Новости

На кузнечном заводе «КАМАЗа» прошёл конкурс профмастерства среди мастеров.

В конкурсе приняли участие мастера восьми подразделений кузнечного завода. Приветствуя участников, директор завода Игорь Малясёв отметил, что конкурс – лучшая проверка профессиональных знаний. Он даёт руководителям возможность понять, в каком направлении развиваться, где есть пробелы, на что нужно обратить особое внимание. Конкурс призван помочь сформировать задачи на будущее.

В первый день мастера выполняли теоретические задания. Часть из них была в виде тестов по Производственной системе «КАМАЗ», кроме того, были заготовлены задачи, в том числе на умение построения диаграммы Парето, расчёт контрольных цифр и определение такта и ритма потока сборки изделий на конвейере и общей эффективности оборудования.

Второй день конкурса предоставил мастерам возможность блеснуть своим ораторским искусством: предстояло в форме монолога выступить перед условным рабочим коллективом на тему важности бездефектной работы, в том числе через принцип «3 НЕ».

В конце октября состоялась торжественная церемония, на которой были подведены итоги конкурса. Третьего места удостоен мастер КРМ Андрей Левин. Вторым стал мастер ЦРиОТО ТВЧ Рамиль Искадаров. Первенство в профессиональном конкурсе одержал мастер участка изготовления габаритов и штампов «прямоугольные в плане» ШИКа Дамир Мухаметов. Всем конкурсантам были вручены памятные подарки, а победители будут дополнительно поощрены премиями.

На «КАМАЗе» отметили профессиональный праздник – День технолога.

С профессиональным праздником коллектив поздравили первый заместитель генерального директора – исполнительный директор ПАО «КАМАЗ» Владимир Курганов, главный технолог «КАМАЗа» Наиль Замалиев, председатель профкома компании Ильдар Шамилов. «Технологами становятся люди с особым состоянием души и полётом мысли, – отметил Владимир Курганов. – В рядах технологов много молодёжи. Видя улыбчивые лица девушек и юношей, которые идут на «КАМАЗ», успешно и с удовольствием работают, можем с уверенностью говорить, что у нас есть будущее».

После поздравлений на сцену для чествования были приглашены лучшие технологи: 18 человек наградили Почётными грамотами ПАО «КАМАЗ», ещё восемь получили дипломы «Лучший технолог ПАО «КАМАЗ». В номинации «Лучшее технологическое бюро ПАО «КАМАЗ» дипломом и кубком отметили группу подготовки производства платформ и трансмиссий Технологического центра (руководитель Лилия Саетгалиева) и технологическое бюро механообработки №2 отдела методов обработки и перспективных технологий завода двигателей (начальник Раиль Галяутдинов). Также дипломом и кубком наградили победителей номинации «Лучший технологический отдел ПАО «КАМАЗ». Ими стали лаборатория электрохимических покрытий Технологического центра (начальник Оксана Сигунькова) и центральная заводская лаборатория литейного завода (начальник Людмила Зевакина).

Кроме того, в этот день объявили победителей второго корпоративного чемпионата «КАМАЗа» среди конструкторов по оснащению производства. В возрастной категории 18-25 лет три первых места заняли Валерий Кириллов, Иван Павлов и Данил Воронков, все они работают в Технологическом центре. В возрастной категории 26-35 лет лучшие результаты показали Николай Игнатьев и Богдан Жигалов из Технологического центра, а также Антон Низамаев (автомобильный завод).

По традиции торжественная часть продолжилась концертной программой.

На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» прошёл конкурс профмастерства среди молодых работников.

Конкурс профмастерства открывает много возможностей для молодых работников: они могут проявить профессиональные навыки, повысить свои разряды и категории. Также победители получают ценные подарки, а за первое место вручается путёвка в Геленджик. Попробовать свои силы могли заводчане в возрасте до 35 лет. Всего участие в конкурсе в этом году принял 61 человек.

Открыли конкурс заместитель директора по персоналу Владимир Естюнин, заместитель главного инженера – главный технолог Андрей Чекмарев и председатель профкома Хаким Мингалимов. Они пожелали участникам успехов в состязании и дальнейшего профессионального роста.

Конкурс традиционно состоял из двух частей – сначала проверяли теоретическую подкованность участников, а затем их умения на рабочих местах. По итогам двух этапов в каждой профессии выбрали лучших молодых работников. Так, лучшим наладчиком КИПиА стал Евгений Васильев (цех 556), лучшим наладчиком автоматических линий и агрегатных станков – Дамир Фархутдинов (цех 417), лучшим термистом – Роберт Бариев (цех 301), лучшим наладчиком ЧПУ – Вячеслав Прокопьев (цех 123), лучшим инженером-технологом – Анастасия Рассказова (цех 036). Также лучшим мастером был признан Михаил Спиридонов (цех 103), а Булат Гиззатов (цех 526) – лучшим электрогазосварщиком.

К своему первому дню рождения сервис совместных пассажирских перевозок «Челнок» подсчитал годовую статистику перевозок: к настоящему времени до мест назначения было доставлено уже около 400 тысяч человек. Проект реализуется коллективом ООО «Цифровая Платформа КАМАЗ».

В мобильном приложении сервиса, по данным «Челнока», зарегистрировались уже порядка 50 тыс. жителей Набережных Челнов. В среднем за сутки автомобили организации перевозят около 2000 пассажиров.

В команде сервиса трудятся 54 водителя, семь специалистов службы поддержки и штат разработчиков из трёх городов России. При этом ожидается множество нововведений и обновлений сервиса. В качестве примера одного из будущих обновлений сервиса «Челнок» анонсировал междугородние рейсы, а также тарифы «Легковой» и «Челнок Карго»: в первом случае курсировать начнут автомобили меньшей вместимости, во втором клиенты смогут отправлять грузы.

В подшефной школе №30 прошло традиционное посвящение в юные инженеры учеников 7 «И» класса.

В мероприятии приняли участие руководитель службы конструкторских и научно-исследовательских расчётов НТЦ Владимир Карабцев, главный специалист отдела по работе с персоналом блока развития Светлана Саталкина и главный специалист группы развития персонала Корпоративного университета «КАМАЗа» Станислав Рассказов. В ходе торжественной церемонии семиклассники получили памятные подарки и значки инженерного класса с изображением крыльев в обрамлении зубчатого колеса – олицетворение смелой инженерной мысли и её технического воплощения.

«Посвящение в инженеры мы проводим шестой год подряд, – отметила директор школы №30 Алёна Каримова. – Обучение в таком классе открывает колоссальные возможности – вы получите дополнительные знания по математике, физике, информатике. Наши выпускники поступают в лучшие вузы страны, добиваются больших успехов». Нести честь и славу российского инженерного сообщества пожелал юной смене Владимир Карабцев. Знания он рекомендовал укреплять реализацией творческих проектов, а интересных тем в блоке развития «КАМАЗа» много. Также он пообещал предоставить возможность посидеть за рулём самых современных КАМАЗов, в том числе беспилотных, поближе познакомить со спецификой работы инженера-конструктора, инженера-исследователя, инженера-программиста. Будут шефами организованы и дополнительные лекции, а также традиционные конкурсы.

Состоявшееся посвящение открыло в 30-й школе инженерную смену. Ребята в течение пяти дней знакомились с оборудованием лабораторий по виртуальной и дополненной реальности, геоинформатике, лазерным технологиям. Представители Технического колледжа им. В.Д. Поташова организовали для них мастер-классы. Поближе познакомиться также помогли тренинги по командообразованию от студентов Набережночелнинского филиала КНИТУ-КАИ.

Сегодня в России уделяется большое внимание вопросу подготовки компетентных специалистов для современного промышленного производства, расширяется комплекс мер, направленных на укрепление системы образования. Особенно важно тесное взаимодействие реального производства со школами, ссузами и вузами. «КАМАЗ» располагает многолетним опытом в этом направлении и может поделиться успешными примерами сотрудничества. Совместно с партнёрами-вузами компания открывает инженерные классы в школах. Посвящение в инженеры и инженерная смена, организованная в подшефной школе «КАМАЗа», – часть этой работы.

В четверг, 16 ноября, в рамках визита в Набережные Челны «КАМАЗ» посетила делегация делового сообщества российских предпринимателей «Клуб Первых».

В составе делегации – генеральный директор «Клуба Первых» Виктория Акименко, сооснователь «Клуба Первых» Александр Полянский, заместитель генерального директора АО «Финам» Алексей Богданов, генеральный директор ООО «Лысковский мясокомбинат» Александр Желаннов и другие.

В ходе ознакомительной экскурсии группа из 50 человек, в числе которых руководители различных российских компаний, посетила тренинговый центр «КАМАЗа» – Фабрику процессов. Также члены делегации побывали на автомобильном заводе – финишном производстве компании, где ознакомились с работой конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера.

«Клуб Первых» – крупнейшее деловое сообщество для собственников и топ-менеджеров среднего и крупного бизнеса России, созданное в 2017 году. Сегодня Клуб объединяет более 800 участников, которые являются лидерами рынка в 26 отраслях. Основная цель Клуба – создание пространства доверия, где в открытом диалоге решаются сложные бизнес-задачи, реализуются совместные проекты и открываются новые возможности для роста и развития бизнеса каждого из участников.

На кузнечном заводе «КАМАЗа» изменён состав Совета мастеров и избран новый председатель. Также прошла встреча мастеров с директором кузнечного завода, в ходе которой были намечены приоритеты в работе мастерского состава и озвучены меры поддержки и развития линейного персонала.

Идея создания единого Совета мастеров на «КАМАЗе» появилась в 1974 году. Помимо него, на каждом заводе работает свой Совет. В начале октября на кузнечном заводе сформирован новый состав Совета мастеров из 19 человек. Новым председателем Совета стала старший мастер штампово-инструментального корпуса Татьяна Шувалова, сменившая Ильнура Фазуллина.

О необходимости сделать Совет мастеров настоящим живым общественным органом говорил на встрече с линейным персоналом директор кузнечного завода Игорь Малясёв. «Совет должен помогать быстрее адаптироваться новым мастерам, а также своевременно давать обратную связь администрации по всем актуальным вопросам, особенно в области охраны труда и культуры производства. Мне как директору завода важно именно ваше мнение и участие в производственных процессах. Если у вас не получится справиться с проблемой в рабочем порядке, будем совместно искать решения», – отметил он.

Замдиректора по персоналу Роман Петрунин на встрече рассказал о программе развития линейного персонала завода, которая предполагает в числе прочего полное комплектование штата мастеров, их обучение, в первую очередь подконтрольное, и перевод на новую систему оплаты труда. Через год на «КАМАЗе» будет дана оценка эффективности этой работы. Эффект ожидается в росте объёмов производства, производительности труда, в снижении количества сверхурочных часов, в соблюдении норматива простоя оборудования и в повышении уровня закрепляемости рабочего персонала.

В ПАО «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкортостане, продолжается работа по расширению парка используемой автотехники.

В этом году заводской парк напольной автотехники пополнили три ричтрака и один четырёхопорный погрузчик от крупнейшего мирового производителя складского оборудования. Вся приобретённая техника электрическая, в качестве источника энергии используются аккумуляторные батареи.

Закупленные для завода ричтраки – это штабелеры с выдвигающейся мачтой, предназначенные для обслуживания высотных стеллажных систем. Они отличаются высокой грузоподъёмностью (до 1600 кг) и идеально подходят для работы в узких проходах и ограниченном пространстве. Ричтраки используются для погрузки и разгрузки поставляемых комплектующих изделий на центральном складе, а погрузчик обслуживает цех сборки автосамосвалов №5. С поступлением новинок общее число задействованной на центральном складе автотехники достигло девяти единиц.

«С ростом объёмов производства увеличиваются и потребности в обновлённом, стабильно работающем внутризаводском транспорте, – отметил начальник транспортного цеха № 15 Мансаф Галлямшин. – Сейчас на нашем заводе реализуются два инвестиционных проекта по модернизации и увеличению мощностей автобусного производства и производства автосамосвалов, и вопрос обеспечения транспортом становится ещё актуальнее. Начиная с 2016 года, мы планомерно приобретаем новую технику и оборудование, которые необходимы для успешного решения стоящих перед «НЕФАЗом» производственных задач».

Новая техника поступила и в автопарк транспортного цеха № 15. В дополнение к ранее приобретённым моделям в этом году были закуплены самосвал КАМАЗ-65115 и мусоровоз ГАЗ-3901-11. Самосвал используется для вывоза металлического лома, а мусоровоз – для вывоза твёрдых бытовых отходов. До конца года ожидается поступление ещё одного самосвала КАМАЗ-65115, который будет задействован для вывоза деревоотходов, металлолома, опила и твёрдых бытовых отходов.

Помимо техники на складах появляется и новое специализированное оборудование. Одно из последних приобретений – магнитная шайба, предназначенная для захвата и перемещения крановыми механизмами металлолома. Также в ближайшее время ожидается внедрение вакуумного подъёмника для перемещения листового проката. Новое оборудование позволит повысить эффективность работы на складах, обеспечит безопасность в процессе погрузочно-разгрузочных работ.

Специалисты центральной лаборатории технологической точности завода двигателей «КАМАЗа» создали установку для зачистки резьбы валов от защитной смазки после термообработки.

Такое приспособление особенно актуально для работников термогальванического производства. «После термообработки на резьбе валов появляется окалина, которую обязательно нужно счистить, иначе всё изделие уйдёт в брак. Во время сборки попросту не получится закрутить гайку на грязную резьбу, она будет срываться», – пояснил начальник центральной заводской лаборатории технологической точности завода двигателей Владимир Борисов.

Прежде резьбу очищали вручную, это сложная работа, отнимающая много времени. Специалисты разработали и собрали из подручных материалов специальную установку. Она состоит из трёх частей: мотор-редуктор с подводом вращающего центра, узел установки детали на призму с базовым упорным центром и мотор-щётка с механическим подводом для очистки. Устройство сделали полуавтоматическим. Для его работы необходим сжатый воздух и электрошкаф. Работник устанавливает деталь, нажимает кнопку и ждёт. Буквально через полминуты всё готово. Пользоваться легко и безопасно – все вращающиеся узлы надёжно закрыты ограждениями, расходники поменять тоже просто.

Прежде, к слову, на очистку одного вала уходило около пяти минут. А в сутки по плану необходимо было обработать сотню таких деталей. Экономия времени выходит очевидная. «На установке можно обрабатывать несколько видов валов, – подчеркнул Владимир Борисов. – Просто заменить одну призму на другую, под размер детали – и всё, можно работать без проблем. Нам удалось снизить трудоёмкость процесса, облегчить труд заводчан и улучшить условия труда».

Готовое приспособление отправлено на опытную эксплуатацию. После получения обратной связи от работников установку доработают с учётом полученных предложений и при необходимости продублируют.

Лизинговая компания «КАМАЗ» напоминает своим клиентам о действии новой программы с увеличенным сроком договора лизинга «Лизинг на 7 лет».

Юридические лица и индивидуальные предприниматели в рамках финансового предложения «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» могут оформить в лизинг магистральные тягачи и автопоезда на шасси КАМАЗ. Кроме того, для клиентов компании доступна государственная субсидия до 500 000 рублей, страхование КАСКО по ставке 1.25 %, оформление сделки без каких-либо комиссий и другие преимущества комплексного продукта.

«Увеличенный срок договора позволит нашим клиентам распределить выплаты по лизингу на более длительный период и сделать их комфортными для бизнеса. Это отличная возможность для бережного расширения автопарка по отношению к экономике предприятия», — пояснил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.