Новости

Сборная «КАМАЗа» выступила в финале ХI ежегодного республиканского телевизионного фестиваля творчества работающей молодёжи «Наше время – Безнең заман».

Гала-концерт XI ежегодного открытого республиканского телевизионного фестиваля творчества работающей молодежи «Наше время — Безнең заман» прошёл в Казани 20 ноября. В мероприятии приняли участие раис Татарстана Рустам Минниханов, министр промышленности и торговли РТ Олег Коробченко, вице-премьер республики Лейла Фазлеева, министр по делам молодёжи и спорту РТ Ринат Садыков. Молодёжь «КАМАЗа» прошла все отборочные этапы этого творческого соревнования и достойно представила предприятие в финале.

Гала-концерт объединил лучшие команды по результатам трёх зональных этапов. Напомним, первый прошёл в Набережных Челнах с 6 по 7 октября, второй – в Альметьевске 13-14 октября, третий – в Казани 20-21 октября. В этом году участие в фестивале приняли около 1,5 тысяч человек из 190 компаний, организаций и учреждений, представляющих 43 муниципалитета Татарстана. Для зрителей гала-концерта в Казани было подготовлено более 40 различных номеров, отражавших богатую культурную палитру и ценности народов России.

Традиционно участники состязались в трёх категориях: «Хореография», «Вокал», «Минута славы». Кроме того, команды, борющиеся за Гран-при фестиваля, представили выступления в конкурсной номинации «Визитка-презентация» – «Наше предприятие – гордость моей страны!». По итогам выступлений команда «КАМАЗа» заняла первые места в номинациях «Хореография» и «Вокал. Малые формы», вторые места – в номинациях «Минута славы» и «Вокал. Ансамбль», третье место – в номинации «Визитка». В общекомандном зачёте камазовцы стали вторыми. Гран-при фестиваля «Наше время – Безнең заман» в 2023 году завоевал «Нижнекамскнефтехим».

По итогам фестиваля генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин удостоен кубка в номинации «Мудрость и наставничество» – так высоко оценён вклад компании в создание благоприятных условий для самореализации работающей молодёжи. Награда вручена заместителю генерального директора компании по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанне Халиуллиной.

«КАМАЗ» поставил партию газомоторных автобусов НЕФАЗ-5299-40-57 в Южно-Сахалинск.

Торжественная церемония передачи современного пассажирского транспорта городу состоялась в Южно-Сахалинске в конце минувшей недели. Парк муниципального перевозчика пополнился 25 автобусами большого класса НЕФАЗ-5299-40-57. Ключи от автобусов мэру Сергею Надсадину вручил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

Пассажирский транспорт был закуплен министерством транспорта региона специально для муниципалитета. Автобусы работают на компримированном природном газе, оснащены всеми современными технологическими и цифровыми решениями и адаптированы для перевозки маломобильных пассажиров. Планируется, что новая автотехника будет курсировать по маршрутам №№ 3, 10, 72.

Обновление подвижного состава автобусного парка состоялось в рамках реформы общественного транспорта. Она инициирована мэром Южно-Сахалинска Сергеем Надсадиным и поддержана губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко.

«Это комфортный и экологичный транспорт. Наши партнёры – команда «КАМАЗа» – сделали нам великолепный транспорт, и я вас с этим поздравляю! Считаю, что мы идём правильным курсом, запустив в регионе программу по обновлению общественного транспорта. Это необходимо для комфортного передвижения и улучшения качества жизни островитян», – отметил губернатор региона Валерий Лимаренко.

«Сегодня в Южно-Сахалинске мы выстраиваем современную систему общественного транспорта. Мы продолжаем комплексно улучшать общественные перевозки. Все наши действия направлены на то, чтобы пассажирам было удобно пользоваться транспортом, а водителям – комфортно работать. Уверен, что эта системная работа позволит сделать Южно-Сахалинск современным, уютным и красивым», – сказал мэр города Сергей Надсадин.

«Мы стремимся к тому, чтобы любая транспортная задача российских регионов в перевозке пассажиров могла решаться с помощью транспорта КАМАЗ, и сегодня рады оказать содействие Южно-Сахалинску в обновлении автопарка. Модель НЕФАЗ 5299-40-57 является одной из самых востребованных в продуктовом портфеле компании. Это первая крупная поставка пассажирских автобусов НЕФАЗ в Сахалинскую область», – подчеркнул директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров. Он также отметил, что компания готова и в дальнейшем способствовать решению актуальных для Южно-Сахалинска задач, поставляя пассажирскую технику, отвечающую самым современным требованиям безопасности, комфорта и экологичности.

Рестайлинговый низкопольный автобус НЕФАЗ-5299-40-57 отвечает современным требованиям городской мобильности, экологичности и комфорта. Автобус разработан для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком, полностью соответствует программе «Доступная среда» и способствует удобному перемещению всех категорий пассажиров. Общая пассажировместимость – 96 человек, 29 мест предусмотрены для сидящих пассажиров. Для водителя предусмотрено кресло на пневмоподвеске с регулируемым вверх-вниз подголовником и наклоном спинки, регулируемой по вылету и наклону рулевой колонкой, электроприводом и обогревом боковых зеркал, что позволяет индивидуально настроить рабочее место под рост и вес, а также облегчает работу водителя при любых погодных условиях.

Все поставленные в Южно-Сахалинск автобусы оборудованы кондиционером с обогревом, двойным остеклением салона, а также комплектом телематического оборудования: видеокамерами, салонным табло, речевым информатором, тахографом, системами подсчёта пассажиропотока и бесконтактной оплаты проезда.

Фото: правительство Сахалинской области

Интерес к технике с пробегом на рынке грузовых автомобилей сохраняется, поэтому Лизинговая компания «КАМАЗ» решила продлить акцию на б/у технику до конца года.

С января по ноябрь 2023 года в компанию поступило более 1200 обращений. Покупателей чаще всего интересовали наличие б/у КАМАЗ-5490 с прицепом, ответы на вопросы, где можно посмотреть технику вживую и можно ли оформить б/у грузовые автомобили и прицепную технику в лизинг. «Ответ – да, можно. Для этого мы привлекаем к сотрудничеству своих коллег – другие лизинговые компании, которым техника изначально уже была передана в лизинг Лизинговой компанией «КАМАЗ», – прокомментировал генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков

Автотехнике, реализуемой по программе, – от двух до пяти лет. Это газодизельные и дизельные седельные тягачи КАМАЗ-5490, КАМАЗ-65206, КАМАЗ-65221, самосвалы КАМАЗ-6520 2018-2021 годов выпуска. Вся техника прошла независимую оценку стоимости.

«На сегодня мы распродали все прицепы и полуприцепы. Высокий интерес продолжает сохраняться и к ним, и к тягачам», – отметил Андрей Гладков.

С актуальным перечнем техники с пробегом можно ознакомиться на сайте компании kamazleasing.ru, там же можно оформить заявку или купить необходимую б/у технику онлайн.

ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация Алтайского государственного технического университета им. И. И. Ползунова.

В составе делегации – ректор Андрей Марков, проректор по научно-исследовательской работе Александр Беушев, заведующий кафедрой «Наземные транспортно-технологические системы» Сергей Коростелев и доцент кафедры «Наземные транспортно-технологические системы» Александр Горбачев.

Представители крупнейшего технического высшего учебного заведения Алтайского края посетили завод двигателей и ознакомились с линией обработки блока цилиндров двигателей КАМАЗ Р6, конвейером сборки двигателей КАМАЗ Р6. Также члены делегации побывали в АО «КАМА ДИЗЕЛЬ», ООО «ЦФ КАМА» и на автомобильном заводе – финишном производстве компании, где гости увидели работу конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера.

Одним из пунктов деловой программы стало посещение Научно-технического центра. Завершился двухдневный визит переговорами по перспективам сотрудничества с участием заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» – директора по развитию Ирека Гумерова и заместителя генерального директора по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанны Халиуллиной.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ», сопредседатель Центрального штаба Общероссийского народного фронта (ОНФ) Сергей Когогин и активисты ОНФ лично передали воинам-танкистам, непосредственно участвующих в боях, оборудование, автотехнику и другие товары, приобретённые специально для танкового подразделения в рамках сбора «Всё для Победы!».

От имени Народного фронта к передовой линии были доставлены огнеупорные костюмы, дизельные генераторы, квадрокоптеры, тепловизионные прицелы и бинокли, радиостанции с ретрансляторами, средства РЭБ, а также автомобиль УАЗ и квадроциклы, закупленные на средства россиян в рамках сбора «Всё для Победы!». Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин вместе с сопредседателем Центрального штаба «Народного фронта», руководителем исполкома «Народного фронта» Михаилом Кузнецовым приехали в расположение танкистов в непосредственной близости от передовой, чтобы передать бойцам эту технику и необходимое оборудование. От «Народного фронта» танкистов поблагодарили за их вклад в защиту Отечества и вручили бойцам памятные подарки – часы.

Как подчеркнул Сергей Когогин, доставленное оборудование, костюмы и автотехника должны помочь российским воинам на пути к Победе. «Всё то, что привёз «Народный фронт», поможет нашим бойцам. Бойцы хорошо обеспечены, но техника будет хорошей помощью. На передовой все эти вещи расходуются очень быстро и лишними не бывают», – отметил руководитель «КАМАЗа».

Танкисты рассказали, что в огнеупорных костюмах они нуждались особенно. «Самое главное – эти костюмы можно быстро снять и надеть. Они пошиты так, что в танке ничего из ткани цепляться не будет – это действительно важно, потому что в бою каждая секунда ценна», – поделился один из бойцов.

«Огромное спасибо «Народному фронту» и всем россиянам, которые нам помогают. Всё, что вы привезли, нам действительно необходимо, спасибо вам ещё раз!» – поблагодарил другой военнослужащий.

Напомним, что в отправке гуманитарных грузов, которые закупаются на средства компании и личные средства камазовцев, участвует и сам «КАМАЗ». Всего «КАМАЗом» было организовано семь самостоятельных отправок гуманитарного груза в Лисичанск, ЛНР, ДНР и воинские части, не считая совместных отправок с городом Набережные Челны и Республикой Татарстан.

Так, в воинские части было направлено около 465 тонн грузов на сумму 199 млн рублей. Среди гуманитарного груза – девять грузовиков КАМАЗ, три легковых автомобиля, семь квадроциклов, автозапчасти, шины, генераторы, стройматериалы и многие другие необходимые товары. Для жителей города Лисичанска было закуплено и направлено около 100 тонн гуманитарного груза на сумму более 21 млн рублей. Кроме того, этим летом был организован отдых 500 детей из Луганской Народной Республики и сопровождающих их педагогов в камазовском оздоровительно-образовательном комплексе «Саулык» на сумму 24,5 млн рублей. Закуплено обмундирование для мобилизованных камазовцев на сумму 145 млн рублей. С сентября 2022 года компания ежемесячно оказывает материальную помощь мобилизованным и их семьям. В общей сложности стоимость гуманитарной помощи «КАМАЗа» составила почти полмиллиарда рублей.

«КАМАЗ» принимает участие в Международной выставке ЮГАГРО-2023, которая открылась сегодня в Краснодаре на площадке ВКК «Экспоград Юг».

«ЮГАГРО» – самая крупная в России выставка сельскохозяйственной техники, оборудования и материалов для производства и переработки растениеводческой сельхозпродукции. Она проводится при поддержке Правительства России, Совета Федерации Федерального Собрания РФ, Министерства сельского хозяйства РФ, администрации Краснодарского края. В этом году свою продукцию представили 600 участников из России и зарубежных стран. Среди посетителей – руководители и специалисты крупных агрохолдингов, главные агрономы и технологи, закупщики фермерских хозяйств.

Выставка «ЮГАГРО» – это отличная возможность ознакомиться с новыми достижениями в области техники и селекции, средств защиты растений, хранения и переработки сельхозпродукции, орошения, производства и оснащения теплиц, а также получить полную информацию о новых прогрессивных агротехнологиях. «КАМАЗ» на своём стенде представил полуприцеп-зерновоз ТЗА-933436 в составе автопоезда и зерновоз 68903G на базе шасси КАМАЗ-65117-B5 (6х4).

Седельный тягач КАМАЗ-54901 демонстрируется на выставке в сцепке с бортовым полуприцепом-зерновозом ТЗА-933436. Автомобиль изготовлен на новой санкционно устойчивой компонентной базе. Машина укомплектована доработанными системами охлаждения, нейтрализации, электрооборудования, бортовой информационной системой, подвеской кабины. На новом автомобиле К5 заменены автоматическая коробка передач, ведущий мост, пневматическая система, другие узлы. Также у обновлённой модели улучшена плавность хода, снижен расход топлива, предусмотрен дополнительный шумоизолирующий слой на дверях кабины.

Объём платформы полуприцепа-зерновоза ТЗА-933436 составляет 55-58 куб. м, снаряжённая масса – 7 480 кг, полная масса – 48 т. Боковые борта – верхние глухие, нижние – на верхней навеске, задний борт – распашные ворота. Предусмотрено два положения сцепного шкворня. Полуприцеп оборудован пологом со сматывающим устройством. Благодаря пневматической подвеске обеспечивается сохранность перевозимого груза.

Второй экспонат – автомобиль-зерновоз 68903G на шасси КАМАЗ-65117-B5 (6х4), который предназначен для перевозки сельскохозяйственных культур (зерно, семечка, рапс, лён и т.д.). Машина оснащена экономичным двигателем КАМАЗ мощностью 390 лошадиных сил (Евро-5). Кабина изготовлена в версии «Рестайлинг 2» и оборудована электростеклоподъёмниками, дистанционным управлением зеркалами заднего вида, круиз-контролем, спальным местом, регулируемой рулевой колонкой по углу наклона и высоте, водительским сиденьем на пневмоподвеске, а также кондиционером.

Объём платформы зерновоза 68903G составляет 32 куб. м, снаряжённая масса – 11 325 кг, полная масса автомобиля – 26 т (масса перевозимого груза – 14 600 кг).

Нижний ряд боковых бортов и задний – на верхней навеске с возможностью открывания, верхний – на нижней навеске с возможностью откидывания вниз и погрузки груза зернометом.

В течение всего периода работы выставки специалисты компании будут консультировать участников об особенностях и преимуществах продукции производства ПАО «КАМАЗ», а также проведут переговоры с потребителями о перспективах развития грузовых автомобилей и прицепной техники для сельского хозяйства.

На автомобильном заводе собрали первый антисанкционный самосвал поколения К5. КАМАЗ-6595 сошёл с конвейера, прошёл испытания в цехе комплектации и сдачи автомобилей и ждёт отправки в Научно-технический центр.

Надёжная, удобная, мощная машина, выпуск которой начался в сентябре 2020 года, сразу завоевала симпатии потребителей. В 2021 году эта модель стала обладателем гран-при журнала «За рулём» в номинации «Строительные грузовики». Выпуск этих большегрузов был приостановлен на год, и вот обновлённый самосвал снова выходит с конвейера автогиганта.

«С самого начала эта модель отличалась высокой степенью локализации, поэтому сборка обновлённого варианта затруднений не вызвала, – пояснил начальник отдела анализа эффективности сборочных производств Владимир Арасланов. – На кабину 6595 новыми производителями поставлены педальный корпус, зеркала, ветровое стекло. На шасси стало больше узлов, которым не страшны санкции».

Коробка передач самосвала оснащена локализованными компонентами, заменены топливная аппаратура и пневматические тормозные автоматы, электрогидроусилитель руля.

«На трёхосник КАМАЗ-6595 установлен более мощный двигатель Р6 в 460 л.с. Пятилистовая рессора на передней подвеске обеспечит более высокую нагрузку на переднюю ось, объём топливного бака увеличен до 500 литров, до 20 тонн вырос объём кузова, – перечислил преимущества обновлённого самосвала поколения К5 главный специалист по перспективным автомобилям Артём Осипов. – Кроме того, модель отличается массивным трёхсекционным бампером из штампованной стали спереди и усиленным брусом безопасности сзади, металлической сеткой, защищающей фары и радиатор автомобиля от попадания камней».

После замены комплектующих порядок сборки остался прежним. Предложения технологов направлены на улучшение собираемости автомобиля, он должен вписаться в такт работы конвейера.

Сейчас обновлённый самосвал ждёт отправки в Научно-технический центр компании, где планируется проведение серии испытаний. Все заменённые узлы должны соответствовать требованиям надёжности и безопасности. А на автомобильном заводе уже заложили ещё один КАМАЗ-6595, также на подходе два обновлённых тяжёлых четырёхосных большегруза с индексом 65951.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин принял участие в видеоконференции с регионами страны, которую в понедельник, 20 ноября, провёл Президент РФ Владимир Путин.

Владимир Путин по видеосвязи принял участие в мероприятии, посвящённом передаче регионам техники для обновления парка общественного транспорта. В рамках мероприятия Сергей Когогин рассказал главе государства об участии «КАМАЗа» в программах по модернизации общественного транспорта и развитии линейки пассажирской автотехники. Он доложил Владимиру Путину, что за последние три года в восемь регионов страны компания поставила почти 1,2 тыс. единиц современной техники.

«Сегодня модельный ряд пассажирского транспорта КАМАЗ включает модификации автобусов на дизельном топливе, на метане, на электротяге», – отметил Сергей Когогин. Он также подчеркнул, что развитие общественного транспорта на электрической тяге является для компании одной из приоритетных задач. «КАМАЗ» – основной поставщик этого инновационного городского транспорта.

«По программе комплексного развития городского транспорта компания поставит 87 электробусов в шесть регионов страны. Партии электробусов уже получили сегодня Волгоград, Пермь, Курск и Липецк. В 2023 году и первом квартале 2024 года планируется поставить ещё 483 автобуса в 16 регионов страны. По программе специальных казначейских кредитов – ещё 165 автобусов в четыре региона», – рассказал о планах компании Сергей Когогин.

Президент РФ Владимир Путин поблагодарил коллектив «КАМАЗа» за постоянное обновление производственных мощностей: «Особые слова благодарности за то, что вы не на старой базе всё это делаете, а постоянно обновляете производственные мощности и новые продукты выдаёте на рынок. Вот это очень здорово». Президент также подчеркнул, что производство техники – важная составляющая всей совместной работы по развитию общественного транспорта.

Фото: kremlin.ru

Коллектив ПАО «ОСВАР» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру «КАМАЗа») организовал профориентационное мероприятие.

Специалисты одного из основных градообразующих предприятий г. Вязники провели для учащихся МБОУ «СОШ №9» урок на тему «Машиностроение». Гостей ознакомили со структурой предприятия, с условиями и спецификой работы, рассказали об оборудовании, задействованном в производстве. Ребята побывали в цехе защитных покрытий, прессовом цехе, литейном производстве, производстве изделий из пластмасс, сборочном производстве и на участке отгрузки. Посетив цеха завода, ребята увидели путь, который должно пройти каждое изделие от чертежа до сборки и упаковки.

Организатором экскурсии выступил отдел управления персоналом совместно с Профсоюзным комитетом завода. Став участниками мероприятия, ребята узнали много нового о производстве светотехнических приборов, получили ответы на все вопросы, задумались о выборе будущей профессии.

ПАО «ОСВАР» выпускает свыше 500 видов светотехнических приборов, среди которых задние фонари для легковых и грузовых автомобилей, фары головного света, подфарники, плафоны салона, указатели поворота и переключатели, световозвращатели и блоки контрольных ламп, дополнительные сигналы торможения и знаки аварийной остановки.

Руководители ПАО «КАМАЗ» приняли участие в торжественном мероприятии, посвящённом 50-летию Камского государственного автомеханического техникума им. Л.Б. Васильева. Компания передала учебному заведению автомобиль КАМАЗ-65115, который будет использован в учебных целях.

В торжественном вечере, состоявшемся в ДК «Энергетик», приняли участие начальник Управления профессионального образования Министерства образования и науки РТ Андрей Фёдоров, директор ГАПОУ «КГАМТ им. Л.Б. Васильева» Фарит Залакаев, мэр г. Набережные Челны Наиль Магдеев, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по автокомпонентам Юрий Герасимов, директор Департамента развития персонала ПАО «КАМАЗ» Лениза Хурматуллина, ветераны техникума и другие.

«КАМАЗ» строила вся страна. Но не только финансовые ресурсы и поддержка государства, а люди во все времена были и остаются главным капиталом и движущей силой крупнейшего автомобильного завода и полумиллионного города. Этих специалистов для автогиганта готовили наши учебные заведения. И флагманом всего профессионального образования в те далёкие годы стал наш Автомеханический техникум. 30 июля 1973 года появился на свет первенец, который заявил всему автомобильному сообществу, что он будет делать серьёзные шаги в подготовке кадров и практика длиною в 50 лет – тому подтверждение», – отметил Наиль Магдеев, поздравляя коллектив с юбилеем.

Он также отметил, что сегодня уже новые времена и новый общественно-политический строй, но автомеханический техникум выполняет те же задачи, которые были определены полвека назад, – готовит высококвалифицированных специалистов, нужных для «КАМАЗа», всего машиностроительного комплекса города, республики и страны.

«За эти годы более 68 тыс. высококвалифицированных специалистов получили путёвку в жизнь, путёвку в профессию. Мы видим, что техникум не только обучает, но и воспитывает граждан нашей страны, закладывает лучшие человеческие качества», – подчеркнул Наиль Магдеев, выразив благодарность ветеранам техникума и современному преподавательскому составу за достойное обучение и воспитание машиностроителей.

Камский государственный автомеханический техникум был создан в 1973 году для подготовки квалифицированных кадров под потребности «КАМАЗа». За годы работы он внёс большой вклад в обеспечение градообразующего предприятия персоналом. И сегодня КГАМТ является крупнейшей кузницей кадров для камазовского производства, базовым техникумом, который обучает специалистов по широкому списку востребованных на «КАМАЗе» специальностей. С 2015 года учебное заведение носит имя первого генерального директора компании Льва Борисовича Васильева, что подчёркивает многолетнее успешное взаимодействие и дружеские отношения двух организаций.

Сегодня на «КАМАЗе» работает большое количество выпускников КГАМТ: это рабочие, специалисты и руководители. Один из них – заместитель генерального директора «КАМАЗа» по автокомпонентам Юрий Герасимов: в 1977-1981 годах он обучался в КГАМТ по специальности «Монтаж и эксплуатация металлообрабатывающих станков и автоматических линий.

«О годах обучения в техникуме у меня остались самые тёплые воспоминания. Наши практические занятия проходили на заводах «КАМАЗа», где было только запущено оборудование. Это было здорово. Когда мы изучали литейное, кузнечное, прессовое производства, изготовление шестерён, валов, мы шли на конкретный завод и посещали конкретные участки с новейшим оборудованием», – поделился воспоминаниями Юрий Герасимов.

«КАМАЗ», в свою очередь, предоставляет производственные площадки и опытных наставников для прохождения практики студентов, оказывает содействие в оснащении материально-технической базы техникума. По случаю юбилея компания на безвозмездной основе передала учебному заведению автомобиль КАМАЗ-65115, который будет использован в учебных целях. Символический ключ директору техникума Фариту Залакаеву вручил заместитель генерального директора «КАМАЗа» по автокомпонентам Юрий Герасимов.

«С практической точки зрения мы понимаем, что самосвал КАМАЗ будет полезен техникуму не только в учебном процессе. Кроме прикладного значения – собирать, разбирать и обучать на нём – пригодится и для хозяйственных нужд, поэтому было принято решение выбрать для подарка именно эту модель», – прокомментировал Юрий Герасимов.

«Нашему автопарку требовалось обновление, и мы очень благодарны «КАМАЗу» за такой ценный подарок к юбилею. Сейчас оформим все документы, и машина приступит к работе. Студенты будут изучать внутренние системы и ходовые качества автомобиля», – рассказал механик КГАМТ Фаиль Самигуллин.

В масштабах страны сотрудничество «КАМАЗа» и КГАМТ служит успешным примером интеграции усилий сферы образования и реального производства, что сегодня является национальным приоритетом. Итог этой деятельности – эффективная работа российского промышленного производства и укрепление технологического суверенитета страны.