Помимо отличного финансового инструмента для приобретения новой грузовой автотехники КАМАЗ и НЕФАЗ, Лизинговая компания «КАМАЗ» предлагает автотехнику с пробегом, изъятую у недобросовестных лизингополучателей.

Для этого создано предложение «Аренда», по которому технику б\у можно приобрести с авансом от 10%, сроком до трёх лет, возможностью выбора графика платежей, КАСКО по низкой ставке 1,07% и последующим выкупом.

Такую автотехнику также можно приобрести и без применения арендной схемы, по договору купли-продажи, обратившись в соответствующее подразделение ПАО «КАМАЗ». Контакты указаны на корпоративном сайте www.kamazleasing.ru в разделе «Акции и спецпредложения», страница «Техника с пробегом».

В ПАО «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, состоялась конференция трудового коллектива, где были подведены итоги выполнения Коллективного договора в 2020 году.

В работе приняли участие 119 делегатов, представляющих все подразделения предприятия. С результатами работы Общества и выполнения Коллективного договора в 2020 году ознакомили заместитель генерального директора ПАО «НЕФАЗ» по управлению персоналом Юрис Мухаметдинов и председатель первичной профсоюзной организации Розалия Мулахметова. Подвёл итог работы в прошлом году и обозначил задачи на ближайшие два-три года генеральный директор предприятия Владимир Курганов.

В течение отчётного периода вопрос заработной платы находился под постоянным контролем Правления Общества и руководителей подразделений завода. Среднемесячная заработная плата нефазовцев в 2020 году была на уровне средней заработной платы машиностроительных предприятий республики. В течение всего периода заработная плата начислялась и выплачивалась без срывов, была проведена индексация тарифных ставок и окладов работников ПАО «НЕФАЗ».

Всего на обеспечение социального пакета, социальные выплаты, предусмотренные Коллективным договором, в 2020 году были направлены средства в размере 134,7 млн. рублей.

Для реабилитационно-восстановительного лечения автозаводчан были приобретены путёвки в санатории «Металлург» (Удмуртия) и «Юматово» (Башкортостан). В течение года был организован периодический медицинский осмотр работников, занятых на тяжёлых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда. Его прошли 3 142 человека.

Нефазовцы обеспечивались спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с Типовыми отраслевыми нормами. Кроме того, отдельные категории работников были обеспечены спецодеждой сверх указанных норм. Перечень работ и профессий, дающих право на получение спецодежды, дополнен отдельным приложением к Коллективному договору. Затраты на реализацию данного раздела вместе с соглашением по охране труда в 2020 году составили 42,5 млн. рублей.

Заслушав доклады, делегаты единогласно признали положительно выполненным в 2020 году Коллективный договор между работниками и работодателем.

При проведении конференции были соблюдены все необходимые санитарно-эпидемиологические меры безопасности, присутствующие в конференц-зале находились друг от друга на безопасной социальной дистанции. 

По итогам апреля и четырёх месяцев 2021 года «КАМАЗ» в среднем на 25-30 процентов продолжает опережать прошлогодние показатели по выпуску основных видов продукции.

В апреле автомобильный завод, финишное предприятие по выпуску грузовой техники, выпустил 4 462 машкомплекта, что на 24% больше, чем в апреле прошлого года (АППГ – 3 586 ед.). Всего же за четыре месяца 2021 года «КАМАЗ» отгрузил своим непосредственным потребителям, партнёрам по выпуску спецтехники, сборочным предприятиям и ремонтным подразделениям 14 258 готовых автомобилей, шасси, сборочных и ремонтных комплектов (+29,7% к ААПГ, АППГ – 10 989 ед.).

Завод двигателей и СП «КАММИНЗ КАМА» выпустили и поставили автомобильному заводу и своим сторонним потребителям 4 797 двигателей и силовых агрегатов в апреле и 15 530 – за четыре месяца (+25 и 29,3% к ААПГ соответственно, АППГ – 3 833 и 12 009 ед. соответственно).

В апреле отгружено з/ч на сумму 3,2 млрд. руб., за 4 месяца – на 9,9 млрд. рублей (+74 и 37,7% к АППГ соответственно, АППГ – 1,83 млрд. руб. и 7,19 млрд. руб. соответственно).

Вчера, 16 мая, при поддержке ПАО «КАМАЗ» и лично генерального директора компании Сергея Когогина в Органном зале Набережных Челнов состоялся концерт Симфонического оркестра Мариинского театра под управлением дирижёра Валерия Гергиева. Выступление организовано в рамках юбилейного ХХ Московского Пасхального фестиваля.

Город Набережные Челны в программу турне включён по инициативе генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина. И это уже четвёртый визит коллектива Валерия Гергиева в рамках Московского Пасхального фестиваля: концерты с программой фестиваля с большим успехом прошли в Автограде в 2017, 2018, 2019 годах. При этом Валерий Гергиев по приглашению «КАМАЗа» выступил в Набережных Челнах, в общей сложности, уже в шестой раз. Напомним, в 2010 году оркестр Мариинки дал благотворительный концерт, а вырученные от продажи билетов средства пошли в фонд «Дети ДЦП» и на проект «Изумрудный город», поддерживаемые «КАМАЗом». Ещё один визит музыкантов состоялся в 2013 году – мероприятие было организовано в рамках 45-летия «КАМАЗа».

«Прошлый год вместе с пандемией поставил на паузу многие наши традиции и планы. Нынешняя встреча символична и вселяет оптимизм: наша жизнь возвращается в привычное русло. Огромная искренняя благодарность за это врачам, которые тоже присутствуют сегодня в этом зале! Значит, мы на верном пути, всем миром мы успешно противостоим страшному вирусу. В том числе, поэтому очередной визит коллектива с мировым именем в наш город, без преувеличения, можно назвать большим событием в жизни Набережных Челнов и большим счастьем!», – сказал Сергей Когогин, приветствуя гостей мероприятия. Руководитель компании также подчеркнул, что за эти годы музыканты Оркестра Мариинского театра стали настоящими друзьями «КАМАЗа», и выразил благодарность Валерию Гергиеву за то, что он вновь откликнулся на приглашение и подарил камазовцам и челнинцам незабываемый музыкальный вечер.

В числе гостей состоявшегося концерта – педагоги и воспитанники музыкальных школ города, представители администрации Набережных Челнов, руководители «КАМАЗа» и города, врачи, ветераны и работники «КАМАЗа», представители спортивной команды «КАМАЗ-мастер».

Видео с концерта смотрите здесь.

В субботу, 15 мая, при поддержке команды «КАМАЗ-мастер» на автодроме «Вираж» состоялось Первенство Республики Татарстан по автомобильному кроссу.

Участие в мероприятии принял генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин. Как отметил руководитель компании, помимо поддержки титулованных спортсменов огромное внимание в Татарстане и в Набережных Челнах уделяется подготовке новых поколений автогонщиков. Не просто активно развивается автомобильный спорт, но и выстроена полная цепочка по воспитанию будущих чемпионов. Определённую силу этому направлению придаёт личное внимание президента Татарстана Рустама Минниханова – заслуженного мастера спорта РФ, профессионального спортсмена-автогонщика.

«Мероприятие, которое сегодня объединило нас, – это спортивное событие с широкой географией участников и большим смыслом. Сегодня мы увидим часть большого пути будущих известных автогонщиков, толику того, как воспитываются будущие чемпионы. Неслучайно, что Первенство республики по автомобильному кроссу проходит в Челнах. Набережные Челны по праву считаются автомобильной столицей республики, а благодаря команде «КАМАЗ-мастер» город можно смело называть и столицей автоспорта», – сказал Сергей Когогин, пожелав удачи участникам и выразив благодарность команде «КАМАЗ-мастер» за поддержку юных спортсменов, за большую работу, которая ведётся в этом направлении, параллельно с подготовкой к серьёзным международным гонкам.

Состоявшиеся соревнования отличались широкой географией участников: помимо городов Татарстана были поданы заявки от спортсменов из Воронежа, Тольятти, Екатеринбурга, Московской области. Заезды проводились в четырех классах: «Д3-мини», «Д3-250», «Д2-Юниор (ОКА)», «Д3-микро». Возраст самых младших участников – шесть лет.

Гости мероприятия увидели захватывающие гонки по бездорожью. Первенство РТ по автокроссу проходило на грунтовой трассе автодрома «Вираж» с перепадами высот и наличием как прямых скоростных участков, так и крутых поворотов. Протяженность трассы – 950 метров. Кроме того, была возможность сфотографироваться с боевыми машинами команды «КАМАЗ-мастер» и пообщаться с пилотами.

Автодром «Вираж» принимает соревнования по автокроссу российского и республиканского уровня с 2016 года. Состоявшиеся соревнования являются частью большой работы с молодёжью, которую проводит ПАО «КАМАЗ» и команда «КАМАЗ-мастер».

Метрологическая служба литейного завода ПАО «КАМАЗ» реализует проект «Цифровизация процесса изготовления выплавляемых моделей».

Девять модельных агрегатов на двух участках оснащены цифровыми регистраторами, управляющими электромагнитными клапанами для автоматического поддержания заданной температуры в водяных ваннах. Если температура в резервуарах, куда попадают только что сформированные восковые модели, поднимается выше положенных 14 °C – автоматика включает подачу холодной воды. Излишки сливаются до тех пор, пока общая температура не придёт в норму. До прихода «цифры» охлаждение ванны должны были контролировать сами модельщицы, но иногда срабатывал так называемый человеческий фактор. Выход за рамки технологического процесса оборачивался высоким процентом внутреннего брака. «Прошлым летом, когда стояла жара, мы столкнулись с проблемой быстрого прогрева воды в резервуарах, – рассказал мастер модельного участка Амир Ягудин. – Модельщицы тратили много времени, чтобы постоянно замерять температуру, доливать холодную воду. Между тем в производстве цветного литья ранее внедрили цифровизацию (раздаточные печи кокильного участка были оснащены цифровыми регистраторами температуры). Мы обратились к метрологам с просьбой автоматизировать контроль температуры и у нас. Они подготовили проект, защитили его, затем к нам на участки завезли оборудование, и вот уже две недели оно исправно работает. О том, как это отразилось на показателе внутреннего брака, говорить пока рано. Но мы видим, что от дефекта «вздутие» практически удалось уйти».

Всего в производстве точного стального литья работает 14 модельных агрегатов, на которых производится порядка 300 наименований парафиновых моделей. Оборудовать цифровыми датчиками планируется и оставшиеся пять единиц. Это произойдёт, когда подтвердятся эффективность проекта (в виде снижения доли внутреннего брака) и экономический эффект, предварительно оценённый в 2 млн рублей.

Примечательно, что проект по цифровизации процесса изготовления выплавляемых моделей получил финансирование в рамках корпоративного акселератора.

Основными экспортными рынками для «КАМАЗа» остаются Казахстан, Туркменистан, Вьетнам и Узбекистан, общее же число стран-потребителей приближается к 50.

Как отметил руководитель «КАМАЗа» Сергей Когогин, в Казахстане доля рынка автогиганта за прошлый год выросла с 33% до 42%, причём «КАМАЗ» в этой стране заложил завод чугунного литья, свайное поле для которого будет готово уже этим летом. Первое товарное литье в Казахстане «КАМАЗ» планирует выпустить в 2023 году. По словам Сергея Когогина, завод за границей понадобился компании не только из-за нужды в более современных технологиях, нежели имеются в Набережных Челнах, но и из-за дефицита рабочей силы на родине. «Мы активно входим в программу роботизации в Набережных Челнах, а новые производства стремимся открывать там, где экономические условия и трудовые ресурсы позволяют его обеспечить», — объяснил Сергей Когогин выбор казахстанской площадки.

Для Туркменистана – второго по объёму экспортного рынка – к августу «КАМАЗ» завершит поставки по трёхлетнему контракту. За прошлый год в эту страну отгружено 852 автомобиля КАМАЗ, что выше плана, а по истечению срока договоров стороны приступят к проработке нового долгосрочного контракта. «Страна очень активно строит дороги и объекты, развивает все велаяты, – подчеркнул Когогин. – Поэтому количество КАМАЗов там такое, что мы решили строить четыре новых сервисных центра в придачу к ашхабадскому. Первый уже строим в Туркменбаши, поскольку это ворота, через который в Туркменистан паромом приходит вся наша техника. Здесь мы сразу будем вести предпродажную подготовку и распределять грузовики по территории государства. При их объёме строительства наша техника будет востребована и в будущем».

Сложнее соответствовать изменчивым правилам игры в Узбекистане – прошлый год на этой территории для «КАМАЗа» выдался сложным из-за снятия таможенных пошлин и ввоза подержанных автомобилей. Однако совместно с Внешэкономбанком «КАМАЗ» создал в стране филиал лизинговой компании и через него завел в Узбекистан финансирование ВЭБа. «Программа лизинга стала активно продвигаться, и это резко изменило наше позиционирование на местном рынке. Теперь ежемесячно по 60-80 автомобилей передаётся в лизинг и этот продукт считается очень выгодным предложением на рынке Узбекистана», — резюмировал Когогин.

В целом экспортные продажи «КАМАЗа» в будущем году пока прогнозируются в объёме 5,5 тыс. автомобилей.

Вчера, 13 мая, завершилось заочное голосование Совета директоров ПАО «КАМАЗ» по вопросам годового Общего собрания акционеров. Годовое общее собрание акционеров ПАО «КАМАЗ» будет проведено в форме заочного голосования с датой окончания приёма бюллетеней 4 июня 2021 года.

Совет директоров ПАО «КАМАЗ» рекомендовал годовому Общему собранию акционеров распределить чистую прибыль компании, полученную по результатам деятельности за 2020 год в размере 1 млрд 545 млн рублей. Часть чистой прибыли в размере 381 903 961,86 руб. предложено направить на выплату дивидендов по акциям ПАО «КАМАЗ». Так, Совет директоров рекомендовал выплатить дивиденды по результатам деятельности ПАО «КАМАЗ» за 2020 год в размере 54 коп. на одну акцию. Доля чистой прибыли, рекомендованная для направления на дивидендные выплаты, составила 24,72%.

Часть чистой прибыли компании в размере 77 260 747,60 руб. рекомендовано направить на формирование резервного фонда ПАО «КАМАЗ». Оставшуюся часть чистой прибыли ПАО «КАМАЗ» в размере 1 млрд 86 млн рублей предложено не распределять и использовать на финансирование инвестиционной программы.

Одним из вопросов повестки было определение кандидатов для избрания в состав Совета директоров ПАО «КАМАЗ», в результате выдвинуты 12 кандидатов.

В настоящее время акции ПАО «КАМАЗ» включены во Второй уровень Котировального списка ПАО Московская Биржа. В соответствии с Правилами листинга, утверждёнными решением Наблюдательного совета ПАО Московская Биржа 21 января 2020 года, для поддержания акций во Втором уровне Котировального списка ПАО «КАМАЗ» обязано сформировать Совет директоров, в состав которого должны входить не менее двух независимых директоров. Также, согласно Правилам листинга, Советом директоров ПАО «КАМАЗ» должен быть сформирован Комитет по аудиту, возглавляемый независимым директором.

В целях безусловного выполнения Правил листинга для утверждения годовым Общим собранием акционеров ПАО «КАМАЗ» предложен проект Устава ПАО «КАМАЗ» в новой редакции, согласно которой численный состав Совета директоров увеличивается с 11 до 12 членов.

С материалами к годовому Общему собранию акционеров ПАО «КАМАЗ» можно ознакомиться здесь.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» в Иркутске профинансировал покупку трёх автокранов КС-5576-5-21 на шасси КАМАЗ-43118 ООО «Стройпроектсервис». Спецтехника оформлена по индивидуальным условиям «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» для представителей крупного бизнеса.

Переданные клиенту из Иркутской области три автомобильных стреловых крана КС-5576-5-21 грузоподъёмностью 25 тонн на шасси КАМАЗ-43118 предназначены для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ. Шасси КАМАЗа обладает отличной манёвренностью, лёгкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей. Малые габариты делают его пригодным для эксплуатации в стеснённых условиях современных городов.

Представительство «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» в Иркутске предлагает клиентам весь спектр своих лизинговых услуг: лизинг автотехники КАМАЗ и оборудования для сервисных центров по программам от производителя. Подробнее с предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.