Новости

Состоялась первая продажа магистрального седельного тягача КАМАЗ-54901 в Республике Казахстан.

Автомобиль приобрела компания по производству строительных смесей. Технические характеристики и потребительские свойства новейшего автомобиля произвели впечатление на клиента при проведении опытной эксплуатации в течение месяца. ПАО «КАМАЗ» создало уникальные условия для конечных потребителей, когда любая компания в Казахстане, проявляющая интерес к покупке КАМАЗа-54901, имеет возможность взять этот автомобиль в краткосрочную аренду (за минимальную плату) на срок до 30 календарных дней.

Кроме того, на решение о покупке повлияли выгодные условия финансирования. В контрактную стоимость тягача КАМАЗ-54901 входит пакет сервисных услуг на весь период действия гарантийных обязательств, который включает в себя гарантию на три года либо 540 тыс. км пробега и все предписанные заводом-изготовителем работы по регламентному техническому обслуживанию.

Вчера, первого июля, в Омске прошла торжественная церемония старта международного ралли «Шёлковый путь», передаёт пресс-атташе команды «КАМАЗ-мастер» Эрик Хайруллин.

В ралли принимают участие десятки гоночных автомобилей и мотоциклов. Среди них — семь грузовых машин команды «КАМАЗ-мастер», традиционно входящей в число фаворитов мировых ралли-рейдов.

Машины, созданные в недрах спортивного цеха «КАМАЗа» в Набережных Челнах, вызывают повышенный интерес со стороны публики в любой точке земного шара. Не стал исключением и Омск. К сожалению, на всем протяжении гонки болельщики автоспорта не будут иметь возможности оказаться в бивуаке из-за коронавирусных ограничений. Поэтому им остаётся наблюдать за грузовиками в синей ливрее на расстоянии без возможности попасть на закрытую от посторонних лиц территорию. А желающих оказаться рядом с новым спортивным автомобилем было предостаточно, ведь именно омичам представилась возможность увидеть первый старт грузовика семейства К5 – КАМАЗа-435091. Каждый, кто проходил мимо бивуака, обязательно доставал телефон и делал на память кадры машины, которая приходит на смену КАМАЗу-43509, победно зарекомендовавшему себя на различных соревнованиях.

Поприветствовать участников одиннадцатого издания ралли «Шёлковый путь» зрители смогли на торжественной церемонии в центре Омска. На Соборной площади собралось несколько тысяч жителей и гостей города. Праздничный концерт, напутственные речи от властей и организаторов гонки, аплодисменты и слова благодарности от участников – всё это сопровождало вечернюю часть программы мероприятия. Теперь наступает время гонки. От победы гонщиков отделяют 5400 километров.

Люк Альфан, спортивный директор ралли «Шёлковый Путь»: «Помимо духа приключений и удивительных открытий, международное ралли «Шёлковый путь» представит совершенно новый маршрут, который никогда не использовался в гонке. Это издание обещает быть волшебным, с исключительным составом участников как в чемпионате мира по ралли-рейдам FIM, так и в Кубке мира по ралли-рейдам FIA. Рельеф трассы по всему маршруту гонки обещает быть разнообразным и сложным».

На период проведения «Шёлкового пути» руководителем состава команды «КАМАЗ-мастер» будет восьмикратный победитель ралли «Дакар» Сергей Савостин (Владимир Чагин является руководителем проекта «Шёлковый путь» и на период гонки сосредоточится на организационных вопросах, связанных с её проведением).

В грузовом зачёте ралли примут участие семь экипажей «КАМАЗ-мастер»:

№500, пилот Антон Шибалов, штурман Дмитрий Никитин, механик Иван Татаринов;

№501 пилот Дмитрий Сотников, штурман Руслан Ахмадеев, механик Ильгиз Ахметзянов;

№504, пилот Эдуард Николаев, штурман Евгений Яковлев, механик Искандэр Романов;

№505, пилот Айрат Мардеев, штурман Дмитрий Свистунов, механик Вадим Ахметов;

№507, пилот Андрей Каргинов, штурман Андрей Мокеев, механик Иван Мальков;

№508, пилот Сергей Куприянов, штурман Александр Куприянов, механик Сергей Кренев;

№513, пилот Богдан Каримов, штурман Альберт Арсланов, механик Владимир Рыбаков.

Их принципиальные соперники из «МАЗ-СПОРТавто» изголодались до побед и приблизились на расстояние удара: чтобы выиграть сражение, белорусская команда выставила на гонку сразу три столь хорошо зарекомендовавших себя два года назад «капотника».

Расписание «Шёлкового пути-2021»:

2 июля. Омск — Новосибирск, 671 км: 88 км — СУ, 583 км — лиазон.

3 июля. Новосибирск — Горно-Алтайск, 582 км: 133 км — СУ, 449 км — лиазон.

4 июля. Горно-Алтайск — Улгий, 666 км: 133 км — СУ, 533 км — лиазон.

5 июля. Улгий — Ховд, 384 км: 296 км — СУ, 88 км — лиазон.

6 июля. Ховд — Ховд, 543 км: 440 км — СУ, 103 км — лиазон.

7 июля. Ховд — Алтай, 513 км: 385 км — СУ, 128 км – лиазон (марафонский этап).

8 июля. Алтай — Алтай, 493 км: 313 км — СУ, 180 км – лиазон (марафонский этап).

9 июля. Алтай — Баянхонгор, 557 км: 421 км — СУ, 136 км — лиазон.

10 июля. Баянхонгор — Улан-Батор, 614 км: 394 км — СУ, 220 км — лиазон.

11 июля. Улан-Батор — Улан-Батор, 226 км: 217 км — СУ, 9 км — лиазон.

11 июля. Улан-Батор. Финиш и финишный подиум.

Сегодня на ралли пройдёт первый этап Омск – Новосибирск, который организаторы назвали «Сибирский разогрев».

Старт! И сразу же участников ждёт удивительный первый день ралли «Шёлковый путь». Ведь это самый короткий скоростной спецучасток всей гонки – всего 87 километров для своеобразного шейкдауна и разогрева. Но вместе с тем этап в целом окажется самым протяжённым за всё ралли – почти 670 километров.

Утром взяв старт в Омске на военном полигоне, к вечеру участники финишируют в Новосибирске, где их будет ждать первый бивуак.

Трасса первого спецучастка проложена по неровным песчаным и плотным грунтовым дорогам. Особенного бездорожья или сложной навигации в первый день гонки можно не бояться, но простых спецучастков в программе ралли «Шёлковый путь» не бывает, так что расслабляться не стоит.

Старт по Москве в 8:26.

Дочернее общество «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» в Узбекистане СП ООО «KAMAZ ASIA LEASING» передало в лизинг 20 автомобилей КАМАЗ-6520 новому клиенту ООО «EL’YOR LOYIHA QURILISH KOMPANIYASI». Грузовая техника поставлена партнёру из Узбекистана в Самарканде на заводе «UzAutoTrailer».

Приобретённые самосвалы КАМАЗ-6520 с колёсной формулой 6х4, грузоподъёмностью 20 тонн и задней разгрузкой используются в строительстве, ремонте, коммунальном и сельском хозяйстве, при добыче полезных ископаемых. Грузовики оснащены модернизированным газовым двигателем RGK.EC.820.969-360 («Евро-5») мощностью 360 л/с, 16-ступенчатой механической коробкой передач, усиленной рессорной подвеской, барабанными тормозами, ABS, ARS.

СП ООО «KAMAZ ASIA LEASING» (совместное предприятие АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» и ООО «UzAutoTrailer») предлагает автотехнику КАМАЗ в лизинг от производителя в режиме «одного окна», включая страхование и установку телематического оборудования.

Подробнее с предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

Во вторник, 29 июня, на площадке официального дилера ПАО «КАМАЗ» — автоцентра «Омскдизель» прошёл День клиента, где потенциальным покупателям презентовали широкую линейку камазовской автотехники.

День клиента ПАО «КАМАЗ» – это традиционное мероприятие, которое проводится ежегодно в различных городах России. Цель промоакции – предоставить максимально полную информацию о камазовской продукции, продемонстрировать новые модели потребителю, познакомить с новыми формами клиентского обслуживания. В свою очередь, клиенты, которые эксплуатируют продукцию «КАМАЗа», имеют возможность напрямую рассказать специалистам автозавода о проблемах, которые возникают в процессе работы, и получить все ответы на свои вопросы.

В рамках выставки официальный дилер ПАО «КАМАЗ» представил восемь моделей автотехники – от самосвалов до седельных тягачей. Флагманом экспозиции, как и всего модельного ряда поколения К5, стал магистральный тягач КАМАЗ-54901. Тягач оснащён новым рядным 6-цилиндровым двигателем KAMAЗ Р6 мощностью 450 лошадиных сил, новой автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач ZF Traxon с расширенным функционалом для водителя и задним мостом Даймлер со сниженным передаточным отношением для экономии топлива. Передние и задние тормоза – дисковые. Автомобиль укомплектован двумя топливными баками общим объёмом 1400 л, за счёт чего обеспечивается внушительный запас хода (около 4,5 тыс. км).

Популярный у аграриев КАМАЗ-45143 представляет собой трёхосный самосвал-тягач с объёмной грузовой платформой, предназначенной для перевозки сыпучих грузов по бездорожью и дорогам с грунтовым покрытием. Дизельный двигатель мощностью от 240 до 300 лошадиных сил соответствует требованиям экологического стандарта «Евро-4». Цельнометаллическая кабина нового образца трёхместная, с высокой крышей, со спальным местом. Ранее кабина была обычная двух- или трёхместная, без специально предусмотренного спального места. Новая кабина имеет лучшие характеристики шумо-, вибро- и термоизоляции.

Ещё один экспонат выставки – КАМАЗ-65115, одна из самых продаваемых моделей камазовских самосвалов. Он представляет собой трёхосный автомобиль грузоподъёмностью 15 тонн с двумя ведущими задними мостами, с двускатной ошиновкой. Самосвал предназначен для перевозки всевозможных сыпучих грузов: песка, щебня, гравия и т.д. Также грузовик может использоваться как зерновоз в агропромышленном комплексе.

Автомобиль оборудован цельнометаллической самосвальной платформой с наклонным передним бортом. Кузов имеет коробчатый, ковшеобразный либо корытообразный тип и защитный козырёк, который надёжно прикрывает пространство между платформой и кабиной. Отработанные газы обогревают днище кузова, не давая грузу прилипать и примерзать к грузовой платформе. Может использоваться как самостоятельно, так и с прицепом, в составе самосвальных автопоездов. При необходимости на базовое шасси можно установить различные типы надстроек: миксеры-бетономешалки, мусоровозы, автоцистерны, автокраны, краны-манипуляторы, металловозы.

В этом году День клиента был приурочен к началу гонки «Шёлковый путь», которая стартует сегодня, 1 июля, с центральной площади города. Поэтому в числе представленной камазовской спецтехники был и спортивный автомобиль команды «КАМАЗ-мастер». Гости смогли сфотографироваться с гоночным грузовиком и пообщаться с членами экипажа.

Дни клиента в российских регионах проводятся в целях демонстрации возможностей автомобилей КАМАЗ и презентации их технических особенностей. Сотрудники Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» консультируют потенциальных потребителей о технических характеристиках моделей, рассказывают о возможности её приобретения на выгодных условиях. Помимо разработки и производства обширной линейки продукции, компания предоставляет полный спектр услуг по сервисному обслуживанию приобретённой техники и обучению специалистов.

Вчера, за день до торжественной церемонии старта международного ралли «Шёлковый путь», прошли административные и технические проверки для участников гонки, передаёт из Омска пресс-атташе команды «КАМАЗ-мастер» Эрик Хайруллин. Среди них – семь спортивных экипажей «Синей армады», а также автомобили ассистанс.

Пандемийные ограничения по-прежнему в действии и оказывают влияние на обычное течение жизни. Для обеспечения безопасности всех участников ралли организаторы составили расписание, согласно которому представители команд должны проходить необходимые перед стартом гонки процедуры. Команда «КАМАЗ-мастер» оперативно прошла проверки и получила доступ на «Шёлковый путь».

Следующий шаг – техническая инспекция. КАМАЗы прибыли на площадку перед конгресс-центром Омска после тестовых заездов за пределами города. Заезды в боевом режиме – важный пункт для команды, чтобы внести последние изменения в настройки автомобилей, понять, что требует оперативного вмешательства перед осмотром со стороны технических комиссаров. Особое внимание привлёк к себе новый спортивный грузовик семейства К5 – КАМАЗ-435091. При его разработке и конструировании конструкторы команды «КАМАЗ-мастер» руководствовались предстоящими изменениями в техническом регламенте FIA, который принимается для планируемого с 2022 года грузового зачёта чемпионата мира по внедорожным ралли.

Для нового грузовика из Набережных Челнов ралли «Шёлковый путь» станет первым в жизни испытанием. И прохождение технической инспекции в команде переживали с волнением, однако всё завершилось хорошо: автомобиль Дмитрия Сотникова, как и остальные машины «КАМАЗ-мастер», успешно прошли контроль.

Представлять «КАМАЗ-мастер» в грузовом зачёте ралли «Шёлковый путь» будут экипажи действующего победителя грузового зачёта Антона Шибалова, а также Андрея Каргинова, Эдуарда Николаева, Айрата Мардеева, Дмитрия Сотникова, Богдана Каримова и Сергея Куприянова.

«Впереди 10 дней увлекательной бескомпромиссной борьбы во всех категориях, которая пройдёт на удивительных по красоте этапах ралли «Шёлковый путь». Команда реконессанса хорошо потрудилась для того чтобы маршрут гонки был сбалансированным со спортивной точки зрения. Я благодарен командам, которые в этот непростой год присоединились к нашей гонке. Желаю всем хорошего соревнования и незабываемых впечатлений», — сказал руководитель «Шёлкового пути» Владимир Чагин.

Первые электробусы КАМАЗ-6282, собранные на территории Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода в Москве, вышли на маршрут т47.

Электробусы КАМАЗ, собранные в Москве и поставленные в рамках четвёртого контракта с «Мосгортрансом», начали курсировать по маршруту от Бескудниковского района на севере столицы до Садового кольца. «Московский электробус — один из лучших на мировом рынке. Все операции по сборке электробусов на заводе полностью экологичны, с нулевыми выбросами. С этого года электробусы не только эксплуатируются, но и собираются в Москве — это значительно упрощает процесс обслуживания и адаптации инновационного транспорта под запросы пассажиров и города», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Он также подчеркнул, что открытие сборочного производства электробусов КАМАЗ в Москве принесёт в этом году в бюджет города 60 млн рублей.

«Практика показала, что принятое решение об организации финишного производства электробусов КАМАЗ в столице оказалось верным. Это значительно упростило нашу работу: нам удалось сократить сроки поставки, сборки и обслуживания электротранспорта, а также сэкономить на логистике. Реализация данного проекта — ещё один значимый шаг по укреплению сотрудничества с Москвой и переводу пассажирского транспорта столицы на экологичный электротранспорт, отвечающий самым высоким мировым стандартам», — отметил директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров.

Напомним, камазовские электробусы производятся на заводе «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии (г. Нефтекамск). В апреле 2021 года в Москве состоялось открытие сборочного производства электробусов КАМАЗ на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе. Планеры электробусов, как и прежде, приезжают в Москву из Нефтекамска на специальных тралах. В Сокольниках их оснащение продолжается. Сейчас на производстве на «СВАРЗе» работают 100 новых сотрудников, ещё столько же рабочих мест появится до 2023 года.

Сегодня на улицах города курсирует свыше 400 инновационных электробусов КАМАЗ. По условиям очередного заключённого контракта, «КАМАЗ» до конца 2021 года поставит в столицу ещё 350 электробусов.

Во вторник, 29 июня, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин в рамках рабочего визита в Ашхабад встретился с президентом Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедовым.

Руководитель крупнейшей российской машиностроительной компании выразил признательность за уделённое для встречи время, передал сердечные приветствия от президента Республики Татарстан Рустама Минниханова, адресовавшего туркменскому лидеру пожелания счастья, успехов на пути достижения высоких целей современности, сообщает Государственное информационное агентство Туркменистана (TDH) — Туркменистан сегодня. Пользуясь случаем, Сергей Когогин поздравил главу Туркменистана с днём рождения, от всей души пожелав крепкого здоровья и новых впечатляющих достижений в грандиозной деятельности во имя благополучия туркменского народа. В свою очередь, президент Гурбангулы Бердымухамедов, выразив благодарность за тёплые слова, подчеркнул заинтересованность Туркменистана в развитии взаимовыгодного сотрудничества с надёжными, проверенными временем партнёрами, вместе с которыми успешно решаются поставленные задачи социально-экономического развития страны.

В ходе встречи состоялось обсуждение современных реалий и перспектив дальнейшего расширения многолетнего партнёрства. Руководитель ПАО «КАМАЗ» заверил туркменского лидера, что возглавляемая им компания и впредь будет прилагать все усилия для успешного продолжения сотрудничества.

Почти 12 тысяч камазовцев прошли вакцинацию первым компонентом вакцины «Спутник V».

По данным на 30 июня, первый компонент вакцины от коронавирусной инфекции получили 11891 человек, ещё 197 будут привиты сегодня. Вторым компонентом привиты 7775 камазовцев. Лабораторное исследование крови на определение количества антител прошли 7755 сотрудников.

В дочерних предприятиях «КАМАЗа» также ведётся активная работа по вакцинации персонала. Так, на площадках автогиганта в Башкирии – в ПАО «НЕФАЗ» и Туймазинском заводе автобетоновозов (ПАО «ТЗА») вакцинацию прошли 692 и 253 человека, соответственно. В ПАО «Тутаевский моторный завод» (ТМЗ), дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, число вакцинированных на сегодня – 380 человек, на предприятиях Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), также входящей в структуру «КАМАЗа», – 981 сотрудник.

Вакцинацию камазовцы проходят в здравпунктах заводов и подразделений без отрыва от производства. Для того чтобы записаться на лабораторное исследование крови и для проведения вакцинации необходимо обратиться в службу персонала своего подразделения.

Сегодня, 29 июня, ПАО «НЕФАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, с рабочим визитом посетил мэр города Набережные Челны Наиль Магдеев.

Цель визита – знакомство с производством, осмотр производственных площадок компании. В сопровождении первого заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительного директора Юрия Герасимова, генерального директора ПАО «НЕФАЗ» Владимира Курганова, главы Нефтекамска Ратмира Мавлиева Наиль Магдеев посетил автобусное и самосвальное производства ПАО «НЕФАЗ». В частности, он ознакомился с модернизированными линиями производства автобусов, электробусов и автосамосвалов. Также были продемонстрированы новейшие модели пассажирского транспорта. Посидев за рулём электробуса КАМАЗ-6282, мэр Набережных Челнов лично оценил комфорт и оборудование рабочего места водителя.

Челнинский градоначальник высоко оценил изменения, которые произошли в компании за последние несколько лет. Серьёзные шаги сделаны «НЕФАЗом» в направлении модернизации производств, внедрения передовых технологий и оборудования.

«Производство, которое мы осмотрели, активно работает, развивается, – отметил Наиль Магдеев. – «НЕФАЗ» выпускает нужную, конкурентоспособную продукцию, в том числе, электробусы, которые поставляются в столицу страны. «КАМАЗ» и «НЕФАЗ» с честью выполняют эту ответственную задачу. В наших планах – обновление городского пассажирского транспорта Набережных Челнов. Для меня эта тема важна, и сегодня я увидел высококачественные продукты, которые отвечают высоким мировым стандартам».

После обхода состоялось рабочее совещание, на котором были обсуждены перспективы сотрудничества.