Новости ПАО «КАМАЗ»

В этом году празднование Дня машиностроителя, которое «КАМАЗ» традиционно отмечает в Органном зале Набережных Челнов, состоится 23 сентября, в 18 часов.

Программа праздника включает поздравления руководителей компании и города Набережные Челны, торжественное награждение камазовцев, концерт, дикторско-литературную композицию с концептуальным фильмом об отрасли, а также выставку автотехники, организованную на площадке перед Органным залом.

Среди участников концерта – ансамбль песни и танца «Агидель» из Актанышского района, а хедлайнерами выступят трио Олега Аккуратова и финалистка 10-го сезона шоу «Голос» Элина Пан. Слепой от рождения пианист, обладатель абсолютного слуха и чувства ритма Олег Аккуратов – лауреат многих международных конкурсов и премии Президента РФ для молодых деятелей культуры. В рамках концерта, посвящённого Дню машиностроителя, на контрабасе ему будет аккомпанировать один из самых востребованных музыкантов московской джазовой сцены Сергей Корчагин, на ударных – двукратный чемпион конкурса «Азия Music» Виталий Эпов.

Директор по газомоторной технике ПАО «КАМАЗ» Евгений Пронин выступил с докладом «Газомоторная техника КАМАЗ – высокая эффективность и современное производство» в рамках Петербургского международного газового форума-2022, завершившегося в минувшую пятницу в северной столице.

Выступление состоялось в ходе пленарной сессии «Газомоторное топливо – надёжное решение в условиях новых социально-экономических и экологических вызовов».

«В результате реализации программы «Развитие рынка газомоторного топлива» в Российской Федерации созданы базовые условия для перехода к масштабному применению природного газа на автомобильном транспорте. Уже накопился достаточный опыт, подтверждающий состоятельность и эффективность этого вида топлива. В текущих условиях его использование крайне востребовано, так как помимо решения задач по улучшению экологии и снижению транспортных затрат позволяет обеспечить существенный рост внутреннего потребления природного газа», – отметил докладчик.

В качестве примера спикер привёл вариант замены 10 % парка магистральных тягачей газомоторными. В этом случае экономия на топливе составит около 60 млрд рублей, годовое потребление природного газа – более 3,5 млрд. кубических метров, при этом будет достигнуто высвобождение для продажи на внешних рынках 2,5 млн тонн дизтоплива на сумму 107 млрд рублей. Что касается сферы экологии, снижение выбросов CO₂ – около 1 млн тонн в год. Также важно, что в текущих условиях не требуется снижать экологический класс производимых автомобилей, в силу простоты конструкции двигателя, системы нейтрализации и доступности всех необходимых компонентов.

Евгений Пронин также сообщил, что технические параметры газомоторных автомобилей КАМАЗ в настоящее время достигли уровня дизельных. Так, если всего несколько лет назад 12-литровый двигатель КАМАЗ выдавал мощность только 240 лошадиных сил, то сегодня новый газовый двигатель Р6 при том же рабочем объёме имеет мощность 450 лошадиных сил. Применение же СПГ обеспечивает газомоторному тягачу пробег на одной заправке, сопоставимый с дизельным аналогом. Дополнительным преимуществом является простая система нейтрализации выхлопных газов в виде двухкомпонентного фильтра, размещённого прямо в глушителе. В результате она на 205 кг легче системы дизельного двигателя с жидкостью AD Blue и не требует обслуживания.

«Газомоторные автомобили и автобусы для «КАМАЗа» уже являются обычными серийными продуктами. Производится модельный ряд практически полностью эквивалентный дизельному, причём как с компримированным, так и со сжиженным природным газом на борту. В компании создано массовое производство широчайшей гаммы автомобилей и автобусов, использующих компримированный и сжиженный природный газ. При этом достигнута высокая производительность за счёт того, что газомоторная техника изготавливается в едином технологическом потоке с дизельной, и только монтаж газобаллонного оборудования производится в отдельном корпусе. На заводе имеются собственные мобильные заправки КПГ и СПГ, используемые в технологическом процессе и для заправки автотехники перед отгрузкой потребителям», – рассказал руководитель.

Он также отметил, что новые обстоятельства, связанные с западными санкциями, существенно не повлияли на производство газомоторной техники КАМАЗ. Сегодня серийно выпускается газовый V-образный 12-литровый двигатель КАМАЗ, в следующем году будет запущено производство рядного 13-литрового газового двигателя нового поколения Р6 мощностью 450 л. с. Отечественные производители традиционно поставляли целый ряд компонентов для производства газомоторной техники КАМАЗ, что касается импортных изделий, в текущих условиях были предприняты своевременные действия по замещению большинства из них аналогами российского производства.

Как подчеркнул эксперт, новые технологии необходимы и в сфере технического сервиса газомоторной автотехники, который имеет ряд специфичных особенностей. «КАМАЗом» полностью отработана и стандартизирована технологическая часть, определён состав оборудования и инструмента, организовано массовое обучение в хорошо оснащённых классах. В настоящее время ведётся активная работа по подготовке дилерской сети к обслуживанию газомоторной техники на всей территории страны.

«Наш опыт позволяет утверждать, что природный газ – это уже полноценная альтернатива традиционному топливу, рост производства газомоторной техники КАМАЗ показывает хорошую динамику, и парк автомобилей и автобусов на природном газе, изготовленных на предприятии, превысил 17 тысяч. В 2021 году потребление природного газа газомоторной техникой КАМАЗ составило 400 млн кубометров. Развитие модельного ряда газомоторной техники остается приоритетным стратегическим направлением нашей компании», – подытожил Евгений Пронин.

Международный аэропорт «Бегишево», дочернее предприятие «КАМАЗа», получил от Росавиации разрешение на ввод в эксплуатацию объекта капитального строительства (реконструкции) – второй очереди аэропортового комплекса.

Проект реконструкции «Бегишево» был реализован в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы» и комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. В рамках работ на территории аэропортового комплекса была проведена реконструкция патрульной и внутриаэродромных дорог, реконструкция периметрового ограждения с оборудованием техническими средствами охраны и устройство локальных очистных сооружений.

Ввод в эксплуатацию второй очереди аэропорта обеспечит соответствие «Бегишево» современным требованиям в области безопасности и экологии.

Кроме того, продолжается строительство второго здания аэровокзала. На данный момент ведутся отделочные работы внутри объекта. Площадь второго терминала составляет 8,5 тыс. кв. м., пропускная способность – 200 пассажиров в час в каждом направлении (прилёт/вылет).

Напомним, что проект второго терминала выполнен в соответствии с уровнем обслуживания пассажиров «Optimum» стандарта IATA LoS (level of services). В рамках строительства изменена конфигурация и произведено обустройство привокзальной площади, увеличено количество машиномест на парковке. Проект реализуется на собственные средства аэропорта. Срок окончания работ – третий квартал 2023 года.

На заводе двигателей «КАМАЗа» ввели в эксплуатацию отдельный механизированный участок по серийному выпуску трубок маслоподачи для коробок переключения передач.

В рамках проекта по импортозамещению в Центральной лаборатории технологической точности завода двигателей создали отдельный механизированный участок, который занимается мехобработкой трубок маслоподачи для коробок переключения передач. Для этого сотрудниками лаборатории было разработано около десяти уникальных приспособлений под разные виды трубок. Самую большую сложность в работе представляла конфигурация трубок – изогнутые под разными углами, разных размеров и форм, с отверстиями на разных плоскостях.

«На каждой плоскости необходимо было сделать отверстие, которое бы соответствовало углу наклона и сверления. При этом отверстия имели разный диаметр – от 1,4 до 8 мм, и на разных трубках их разное количество. Все они должны соответствовать конструкторской документации. На выходе трубка должна вставать в свой паз в коробке, все сделанные отверстия должны совпадать», – рассказал начальник Центральной лаборатории технологической точности завода двигателей Владимир Борисов.

Под каждый вид мехобработки было создано своё приспособление, которое позволило повысить производительность труда, сократить потери инструмента из-за его поломок, а также снизить трудоёмкость. Для этого установлены новые слесарные столы, закуплен и доработан необходимый инструмент. Теперь на каждой технологической операции имеются свои «кондуктора» – специальные подставки для фиксации трубок. Трубка укладывается в «кондуктор», при помощи специальных направляющих фиксируется, затем работник делает отметку будущего места сверления.

«До самого сверления трубки проходят кернение, то есть на нужные плоскости трубки производится намётка будущего отверстия. Это обеспечивает точность сверления, которое в свою очередь повышает стойкость инструмента, – поделился Владимир Борисов. – Раньше намечали будущие отверстия вручную при помощи штангенциркуля, на это уходило много времени. Сейчас же, благодаря нашим инструментам, время работы значительно сократилось. Работать стало легче и удобнее».

В месяц с участка выходит около шести тысяч трубок разных типоразмеров. При этом, как отмечают коллеги с участка по сборке коробок передач, возврата по браку нет.

Сотрудники ООО «ОАТ», входящего в структуру «КАМАЗа», участвуют в российском эколого-благотворительном волонтёрском проекте «Крышки-неваляшки». Очередная партия собранных пластиковых крышек весом 10 кг будет передана на завод по переработке вторсырья.

Как сообщают организаторы акции, вырученные средства будут перечислены в благотворительный фонд на нужды детей из детского сада №198 «Вишенка» г. Тольятти, в составе которого семь групп детей с задержкой психического развития. С детьми работают профессиональные педагоги. Для их реабилитации существуют различные дидактические материалы, комплексы, методики, на приобретение которых будут направлены вырученные средства.

Благотворительный проект «Крышки-неваляшки» – это волонтёрская акция Самарской области по сбору пластиковых крышек определённых видов для переработки. Она проходит на всей территории региона и имеет двойную цель: сделать мир чище и помочь детям. Проект стартовал в 2017 году. За это время жители Самарской области собрали около 20 тонн (более 10 млн) пластиковых крышек от ПЭТ-бутылок. К проекту присоединились многие крупные коммерческие компании региона, которые пропагандируют бережное отношение к природе, в том числе коллектив ООО «ОАТ».

Этой осенью свой юбилей отметит крупнейшее дочернее предприятие «КАМАЗа» – ПАО «НЕФАЗ». 11 октября исполнится 45 лет со дня запуска главного конвейера в корпусе самосвалов.

Первое праздничное мероприятие в череде юбилейных торжеств состоится уже на следующей неделе, 22 сентября, и будет также приурочено ко Дню машиностроителя.

В конце предъюбилейного 2021 года был разработан праздничный логотип предприятия, который сегодня широко применяется в дизайне сувенирной и полиграфической продукции, а также используется в оформлении торжественных мероприятий. Автором элемента корпоративной символики стала сотрудница «НЕФАЗа» – художник-конструктор отдела документооборота, технической документации и полиграфии Елена Савина.

«Я понимала, что логотип должен отразить историю предприятия, выпускаемую продукцию, трудолюбие и старание наших сотрудников, а также успех, который был достигнут в производстве автобусов, – рассказывает Елена Савина. – Так возникла идея изобразить в цифре «4» «хороший» самосвал, олицетворяющий начало запуска завода, и по направлению в будущее справа – «отличный» электробус в цифре «5». Лавровая ветвь означает признание успеха в машиностроении, достигнутого трудом коллектива. Логотип получился лаконичным и ёмким».

Точкой отсчёта истории «НЕФАЗа» принято считать 11 октября 1977 года. В этот день был запущен в эксплуатацию главный конвейер корпуса автосамосвалов, с которого сошли первые 13 самосвалов КАМАЗ-5511, и начался их серийный выпуск. Этому событию предшествовали пять напряжённых лет строительства самого крупного в городе Нефтекамске промышленного предприятия. За четыре с половиной десятка лет компанией пройден большой путь от первого десятитонного самосвала до широкой линейки уникальной продукции под самые разные нужды заказчиков. 

На «КАМАЗе» прошло совместное заседание администрации и профсоюзного комитета по выполнению коллективного договора ПАО «КАМАЗ» за первое полугодие 2022 года.

С отчётом о выполнении обязательств коллективного договора компании выступил директор департамента трудовых отношений «КАМАЗа» Сергей Романюк. Он отметил, что, несмотря на сложившие в начале года изменения в мировой экономике, повлиявшие в том числе и на деятельность автогиганта, сегодня на «КАМАЗе» продолжается работа по поиску, проработке и внедрению корпоративных и государственных механизмов и методов минимизации потерь.

В мае этого года руководством компании было принято решение об опережающем повышении тарифов и окладов на 5,2%. На эти цели в 2002 году выделено 670 млн рублей. Таким образом, средняя заработная плата работников по группе технологической цепочки ПАО «КАМАЗ» за первое полугодие 2022 года составила 57 846 рублей, что выше уровня аналогичного периода 2021 года на 21,4%. По результатам шести месяцев 2022 года этот показатель на 7,5% выше, чем в среднем по г. Набережные Челны и на 15,5% превышает усредненный показатель по республике.

Коллективным договором ПАО «КАМАЗ» предусмотрены меры поддержки работников при улучшении жилищных условий. В рамках этой программы оказывается материальная помощь работникам, стоящим в списках очередности на улучшение жилищных условий, за приобретение жилья на вторичном рынке или по долевому строительству. Успешно работает программа компенсации процентов по жилищным кредитам. 780 работников Компании имеют действующие по данной программе соглашения. С этого года расширены условия для участия работников – теперь данной льготой можно воспользоваться в возрасте до 40 лет. Общая сумма выделенной работодателем в первом полугодии текущего года материальной помощи очередникам и компенсации процентов по жилищным кредитам составила 19,8 млн руб.

Большое значение придаётся сохранению жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности. В полном объёме обеспечено финансирование сферы охраны труда и здоровья персонала. Для этих целей из бюджета компании работодателем было выделено 172,4 млн руб.

Заместитель председателя профсоюзного комитета ПАО «КАМАЗ» Ильнар Мухаметшин также отметил, что все взятые «КАМАЗом» и профсоюзом обязательства за отчётный период выполнены. Более того, что увеличились вложения «КАМАЗа» в социальную поддержку работников.

Большое внимание в работе с персоналом заводов уделяется вопросу доставки сотрудников к месту работы и обратно. Заказ транспорта производится по заявкам подразделений в соответствии с режимом работы и численностью персонала, ведётся постоянный контроль за соблюдением расписания и маршрутов перевозок. За первое полугодие 2022 года на эти цели работодателем было выделено 74,3 млн руб.

В первом полугодии 2022 года 78% работников подразделений «КАМАЗа» воспользовались услугами столовых и буфетов. Работодатель осуществляет частичную денежную компенсацию затрат на питание работников, а также предоставляет бесплатное горячее питание работникам, имеющим право на льготное пенсионное обеспечение. На эти цели за отчётный период было выделено 212,6 млн руб., что на 52,5% больше суммы первого полугодия 2021 года. Силами служб ПАО «КАМАЗ» и профкома проведен аудит качества предоставляемых услуг.

Отдельно была отмечена социальная работа компании, направленная на поддержку пенсионеров, бывших работников «КАМАЗа», детей сотрудников автогиганта, а также женской части коллектива. Для этих категории в компании разработаны отдельные программы по оздоровлению и материальной помощи.

В полном объёме обеспечено финансирование сферы охраны труда и здоровья персонала. За первое полугодие 2022 года на данное направление работодателем было выделено 172,4 млн руб.

Подводя итоги деятельности ПАО «КАМАЗ» за первое полугодие 2022 года, выступающие отметили, что благодаря своевременно принятым мерам, компания закончила полугодие с хорошими финансовыми показателями, в том числе в полном объёме реализована социальная политика, определённая обязательствами коллективного договора ПАО «КАМАЗ». На неё в первом полугодии в общей сложности было направлено 761,3 млн руб., что на 48,5% больше, чем в первом полугодии 2021 года.

В сложных экономических обстоятельствах «КАМАЗ» смог быстро переориентировать производство, не допустил остановки предприятия и сохранил позиции на рынке. Но самое главное – удалось сохранить коллектив, не только избежав массовых сокращений, но и поддержав уровень доходов своих работников.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передал в лизинг два магистральных тягача КАМАЗ-54901 транспортной компании из города Ярославля ООО «ПРОМАВТОРЕСУРС».

Приобретённые грузовики КАМАЗ-54901 оснащены двигателем мощностью 450 л.с., автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач с расширенным функционалом для водителя и задним мостом со сниженным передаточным отношением для экономии топлива. Передние и задние тормоза у автомобилей дисковые. Также в числе преимуществ магистральных тягачей – два топливных бака общим объёмом 1400 л, за счёт чего обеспечивается внушительный запас хода (около 4,5 тыс. км).

Автотехника КАМАЗ оформлена в лизинг по новой акции «Лизинг «Юбилейный» с применением субсидии по госпрограмме «Льготный лизинг».

ООО «ПРОМАВТОРЕСУРС» осуществляет свою деятельность с 2016 года. Предприятие занимается перевозкой сборных, опасных, негабаритных, длинномерных грузов. Осуществляет рефрижераторные, контейнерные перевозки, грузоперевозки еврофурами.

Блоком безопасности и службой судебной работы ПАО «КАМАЗ» совместно с отделом экономической безопасности и противодействия коррупции УМВД России по г. Набережные Челны ведётся работа, направленная на защиту исключительных прав на объекты интеллектуальной собственности компании.      

Решением Арбитражного суда РТ от 9 сентября 2022 года по делу №А65-18972/2022 с челнинского предпринимателя Набиевой Натальи Владимировны в пользу ПАО «КАМАЗ» взыскана компенсация в размере 60 тыс. рублей за нарушение исключительных прав на патент №117389 на полезную модель «Шкворень поворотного кулака», а также товарные знаки по свидетельству №631343.

Тремя месяцами ранее тем же судом ИП Набиева Н.В. по факту реализации контрафактной продукции была привлечена к административной ответственности, предусмотренной ст. 14.10 КоАП РФ, в виде предупреждения. Контрафактная продукция, изъятая в ходе производства по делу об административном правонарушении, была направлена на уничтожение.

Детский технопарк «Кванториум», соучредителем которого является ПАО «КАМАЗ», провёл молодёжный форум «Пром креатив», участниками которого стали 120 студентов из колледжей и вузов Республики Татарстан.

«Пром креатив» – это форум креативных индустрий для промышленности. Его главной целью является разработка инновационных идей и проектов для решения реальных задач промышленных предприятий региона и демонстрация интеллектуального молодёжного потенциала. Его организация стала возможной благодаря поддержке Президентского фонда культурных инициатив.

Работа над форумом началась ещё весной, когда в онлайн-формате прошла форсайт-сессия «Тренды креативных индустрий для промышленных предприятий», в рамках которой студенты вузов и ссузов Татарстана смогли продемонстрировать все свои креативные способности. Лучшие команды были приглашены на форум «Пром креатив».

«Наш форум – это сочетание дизайна и технологий. Нам хотелось показать, что эти вещи не только могут сочетаться, но и дополнять друг друга. Цифровой дизайн, технологии VR/AR, 3D-туры – всё это как раз соединяет в себе эти две составляющие», – поделилась директор детского технопарка «Кванториум» Юлия Фукина.

На протяжении трёх дней 120 студентов изучали теорию по дизайну, разрабатывали собственные дизайн-проекты для промпредприятий с применением новейших технологий. Тематика проектных работ была обширной: от пространств промышленных выставок до объектов развития территорий в моногородах. Чтобы представить жюри результат своей работы, ребятам необходимо было разработать матрицу проекта по специальной методике «Цветок лотоса».

На первом этапе команды формулировали цели своего проекта для дизайн-объекта конкретного предприятия Татарстана, на втором – делали анализ целевой аудитории проекта. Третий этап представлял собой проработку методов и технологий, с помощью которых предстояло реализовывать проекты. На четвёртом этапе участники уже генерировали идеи дизайна объекта в соответствии с потребностями аудитории и методами, которые команды будут применять. На пятом, заключительном этапе ребята собирали всю схему «Лотоса», чтобы получить общую схему проекта.

Что и для какого предприятия будет разработано, участники форума определяли жеребьёвкой. Таким образом, кому-то достались музейные экспозиции для промпредприятий, территории моногородов, а кому-то – интерфейсы для предприятий (сайты, мобильные приложения и проч.).

«В моём классе ребята занимаются макетированием пространства промышленной выставки для автомобилей КАМАЗ. Для них было предоставлено оборудование технопарка «Кванториум» – лазерные станки, 3D-принтеры, VR-очки и т.д. Макет выставочного стенда ребята будут собирать на лазерном станке, используя разные виды материалов – пластик, фанеру, оргстекло, бумагу, – рассказал преподаватель дополнительного образования по направлению «Лазерные технологии и аэроквантум» Рустам Латипов. – В итоге у команды будет готовый макет выставочного павильона. Его входная группа будет представлять собой кабину камазовского грузовика. Основная часть выставки расположится в кузовной части автомобиля: здесь в отдельных секциях разместятся историческая ретроспектива, новейшие разработки «КАМАЗа», экспозиция различных моделей грузовиков».

Помимо студентов в работе форума приняли участие преподаватели сети детских технопарков «Кванториум» из городов России – 33 педагога квантумов «Промдизайн» из Сургута, Элисты, Владимира, Перми, Красноярска. Все они не просто приехали с целью повышения квалификации, но и активно участвовали в работе студентов – давали свои рекомендации и советы.

«Технопарк в Набережных Челнах – один из ведущих в стране. К нам часто приезжают за новыми идеями. Надеемся, что благодаря такой форме работы и взаимодействия, мы сможем масштабировать этот проект, показав его значимость и право на существование», – отметила Юлия Фукина.

По итогам форума жюри определило команду-победителя, ею стали студенты Набережночелнинского филиала Казанского Инновационного Университета с проектом «Пространство промышленной выставки для ПАО «КАМАЗ». Лучшие работы форума будут представлены на экспозиции в ИТ-парке. Если они вызовут интерес для предприятий, они смогут внедрить их у себя на производстве.

Кроме того, у проекта «Пром креатив» есть онлайн площадка, на которой представлены различные курсы. Их можно самостоятельно пройти дома, в дальнейшем разрабатывать свои проекты и претворять в жизнь.