Официальный дилер ПАО «КАМАЗ»

Нижний Новгород. Федосеенко 49г.

+7 (831) 260-12-52 Обратный звонок

Новости

«КАМАЗ» на выставке «EXPO-RUSSIA KYRGYZSTAN 2022»

Автотехника КАМАЗ представлена на первой Международной промышленной выставке «EXPO-RUSSIA KYRGYZSTAN 2022», которая проходит с 21 по 23 июня в Бишкеке (Республика Кыргызстан), в ТВЦ «АЮ ГРАНД».

На совместном стенде ПАО «КАМАЗ» и ООО «Вираж», официального дилера «КАМАЗа» по продажам автомобилей, запчастей и оказанию сервисных услуг, демонстрируются две новинки – High-tech версия магистрального тягача КАМАЗ-54901 и самосвал КАМАЗ-65952.

KAMAЗ-54901 High-tech – это версия флагманского магистрального тягача нового поколения КАМАЗ-54901, оснащённая рядом систем и компонентов, которые повышают активную безопасность, комфорт и эффективность автомобиля. Грузовик, оснащённый двигателем КАМАЗ Р6 увеличенной мощности (550 л. с.) и 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач с интардером, способен сам тормозить перед возникшим препятствием. Это стало возможным благодаря применению системы помощи водителю – ADAS (адаптивный круиз-контроль, контроль пересечения разметки, экстренное торможение перед препятствием). Сегодня безопасности и комфорту водителя отдают приоритет многие прогрессивные транспортные компании. KAMAЗ-54901 в версии High-tech – это седельный тягач нового поколения, задающий стандарты экономичности, комфорта и надёжности в сфере магистральных грузоперевозок. Новый двигатель KAMAЗ Р6, автоматизированная коробка передач и гипоидный мост обеспечивают уверенное движение по дороге с минимальным расходом топлива. А современная кабина с ровным полом даёт повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя, что уменьшает его утомляемость и увеличивает безопасность доставки грузов.

КАМАЗ-65952 (6×6) – ещё одна модель новейшего поколения автомобилей К5. Самосвал оснащён 450-сильным рядным дизельным двигателем КАМАЗ Р6 с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Рабочий объём двигателя – 11,946 л. Коробка передач автоматизированная. Топливный бак вмещает до 400 л топлива. Грузоподъёмность самосвала составляет 24 400 кг, снаряженная масса – 16 600 кг, объём кузова – 16 куб. м. Кабина низкая, цельнометаллическая, тоннельного типа, с аэродинамическим козырьком. В базовом варианте – без спального места, для работ на удалённых маршрутах возможен вариант со спальным отсеком.

Выставка организована АО «Зарубеж-Экспо» и Национальным агентством по инвестициям при Президенте Кыргызской Республики при поддержке кабинета министров Кыргызстана, а также МИД, Минпромторга, Минэкономразвития, отраслевых министерств Российской Федерации, Посольства и Торгпредства России в Кыргызстане.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» в Киргизии

Заместитель генерального директора – финансовый директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Ильшат Авзалов принял участие в онлайн бизнес-миссии «Лизинг, как драйвер глобальной трансформации рынка и изменения экономической парадигмы стран ЕАЭС в новых экономических условиях».

Подобные встречи проводятся в рамках Генеральной ассамблеи «Лизинг-Евразия» ежегодно с 2018 года в одной из стран евразийского пространства. В этом году бизнес-миссия собрала более 65 делегатов и 40 экспертов из России, Армении, Белоруссии, Киргизии, Казахстана. В деловой программе Ассамблеи было озвучено текущее состояние рынка лизинга в странах ЕАЭС, статус сотрудничества национальных лизинговых объединений стран ЕАЭС и лучшие мировые практики, обсужден вопрос развития единого рынка лизинга в рамках ЕАЭС: основные проблемы, зоны роста.

Организаторами мероприятия выступили: Подкомитет ТПП РФ по лизингу, НП «ЛИЗИНГОВЫЙ СОЮЗ» совместно с Советом ТПП РФ по финансово-промышленной, инвестиционной политике, ТПП КР при поддержке профильных комитетов и подкомитетов стран Союза, а также ведущие евразийские лизинговые ассоциации.

Напомним, что Киргизия, один из стратегических партнёров России на пространстве ЕАЭС, с 1 января 2022 года приняла председательство в органах ЕЭК. Бизнес-миссия – дискуссионная площадка для обмена опытом между представителями органов государственной власти Киргизской Республики и России, общественных структур стран ЕАЭС и организаций кредитно-финансовой, предпринимательской сферы. Международная Ассамблея «Лизинг-Евразия» – ключевая интеграционная площадка развития Единого рынка лизинга ЕАЭС, взаимодействия и обмена передовыми практиками между лизинговыми компаниями и лизингополучателями стран Союза.

Подробнее с предложениями Лизинговой компании «КАМАЗ» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

Велопробег в День памяти и скорби

Молодёжь «КАМАЗа» в День памяти и скорби приняла участие в традиционном велопробеге в память о погибших в Великой Отечественной войне.

На протяжении нескольких лет в годовщину начала Великой Отечественной войны активисты «КАМАЗа» приходят к Мемориалу защитникам государственной границы СССР 22 июня 1941 года, чтобы почтить память солдат, павших на полях сражений. В этом году в акции приняли участие более ста человек – представители автогиганта и активисты городских предприятий и организаций.

«Будучи уволенным с военной службы в звании сержанта, я, к счастью, не познал, что такое война. Но всегда, с самого детства из рассказов ветеранов я слышал, насколько это тяжело и трагично. И наша с вами задача сделать всё, чтобы наши дети и будущие поколения не повторили судьбу наших дедов и ветеранов, прошедших через ужасы войны. Мы будем и дальше хранить память об их подвиге, отдавая дань уважения тем героям, что подарили нам мирное небо и счастье жить в свободной стране», – рассказал председатель Совета молодёжи ПАО «КАМАЗ» Дмитрий Ульдяков.

После минуты молчания участники в составе велоколонны направились в старую часть города к мемориалу «Родина-мать», чтобы возложить венок к Вечному огню и зажечь свечи в память о героях самой масштабной в истории человечества войны. Здесь молодёжь встретили заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина, руководитель исполкома отделения «Единой России» в Набережных Челнах Римма Фасхутдинова и начальник управления по делам молодёжи города Лейсан Видинеева.

«Сегодня в нашей стране День памяти и скорби. 81 год назад миллионы человеческих жизней были разрушены, планы и мечты не реализовались. Сегодня мы с вами, проводя эту акцию, отдаём должное тем, кто навечно остался там. Мы помним о них. И в этой силе наш народ непобедим. Я благодарю всех вас – неравнодушных, кто хранит эту память. Будем достойны тех, кто отдал свою жизнь за наше прекрасное будущее, за будущее наших детей», – обратилась к присутствующим Жанна Халиуллина.

Кроме того, сегодня молодёжь автогиганта совместно с ветеранами «КАМАЗа» посетила мемориал жертв Великой Отечественной войны в Тарловке, где также после минуты молчания были возложены цветы.

Делегация турецкого Минпрома на «КАМАЗе»

В рамках визита в Татарстан ПАО «КАМАЗ» посетила делегация Министерства промышленности и технологий Турецкой Республики и Организованной промышленной зоны «Гебким».

В составе делегации – генеральный директор Управления по делам государственной поддержки и иностранного капитала Министерства промышленности и технологий Турецкой Республики Мехмет Юрдал Шахин, генеральный директор Управления промышленных зон Минпрома Турции Фатих Туран, председатель правления Организованной промышленной зоны «Гебким» Вефа Ибрахим Араджи.

Гостей в сопровождении представителей Минпромторга Татарстана на автогиганте встречал заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по закупкам Равиль Ибрагимов. В ходе визита члены делегации посетили ООО «Тирсан кардан» на территории АО «КИП Мастер», где ознакомились с производством карданных валов для коммерческой техники. На заводе двигателей им продемонстрировали работу конвейера сборки двигателей Р6, а на автомобильном заводе – работу главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин.

Новые пневмопружины от «СААЗ-Комплект»

Предприятие ООО «СААЗ Комплект», предприятие Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», освоило производство новых пневмопружин (газовых упоров) для автомобилей ГАЗон NEXT, ГАЗель CITY и УРАЛ NEXT.

Изделия разрабатывались с учётом специфических требований автопроизводителей и пожеланий автовладельцев. Характеристики штока увеличенной размерности и оптимально подобранное сочетание с другими комплектующими в изделии позволяет выдерживать повышенные нагрузки и продлить срок эксплуатации.

Уже в июне автовладельцы могут приобрести новые пневмопружины для автомобилей ГАЗон NEXT, ГАЗель CITY и УРАЛ NEXT и в розничных магазинах по всей России.

«СААЗ Комплект» – сертифицированный разработчик и производитель оригинальной продукции гарантирует поставки деталей как для конвейера, так и для реализации в торговой сети по единой технологии производства и контроля.

Новый электронный манипулятор на заводе двигателей

На заводе двигателей «КАМАЗа» на участке линии сборки двигателя V8 появился новый электронный манипулятор. Оборудование уже работает в тестовом режиме на операции установки маховика.

Манипулятор (его ещё называют краном-укосиной) закупили в рамках проекта «Эргономичные рабочие места». Оборудование можно назвать умным: с его помощью обеспечиваются плавность и высокая скорость движения, а также фиксация подъёмного груза на высоте. «Управление происходит с помощью сенсорной ручки, никаких больше нажатий кнопок, – пояснил начальник техотдела арматурно-сборочного производства Александр Максимов. – Рабочий просто берётся за ручку – и происходит движение крана-укосины. Это позволило в два раза сократить время установки деталей на конвейере».

К слову, деталь не маленькая и не лёгкая. Это маховик на двигатель, вес которого – 40 кг. Прежде иногда приходилось перемещать маховики вручную, затем на участок поставили кран старого типа, который нужно было постоянно ориентировать и регулировать при подъёме или спуске детали. «Установка манипулятора значительно облегчила труд рабочих. Кран эргономичен, удобен в управлении, автоматически подстраивается под вес поднимаемого груза. Выиграли и в темпе загрузки – с одного двигателя это около пяти секунд. Также у крана подходящая длина плеча, около двух метров, и угол разворота 360 градусов», – отметил Александр Максимов. По его словам, на заводе двигателей есть ещё несколько участков, где желательно установить такие же высокотехнологичные манипуляторы, но предложения о закупке будут вноситься только после окончания тестовой эксплуатации, а также после получения отзывов от заводчан.

Делегация ООО «Газпромнефть-СМ» на «КАМАЗе»

ПАО «КАМАЗ» с рабочим визитом посетила делегация компании ООО «Газпромнефть-СМ» во главе с генеральным директором Анатолием Скоромцом.

В ходе визита гости осмотрели линию обработки блока и головки блока цилиндров двигателей КАМАЗ Р6, конвейер сборки двигателей Р6 и Учебно-технологический комплекс завода двигателей. На автомобильном заводе им показали работу конвейера сборки кабин и главный сборочный конвейер. Кроме того, члены делегации посетили первую очередь АО «КИП-Мастер».

В Научно-техническом центре «КАМАЗа» прошли переговоры по перспективному сотрудничеству, в частности, по вопросам расширения сфер научно-технического взаимодействия обеих компаний в области горюче-смазочных материалов, их разработки, применения и испытаний в перспективных узлах и агрегатах.

ООО «Газпрмонефть-СМ» уже более десяти лет является одним из ключевых партнёров автогиганта в сфере поставки смазочных материалов для промышленной техники и автомобилей. Учитывая возрастающую потребность ПАО «КАМАЗ» в современных горюче-смазочных материалах и спецжидкостях, а также принимая во внимание актуальность вопросов импортозамещения, такое сотрудничество взаимовыгодно обеим сторонам.

Молодёжный проект сэкономит «КАМАЗу» полмиллиона рублей

В отделе развития организации труда департамента трудовых отношений «КАМАЗа» специалисты нашли способ сэкономить время на сверку отчётов по нормативной численности подразделений компании. Экономический эффект от внедрения молодёжного проекта составит почти 596 тыс. рублей.

По словам руководителя проекта, ведущего инженера Анастасии Севастьяновой, одна из основных задач коллектива – контроль нормативной численности организаций и подразделений группы технологической цепочки «КАМАЗа». «Этот показатель ежегодно утверждается заместителем генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению. Информация о нормативной численности передаётся нашим отделом в подразделения, где специалисты проводят её распределение по цехам, отделам, в том числе в разрезе должностей и профессий. Итоговые цифры вводятся в SAP, где создан отчёт «нормативная численность подразделений», – пояснила Анастасия Севастьянова.

Сотрудники отдела развития организации труда ежемесячно выгружают этот отчёт и сверяют с утверждённой нормативной численностью. Таких отчётов 25 – по числу подразделений компании, а сверка одного документа занимает около 40 минут. Если обнаружено несовпадение цифр, ответственным за выполнение этой задачи в подразделениях направляется сообщение об отклонении. После того как нормативная численность по подразделениям будет скорректирована в SAP, сотрудники отдела развития организации труда снова проводят сверку отчётов.

От точности ввода сведений по нормативной численности в разрезе цехов и отделов, должностей и профессий в SAP зависит формирование нормативной численности в целом по подразделению и по компании, отчёт о вакантных штатных единицах, обеспеченных нормативом, прозрачность информации о снижении нормативной численности или её увеличении – в зависимости от исключения или ввода функций.

Специалисты задумались о том, как минимизировать рутинную работу, занимающую много времени. Оптимальным вариантом оказалась автоматическая ежемесячная выгрузка отчётов и их сверка с сохранением доступа для проверяющего и проверяемого подразделения. Защита проекта прошла успешно, на его реализацию команде отводится три месяца.

«КАМАЗ-мастер» объявил экипажи на ралли «Шёлковый путь-2022»

На состоявшемся в Набережных Челнах пресс-туре федеральных СМИ были объявлены составы экипажей команды «КАМАЗ-мастер», которые примут участие в июльской гонке ралли-марафона «Шёлковый путь-2022», который пройдёт с 6 по 16 июля по территории России.

Маршрут ралли, состоящий из 10 этапов, проложен по территории России со стартом в Астрахани и финишем в Москве. Спортивная трасса объединит сразу несколько регионов нашей страны. А Республика Дагестан и Чеченская Республика впервые в современной истории автомобильного спорта примут у себя соревнования по ралли-рейдам. География маршрута изобилует самыми разными покрытиями – от астраханских песков до горных спецучастков Кавказа.

Общая длина маршрута соревнования составит 4500 километров, 2800 из которых – спортивные спецучастки. 16 июля победители гонки торжественно пересекут финишный подиум в Москве.

Предстартовые мероприятия ралли – административные и технические проверки – запланированы на 6 июля. Стартовый подиум состоится 7 июля в Астрахани, после проезда короткого квалификационного скоростного участка, который проложен в городской черте, на берегу реки Волги.

В грузовом зачёте ралли примут участие четыре экипажа команды «КАМАЗ-мастер»: действующие победители «Шёлкового пути» Дмитрий Сотников – Руслан Ахмадеев – Ильгиз Ахметзянов; Эдуард Николаев – Евгений Яковлев – Богдан Каримов; Андрей Каргинов – Андрей Мокеев – Иван Мальков; Сергей Куприянов – Александр Куприянов – Сергей Кренев.

Эдуард Николаев и Дмитрий Сотников будут пилотировать новые спортивные грузовики КАМАЗ-435091 семейства К5. Экипаж Андрея Каргинова выступит на проверенной временем модели КАМАЗ-43509. Также вызов бездорожью бросит экипаж Сергея Куприянова, который будет выступать на грузовике, использующем в качестве топлива газодизельную смесь.

По завершении гонки «Дакар-2022» был определён объём работ, направленный на улучшение динамических свойств и повышение надёжности автомобилей. Многие решения уже прошли испытания на втором этапе Чемпионата России по ралли-рейдам в Волгоградской области и на дополнительных тестах команды на астраханских трассах. Рельеф и характер этих «домашних полигонов» как нельзя лучше подходит для проверки машин и экипажей на выносливость.

«Ралли «Дакар-2022», прошедшие в мае сборы в Астраханской области и волгоградская баха «Арчеда» дали команде много различных технических идей, которые активно претворяются в жизнь, – отметил заместитель директора команды по производству и развитию Сергей Савостин. – В каждой машине на «Шёлковом пути» будет своя программа испытаний, важно изучить и протестировать как можно большее количество инженерных решений. Какие новшества останутся и будут внедрены в будущем, покажет маршрут от Астрахани до Москвы».

«КАМАЗ» организовал День открытых дверей

На заводах «КАМАЗа» прошли ознакомительные экскурсии для детей сотрудников компании и воспитанников социальных приютов Набережных Челнов и Нижнекамского района.

На автомобильном заводе «КАМАЗа» в День защиты детей было организовано сразу несколько экскурсий. Увидеть своими глазами рабочие места родителей решили 30 ребят. Школьники прошли по всему автосборочному производству «КАМАЗа», увидели, как сначала собирается кабина, а затем и весь грузовик. Приятным бонусом к экскурсии стала возможность сделать селфи рядом с только сошедшими с конвейера машинами. В этот же день ознакомились с процессом сборки автомобилей воспитанники социальных приютов для детей из Набережных Челнов «Асылташ» и Нижнекамского района «Балкыш».

Также 1 июня распахнулись двери завода двигателей для детей заводчан – все желающие могли вместе с родителями побывать на производстве. Началось утро для ребят в зале «Прогресс», где им рассказали об истории «КАМАЗа» и «движков», а также показали короткий фильм о модельном ряде автомобильной техники, поговорили о востребованных на заводе профессиях и подсказали учебные заведения, в которых можно пройти обучение. Напомнили и о развитом молодёжном движении на заводе. Также ребятам предложили пройти короткую викторину о «КАМАЗе», самым быстрым в награду за правильный ответ доставался значок. После инструктажа по технике безопасности родители и дети отправились на арматурно-сборочное производство, где происходит сборка двигателей. Желающих побывать на заводе детей оказалось столько, что пришлось делить их на четыре группы.

На прессово-рамном заводе (ПРЗ) общение началось с экскурсий, в ходе которых дети могли оценить масштаб производства: они увидели, как на автоматической линии изготавливаются топливные баки, с интересом следили за работой лазерных установок, мощных штампов, делали фото в цехе сборки, сварки кабин. Оказалось, на ПРЗ изготавливают не только рамы, кабины, массивные металлические детали, но и миниатюрные памятные значки. Ребята попробовали собрать грузовички и покрасить их. На мастер-классе они изготовили также 3D-открытки, закладки и магнитики с сердечком на кузове КАМАЗа. На прощание все получили презенты, сделанные на мастер-классе, а также сувениры и сладости от профкома ПРЗ.

НАШЛИ ДЕШЕВЛЕ?

МЫ СНИЗИМ ЦЕНУ!

подробнее >