Новости ПАО «КАМАЗ»

На заводах, в подразделениях и дочерних предприятиях «КАМАЗа» продолжается ревакцинация сотрудников от коронавируса.

Сегодня большое внимание в компании уделяется процедуре ревакцинации сотрудников – по заявкам от служб по персоналу подразделений проводится повторная вакцинация от коронавируса. На данный момент полностью ревакцинацию прошли 15 279 человек, что составляет 72 % от количества персонала, подлежащего проведению данной процедуры. Первым компонентом препарата «Спутник V» ревакцинированы 16 644 человека (79 %).

Ревакцинацию камазовцы проходят в здравпунктах заводов и подразделений без отрыва от производства. Для того чтобы записаться на вакцинацию или ревакцинацию, необходимо обратиться в службу персонала своего подразделения.

В дочерних предприятиях «КАМАЗа» также продолжается работа в направлении повторной вакцинации сотрудников. Так, на площадках автогиганта в Башкирии – в ПАО «НЕФАЗ» и на Туймазинском заводе автобетоновозов – ревакцинировано 61 и 95 процентов персонала, соответственно. В ПАО «Тутаевский моторный завод», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, на данный момент вакцинировано 45 %, на предприятиях Группы ОАТ, также входящей в структуру «КАМАЗа», – 45 % персонала. На некоторых предприятиях корпорации количество ревакцинированных сотрудников составляет более 80 процентов.

Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин побывал на автомобильном заводе и оценил готовность производства к работе в новом режиме.

В ходе обхода первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Юрий Герасимов и директор автомобильного завода Антон Сарайкин рассказали руководителю компании о работе конвейера в сложившихся условиях. Также Сергей Когогин пообщался с линейными руководителями, уделив особое внимание первоочередным задачам, которые предстоит решить в ближайшее время.

«Самые большие риски были по обеспечению. Предварительно ясность по этому вопросу есть. Будем работать, переходить на машины простые. Там комплектация другая, будет проще», – сообщил Когогин.

По словам руководителя автогиганта, есть чёткое понимание, как работать дальше. Корпоративные клиенты продолжают размещать заказы. Работа с партнёрами из стран СНГ – Казахстана, Узбекистана, Туркменистана – также продолжается.

Задача «КАМАЗа» – с января следующего года приступить к сборке автомобилей К5 уже без участия иностранных партнёров. Начальный объём выпускаемых грузовиков будет небольшим, но отказываться от перспективной линейки автомобилей, в разработку которой вложено много средств и времени, в компании не планируют.

«У нас есть чёткое понимание, что делать дальше. Главное – нет растерянности, нет уныния. Для работников важно, чтобы завод не уходил на простой, чтобы продолжал работать. Заказы есть. Будут, конечно, трудности, но всё решаемо. Компания умеет работать в сложных условиях», – резюмировал Сергей Когогин.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» – одна из крупнейших лизинговых компаний России, является 100%-ным дочерним обществом ПАО «КАМАЗ», специализируется на реализации автомобилей производства КАМАЗ и спецтехники на шасси КАМАЗ в лизинг от производителя. В этом году Лизинговой компании «КАМАЗ» исполняется двадцать лет.

С 2002 года Лизинговая компания «КАМАЗ» передала в лизинг более 68 тысяч единиц автотехники. Лизинговый портфель компании по итогам 2021 года составил 77,7 млрд рублей.

За двадцать лет «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» удостоен целого ряда наград в различных номинациях: как российских, так и международных. Сегодня компания присутствует на российском и на зарубежных рынках: открыты совместные предприятия в Узбекистане и Азербайджане.

Лизинговая компания «КАМАЗ» постоянно совершенствует продуктовый портфель, адаптируя лизинговые программы под потребности рынка. Кроме того, для удобства клиента успешно функционирует система «Электронный лизинг», удобный современный интернет-сайт и личный кабинет клиента.

Сегодня Лизинговая компания «КАМАЗ» продолжает принимать заявки на заключение лизинговых сделок. Специалисты компании готовы оперативно консультировать лизингополучателей по любым вопросам, связанным с услугой. Клиенты могут обратиться в компанию через официальный сайт, личный кабинет клиента, группу в социальной сети «ВКонтакте», по телефону call-центра.

«На протяжении двадцати лет «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» был и остаётся надёжным партнёром для большого количества клиентов. Лизинговая компания «КАМАЗ» продолжает обслуживать юридических лиц и индивидуальных предпринимателей по всей России, в Узбекистане и Азербайджане», – прокомментировал генеральный директор компании Андрей Гладков.

Подробнее с программами «Лизинговой компании «КАМАЗ» можно ознакомиться на сайте компании www.kamazleasing.ru.

В Органном зале города прошёл торжественный вечер «Формула успеха», посвящённый триумфальной победе спортивной команды «КАМАЗ-мастер» в ралли-марафоне «Дакар-2022». Особый статус мероприятию, которое состоялось при поддержке ПАО «КАМАЗ» и лично генерального директора компании Сергея Когогина, придало участие народного артиста РФ, пианиста-виртуоза Дениса Мацуева и Государственного симфонического оркестра РТ под управлением дирижёра, народного артиста России и РТ Александра Сладковского.

В этот вечер в зале собрались триумфаторы «Дакара» со своими семьями, специалисты команды – все те, кто своим высочайшим профессионализмом и большим опытом ежегодно помогает команде «КАМАЗ-мастер» приумножать её победы. Почётными гостями праздника стали депутат Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации Альфия Когогина, первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Юрий Герасимов, председатель Профсоюзного комитета «КАМАЗа» Кирилл Пузырьков, представители администрации города Набережные Челны, а также одарённые дети, учащиеся школ искусств и их педагоги.

В январе этого года на протяжении двух недель вся страна с восхищением следила за тем, как «Синяя армада» уверенно покоряла запутанные лабиринты Аравийской пустыни, достойно сопротивлялась всем трудностям экстремального автомарафона «Дакар-2022», сохраняя бесспорное лидерство от старта ралли до финиша. Экипажи команды «КАМАЗ-мастер» заняли весь пьедестал почёта в гонке, одержав двенадцать побед в двенадцати этапах гонки.

«Мы все – болельщики команды «КАМАЗ-мастер». Для нас вы – олицетворение нашего народа, несгибаемой воли, веры и любви к Отечеству, – отметила депутат Государственной Думы Российской Федерации Альфия Когогина, поздравляя команду с победой. – Сегодня у нас большой праздник. Звёзды мировой величины – наш национальный оркестр и легендарный Денис Мацуев дарят нам великую музыку. Это настоящий подарок всем нам».

Об успехе «КАМАЗ-мастера», как единой команды, со сцены Органного зала сказал заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Юрий Герасимов. Он отметил, что команда не просто ежегодно подтверждает звание лучших, но и показывает всему миру умение бороться до конца и побеждать в любых условиях.

«В этом году команда стала уже 19-кратным победителем гонки. Успех этот не простой. Он складывается из профессионализма самих участников команды и качества и надёжности нашей техники под брендом КАМАЗ. Символично, что первые два места были заняты на грузовиках поколения К5. Это труд всего огромного коллектива «КАМАЗа», – сказал Юрий Герасимов.

«Новый 2022 год для нас всех начался с очень радостного события – победы нашей команды в 44-й гонке «Дакар». Ралли-рейд – это настоящее испытание для техники и людей. И очередная победа на «Дакаре» доказала, что грузовики с эмблемой КАМАЗа, и те люди, которые работают на этом предприятии – лучшие. Из года в год команда отстаивает честь «КАМАЗа», Татарстана, страны. Ваши достижения не только подтверждают силу и мощь наших грузовиков, но и отличную сплочённую работу всей команды. Поздравляем вас, наша «Синяя армада», с праздником!», – сказал Кирилл Пузырьков.

Официальная часть мероприятия сменилась музыкальной. На сцене Органного зала Государственный симфонический оркестр Республики Татарстан под управлением дирижёра Александра Сладковского и Денис Мацуев исполнили всемирно известные произведения Чайковского, Георгия Свиридова, Джорджа Гершвина. Финальным подарком для гостей вечера стала музыкальная импровизация, исполненная симфоническим оркестром, которым дирижировал руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин.

«Мы очень рады видеть вас сегодня в этом зале. Для нас большая честь представлять наш родной бренд КАМАЗ далеко за пределами страны. Пользуясь возможностью, хочу от лица коллектива команды поблагодарить всех, кто участвует в подготовке команды к соревнованиям. Мы побеждаем вместе, – подчеркнул Владимир Чагин. – Ребята всегда выкладываются на сто процентов, они максимально собраны. Это чувствуют и наши автомобили. Особенно, конечно, мы рады были, когда два новых грузовика К5 – экипажи Сотникова и Николаева не имели ни одной технической остановки на трассе, ни одной поломки. Они продемонстрировали всему миру, что КАМАЗ – не только быстрый, но и надёжный. По сути, мы своей работой, участвуя в соревнованиях по гоночному бездорожью, прокладываем торговые пути для наших серийных грузовиков. Мы и дальше будем вместе, и мы всё преодолеем. Вместе мы – сила. Поздравляю всех вас с нашей общей победой!»

В знак благодарности от лица команды «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин вручил Денису Мацуеву и Александру Сладковскому памятные сувениры – карту мира с отметками, где побывала и одерживала яркие победы «Синяя армада».

Работники «КАМАЗа» стали победителями и лауреатами XХII Всероссийского конкурса «Инженер года-2021».

Конкурс проводится общественными объединениями профессиональных учёных и инженеров России в двух версиях: «Инженерное искусство молодых» для участников до 30 лет и «Профессиональные инженеры» – для имеющих стаж работы на инженерных должностях не менее пяти лет.

По результатам I тура конкурса звание «Профессиональный инженер России» с вручением соответствующего сертификата и знака присвоено двум работникам блока развития ПАО «КАМАЗ»: главному специалисту по рабочим процессам двигателя конструкторско-исследовательского отдела стендовых испытаний и исследований двигателей КАМАЗ Александру Гордееву и главному специалисту по панели приборов проекта РАиСПСАК подпроекта «Кабина – НИОКР» Алексею Долбнину.

По версии «Инженерное искусство молодых» дипломами «Победитель I тура Всероссийского конкурса «Инженер года» награждены ведущие инженеры-конструкторы Научно-технического центра «КАМАЗа» Алмаз Багманов и Тахир Исламгулов.

По результатам II тура конкурса по версии «Профессиональные инженеры» лауреатами конкурса «Инженер года» являются ведущий инженер-исследователь КИО стендовых испытаний и исследований двигателей НТЦ Павел Воробьёв, главный специалист по электронной системе управления двигателем проекта РАиСПСАК подпроекта «Шасси» Василий Лущенко, заместитель главного инженера – главный технолог литейного завода Виталий Мартемьянов, заместитель главного технолога по сопровождению производства литейного завода Андрей Ухов.

По версии «Инженерное искусство молодых» лауреатом конкурса «Инженер года» стал ведущий инженер-конструктор конструкторского отдела трансмиссии НТЦ Станислав Костин.

В Москве успешно продолжается тест-драйв сочленённого электробуса особо большого класса КАМАЗ-6292: за два месяца опытной эксплуатации он перевёз почти 15 тысяч пассажиров.

Электробус-гармошка КАМАЗ был передан в тестовую эксплуатацию в адрес ГУП «Мосгортранс» в начале этого года. Опытный образец курсирует на одном из самых загруженных и длинных маршрутов столицы – т34 метро «Парк Победы – Юго-Западная». Такой формат транспорта, так называемые «гармошки», очень востребован в Москве, поскольку позволяет перевозить большее количество пассажиров за один рейс и, соответственно, разгрузить наиболее популярные маршруты.

«По задаче мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать самые экологичные виды транспорта и тестируем в условиях города первый электробус-гармошку. Этот самый вместительный электробус может перевозить в 1,5 раза больше человек, а дальность хода увеличена почти в два раза по сравнению с обычным. За два месяца тестовой работы на маршруте т34 он перевёз уже почти 15 тысяч пассажиров. Тестирование в реальных городских условиях позволяет тщательно проанализировать все показатели и принять решение о его дальнейшей работе в столице», – отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Электробус-гармошка КАМАЗ-6292 разработан инженерами Научно-технического центра «КАМАЗа» в 2021 году по техническому заданию ГУП «Мосгортранс». Сочленённая модель спроектирована с учётом опыта эксплуатации электробуса КАМАЗ-6282, который поставляется в Москву с 2018 года, и отвечает всем современным требованиям к безопасности и комфорту пассажиров. Примечательно, что КАМАЗ-6292 является полностью экологичной моделью – это первый электробус в Москве с электрическим отопителем, который не выделяет выбросов в атмосферу.

На «КАМАЗе» утверждён новый порядок реализации молодёжных проектов.

Продолжительность выполнения проекта – три месяца – осталась прежней. Вырос бюджет: теперь он может составлять до 500 тыс. рублей, при этом срок окупаемости проекта не должен превышать одного года. Проектная группа на момент открытия должна на 70 % состоять из молодых работников.

Сейчас прорабатывается возможность подавать заявку и в WSS Docs. В департаменте проектного и инвестиционного управления компании в течение пяти рабочих дней проверят пакет на комплектность документов, совместно с группой технического сопровождения проектов оценят его экономический эффект. Если замечаний нет, будет сделана регистрация заявки, а дальше – рассмотрение на координационном совете и в случае одобрения активная работа группы по внедрению проекта.

В прошлом году на «КАМАЗе» завершилось 12 молодёжных проектов, при этом экономический эффект составил около 20 млн рублей.

На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» в цехе мелких серий идёт запуск нового оборудования. Установки лазерной резки и кромкогибочные станки с ЧПУ позволят увеличить выпуск оригинальных деталей шасси и рам.

Оборудование закуплено в рамках проекта «Модернизация прессово-рамного завода» и будет размещено в цехе мелких серий, где выпускается большая номенклатура изделий – более 10 тысяч наименований.

Лазерное и гибочное оборудование завода в прошлом году было значительно перегружено в связи с увеличением темпа производства. Ограничение мощностей потребовало частичного вывода деталей в аутсорсинг, что увеличило затраты компании. Новое оборудование позволит совершить инсорсинг – возврат номенклатуры и обеспечить стабильный выпуск продукции при увеличении темпов производства автомобилей.

Проект стартовал в прошлом году. Были подготовлены площади под размещение станков – залиты упрочнённые полы, окрашены металлоконструкции и фермы, построены дополнительные помещения для работников, что позволило улучшить условия их труда на участке. Первая партия оборудования поступила на ПРЗ в январе. Это четыре лазерные установки, на которых можно производить порезку металла толщиной до 16 мм. Сейчас в цехе мелких серий два станка проходят диагностику и пусконаладку, ещё два в ближайшее время будут подключены к энергоносителям. Вторая партия оборудования – пять кромкогибочных станков с ЧПУ – поступила на завод в середине февраля. Последняя поставка ещё четырёх лазерных установок намечена на середину марта.

За счёт зеркального исполнения лазерных комплексов на новом участке будет внедрено многостаночное обслуживание. Рядом с каждой парой оборудования будет смонтирован поворотный кран-укосина для перемещения и закладки заготовок на оборудование и стеллажи для селективного размещения листового металла. Кромкогибочные комплексы будут расположены напротив лазерных установок. Компактное расположение оборудования снизит потери при перемещении, поскольку раскрой и гибка – операции одного цикла мелкосерийного производства.

Благодаря дополнительному комплексу универсального оборудования на ПРЗ можно будет оперативно провести технологическую подготовку производства и освоить мелкосерийный выпуск деталей для новых моделей грузовиков. На заводе уже составлен перечень номенклатуры для изготовления на новых станках. Оборудование будет загружено на 85 %.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передал партию газовых автомобилей КАМАЗ-5490 в адрес московской транспортной компании «Магнум ТС».

В пользование предприятия, специализирующегося на доставке негабаритных, опасных, термо, насыпных, наливных грузов от 50 кг до 300 тонн, перешли 47 тягачей КАМАЗ-5490-0080802-90 (5Р). Ставшие предметом лизинга грузовики КАМАЗ на СПГ – автомобили, созданные с применением высоких технологий. Система питания тягачей включает криогенную ёмкость для хранения газа при температуре минус 160 градусов. Под капотом установлен мощный 12-литровый газовый двигатель экологического класса «Евро-5». Коробка передач от ZF механическая, 16-ступенчатая. Автомобили имеют допустимую полную массу в 18,6 т, полная масса буксируемого прицепа составляет до 35,8 т.

ООО «Магнум ТС» получает финансирование покупки автотехники КАМАЗ Лизинговой компанией «КАМАЗ» второй год. Лизингополучатель занимается грузоперевозками с 2008 года, доставляет различные грузы по России и СНГ.

Завтра, 12 марта, при поддержке ПАО «КАМАЗ» в Набережных Челнах пройдут мастер-классы ведущих московских педагогов Благотворительного фонда «Новые имена» им. Иветты Вороновой для воспитанников школ искусств города.

Мастер-классы именитых педагогов в Набережных Челнах организованы по инициативе генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина и всемирно известного пианиста, президента Благотворительного фонда «Новые имена» Дениса Мацуева.

Так, в «Детской художественной школе № 1» состоится мастер-класс известного российского художника, профессора МГАХИ им. В. И. Сурикова при Российской академии художеств Сергея Сиренко. Параллельно в детской музыкальной школе № 4 пройдёт мастер-класс по вокалу профессора Московской государственной консерватории им. П. И. Чайковского, солиста Государственного академического Большого театра России Петра Глубокого.

В детской музыкальной школе № 6 мастер-класс по направлению баян/аккордеон проведёт преподаватель Российской академии музыки им. Гнесиных, магистр Королевской Академии музыки (Великобритания) Иосиф Пуриц. В Детской школе искусств мастер-класс по игре на фортепиано даст преподаватель Центральной музыкальной школы при Московской государственной консерватории им. П. И. Чайковского, лауреат международных конкурсов Дарья Рябова.

Международная благотворительная программа «Новые имена» была создана в 1989 году с целью поиска и поддержки молодых талантов. В 1992 году для более полного обеспечения и развития этой деятельности был создан Фонд «Новые имена». Инициатором создания и бессменным руководителем «Новых имён» до последних дней своей жизни оставалась Иветта Воронова, заслуженный деятель искусств России. С 2008 года Фонд «Новые имена» возглавляет народный артист России, лауреат Государственной премии Денис Мацуев.

За более чем 30 лет Фонду удалось создать эффективную систему поиска и поддержки молодых дарований в области культуры и искусства. Дружба «КАМАЗа» с этим фондом началась несколько лет назад по инициативе и при личной поддержке генерального директора компании Сергея Когогина. Благодаря этому творческому союзу, юные дарования из Набережных Челнов смогли стать стипендиатами Фонда «Новые имена» и получить уникальную возможность попасть в Международную летнюю творческую школу «Новые имена» в Суздале, где ведётся обучение ребят под руководством знаменитых российских педагогов. Поездка челнинских стипендиатов Фонда в этот лагерь также организуется при поддержке «КАМАЗа» и лично Сергея Когогина.