Новости

Группа ОАТ (входит в структуру ПАО «КАМАЗ») представила оригинальные автокомпоненты на 30-й выставке MIMS Automobility в Санкт-Петербурге.

На 30-й международной выставке MIMS Automobility, завершившейся в Санкт-Петербурге, Группа ОАТ продемонстрировала действующий и перспективный ассортимент автокомпонентов, выпускаемых предприятиями холдинга и поставляемых на конвейеры автопроизводителей и на вторичный рынок в фирменной красно-белой упаковке бренда.

В дни выставки стенд Группы ОАТ посетили более 1,5 тыс. человек. Были проведены встречи с представителями ключевых российских автопроизводителей (АО «АВТОВАЗ», ПАО «КАМАЗ» и другими), состоялись переговоры с ключевыми субпоставщиками материалов и компонентов, принимавшими участие в выставке. Представители Группы ОАТ приняли участие в тематических конференциях по развитию торговых марок, маркировке, борьбе с контрафактом.

Центром притяжения на стенде стал автомобиль Лада Гранта в разобранном виде, на примере которого посетители выставки могли увидеть автокомпоненты, поставляемые предприятиями Группы ОАТ на конвейер АО «АВТОВАЗ» и на вторичный рынок.

«MIMS Automobility 2026 стал для Группы ОАТ важной площадкой для восстановления и развития отношений с нашими партнёрами и другими участниками рынка, – отметил генеральный директор АО «ОАТ» Евгений Ротман. – Мы провели серию встреч с покупателями и поставщиками и убедились в наличии высокого интереса участников рынка к оригинальным запасным частям в фирменной упаковке нашего бренда. Участие в выставке такого уровня позволяет нам находиться в числе ключевых производителей автокомпонентов в РФ, быть в курсе всех ключевых изменений, происходящих на рынке, укреплять отношения, сложившиеся с нашими партнёрами, планировать и развивать новые направления работы».

Профсоюзный комитет Автомобильного завода и Завода мостов ПАО «КАМАЗ» отправил помощь мобилизованным сотрудникам, которые сейчас находятся в зоне специальной военной операции. В этот раз в состав груза вошли профессиональные ремонтные наборы.

Ремонтные наборы закуплены профсоюзным комитетом заводов для дооснащения автомобилей, которые планируют передать военнослужащим. В условиях службы техника требует обслуживания, поэтому надёжные ключи, слесарный инструмент и другие приспособления нужны для ремонта непосредственно в зоне эксплуатации автомобилей. Вместе с инструментами сотрудники заводов передали военнослужащим письма от коллег и их детей. В десятках конвертов слова поддержки и благодарности, детские рисунки с солнцем и мирным небом, а также пожелания поскорее вернуться домой.

«Детские письма – это особая сила. Когда взрослый мужчина в окопе читает строчки, выведенные неумелой рукой, и видит нарисованное солнце, он понимает, за что воюет», – отметила председатель профкома Автомобильного завода и Завода мостов Лариса Денисова.

Компания «НЕО ТРАНС» приобрела в Лизинговой компании «КАМАЗ» 55 автомобилей КАМАЗ-54901.

Седельный тягач КАМАЗ-54901 – это современный автомобиль нового поколения К5. Он был разработан с учётом требований профессиональных перевозчиков и отличается экономичностью в плане расхода топлива, надёжностью, хорошим ресурсом двигателя и удобством для водителя.

В Лизинговой компании «КАМАЗ» такой автомобиль можно приобрести по особой цене от производителя. Клиентам также предоставляется возможность воспользоваться субсидией по госпрограмме в размере до 1,7 млн рублей на тягачи.

В ПАО «Тутаевский моторный завод», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, состоялся ресертификационный аудит СМК. Компания получила сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2015.

Сертификат будет действовать три года. Он удостоверяет, что система менеджмента качества ПАО «ТМЗ» соответствует требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2015 применительно к разработке, производству, испытаниям, монтажу, техническому ремонту и реализации дизельных силовых агрегатов многоцелевого назначения и запасных частей к ним.

В ходе аудита экспертами органа по сертификации систем менеджмента была проверена и проанализирована технологическая документация и этапы производства двигателей, чугунных отливок, кузнечных заготовок, запасных частей к двигателям и коробкам передач. Проверено функционирование процессов на всех уровнях управления предприятием. В ходе проверки установлено, что система менеджмента качества функционирует и постоянно улучшается. Действующая СМК в ПАО «ТМЗ» обеспечивает выполнение технических требований заказчика и стабильное качество продукции, говорится в заключении экспертов.

Во вторник, 8 сентября, официальный дилер автогиганта – АО «Торговый дом «БОВИД» – провёл в Челябинске День клиента ПАО «КАМАЗ».

В мероприятии приняли участие первый заместитель губернатора Челябинской области Иван Куцевляк и заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Антон Сарайкин. Также были приглашены региональные перевозчики, партнёры и потенциальные клиенты, заинтересованные в расширении корпоративных автопарков.

Встреча началась с презентации ПАО «КАМАЗ». Генеральный директор ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» Игорь Рощупкин, директор по реализации автотехники в дилерскую сеть АО «ТФК «КАМАЗ» Артем Журавлев и другие представители компании презентовали модельный ряд автомобилей КАМАЗ новейшего поколения К5 и рассказали о сервисном обслуживании машин. Также спикеры ответили на вопросы аудитории.

Программа продолжилась осмотром выставки, где были представлены новинки и флагманские модели автомобилей КАМАЗ поколения К5. В экспозиции демонстрировались седельные тягачи КАМАЗ-54901, КАМАЗ-54902, КАМАЗ-65659, КАМАЗ-65956. Также клиенты проявили интерес к самосвалам КАМАЗ-6595, КАМАЗ-6520, КАМАЗ-65952, КАМАЗ-65959 и другой спецтехнике. Гости смогли лично оценить новейшую автотехнику КАМАЗ в ходе тест-драйва – как за рулём, так и в качестве пассажира. Помимо этого, была организована ознакомительная экскурсия по дилерскому автоцентру. Участникам продемонстрировали инфраструктуру АО «Торговый дом «БОВИД» и современную сервисную зону, предназначенную для технического обслуживания и ремонта автомобилей КАМАЗ.

Президент России Владимир Путин подписал Указ о присвоении почётного звания «Заслуженный машиностроитель Российской Федерации» главному технологу ПАО «КАМАЗ» Наилю Замалиеву.

Наиль Замалиев начал работу на автогиганте в 2000 году после вуза и службы в армии. За 25 лет в компании прошёл путь от инженера-технолога Автомобильного завода до главного технолога ПАО «КАМАЗ», внеся весомый вклад в развитие предприятия и машиностроительной отрасли.

Под руководством Наиля Замалиева проведена модернизация Автомобильного завода в рамках проекта «Реинжиниринг производства». Она обеспечила запуск в серийное производство флагманского автомобиля КАМАЗ-54901 и его модификаций. Наиль Замалиев принимал участие во всех этапах развития моделей и модификаций КАМАЗов, в том числе автомобилей с рестайлингом кабины, семейств -4308, -6520, -6560, К4, К5, автомобилей в газовом исполнении, семейства «Компас».

За последние пять лет под руководством главного технолога в ПАО «КАМАЗ» успешно разработаны и внедрены проектные технологические приёмы и процессы, позволившие преодолеть санкционное давление и обеспечить стабильную работу. Модернизация производств и запуск новых направлений создали условия для расширения модельного ряда автомобилей, увеличения локализации компонентов и выпуска санкционно устойчивых грузовиков. Сейчас Наиль Замалиев руководит масштабным процессом роботизации производства.

Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин и его первый заместитель – исполнительный директор компании Ирек Гумеров посетили Прессово-рамный завод.

Руководители компании ознакомились с опытным внедрением полноценной системы MES на ПРЗ, а также увидели, какие изменения произошли на производстве за последнее время. MES – это программное обеспечение для оперативного управления производством в режиме реального времени, цифровой координатор с глубокой интеграцией ИИ. На «КАМАЗе» внедряется для автономного управления цеховыми процессами. Система доступна с любых устройств, от компьютера до смартфона. Позволяет вести учёт рабочего времени, контролировать поставки, состояние оборудования, формировать задания для сотрудников. В будущем MES будет масштабирован на все предприятия группы компаний.

«На ПРЗ три цеха подключены к системе MES. Сделали так, чтобы можно было тиражировать систему на все заводы «КАМАЗа» без каких-либо существенных доработок», – сообщил директор по инновациям и внедрению цифровых продуктов ООО «Цифровая платформа КАМАЗ» Роман Батрасов.

Руководитель проектов «Цифровая платформа КАМАЗ» Альберт Галимжанов подробнее познакомил с наработками. Он отметил, что на основании плана-графика формируется задание, и оно имеет свои направления. Система может проверять обеспеченность цехов по остаткам. Есть возможность формировать отчёт.

«Сегодня я посмотрел первый этап, он касается планирования и введения в систему. Обсудили, что до конца года мы внедрим второй этап, – подытожил Сергей Когогин. – Также началось распространение системы на другие цеха завода и в целом по «КАМАЗу». Очень важно, что мы создаём собственную систему MES, стандартную и удобную для нашего производства, что в значительной степени позволит повысить прозрачность, снизить запасы деталей и увеличить производительность труда».

О производительности труда и внедрённых изменениях руководители компании и представители завода поговорили на производстве. Гендиректору «КАМАЗа» представили, как модернизировали линию топливных баков. Так, часть операций переместили, а участки перебалансировали. На линии сборки и сварки топливных баков разделили потоки: по первому пошли малолитражные баки с малым сечением, а по второму – для автомобилей поколения К3. За счёт этого удалось увеличить производительность труда с 0,98 до 1,17. Установили рольганги, что повысило эргономику рабочих мест. Если раньше на изготовление топливного бака тратили четыре-пять минут, то сейчас это время сократили до трёх.

Перемещение алюминиевых топливных баков по ПТК – второе значимое новшество. «Раньше мы возили топливные баки со склада на автомобиле, загружали в кузов по 36 штук. Но нам удалось уйти от схемы «место, транспорт, персонал» – сейчас баки по ПТК идут на участок, где опускаются и монтируются на нужный автомобиль», – поделился и.о. заместителя исполнительного директора по прессовому производству Евгений Леонов.

Обратили внимание и на другие изменения. Директор завода по сварке и окраске Ильдар Асылгараев рассказал, что раньше все детали привозились в общей таре, приходилось их сортировать. Сейчас они расфасованы по отдельности, отправляются в три специальные зоны. Зона «А» предназначена для темповой номенклатуры, «Б» – для среднетемповой, в зону «В» приходит оригинальная номенклатура.

Ещё одной темой обсуждения стало комплектование цеха шасси сварщиками. Главе компании доложили, какая работа идёт в этом направлении. Так, уже сформирована группа из семи камазовцев, готовых освоить смежную профессию. В планах ещё набрать группы по 10 человек для обучения.

«Вопрос №1 – загрузка персонала. Главное, чтобы он работал в планируемом направлении. А физическая нагрузка на работника должна снизиться. Ваши изменения показывают, что людям стало легче работать, – подчеркнул Сергей Когогин. – Всё идёт в позитивном ключе. Люди стали искать решения, как изменить и упростить детали, снизить себестоимость. Нужно добиться того, чтобы каждый на своём рабочем месте думал о снижении затрат».

В рамках участия в торжественном открытии Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель грузовика», состоявшегося в Набережных Челнах, «КАМАЗ» посетила делегация представителей Министерства транспорта РФ во главе с директором Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Андреем Ениным.

В составе делегации также – заместитель генерального директора ФБУ «Росавтотранс» Олег Толстухин, генеральный директор ОАО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» Валерий Машков.

В ходе визита группа посетила основные производственные площадки ведущей российской машиностроительной корпорации. В АО «КАМА ДИЗЕЛЬ» гостей ознакомили с производством рядных шестицилиндровых двигателей КАМАЗ, в ООО «ЦФ КАМА» – с производством коробок передач. Кроме того, члены делегации побывали на самом современном заводе компании с высокой степенью автоматизации – Заводе каркасов кабин. На финишном производстве «КАМАЗа» – Автомобильном заводе – гостям продемонстрировали конвейер сборки кабин и главный сборочный конвейер. На площадке Научно-технического центра была организована выставка высокотехнологичной автотехники, демонстрирующая широкие производственные возможности компании. Завершился маршрут посещением Визит-центра «КАМАЗ»: гостям рассказали об истории автогиганта и современных достижениях.

По итогам первого полугодия 2026 года «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» значительно укрепил свои позиции в рэнкингах аналитического агентства «Эксперт РА», продемонстрировав уверенный рост сразу по нескольким ключевым показателям.

В частности, объём нового бизнеса увеличился на 219% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, количество новых договоров – на 195%, а объём полученных платежей – на 80%. На 1 июля 2026 года лизинговый портфель компании достиг 75 708 млн рублей.

Особенно показательна динамика в рэнкингах. Так, в общем рэнкинге лизинговых компаний России «КАМАЗ‑ЛИЗИНГ» поднялся с 33-го места (по итогам 6 месяцев 2025 года) до 18-го. В рэнкинге по объёму нового бизнеса в сегменте грузового транспорта – с 12‑го до 7‑го места. В рэнкинге по объёму портфеля в сегменте грузового транспорта – с 6‑го до 4‑го места.

При этом рынок в целом демонстрирует сдержанную динамику: по данным «Эксперт РА», объём нового бизнеса вырос лишь на 5% (с 813 до 853 млрд рублей), сегмент грузового транспорта сократился на 3% (с 166 до 161 млрд рублей), а совокупный лизинговый портфель – на 8% (с 12,3 до 11,3 трлн рублей). На таком фоне опережающие темпы роста «КАМАЗ‑ЛИЗИНГ» выглядят особенно весомо и свидетельствуют о востребованности предложений компании и высоком уровне доверия со стороны клиентов.

На минувшей неделе ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация государственного научного центра ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина».

В составе делегации – заместитель генерального директора по производству – директор Научно-производственного центра порошковой металлургии Сергей Манегин, заместитель генерального директора по научной деятельности Александр Павлов, директор Научного центра сталей для автомобильной промышленности Антон Колдаев и др. Гостей сопровождали начальник отдела машиностроительного комплекса Минпромторга РТ Владимир Иванык, а также представители ведущих предприятий Татарстана.

Основная цель визита – переговоры по сотрудничеству, которые состоялись в Научно-техническом центре «КАМАЗа». В переговорах приняли участие главный технолог «КАМАЗа» – директор Технологического центра Наиль Замалиев, главный металлург ПАО «КАМАЗ» Эрнст Закиров, главный конструктор инновационных автомобилей ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко, специалисты автогиганта.

В ходе визита гости ознакомились с выставкой современных автомобилей КАМАЗ, организованной на научно-исследовательской площадке НТЦ, приняли участие в тест-драйве камазовской автотехники.