Новости

В минувшие выходные раис Татарстана Рустам Минниханов встретился со спортсменами и руководством команды «КАМАЗ-мастер» на спортивном полигоне Тарловка.

Руководителя республики сопровождали генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, депутат Государственной думы РФ Альфия Когогина, генеральный директор ПАО «Татнефть» Наиль Маганов, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев, руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев и другие.

Традиционная встреча была посвящена итогам спортивного сезона «КАМАЗ-мастера» в текущем году. Эдуард Николаев сообщил, что 29 сентября в Саранске завершилась баха «Холмы России». Для грузового зачёта гонка стала четвёртым и финальным этапом чемпионата России этого года. Четырёхдневные соревнования, прошедшие по территориям Ульяновской области и Республики Мордовия, завершились безоговорочной победой команды «КАМАЗ-мастер»: первые четыре строчки в таблице результатов – за камазовцами.

Кроме бахи «Холмы России», в сезоне-2024 участники грузового зачёта соревновались ещё на трёх этапах первенства России: в Астраханской, Волгоградской областях («Золото Кагана» и «Пески Арчеды») и на этапе Чемпионата России, прошедшего в рамках Международного ралли-марафона «Шёлковый путь».

Главным соревнованием сезона стал собственно ралли-марафон «Шёлковый путь-2024. Россия-Монголия». Несмотря на упорную борьбу, навязанную со стороны главных соперников команд «МАЗ-СПОРТавто» и URAL MOTORSPORT, камазовцы стали победителями во всех этих гонках.

Раису республики представили модернизированные спортивные грузовики «КАМАЗ» семейства К5 на санкционно устойчивой компонентной базе. Рустам Минниханов лично протестировал автомобили, в том числе грузовик капотной компоновки. Он высоко оценил технические характеристики и ходовые качества машин.

«У нас есть хорошая традиция – мы встречаемся с командой «КАМАЗ-мастер», имеем возможность оценить изменения в спортивных автомобилях. Хочу поздравить наших спортсменов. Это был успешный год. На доступных нам соревнованиях команда показывает высокие результаты, хорошую перспективу. Конечно же, хочу поделиться своими ощущениями от машин. Последние решения по К5 очень достойные, проведена колоссальная работа. Не только наши гонщики хорошо работают, но и вся инженерно-техническая служба. Вы находите решения по импортозамещению – это очень важно. Ваши дальнейшие планы и подходы, которые будут реализованы в ближайшее время, поистине революционные. Это мировой уровень. Желаю «КАМАЗ-мастеру» успешной работы. Вы – наша команда, мы вами гордимся и возлагаем на вас большие надежды. Республика всегда с вами!» – подчеркнул Рустам Минниханов.

Сергей Когогин отметил, что «КАМАЗ-мастер» успешно выполнил все поставленные перед командой задачи. «Мы стремимся к тому, чтобы по-прежнему оставаться лидирующими в мире. «Дакар», я вижу по результатам гонки, очень сильно потерял от отсутствия наших гонщиков. Наше присутствие меняло гонку, увеличивало конкуренцию. Важно, что команда у нас в боевом строю, ведётся активная работа над улучшением результатов. Я уверен, что у нас лучший коллектив и лучшие автомобили», – добавил гендиректор ПАО «КАМАЗ».

«Я благодарен всему коллективу «КАМАЗ-мастера», в первую очередь, сервису, механикам, что подготовили наши машины тщательно, за то, что на спецучастках мы не стояли. Несмотря на непростое время и проблемы с запчастями, мы смогли удержаться весь сезон, побеждая во всех гонках сезона. Мы совершенствовали машины, включая наш капотный грузовик, улучшали характеристики КАМАЗов, и они нас не подвели», – сказал Эдуард Николаев.

В рамках механизации участка остекления на «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, внедрены три манипулятора. Реализация проекта по механизации операций остекления выпускаемой пассажирской техники позволит снизить физическую нагрузку и улучшить условия труда работников, а также повысить производительность.

Как комментируют специалисты, интерьер и экстерьер пассажирской автотехники с годами становится всё более современным, благодаря большой площади остекления достигается хорошая обзорность, в салоне современных автобусов много света.

«На одном автобусе производства ПАО «НЕФАЗ» устанавливается до 29 стекол, самое большое из которых в исполнении стеклопакета имеет размеры 1710х1980 мм и массу 78,5 кг, – отмечает главный технолог ПАО «НЕФАЗ Мария Нуриева. – Соответственно механизация участка остекления была неизбежна, и в 2021 году началась проработка данного вопроса».

«Чтобы облегчить труд рабочих, первоначально рассматривались разные варианты решения: экзоскелеты, подкатной стол с механизмом опрокидывания стекла собственного производства, кран-балка с вакуумным захватом, передвижной напольный манипулятор, манипулятор на КВК-системах и даже необитаемые робототехнические комплексы (РТК), – пояснил ведущий инженер-технолог Игорь Измайлов. – При более детальном изучении рынка манипуляторов, после общения с производителями и эксплуатирующими организациями был сформирован чек-лист с важными параметрами: тип манипулятора, вид привода, схема захвата, эргономика управления, качество комплектующих, гарантийное и сервисное обслуживание, опыт реализации подобных проектов. В итоге было принято решение, что оптимальный вариант для нашего производства – подвесной пневматический манипулятор консольного типа».

По техническому заданию «НЕФАЗа» специалисты компании-поставщика ООО «ДАЛМЕК-РУС» спроектировали изготовили и выполнили шеф-монтаж необходимого оборудования. Особенность установленных манипуляторов в том, что 80% компонентов манипуляторов изготовлены на собственных предприятиях компании, но при этом являются стандартными и заменимы на аналогичные других брендов. Манипуляторы удобны и неприхотливы в эксплуатации, так как работают исключительно от системы сжатого воздуха, при этом имея в конструкции все системы безопасности, исключающие некачественный захват, падение груза при аварийном отключении воздуха или обрыве какого-либо контура.

Успешное внедрение манипуляторов стало возможным благодаря слаженной работе коллектива участка остекления, оперативной работе отдела проектирования технологической оснастки и труду бригады монтажников. Многие идеи в части оснащения участка были инициированы самими работниками уже при внедрении манипуляторов, что позволило значительно оптимизировать процесс монтажа стекол.

Всего на данный момент установлены три манипулятора: два – на участке остекления и один – на конвейере сборки, с помощью этого манипулятора устанавливаются лобовые стекла автобусов.

Студенты первого курса Набережночелнинского филиала КНИТУ-КАИ побывали на ремонтно-инструментальном заводе «КАМАЗа.

Экскурсия прошла в рамках авторского курса дисциплины «Введение в профессиональную деятельность» и продлилась полтора часа. На ней побывали 24 студента, которые учатся на инженеров-технологов на кафедре «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств». Экскурсанты увидели, как изготавливается инструмент, оснастка и запчасти. На этой площадке, к слову, производится больше 1000 позиций запасных частей. Дальше студенты познакомились с технологами, а те, в свою очередь, дали ребятам азы управления производством.

Первокурсники искренне поблагодарили экскурсовода, а самые активные поинтересовались, как можно пройти сначала производственную практику, а затем устроиться на завод. «Экскурсии на «КАМАЗ» повышают вовлечённость студентов в образовательный процесс. Они лично убеждаются, что входящие в программу дисциплины не идут в отрыве от реальности», – поделился мнением завкафедрой КТМП Игорь Савин, посетивший вместе со студентами завод.

В молодёжном центре «КАМАЗ» прошла встреча сотрудников Корпоративного университета компании с работниками заводов и подразделений автогиганта, занимающимися профориентационной деятельностью.

Участники встречи поделились опытом проведения мероприятий в образовательных организациях города и обсудили новые форматы работы. Модераторами выступили специалисты департамента развития персонала Анна Бимерская и Татьяна Кузнецова. Они презентовали аудитории конструктор Дня «КАМАЗа» – популярного среди детей профориентационного мероприятия. Конструктор представляет собой подробный план этого события с вариантами наполнения. Модераторы поставили участникам задачу его дополнить и скорректировать, основываясь на личном опыте проведения такого мероприятия. Финальная версия конструктора будет доступна в ближайшее время для всех подразделений компании на корпоративном портале «Комета».

Организация Дня «КАМАЗа» начинается с подготовки к событию, написания сценария, договорённости со школой. Сюда входит и конкурс среди школьников, чтобы на мероприятии выявить и поощрить самых активных. «Не стесняйтесь привлекать коллег с других заводов, – посоветовала Анна Бимерская. – Они проведут свои мастер-классы и профпробы. К примеру, литейщики покажут, как отливать свечки из парафина, прессоворамщики продемонстрируют сборку модели КАМАЗа и её покраску. Школьники будут в восторге».

Далее в конструкторе – создание официальной части и активностей. Для выступления руководителей подготовлено несколько вариантов речей. Затем предлагаются варианты творческого наполнения: танцы, песни, сценки о камазовцах. Участники договорились привлекать к мероприятию представителей наиболее востребованных профессий, которые расскажут о своей работе и ответят на вопросы школьников.

В конструкторе расположился и каталог активностей с градацией по продолжительности – 20, 40 и 60 минут. К примеру, даётся пять профессий, к каждой нужно подобрать картинку. Для младших классов подготовлены раскраски, загадки, бумажный конструктор КАМАЗа и оригами. Не забыли про викторину и интеллектуальные игры – в каталоге представлены новые форматы игр со всеми описаниями и для разных возрастов. Одну из них участники апробировали: угадывали, какая профессия зашифрована в картинках.

Следующим этапом встречи стала совместная сессия, где участники определили сложности в профориентационной работе и обсудили варианты их решения. Также камазовцы наметили ближайшие планы профориентационной работы. В конце встречи каждый участник получил брендированную одежду с камазовской символикой. В таком образе профориентационных работников «КАМАЗа» легко будет увидеть и узнать на всех мероприятиях.

На территории ООО «Автосвет» (предприятие Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа») открыли комнату отдыха.

Торжественное открытие комнаты отдыха цеха №1 состоялось в рамках празднования Дня машиностроителя. Комната отдыха стала значимым шагом на пути к улучшению условий труда и отдыха сотрудников ООО «Автосвет». Для комфортного пребывания работников комната оборудована всем необходимым: здесь появилась мини-кухня с раковиной, микроволновыми печами, термопотом и холодильником. Установлена система кондиционирования. Предусмотрены новые металлические шкафы для хранения личных вещей.

В ближайших планах компании – открытие такой же комнаты для работников цеха №2. Усилия направлены на организацию более комфортной рабочей среды на предприятии.

На автодроме «Вираж» в Набережных Челнах состоялись гонки по автокроссу на Кубок «КАМАЗа». Соревнования проходили в рамках заключительного этапа первенства России.

С 2019 года в Набережных Челнах проходят этапы первенства России по багги. В 2024-м финал должен был состояться в Воронеже, но по техническим причинам организаторы перенесли его в Автоград. В городе на Каме финальная часть этого соревнования прошла впервые.

Мероприятие посетили заместитель генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом, оргразвитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина, руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев, заместитель директора НП «КАМАЗ-Автоспорт» по развитию детского автоспорта Айрат Мардеев, ветеран «КАМАЗа» Юрий Кухаренко, директор АНО «Техногород» Вадим Валеев, представители администрации Набережных Челнов. На торжественном открытии почётные гости приветствовали гонщиков, произнесли напутственные слова, пожелали удачи и красивой борьбы.

На автодроме собрались 45 молодых спортсменов из 17 городов России. Им предстояло продемонстрировать всё своё мастерство в классах «Д3-микро», «Д3-мини», «Д3-250» и «Багги 600». В командном зачёте по итогам 2024 года благодаря результатам, показанным на предыдущих этапах первенства России, команда «КАМАЗ-мастер Юниор» заняла верхнюю ступень пьедестала. Камазовские гонщики обогнали спортсменов МАУ ДО «США по АМС» (г. Верхняя Пышма) и баггистов московского ЦСКА.

Первые места в своих классах заняли Максим Шестаков из Екатеринбурга (багги «Д3-микро»), Лев Брагин из Верхней Пышмы (багги «Д3-мини»), Тимофей Жарков из Москвы (багги «Д3-250»), Тимур Садеев из Ульяновска (багги 600 («Д3-450»).

Сегодня, 4 октября, на автомобильном заводе «КАМАЗа» состоялось торжественное мероприятие, посвящённое выпуску 2500000-го автомобиля КАМАЗ. В числе почётных гостей – министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, раис Республики Татарстан Рустам Минниханов и мэр города Набережные Челны Наиль Магдеев.

В мероприятии также приняли участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, топ-менеджеры компании, представители трудового коллектива и ветераны производства. Юбилейным грузовиком, который сошёл с главного сборочного конвейера автомобильного завода под номером 2500000, стал флагман автомобилей поколения К5 – КАМАЗ-54901.

В рамках мероприятия был продемонстрирован исторический видеоролик и фильм о создании юбилейного автомобиля КАМАЗ. К сцене, организованной непосредственно в производственном цехе, подъехали три автомобиля КАМАЗ поколения К5 – белый, синий и красный, управляемые передовиками производства. Первый автомобиль – КАМАЗ белого цвета, сошедший с конвейера под номером 2499998, за его рулём – опытный водитель-испытатель Андрей Кузнецов. Синим КАМАЗом под номером 2499999 управлял начальник главного сборочного конвейера Валерий Утяганов. За рулём красного, юбилейного автомобиля под номером 2500000 – заместитель начальника сдаточного производства Рустем Туктагулов.

Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов и раис Татарстана Рустам Минниханов поздравили камазовцев с важным событием, отметили значимость этой исторической вехи для российского автопрома и большой вклад камазовских машиностроителей в развитие отрасли, работу по локализации производства и укреплению технологического суверенитета. Шестеро камазовцев были награждены правительственными наградами.

Ключи от юбилейного автомобиля были переданы партнёру «КАМАЗа», руководителю ГК «Приволжье Транс» Вадиму Комиссарову. В автопарке этой организации — более 1300 единиц автотехники бренда «КАМАЗ». Как отметил в своём выступлении Комиссаров, предприятие с 2021 года эксплуатирует грузовики модели 54901 и оценило их преимущества. Руководитель «КАМАЗа» Сергей Когогин поздравил партнёра с очередным приобретением и выразил уверенность, что 2500000-й КАМАЗ будет эффективно решать задачи крупнейшей российской транспортной компании в сфере доставки грузов.

Завершилось торжественное мероприятие выступлением певца, композитора, заслуженного артиста России, народного артиста Татарстана и Башкортостана Салавата Фатхетдинова. Он исполнил популярные, знакомые всем песни.

После торжественного мероприятия на автомобильном заводе гости посетили Научно-технический центр «КАМАЗа». На научно-исследовательской площадке была организована выставка современных моделей автотехники КАМАЗ и состоялся тест-драйв автомобилей поколения К5.

Кроме того, сегодня в Органном зале Набережных Челнов прошло торжественное мероприятие по случаю Дня машиностроителя Республики Татарстан. Раис РТ Рустам Минниханов поздравил представителей отрасли с профессиональным праздником, подчеркнув ключевую роль машиностроения в экономике республики.

Клиенты Лизинговой компании «КАМАЗ» могут приобрести популярные модели КАМАЗ Компас (с локальной кабиной) со скидкой до 500 000 рублей по госпрограмме Минпромторга РФ.

На бескапотные грузовики развозного класса КАМАЗ Компас, которые не попадают под субсидию и имеют недостаточный уровень локализации российских комплектующих при производстве автомобилей, распространяется скидка до 300 000 рублей от производителя «Тракс Восток Рус».

По условиям совместной акции Лизинговой компании «КАМАЗ» и «Тракс Восток Рус» на Компас 5 и Компас 6 действует скидка на авансовый платёж 200 000 рублей, а на Компас 9 и Компас 12 – 300 000 рублей. В рамках акции предусмотрено три первых бесплатных ТО.

Компактные грузовые автомобили отлично зарекомендовали себя в городских и межрегиональных перевозках, несмотря на то, что появились в продаже только в 2020 году. Бескапотная компоновка даёт автомобилям ряд преимуществ: повышенную манёвренность, меньший радиус поворота при тех же габаритах бортовой платформы. Кроме того, грузовые машины оснащены экономичным дизельным 4-цилиндровым двигателем, а широкое остекление кабины дает большой обзор водителю и обеспечивает дополнительную безопасность вождения.

«КАМАЗ» поставил партию газомоторных автобусов НЕФАЗ-5299-40-57 в Сыктывкар.

Партия из семи автобусов НЕФАЗ-5299-40-57 пополнила автопарк «Комиавтотранса» – основного в регионе оператора общественного транспорта. Техника приобретена по программе льготного лизинга с привлечением средств Фонда национального благосостояния под второй этап транспортной реформы. Также заключён контракт на поставку ещё 30 единиц НЕФАЗ-5299-40-57 в адрес «Комиавтотранса» – автобусы будут переданы заказчику до конца ноября.

В сентябре новые НЕФАЗы вышли на магистральные маршруты №17м, №18м и №54м и уже получают положительные отзывы со стороны пассажиров. «На днях довелось ехать на новом автобусе из Эжвы в город. Мне очень понравилось. Так удобно с коляской заходить, автобус тормозит и ускоряется плавно, без рывков. Спасибо за новую технику», – отметила Елизавета Попова. «Два раза уже с детьми ездили на новых автобусах – на №17м и №54м. Нам всем всё понравилось. Везде пол ровный, светло, окна большие – всё видно, остановки объявляются. Терминалы расположены невысоко, поэтому детям легче карту прикладывать», – поделилась впечатлениями от поездки на автобусе НЕФАЗ Ирина Канева.

К слову, в автопарке «Комиавтотранса» представлено свыше 60 газомоторных автобусов НЕФАЗ. Так, в 2016 году «КАМАЗ» отгрузил в Сыктывкар 40 автобусов НЕФАЗ-5299-30-31, в 2018 году пассажироперевозчик приобрел дополнительно 20 аналогичных моделей в рестайлинговой версии. В отличие от своих предшественников обновлённые автобусы получили усовершенствованную ходовую часть, благодаря которой торможение и старт движения стали более плавными.

Автобусы НЕФАЗ-5299-40-57, которые недавно вышли на маршруты Сыктывкара, являются самой востребованной моделью в продуктовой линейке компании и успешно эксплуатируются в российских городах. Автобус разработан для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком, полностью соответствует программе «Доступная среда» и способствует удобному перемещению всех категорий пассажиров. Общая пассажировместимость – 96 человек, есть 30 мест для сидения. Среди дополнительных опций – кондиционер с режимом обогрева, тахограф, автоинформатор, бегущая строка в салоне, бесконтактной оплаты проезда и системой видеонаблюдения.

В ООО «ДЗПМ» (предприятие Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа») отметили 25 лет со дня основания компании.

Предприятие было создано как самостоятельное юридическое лицо 1 октября 1999 года на базе производства порошковой металлургии ОАО «ДААЗ», которое было основано 19 июня 1972 года в качестве основного производителя изделий из металлических порошков для автомобильных заводов России. В последующие годы ООО «ДЗПМ» поступательно развивалось и за 25 лет стало флагманом в области порошковой металлургии, обеспечивая высокое качество продукции для ведущих автомобильных производителей страны.

Современные технологии и инновационные подходы, внедрённые на всех этапах производства, позволяют компании оставаться конкурентоспособной и постоянно расширять номенклатуру изделий. На сегодняшний день ассортимент включает в себя как традиционные детали, так и новые разработки, отвечающие требованиям современного автомобилестроения. В ООО «ДЗПМ» изготавливаются детали конструкционного и антифрикционного назначения традиционным методом порошковой металлургии – смесеприготовление, формование, спекание, калибровка, защита от коррозии (парооксидирование или вакуумная маслопропитка). Предприятие выпускает изделия на железной и медной основе с добавлением легирующих компонентов (C, Co, Ni, Mo, Mn, S).

На праздничном мероприятии по случаю дня рождения компании и Дня машиностроителя от руководителей компании прозвучали слова благодарности в адрес коллектива. Они отметили большой вклад ООО «ДЗПМ» в развитие российской промышленности и выразили уверенность в дальнейшей успешной работе. По традиции в этот день чествовали лучших работников предприятия: были вручены городские и региональные награды, а также удостоверения о занесении на Доску почёта компании. Также денежной премией были награждены 47 сотрудников предприятия, которые работают со дня основания завода.