Новости

«Муромтепловоз», партнёр «КАМАЗа» по производству бронированных кабин, отмечает 110 лет со дня своего основания. По случаю юбилея в компании прошло торжественное мероприятие.

В мероприятии приняли участие губернатор Владимирской области Александр Авдеев, первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Ирек Гумеров, председатель профкома автогиганта Ильдар Шамилов, генеральный директор АО «Муромтепловоз» Вилсор Халиуллин. Поздравляя заводчан с юбилеем, почётные гости отметили большой вклад коллектива в развитие отечественного машиностроения.

«110 лет – целая эпоха, в течение которой железнодорожные мастерские превратились в современное высокотехнологичное производство. За это время «Муромтепловоз» стал одним из флагманов отечественного машиностроения, вписав немало ярких страниц в индустриальную летопись страны. Легендарный бронепоезд «Илья Муромец», прошедший боевой путь от Мурома до Франкфурта-на-Одере и не получивший за всю Великую Отечественную войну ни одной пробоины, знаменитые маневровые тепловозы и надёжная путевая техника – всё это плоды упорного труда многих поколений муромских мастеров. Уверен, что с такой профессиональной командой впереди вас ждут новые победы и производственные достижения. С юбилеем, легендарный завод! Пусть твоя история продолжается!» – отметил Ирек Гумеров, поздравляя коллектив.

«За этим юбилеем – люди, которые пережили вместе с заводом революции, войны, перестройку и возрождение; ветераны, сохранившие традиции; молодые специалисты, поверившие в новую жизнь предприятия; руководство «КАМАЗа» и правительство области, не позволившие исчезнуть уникальным компетенциям. Сегодня на заводе трудятся около 400 человек. Предприятие не просто сохраняет своё значение, оно уверенно смотрит вперёд, оставаясь важной опорой отечественной промышленности и примером ответственного отношения к делу. Низкий поклон ветеранам, которые заложили фундамент этого успеха и пережили вместе с заводом самые трудные годы. С особой теплотой хочу отметить, что на предприятии активно развивается профсоюзная организация – в марте ей исполнилось два года. Пусть этот срок пока невелик, но сам факт её становления и роста говорит о сплочённости коллектива и о готовности людей держаться вместе и двигаться вперёд», – подчеркнул Ильдар Шамилов, пожелав коллективу не терять внутренней силы, сохранять верность лучшим традициям и смело покорять новые горизонты.

«Сейчас перед нами стоит задача сделать из площадки современный промышленный парк для производства продукции, которая будет востребована. Кроме того, нельзя забывать о привлечении новых кадров. Для этого в рамках федерального проекта «Профессионалитет» нацпроекта «Молодёжь и дети» в городе создан учебный центр, который обучает молодых специалистов без отрыва от производства. Уверен, что предприятие ждёт долгая жизнь», – отметил, в свою очередь, Александр Авдеев.

В ходе мероприятия состоялось вручение наград. За достигнутые успехи и добросовестную работу Благодарственными письмами Правительства Владимирской области были отмечены четыре работника предприятия. Кроме того, за многолетний плодотворный труд, заслуги в профессиональной деятельности и в связи со 110-летием со дня основания АО «Муромтепловоз» Благодарностью генерального директора ПАО «КАМАЗ» был поощрён весь коллектив завода.

Медалью Государственной корпорации «Ростех» «За отличие» награждён генеральный директор АО «Муромтепловоз» Вилсор Халиуллин. Были отмечены и другие отличившиеся сотрудники компании. Завершилось праздничное мероприятие концертной программой.

Сегодня АО «Муромтепловоз» – одно из ведущих предприятий, обладающее уникальным конструкторским, технологическим и производственным потенциалом, гарантирующее надёжность и высокое качество продукции. Было основано в 1916 году в Муроме. Начало 2020-х годов стало для завода сложным периодом. В марте 2024 года предприятие было передано под управление ПАО «КАМАЗ». Сегодня коллектив вырос на 30%. Завод интегрирован в производственную систему автогиганта, выпускает узлы и комплектующие для конвейера. На свободных площадях создается Муромский индустриальный парк.

ПАО «КАМАЗ» представляет новинки на международной выставке коммерческого транспорта Comtrans-2026 в Казани.

В этом году экспозиция ПАО «КАМАЗ» развернулась на площади в 1200 кв.м. На стенде автогиганта представлены газомоторные версии седельных тягачей новейшего поколения К5 КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-54902, а также модели КАМАЗ-65656 и КАМАЗ-65954, самосвал КАМАЗ-65952. Кроме того, демонстрируются автомобили для ретейла, коммунальная, строительная и другая спецтехника на шасси КАМАЗ новейшего поколения К5. Часть экспонатов создана в тесной кооперации с ведущими российскими заводами-изготовителями спецтехники.

В числе перспективных моделей – первый опытный образец мусоровоза на шасси поколения К5 КАМАЗ-53253, разработанный в сотрудничестве с производственной компанией «Москоммаш». Машина спроектирована с учётом окончания в 2028 году моратория на весовой контроль спецтехники ТКО и полностью соответствует требованиям законодательства РФ по допустимым осевым нагрузкам.

В основе новинки – двухосное шасси поколения К5 КАМАЗ-53253 (4х2) с короткой колёсной базой (3900 мм), разработанное специально под монтаж коммунальных надстроек. При полной массе автомобиля в 18 тонн грузоподъёмность шасси составляет 11,84 тонны. Мусоровоз оснащен двигателем КАМАЗ мощностью 310 л.с., роботизированной коробкой передач и современной комфортабельной низкой кабиной без спального места. Алюминиевый топливный бак объёмом 260 литров имеет подогрев топливозаборника для бесперебойной работы в зимний период. Пневматическая задняя подвеска в сочетании с рессорной передней и прочной рамой обеспечивают машине высокий запас надёжности при работе с тяжёлыми грузами. На шасси смонтирована мусоровозная надстройка производства «Москоммаш» с полезным объёмом кузова 13,6 куб.м. Мусоровоз способен эффективно уплотнять и перевозить внушительные объёмы ТКО, полностью оставаясь в рамках разрешенных весовых параметров.

Также на стенде компании представлен новый автотопливозаправщик АТЗ-18-2 УСТ 5453 на шасси КАМАЗ-65959 новейшего поколения К5. Данная модель была разработана совместно с заводом «УралСпецТранс» и выведена на рынок в июне 2026 года. Автотопливозаправщик предназначен для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов. Машина рассчитана на перевозку большого объёма топлива в условиях бездорожья и предназначена для работы в регионах с тяжёлыми условиями эксплуатации. Соответствует всем требованиям ДОПОГ (соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов). Новинка базируется на полноприводном односкатном шасси КАМАЗ поколения К5 (6х6). Современный экономичный двигатель КАМАЗ Р6 мощностью 483 л.с. и 16-ступенчатой механической коробкой передач обеспечивает машине превосходные динамические качества и экономичный расход топлива. В свою очередь вездеходные шины 16.00R20 гарантируют высокую проходимость, что особенно важно для работы в нефтегазовой отрасли. Обновлённая низкая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт для водителя даже при работах на сложном рельефе. Каркас кабины усилен и по своим прочностным характеристикам опережает современные требования по безопасности. Особое внимание при разработке модели уделено прочности и надёжности надстройки. Ёмкости цистерн «чемоданного» сечения изготовлены из качественной углеродистой стали 09Г2С. Вместимость составляет 18 куб.м, отсеков – два. Раздача нефтепродуктов осуществляется при помощи насоса СВН-80, привод – гидравлический, работающий от коробки отбора мощности (КОМ) коробки передач автомобиля.

Впервые в истории проекта на территории МВЦ «Казань Экспо» пройдёт масштабный тест-драйв коммерческих автомобилей. Автогигант предоставил для заездов по трассе два седельных тягача новейшего поколения К5 – флагманский КАМАЗ-54901 и новинку 2026 года КАМАЗ-65656. Оба автомобиля будут работать в сцепке с полуприцепами. Тест-драйв позволит участникам лично оценить управляемость, манёвренность, работу подвески и тормозных систем грузовиков КАМАЗ, а также высокий уровень эргономики современных кабин поколения К5, в том числе отличную обзорность с места водителя и интуитивно понятное управление бортовыми системами.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин принял участие в торжественном вечере, посвящённом 50-летию автоспорта в Набережных Челнах. В рамках праздника на площади перед Органным залом была организована выставка спортивных автомобилей, на которой были представлены и легендарные гоночные грузовики КАМАЗ.

Точкой отсчёта истории автоспорта в Набережных Челнах считается 18 сентября 1976 года, когда камазовские спортсмены дебютировали на первом чемпионате СССР по автокроссу на багги в Рязани. Тогда команда автогиганта получила почётный приз «За оригинальную компоновку». Впоследствии, в восьмидесятые и девяностые годы, баггисты «КАМАЗа» стали основой сборной России в классе багги.

В торжественном мероприятии по случаю юбилея челнинского автоспорта также приняли участие премьер-министр Татарстана Алексей Песошин, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев, руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев, народный артист РТ, известный автогонщик Салават Фатхутдинов, а также другие почётные гости. Они ознакомились с выставкой гоночной автотехники разных эпох и направлений, развернувшейся на площадке перед Органным залом. В экспозиции были представлены легендарные спортивные КАМАЗы, боевые багги, карты и спортивные легковые автомобили. «Очень рад, что многие ветераны нашли возможность приехать, – отметил в ходе осмотра техники Эдуард Николаев. – Когда мы их собрали сегодня в зале «КАМАЗ-мастер», показали им сегодняшний спорт, многие расчувствовались. Наша задача сегодня – их не подводить. Я вижу, насколько людям нравится выставка. Пришёл вчера вечером, увидел много детей, которые могли потрогать технику, посидеть в автомобиле. Зная интерес детей к гаджетам, это приятно видеть».

Официальную часть праздника открыл фильм о 50-летней истории челнинского автоспорта. С поздравительным словом от имени раиса Татарстана Рустама Минниханова обратился премьер-министр республики Алексей Песошин. «Для Набережных Челнов автоспорт – не просто увлечение, это наша гордость и история, – подчеркнул он. – Город, где рождается отечественный автопром, закономерно стал центром притяжения для тех, кто живёт гонками. За эти пять десятилетий через раллийные трассы прошли сотни пилотов, механиков, инженеров и организаторов. Мы помним первые треки, первые победы и тех, кто стоял у истоков этого движения. Хочу выразить искреннюю благодарность ветеранам автоспорта, тренерам и гонщикам. Своим примером вы демонстрируете подрастающему поколению настоящий характер и стремление к победе. Благодаря вам молодёжь видит достойный ориентир, а город – новые горизонты развития».

В свою очередь генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин со сцены поблагодарил ветеранов автоспорта и всех, кто создавал его в Набережных Челнах одновременно с самим заводом. «Автоспорт в нашем городе всегда был особенным. Таких результатов, как у нас, ни одна команда страны не добивалась! В зале сегодня собрались творцы этого успеха, – подчеркнул Сергей Когогин, добавив, что челнинский автоспорт всегда ставит высокую планку. – Если занимаешься автоспортом, надо быть лучшим в мире. Достижения наших спортсменов в ралли-рейдах ни с чем не сравнимы. Я сам бывал на финише «Дакара» и видел, с каким уважением судьи и соперники относятся к нашим спортсменам, считая их выдающимися. Надеюсь, будет время, когда мы снова вернёмся на международные соревнования. Международная трасса этого года – «Такла-Макан» в Китае – тоже показала, что «КАМАЗ» ничего не утратил. Мы, как были лучшими в мире, так и остаёмся. Огромная благодарность всем!»

Мэр Набережных Челнов поблагодарил ветеранов и руководителей автогиганта за неоценимый вклад в развитие отрасли и города. «КАМАЗ создаёт все условия для наших детей и подростков, помогает им с профориентацией. Да, понятно, что не все они станут профессиональными автогонщиками. Но те добрые семена, которые сеет автоспорт, дадут им возможность выстроить правильную жизненную траекторию. Они получат технические специальности, придут работать на «КАМАЗ» и вырастут патриотами и мужчинами. Мне сегодня очень приятно от имени всех челнинцев сказать огромное спасибо руководству автогиганта и нашим легендарным спортсменам», – отметил Наиль Магдеев.

Также в ходе мероприятия состоялось вручение наград. За значительный вклад в развитие и популяризацию автомобильного спорта в Татарстане, многолетнюю плодотворную работу Орденом «Дуслык» награждён Фарит Бадретдинов, преподаватель бюро спортивной подготовки отдела по спортивно-хозяйственной деятельности АНО «Техногород». Медалью ордена «За заслуги перед Республикой Татарстан» награждён слесарь по ремонту автомобилей команды «КАМАЗ-мастер» Игорь Девяткин. За большой вклад в популяризацию автомобильного спорта и многолетний плодотворный труд медали «За доблестный труд» получили тренер-преподаватель начальной подготовки центра «Техногород» Николай Бондарев, менеджер по корпоративной культуре отдела организации управления команды «КАМАЗ-мастер» Евгения Быкова и водитель-испытатель команды «КАМАЗ-мастер» Валентин Николаев. За многолетний плодотворный труд и заслуги в профессиональной деятельности медалью РТ «100 лет образования ТАССР» награждён тренер-преподаватель группы спортивной подготовки центра «Техногород» Николай Пушкарёв. Кроме того, были отмечены штурманы, механики и пилоты команды «КАМАЗ-мастер».

Также в этот вечер прозвучало творческое видеопоздравление в стихах от членов команды «КАМАЗ-мастер», состоялись выступления челнинских коллективов и артистов. Праздник завершился концертом Государственного камерного хора Республики Татарстан под руководством народной артистки РТ Миляуши Таминдаровой.

В Научно-техническом центре «КАМАЗа» подвели итоги конкурса по оптимизации и унификации конструкции кронштейнов автомобилей.

В конкурсе приняли участие инженеры-конструкторы Блока заместителя генерального директора – директора по развитию и Технологического центра. Экспертную комиссию возглавили главные конструкторы по направлениям, директора департаментов и их заместители.

Кронштейн используется в подвеске (крепление рессор и балансиров), трансмиссии, тормозной и топливной системе, системе охлаждения, а также для фиксации кабины и элементов её каркаса. На каждой модели КАМАЗа могут применяться свои уникальные кронштейны. Даже в рамках одного семейства они могут отличаться из-за конструктивных особенностей конкретной модификации. Наименований огромное количество.

Чтобы сократить это многообразие, выбрать оптимальный вариант из возможных, создать универсальный вариант кронштейна, который будет применяться на различных моделях автомобилей КАМАЗ, было решено провести конкурс по оптимизации и унификации этой детали. На суд жюри было представлено 11 заявок на участие. В очный этап прошли семь работ. Перед конкурсантами стояла задача не просто разработать универсальный кронштейн, но и обеспечить выполнение требований: снизить трудоёмкость изготовления, массу, себестоимость, минимизировать сварные соединения, одновременно с этим повысить прочность и ресурс.

Обязательным условием конкурса была очная авторская защита проектов. Комиссия учитывала вклад в работу каждого участника, оценивала техническую реализуемость предлагаемого решения, практическую значимость (применяемость в производстве, в серийной сборке), а также риски. По каждому критерию оценки участникам выставлялись баллы.

В результате тщательного анализа всех предложенных разработок экспертная комиссия выбрала три лучших кронштейна. Первое место в конкурсе занял главный специалист по компоновке кабин Егор Гусев, второе – совместная работа главных специалистов по системам очистки воздуха Тимура Халимова и Василя Тукаева. Третье место тоже было отдано совместной работе, которую выполнили главный специалист по системам выпуска отработавших газов Ренат Гатауллин и главный специалист по моделированию систем двигателей Булат Ситдиков.

Награды конкурсантам вручили главный конструктор «КАМАЗа» – директор НТЦ Евгений Макаров и руководитель службы конструкторских и научно-исследовательских расчётов НТЦ Владимир Карабцев. Также победитель и призёры конкурса получат денежные премии.

OOO «КАМАЗжилбыт», дочернее предприятие «КАМАЗа», отметило свой 30-летний юбилей.

В праздничном мероприятии по случаю юбилея приняли участие заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности Сирень Галиакберов, заместитель руководителя Исполкома Набережных Челнов Винер Харисов, а также заместитель председателя ОППО ПАО «КАМАЗ» Владислав Гаврилов. Поздравляя коллектив, почётные гости отметили важную роль предприятия в обеспечении социально-бытовых условий жизни работников ПАО «КАМАЗ» и жителей города.

Торжественная часть мероприятия открылась показом фильма, посвященного ключевым этапам развития организации. После демонстрации видеохроники состоялась концертная программа. Центральным событием вечера стала церемония награждения: работники «КАМАЗжилбыта» были удостоены почетных грамот и благодарственных писем за профессионализм и многолетний добросовестный труд.

Также в ходе праздника было вручено Благодарственное письмо генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина. «Сегодня «КАМАЗжилбыт» обеспечивает высокое качество услуг в гостиничной отрасли, в сфере оздоровления, организации детского отдыха, а также в управлении недвижимостью. В каждом из этих направлений компания демонстрирует профессионализм и высокие стандарты сервиса. Именно поэтому гости города выбирают гостиницы «КАМАЗжилбыта», а «камазята» и другие ребята из разных уголков России с нетерпением ждут путёвки в лагеря комплекса «Саулык». Часто можно услышать слова благодарности от наших ветеранов и работников «КАМАЗа», в том числе участников СВО, получивших уникальную возможность поправить своё здоровье в стенах санатория-профилактория «КАМАЗ», – говорится в тексте поздравления. Также Сергей Когогин поблагодарил коллектив «КАМАЗжилбыта» за ответственное отношение к работе и приверженность интересам компании.

Генеральный директор ООО «КАМАЗжилбыт» Александр Михеев в своём выступлении привел показатели деятельности: общая площадь объектов под управлением компании составляет 126 250 квадратных метров, в санатории-профилактории «КАМАЗ» ежегодно оздоравливается 1 805 человек, а в оздоровительно-образовательном комплексе «Саулык» ежегодно отдыхает свыше 10 000 детей. В завершение своего выступления Александр Михеев поблагодарил весь коллектив за плодотворную работу.

Профком «КАМАЗа» подвёл итоги деятельности за восемь месяцев 2026 года. Его председатель Ильдар Шамилов выступил с отчётом на встречах с коллективом Литейного завода и с представителями старшего поколения в Совете ветеранов.

«В текущем году такие события, как 400-летие со дня основания города и 50-летие со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ, легли в основу многих направлений работы профсоюзной организации. Самым главным, конечно, остаётся вопрос защиты прав и интересов работников автогиганта», – обратился к аудитории Ильдар Шамилов. Он отметил, что за прошедшие месяцы 2026 года в профком обратились за юридической помощью и получили её 378 человек. Семи работникам профсоюзная организация помогла подготовить комплекты документов в суды различных инстанций. Благодаря юридической поддержке практически все дела доведены до положительного решения.

Также Ильдар Шамилов сообщил об индексации зарплаты. В рамках социального партнёрства профком достиг соглашения с администрацией автогиганта о проведении индексации окладов и тарифов работников на 10%. Ожидается, что решение вступит в силу с 1 октября.

«Профсоюзная организация на постоянной основе ведёт контроль качества общественного питания с помощью бракеражных комиссий. В этом году мы четыре раза останавливали поставку продукции питания низкого качества. Ни один их этих продуктов не дошёл до наших работников. Недавно мы сменили оператора питания, с которым ведём совместную работу по улучшению качества блюд, расширению ассортимента услуг и росту общей удовлетворённости персонала», – обратил внимание профлидер.

Продолжается реализация стратегии «Забота». По программе «Мать и дитя» на протяжении текущего года профком организует отдых 128 семей с детьми. Воспользоваться ею могут и отцы, воспитывающие детей в одиночку. За лето в лагерях «Солнечный» и «Крылатый» отдохнули 1218 детей камазовцев. Санаторно-курортным лечением в клинике-санатории «Набережные Челны» за восемь месяцев воспользовались 1492 работника.

В 2026 году учебно-методический центр профкома обеспечил обучение 1901 члена профсоюзной организации. В Казанском филиале Академии труда и социальных отношений по профсоюзным скидкам получают высшее образование 195 студентов, а в Университете управления ТИСБИ – 73.

Молодым сотрудникам предоставляется масса возможностей для участия в мероприятиях разного формата. Интеллектуальные игры, проводимые профкомом, объединяют 330 ребят из 22 профсоюзных организаций. В фестивале КВН принимает участие 110 человек. Команда «Нелогичные» уже не раз становилась победителем как городской лиги КВН, так и Поволжья, неоднократно представляла компанию на международном фестивале «КиВиН» в Сочи. В целом, в художественной самодеятельности поучаствовали более тысячи камазовцев.

«Визитной карточкой камазовского профсоюза стал ежегодный открытый Фестиваль туризма, культуры и спорта. В этом году он охватил более 400 участников из 18 команд. Ежегодно мы проводим Спартакиаду по восьми видам спорта. В ней задействовано 2500 человек. Также организуем множество других соревнований вне Спартакиады, а их 26! – подчеркнул Ильдар Шамилов. – Сборная профкома участвует в крупнейших стартах республики и России, таких как Сочинский полумарафон, Казанский марафон, где устойчиво занимает призовые места. А в «Ударной десятке» Ростеха многие годы завоёвывает первое место. Это заслуга сотрудника Литейного завода Анатолия Пахомова».

Большая работа ведётся профкомом для поддержки участников СВО. Сегодня в спецоперации принимают участие 298 камазовцев. В этом году автогигант послал на фронт 6100 писем и открыток от детей в поддержку защитников Родины. В зону СВО было направлено более 30 единиц автотехники, спецоборудование, более 20 тонн стройматериалов и сотни наборов продуктов питания. «КАМАЗ» и профком продолжают адресную поддержку семей погибших сотрудников. Всего с начала СВО подшефным частям было направлено 27 гуманитарных конвоев на сумму более 1,6 млрд рублей.

«Профком продолжит работу по защите прав камазовцев, развитию культуры и спорта, повышению образовательного уровня работников, а также оказанию помощи участникам СВО и членам их семей», – подытожил профсоюзный лидер.

В рамках инвестиционного проекта «Модернизация Кузнечного завода: II этап» Корпус резки металла (КРМ) получил очередную партию нового оборудования. Речь идёт об автоматических линиях резки металлопроката на базе двух дисковых отрезных станков (ДОС) по металлу.

У КРМ Кузнечного завода уже есть опыт работы на подобном оборудовании: первая поставка трёх дисковых отрезных станков модели P-150 (диаметр заготовок до 150 мм) была ещё в 2014 году. В июле 2019 года КРМ пополнился ещё двумя дисковыми отрезными станками, их стало уже пять. Проектная мощность новых линий на базе ДОС достигла 600 тыс. заготовок поковок в год. У КРМ появилась возможность оперативно работать по заявкам производственных корпусов, то есть без потери времени резать заготовки разных диаметров, от 60 до 150 мм, и тут же отправлять их в Кузнечно-прессовый корпус №1 (КПК-1) или в КПК-3. Новое оборудование начало работать в трёхсменном режиме и выдавать заготовки с точными геометрическими параметрами, что значительно улучшило их качество и условия для операций штамповки.

Проект вышел на новый виток: в КРМ поступили и уже работают в полную мощность новейшие автоматические линии резки металлопроката на базе дисковых отрезных станков по металлу, но другой модели – F-200NC (диаметр заготовок до 200 мм) в количестве двух единиц. Главное преимущество новинки – в совершенно другом уровне производительности и автоматизации.

«При выборе оборудования мы ориентировались на станки с максимальным диаметром резки 200 мм. Это решение продиктовано необходимостью пилить самые большие заготовки для штамповки поковок коленчатого вала и балки передней оси, – рассказал заместитель директора Кузнечного завода по развитию по реинжинирингу Евгений Архипов. – Уникальна здесь система выгрузки и укладки отрезанных заготовок, она разработана и изготовлена по специальному техническому заданию Кузнечного завода». Новые линии резки могут похвастаться не только размерами рабочей зоны и мощностью (максимальный диаметр 200 мм), но и своей главной особенностью – полной автоматизацией и процесса резки металлопроката, и процесса выгрузки и укладки отрезанных заготовок в тару.

«В отличие от станков модели P-150, где отрезанная заготовка на выходе просто сбрасывается толкателем вправо или влево в стоящую тару, новые линии оснащены специальным портальным манипулятором, который обеспечивает не только автоматический подъём отрезанных заготовок из зоны выгрузки, но и аккуратную послойную укладку заготовок в тару согласно схеме», – пояснил Евгений Архипов.

Точность реза и автоматическая укладка заготовок будут критически важны при работе новой ковочной линии на базе пресса усилием до 14000 тс., которая будет установлена в КПК-3 в рамках этого же, второго этапа программы реинжиниринга кузнечного завода. Уже осенью ожидается первая поставка оборудования от производителя в Набережные Челны. Основной этап проекта запланирован на 2027 год: начнётся время пусконаладочных работ и ввода оборудования линии в эксплуатацию.

В среду, 16 сентября, «КАМАЗ» с рабочим визитом посетила делегация ПАО «Транснефть» – крупнейшей в мире трубопроводной компании в области транспортировки нефти и нефтепродуктов.

В составе делегации – руководители и специалисты различных подразделений ПАО «Транснефть». Ознакомительная экскурсия стартовала в Визит-центре «КАМАЗ», где группе представили экспозицию, посвящённую истории и ключевым вехам развития предприятия. Затем гости побывали на Заводе мостов, в ООО «КАМАЗ тормозные системы» (КТС) и на Прессово-рамном заводе. Помимо этого, члены делегации посетили самый современный завод компании с высокой степенью автоматизации – Завод каркасов кабин.

В Научно-техническом центре компании представителям «Транснефти» продемонстрировали выставку автомобилей новейшего поколения К5. В экспозиции были представлены полноприводные модели: шасси КАМАЗ-65959, самосвал КАМАЗ-65959, автомобиль КАМАЗ-43118 с кабиной К5, а также представитель тяжёлого семейства – седельный тягач КАМАЗ-65956 (6х4). Гости получили возможность лично оценить ходовые качества автомобилей в ходе тест-драйва.Также состоялись деловые переговоры, в которых приняли участие генеральный директор Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Андрей Кожевников и другие руководители автогиганта. Стороны обсудили вопросы дальнейшего взаимодействия.

«КАМАЗ» совместно с официальным партнёром ООО «УралСпецТранс» представил новую модель автоцистерны для нефти АЦН-17Т «Термос» на шасси КАМАЗ-65959 поколения К5. Спецтехника выпускается заводом «УралСпецТранс» под брендом SEVEREST и предназначена для транспортировки и кратковременного хранения нефти и нефтесодержащих жидкостей плотностью не более 0,92 г/см³.

Спецтехника базируется на современном полноприводном шасси КАМАЗ‑65959 поколения К5, его отличает колёсная формула 6×6 и односкатная ошиновка с автоматизированной системой регулирования давления в шинах. Силовая установка представлена рядным 6‑цилиндровым двигателем КАМАЗ Р6: его мощность достигает 483 л. с., а крутящий момент – 2403 Н·м, благодаря чему техника стабильно работает даже при максимальной загрузке. В трансмиссии применена 16‑ступенчатая механическая коробка передач. Такая конфигурация обеспечивает высокую проходимость автомобиля и позволяет эксплуатировать спецтехнику в сложных дорожных условиях, в том числе на объектах нефтегазовой отрасли. Комфорт и удобство управления обеспечивает кабина К5: она установлена на 4‑точечной пружинной подвеске, оборудована современной бортовой информационной системой, а продуманная эргономика рабочего места делает эксплуатацию техники более удобной для водителя.

Одной из ключевых особенностей новой модели стала цистерна из нержавеющей стали. Такое исполнение рассчитано на длительную эксплуатацию при перевозке нефти, в том числе содержащей примеси. Высокая коррозионная стойкость материала позволяет увеличить ресурс цистерны и продолжительность её безремонтной эксплуатации. Для сохранения температуры перевозимого продукта корпус цистерны оснащён термоизоляцией толщиной 100 мм. Такое решение снижает теплопотери и позволяет увеличить допустимую продолжительность и дальность транспортировки нефтепродуктов, чувствительных к изменению температуры. Особое внимание при проектировании было уделено креплению цистерны к шасси. Она устанавливается на качающуюся опору и две опоры с жёстким болтовым соединением. Такое конструктивное решение позволяет снизить передачу нагрузок и деформаций рамы на корпус цистерны при движении по неровным дорогам и сложному рельефу, повышая надёжность и долговечность оборудования. Новая автоцистерна АЦН-17Т «Термос» соответствует актуальным требованиям ДОПОГ к перевозке опасных грузов.

Совместный проект «КАМАЗа» и «УралСпецТранса» расширяет линейку специализированной техники на шасси поколения К5 и предлагает предприятиям нефтегазового комплекса современное решение для эксплуатации в сложных климатических и дорожных условиях.

ООО «Кран центр «КАМАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа», приняло участие в 18-й международной выставке по обращению с коммунальными, промышленными, строительными, сельскохозяйственными отходами и экологии WasteTech-2026, прошедшей в Москве. Компания продемонстрировала свои новые разработки в области погрузочной техники.

Центральным экспонатом стенда предприятия стал крюковой погрузчик на шасси КАМАЗ поколения К5, оснащённый крюком ВЕЛМАШ Т20 и контейнером ТК ЛИФТ. Оборудование предназначено для перегрузки и транспортировки твёрдых коммунальных отходов. Конструкция обеспечивает быструю смену контейнеров и надёжную фиксацию груза при движении. Крюк ВЕЛМАШ Т20 рассчитан на нагрузку до 20 тонн, что позволяет использовать погрузчик в условиях плотного городского трафика и на промышленных объектах.

Участие в WasteTech позволило компании подтвердить статус надёжного поставщика техники для экологической отрасли. Специалисты отмечают, что представленное решение уже готово к серийному выпуску и доступно для заказа.