Новости

Лизинговая компания «КАМАЗ» представила финансовые продукты от производителя в рамках Дня клиента и поставщика ПАО «КАМАЗ» в Нижнем Новгороде.

В мероприятии приняли участие заместитель губернатора Нижегородской области Андрей Саносян, министр промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области Максим Черкасов, генеральный директор АО «ТФК КАМАЗ» Дмитрий Леонов, представители ПАО «КАМАЗ», ключевые потребители продукции ПАО «КАМАЗ», представители предприятий Нижегородской области.

На Дне клиента лидер российского грузового машиностроения презентовал посетителям современные грузовики: седельный газодизельный тягач КАМАЗ-54901, бортовой автомобиль КАМАЗ-65297, автомобиль КАМАЗ-5490 на СПГ, полуприцеп НЕФАЗ-93348.

Представленные модели и другую автотехнику КАМАЗ можно приобрести в лизинг по одной из действующих программ «КАМАЗ-ЛИЗИНГ»: базовому продукту «Лизинг «Надёжный», специальным акционным предложениям «Горячий лизинг», «Лизинг «Сильный», «Лизинг «Выгодный», программе для постоянных клиентов «Лизинг «Свой», предложению «Аренда» – по аренде техники с пробегом с последующим выкупом на выгодных условиях.

В Нижнем Новгороде состоялся День клиента ПАО «КАМАЗ». В рамках мероприятия были представлены новые модели автотехники ведущего российского производителя.

На выставке, организованной на территории технопарка «Анкудиновка», АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» представила седельный тягач КАМАЗ-54901 в газодизельном исполнении, седельный тягач КАМАЗ-5490 на СПГ, бортовой автомобиль КАМАЗ-65207 и шторный полуприцеп НЕФАЗ-93348.

Производство и развитие линейки газомоторной техники – одно из ключевых направлений работы компании. Представленный на мероприятии тягач КАМАЗ-54901 в газодизельном исполнении является продолжением линейки магистральных тягачей поколения К5. Автомобиль, работающий в двухтопливном режиме, оснащён новым 450-сильным камазовским двигателем Р6 («Евро-5»), автоматизированной коробкой передач ZF 12TX2210TD.

В автомобиле установлен топливный бак объёмом 400 л и четыре газовых баллона по 100 л каждый. Запас хода в газодизельном режиме – 550 км, общий запас хода составляет 1500 км. Снаряжённая масса тягача составляет 9 т, полная масса – 19,5 т. Кабина на четырёхточечной пружинной подвеске – высокая, шириной 2500 мм, с ровным полом, может быть оборудована одним или двумя спальными местами.

Грузовик КАМАЗ-5490 на СПГ – это инновационный продукт с применением высоких технологий. Система питания автомобиля включает криогенную ёмкость, которая представляет собой технически сложное изделие, где газ хранится при температуре минус 160 градусов.

Под капотом установлен мощный 12-литровый газовый двигатель Weichai WP12NG400 экологического класса «Евро-5». Коробка передач от ZF16S2220 TD механическая, 16-ступенчатая. Автомобиль имеет допустимую полную массу в 18,6 т, полная масса буксируемого прицепа составляет 35,8 т.

Ещё один экспонат – шторный полуприцеп НЕФАЗ-93348-0340215-16 увеличенной длины, он предназначен для перевозки различных грузов при движении по дорогам, допускающим осевую нагрузку до 100 кН (10тс). Четырёхосная конструкция с выдвинутой передней осью позволяет увеличить грузоподъёмность полуприцепа и снизить риски получения штрафов за перегруз. Для системы питания тягача, работающего на КПГ, дополнительно установлены девять газовых баллонов ёмкостью по 123 литра. Данный объём газа способен увеличить запас хода тягача более чем на 550 км.

Рама полуприцепа представляет собой облегчённую стальную конструкцию, состоящую из двух сварных продольных лонжеронов двутаврового сечения из конструкционной стали и поперечных балок, установленных и приваренных в отверстиях лонжеронов. Платформа полуприцепа изготовлена с жёсткой передней алюминиевой стенкой с противоударной защитой, алюминиевыми боковыми бортами высотой 600 мм и алюминиевыми задними распашными дверями.

Сдвижная крыша, сдвижные боковины шторной конструкции и задние распашные двери обеспечивают возможность погрузки как сзади, так и сбоку или сверху. Каркас из импортной стали обеспечивает высокую прочность при низкой массе.

День клиента ПАО «КАМАЗ» – ежегодное традиционное мероприятие, проводимое компанией в различных городах России с целью презентации новинок автотехники. В рамках таких встреч покупатели могут получить информацию о камазовской продукции, увидеть новые модели автотехники, ознакомиться с новыми формами клиентского обслуживания. Состоявшееся в Нижнем Новгороде мероприятие организовано по инициативе и при содействии Министерства промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области.

В пятницу, 15 октября, будут определены победители второго и третьего этапов конкурса «Подарок за здоровье», участие в котором примут работники «КАМАЗа», завершившие вакцинацию.

Конкурс «Подарок за здоровье», организованный департаментом трудовых отношений компании, проводится с целью предупреждения распространения коронавирусной инфекции, формирования коллективного иммунитета против COVID-19, сохранения здоровья и жизни персонала ПАО «КАМАЗ».

Напомним, розыгрыш подарков в рамках первого этапа конкурса был проведён 4 августа. Тогда в прямом эфире разыграли десять подарков по 15 тыс. рублей и пять подарков по три оплачиваемых выходных дня. В эту пятницу состоится определение победителей второго и третьего этапов конкурса, выбор осуществляется рандомным способом с помощью генератора случайных чисел. Розыгрыш пройдёт в прямом эфире на YouTube-канале, в 18 часов.

В список участников, допущенных ко второму этапу конкурса, вошли все сотрудники структурных подразделений компании в Набережных Челнах, прошедшие полный курс вакцинации, за исключением руководителей высшего звена управления и участников первого этапа конкурса. Среди участников второго этапа будет разыграно десять денежных подарков по 15 тыс. рублей и пять подарков по три оплачиваемых выходных дня.

Участниками завершающего, третьего этапа конкурса станут все вакцинированные камазовцы, независимо от того, принимали ли они участие в первых двух розыгрышах. Здесь также посредством генератора случайных чисел будут определены три победителя, каждый из которых получит подарок в размере 100 тыс. рублей. Ещё будут разыграны три подарка по пять оплачиваемых выходных дней. Согласно условиям конкурса, подведение итогов второго и третьего этапов проводится по достижении количества работников, прошедших полный курс вакцинации против COVID-19, 21 тыс. человек.

Кроме того, среди подразделений и организаций «КАМАЗа», в которых на момент подведения итогов третьего этапа будет наибольшая доля провакцинированных сотрудников, разыграют 200 тыс. рублей на проведение корпоративного праздника.

13 октября на 70-м году жизни скончался Андрей Георгиевич Шаповальянц, в 2000-х годах возглавлявший Совет директоров «КАМАЗа».

Андрей Шаповальянц – российский государственный деятель, Министр экономики РФ (1998-2000), экс-председатель Совета директоров «КАМАЗа». В 1974 году окончил финансовый факультет Московского института народного хозяйства имени Г. В. Плеханова по специальности «Финансы и кредит». В 1981 году стал выпускником аспирантуры Московского института народного хозяйства имени Плеханова со степенью кандидата экономических наук.

На всех этапах многогранного трудового пути Андрей Георгиевич Шаповальянц проявлял себя как настоящий профессионал и эффективный руководитель. Занимал пост министра экономики с 1998 по 2000 год. До 1993 года состоял в должности заместителя министра экономики России. С 2000 года Андрей Шаповальянц был председателем Совета директоров «КАМАЗа», а с 2007 года – генеральным директором ОАО «Управляющая компания «Мурманский транспортный узел»».

Андрей Шаповальянц внёс большой вклад в развитие «КАМАЗа» на одном из уникальных этапов его многолетней истории. В 2000-е годы предприятие вышло на мировой уровень, создало совместные производства с иностранными партнёрами. Экспорт техники в 2007 году достиг максимального на тот момент значения. Усилия инженеров компании были направлены на развитие модельного ряда автотехники. Умение вести конструктивный диалог, основанный на высоком профессионализме и ответственности, способность мобилизовать коллектив на выполнение поставленных задач позволяли Андрею Георгиевичу достигать высоких результатов.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин выразил глубокие соболезнования семье, родным и близким Андрея Георгиевича по поводу невосполнимой утраты. Его имя навсегда вписано в историю компании, память о нём сохранится в сердцах его коллег.

Коллектив ПАО «КАМАЗ» награждён благодарственным письмом от имени премьер-министра Татарстана Алексея Песошина. Награждение состоялось в рамках празднования дня рождения профсоюзов РТ. Документ был вручён председателю профкома ПАО «КАМАЗ» Кириллу Пузырькову.

Свой 116-й день рождения профсоюзы Татарстана отметили в казанском санатории «Ливадия». На мероприятии присутствовали профсоюзные руководители и активисты, а также руководители министерств и ведомств Татарстана, предприятий, организаций, объединений работодателей республики. «В стране и мире происходили коренные политические, экономические и общественные преобразования, профсоюзы прошли этот путь достойно и проявили себя как крепкая, дееспособная структура, способная активно защищать интересы человека труда», – отметила в своём выступлении председатель Федерации профсоюзов РТ Елена Кузьмичёва.

Торжественную часть продолжило награждение профсоюзного актива и социальных партнёров Почётными грамотами и Благодарственными письмами Федерации профсоюзов Татарстана. Благодарственное письмо от имени премьер-министра РТ Алексея Песошина получил и коллектив «КАМАЗа» – многолетний плодотворный труд и большой вклад компании в развитие машиностроительного комплекса республики был оценён Правительством республики.

В Инжиниринговом центре КФУ прошла гостевая лекция представителей ПАО «КАМАЗ» для студентов старших курсов.

С учащимися 3-5 курсов встретились директор департамента экономики «КАМАЗа» Борис Модестов, руководитель службы корпоративного контроллинга Анна Анкудинова и начальник отдела методологии и развития процессов Елена Савченкова. «Наша компания идёт в ногу со временем и достаточно активно развивается», – отметил Борис Модестов в ходе лекции. С помощью презентации он продемонстрировал будущим экономистам графики по годовой выручке, рыночной капитализации компании и прочим важным финансовым показателям. По словам Модестова, показатели рекордные: в 2020 году годовая выручка «КАМАЗа» составила более 200 млрд рублей, а за первое полугодие 2021-го – уже 120 млрд.

Заданный темп компания сбавлять не планирует – об этом ярко свидетельствовало выступление Анны Анкудиновой, рассказавшей о географии продаж «КАМАЗа», количестве дочерних и совместных с иностранными компаниями предприятий и дальнейших направлениях развития. Ключевыми трендами в отрасли Анкудинова назвала электрификацию и создание автономных транспортных средств – «КАМАЗ» видит за этим будущее и активно работает в этом ключе.

Третий спикер, Елена Савченкова, говорила об IT-окружении: в каких информационных системах и программах работают в департаменте, как разрабатывается методология для работы.

В завершение гостевой лекции Борис Модестов рассказал об условиях труда на «КАМАЗе», отметив, что в департаменте экономики ждут специалиста с аналитическим складом ума и умением работать с большим количеством данных, инициативного, амбициозного и способного найти общий язык с командой. В свою очередь, студенты задали спикерам вопросы по поводу дальнейшего трудоустройства на «КАМАЗ». «У нас есть вакансии, мы готовы принимать студентов, мы готовы вас обучать, развивать и вкладываться в вас. И ждём вас после окончания учёбы», – подчеркнул Борис Модестов.

На заводах, в подразделениях и дочерних предприятиях «КАМАЗа» продолжается вакцинация сотрудников от коронавируса.

По данным службы персонала компании, первым компонентом вакцины «Спутник V» привилось 27 249 человек, полностью завершили вакцинацию 26 094 камазовца, что составляет 71,4 % от среднесписочной численности персонала.

Вакцинацию камазовцы проходят в здравпунктах заводов и подразделений без отрыва от производства. Для того чтобы записаться на процедуру, необходимо обратиться в службу персонала своего подразделения.

Также по заявкам заводов продолжаются информационные встречи трудового коллектива с представителями здравоохранения г. Набережные Челны. У работников есть возможность задать медикам интересующие их вопросы о вакцинации и получить рекомендации по профилактике заболевания.

Лизинговая компания «КАМАЗ» проанализировала обращения клиентов в компанию. За девять месяцев в «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» поступило более 5 700 обращений из разных регионов страны. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество запросов увеличилось на 7 %. По-прежнему больше всего обращений из Центрального, Приволжского, Северо-Западного федеральных округов.

Согласно статистике Лизинговой компании «КАМАЗ», в этом году наблюдается увеличение количества запросов через филиалы компании в крупных городах России в 4,4 раза, через официальных дилеров «КАМАЗа» – в 1,2 раза.

Напомним, что в текущем году «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» предлагает своим клиентам грузовую технику КАМАЗ по одной из действующих программ: базовому продукту «Надёжный», акционным предложениям «Горячий», «Сильный», «Выгодный», программе для постоянных клиентов «Лизинг «Свой», предложению «Аренда» – по аренде техники с пробегом с последующим выкупом на выгодных условиях.

Подробную информацию о программах Лизинговой компании «КАМАЗ» читайте на сайте www.kamazleasing.ru.

Российские регионы проявляют высокий интерес к инновационному электротранспорту ПАО «КАМАЗ»: завершилась тестовая эксплуатация электробуса КАМАЗ в Казани, на очереди — тестирование в Белгороде и Уфе.

На прошлой неделе, 7 октября, в Казани завершилась тестовая эксплуатация первого электробуса КАМАЗ, который курсировал по троллейбусному маршруту № 3 «Академика Глушко – Речной порт» и заряжался с помощью специальной зарядной станции, установленной на конечной остановке. По данным казанского МУП «Метроэлектротранс», в процессе тестирования электробус КАМАЗ показал свои положительные стороны. Так, в отличие от троллейбуса он не зависит от контактной сети, тем самым решая проблему простоев при обрывах и ДТП на проезжей части. Техобслуживание электробуса проводится в два раза реже троллейбуса, поэтому подвижной состав может дольше находиться на линии. Срок эксплуатации электробуса (15 лет) дольше, чем у троллейбуса (12 лет), что позволит реже обновлять парк.

По предварительным подсчётам специалистов «Метроэлектротранса», в результате сравнения троллейбуса и электробуса, электробус принесет экономию за месяц на одно транспортное средство 57 480 рублей (потребляя 144 000 кВт), а в ходе эксплуатации сроком 12 лет сэкономит 8 277 120 рублей (1 728 000 кВт). За три месяца тестовой эксплуатации экологичный инновационный транспорт «КАМАЗа» перевёз свыше 38 500 пассажиров, проехав при этом более 14 560 км. Теперь предприятие будет готовиться к возможной эксплуатации электробусов в Казани: обучение водителей, персонала депо, подготовка маршрутной сети и размещение быстрых зарядок.

«Переданный на тестирование в Казань электробус КАМАЗ не вызвал нареканий со стороны эксплуатирующей организации. Примечательно, что свои пожелания пассажиры могли оставлять прямо в электробусе – в салоне был размещён QR-код и номер телефона для связи. В результате, за три месяца работы электробуса горожане оставили более 1000 положительных отзывов о нём на портале и горячей линии Комитета по транспорту Казани, – сообщил руководитель Службы продвижения пассажирского электротранспорта ПАО «КАМАЗ» Андрей Долганов. – В ближайшее время мы планируем передать этот экземпляр для пробной обкатки в Белгороде, также рассматриваем возможность выделить ещё один электробус КАМАЗ для тестовой эксплуатации в Уфе. Интерес к нашему электротранспорту проявляют и другие регионы, но говорить о поставках крупных партий этой инновационной техники пока преждевременно».

Ранее в Москве состоялась встреча генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина с губернатором Белгородской области Вячеславом Гладковым, в ходе которой стороны договорились о передаче в тестовую эксплуатацию электробуса КАМАЗ на три месяца. «Это экологичный, перспективный транспорт, и я надеюсь, что его тестирование позволит нам посмотреть, какие необходимо внести изменения в инфраструктуру. Однако проект достаточно дорогостоящий, и без субсидий со стороны федерального бюджета мы его не поднимем. Надеюсь, всё у нас получится», – сказал Вячеслав Гладков.

Кроме того, аналогичная договорённость о передаче в тестовую эксплуатацию камазовского электробуса была достигнута в сентябре между руководством ПАО «КАМАЗ» и главой республики Башкортостан. Новый вид транспорта будет курсировать несколько месяцев по одному из городских маршрутов в Уфе. «Мы договорились с руководством «КАМАЗа» о запуске в этом году первого электробуса в Уфе, чтобы посчитать затраты и прибыль от нововведения, а также учесть мнения горожан», – пояснил глава республики Радий Хабиров.

В новом учебном году стартовал традиционный цикл профориентационных мероприятий для детей и молодёжи. Первыми с познавательно-развлекательной программой «Дни КАМАЗа» ознакомились ученики набережночелнинской школы № 42.

Организаторами мероприятия стали сотрудники Научно-технического центра компании и Корпоративного университета «КАМАЗа». С напутственным словом перед школьниками выступил руководитель службы конструкторских и научно-исследовательских расчётов Владимир Карабцев.

Детям были предложены различные мероприятия и конкурсы, в зависимости от их возраста. Так, в младших классах силами учителей провели уроки «КАМАЗ – это мы», среди пятиклассников – брейн-ринг «КАМАЗ и его история», а восьмиклассники были вовлечены в игру «Собери КАМАЗ». Для девятиклассников свои мастер-классы провели студенты челнинских техникумов и колледжей, обучающиеся камазовским профессиям. С лекцией «КАМАЗ – это возможности» выступила руководитель группы взаимодействия с образовательными организациями Лилия Мингалиева и рассказала, как можно реализовать себя, вступив в многотысячный коллектив компании. Не менее интересно прошло подведение итогов конкурсов рисунков, макетов, стенгазет, видеороликов – домашнее задание для школьников, которое было объявлено накануне мероприятия.

В заключение праздника организаторы подготовили детям сюрприз: во внутреннем дворе школы их ожидал настоящий автомобиль КАМАЗ-54901. Всем ученикам, а также победителям конкурсов и игр была вручена камазовская сувенирная продукция.