Официальный дилер ПАО «КАМАЗ»

Нижний Новгород. Федосеенко 49г.

+7 (831) 260-12-52 Обратный звонок

Новости

На «КАМАЗе» первым компонентом вакцины

На заводах, в подразделениях и дочерних предприятиях «КАМАЗа» продолжается приём заявок на вакцинацию сотрудников от коронавируса.

По данным службы персонала компании, первым компонентом вакцины «Спутник V» привиты 19003 человека, второй компонент получили 11330 камазовцев. Ещё 179 сотрудников планируется привить сегодня.

Перед процедурой вакцинации желающие могут пройти лабораторное исследование крови на определение антител. По результатам исследования врач даст заключение о допуске работника к прививке или медотвод. На сегодня такую процедуру прошли 9674 человека.

Вакцинацию камазовцы проходят в здравпунктах заводов и подразделений без отрыва от производства. Для того чтобы записаться на лабораторное исследование крови и для проведения вакцинации необходимо обратиться в службу персонала своего подразделения.

На «КАМАЗе» первым компонентом вакцины«Спутник V» привилось 19 тысяч человек

На заводах, в подразделениях и дочерних предприятиях «КАМАЗа» продолжается приём заявок на вакцинацию сотрудников от коронавируса.

По данным службы персонала компании, первым компонентом вакцины «Спутник V» привиты 19003 человека, второй компонент получили 11330 камазовцев. Ещё 179 сотрудников планируется привить сегодня.

Перед процедурой вакцинации желающие могут пройти лабораторное исследование крови на определение антител. По результатам исследования врач даст заключение о допуске работника к прививке или медотвод. На сегодня такую процедуру прошли 9674 человека.

Вакцинацию камазовцы проходят в здравпунктах заводов и подразделений без отрыва от производства. Для того чтобы записаться на лабораторное исследование крови и для проведения вакцинации необходимо обратиться в службу персонала своего подразделения.

На «КАМАЗе» первым компонентом вакцины «Спутник V» привились 19 тысяч человек

На заводах, в подразделениях и дочерних предприятиях «КАМАЗа» продолжается приём заявок на вакцинацию сотрудников от коронавируса.

По данным службы персонала компании, первым компонентом вакцины «Спутник V» привиты 19003 человека, второй компонент получили 11330 камазовцев. Ещё 179 сотрудников планируется привить сегодня.

Перед процедурой вакцинации желающие могут пройти лабораторное исследование крови на определение антител. По результатам исследования врач даст заключение о допуске работника к прививке или медотвод. На сегодня такую процедуру прошли 9674 человека.

Вакцинацию камазовцы проходят в здравпунктах заводов и подразделений без отрыва от производства. Для того чтобы записаться на лабораторное исследование крови и для проведения вакцинации необходимо обратиться в службу персонала своего подразделения.

На «КАМАЗе» разыграли «Кубок КАМАЗа – 2021»

На «КАМАЗе» состоялся традиционный конкурс профессионального мастерства среди водителей грузовых автомобилей, работающих в подразделениях и дочерних организациях компании, – «Кубок КАМАЗа – 2021».

В этом году конкурса участвовал 21 водитель из семи камазовских подразделений. Самым возрастным стал Александр Мансуров, 1954 года рождения, самым молодым – 22-летний Антон Шевченко. Оба представляли логистический центр. Четверо участников принимали участие в «Кубке КАМАЗа» не в первый раз. Но впервые соревнование проводилось на грузовике последнего поколения – магистральном тягаче КАМАЗ-54901.

Перед началом соревнований участников конкурса приветствовали заместитель исполнительного директора по логистике-директор Логистического центра «КАМАЗа» Евгений Бударецкий и директор Департамента транспортной логистики Руслан Давлиев. Бударецкий отметил, что за последние годы «КАМАЗ» многого достиг в развитии своего модельного ряда. И на этот раз участникам предстоит соревноваться на флагмане камазовских грузовиков – автомобиле КАМАЗ-54901. Он не уступает своим западным конкурентам по комфортабельности, безопасности, экологичности и экономичности.

«Сегодня мы даём всем уникальный шанс продемонстрировать мастерство. Фраза «Победит сильнейший», конечно, будет здесь работать, но мне важно, чтобы вы почувствовали себя участниками современной жизни, современного движения. Надеюсь, что в ближайшее время мы все будем использовать только такие автомобили, на которых будем двигаться к поставленным целям. Я уверен, мы этого добьёмся», – напутствовал участников Руслан Давлиев.

Конкурс профмастерства традиционно состоял из теоретической и практической частей. Трасса, на которой участники соревновались, символизировала пятое поколение автомобилей КАМАЗ и представляла собой аббревиатуру «К5». Практический этап конкурса предусматривал последовательное выполнение четырёх упражнений: тоннельный коридор, стоп-зона, эстафета и стоп-линия. На каждом этапе маршрута работал судья, который следил за правильностью выполнения задания, временем и фиксировал допущенные водителями ошибки.

По итогам обоих этапов уверенную победу в конкурсе одержал водитель ООО «СТФК «КАМАЗ» Пётр Иванов. Напомним, в ноябре прошлого года он стал победителем Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель грузовика». «Серебро» у Олега Азаренко из Логистического центра, а «бронзу» завоевал Разил Сафиуллин, представляющий «АвтоЗапчасть КАМАЗ». Все победители получили почётные грамоты, медали и денежные сертификаты.

Конкурс «Кубок «КАМАЗа» проводится Департаментом транспортной логистики с 2009 года. Его главная задача – повысить престиж труда водителей большегрузных автомобилей. Особое внимание при этом уделяется закреплению знаний правил дорожного движения, совершенствованию навыков управления большегрузным автомобилем и его безопасной эксплуатации.

Сергей Когогин принял участие в Деловой миссии в Азербайджане

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин выступил с презентацией в рамках Деловой миссии российских компаний в Азербайджане, состоявшейся в пятницу, 23 июля, в Баку.

В своём выступлении Сергей Когогин отметил, что Азербайджан является одним из важных для «КАМАЗа» экспортных рынков. Развитию кооперации и сотрудничества в этом регионе уделяется большое внимание. «КАМАЗ» ведёт поставки современной надёжной автотехники под нужды госструктур, министерства сельского хозяйства, муниципалитетов, строительных компаний, перевозчиков и силовых структур. С 2014 года в регион совместно с партнёром – Гянджинским автомобильным заводом – поставлено более тысячи единиц автотехники КАМАЗ, а также запасных частей на сумму свыше 400 млн рублей. Лидер российского грузового машиностроения готов многократно увеличить поставки и оказать содействие в достижении глобальных целей по развитию бизнеса, промышленности и экономики в республике. В рамках соглашения с Гянджинским автомобильным заводом сегодня на территории республики освоена сборка десяти комплектаций автомобилей КАМАЗ.

«В последние несколько лет усилия «КАМАЗа» были направлены на освоение новейшей линейки грузового транспорта с высокими техническими и эксплуатационными характеристиками – автомобилей поколения К5. Флагман этой линейки – КАМАЗ-54901 – будет сегодня вам презентован, и вы лично оцените, за счёт чего он завоевал доверие российского покупателя. Мы создали премиум-автомобиль, который имеет одни из лучших показателей по топливной экономичности среди конкурентов «Большой семёрки», – рассказал Сергей Когогин в ходе презентации.

Руководитель сообщил о готовности выйти с этим продуктом на рынок Азербайджана и предложить его потребителям для достижения масштабных целей по развитию экономики и промышленности, повышению эффективности бизнеса азербайджанских компаний. В случае подтверждения потребности Азербайджана в приобретении грузовиков новейшего модельного ряда К5, свой новейший автомобиль КАМАЗ-54901 компания готова предложить вместе с качественным сервисом.

«Существующей сервисной сети в республике явно недостаточно. Необходимо строительство сервисного центра в Азербайджане под автомобили К5. Сегодня уже достигнуты договоренности совместно с Гянджинским автомобильным заводом о строительстве такого объекта в Карабахе. В ближайшее время будет разработан и утверждён проект, и мы вместе с партнёром приступим к строительству современного сервисного центра, чтобы обеспечить азербайджанскому потребителю эффективную, удобную эксплуатацию нашей новейшей автотехники», – отметил Сергей Когогин.

В рамках деловой миссии между ПАО «КАМАЗ» и Гянджинским автомобильным заводом подписан Меморандум об организации совместного предприятия – Лизинговой компании – для предложения грузовых автомобилей КАМАЗ и прицепной техники в лизинг конечным потребителям в Азербайджане.

В целом, как отметил заместитель министра экономического развития РФ Дмитрий Вольвач в ходе состоявшейся деловой миссии российского бизнеса в Баку, Россия и Азербайджан будут увеличивать объём торговли, есть серьезный потенциал для наращивания темпов взаимной торговли, внедрения новых инструментов взаимодействия. «Сегодня у российских и азербайджанских предпринимателей есть поддержка со стороны государственных органов как Российской Федерации, так и Азербайджанской Республики. Существует возможность использования комплексного инструментария Российского экспортного центра по предоставлению финансовых и нефинансовых услуг, что придаст дополнительный импульс реализации двусторонних внешнеэкономических проектов», – отметил Вольвач.

Экскурсия для школьников в камазовский учебный центр

В рамках профориентационной работы в Многофункциональном центре прикладных квалификаций машиностроения (МЦПК) прошла учебно-познавательная экскурсия для школьников.

На этот раз лаборатории и мастерские посетили дети работников «КАМАЗэнергоремонта». «Сотрудники подразделения направили запрос об организации экскурсии для детей по учебному центру, а мы никогда не отказываем, – пояснила специалист по маркетингу Людмила Сафиуллова. – Возраст детей, побывавших у нас, от 6 до 15 лет – как раз тот самый, когда надо знакомить с профессиями. Причём мало рассказать, нужно наглядно показать, как это работает, дать пощупать. И в нашем учебном заведении для этого есть всё необходимое».

Мастера производственного обучения МЦПК рассказали гостям, какие на «КАМАЗе» есть рабочие профессии, предоставив ребятам возможность самим поучаствовать в технологическом процессе, максимально приближенном к реальным условиям. Попадая в ту или иную мастерскую, дети на несколько минут погружались в профессию: увлечённо крутили болты, нарезали и сгибали металлические листы, измеряли твёрдость металла, а благодаря 3D-тренажёрам были сварщиками.

В ходе экскурсии ребята узнали много нового и интересного – при какой температуре плавится сталь, технологию покраски автомобиля «КАМАЗ», почему винт, закрученный на три оборота, выкручивается всего за два, о робототехнике и мехатронике. «Дети от нас уходят в восторге, с обещанием вернуться к нам уже на обучение, – отметила Людмила Сафиуллова. – Будем ждать!».

На «КАМАЗе» обновился состав Совета мастеров

На заводах «КАМАЗа» избраны председатели Совета мастеров.

Председатели Совета мастеров избраны на литейном, прессово-рамном, автомобильном заводах, на очереди – логистический центр. Кроме того, у Совета мастеров «КАМАЗа» новый председатель – консультант по развитию Производственной системы компании Газинур Ляпин.

Сегодня Совету мастеров компании важно сохранить преемственность традиций, накопленный опыт и в то же время сосредоточить усилия на системной работе. «В Совет мастеров должны избираться люди, которые будут активно продвигать принципы работы Производственной системы «КАМАЗ», – отметил Газинур Ляпин. – А пробой сил может стать открытие кайдзен-проекта с акцентом на раздел «Безопасность» при методологической поддержке Комитета по развитию Производственной системы. Сейчас в подразделениях как раз определяются площадки для реализации таких проектов».

Среди первоочередных задач: устранение травмоопасных ситуаций, наведение порядка на рабочих местах, внедрение принципа 5S. Важно, чтобы мастера научились корректно определять цель проекта, достигать её, и учили этому своих коллег. Продолжением этой работы станут проекты по повышению производительности труда и улучшению эргономики на рабочих местах.

Ещё одна актуальная проблема – адаптация персонала. Председатель Совета мастеров должен участвовать в работе комиссии по оценке силы коллектива, найти время для разговора со всеми новичками и решившими поменять место работы. Ещё одна задача – составить чек-лист вопросов для таких встреч. Совет мастеров «КАМАЗа» должен держать руку на пульсе и точно знать, какие кадровые вопросы требуют скорейшего решения. В ближайшее время на заводах также планируется определить содержание конкурса «Лучший по профессии-2021» среди мастеров.

Первое заседание обновлённого состава Совета мастеров состоится в июле.

Полуприцепы

Отгрузили 2 единицы шторных полуприцепов ЦТТМ Нижегородской компании.

По вопросам приобретения и сервисного обслуживания техники КАМАЗ обращайтесь в отдел продаж по тел. +7(831) 260-12-52

Новые технологии для лучшего освещения

На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» разработали проект, который позволяет значительно сэкономить на энергоресурсах. Его внедрение начали с освещения производственного корпуса, в планах — поддержка микроклимата в цехах.

При строительстве завода была предусмотрена передовая для того времени автоматическая централизованная система управления. Светильники на каждом производственном участке могли включаться и выключаться из диспетчерской, провода от неё шли в 100 пунктов. Со временем практически весь механизм вышел из строя, команды выполняют лишь 10% ламп. О восстановлении устаревшей системы на заводе речи не шло. Заместителю директора завода по техническому развитию и промышленной безопасности Алмасу Гильманову, предложившему реализовать проект по автоматизации освещения, ближе новые методы управления процессами. «Для системы можно использовать промышленные контроллеры, которые необходимо подключить к кабельной интернет-сети, а управляющие сигналы посылать с программы, которая будет создана на базе Scada-системы (комплекса для выполнения определённых функций). Немаловажно, что интерфейс можно менять в зависимости от поставленных задач», – пояснил он.

Проект был открыт в конце прошлого года. Сейчас новая система охватывает половину высокой зоны производственного корпуса – на этой площадке работают цеха изготовления штампов, штамповки деталей рам, мелких серий, прессовый цех и цех крупной штамповки. Вся работа была выполнена своими силами, без привлечения сторонних партнёров.

Получая обратную связь, автор программы постепенно меняет её, делая удобнее производственникам. «Пока мы нарабатываем информацию для будущего анализа, – поясняет Алмас Гильманов, – но уже сейчас ясно, что проект окупит себя в течение полугода и будет приносить прибыль».

Созданную систему управления освещением на заводе назвали mdpprz (местный диспетчерский пункт прессово-рамного завода). Закуплено ещё 30 шкафов управления, необходимое оборудование сейчас устанавливается во второй половине пролёта высокой зоны. После освоения новой компетенции можно расширить рамки проекта. Уже подготовлена программа для управления системой вентиляции, на очереди кондиционеры, насосы.

 

«День КАМАЗа» в лагере «Крылатый»

В рамках профориентационной работы на территории детского оздоровительного лагеря «Крылатый» состоялось мероприятие «День КАМАЗа», организованное Корпоративным университетом и подразделениями компании.

В этот день в лагерь прибыли сразу два грузовика – КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-5490 NEO. Самые любопытные и активные успели до церемонии открытия обследовать кабину и сфотографироваться на фоне грузовиков.

Сразу после напутствия заместителя генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом и организационному развитию Александра Ушенина каждому из 660 детей нашлось дело по душе. Те, кто помладше, проходили квест, осваивая по пути камазовские профессии слесаря механосборочных работ, слесаря-инструментальщика, оператора пресса, литейщика, кто постарше – инженера-технолога и менеджера по продажам. Также общими усилиями ребята создали навесной мост и картину успешного продвижения в компании. Конкурсов было много, и у каждого был шанс выиграть призы.

В конце июля грузовик КАМАЗ прибудет в лагерь «Солнечный», где состоится аналогичное мероприятие. 

НАШЛИ ДЕШЕВЛЕ?

МЫ СНИЗИМ ЦЕНУ!

подробнее >