Новости

Руководители автогиганта встретились со студентами из ДНР и ЛНР, работающими на заводах в рамках Всероссийского студенческого трудового проекта «КАМАЗ».

Встреча прошла в здании генеральной дирекции компании. Со студентами пообщались заместитель генерального директора по безопасности ПАО «КАМАЗ» Сирень Галиакберов, директор департамента трудовых отношений компании Сергей Романюк, консультант замгендиректора по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Юрий Авдеев и заместитель прокурора Набережных Челнов, советник юстиции Олег Ульянченко.

Сирень Галиакберов напомнил, что когда-то строящиеся Челны называли городом надежд – здесь давали квартиры, детские сады, создавали условия для жизни молодёжи. «КАМАЗ» сейчас старается создавать для специалистов похожие условия. Для вас открыта дорога, мы с готовностью примем вас у себя. Город вы повидали, на производстве поработали, узнали о наших учебных заведениях и возможностях. Уже есть желающие остаться в городе, это радует», – отметил руководитель.

О возможностях, предоставляемых автогигантом иногородним работникам, подробнее рассказал Сергей Романюк. «У «КАМАЗа» очень широкий соцпакет. О многих льготах вы уже знаете не понаслышке: дотации на питание, на проезд видели в своих расчётных листах. И этим всё не ограничивается, мы стараемся поддерживать и своих работников, и их семьи. Отдельно отмечу, что для иногородних у нас есть арендное жильё. В прошлом году сдался один дом, ещё три по плану введут в эксплуатацию в конце этого года и три – в следующем. Это отличные меблированные квартиры разной площади с чистовым ремонтом, в которых можно жить и семьями. Сумма аренды подъёмная, на порядок меньше, чем снимать жильё в городе. Не так давно мы ввели и вахтовый метод работы: два месяца трудишься, месяц отдыхаешь. Думаю, такой вариант может подойти даже для учащихся», – перечислил Сергей Романюк.

Не оставили без внимания и тех ребят, которые хотят доучиться в родных городах. Связь с автогигантом терять не придётся, ведь на территориях ЛНР и ДНР открываются автоцентры «КАМАЗ», в которых примут желающих поработать. Студенты со своей стороны предложили волонтёрскую помощь при приёме гуманитарных грузов от «КАМАЗа» – автогигант новым территориям помогает регулярно. Обсудили на встрече и будущие мероприятия. Студенты изъявили большое желание побывать в НТЦ и «КАМАЗ-мастере» – экскурсию им пообещали провести в ближайшее время. Также они посетят картодром: спорту «КАМАЗ» уделяет огромное внимание.

Подведены итоги традиционного фестиваля туризма, культуры и спорта ПАО «КАМАЗ», который прошёл в минувшие выходные на территории села Тихоново Менделеевского района. В этом году фестиваль собрал рекордное количество участников – более 360 человек.

Мероприятие, организованное профсоюзной организацией «КАМАЗа», было посвящено 55-летию с начала строительства автогиганта и 400-летию со дня основания Набережных Челнов. В этом году на турслёт зарегистрировалось 23 команды, многие принимали участие впервые. В рамках фестиваля встретились команды подразделений и заводов «КАМАЗа» в Набережных Челнах, команда Управления по ПФО ЦООП (филиал) ФГУП «Охрана» Росгвардии, коллективы из Москвы («СЭТранс»), Туймазов («Туймазинский завод автобетоновозов»), Тольятти (Группа «ОАТ»). Также впервые участвовали команды от администрации Набережных Челнов, банка ВТБ. Компанию заводским командам составили и РСО «КАМАЗ».

По традиции участников ожидала насыщенная спортивная и культурная программа. Были предусмотрены туристическая полоса препятствий, спортивное ориентирование, кросс-поход, перетягивание каната, «ловкость рук», «командный прыжок», «визитки» и «бивуаки». Новинкой программы этого года стал творческий конкурс – письмо будущему туристу и выступление кавер-группы «Сафари». Участники должны были оформить свои бивуаки на выбранную тему и представить «визитку». Темой для «визитки» стали цифры. Все проявили фантазию и удивили жюри оригинальным подходом к отображению цифр.

По итогам конкурсов Кубок спорта, Кубок туризма получила команда Блока развития ПАО «КАМАЗ». Кубок культуры забрала команда из Логистического центра. Малый кубок – у сотрудников Блока заместителя генерального директора по управлению персоналом, оргразвитию и корпоративному управлению.

Общекомандное третье место среди подразделений ПАО «КАМАЗ» заняли представители ПАО «НЕФАЗ», второе место получил литейный завод. Главный Кубок чемпиона и диплом получил Блок заместителя генерального директора – директора по развитию. Они стали лучшей командой среди всех участников туристического слёта.

В церемонии награждения победителей приняли участие заместитель генерального директора по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению ПАО «КАМАЗ» Жанна Халиуллина, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – директор по развитию Ирек Гумеров, председатель профкома ПАО «КАМАЗ» Ильдар Шамилов, заместитель руководителя Исполнительного комитета Набережных Челнов Винер Харисов. Вручая награды, руководители поблагодарили всех участников и болельщиков за активное участие, силу воли и отличные результаты.

«КАМАЗ» поставил партию пригородных автобусов НЕФАЗ в адрес комбината по добыче и переработке железной руды АО «Карельский окатыш».

Ведущее в России предприятие по добыче и переработке железной руды работает в Карелии, входит в горнодобывающий дивизион крупнейшей в мире сталелитейной и горнодобывающей компании ПАО «Северсталь». Всего в адрес заказчика передано четыре пригородных автобуса НЕФАЗ-5299-31-52. Поставщиком техники выступил официальный дилер «КАМАЗа» – ТЦ «Восток».

НЕФАЗ-5299-31-52 – пригородный рестайлинговый низкопольный автобус. Общая пассажировместимость – 83 человека, мест для сидения – 40. Автобус оснащён дизельным двигателем КАМАЗ 667.510-310 (Евро-5), автоматической 6-ступенчатой коробкой переключения передач. В комплектации предусмотрены мягкие комфортные сиденья для пассажиров с ремнями безопасности, сиденье водителя с трёхточечным ремнём безопасности, передний электронный маршрутоуказатель, зеркала заднего вида с электроприводом.

Автобусы, поставленные в адрес АО «Карельский окатыш», оснащены северными опциями: в салоне теплоизолирующий, виброшумогасящий настил пола из сендвич-панелей, также предусмотрено утепление нижней части передней маски, утепление отсека двигателя и утепление отсека ПЖД. Модель НЕФАЗ-5299-31-52 является отличным вариантом для организации корпоративных перевозок персонала, поэтому пользуется спросом со стороны крупных предприятий. Так, в июне этого года партию таких автобусов приобрёл Лебединский горно-обогатительный комбинат, входящий в состав компании «Металлоинвест».

Сегодня, 21 августа, в день годовщины со дня ухода из жизни первого генерального директора «КАМАЗа» Льва Борисовича Васильева руководители автогиганта возложили цветы к его бюсту, установленному осенью 2019 года в Набережных Челнах, напротив Генеральной дирекции компании.

Первый руководитель Камского комплекса заводов по производству большегрузных автомобилей Лев Борисович Васильев скончался 21 августа 2023 года в Москве. Через год после его ухода из жизни первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Владимир Курганов, заместитель генерального директора по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина, заместитель генерального директора – директор по развитию Ирек Гумеров, председатель профкома «КАМАЗа» Ильдар Шамилов и другие камазовцы почтили память первого руководителя компании, возложив цветы к бюсту Льва Васильева.

Легендарный руководитель, стоявший у истоков Всесоюзной ударной комсомольской стройки, родился в Москве в 1925 году. С ранних лет его привлекала техника, но получить соответствующее образование помешала начавшаяся война. Воевал, был тяжело ранен, в звании старшего сержанта демобилизовался в 1945-м, работал шофёром. Спустя три года пришёл на Московский завод малолитражных автомобилей (будущий АЗЛК), где от рядового инженера вырос до директора завода. Без отрыва от производства закончил Московский автомеханический институт.

30 сентября 1969 года Лев Васильев получил назначение в Набережные Челны, став генеральным директором строящегося комплекса заводов дизельных грузовых автомобилей большой грузоподъёмности – будущего «КАМАЗа». Под его руководством в рекордные сроки было запущено огромное производство, которое и сейчас называют автогигантом. На тот момент оно включало семь современных заводов, полный цикл работ по выпуску большегрузов: от плавки металла для отливки будущих деталей для грузовика – до его сборки. В 1976 году была сдана первая, в 1981 году – вторая очередь «КАМАЗа». За 1976-1981 годы было собрано свыше 243 тысяч грузовиков КАМАЗ. Все поставленные задачи были выполнены досрочно.

Его заслуги и вклад в развитие отечественного машиностроения были отмечены на самом высоком уровне: в 1977 году Льву Васильеву было присвоено звание Героя Социалистического Труда, также он кавалер многих орденов и медалей, Почётный гражданин города Набережные Челны. В 2019 году, ещё при жизни Льва Васильева, на территории Генеральной дирекции компании в торжественной обстановке был открыт бюст первого генерального директора. На фасаде высечены его слова: «Это счастье, что в моей жизни был «КАМАЗ». Мне был дан уникальный шанс!».

Сегодня в Москве состоится открытие памятника на могиле Льва Борисовича Васильева. Первый руководитель «КАМАЗа», Герой Социалистического Труда похоронен на Троекуровском кладбище.

ПАО  «КАМАЗ» выплатил дивиденды акционерам, акции которых учитываются у регистратора ПАО «КАМАЗ», в соответствии с решением акционеров, принятым акционерами ПАО «КАМАЗ» на годовом общем собрании акционеров  27 июня 2024 года. Размер дивиденда на одну акцию по итогам 2023 года составил 4 рубля 49 копеек, что почти в 2,5 раза больше, чем размер дивидендов  по итогам 2022 года.

Автотехника КАМАЗ была представлена на выставке сельхозтехники, прошедшей в Саратовской области в рамках XI Открытого чемпионата России по пахоте.

Мероприятие состоялось на территории Гагаринского района Саратовской области. Лучшие механизаторы из более чем 50 регионов страны и дружественных стран собрались, чтобы померяться силой и определить победителя всероссийских пахотных соревнований. Традиционно для посетителей Чемпионата было организовано множество интересных событий, в том числе выставка и тест-драйвы сельхозтехники. Официальные дилеры ПАО «КАМАЗ» – АВТОДОР-МОТОРС и Саратовский автоцентр «КАМАЗ» при поддержке Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» представили здесь современную автотехнику сельскохозяйственного назначения.

В экспозиции демонстрировался автопоезд КАМАЗ-54901 в сцепке с бортовым полуприцепом-зерновозом ТЗА-588536. Автомобиль построен на новой санкционноустойчивой компонентной базе. Тягач оснащён двигателем KAMAЗ-910.52-460 (Евро-5) рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л.с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя – до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Также установлена новая 12-ступенчатая роботизированная коробка передач, обладающая низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива.

В свою очередь полуприцеп ТЗА-588536 в составе автопоезда является оптимальным вариантом для перевозки всех видов зерновых культур. Объём платформы ТЗА-588536 составляет 59 куб. м, снаряжённая масса – 7 480 кг, полная масса – 48 т, первая и четвертая ось – подъёмные. Боковые борта – верхние глухие, нижние – на верхней навеске, задний борт – распашные ворота с лючком для ссыпания груза. Предусмотрено два положения сцепного шкворня. Полуприцеп оборудован пологом со сматывающим устройством. Благодаря пневматической подвеске обеспечивается сохранность перевозимого груза.

Также на выставке был представлен самосвал-зерновоз-653510 на шасси КАМАЗ-65115-3094-48 с двухсторонней разгрузкой. Автомобиль подходит для перевозки сельскохозяйственных грузов по всем категориям дорог. Размеры платформы: длина – 7100 мм, ширина – 2550 мм, высота –1700мм. Объём кузова составляет 30 куб.м.

Ещё один экспонат, привлекший внимание посетителей, – КАМАЗ-45143 с прицепом НЕФАЗ-8560. Популярный на рынке трёхосный самосвал оборудован «крупнокубовой» грузовой платформой, ориентированной на перевозку сыпучих грузов по дорогам любых категорий и в полевых условиях. Машина имеет колёсную формулу 6х4 и применяется для транспортировки минеральных удобрений, различных видов сельскохозяйственной продукции и сыпучих строительных материалов (кроме скальных пород и булыжника). При этом модель часто называют техникой сельскохозяйственной сферы, поскольку платформа может разгружаться на две стороны. Надставные борта существенно увеличивают объём транспортировочной платформы. Цельнометаллическая кабина оборудована спальным местом, имеет шумо- и термоизоляцию. Самосвалы КАМАЗ-45143 оснащаются современными двигателями и системами, что существенно снижает топливные расходы сельхозпредприятий. С целью увеличения экономической эффективности потребители эксплуатируют данный автомобиль в сцепке с самосвальным прицепом НЕФАЗ-8560. Объём кузова – 15,2 куб. м, масса перевозимого груза – до 11,7 т. Платформа – металлическая, сварная, прямоугольного сечения, коробчатого типа. Опрокидывающий механизм платформы – гидравлический с электропневматическим дистанционным управлением.

Также в экспозиции был продемонстрирован самосвал-зерновоз КАМАЗ-43255.

На выставке, организованной в рамках Дня клиента Лизинговой компании «КАМАЗ», был представлен мобильный учебно-тренировочный центр на базе КАМАЗа-54901.

Идея новой разработки конструкторов НТЦ появилась после встреч с представителями крупных компаний-перевозчиков, отмечавших дефицит квалифицированных водителей категорий С и Е. «В мобильном учебном классе могут пройти обучение как желающие управлять большегрузом, так и водители, для которых сложно пересесть с кресла тягача поколения К4 за руль КАМАЗа-54901, – отметил директор «ДОСААФ-Авто Лизинг» Тахир Бикеев. – Сначала они проходят курс обучения на одном из четырёх статических тренажёров, расположенных в прицепе, а затем на динамической платформе, которая повторяет движения автомобиля. Закрепить полученные навыки можно за рулём магистрального тягача, который доставит мобильный учебный класс в любой уголок нашей страны. Учебно-тренировочный центр можно также использовать для оценки уровня подготовки кандидатов при устройстве на работу».

По словам директора департамента конструкторско-технологических изменений блока развития ПАО «КАМАЗ» Марата Садыкова, в программе обучения, разработанной сотрудниками НТЦ совместно со специалистами «Эйдос-Инновации», есть маршруты, проложенные по зимней и летней трассе, а также шоссе Миасс – Челябинск и дорога в горном карьере для водителей самосвала. «Система оценки учитывает манеру вождения каждого водителя, а также даёт задания, направленные на оттачивание навыков экономичного вождения. Первыми за тренажёр сели водители-испытатели НТЦ, они своими рекомендациями в настройке программы помогли максимально приблизить управление на симуляторе к реальному», — рассказал Марат Садыков.

Сейчас учебно-тренировочный центр передан в подконтрольную эксплуатацию ДОСААФ Москвы для проведения пилотного обучения курсантов на категории С и СЕ, а также повышения навыков обучения водителей транспортных компаний.

В дальнейшем планируется разработка новых учебных программ для совершенствования курса, в частности в обучение будет введён кейс «Безопасное вождение». На экране будут создаваться аварийные ситуации, а водитель должен вовремя среагировать на них. Рассматривается и вариант обучения удалённым управлением реальным автомобилем.

Компания «СЭТранс», дочернее предприятие «КАМАЗа», приняла участие в подготовке выставки «Станция Манеж. Московский транспорт – 2030». В экспозиции представлена современная пассажирская автотехника КАМАЗ, а также симулятор электробуса.

Масштабная выставка «Станция Манеж. Московский транспорт – 2030» проходит в Москве с 1 августа и посвящена развитию транспортного комплекса столицы. Часть экспозиции отведена электрическому транспорту – именно здесь представлены современные модели пассажирской техники производства ПАО «КАМАЗ». Так, перед входом на выставку гостей встречает электробус КАМАЗ-6282 в обновлённом дизайне. В новой версии, которая поставляется в автопарки Москвы с мая 2024 года, изменилась форма бампера и капота, а также габаритных и противотуманных фар.

Основная экспозиция начинается с иммерсивного путешествия пассажира из прошлого в настоящее и будущее столичного транспорта. Через старые московские дворики посетитель попадает в виртуальный аттракцион, где может сравнить внешний вид и удобство пассажирского транспорта в режиме «было – стало». Для имитации мира пассажира городского транспорта дочерняя компания «КАМАЗа» – «СЭТранс» предоставила боковую часть электробуса, в которую вмонтированы интерактивные видеопанели.

Значительную часть раздела современных достижений в сфере городского транспорта занимает экспозиция, посвящённая электробусам. Здесь наглядно показано, чем эта инновационная техника отличается от автобусов. Центральный экспонат – разделённое на четыре части транспортное средство, две части которого представляют внешний вид, устройство и интерьер электробуса, и две другие – современного автобуса КАМАЗ. При этом компания «СЭТранс» предоставила не только комплектующие, необходимые для создания этого стенда, но и организовала инженерно-технические консультации по вопросам, связанным с конструктивными и эксплуатационными особенностями транспортных средств КАМАЗ. Благодаря проведённой работе посетители выставки могут получить наглядное представление об отличиях основных узлов и агрегатов этой пассажирской техники (они видны сквозь прозрачные вставки в корпусе), а также понаблюдать за работой пантографа, отдохнуть в креслах салона и посидеть за рулём на месте водителя.

Рядом расположен стенд, иллюстрирующий работу станции технического обслуживания электробусов, на котором представлен макет ультрабыстрой зарядной станции, зоны техобслуживания и автомойки. На стенде демонстрируется видеоряд с участием работников ООО «СЭТранс», заснятый на территории электробусного парка «Митино». На противоположной стороне оборудована фотозона, где все желающие могут сделать памятные снимки в кабине электробуса КАМАЗ-6282.

У юных посетителей выставки особым успехом пользуется интерактивный симулятор вождения электробуса. К слову, попробовать себя в роли водителя электробуса КАМАЗ-6282 может любой желающий, но для этого необходимо предварительно записаться. Тренажёр позволяет «проехать» по одному из московских маршрутов, на всём протяжении которого виртуальный мир практически неотличим от реальности. Для создания симулятора специалисты ООО «СЭТранс» предоставили комплектующие кабины водителя электробуса. Также они оказали техподдержку застройщикам стенда для обеспечения максимального «эффекта присутствия» и правдоподобного отклика оборудования при нажатии кнопок панели управления, педалей движения и тормоза, поворотах рулевого колеса и взаимодействии с другими участниками дорожного движения.

«Экспозиция «Электротранспорт» демонстрирует самые прогрессивные разработки ПАО «КАМАЗ» в сфере пассажирского транспорта и их реальное внедрение на столичных магистралях. Перед нами была поставлена задача обеспечить содействие застройщику стендов при подготовке выставки, и участие в таком грандиозном проекте было одновременно увлекательно и крайне ответственно», – рассказал менеджер по продажам ООО «СЭТранс» Николай Мечтанов.

Выставка «Станция Манеж. Московский транспорт – 2030» продлится до 8 сентября 2024 года.

Команда «КАМАЗа» победила в городских соревнованиях на сапбордах, которые проводились среди работающей молодёжи предприятий и учреждений Набережных Челнов.

В соревнованиях, организованных на территории пляжного клуба «Sundale», приняла участие 21 команда. «КАМАЗ» представляли члены первичных профсоюзных организаций автомобильного и литейного заводов, сотрудники Блока развития компании, Центра экономики и др.

Днём ранее все участники прошли обязательную подготовку перед итоговой гонкой. В составе команд было по два человека – им предстояло преодолеть дистанцию 500 метров и прийти к финишу быстрее соперников.

В результате, первое место заняла команда литейного завода «КАМАЗа», сумевшая пройти дистанцию за 2:43,83. Второе место – у дочернего предприятия автогиганта АО «КИП «Мастер» (2:48,27). Замкнула тройку призёров команда автомобильного завода ПАО «КАМАЗ» с результатом в 3:0,12. Всем призёрам вручили медали, дипломы и подарки от организаторов. Победитель получил кубок.

Эти выходные камазовцы проводят в селе Тихоново Менделелеевского района, где проходит ежегодный фестиваль туризма, культуры и спорта «КАМАЗа».

Мероприятие организовано профсоюзным комитетом компании. В этом году на фестиваль заявились 23 команды. Организаторы пригласили на это событие студотряды и предприятия города. Также приехали коллективы тольяттинской группы компаний «ОАТ», Туймазинского завода автобетоновозов, представители компаний «СЭТранс» и «Муромтепловоз».

Участники поселились в палатках, соревнуются в конкурсах, также они напишут письмо будущему туристу. Запланировано и выступлении кавер-группы «Сафари». Уже завтра, в завершение события, лучшие команды получат кубки туризма, спорта, культуры. Определятся обладатель малого кубка и набравший в состязаниях наибольшее количество баллов чемпион.