Новости

В Москве электробусы КАМАЗ начали работать ещё на двух маршрутах.

Электробусы, поставленные «КАМАЗом» в адрес Мосгортранса, вышли на два столичных маршрута – № 93 и 622. Маршрут № 93 проходит от ВДНХ (южн.) через метро «ВДНХ», проспект Мира, станцию МЦК Ростокино, улицу Лётчика Бабушкина и Осташковскую улицу – до метро «Медведково». Электробусы № 622 ходят от метро «Озёрная» через Очаковский путепровод, Рябиновую и Верейскую улицы, Аминьевское шоссе и Кутузовский проспект – до метро «Славянский бульвар». Таким образом, сейчас транспорт нового поколения работает на 23 московских маршрутах.

Напомним, первые электробусы КАМАЗ вышли на столичные улицы в сентябре 2018 года. Сегодня на линиях работают более 300 электробусов, большая часть из которых собрана на «НЕФАЗе» – дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии. Даже несмотря на ограничения, связанные с пандемией коронавируса, каждый день автобусы на электрической тяге перевозят десятки тысяч москвичей.

Для участка лазеров в цехе мелких серий прессово-рамного завода ПАО «КАМАЗ» поставлены два гибочных станка с ЧПУ. Завершён монтаж, проведены пуско-наладочные работы, оборудование вводится в эксплуатацию. 

Новое оборудование приобретено в рамках модернизации производства. Гибочные станки фирмы DURMA RUSYA снабжены устройствами безопасности согласно действующим нормативам. Устройства контролируются непосредственно управляющим блоком, пресс снабжен кнопками аварийной остановки красного цвета. Перемещения по любой оси совершаются с максимальной скоростью, непосредственно перед достижением заданной позиции происходит плавное замедление с последующей остановкой. Задний упор имеет зону безопасности, которая программируется таким образом, чтобы пальцы заднего упора не могли ни при каких обстоятельствах столкнуться с ножом или матрицей. По заданным значениям толщины материала, ширины листа и угла сгиба управляющий блок рассчитывает автоматически необходимое усилие траверсы.

«Гибка металла на листогибочном прессе с числовым программным управлением намного точнее и при этом занимает меньше времени, так как система ЧПУ позволяет избежать таких ошибок, как недогиб или перегиб изделия, автоматически переставляет упоры на требуемые параметры по высоте, глубине и ширине. Система отслеживает и управляет движением ползуна, а также работой системы компенсации прогиба стола», – поделился главный специалист отдела методов обработки прессово-рамного завода Гаджи Хабитов.

Новые станки позволят изготавливать детали сложных конфигураций, усилия в 3200 кН достаточно, чтобы обрабатывать рамные детали из высокопрочных марок стали толщиной до 10 мм, а также повысить производительность гибки, за счет электронных помощников гибки (датчик контроля угла, датчик защиты рук, компенсатор прогиба и т.д.).

Станки, оснащённые ярким ЖК-дисплейем, работают в среде Windows и имеют удобный русскоязычный интерфейс, что значительно сокращает время на ввод данных. Процесс обработки детали отображается в 3D графике. Числовое программное управление ModEva может контролировать до 18 сервомоторов (осей) и 2 гидроцилиндра. Контроллеры Cybelec сопровождаются программным обеспечением Cyback, содержащим библиотеку чертежей инструмента, которое позволяет программировать самые сложные гибочные операции. С его помощью определяется оптимальная последовательность операций, процесс гибки моделируется на графическом дисплее.

Стойка ЧПУ Delem 69T позволяет обеспечить контроль эффективности производства. Эти данные включают такую информацию, как вид и количество изделий, произведенных за определенный интервал времени, время, затраченное на изготовление 1 единицы, сообщения об ошибках и сбоях в работе станка и др. Данное оборудование полностью удовлетворяет требованиям для внедрения в систему «Индустрия 4.0».

Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин посетил завод двигателей, где оценил организацию работы в условиях эпидемической угрозы и пообщался с рабочими.

В ходе визита руководители завода двигателей подробно рассказали Сергею Когогину о работе предприятия в новых сложившихся условиях. Генеральный директор «КАМАЗа» осмотрел цеха обработки поворотных кулаков, головки блока цилиндров Р6, турбокомпрессоров, сборки раздаточной коробки, запчастей и силовых агрегатов, площадку испытания двигателей. Проходя вдоль конвейера, Сергей Когогин задал несколько вопросов слесарям МСР. «Поговорив с людьми, вижу, что у всех настроение, в принципе, хорошее. Люди довольны тем, что мы работаем. Все понимают, что это главное условие стабильности компании, – отметил он. – Мне было важно понять, чем отличается действительность от докладов. Я вижу, что весь персонал в масках. Там, где это возможно, соблюдается дистанция».

Также Сергей Когогин рассказал о текущем положении дел в компании. По словам генерального директора, пока оно устойчиво: есть заказы на апрель. Однако необходимо всеми силами стремиться продолжать работать, чтобы обеспечить клиентов автомобилями. «В мае будет несколько сложнее. Всё-таки пандемия сказывается на экономической жизни. Но в то же время есть уверенность, что наш коллектив справится и с этим вызовом, – подчеркнул генеральный директор. – Вижу сегодня стабильную работу всех наших производств. И это при том, что информация по работе поставщиков меняется не то что каждый день – ежечасно. И даже в этих условиях люди научились работать оперативно, меняя закладку плана, подтягивая необходимые комплектующие». Он также отметил, что во время кризиса «КАМАЗ» функционирует как единый, хорошо отлаженный механизм и поблагодарил коллектив за умение работать.

Объём строительных работ на площадке реконструкции столовой № 111 выполнен на 70%. Законсервированное 20 лет назад помещение обретёт вторую жизнь уже летом.

Решение о восстановлении столовой было принято в 2018 году. Появление новой точки общепита сократит расстояние до места обеда работникам прессово-рамного завода, работающим в заготовительном цехе, цехах изготовления штампов, ремонтно-механическом, подразделениях, расположенных в модельном корпусе.

Работа на площадке началась с демонтажа кровли и фасада, на старом месте остались только колонны и плиты перекрытия. Подрядчики, отвечающие за общестроительные работы, изготовление кровли, прокладку сетей, производство витражей, вели работы практически одновременно. За год удалось возвести стены, смонтировать крышу, обеспечить здание всеми жизненно важными коммуникациями.

Поскольку старые сети были полностью изношены, пришлось делать врезку в теплоцентраль мини-ТЭС, проводить холодное водоснабжение, монтировать водомерные узлы, подключаться к электрическим сетям. Тепловые узлы рассчитаны на три контура: производственные помещения, буфет и обеденный зал. Благодаря такому локальному охвату во время отпуска температуру в обеденном зале можно снизить до минимума, при этом при необходимости будут созданы комфортные условия для работы поваров. После окончания монтажа новой системы приточно-вытяжной вентиляции зимой в зал будет направляться подогретый воздух, а летом – охлаждённый. Скоро во всех помещениях будут установлены кондиционеры. «Сейчас уже выполнена большая часть основного объёма работ, – пояснил консультант по организации питания Владимир Мишуров. – В апреле начнётся поставка оборудования для столовой и трансформаторной подстанции».

Для дополнительного освещения помещения столовой будут использоваться зенитные фонари. Этот вариант уже опробован на реконструкции столовой № 18 кузнечного завода, где он доказал свою эффективность. Сейчас в здании ведутся отделочные работы. Уже уложена новая плитка на полу, смонтирован навесной потолок, продолжается внутренняя отделка – она будет выполнена в мятных тонах.

Обеденный зал рассчитан на 352 посадочных места. Раздаточная линия в форме подковы позволит сэкономить время ожидания в очереди. Производственные помещения станут компактнее, но при этом в столовой предусмотрен полный цикл приготовления всех категорий блюд. Также появится буфет, где можно будет приобрести свежую выпечку, салаты и котлеты.

Международный аэропорт «Бегишево», дочернее предприятие «КАМАЗа», ввёл ограничения на международные авиасообщения и перелёты внутри страны.

Так, до конца мая временно приостановил полётную программу из «Бегишево» лоукостер «Победа», осуществлявший рейсы в Санкт-Петербург, московский аэропорт «Внуково» и Сочи. Компания «Аэрофлот» приостановила все рейсы до 13 апреля 2020 года, также отменены рейсы в «Шереметьево» авиакомпанией Nordwind. 

Что касается международных направлений, здесь изменения в расписании коснулись нового рейса в Ташкент, начало выполнения которого было приостановлено в связи с введёнными ограничениями на авиасообщения между РФ и Республикой Узбекистан.

Вынужденно отложен старт чартерных рейсов весенне-летнего расписания из-за закрытия границ. После снятия ограничений на выполнение международных перелётов чартерная программа будет реализована по плану.

Продолжается выполнение субсидируемых рейсов в Новосибирск компанией S7 Airlines, в Краснодар и Ростов-на-Дону компанией «Азимут». Всю актуальную информацию по полётному плану можно видеть на онлайн табло аэропорта.

В рамках спецпредложений «КАМАЗ-ЛИЗИНГ», сформированных совместно с автопроизводителем, сегодня можно выгодно оформить в лизинг автотехнику КАМАЗ.

Так, клиенты компании могут приобрести грузовую технику по одной из действующих программ и акционных предложений. Это акция «Лови удачу!» с приятным бонусом — топливной картой номиналом в тысячу литров, специальное предложение «Самосвал на спецусловиях», позволяющее клиентам приобретать любую самосвальную технику КАМАЗ в лизинг с минимальным авансовым платежом, сроком лизинга до 5 лет, полным КАСКО по ставке 1,07%, отсутствием комиссий за оформление сделки, гибким графиком платежей. Кроме того, «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» предлагает клиентам воспользоваться программой для постоянных клиентов «Старый друг». Также частью продуктового портфеля являются предложения «Аренда» — аренда техники с пробегом с последующим выкупом на выгодных условиях и «Лизинг оборудования» — специальный продукт для представителей дилерской сети ПАО «КАМАЗ». Любую программу лизинга автотехники Лизинговой компании «КАМАЗ» можно совместить с государственной программой «Льготный лизинг» и воспользоваться субсидией до 12,5%.

Напомним, «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» является дочерним предприятием ПАО «КАМАЗ» — единственной компанией, работающей напрямую от производителя автотехники.

Четыре тонны нетканых материалов поставлено на «КАМАЗ» для пошива противоэпидемических защитных комплектов для нужд санатория-профилактория «Набережные Челны» и других городских учреждений здравоохранения в связи с распространением коронавируса. В течение недели ожидается поставка ещё одиннадцати тонн нетканых материалов спанбонда и СМС.

Работа по пошиву противоэпидемических комплектов в условиях пандемии коронавирусной инфекции, захватившей весь мир и российские регионы, организована на всех заводах «КАМАЗа» в Набережных Челнах. Первыми к освоению новой продукции во второй половине марта приступили работники автомобильного завода. Производство защитных костюмов организовано на швейном участке в цехе пучков и проводов. Одновременно с разработкой лекал шло оснащение участка необходимым оборудованием, в начале апреля имеющееся на участке оборудование было дополнено еще шестью новыми швейными машинами. На участке трудится 35 человек в две смены по 12 часов.

Спустя несколько дней к этой деятельности присоединились работники завода двигателей, прессово-рамного, литейного, кузнечного, ремонтно-инструментального заводов, а также завода запасных частей и компонентов. Так, например, на кузнечном заводе задействовано более 30 человек, изготовлено 310 костюмов.

План по пошиву 1 тыс. костюмов успешно выполнен на прессово-рамном заводе силами 26 сотрудниц. Сейчас этот коллектив занят изготовлением масок для нужд завода. Задание – изготовить 14 тыс. штук. Более 750 защитных комплектов для медперсонала пошито на литейном заводе. Работой заняты 18 человек, в день производится 60 штук. План для этого подразделения аналогичный – изготовление 1 тыс. костюмов.

Ежедневно по 50 защитных костюмов отшивает коллектив ремонтно-инструментального завода. К работе привлечены 44 сотрудницы. План завода запасных частей и компонентов – 500 противоэпидемических комплектов, на данный момент изготовлено 250 штук.

Совместными усилиями камазовцев первоначально намеченная цель по производству к середине апреля 5 тысяч противоэпидемических костюмов была достигнута.

Выполнение срочного заказа потребовало от коллектива оперативного отклика и мобилизации усилий. Камазовцы отнеслись к вопросу с пониманием и большим энтузиазмом. Из числа заводчан, которые ещё вчера были заняты производством грузовых автомобилей, предстояло собрать команды, где определяющими оказались опыт пошива одежды вместе с искренним желанием помочь врачам в борьбе с пандемией. Пришлось освежить в памяти навыки, продумать конструкцию изделий, разработать лекала для раскроя.

Сегодня оперативно созданные коллективы закройщиков и швей продолжают работать. Лучшей оценкой их труда и отличной мотивацией стали положительные отзывы об изготовленных защитных комплектах. На днях производственные подразделения «КАМАЗа», где организована работа, посетили руководители медицинских учреждений города. Они пообщались с закройщицами и швеями и выразили благодарность за работу высокого качества, востребованную в современных непростых условиях.

Костюмы отшиваются из нетканых материалов – спанбонда и СМС плотностью 60 г/м². Поставщики – предприятия республики Татарстан. Противоэпидемический комплект состоит из девяти изделий, в их числе – халат, фартук, рубашка, брюки, бахилы, нарукавники, шлем, шапки, пояс. В результате создаётся многослойная защита. «Полностью изолируется голова. Материал пропускает необходимый воздух, но не пропускает те вирусы, от которых мы защищаем. И, таким образом, нет физического давления на лицо», – прокомментировал особенности защитного комплекта Ильдар Шамилов, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности.

Костюм предназначен для носки в течение двух часов. Из-за особенности используемого материала – нет лицевой и изнаночной сторон – упрощается процесс раскроя и пошива. При этом раскрой получается более экономным. Полный цикл пошива при работе одного человека – 101 минута.

Защитные костюмы для медперсонала безвозмездно передаются в городские медицинские организации, а также санаторий-профилакторий «Набережные Челны», где в случае ухудшения санитарно-эпидемиологической ситуации будет открыт обсерватор для инфицированных COVID-19.

Видеоинструкция по пошиву противоэпидемического костюма

Представители департамента трудовых отношений ПАО «КАМАЗ» совместно с профсоюзным комитетом компании провели проверку соблюдения требований по дезинфекции общественного транспорта ООО «ГК «Альтекс» в связи с распространением коронавируса. Проверка проводилась после утреннего завоза персонала.

В составе комиссии – начальник бюро организации пассажирских перевозок Департамента трудовых отношений ПАО «КАМАЗ» Ирина Есина, начальник отдела охраны труда, питания и транспорта профсоюзного комитета компании Владимир Алешков и другие руководители. В ходе проверки отмечено, что в условиях распространения коронавируса перевозчиком приняты все меры дезинфекции общественного транспорта. Замечаний к ООО «ГК «Альтекс» по санитарной обработке салонов нет.

Обработка салона автобусов проводится специальным дезинфицирующим раствором дважды в день после утреннего и вечернего завоза работников. В салоне размещены объявления о правилах носки и утилизации масок. Обрабатываются поручни, ручки сидений, посадочные места, окна, полы. Все водители автобусов, работающие на камазовских направлениях, снабжены средствами индивидуальной защиты. Также в целях повышения безопасности в автобусах не допускается проезд пассажиров без масок. Соответствующее объявление размещено в салоне транспорта.

Администрация и профсоюзный комитет «КАМАЗа» призывают работников компании соблюдать меры предосторожности в местах массового скопления людей, в том числе в общественном транспорте. Обязательно носить маски во время следования на автобусах, микроавтобусах и трамваях. Административно-линейному персоналу по окончании рабочей смены необходимо напоминать работникам о необходимости обязательного применения масок при поездке в общественном транспорте с работы и на работу.

Лизинговая компания «КАМАЗ» предлагает своим постоянным клиентам воспользоваться выгодной программой от производителя «Старый друг». 

Для тех, кто уже был или является клиентом компании, автотехнику КАМАЗ в лизинг можно приобрести на более интересных условиях: с авансом от 10%, сроком лизинга – до пяти лет, увеличенным до 15% размером выкупного платежа. Также применяется госсубсидия до 12,5% от стоимости техники, сниженная ставка лизинга, сокращённый комплект запрашиваемых документов, ускоренный срок рассмотрения заявки в приоритетном порядке.

Предложение «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» распространяется на всю автотехнику КАМАЗ и доступно в центральном офисе, представительствах Лизинговой компании «КАМАЗ», а также во всех дилерских центрах автогиганта.

Подробнее с программой «Старый друг» и другими программами «лизинга от «КАМАЗа» можно ознакомиться на сайте компании www.kamazleasing.ru.