущий российский автопроизводитель впервые заявил о магистральном тягаче поколения К5 – автомобиле КАМАЗ-54901. Два года назад, на выставке Comtrans-2019 этот грузовик стал центральным экспонатом стенда «КАМАЗа» и пользовался большим вниманием общественности. К настоящему времени новинка лидера российского грузового машиностроения уже завоевала популярность на рынке и подтвердила высокую эффективность при магистральных перевозках. КАМАЗ-54901, кстати, и в этот раз займет центральное место на стенде автопроизводителя как модель с большими перспективами. Кроме того, следуя актуальным тенденциям развития автопрома, в 2021 году на выставке Comtrans компания презентует новую модификацию этого автомобиля – магистральный седельный тягач КАМАЗ-54901 с двигателем, работающим на сжиженном природном газе (СПГ).

КАМАЗ-54901 на СПГ – это новинка в сегменте магистральных седельных тягачей, работающих на сжиженном природном газе. В числе основных преимуществ грузовика – новый перспективный газовый двигатель КАМАЗ Р6, мощностью 450 л.с. экологического класса «Евро-6», автоматизированная коробка передач ZF нового поколения, широкая комфортабельная кабина с ровным полом. Вместимость криогенных газовых баллонов составляет 1060 л (суммарно), запас хода автопоезда при полной заправке – около 1400 км. При текущей разнице в ценах между дизельным и газовым топливом газовые автомобили KAMAЗ позволяют снизить затраты на топливо в два раза.

«КАМАЗ» активно развивает линейку К5, и на выставке 2021 года в экспозиции компании можно будет увидеть самосвалы новейшего поколения. В продолжение курса, взятого корпорацией несколько лет назад, будут представлены КАМАЗ-65951 (8х4), КАМАЗ-65959 (6х6) и КАМАЗ-65953 (8х8). Ключевые особенности самосвалов КАМАЗ поколения К5 – усиленная рама и усиленные ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн, комфортабельная кабина на четырёхточечной пружинной подвеске, трёхсекционный металлический бампер, обеспечивающий защиту автомобиля, а также металлическая сетка на фарах и радиаторе автомобиля. Самосвалы оснащены современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 и автоматизированной коробкой передач ZF нового поколения.

Также в числе экспонатов будут представлены пригородный автобус НЕФАЗ-5299-31-57 на КПГ, водоробус КАМАЗ-6290, сочленённый электробус КАМАЗ-6292, электромусоровоз КАМАЗ-53198 (Чистогор) и троллейбус КАМАЗ-62825 с увеличенным автономным ходом, который является развитием линейки электротранспорта КАМАЗ, а также малотоннажный грузовик Компас 9 и другие современные модели автотехники.

В рамках уличной экспозиции компания презентует седельный тягач КАМАЗ-5490, работающий на компримированном природном газе, в сцепке со шторным полуприцепом НЕФАЗ-93348, оснащённым газовыми баллонами вместимостью 1107 л для увеличения запаса хода автопоезда, а также автобетоносмеситель 58146W на газобаллонном шасси КАМАЗ. В зоне карьерных самосвалов будут продемонстрированы КАМАЗ-65805 (Атлант 60), КАМАЗ-65807 (Атлант 65) и КАМАЗ-6561 (Геркулес). Кроме того, совместно с компаниями-партнёрами будет презентован целый ряд спецтехники на шасси КАМАЗ.

Сегодня, второго сентября, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин стал экспертом II марафона «Новое знание» и провёл открытый урок в рамках направления «Цифровой мир и медиа».

Сергей Когогин выступил с лекцией на тему «Транспорт будущего: беспилотный и экологичный транспорт» в рамках направления «Цифровой мир и медиа», которое представляет Республика Татарстан. В начале выступления он остановился на истории автомобиля, которая насчитывает уже не одно столетие. Официальным годом рождения принято считать 1885 год, когда Карл Бенц сконструировал свой автомобиль с бензиновым двигателем. После этого развитие автомобиля было эволюционным – развивались отдельные элементы конструкции, появлялись новые системы. «Сегодня мы с вами становимся свидетелями революционного скачка в развитии автомобиля. Автомобиль меняется не в отдельных элементах, а как комплексная система. Эксперты называют четыре тренда, которые определяют будущий облик автомобиля – автономизация, электродвижение, энергоэффективность и подключённость», – рассказал руководитель.

Первое и самое важное изменение – возникновение беспилотных автомобилей. Инженеры автомобильных компаний сходятся во мнении о том, что к 2030 году автомобили смогут избавиться от водителя в массовом сегменте. «Кроме систем помощи водителя для общественных дорог, которые именуются ADAS, развитие получают системы дистанционного и автономного управления для закрытых и полузакрытых дорог, например, для перевозок внутри заводов, аэропортов или горных карьеров. Первые автономные автомобили строятся на базе серийных моделей, но в будущем из автомобиля совсем исчезнет место водителя, а для коммерческих перевозок вовсе не будет необходимости в кабине для размещения человека. Постепенная автономизация движения транспортных средств существенно повышает пропускную способность автодорог и безопасность дорожного движения, безопасное расстояние между автомобилями может сократиться с 17 до 3 метров при скорости движения в 60 км/ч», – пояснил Сергей Когогин.

Руководитель ведущей автомобилестроительной компании России также рассказал о работе, которую ведёт «КАМАЗ» в этом направлении и привёл в пример несколько проектов. Уже сегодня беспилотные автомобили применяются на площадях «КАМАЗа» для доставки комплектующих изделий между корпусами. Завод служит испытательной площадкой для решения задачи взаимодействия беспилотных автомобилей с другими умными машинами – погрузчиками и кранами. Кроме того, в Тюменской области проходит испытания колонна автомобилей на базе КАМАЗа-43118. Перед отправкой на объект автомобили испытывались на полигоне Научно-технического центра «КАМАЗа». Была реализована схема как полностью беспилотной колонны, так и колонны автомобилей во главе с ведущим. Также Сергей Когогин рассказал об испытании беспилотных автомобилей КАМАЗ на карьере в Кемерове. Одно из наиболее зрелых применений беспилотных автомобилей сегодня – добыча в карьерах, где работа людей сопряжена с опасностью.

Как отметил спикер, следующим трендом в автомобилестроении является изменение движущей силы автомобиля. Грузовые автомобили в большей массе используют в качестве топлива дизель, и сегодня актуальным становится поиск альтернативных – экологичных источников топлива. У «КАМАЗа» есть наработки и в этом направлении. Сергей Когогин рассказал об успешном опыте эксплуатации электробуса КАМАЗ на маршрутах Москвы. Также «КАМАЗ» активно разрабатывает линейку автотранспорта, работающего на водородных топливных элементах.

Ещё один большой тренд – это возможность подключить автомобиль к глобальной сети. Как это могут использовать грузоперевозчики? Во-первых, датчики автомобиля посылают сигнал о возможном скором выходе из строя узла или агрегата. Водитель оповещается о том, что ему нужно заехать на сервис. Сервис заранее заказывает необходимую запчасть. Во-вторых, большое прикладное значение имеет анализ эффективности вождения на основе собираемых данных, что позволяет улучшить качество вождения и снизить расход топлива. Опираясь на этот тренд, «КАМАЗ», как автопроизводитель, активно применяет системы мониторинга автомобилей и оценки качества вождения. Так, например, сегодня все автомобили КАМАЗ сходят с конвейера с возможностью передавать данные, машины передают 300 параметров с частотой до пяти сообщений в секунду. Для обработки получаемых данных компания использует систему высокой нагруженности, способную обработать до нескольких миллионов посылок в секунду. Ежедневно устанавливаются сессии с более чем 20 тыс. автомобилей.

«Для транспортных компаний расход топлива – самая важная статья затрат. Для автопарка в 100 единиц каждые 10% экономии дадут до 50 млн рублей выгоды. Эффективное вождение может позволить сэкономить эти 10% и даже больше. Система подключённого автомобиля может позволить оценить, какие слабые стороны водителю надо улучшить, чтобы снизить расход», – пояснил Сергей Когогин.

На примере новейшего автомобиля поколения К5 – КАМАЗ-54901 компания уже доказала, что при правильном экономичном вождении можно добиться рекордно низких показателей расхода топлива магистрального тягача. Содействуют в этом современные возможности – система подключённого автомобиля, что позволяет вести мониторинг автомобилей и оценку качества вождения.

С 1 по 3 сентября 150 экспертов в разных областях проводят открытые уроки по всей России и делятся со школьниками и студентами своим опытом и видением будущего России и мира. Уроки транслируются по шести параллельным тематическим трекам и собираются в эфиры через студии в шести разных городах. Марафон «Новое знание» проходит одновременно в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде, Сочи, Владивостоке. Каждый город представляет одно из направлений просветительской деятельности: знания, спорт, наука и технологии, история и культура, цифровой мир и медиа, бизнес. Марафон организован российским обществом «Знание».

Транспортная компания ООО «ТРАНСКОМ» из города Одинцово приобрела в лизинг у «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» современные автомобили КАМАЗ — два самосвала модельного ряда К4 КАМАЗ-65801.

Повторному клиенту Лизинговой компании «КАМАЗ» было передано. Приобретённые автомобили КАМАЗ-65801 предназначены для перевозки строительных материалов, сыпучих грузов. Грузовики с колёсной формулой 8х4, грузоподъёмностью свыше 32 тонн могут работать в любых климатических условиях. Удобный самосвальный механизм позволяет быстро разгрузить кузов.

ООО «ТРАНСКОМ» специализируется на грузоперевозках. «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» финансирует автотехнику КАМАЗ для ООО «ТРАНСКОМ» третий раз. Для развития основной деятельности клиент планирует приобрести ещё партию самосвалов.

Партнёром по отгрузке выступил новый официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в Москве — ООО «АФ-ТРЕЙД».

Подробнее с предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

В День знаний, 1 сентября, руководители и специалисты ПАО «КАМАЗ» посетили торжественные линейки в школах и профильных учебных заведениях города Набережные Челны.

По многолетней традиции топ-менеджеры и сотрудники заводов и структурных подразделений автогиганта посетили праздничные линейки в подшефных и других школах, гимназиях и лицеях Набережных Челнов, поздравили учащихся и педагогов с Днём знаний и началом нового учебного года. Особое внимание в этот день было обращено к тем, кто только делает свои первые шаги в новую жизнь – в этом году в Набережных Челнах более 8,5 тысяч первоклассников сели за школьные парты. Из них полторы тысячи – это дети камазовцев. В рамках республиканской акции «Помоги собраться в школу» им перед началом учебного года компания подарила сертификаты номиналом 1500 рублей на покупку канцелярских товаров. Кроме того, всем школам города «КАМАЗ» подарил годовую подписку на научно-популярный журнал «Думай» на общую сумму более 1 млн рублей.

«Поздравляю всех школьников, учителей и родителей с началом учебного года. Пусть он будет познавательным, плодотворным и успешны будут всех ваши начинания, – сказал заместитель генерального директора по управлению персоналом и оргразвитию ПАО «КАМАЗ» Александр Ушенин на линейке в СОШ №30. – «КАМАЗ» и дальше продолжит взаимодействовать со школами, так мы закладываем фундамент в будущее нашего города, нашего завода и республики».

Пять лет назад по инициативе автогиганта на базе СОШ №30 была открыта Инженерная школа. В мае 2021 года состоялся первый выпуск учеников инженерного класса. Из 26 ребят 23 решили продолжить осваивать технические профессии в вузах. По словам Александра Ушенина, это отличный результат, который нужно приумножать, развивая это направление и в других челнинских школах.

Поздравления от руководства «КАМАЗа» в этот день принимали и первокурсники высших и средне-специальных профильных учебных заведений Набережных Челнов. Будущие инженеры, технологи, конструкторы, программисты получили не только напутствие перед вступлением в новую студенческую жизнь, но и приглашение стать частью «КАМАЗа», пополнив в скором времени ряды сотрудников компании.

Традиционные встречи руководства «КАМАЗа» со школьниками и студентами – это возможность рассказать ребятам о том, чем сегодня живёт лидер российского машиностроения, и какие перспективы компания может предложить уже завтра.

ПАО «ОСВАР» – предприятие Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), входящей в структуру «КАМАЗа», ввело в работу роботизированную установку для склейки задних фонарей автомобилей LADA Niva Travel.

На предприятии произведён монтаж и пуско-наладочные работы новой роботизированной установки для склеивания задних фонарей LADA Niva Travel. Установка состоит из системы подачи двухкомпонентного клея и коллаборативного робота, безопасного для человека. Всё это интегрировано в единое информационное пространство. Таким образом оператор осуществляет управление функционированием установки с поверхности рабочего стола. Для безошибочной работы произведено обучение персонала по работе и текущему обслуживанию оборудования.

Уже произведена опытная партия фонарей, которая прошла испытания у заказчика, – результат положительный. Также заказчиком проведён аудит стабильности процесса и готовности к серийному производству.

Программа модернизации производства ПАО «КАМАЗ» будет профинансирована резервным фондом Правительства РФ в размере 1,04 млрд рублей.

Соответствующее распоряжение подписано премьер-министром России Михаилом Мишустиным и опубликовано на правительственном сайте. «Выделить Минпромторгу России из резервного фонда Правительства РФ в 2021 году бюджетные ассигнования в размере 1040000 тыс. рублей в целях предоставления в 2021 году субсидий российским производителям грузовых колёсных транспортных средств…» – говорится в распоряжении.

Напомним, решение о поддержке программы модернизации производства «КАМАЗа было принято по итогам посещения Михаилом Мишустиным площадок компании в июне этого года. На совещании в Набережных Челнах премьер-министр был поставлен в известность о планах автогиганта в области увеличения объёма производства автомобилей, двигателей, мостов и колёсных редукторов, а также о перспективах повышения уровня локализации кабин.

Благодаря правительственной поддержке «КАМАЗ» сможет возместить затраты на инвестиционные проекты и запустить линию профилирования лонжеронов.

Продолжается вакцинация сотрудников от коронавируса в подразделениях «КАМАЗа».

По последним данным прививку первым компонентом вакцины сделали уже 23577 человек. Оба компонента препарата «Спутник V» получили 21167 камазовцев.

Кроме основных производственных площадок в Набережных Челнах, вакцинация персонала ведётся и в дочерних предприятиях «КАМАЗа». Так, на площадках автогиганта в Башкирии – в ПАО «НЕФАЗ» и Туймазинском заводе автобетоновозов (ПАО «ТЗА») вакцинацию прошли 1842 и 486 человек, соответственно. В ПАО «Тутаевский моторный завод» (ТМЗ), дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, число вакцинированных на сегодня – 666 человек, на предприятиях Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), также входящей в структуру «КАМАЗа», – 2232 сотрудника.

Вакцинацию сотрудники компании проходят без отрыва от производства. Чтобы подать заявку на проведение процедуры, камазовцам необходимо обратиться в службу по персоналу своего подразделения. Вакцинацию проводят сотрудники городских поликлиник в здравпунктах заводов и подразделений компании.

Лизинговая компания «КАМАЗ» запустила новый акционный продукт от производителя — «Горячий лизинг», самый выгодный в линейке продуктов «КАМАЗ-ЛИЗИНГ», с минимальным удорожанием и нулевым авансом.

В рамках акции можно приобрести в лизинг автотехнику КАМАЗ с классическим вариантом кабины К3 любой комплектации и модификации. Такие популярные модели как КАМАЗ-65115, КАМАЗ-6520, КАМАЗ-43118 и другие входят в линейку и участвуют в акционном предложении. Спецпредложение «Горячий лизинг» будет действовать до конца 2021 года.

Параметры лизингового продукта: авансовый платёж — от 0%, срок лизинга — до пяти лет, сниженная ставка лизинга, выкупная стоимость имущества – 1 000 рублей за единицу автотехники, полное КАСКО по ставке 1,07%, график платежей на выбор. Также у юридических лиц и индивидуальных предпринимателей есть возможность досрочного завершения — через двенадцать месяцев после заключения договора.

Воспользоваться новым лизинговым предложением «Горячий лизинг» можно, оставив заявку на сайте www.kamazleasing.ru.

В пятницу, 27 августа, в Сервисном центре «Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» в Набережных Челнах состоялось вручение призов лидерам конкурса по экономичному и безопасному вождению автомобиля поколения К5 – магистрального тягача КАМАЗ-54901, который прошёл 17-18 августа. Победитель конкурса Руслан Баянов получил ключи от автомобиля LADA Vesta, а транспортной компании «КИТАВТО» (г. Набережные Челны), которую он представлял, передан магистральный тягач КАМАЗ-54901.

Напомним, в середине августа в Набережных Челнах прошёл конкурс по экономичному вождению магистрального тягача КАМАЗ-54901 среди водителей грузовых автомобилей транспортных компаний РФ, организованный автогигантом. Для проведения мероприятия были предоставлены автомобили КАМАЗ-54901 с полуприцепами НЕФАЗ-93341. Каждый из 26 водителей российских транспортных компаний за рулём автопоезда совершил заезд, преодолев 130 км по трассе М7.

Челнинец Руслан Баянов выполнил конкурсное задание за 1 час 53 минуты, с расходом топлива 22,4 л/100 км – и это лучший, беспрецедентный результат. В ходе мероприятия, состоявшегося в минувшую пятницу, он получил приз – автомобиль LADA Vesta. Ключи вручил начальник конструкторско-технологического отдела качества проектирования продукта и технологий ПАО «КАМАЗ» Александр Капитонов.

«Сегодня на дорогах России уже более одной тысячи грузовиков КАМАЗ-54901, и Руслан Баянов – это лучший водитель нового поколения автомобилей КАМАЗ в стране, – сказал Александр Капитонов, поздравляя победителя. – Остаётся теперь удерживать эту планку в работе и только совершенствовать результат. Поздравляю с победой!»

«К конкурсу готовился заранее. Присматривался к машине, как она себя ведёт. Было большое стремление к победе – приехать с минимальным расходом топлива. Не мог спать, наверное, две ночи до соревнований. В день конкурса, считаю, мне помогло всё. Во многом помогло обучение, которое «КАМАЗ» организовал для нас накануне. Хороший был инструктор. И с жеребьёвкой повезло, и с погодой: я участвовал во второй день конкурса, заезд был в 10 утра. В этом деле всё важно, и большую роль сыграла удача. Очень рад, что победил, и доволен призом. Автомобиль LADA Vesta подарю жене. Машина комфортабельная, богатый пакет опций, большой багажник, удобно в поездке с детьми. Спасибо «КАМАЗу»!», – поделился впечатлениями победитель Руслан Баянов.

ООО «КИТАВТО» – компания, где работает водитель, продемонстрировавший лучшие результаты экономичного вождения, награждена магистральным тягачом КАМАЗ-54901. Ключи от грузовика вручены коммерческому директору Николаю Рыцеву. В автопарке этой организации уже есть четыре КАМАЗа-54901.

Группа организаций ПАО «КАМАЗ» получила высокие финансовые результаты за шесть месяцев 2021 года. Консолидированная выручка ПАО «КАМАЗ» достигла 118 853 млн руб., что на 40% выше прошлогоднего показателя.

Чистая прибыль компании составила 3 969 млн руб. (+ 3 937 млн руб. к АППГ). Показатель EBITDA за отчётный период увеличился в 1,8 раза и составил 10 996 млн руб. (6 месяцев 2020 года: 6 062 млн руб.).

Главный драйвер роста финансовых показателей – увеличение продаж грузовых автомобилей на 45%, по сравнению с шестью месяцами 2020 года. Всего на внутреннем и внешнем рынках было реализовано 21 578 шт. грузовых автомобилей.

Выручка от продаж грузовиков за первое полугодие 2021 года получена в сумме 77 837 млн руб., рост к АППГ составил 60%. ПАО «КАМАЗ» остаётся неизменным лидером рынка грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн, компании принадлежит 47% данного рынка.

Значительный рост продаж (+47% к АППГ) показал сегмент автобусов, электробусов и спецтехники. За отчётный период здесь зафиксирована выручка в размере 17 077 млн руб.

Положительные результаты в условиях жёсткой конкуренции на рынке финансовых услуг продемонстрировал камазовский сегмент финансового лизинга. Доход составил 2 741 млн руб. Рост в 32% к уровню аналогичного периода прошлого года достигнут за счёт высокого спроса на седельные тягачи нового модельного ряда и самосвалы, а также благодаря выгодным финансовым продуктам, привлекательным специализированным акциям.

Положительный денежный поток от операционной деятельности за шесть месяцев 2021 года составил 2 982 млн руб. В связи с реализацией крупного инвестиционного проекта по развитию нового модельного ряда автомобилей и производственных мощностей чистый долг группы увеличился до 88 311 млн руб.

«На фоне общей положительной динамики рынка в 2021 году высокие финансовые показатели компании – это результат работы по развитию модельного ряда грузовой и пассажирской техники, успешная реализация инвестиционных проектов и достижения команды управленцев, – прокомментировал генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин. – Как и в предыдущие периоды, в приоритете было инновационное направление развития: мы стремимся к достижению высокого технического уровня, высокой эффективности продукции и технологий. Так, инвестиции в модернизацию и освоение новых технологий составили почти девять миллиардов рублей или 7,5% от выручки».