Новости

«КАМАЗ» вошёл в первый национальный «Антикоррупционный рейтинг российского бизнеса», итоги которого подвёл Российский союз промышленников и предпринимателей. Компании присвоен класс А2, означающий высокий уровень противодействия коррупции.

ПАО «КАМАЗ» стало единственным предприятием Татарстана, вошедшим в рейтинг. Компании присвоен класс А2, что означает высокий уровень противодействия коррупции, но отмечена восприимчивость к рискам коррупции. При этом низкий уровень сопряженной угрозы инвесторам, кредиторам, деловым партнерам и иным заинтересованным сторонам.

В основе рейтинга – экспертиза соответствия деятельности компаний международному стандарту ISO 37001:2016 «Системы управления противодействием коррупции – Требования и рекомендации по применению» и положениям Антикоррупционной хартии российского бизнеса. Рассмотрены 50 компаний, возглавляющих список «ЭКСПЕРТ 400 – рейтинг крупнейших российских компаний».

Как отмечают авторы исследования, в Класс А1 вошли компании с максимально высоким уровнем противодействия коррупции и минимальным уровнем рисков коррупции. ПАО «КАМАЗ» – в числе компаний, которым присвоен Класс А2. Они более восприимчивые к рискам коррупции, чем компании из группы А1. Класс А3 – это компании с хорошим уровнем противодействия коррупции, однако восприимчивость к рискам коррупции может привести к ухудшению положения. Требует мониторинга уровень сопряженной угрозы инвесторам, кредиторам, деловым партнерам и иным заинтересованным сторонам.

На заводе двигателей прошёл торжественный вечер, посвящённый главному профессиональному празднику «КАМАЗа» – Дню машиностроителя.

Перед началом праздника все гости могли сделать памятное фото в специально организованной фотозоне. Начался вечер с видеообращения генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина в адрес камазовцев, в котором он поздравил коллег с профессиональным праздником.

«Камазовцы – это особая когорта машиностроителей, которая всегда отличалась высочайшим уровнем профессионализма, преданностью своему делу, умением внедрять в производство передовые технологии и новейшее оборудование, производить качественный конкурентоспособный продукт. В этот праздничный день примите слова искренней признательности за ваш созидательный труд, благодаря которому имя «КАМАЗ» известно далеко за пределами страны» – сказал он.

Также заводчан поздравили первый заместитель генерального директора – исполнительный директор Юрий Герасимов и заместитель председателя профсоюзного комитета по социально-экономической работе, охране труда и рабочему контролю Ильнар Мухаметшин. Юрий Герасимов отметил, что таким составом заводчане давно не встречались. И, несмотря на сложную ситуацию, в которой «КАМАЗ» работал последние полгода, компании удалось не только сохранить свои показатели, но и улучшить их.

«Мы в определённое время считали, сколько противоэпидемических костюмов пошили, сколько масок. И благодаря тому, что мы так быстро среагировали, благодаря сплочённости нашего коллектива мы смогли добиться таких больших результатов. За восемь месяцев этого года мы сделали на 1800 автомобилей больше, чем за прошлый год», – привёл показатели Юрий Герасимов. Он также отметил, что этот год должен запомниться не пандемией коронавируса, а стартом продаж нового грузовика КАМАЗ-54901 поколения К5.

В свою очередь, Ильнар Мухаметшин, поздравляя от лица профсоюзной организации компании коллектив «КАМАЗа», подчеркнул, что машиностроение всегда являлось и является одной из основных отраслей промышленности. А развитие автогиганта позволяет динамично развиваться экономике страны, что, безусловно, сказывается на росте благосостояния её граждан.

«Действительно, текущий год внёс определённые коррективы в работу «КАМАЗа», но благодаря оперативному вмешательству руководства компании и предпринятым мерам удалось сохранить её работоспособность и достигнуть высоких производственных результатов. Особые слова признательности ветеранам «КАМАЗа», искренняя благодарность действующим работникам «КАМАЗа», силами которых достигаются те высокие цели, которые поставила жизнь, которые поставил рынок. Силами наших работников выпускается автомобиль высокого качества, конкурентоспособный автомобиль, который пользуется спросом не только на внутреннем, но и на внешнем рынке. И в этот праздничный день хотелось бы пожелать всем машиностроителям крепкого здоровья, мира в доме, удачи во всех ваших начинаниях. Спасибо большое за ваш труд», – сказал он.

Традиционно лучших работников компании в этот день отметили наградами. В этом году за многолетний добросовестный труд и вклад в развитие предприятия и отечественного машиностроения наградами федерального, республиканского, городского и камазовского уровней поощрены более 500 камазовцев. Звание «Заслуженный работник «КАМАЗа» присвоено 20 сотрудникам заводов и подразделений компании.

Своё видеопоздравление подготовили и работники: зрителям была показана видеозарисовка «Из чего состоит «КАМАЗ»? «КАМАЗ» состоит из нас», где заводчане исполнили привычные для себя роли, представ в образах работников основных профессий завода.

Особым подарком для машиностроителей «КАМАЗа» стало выступление вокального проекта VIVA, объединившего в себе солистов лучших музыкальных театров России и Европы. Коллектив исполнил мировые оперные партии, хиты прошлых лет и композиции из своего нового альбома.

Вчера, 27 сентября, в Костанае премьер-министр Республики Казахстан Аскар Мамин, президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, вице-министр промышленности и торговли Российской Федерации Александр Морозов и генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин приняли участие в торжественной церемонии закладки камня под строительство завода по производству чугунного литья.

Новый завод «KamLitKZ» площадью 28 000 кв.м. пополнит ряды предприятий индустриальной зоны Костаная в рамках совместных проектов с ПАО «КАМАЗ». После выхода на проектную мощность здесь будут выпускать более 40 тысяч тонн чугунного литья в год. Среди изделий — блоки цилиндров, головки блоков для двигателей и другие компоненты. Продукция будет поставляться «КАМАЗу». Сумма инвестиций в проект составляет более 200 миллионов долларов.

«Мы возлагаем большие надежды на совместные с Казахстаном проекты и передаём на площади в Костанае ряд ответственных позиций, от которых зависит надёжность, мощность и эффективность техники КАМАЗ, и, в конечном счёте, зависит успех бизнеса наших потребителей», — подчеркнул генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

Строительство самого современного в своём роде завода – часть большой работы по реинжинирингу и развитию нового модельного ряда КАМАЗ. Это ещё один шаг в рамках взятого компанией курса на выпуск машин поколения К5. Задача, возложенная, в том числе, и на будущий костанайский завод, производство линейки новейших российских автомобилей, которые будут успешно конкурировать и по потребительским свойствам превосходить флагманские зарубежные грузовики.

«Казахстан активно поддерживает бизнес, который разделяет стремление страны работать сообща, проектировать и воплощать в реальность новые горизонты интеграции с нашими стратегическими партнёрами. Отрадно, что в стране появится производство с прямым участием такой сильной фигуры мирового машиностроения как «КАМАЗ», — отметил премьер-министр Казахстана Аскар Мамин.

В ходе встреч был подписан ряд соглашений. ТОО «KamLitKZ» подписал инвестиционный контракт с МИД Республики Казахстан, соглашение о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам с Министерством индустрии и инфраструктурного развития РК, договор финансового лизинга с АО «Фонд развития промышленности» (дочерняя компания АО «БРК»). «КАМАЗ» заключил соглашение о подготовке высококвалифицированных кадров и сотрудничестве в области проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ с Министерством образования РК, акиматом Костанайской области, НАО «Костанайский региональный университет им. А. Байтурсынова».

Очередная партия из 20 самосвалов КАМАЗ-65801-Т5 поставлена в адрес постоянного клиента – компании ООО «РенСтройдеталь». Автомобили будут задействованы на строительстве Амурского перерабатывающего завода (ГПЗ) в районе города Свободный Амурской области.

Реализованные самосвалы КАМАЗ имеют колёсную формулу 8х4 и способны перевозить сыпучие материалы весом до 32,5 тонн. Автомобили оснащены двигателем Daimler экологического класса «Евро-5» мощностью 428 л.с., топливным баком на 350 л, новой мощной рамой, усиленными ведущими мостами, обогреваемой платформой из изностойкой стали и комфортабельной кабиной на четырёхточечной подвеске с кондиционером и независимым воздушным отопителем. Объём платформы – 20 куб.м, угол подъёма составляет 50 градусов.

Техника поставлена официальным партнёром ПАО «КАМАЗ» – ОАО «РИАТ». Выбор в пользу новой модели российских самосвалов обусловлен положительным опытом долгосрочного сотрудничества ООО «РенСтройдеталь» и ОАО «РИАТ» в сфере поставок спецтехники КАМАЗ в исполнении под специфику заказчика.

Партия из шести мусоровозов на базе грузового автомобиля КАМАЗ поставлена в адрес МУП «Спецавтохозяйство» г. Уфа.

Передача машин региональному оператору по обращению с твёрдыми коммунальными отходами МУП «Спецавтохозяйство по уборке города» состоялась на площади перед зданием городской администрации. В мероприятии приняли участие министр природопользования и экологии Республики Башкортостан Урал Искандаров, глава администрации г. Уфа Ульфат Мустафин и другие руководители.

«Обновление коммунальной техники города – это один из шагов в рамках комплексной работы по созданию комфортных условий жизни наших горожан. Задач много и вопросы будем решать поэтапно», – поделился глава администрации Уфы Ульфат Мустафин.

Министр природопользования и экологии Республики Башкортостан Урал Искандаров, поздравляя коммунальщиков с пополнением автопарка подчеркнул, что закупка новой техники позволит региональному оператору повысить качество оказываемых услуг, а также достичь хороших показателей по реализации национального проекта «Экология». «Особое внимание хотел бы обратить на то, что новая техника значительно превосходит старые образцы по всем показателям. Это, прежде всего, экологичность автомобилей, позволяющих снизить выбросы вредных веществ в атмосферу», – отметил он.

Обновление автопарка коммунальных служб города – одно из ключевых направлений мусорной реформы. За один рейс такой мусоровоз может вывезти мусор примерно из 60 евроконтейнеров. В ближайшее время новая спецтехника КАМАЗ выйдет на линии в соответствии с графиком.

Сегодня вечером в актовом зале «Прогресс» завода двигателей «КАМАЗа» состоится торжественное мероприятие по случаю профессионального праздника работников автогиганта – Дня машиностроителя.

В праздничном вечере примут участие руководители «КАМАЗа», председатель профсоюзного комитета компании Александр Васильев, топ-менеджеры и заводчане.

По традиции центральным моментом праздника станет награждение сотрудников. В этом году за многолетний добросовестный труд и вклад в развитие предприятия и отечественного машиностроения наградами федерального, республиканского, городского и камазовского уровней поощрены более 500 камазовцев, 20 из них будут награждены сегодня на сцене.

Музыкальным подарком для виновников торжества станет выступление вокального проекта VIVA, участники которого исполнят уже знакомые хиты прошлого и композиции из нового альбома.

Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин поздравил работников компании с Днём машиностроителя:

— Наш общий профессиональный праздник, который объединяет все заводские профессии, – это отличный повод подвести итоги и оценить достигнутое. Неординарные, непростые условия 2020 года не помешали нам достойно встретить этот День машиностроителя. И сегодня я с гордостью могу дать коллективу высокую оценку за труд, отметить заслуги камазовских инженеров, рабочих, специалистов, руководителей и поздравить всех вас с профессиональным праздником!

Несмотря на сложности, нам удалось сохранить и увеличить долю рынка. Мы перевыполнили показатели бизнес-плана по реализации продукции, вывели на рынок первую модель грузовиков поколения К5. На каждом заводе компании продолжается модернизация производства. Год за годом меняется облик автогиганта: внедряется новое оборудование, наращиваются показатели эффективности, улучшаются условия труда. Спасибо вам за самодисциплину, выдержку, стремление к достижению целей даже в неординарных условиях. В наших общих результатах есть вклад каждого из вас!

Камазовцы – это особая когорта машиностроителей, которая всегда отличалась высочайшим уровнем профессионализма, преданностью своему делу, умением внедрять в производство передовые технологии и новейшее оборудование, производить качественный конкурентоспособный продукт. В этот праздничный день примите слова искренней признательности за ваш созидательный труд, благодаря которому имя «КАМАЗ» известно далеко за пределами страны.

С праздником, дорогие коллеги! Крепкого здоровья, счастья, благополучия вам, новых производственных и личных успехов!

Бесконтактной системе «Электронный лизинг» Лизинговой компании «КАМАЗ» исполнилось два года.

Удобный ресурс «КАМАЗ-ЛИЗИНГ», запущенный осенью 2018 года, значительно упростил процесс заключения договора лизинга, сократил время на операции, оптимизировал бизнес-процессы внутри компании и в отношениях с клиентами, предотвратил утерю документов, сделал документооборот прозрачнее. И оказался как нельзя кстати в условиях развернувшейся пандемии.

Лизинговая компания «КАМАЗ» проанализировала эффективность системы «Электронный лизинг» за восемь месяцев 2020 года. По итогам анализа оказалось, что за указанный период с помощью бесконтактной системы было заключено больше половины (53%) договоров.

«Одной из основных целей компании всегда было организовать процесс получения автотехники КАМАЗ в лизинг просто, эффективно и быстро. «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» постоянно работает над совершенствованием процессов взаимодействия с лизингополучателем, продолжает внедрять современные онлайн-ресурсы. Сегодня у компании есть личный кабинет клиента с широкими возможностями, активно применяется система «Электронный лизинг», сайт компании сегодня удобный и современный, с расширенным функционалом, также недавно автоматизированы процессы управления дебиторской задолженностью», — комментирует генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков. 

По-прежнему единственным условием для лизингополучателя, желающего ускорить обмен документами с помощью системы «Электронный лизинг», является наличие электронной цифровой подписи (ЭЦП). Партнёром «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» в области «Электронного лизинга» является система «Диадок». Клиенты других систем также могут воспользоваться «Электронным лизингом» от «КАМАЗа».

Напомним, что АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» — дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ», единственная компания, работающая напрямую от производителя автотехники. «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» предоставляет финансовые инструменты для покупки грузовой техники КАМАЗ и НЕФАЗ, в том числе с пробегом (программа «Аренда»). Клиентами компании являются представители крупного, среднего и малого бизнеса из различных регионов России.

Подробнее с программами лизинга от КАМАЗа и системой «Электронный лизинг» можно ознакомиться на сайте компании www.kamazleasing.ru.

В цехе капитального ремонта оборудования производства чугунного литья литейного завода «КАМАЗа» внедрены кайдзен-предложения, которые значительно повысили производительность и улучшили условия труда рабочих.

Одним из улучшений в рамках работы по развитию Производственной системы «КАМАЗ» стало изготовление и установка стенда для ремонта и испытания редукторов системы подвесного толкающего конвейера (ПТК). Нововведение позволило сократить время ремонта с 40 до 16 часов. Редукторы передают мощность вращением на цепь ПТК, другими словами, приводят её в движение. Из-за высоких нагрузок они часто выходят из строя – ежемесячно ремонтникам приходится восстанавливать около четырёх единиц. Раньше их ремонтировали на столе, а возможности проверить отсутствие шума и течи масла не было. Работники 524-й бригады предложили установить стенд с мотором. На нём редуктор после техобслуживания или ремонта обкатывается в течение трёх часов и возвращается на штатное место только после испытаний. Поломок и возвратов оборудования сразу после ремонта теперь не происходит.

Ещё одна утечка времени была выявлена на участке № 5, где ремонтируется тяговая цепь грузонесущего конвейера. Задержки были связаны с необходимостью ориентирования в последовательности сбора и укладки отдельных звеньев. На рабочих местах не соблюдались принципы эргономики, производительность была невысокой, а рабочие сильно уставали к концу смены. Слесари предложили и собственными силами изготовили универсальные кондукторы для сборки цепи. На этих приспособлениях звенья укладываются определённым образом и закрепляются, что помогает проводить ремонт быстрее и с минимумом усилий. Как результат – производительность труда выросла: слесарь-ремонтник теперь обслуживает в общей сложности до 25 метров цепи за одну смену. Для сравнения: раньше за смену обслуживалось до 15 метров цепи.

«Грузонесущий конвейер служит для перемещения отливок и стержней. Неисправность звеньев его цепи может привести к тяжёлым последствиям: обрыву, аварии и многочасовому простою, что в литейном производстве просто недопустимо. Поэтому скорость и качество работы ремонтников пятого участка важны в масштабах всего завода», – отметил мастер цеха капитального ремонта оборудования Александр Якушев.

Внедрённые кайдзен-предложения должны принести экономический эффект на общую сумму более 400 тыс. рублей в год.

Сегодня, 23 сентября, в Санкт-Петербурге подписан договор поставки 18 седельных тягачей КАМАЗ на СПГ между ПАО «КАМАЗ» и ООО «Газпром гелий сервис». Подписи под документом поставили генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и генеральный директор ООО «Газпром гелий сервис» Любовь Бриш.

В церемонии приняли участие председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и заместитель председателя Правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов.

По условиям договора, 18 седельных тягачей КАМАЗ-5490 NEO на СПГ с двумя криобаками будут переданы покупателю до 1 апреля 2021 года. Условиями договора предусмотрено двухлетнее гарантийное обслуживание на территории трёх дилерских центров, расположенных на территории Амурской области, Приморского и Хабаровского краёв.

Это событие стало развитием подписанного ранее Плана мероприятий по серийному выпуску тягачей, использующих сжиженный природный газ (СПГ) в качестве моторного топлива. В 2021 году планируется заключение договора поставки на вторую партию седельных тягачей КАМАЗ на СПГ.

Сергей Когогин отметил тенденцию к завершению монополии традиционного жидкого топлива и постепенному переходу на использование альтернативных источников энергии. «ПАО «Газпром» и ПАО «КАМАЗ» находятся в авангарде этого процесса: работа по переходу на широкое использование газомоторного топлива, проводится в рамках «Соглашения о стратегических направлениях сотрудничества» между нашими компаниями и отличается высокой результативностью», — подчеркнул генеральный директор «КАМАЗа».

Первые в России крупнотоннажные грузовики для транспортировки жидкого гелия в изоконтейнерах, работающие на СПГ, были разработаны специально для компании «Газпром гелий сервис», оператора проекта строительства Логистического центра обслуживания гелиевых контейнеров в районе г. Владивостока на территории ТОР «Надеждинская». Центр — один из ключевых элементов системы транспортировки гелия, который будут производить и сжижать на Амурском газоперерабатывающем заводе (ГПЗ), — станет крупнейшим в мире хабом по обслуживанию гелиевых изотермических контейнеров для поставки ценного сырья на мировой рынок.

Специально для демонстрации возможностей уникального грузовика проведён тестовый пробег автопоезда в составе седельного тягача КАМАЗ-5490 NEO на СПГ с двумя криобаками и полуприцепа-контейнеровоза с гелиевым изоконтейнером по маршруту Москва – Санкт-Петербург. Большая часть маршрута транспортировки жидкого гелия будет проходить в подобном (магистральном) режиме между Амурским ГПЗ и портами Приморского края через Логистический центр в составе аналогичного автопоезда.

 «Это первая партия автотранспорта, которую мы приобретаем для Логистического центра. Надёжность и безопасность транспортировки жидкого гелия – приоритеты, которыми мы руководствовались в выборе седельных тягачей. «КАМАЗ» стал для нас не просто партнёром: мы нашли единомышленников. Совместными усилиями специалистов наших компаний удалось создать машину, которая полностью удовлетворяет условиям перевозки криогенного продукта на очень большие расстояния по территориям Дальнего Востока. Для обеспечения бесперебойности поставок гелия также очень важна готовность ПАО «КАМАЗ» создать систему сервисного обслуживания на приоритетном маршруте движения тягачей с изоконтейнерами, — подчеркнула Любовь Бриш. — Уверена, наше сотрудничество внесёт весомый вклад в развитие рынка газомоторного топлива дальневосточного региона России».

Спецификация седельного тягача КАМАЗ-5490 NEO с двумя криобаками по 530 литров, с запасом хода без дозаправки 1400 км, была согласована ещё в декабре прошлого года. Изготовленный в соответствии с требованиями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ(ADR)) автомобиль оснащён системой питания, включающей криогенные ёмкости, где газ хранится при температуре до минус 162 градусов. Седельный тягач с колёсной формулой 4х2 способен буксировать прицеп массой 35975 кг, таким образом, максимально допустимая масса автопоезда составляет 44 тонны. Данная модель оснащена низкой кабиной с одним спальным местом, двигателем Weichai мощностью 389 л.с. и механической синхронизированной коробкой передач ZF. Также все автомобили будут оснащаться системой мониторинга учёта и контроля автотранспорта и водителей (ИТИС).

Помимо разработки и поставки автомобилей, ПАО «КАМАЗ» реализует ряд мероприятий по подготовке дилерских центров обслуживания автопарка ООО «Газпром гелий сервис». Успешная реализация данного проекта обеспечит надёжную транспортную логистику экспортного канала сбыта всего объёма товарного гелия Амурского газоперерабатывающего завода.