Новости

Лизинговая компания «КАМАЗ» проанализировала источники клиентского трафика.

По итогам анализа, за период с января по июнь 22% клиентов позвонили по телефону call-центра, 8% — напрямую личному менеджеру, 25% обратились через сайт одним из нескольких способов. Например, доля целевых обращений в чат составила всего 5% с динамикой на уменьшение в течение текущего года. Это оказалось неожиданным для специалистов компании, так как чат уже несколько лет являлся популярным способом связи с брендом. Снижение показал и такой канал, как заказ звонка в течение 30 секунд, что также неприятно удивило руководителя по рекламе и продвижению компании.

Интересна и статистика звонков. Последние годы наблюдалась отрицательная динамика – клиенты стали переходить на интернет-каналы, однако 2021-й вновь показывает повышение интереса к личному общению посредством телефонной связи. Также клиенты довольно часто обращаются в компанию через официальных дилеров ПАО «КАМАЗ», которые представляют интересы компании во всех регионах.

«Раньше единственным способом связи между компанией и клиентом были телефон и факс. Сегодня выбор возможностей коммуникации стал шире. Клиенты могут обращаться через соцсети и мессенджеры, написать в чат, позвонить сами или заказать обратный звонок, оставить заявку на сайте, по e-mail или в собственном личном кабинете. Разнообразие каналов коммуникации значительно упрощает жизнь клиентам», — отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков. 

Подробную информацию о программах «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» читайте на сайте www.kamazleasing.ru.

На автомобильном заводе «КАМАЗа» состоялась встреча работников с руководителями блока заместителя генерального директора по безопасности и представителями правоохранительных органов города Набережные Челны.

Помощник прокурора города Роман Коренков рассказал о ситуации в сфере охраны труда. За последние два года на территории Набережных Челнов зафиксирован рост тяжёлых несчастных случаев. При этом прозвучала благодарность в адрес руководителей подразделений и организаций ПАО «КАМАЗ» за организацию качественной работы по профилактике производственного травматизма. «За безопасность работника на производстве ответственность несёт работодатель», – подчеркнул он.

Есть успехи в борьбе с экстремизмом. По словам замначальника управления – начальника службы УФСБ РФ по РТ в Набережных Челнах Сиреня Галиакберова, сотрудникам ведомства удалось предотвратить ряд громких преступлений, в том числе с участием школьников и учащихся колледжей и техникумов.

Заместитель генерального директора «КАМАЗа» по безопасности Ильдар Шамилов призвал заводчан беречь своё здоровье. Сам он сделал прививку от коронавируса ещё в начале февраля. Его примеру могут последовать все камазовцы. В компании продолжается масштабная прививочная кампания, есть возможность получить дозу вакцины без отрыва от производства в медпунктах заводов – записаться на вакцинацию можно в службах по персоналу своих подразделений.

ПАО «НЕФАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, с автобусом НЕФАЗ-5299-0000040-52 стало победителем конкурса «Лучшие товары Башкортостана-2021».

Ежегодно Правительством РБ и ФБУ «ЦСМ РБ» в рамках Всероссийской программы «100 лучших товаров России» проводится региональный этап конкурса «Лучшие товары Башкортостана». Основная цель – стимулирование организаций к повышению качества и конкурентоспособности продукции, повышение экономического потенциала республики.

На конкурсе был представлен городской автобус третьего поколения НЕФАЗ-5299-0000040-52 с дизельным двигателем. Это новый высокотехнологичный, безопасный, комфортабельный вид транспорта, предназначенный для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком и соответствующий программе «Доступная среда». Автобус стал победителем в номинации «Продукция производственно-технического назначения», в результате ПАО «НЕФАЗ» награждено Дипломом лауреата республиканского конкурса «Лучшие товары Башкортостана-2021».

Эта победа стала двенадцатой победой автозавода с данным видом продукции и пятнадцатой – за всю историю конкурса. Награду директору по качеству ПАО «НЕФАЗ» Павлу Киселёву вручили министр промышленности, энергетики и инноваций Башкирии Александр Шельдяев и и.о. директора ФБУ «ЦСМ Республики Башкортостан» Сергей Севницкий. «НЕФАЗ» получил право маркировать свою продукцию логотипом «Лучшие товары Башкортостана», также компании предоставлена возможность принять участие в федеральном этапе конкурса «100 лучших товаров России».

Сегодня на дорогах Москвы работают уже 1542 автобуса НЕФАЗ-5299-0000040-52. Усовершенствованная модель заметно отличается от других автобусов и благодаря новому дизайну выделяется среди транспортного потока. В период до второго квартала 2022 года планируется поставить ещё почти 500 единиц этой техники.

В рамках подготовки высококвалифицированных кадров для «КАМАЗа» и предприятий машиностроительной отрасли Казахстана подписан меморандум о взаимопонимании между Набережночелнинским институтом Казанского Федерального университета и Костанайским Региональным университетом им. А. Байтурсынова.

«КАМАЗ» реализует крупный проект на площадях Республики Казахстан. Напомним, в сентябре 2020 года в Костанае был заложен камень под строительство завода по производству чугунного литья. На новом заводе «KamLitKZ», который дополнит ряды предприятий индустриальной зоны Костаная в рамках совместных проектов с ПАО «КАМАЗ», после выхода на проектную мощность будет выпускаться более 40 тысяч тонн чугунного литья в год под потребности «КАМАЗа». Строительство самого современного в своём роде завода – часть большой работы по реинжинирингу и развитию нового модельного ряда КАМАЗ. Задача, возложенная, в том числе, и на новый костанайский завод, производство линейки новейших российских автомобилей, которые будут успешно конкурировать и по потребительским свойствам превосходить флагманские зарубежные грузовики. В связи с этим сегодня остро стоит вопрос обеспечения нового производства компетентными кадрами в сфере литейного производства и мехобработки.

Подписанный меморандум стал продолжением работы в рамках заключенного в 2020 году соглашения между ПАО «КАМАЗ», Министерством образования РК, акиматом Костанайской области, НАО «Костанайский региональный университет им. А. Байтурсынова» о подготовке высококвалифицированных кадров и сотрудничестве в области проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Документ ориентирован на развитие международного сотрудничества и укрепление связей в сфере образовательной и научно-исследовательской деятельности, развитие обмена обучающимися, докторантами и профессорско-преподавательским составом.

«Сейчас идёт обсуждение ряда ключевых вопросов и совместных образовательных программ, в результате которых будут подготовлены специалисты в сфере литейного производства и машиностроения, специалисты с «двойными дипломами». За счёт разноплановой совместной работы, объединения усилий Набережночелнинского института Казанского (Приволжского) федерального университета и Костанайского Регионального университета им. А. Байтурсынова предполагается трансфер имеющегося опыта и подготовка компетентных кадров, востребованных как в Казахстане, так и в России, на «КАМАЗе», – прокомментировала директор Департамента развития персонала ПАО «КАМАЗ» Светлана Михеева.

В частности, стороны намерены содействовать двустороннему обмену обучающимися, докторантами и профессорско-преподавательским составом, а также развитию совместных основных профессиональных образовательных программ высшего образования (программ бакалавриата и магистратуры), включая программы «двойных дипломов». Кроме того, предполагается расширение научного сотрудничества и проведение совместных научных исследований в областях, представляющих взаимный интерес, организация стажировок в целях повышения научной квалификации докторантов, магистрантов и профессорско-преподавательского состава, обмен опытом развития передовых методов обучения.

«Меморандум подписан для целевой подготовки кадров машиностроительной отрасли Казахстана. В индустриальной зоне Костанайской области строятся два новых завода ПАО «КАМАЗ». Уверена, что коллаборация двух вузов и промышленности даст толчок не только к инновационным открытиям, но и обеспечит модернизацию высшего образования», – отметила ректор Костанайского Регионального университета им. А. Байтурсынова Алма Дощанова.

В целом, как пояснила Светлана Михеева, помимо КФУ в качестве ключевых партнёров лидера российского грузового машиностроения в области подготовки компетентных кадров выбран Рудненский индустриальный институт (в направлении подготовки специалистов в сфере литейного производства), Костанайский Региональный университет им. А. Байтурсынова (в направлении подготовки специалистов в сфере механообработки), Костанайский колледж автомобильного транспорта (в обоих направлениях). Совместная работа уже началась. Сегодня идёт разработка образовательных программ и учебных планов. Преподаватели колледжа в мае посетили камазовское производство в Набережных Челнах с рабочим визитом – побывали на литейном и сборочном производствах, состоялось обсуждение и обмен образовательными программами. До конца июня преподаватели колледжа приедут на «КАМАЗ» для стажировки в Многофункциональном центре прикладных квалификаций машиностроения (МЦПК) и Техническом колледже.

Молодёжь «КАМАЗа» приняла участие в велопробеге в память о погибших в Великой Отечественной войне.

В день 80-летия со дня начала Великой Отечественной войны 50 активистов «КАМАЗа» собрались у Мемориала защитникам государственной границы СССР 22 июня 1941 года, чтобы почтить память погибших воинов. После акции «Свеча памяти» и минуты молчания участники велоколонной направились в старую часть города к мемориалу «Родина-мать», где возложили венок к Вечному огню.

«Велопробег проходит с 2018 года, второй год к акции присоединяются активисты городских предприятий и организаций. В этом году впервые участие в мероприятии принял заместитель генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом и организационному развитию Александр Ушенин», – рассказал консультант по работе с молодёжью ПАО «КАМАЗ» Дмитрий Ульдяков.

Кроме того, в тот же день молодёжь автогиганта посетила мемориал жертв Великой Отечественной Войны в п. Тарловка, где также после минуты молчания были возложены цветы.

Волонтёры «КАМАЗа» вместе с депутатом Государственной Думы РФ Альфиёй Когогиной посетили приют для животных «Азира».

В апреле Альфия Когогина встречалась с участниками «Лиги добрых дел», где в рамках открытого диалога лидер камазовского волонтёрского движения Екатерина Жданова подняла вопрос о необходимости строительства асфальтированной дороги до приюта «Азира». Тогда Когогина обещала изучить этот вопрос. Позже стороны договорились посетить приют и уже на месте оценить масштаб вопроса.

«Меня пригласили сюда волонтеры и сегодня мы приехали вместе. Для меня было важно встретиться с организаторами приюта, услышать о назревших вопросах, об их видении дальнейшей работы, – рассказала Альфия Когогина. – Приют выполняет важную социальную функцию – содержание бездомных животных. И такое социальное предпринимательство должно иметь поддержку со стороны руководства города. Я считаю, что на федеральном уровне должна быть программа, которая бы помогала регионам в строительстве приютов для животных и в их содержании».

В «Азире» Альфия Когогина пообщалась с техническим директором приюта Ильхамом Шакировым, который рассказал о работе приюта и других актуальных вопросах. По словам депутата, проблемы приюта требуют детального изучения и выработки решений совместно с руководством города и региона. Со своей стороны, Когогина обещала содействие в обозначенных темах.

«Мы рады, что наша инициатива в помощи «Азире» нашла поддержку со стороны Альфии Гумаровны, – прокомментировала куратор волонтёрского движения «КАМАЗа» Екатерина Жданова. — Будем надеяться, что совместными усилиями нам удастся добиться решения актуальных вопросов, и желающих помогать подопечным приюта станет больше».

Пассажирский автобус НЕФАЗ 5299-0000040-52 передан в адрес АО «Мурманскавтотранс» для опытной эксплуатации.

В процессе передачи автотехники приняли участие заместитель министра транспорта Мурманской области Виктор Тиховский, генеральный директор АО «Мурманскавтотранс» Андрей Варзугин, специалисты Научно-технического центра и Департамента пассажирского транспорта ПАО «КАМАЗ». Автобус НЕФАЗ будет курсировать по маршруту №106 от автовокзала до аэропорта. Планируется также тестовая эксплуатация по маршруту №105 (Мурманск – Североморск). Продолжительность маршрута в одну сторону – 25 км. Срок опытной эксплуатации – три месяца.

Данная модель автобуса в регионе представлена впервые. Пассажирский автобус НЕФАЗ 5299-0000040-52 отличается современным дизайном экстерьера и интерьера, вместительным, удобно спланированным низкопольным салоном. Общая пассажировместимость – 111 человек, 29 мест для сидения. Удобное место водителя, автоматическая диагностика всех основных систем автобуса, компоненты ведущих мировых производителей с высоким эксплуатационным ресурсом – эти и другие преимущества смогут по достоинству оценить жители города и специалисты эксплуатирующей организации.

Автобус предназначен для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком, полностью соответствует программе «Доступная среда». Помимо салонного и наружных зеркал предусмотрен монитор, дающий картинку с наружных и внутренних видеокамер, что обеспечивает отличный обзор с места водителя. Благоприятный микроклимат в салоне и кабине водителя создаётся с помощью системы кондиционирования воздуха.

Автобус оборудован электронной системой информирования пассажиров с выводом информации на светодиодные табло медиа-панелей, устройствами USB-зарядки, устройствами билетной системы – валидаторами и другими лучшими технологическими решениями.

Сегодня, 25 июня, в Набережных Челнах состоялось первое заседание нового состава Совета директоров ПАО «КАМАЗ» после избрания на годовом Общем собрании акционеров компании. Заседание прошло под председательством генерального директора Госкорпорации Ростех Сергея Чемезова.

Ключевым пунктом повестки дня был вопрос об избрании Председателя Совета директоров ПАО «КАМАЗ». Председателем Совета директоров ПАО «КАМАЗ» избран член Совета директоров ПАО «КАМАЗ» Чемезов Сергей Викторович. В рамках мероприятия была заслушана и принята к сведению информация об исполнении Бизнес-плана группы организаций ПАО «КАМАЗ» за пять месяцев 2021 года.

Дополнительно были заслушаны два доклада: «О росте бизнеса ПАО «КАМАЗ» за счёт реализации перспективных продуктовых проектов» и «О реализации проектов ПАО «КАМАЗ» в области инженерного образования».

Сегодня, 25 июня, в Набережных Челнах на площадке перед зданием Генеральной дирекции «КАМАЗа» состоялась презентация спортивного грузовика КАМАЗ нового семейства К5.

В мероприятии приняли участие генеральный директор Государственной корпорации Ростех, председатель Совета директоров «КАМАЗа» Сергей Чемезов, премьер-министр Татарстана Алексей Песошин, депутат Госдумы РФ Альфия Когогина, генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, члены Совета директоров компании, руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин, представители команды «КАМАЗ-мастер» и камазовцы.

«КАМАЗ» силён традициями и стремлением быть в числе лидеров, в характере камазовцев – всегда держать руку на пульсе, расти и развиваться. Один из результатов развития и движения компании и команды «КАМАЗ-мастер» вперёд мы сегодня видим здесь – это новый спортивный грузовик КАМАЗ семейства К5», – отметил Сергей Когогин. Руководитель компании подчеркнул, что новый спортивный грузовик разработан параллельно с серийными автомобилями КАМАЗ семейства К5 и получил новый дизайн. Дебют спортивного грузовика с новым обликом должен стать уверенным шагом к узнаваемости бренда «КАМАЗ» на мировой арене, приблизить новый модельный ряд компании к зарубежным покупателям, укрепить авторитет новой автотехники КАМАЗ.

По поручению генерального директора «КАМАЗа», большая работа по созданию нового спортивного грузовика семейства К5 – КАМАЗ-435091 – шла в течение всего 2020 года и продолжилась сразу после возвращения команды «КАМАЗ-мастер» с Дакара-2021. Совершенно новый спортивный грузовик вобрал в себя весь опыт выступлений предыдущих лет. Изменённый облик кабины станет частью заводской маркетинговой программы продвижения нового семейства грузовиков ПАО «КАМАЗ» на международном и внутреннем рынке грузовых автомобилей.

По словам заместителя директора команды по производству и развитию Сергея Савостина, конструкторы «КАМАЗ-мастера» при разработке и конструировании новой машины руководствовались предстоящими изменениями в техническом регламенте FIA, который принимается для планируемого с 2022 года грузового зачёта Чемпионата мира по внедорожным ралли.

После презентации автомобиль отправится в г. Омск на старт ралли «Шёлковый путь-2021». Вести новую машину будет действующий чемпион ралли «Дакар» Дмитрий Сотников со своим победным экипажем.

Спортивный грузовик КАМАЗ-435091 колёсной формулы 4х4 способен развивать максимальную скорость до 165 км/ч. Габаритная длина – 6900, высота – 3300, ширина – 2550. Снаряжённая масса автомобиля без топлива – 8600 кг. Полная масса автомобиля – 10200 кг. КАМАЗ-435091 оснащён рядным шестицилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Коробка переменных передач – автоматическая. Рабочий объём двигателя – 12.98 л. Вместимость топливного бака – 950 л. Тип колёс – дисковые алюминиевые с системой регулирования давления в шинах. Шины – Goodyear ORD 375/90 R22,5. Тип тормозных механизмов – барабанные.

Фотографии с мероприятия

Сегодня, 25 июня, в присутствии премьер-министра Республики Татарстан Алексея Песошина и членов Совета директоров «КАМАЗа» на прессово-рамном заводе состоялся запуск нового производства рам.

В торжественном мероприятии приняли участие генеральный директор Госкорпорации Ростех, председатель Совета директоров «КАМАЗа» Сергей Чемезов, премьер-министр Татарстана Алексей Песошин, депутат Госдумы РФ Альфия Когогина, генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, члены Совета директоров и камазовцы.

В ходе мероприятия состоялось награждение трудового коллектива «КАМАЗа». Алексей Песошин и Сергей Чемезов вручили камазовцам федеральные и республиканские награды. После нажатия символичной кнопки «Пуск» рабочим прессово-рамного завода в ознаменование запуска производства, почётные гости мероприятия оставили подписи на раме автомобиля КАМАЗ, которая была передана в музей автогиганта и станет частью истории компании.

«Для «КАМАЗа» запуск нового производства рам – это качественный рывок, переход на новый технологический уровень и он соответствует взятому компанией курсу. Наша компания выводит на рынок новейшую линейку продукции. Чтобы успешно конкурировать с мировыми производителями, автомобили КАМАЗ поколения К5 должны оснащаться лучшими узлами и агрегатами, лучшими комплектующими. И когда в нашем арсенале такое оборудование, которым управляет и на котором работает такой коллектив, как коллектив прессово-рамного завода, есть полная уверенность, что мы сможем достигнуть намеченных целей – создать линейку техники премиум-класса и укрепить доверие потребителей», – заявил Сергей Когогин.

Руководитель также подчеркнул, что новое производство рам – это результат большой инвестиционной работы, которую коллектив вёл в течение нескольких лет. Современное оборудование было поэтапно закуплено и смонтировано в период с 2017 года. Все это время прессово-рамный завод был стратегически важным объектом по инвестициям. Но из-за пандемии коронавируса пришлось перенести срок внедрения проекта. «Сегодня я с уверенностью могу сказать, что это один из тех проектов, который выдержал неординарные испытания, благодаря высокому профессионализму нашего коллектива и умению работать в сложных условиях», – сказал Сергей Когогин, поздравив коллег с новым этапом в развитии завода и поблагодарив за проведённую работу.

В рамках проекта «Модернизация прессово-рамного завода ПАО «КАМАЗ» создано современное производство рам, включающее в себя три основных линии: автоматическую линию изготовления лонжеронов, линию окраски лонжеронов и деталей рам, конвейер сборки рам. Реализация проекта началась в первом квартале 2017 года и продолжилась до второго квартала 2021 года. Цель проекта – создание современного производства по изготовлению рамы с высокой коррозийной стойкостью и повышенными прочностными характеристиками для нового семейства автомобилей КАМАЗ.

Современные технологии профилирования, перфорации и лазерной резки, применяемые в новой автоматической линии изготовления лонжеронов, позволят производить лонжероны постоянного сечения из высокопрочной стали с минимальными затратами. Автоматизированное управление и минимальный ручной труд операторов позволит максимально сократят операционные затраты на производство.

Линия окраски лонжеронов и деталей рам предназначена для катафарезного грунтования и нанесения порошкового покрытия на детали рам и лонжероны. Новая технология и материалы обеспечат стойкое к ультрафиолетовому излучению ударопрочное покрытие, которое работает в широком диапазоне температур от –60 до +60°С и обеспечит надёжную коррозионную стойкость.

Конвейер сборки рам – это комплекс современного оборудования и инструментов, позволяет значительно повысить качество выпускаемых рам. Автоматизированная система транспортировки комплектующих обеспечивает своевременную доставку компонентов на нужную позицию и передачу данных по актуальным остаткам на линии. Технология линии рассчитана на изготовление рам для автомобилей КАМАЗ на весь модельный ряд.

Освоение новой технологии – поэтапное. До конца года здесь будет освоено производство рам для автомобилей поколения К5, после 2021 года предполагается освоение рам для поколения К4, позже новая технология будет применена в производстве рам поколения К3.       

Мощность производства – 65000 рам в год. Длина рам – от 5500 до 14000 мм. Занимаемые площади – 16200 кв.м.

Уровень автоматизации на линии изготовления лонжеронов – 90%, на линии окраски деталей рам – 70%, и на конвейере сборки рам – 50%.