Новости

В День Победы в Великой Отечественной войне 35 лет назад на литейном заводе «КАМАЗа» в торжественной обстановке был открыт Мемориал Славы.

Скульптурный комплекс на литейном заводе был воздвигнут в 1985 году к 40-летию Победы в Великой Отечественной войне. Идея его создания принадлежит первому секретарю парткома литейного завода, замдиректора по быту Анатолию Зеленскому. Над эскизом работала бригада художников под руководством замначальника ЦХБО Сергея Беломоева. Процесс изготовления мемориала контролировал главный технолог завода Наиль Гимадеев. Сегодня он вспоминает, как модель солдата дважды пришлось возвращать на доработку, поскольку она создавалась без учёта мнения технологов-литейщиков.

После одобрения технологов модель передали на формовку на производство ремонтного литья в литейный цех №2. Работу вела специально созданная бригада из четырёх человек. Затем пришёл черёд плавки и заливки, на изготовление барельефа ушло около двух тонн алюминия. Выплавляли металл в дуговой печи ДСП-6. За год до открытия мемориала ветераны Великой Отечественной войны, работавшие на литейном заводе, посадили берёзовую аллею Славы. Возле каждой берёзки была табличка с указанием имени того, кто посадил дерево, и датой – 9 мая 1984 года.

Каждый год в преддверии Дня Победы перед мемориалом собираются литейщики почтить память ветеранов-заводчан, чьи фамилии и инициалы высечены на табличках комплекса – всего в списках 67 человек. Самих ветеранов среди участников митинга нет уже несколько лет, однако их фотографии в этот день размещают на постаменте. Заводчане возлагают к мемориалу красные гвоздики, произносят речи, стихи, посвящённые войне и Победе. В память о павших традиционно объявляется минута молчания. Ежегодно митинг завершается исполнением песни «День Победы».

В учебно-технологическом комплексе завода двигателей «КАМАЗа» проходит обучение группы тренеров по работе с системой МES с автомобильного завода.

Технологи отдела подготовки производства, контролёры ОТК, а также консультанты по развитию ПСК «КАМАЗ» должны будут не только донести всю необходимую информацию до участников производства, но и вместе с рабочими запустить систему и проверить корректность их действий. Угроза распространения коронавируса изменила порядок обучения, поэтому преподаватели, разработчики цифровой платформы Владимир Маглич и Иван Митрофанов ведут теоретические и практические занятия онлайн из Москвы. По скайпу они объясняют, что представляет собой система MES, рассказывают о её структуре и возможностях. Затем будущие наставники под руководством преподавателя выполняют практические задания на терминалах, расположенных в учебном классе.

MES (от англ. manufacturing execution system), система управления производственными процессами – специализированное прикладное программное обеспечение, предназначенное для решения задач синхронизации, координации, анализа и оптимизации выпуска продукции в рамках производства. Этот программный продукт, позволяющий в несколько раз увеличить операционную эффективность, на автомобильном заводе начали внедрять в 2019 году. На главном сборочном конвейере №2, где система будет запущена в опытно-промышленную эксплуатацию, 53 позиции, но для работы в новом формате важно освоить не столько процесс сборки, сколько алгоритм взаимодействия с МES. Здесь нужно соблюдать последовательность действий: регистрация пользователя, ввод заказа, выполнение операций из электронного техпроцесса. Знать, что делать при обнаружении дефекта или дефицита, как остановить и запустить линию, вызвать мастера. Примечательно, что контролёры ОТК будут принимать продукт на воротах качества с планшетом. В программе есть специальные вкладки для работы с заказом, главная контрольная операция – приёмка.

После недельного экспресс-курса тренеры отправятся на автомобильный завод, где терминалы уже смонтированы и подключены к системе МES. Будущим наставникам предстоит изучить также функции мастера, начальника смены, диспетчера отдела управления производством и начальника цеха. Эти специалисты и руководители должны уметь анализировать итоги работы, предлагать варианты совершенствования процесса сборки автомобиля. Отдельный курс предусмотрен для представителей Центра обслуживания бизнеса, инженерных служб, которые будут настраивать систему, при необходимости менять её функционал. Одним из результатов обучения станет разработанная инструкция для каждого из участников взаимодействия с системой МES. Курс полного погружения продлится чуть больше месяца.

После выпуска тренеров с автомобильного завода места в аудитории займут руководители и специалисты завода двигателей и прессово-рамного завода, где также ведётся подготовка к внедрению МES.

Сегодня, 14 мая, генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин посетил завод запасных частей и компонентов и ознакомился с ходом работ по запуску новой автоматической линии для производства защитных масок KN95.

Новая автоматическая линия для изготовления защитных масок KN95 установлена на территории энергоремонтного цеха завода запасных частей и компонентов (ЗЗЧиК) «КАМАЗа». Площадь нового участка – 80 кв.м. Монтаж автоматической линии выполнен за два дня. Сегодня силами специалистов ЗЗЧиК ведутся пуско-наладочные работы. Проведён запуск линии в наладочном режиме, на холостом ходу. Проверена работоспособность транспортных систем, состоялась пробная обработка полотна. На очереди –  производство опытной партии.

«Ещё в конце марта на всех заводах «КАМАЗа» в Набережных Челнах был организован пошив защитных масок. За это время силами камазовцев изготовлено около 80 тыс. масок. В эти дни мы запускаем автоматическую линию по производству масок KN95, степень защиты которых значительно выше, – отметил Сергей Когогин. — С вводом в эксплуатацию оборудования можно будет говорить о том, что производство этой жизненно необходимой в период пандемии продукции налажено на промышленном уровне. В современных непростых условиях это важно не только в масштабах нашей компании».

Поставщик оборудования – китайская компания Sinoped International (Liaoning) Co., Ltd. Габариты машины – 8600х2200х1500мм. Заявленная производительность линии – 2400 шт/час. В качестве материала для изготовления масок будут использоваться спанбонд, мелтблаун, иглопробивной полиэстер, резинка и проволока. Сменная и суточная производительность станет известна после запуска и определения объёмов работ по наладке и обслуживанию оборудования. Автоматическая линия будет работать в трёхсменном режиме.

«КАМАЗ» присоединился к республиканскому движению «Ярдәм янәшә! Помощь рядом!», в рамках которого добровольческое объединение компании оказывает помощь в подготовке оздоровительно комплекса «Саулык» к летнему сезону.

Молодёжь автогиганта и волонтёры Добровольческого объединения откликнулись на просьбу руководства оздоровительного комплекса «Саулык» в подготовке территории лагерей к началу летнего отдыха детей сотрудников компании. Важно своевременно провести противоклещевую обработку, для этого требуется уборка территории от прошлогодней листвы.

В условиях распространения коронавируса работы проводятся с соблюдением всех необходимых мер безопасности: замером температуры тела, применением всех необходимых мер защиты и дезинфекции. Всех добровольцев снабжают необходимым инвентарём и перчатками.

Выезды планируется организовывать в выходные дни на предоставленном транспорте. По словам организатора акции, консультанта по работе с молодёжью ПАО «КАМАЗ» Дмитрия Ульдякова, это не только помощь оздоровительному комплексу, но и возможность поработать на свежем воздухе, что актуально для людей, находящихся на самоизоляции продолжительное время.

«КАМАЗ» поставил партию автомобилей КАМАЗ-6520 в адрес агентства «Туркменавтоулаглары» (Туркменавтотранспорт).

В мероприятии по передаче грузовых автомобилей КАМАЗ приняли участие представители автотранспортных предприятий агентства «Туркменавтоулаглары». Автотехника будет эксплуатироваться на крупнейших строительных площадках столицы и велаятов.

Согласно Постановлению, подписанному президентом Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедовым в июне 2019 года, в общей сложности «КАМАЗ» поставит почти две тысячи единиц автотехники различной модификации министерствам и ведомствам страны. С начала 2020 года российский производитель уже поставил в республику 181 самосвал КАМАЗ-6520.

Туркменистан – один из крупных и стабильных рынков сбыта камазовской продукции. Грузовые автомобили и спецтехника КАМАЗ задействована в различных отраслях народного хозяйства республики. С учётом высокого спроса на камазовские грузовики в этом регионе в июле 2008 года в Ашхабаде был открыт учебно-сервисный центр КАМАЗ площадью более 5 тыс. кв. метров. Помимо поставки автотехники и её полного техобслуживания, включая диагностику и капитальный ремонт, на базе центра организовано обучение туркменских специалистов: преподаются особенности устройства, эксплуатации, технического обслуживания, диагностики и текущего ремонта автотехники КАМАЗ.

С января по апрель 2020 года в Лизинговую компанию «КАМАЗ» поступило более 2000 обращений.

В текущем году клиентов интересовали вопросы, касающиеся субсидирования авансового платежа, выгодные лизинговые предложения по приобретению автотехники КАМАЗ в лизинг от производителя, аренда техники с пробегом, а в связи со сложившейся ситуацией – отсрочка лизинговых платежей. С начала года пользовались спросом седельные тягачи КАМАЗ-5490, самосвалы КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-65115, бортовые автомобили КАМАЗ-43118.

Отметим, что «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» является дочерним предприятием ПАО «КАМАЗ» — единственной компанией, работающей напрямую от производителя автотехники. На сегодня клиенты Лизинговой компании «КАМАЗ» могут приобрести грузовую технику КАМАЗ по одной из действующих программ «КАМАЗ-ЛИЗИНГ»: акции «Лови удачу!», специальному предложению «Самосвал на спецусловиях», программе для постоянных клиентов «Старый друг», продукту «Аренда» — аренда техники с пробегом с последующим выкупом на выгодных условиях. Любую программу Лизинговой компании «КАМАЗ» можно совместить с государственной программой «Льготный лизинг» и воспользоваться субсидией до 12,5%.

В ПАО «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, организовано производство защитных масок как одна из мер профилактики распространения коронавирусной инфекции.

Заботясь о здоровье и благополучии работников, а также учитывая резко возросшую потребность в защитных масках, руководство «НЕФАЗа» приняло решение наладить их производство собственными силами на предприятии. Для этого были закуплены необходимые материалы (хлопчатобумажная плотная ткань – бязь, а также нитки и резинки), разработаны лекала. Изготавливаемые маски являются многоразовыми: их можно использовать повторно после соответствующей обработки (стирки, обработки паром и глажки).

Пошив масок организован одновременно на двух площадках – на участке ремонта спецодежды цеха административно-хозяйственных услуг и на швейном участке цеха сборки прицепной и ёмкостно-наливной техники №8. В среднем в сутки изготавливается 350-380 масок. Готовые средства индивидуальной зашиты распределяются среди подразделений автозавода.

Кроме того, были закуплены и выданы 4 тысячи многоразовых защитных масок. В первую очередь их получили работники комбината питания, охраны и производственных цехов, находящиеся в местах массового пребывания людей.

Первые партии автомобилей КАМАЗ-65115 поставлены в Кемерово для дезинфекции городских улиц в период пандемии коронавируса.

Автомобили дорабатываются на Кемеровском опытном ремонтно-механическом заводе (ОАО «КОРМЗ»). Здесь разработано оборудование, «превращающее» грузовик КАМАЗ в многофункциональную уличную технику. В короткие сроки будут созданы многофункциональные машины, работающие по принципу «четыре в одном». С помощью такой универсальной техники можно мыть и дезинфицировать улицы, вывозить снег и тушить пожар. Автомобили могут работать 24 часа в сутки. К середине мая их планируют направить во все муниципалитеты Кузбасса.

«В очередной раз наши заводы показали, как они умеют быстро и качественно перестраиваться в нестандартных ситуациях. Эти машины не имеют аналогов, они будут полезны не только сейчас, но и в будущем», – прокомментировал производство новой автотехники губернатор Кемеровской области Сергей Цивилёв.

Самосвалы оснащены распределителем РЖ-70 ёмкостью девять кубометров. Дорожное полотно и тротуары обрабатывают путем разбрызгивания дезинфектора на ширину до 16 метров, при этом можно поворачивать форсунки, чтобы обрабатывать обочины и тротуары. Остановки, фасады зданий и другие объекты городской инфраструктуры обрабатываются с использованием ручного моечного пистолета. При среднем расходовании 150 литров жидкости в минуту, объёма распределителя хватит на обработку около 20 километров дорожного полотна. Оборудование изготовлено из химически устойчивых материалов, что позволит работать как с рекомендованным гипохлоритом натрия, так и с другими дезинфицирующими жидкостями.

В середине апреля первая партия из восьми машин была передана в Кемерово, Краснобродский, Новокузнецк, Белово, Анжеро-Судженск и Беловский муниципальный округ, а также в Мыски и Яйский муниципальный округ. В конце месяца ещё восемь машин были поставлены в Междуреченск, Прокопьевск, Киселевск, Березовский, Ленинск-Кузнецкий, Тайгу, Юргу. Ещё 46 единиц автотехники КАМАЗ будут отгружены в мае для последующего оснащения спецоборудованием ОАО «КОРМЗ» и передачи в адрес Администрации города Кемерово.

Автомобили поставляются через официальных дилеров ПАО «КАМАЗ» – ООО «РБА-Сибирь», ООО «Барнаульский автоцентр КАМАЗ» и ООО «Сибавторесурс».

Сотрудники «КАМАЗа» получили разрешение на работу в обсерваторе, который в случае ухудшения эпидемиологической обстановки по коронавирусу в городе организуют в клинике-санатории «Набережные Челны».

Камазовцы из числа добровольцев, изъявивших желание работать в обсерваторе при условии ухудшения эпидемиологической обстановки в городе, прошли медицинское обследование в клинике-санатории «Набережные Челны» и онлайн-обучение в «Центре гигиены и эпидемиологии в Республике Татарстан». Успешно прошедшие обучение получили сертификат о прохождении тестирования по санитарному минимуму.

По результатам обследования и обучения 92 добровольцам были выданы медицинские книжки с допуском работы в качестве младшего медицинского персонала. В случае возникновения необходимости, камазовцы оперативно приступят к работе обсерваторе, который организуют в клинике-санатории «Набережные Челны».

На дорогах Набережных Челнов впервые появился новый электробус КАМАЗ, который задействован в доставке сотрудников Научно-технического центра компании на работу.

Новый общественный транспорт, серийное производство которого организовано на «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, привлекает своим ярким внешним видом. Экологически чистый инновационный транспорт будет ежедневно доставлять сотрудников НТЦ на работу. Маршрут охватывает крупные проспекты города: посадка сотрудников начинается на Московском проспекте, затем электробус проходит по проспектам Яшьлек, Сююмбике, Дружбы Народов и приезжает в НТЦ «КАМАЗа». Протяжённость одного рейса – 27 километров. По отзывам пассажиров, по уровню комфорта и шума электробус КАМАЗ заметно отличается от привычного общественного транспорта.

В Набережных Челнах эта техника проходит испытания. Как сообщил главный конструктор по испытаниям НТЦ «КАМАЗа» Рамиль Гиниятуллин, одна из стоящих перед подразделением задач – получить данные о технических особенностях, возникающих неисправностях, расходе заряда аккумулятора. «КАМАЗ» уже два года поставляет электробусы в Москву, теперь и сами создатели этого транспорта, сотрудники НТЦ, смогут ощутить на себе его удобство и комфорт», – отметил Рамиль Гиниятуллин.

Всего на баланс НТЦ поступили три электробуса, все они в ближайшее время появятся на дорогах Набережных Челнов. Электробус рассчитан на 85 человек, имеет низкий уровень пола, адаптирован для маломобильных пассажиров, оснащён системами климат-контроля и видеонаблюдения. В салоне электробуса установлены медиаэкраны с маршрутной информацией, USB-слоты для зарядки мобильных устройств. Электробусы пополняют запас энергии с помощью ультрабыстрых зарядных станций. Заряжается инновационная техника за 10-15 минут.