Новости

Камазовская команда вернулась из Москвы с наградами седьмого чемпионата по силе удара «Ударная десятка» ГК Ростех.

Гранд-финал прошёл в московском Международном центре бокса в Лужниках и собрал 180 сильнейших боксёров. Эта площадка, которую недавно открыл Президент России Владимир Путин, впервые приняла такое масштабное состязание. В этом году «КАМАЗ» на чемпионате представляли три человека – чета литейщиков Анатолий и Екатерина Пахомовы и представитель «Челныводоканала», начальник смены Фаниль Каюмов, занявший в камазовском отборе второе место.

«Мы выступали в спортзале международного уровня. Находясь в нём, чувствуешь себя профессиональным спортсменом. Та атмосфера мотивирует тебя заниматься дальше, идти к новым достижениям, – рассказал начальник производства цветного литья Анатолий Пахомов. – Сам гранд-финал был на наивысшем уровне. Состязание даёт возможность простым людям продемонстрировать свои навыки».

Анатолий Пахомов в этом году показал достойный результат: его удар получился сильнее прошлогоднего на 52 кг и составил 693 кг. К сожалению, в 2023-м до первого места не хватило 74 кг. Зато в серии литейщик оставил позади всех своих соперников, выбив 24680 кг. «Хотелось бы поучаствовать ещё раз в таком состязании. Конкуренция с каждым годом растёт, в том числе у нас, на «КАМАЗе». Да и уровень спортсменов, выступающих в Москве, серьёзный: они подготовленные, некоторые даже с личными тренерами приезжают. В этом году это особенно чувствовалось», – отметил он.

Примечательно, что Анатолий Пахомов – наставник и мотиватор для своей супруги Екатерины, оператора обрубного отделения литейного цеха № 3. Благодаря его поддержке и советам, а также тренировкам Екатерина улучшила свой прошлогодний результат с 237 до 244 кг («бронза» нынешнего соревнования), а в серии показала 11 870 кг (второе место турнира). К слову, в 2022 году она побывала на московском гранд-финале впервые. Работник «Челныводоканала» Фаниль Каюмов в Лужниках выбил 266 кг. Таким образом камазовская команда замкнула пятёрку сильнейших.

В детских дошкольных учреждениях города Набережные Челны стартовала Профориентационная декада «Про КАМАЗ».

Одно из первых занятий «КАМАЗ – автомобиль будущего» состоялось в детском саду № 1 «Шатлык». Ребята узнали, как изготавливаются автомобили, какие машины выпускает завод и какие профессии нужны на производстве. Они с удовольствием отвечали на вопросы викторины, конструировали модели грузовиков, показывали представителям Корпоративного университета свои творческие работы, которые подготовили вместе с родителями.

Каждый ребёнок получил в подарок раскраску «КАМАЗ для детей», а каждая группа – книгу «Путешествие по КАМАЗу»: от стройки до машины». Такие познавательные занятия будут проведены во всех детских садах города.

Меры стимулирования занятости, реализуемые Правительством РФ, обеспечивают поступательное развитие рынка труда в стране. «КАМАЗ» продолжает планомерную работу по формированию положительного имиджа работодателя среди детей и молодёжи.

Руководители и специалисты ПАО «КАМАЗ» получили государственные, республиканские награды, а также награды от Госкорпорации Ростех.

Главный конструктор «КАМАЗа» – директор Научно-технического центра Евгений Макаров получил медаль «За трудовую доблесть» Минпромторга РФ. Награду ему вручил глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов на Совете директоров ПАО «КАМАЗ». Ещё одной правительственной награды – медали ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени – удостоен директор центра закупок Виктор Бурасов.

Также на Совете директоров были вручены награды другим камазовцам, чей труд заслуживает уважения. Консультант генерального директора АО «Внешнеторговая компания «КАМАЗ» по координации работ с производством Вячеслав Новиков награждён медалью ордена «За заслуги перед РТ». Почётного звания «Заслуженный энергетик РТ» удостоены электромонтёр 6 разряда энергоремонтного цеха кузнечного завода Юрий Петров и старший мастер цеха газоснабжения «КАМАЗ-Энерго» Роберт Мирзин. Почётный знак генерального директора ГК Ростех «За заслуги» получил советник генерального директора «КАМАЗа» Владимир Чагин. Руководитель службы сопровождения закупок и продаж Ирина Одорий награждена медалью ГК Ростех «За отличие». Благодарность ГК Ростех вручена начальнику производства «Мотор» завода двигателей Айрату Гарееву и заместителю главного инженера – главному технологу литейного завода Виталию Мартемьянову.

Завод двигателей ПАО «КАМАЗ» посетили родители студентов Технического колледжа имени В. Д. Поташова, обучающихся по федеральной программе «Профессионалитет».

Родители посетили завод, чтобы посмотреть, где и в каких условиях будут работать их дети в случае трудоустройства на «КАМАЗ». В ходе встречи и. о. заместителя директора по персоналу Аида Газизова рассказала об основных профессиях, о молодёжной и спортивной жизни на заводе, про адаптацию студентов, приходящих на практику, и их дальнейшее трудоустройство на предприятие. Информацией о старте своей карьеры поделился и начальник цеха турбокомпрессоров Андрей Антонов.

Затем родители отправились на экскурсию в цех изготовления деталей двигателей Р6 и в арматурно-сборочное производство. Здесь им рассказали про современные оборудованные рабочие площадки. Завершилась экскурсия в цехе турбокомпрессоров производства «Мотор». Родителям показали рабочие места, где в скором будущем их дети-студенты будут проходить производственную практику.

Меры стимулирования занятости, реализуемые Правительством РФ, обеспечивают поступательное развитие рынка труда в стране. «КАМАЗ» продолжает планомерную работу по привлечению и закреплению новых сотрудников.

На «КАМАЗе» подвели итоги конкурса антикоррупционных слоганов «Словом по коррупции», который проводился среди сотрудников подразделений и организаций компании.

В состав конкурсной комиссии вошли председатель профсоюзного комитета компании Ильдар Шамилов, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина, заместитель генерального директора компании по безопасности Сирень Галиакберов и руководитель Службы комплаенс Виктор Спасов. На рассмотрение конкурсной комиссии были представлены 232 слогана от 43 подразделений и организаций ПАО «КАМАЗ». Они оценивались по трём критериям: степень читаемости и запоминаемости, степень эмоционального и воспитательного воздействия на целевую аудиторию, степень оригинальности и творческий подход. По результатам набранных баллов определилась тройка победителей и призёров.

Первое место за слоган «КАМАЗ единая семья! Не терпит взяток и воровства!» завоевала диспетчер Логистического центра Эльза Густова. Второе место присуждено водителю автомобиля ООО «Челныводоканал» Владимиру Гаврилову за слоган «С коррупцией нам не по пути и вам не советуем с ней вместе идти!». Третье место – у начальника технического контроля литейного производства Департамента технического контроля Виктора Бессонова. Он представил на суд жюри слоган «Наш камазовский ответ ‒ коррупционерам места нет». В номинации «Приз зрительских симпатий» победила экономист по материально-техническому снабжению ЦНЗ Диана Шамилова (слоган «Коррупции ‒ нет, а честности ‒ да» ‒ пусть будет девизом для всех и всегда»).

Награждение победителей состоялось в ходе проведения бизнес-сессии Службы комплаенс на тему «Комплаенс сегодня, завтра. Тенденции развития комплаенс в ГК ПАО «КАМАЗ». Организаторы выразили благодарность и признательность всем участникам конкурса за активную гражданскую позицию в противодействии коррупции. Слоганы будут использованы для популяризации системы комплаенс ПАО «КАМАЗ».

Более 400 специалистов из центральной бухгалтерии «КАМАЗа» и центра бухгалтерского и налогового учёта ООО «ЦОБ» отметили профессиональный праздник – День бухгалтера.

Совместно праздник отмечался впервые. Идею персональных онлайн-поздравлений воплотила IT-команда: на электронную корпоративную почту в начале рабочего дня было направлено именное праздничное приветствие с наилучшими пожеланиями и неповторяющейся иллюстрацией в виде робота с цветами.

Вечером коллег ожидало награждение, слова признательности за труд и поздравления со сцены. Заместитель генерального директора – финансовый директор Андрей Максимов, главный бухгалтер Татьяна Киндер, генеральный директор ООО «Центр обслуживания бизнеса» Лариса Зубрилова, а также председатель профкома «КАМАЗа» Ильдар Шамилов вручили награды за трудовые заслуги. Сотрудники фронт-офисов ЦОБа получили почётные грамоты и благодарственные письма на местах.

Кульминацией торжественного вечера и главным праздничным подарком стал спектакль «Пигмалион. Шоу» – новая интерпретация известной истории в жанре яркого и фееричного шоу.

Камазовцы заняли второе место в I Республиканском смотре-конкурсе Федерации профсоюзов РТ среди работающей и учащейся молодёжи «Профсоюзная команда года».

Событие прошло в казанском санатории «Ливадия-Татарстан». В столицу РТ отправилась команда, сформированная из работников автомобильного и прессово-рамного заводов, Логистического центра и других подразделений автогиганта. На конкурсе сборная «КАМАЗа» попала в первую группу, где выступали производственные предприятия. Участники привезли с собой визитку, обыгранную в виде прогноза погоды: карта России была разделена на регионы, названные по основным направлениям работы профкома автогиганта. Например, ведущий освещал погоду в регионе спорта, культуры и молодёжи, где рассказал о проведённых мероприятиях за год.

На втором этапе камазовцы защищали проект о туристическом слёте с элементами военизированной эстафеты. Далее сборная «КАМАЗа» показала видеоролик «Молодёжь и профсоюз», перечислив свои достижения и преимущества членства в профорганизации. В заключение участников ждал «Правовой биатлон». Камазовцы вытянули билет с пятью вопросами, на них нужно было ответить за 10 секунд. Жюри конкурса оценивало артистизм команд, оригинальность номеров, а также содержательную часть и возможность реализовать проекты в других профорганизациях.

«Второе место – это достойный результат для нас, – отметила начальник отдела по работе с молодёжью профкома «КАМАЗа» Лидия Касымова. – Время на подготовку к конкурсу у нас было ограничено, моменты будущего выступления обсуждались вечером после работы. Но мы справились».

Завод двигателей «КАМАЗа» и Технический колледж им. Поташова совместно отпраздновали знаменательную дату – ровно 48 лет назад с конвейера сошёл первый камазовский двигатель.

Торжественное мероприятие по этому поводу прошло в актовом зале Технического колледжа. Отметить праздник пригласили ветеранов «КАМАЗа», на глазах которых и произошло знаковое событие. Их поприветствовали председатель клуба первопроходцев Владимир Естюнин и председатель профкома завода двигателей Хаким Мингалимов.

У студентов колледжа в этот день была прекрасная возможность пообщаться с ветеранами и узнать побольше об истории развития завода. Вместе они побывали также в музее Техколледжа. Своими яркими воспоминаниями о трудовой жизни со студентами поделился один из участников сборки первого двигателя Валерий Новиков. Будущие технари преподнесли ветеранам на память изготовленные к празднику деревянные сувениры. А музыкальным подарком гостям встречи стала концертная программа с участием художественной самодеятельности завода двигателей и Технического колледжа. В завершение гости праздника сделали общую фотографию на память.

Российский автопром будет развиваться в сторону повышения экологичности и эффективности. В первую очередь речь идёт о разработке машин с перспективными видами силовых установок – гибридными, полностью электрическими, водородными. В приоритете системы автономизации и роботизации транспортных средств, телематические и интеллектуальные платформы безопасности и управления. По словам Председателя Правительства России Михаила Мишустина, «КАМАЗ» является флагманом отечественного автомобилестроения, чья продукция имеет наибольший по отрасли уровень локализации, а при производстве используются по большей части отечественные комплектующие.

Официальный партнёр «КАМАЗа» – ОАО «РИАТ» – создал и вывел на рынок линейку мусоровозов «РИАТ-ЭКО» на базе камазовских шасси.

Жизнь российских городов трудно представить без работы коммунальных автомобилей. Региональные операторы стараются приобретать в свои автопарки качественную и надёжную технику, которая станет эффективным помощником в решении коммунальных задач. Одна из них – оперативный вывоз отходов. Проект по коммунальным машинам «РИАТ-ЭКО» стартовал в 2022 году. Первой моделью линейки стал мусоровоз с полезным объёмом кузова 8 м³ на базе шасси КАМАЗ – Компас 9.

По итогам проведённого тест-контроля, мусоропрессовочный компактор может забрать более четырёх тонн мусора. Надстройка оснащена прижимным устройством, которое по мере забрасывания мусора в кузов, прессует его. Коэффициент уплотнения – 6:1. Увезти с собой на полигон в два раза больше мусора – это именно то, что сегодня нужно региональным операторам по обращению с ТКО. И с этой задачей 8-кубовый мусоровоз на шасси КАМАЗ – Компас 9 справляется отлично.

Весной 2023 года линейку коммунальной спецтехники РИАТ-ЭКО пополнили мусоровозы с объёмом кузова 10 м³ на базе шасси КАМАЗ – Компас 12. Манёвренность – первая определяющая этой машины. За счёт компактности и небольших габаритов технику удобно эксплуатировать в условиях узких городских дворов. Для удобства мусоровоз оснащён дополнительными (дублирующими) задними фонарями. Дополнительным преимуществом мусоровоза является и более производительная система прессования.

За последние два года компании «КАМАЗ» и «РИАТ» совершили большой шаг в создании серии коммунальной спецтехники. Ещё одна модель линейки – большой мусоровоз, собранный на базе шасси двухосного КАМАЗа-53605. КАМАЗ-53605 – городской автомобиль, он часто используется коммунальными службами. Это шасси создавалось с учётом возросшей потребности городских коммунальных служб и ремонтно-строительных подразделений ЖКХ. Теперь модель востребована и в производстве мусоровозов.

На рынке мусоровозов можно выделить несколько запросов клиентов. Один из главных – техника должна быть эффективной и надёжной, иметь высокую грузоподъёмность, проходимость и манёвренность, чтобы работать в различных условиях.

Российский автопром будет развиваться в сторону повышения экологичности и эффективности. В первую очередь речь идёт о разработке машин с перспективными видами силовых установок – гибридными, полностью электрическими, водородными. В приоритете системы автономизации и роботизации транспортных средств, телематические и интеллектуальные платформы безопасности и управления. По словам Председателя Правительства России Михаила Мишустина, «КАМАЗ» является флагманом отечественного автомобилестроения, чья продукция имеет наибольший по отрасли уровень локализации, а при производстве используются по большей части отечественные комплектующие.

ПАО «КАМАЗ» и ПАО «Тутаевский моторный завод», дочернее предприятие автогиганта, завершили опытно-конструкторские работы по применению новых автомобильных лебёдок на шасси КАМАЗ.

Новое изделие Тутаевского моторного завода – лебёдка с гидравлическим приводом – успешно прошло испытания в составе автомобиля КАМАЗ. Лебёдка разработана, изготовлена и поставлена на производство в соответствии со «Стратегией развития ПАО «ТМЗ» до 2025 года» и государственной программой «Импортозамещение». Комплектующие новой лебёдки изготовлены российскими предприятиями.

У работников ПАО «ТМЗ» большой опыт производства автомобильных лебёдок. Лебёдка 4310 выпускается на предприятии с 2020 года. В ноябре была изготовлена уже 15-тысячная автомобильная редукторная лебёдка 4310.

По словам главного инженера ПАО «ТМЗ» Владимира Щаникова, новые автомобильные гидравлические лебёдки с редуктором планетарного типа производства Тутаевского моторного завода заменят лебёдки иностранных производителей на автомобильных шасси КАМАЗ, а в перспективе и на другой дорожной и строительной технике.

Российский автопром будет развиваться в сторону повышения экологичности и эффективности. В первую очередь речь идёт о разработке машин с перспективными видами силовых установок – гибридными, полностью электрическими, водородными. В приоритете системы автономизации и роботизации транспортных средств, телематические и интеллектуальные платформы безопасности и управления. По словам Председателя Правительства России Михаила Мишустина, «КАМАЗ» является флагманом отечественного автомобилестроения, чья продукция имеет наибольший по отрасли уровень локализации, а при производстве используются по большей части отечественные комплектующие.