Новости ПАО «КАМАЗ»

Лизинговая компания «КАМАЗ» профинансировала покупку двух самосвалов КАМАЗ-6520-26013-53 предприятием из города Чайковского ООО «ЧКЗ».          

Переданные в лизинг самосвалы КАМАЗ-6520 – автомобили высокой грузоподъёмности. Грузовики с колёсной формулой 6х4 и надёжной рессорной подвеской предназначены для транспортировки до 21 тонны груза. Приобретённые автомобили оснащены топливной аппаратурой АЗПИ, системой Common Rail, пневмоподвеской кабины, тахографом российского стандарта с блоком СКЗИ Continental. Также в комплектации – 400-сильный двигатель, который в паре с трансмиссией ZF16 обеспечивает самосвалу высокую динамику и отличные эксплуатационно-ходовые качества.

Грузовики КАМАЗ-6520, пополнившие автопарк ООО «ЧКЗ», компания-лизингополучатель планирует использовать для развития основной деятельности — производства кирпича. Заказчик пользуется лизингом от производителя впервые. Сотрудничество двух компаний началось в этом году.

В среду, 13 апреля, на территории официального дилерского автоцентра ПАО «КАМАЗ» в Астрахани – ООО «Волготехснаб-Каспий» прошёл День клиента. На мероприятии были представлены популярные модели автотехники ведущего российского производителя.

В ходе состоявшегося мероприятия с приветственным словом выступил заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Рустам Шамсутдинов. Было отмечено, что день клиента – традиционное мероприятие, в рамках которого потенциальным покупателям предоставляется полная информация о новой продукции компании и сервисном обслуживании камазовской автотехники. «КАМАЗ», как клиентоориентированная компания, помимо разработки и производства обширной линейки продукции предоставляет полный спектр услуг по сервисному обслуживанию приобретённой техники и обучению специалистов.

Подобные встречи проводятся ежегодно в различных городах России в целях демонстрации широких возможностей автомобилей КАМАЗ, презентации их технических особенностей и позволяют производителю получить обратную связь от потребителей автотехники. Сотрудники Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» консультируют потенциальных потребителей о технических характеристиках моделей, рассказывают о возможности её приобретения на выгодных условиях. В этот раз презентацию автотехники провёл начальник бюро перспективных автомобилей АО «ТФК «КАМАЗ» Денис Сахаров.

В рамках выставки официальный дилер ПАО «КАМАЗ» представил целый ряд автотехники: от самосвалов до седельных тягачей. Флагманом экспозиции, как и всего модельного ряда поколения К5, стал магистральный тягач КАМАЗ-54901.

КАМАЗ-54901 оснащён новым рядным 6-цилиндровым двигателем KAMAЗ Р6 мощностью 450 лошадиных сил, новой автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач ZF Traxon с расширенным функционалом для водителя и задним мостом Даймлер со сниженным передаточным отношением для экономии топлива. Передние и задние тормоза – дисковые. Автомобиль укомплектован двумя топливными баками общим объёмом 1400 л, за счёт чего обеспечивается внушительный запас хода (около 4,5 тыс. км).

Также был продемонстрирован новый грузовик команды «КАМАЗ-мастер» семейства К5, получивший индекс 435091. Он стал настоящим украшением экспозиции и вызвал большой интерес гостей мероприятия. Совершенно новый спортивный автомобиль вобрал в себя весь опыт выступлений предыдущих лет. Изменённый облик кабины стал частью заводской маркетинговой программы продвижения нового семейства грузовиков ПАО «КАМАЗ» на международном и внутреннем рынке грузовых автомобилей. Под капотом автомобиля установлен рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом, объёмом 12,5 л. Коробка передач автоматическая, раздаточная коробка ZF VG1600 двухступенчатая механическая. Объём топливного бака составляет 950 литров. Грузовик уже успел поучаствовать в двух гонках – ралли-рейде «Дакар-2022» и марафоне «Шёлковый путь», показав отличные ходовые качества и надёжность.

Самосвал KAMAЗ-45143 с прицепом НЕФАЗ предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов, в том числе минеральных удобрений, а также сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника, по всем видам дорог и в полевых условиях, если состояние грунта обеспечивает нормальную проходимость автопоезда. Платформа – металлическая, сварная, прямоугольной формы с откидными боковыми бортами. Для облегчения закрывания боковых и надставных металлических бортов платформа оборудована торсионными помощниками. Основные борта удерживаются в открытом положении цепями. Опрокидывающий механизм платформы гидравлический с электропневматическим дистанционным управлением. На платформе могут устанавливаться надставные металлические борта. Грузоподъёмность автомобиля – 12 000 кг, допустимая полная масса – 22 400 кг. Грузовик оснащён дизельным двигателем 740.705.300 экологического класса «Евро-5».

Двухосный самосвальный прицеп НЕФАЗ 8560-02 грузоподъёмностью 10 тонн имеет металлическую платформу с нарощенными бортами. Боковые борта – цельные: нижние – с нижней навеской, верхние – с верхней навеской и запорами, расположенными на боковой обвязке. Объём платформы – 15 куб.м, максимальная полная масса составляет 16000 кг. Габаритные размеры – 7890х2550х2950 мм.

В рамках Дня клиента в Астрахани также состоялось открытие новой сервисной станции дилерского центра «Волготехснаб-Каспий». На 25 постах будет осуществляться полный комплекс услуг, связанных с покупкой и обслуживанием автомобилей КАМАЗ.

В АО «ВИС» – предприятии Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», проведена оптимизация участка мехобработки дисков сцепления.

В рамках Производственной системы ПАО «КАМАЗ» и в целях оптимизации производственных процессов и снижения затрат на 2022 год, в цехе мехобработки и сварки деталей АО «ВИС» в конце февраля стартовал проект «Оптимизация участка мехобработки дисков сцепления», направленный на унифицирование производства. Суть проекта – в объединении автоматических линий мехобработки нажимных дисков для автомобилей «девятого семейства» и «классика» путём модернизации оснастки и оборудования.

Руководителем проекта был назначен мастер цеха Сергей Усанов. В работе приняли участие главный механик Владимир Сыщиков и ведущий инженер-технолог конструкторско-технологического бюро Сергей Нефедов. Координацию в производстве осуществлял директор по производству Александр Бабушкин. Проект направлен на сокращение затрат электроэнергии, ГСМ, маршрута транспортировки, а также сокращение объёма использования производственных площадей для ориентирования нового оборудования.

Сегодня реализация проекта завершена, получено положительное заключение по комплексной обработке деталей. Внесены изменения в технологический процесс, организованы работы по демонтажу автоматической линии. Экономический эффект от реализации проекта составил 1,5 млн рублей в год.

Весомый вклад в воплощение идеи внесли наладчики цеха мехобработки и сварки разных деталей Анатолий Астахов и Сергей Блинов, которые благодаря чёткой и оперативной работе смогли подойти к завершению проекта в рекордно короткие сроки.

В ПАО «КАМАЗ» подведены итоги работы в области охраны труда за 2021 год.

В 2021 году выполнено 729 организационно-технических мероприятий, в результате улучшены условия труда 15809 работников. На эти цели было направлено 181,4 млн рублей.

На приобретение сертифицированной спецодежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, проведения стирки, химчистки и ремонта спецодежды затрачено 160,6 млн рублей.

Общие инвестиции в охрану труда в прошлом году составили 1,7 млрд рублей, в том числе на обучение работников по охране труда 14,4 млн рублей.

В целом по итогам прошлого года общий уровень травматизма в подразделениях компании снизился более чем на 30 %. Чаще всего происшествия случаются из-за нарушения правил охраны труда, на втором месте – организационные причины, на третьем – неосторожность пострадавшего. Чаще других травмировались станочники и слесари-ремонтники, причём почти половина пострадавших имела стаж работы меньше одного года.

На заводах, в подразделениях и дочерних предприятиях «КАМАЗа» продолжается ревакцинация сотрудников от коронавируса.

На данный момент полностью ревакцинацию прошли 19 252 человека, что составляет 81 % от среднесписочной численности персонала, подлежащего проведению данной процедуры. Первым компонентом препарата «Спутник V» ревакцинированы 20 335 человек (86 %).

Ревакцинацию камазовцы проходят в здравпунктах заводов и подразделений без отрыва от производства. Для того чтобы записаться на вакцинацию или ревакцинацию, необходимо обратиться в службу персонала своего подразделения.

В дочерних предприятиях «КАМАЗа» также продолжается работа в направлении повторной вакцинации сотрудников. Так, на площадках автогиганта в Башкирии – в ПАО «НЕФАЗ» и на Туймазинском заводе автобетоновозов – ревакцинировано 61 и 97 % персонала, соответственно. В ПАО «Тутаевский моторный завод», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, на данный момент вакцинировано 45 %, на предприятиях Группы ОАТ, также входящей в структуру «КАМАЗа», – 37 % персонала. На некоторых предприятиях корпорации количество ревакцинированных сотрудников составляет более 90 %.

Специалисты Лизинговой компании «КАМАЗ» совместно с экспертами Объединённой Лизинговой Ассоциации разработали рекомендации и методические материалы по ведению бухгалтерского учета по новым правилам федерального стандарта в лизинговых компаниях и у лизингополучателей.

Необходимая информация размещена на сайте kamazleasing.ru в разделе «Полезная информация». Здесь читатели найдут материалы, которые помогут им разобраться в новых правилах аренды и применять их на практике.

Напомним, что с первого января текущего года изменились правила учёта аренды для арендаторов и арендодателей. Начиная с отчётности за 2022 год, становится обязательным применение Федерального стандарта бухгалтерского учёта ФСБУ 25/2018 «Бухгалтерский учёт аренды», утверждённого Приказом Минфина России от 16 октября 2018 года N208н.

Подробнее с новыми правилами учета аренды и новостями компании можно ознакомиться на сайте «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» www.kamazleasing.ru.

В детском технопарке «Кванториум», соучредителем которого является ПАО «КАМАЗ», завершился второй этап образовательной программы «Инженеры космоса» по проектированию и программированию спутников.

Образовательная программа «Инженеры космоса» создана при поддержке ГК «Роскосмос», Министерства цифрового развития государственного управления информационных технологий и связи РТ, Всероссийского центра развития художественного творчества и гуманитарных технологий Министерства просвещения РФ. Её цель – сгенерировать идею полезной нагрузки для спутниковой системы и собрать прототип спутника на основе этой идеи с использованием датчиков и элементов программы эксперимента.

Программа проекта длительная, состоит из трёх этапов. Первый –ознакомление с разными профессиями из сферы космонавтики. Он был дистанционным, в нём приняло участие 665 школьников из Набережных Челнов, Альметьевска, Елабуги и Мензелинска, включая районы республики.

Во второй этап прошли 60 ребят. На этом этапе слушателей программы ждала уже непосредственно инженерия, которая может применяться в разных отраслях, включая спутникостроение. В рамках этого этапа ребята разделились на команды, в каждой был программист, инженер-конструктор, специалист программы эксперимента, системный инженер и специалист по связи. Для них были проведены экспертные лекции по механике движения космических аппаратов, конструкции и компоновке космического аппарата на базе IntroSat. Большой объём практической работы была проведена в рамках проектной части с итоговой защитой своих идей и наработок.

Третий модуль программы состоится уже летом, его участниками станут 20 школьников, показавших наилучшие результаты на предыдущем этапе. Ребятам предстоит разделиться на несколько команд, в рамках которых они соберут свой полноценный летательный аппарат и запустят его в стратосферу. Для этого им предстоит продумать, какие именно данные будет собирать их спутник, каким образом будет осуществляться связь с Землёй.

«Инженеры космоса» – это история про будущее, какое оно может быть в машиностроении любого типа, не только космического, – поделилась директор технопарка «Кванториум» Юлия Фукина. – Для нас было важно, чтобы ребята придумали полезную нагрузку, – определились, что мы будем исследовать с помощью этого спутника. В данном случае высота, на которую ребята запустят спутник, не будет иметь принципиальное значение. Важно, что именно они поместят туда, что будет измеряться, какие данные будут передаваться?»

Сам запуск спутников в стратосферу, приуроченный ко Дню рождения челнинского IT-парка и году цифровизации в Республике Татарстан, запланирован на 25 августа и состоится на аэродроме в Мензелинске. До этого дня ребята должны в наземных условиях отработать все возможные нюансы, провести последние тестирования своих разработок. По завершении штатного запуска и приземления спутников, все собранные в ходе эксперимента данные будут обработаны и использованы в дальнейшей работе.

В Перми состоялся фестиваль «Это электробус» с участием инновационного транспорта производства ПАО «КАМАЗ».

Мероприятие, прошедшее на площадке уличного Музея общественного транспорта Перми, было организовано по инициативе МУП «Пермгорэлектротранс» при поддержке ПАО «КАМАЗ». В рамках фестиваля были организованы экскурсии, в ходе которых пермяков ознакомили с историей и современной работой общественного транспорта. В свою очередь, представители «КАМАЗа» рассказали об устройстве электробуса и особенностях его работы.

Посетители получили уникальную возможность попробовать себя в роли водителей не только постоянных экспонатов музея – трамвая и троллейбуса, но и электробуса КАМАЗ-6282. Помимо этого в рамках фестиваля состоялись викторины, посвященные электробусу, победители которых получили сувенирную продукцию от «КАМАЗа» и другие призы.

Напомним, тестовый экземпляр электробуса КАМАЗ-6282 был передан «Пермгорэлектротрансу» в конце февраля, в начале марта инновационный транспорт вышел на автобусный маршрут №50 «м/р Крохалева – станция Пермь-2». «Электробус работает на линии в штатном режиме, стабильно и без сбоев. За месяц ежедневной работы в Перми он перевёз свыше 8660 пассажиров и проехал более 1940 километров. Также мы продолжаем принимать отзывы от жителей города, которые делятся своими впечатлениями от поездки на электробусе. Тестовая обкатка продлится до конца апреля, после чего будет сформирован отчёт с результатами опытной эксплуатации», – сообщил руководитель Службы продвижения пассажирского электротранспорта ПАО «КАМАЗ» Андрей Долганов.

Автор фотографий — Владимир Зыкин

ПАО «КАМАЗ» совместно с Министерством просвещения России запустили проект «Каникулярные профориентационные смены», участниками которого стали школьники из Набережных Челнов, Альметьевска и Казани.

Первая смена профориентационного проекта прошла в зимние каникулы на базе детского оздоровительного комплекса «Саулык». В ней приняли участие 60 детей из Набережных Челнов. Весенняя смена собрала уже 180 школьников в возрасте от 7 до 16 лет. Расширилась и география участников, познакомиться с производством грузовиков КАМАЗ смогли ребята из Набережных Челнов, Альметьевска и Казани.

«Смена длится семь дней, на протяжении которых проходят мероприятия образовательного, развлекательного характера, но все они связаны с профориентацией. Например, сегодня в рамках «Дня «КАМАЗа» мы сделали акцент на техническом направлении – это имитация литейного производства, конструирование автомобиля, сборка грузовика и т.д. Каждая игра подстраивалась под конкретный возраст, чтобы детям было интересно и познавательно. Все проводимые мероприятия направлены на развитие определённого навыка: публичные выступления, управление своим временем. Вся смена нацелена на развитие и определение себя», – рассказала руководитель группы развития персонала Юлия Чупис.

Если для маленьких участников смены подобрали задания, где ребята должны были поработать своими руками, то для ребят постарше специалисты Корпоративного университета «КАМАЗа» провели интеллектуальный турнир по истории «КАМАЗа» и игру «Жизненный цикл продукта». В рамках игры ребятам необходимо было приобрести на складе определённые запчасти и собрать из них автомобили. Готовую продукцию потом нужно продать заказчику. Побеждает та команда, которая продаст больше автомобилей и заработает больше денег. По словам организаторов, эта игра учит выстраивать определённую стратегию по зарабатыванию денег, управлению своими ресурсами.

Помимо мероприятий в рамках «Дня «КАМАЗа» в «Саулыке» для старших ребят была организована экскурсия в Многофункциональный центр прикладных квалификаций машиностроения (МЦПК), где провели небольшие профпробы, показали оборудование, автомобили, ознакомили с профессиями, по которым обучают в центре. Также ребята побывали в Многофункциональном спортивно-образовательном центре «Техногород».

Совместное предприятие «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» и «UzAutoTrailer» «KAMAZ ASIA LEASING» профинансировало покупку тринадцати КАМАЗ-6520-1771-PN компанией ООО «ALTEX TORG GROUP SERVIS».

Самосвалы КАМАЗ-6520 с колёсной формулой 6х4, грузоподъёмностью 20 тонн и задней разгрузкой оснащены модернизированным газовым двигателем стандарта «Евро-5» мощностью 360 л/с, 16-ступенчатой механической коробкой передач, усиленной рессорной подвеской, барабанными тормозами, ABS, ARS. ООО «ALTEX TORG GROUP SERVIS» приобрело автотехнику КАМАЗ для перевозки грузов АО «Дехканабадский калийный завод».

На сегодня дочернее общество Лизинговой компании «КАМАЗ» в Узбекистане СП ООО «KAMAZ ASIA LEASING» предлагает грузовую технику КАМАЗ в лизинг от производителя в режиме «одного окна», включая страхование и установку телематического оборудования. Подробнее с предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» можно ознакомиться на сайтах www.kamazleasing.ru, www.kamazleasing.uz.