Новости

Лизинговая компания «КАМАЗ» напоминает о продукте с привилегиями для повторных клиентов «Лизинг «Свой».

В рамках специальной программы постоянные партнёры «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» могут приобрести автотехнику КАМАЗ на интересных условиях: со сниженной стоимостью финансовой услуги, приоритетным одобрением сделки, индивидуальным предпочтением при составлении графика платежей, полным КАСКО по ставке 1,07%. Для проведения сделки от клиента требуется сокращённый комплект запрашиваемых документов и минимальный аванс. Договор лизинга может быть заключён на срок до четырёх лет, а на новый модельный ряд, автобусы и автопоезда – до пяти лет.

Предложение «Лизинг Свой» действует для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в центральном офисе Лизинговой компании «КАМАЗ» и во всех представительствах компании.

Напомним, что «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» является единственной компанией, работающей напрямую от производителя ПАО «КАМАЗ». Компания финансирует приобретение новой грузовой техники КАМАЗ и НЕФАЗ, а также техники с пробегом (изъятой из лизинга).

Подробнее с предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

Подведены первые итоги работы внешнего акселератора цифровых решений KAMAZ DIGITAL.

В конце 2020 года «КАМАЗ» совместно с ОЭЗ «Иннополис» и ГАУ «ИТ-парк» запустил первый в истории компании внешний акселератор цифровых решений KAMAZ DIGITAL. В программу было принято 192 заявки по двум направлениям «Бизнес» и «Пилот». В рамках трека «Бизнес» рассматривались идеи, которые могли бы стать дополнительным источником дохода для «КАМАЗа», а в направлении «Пилот» – стартапы с готовыми цифровыми продуктами, способными повысить эффективность внутренней операционной деятельности компании. По итогам очной защиты проектов на этап обсуждения кейсов применения цифровых решений на «КАМАЗе» и проверки гипотез новых бизнес-идей были отобраны 25 проектов.

За лето участники проработали совместно с экспертами и внутренними заказчиками варианты применения решений и демонстрации их эффективности во время пилота. С бизнес-идеями продумали, каким образом и на чём «КАМАЗ» может заработать или получить дополнительный эффект.

Сейчас на этапе запуска два проекта по двум направлениям. Трек «Бизнес» – платформа онлайн-страхования MUST, «Пилот» – система обработки документов с помощью искусственного интеллекта ApRbot.

Со стартапом MUST в начале сентября подписано соглашение о партнёрстве по модели Revenue Share. Так, благодаря сервису MUST для транспортных компаний и автовладельцев появилась возможность экономить с каждого полиса ОСАГО в среднем до 4000 рублей.

С ApRbot компания планирует проверить гипотезу возможности ускорения процесса оформления документов при трудоустройстве работников. Программный продукт стартапа с использованием искусственного интеллекта способен распознать текстовую, в том числе рукописную, информацию с документов и перенести её в нужные системы и формы. Организаторы ожидают, что процесс оформления работников ускорится на 80%.

В ООО «Димитровградский литейный завод» (ООО «ДЛЗ»), дочернем предприятии ПАО «КАМАЗ», вакцинировано более 60 процентов персонала.

60,7% сотрудников ООО «ДЛЗ» сделали прививку от COVID-19. Комплекс профилактических мероприятий по предупреждению распространения коронавирусной инфекции организован на предприятии в целях обеспечения стабильной работы производственной площадки.

В здравпунктах на территории завода созданы все необходимые условия для вакцинации. Ежедневно на электронные адреса сотрудников ООО «ДЛЗ» направляется оперативная информация по ситуации с COVID-19 на предприятии и в Ульяновской области, в трудовых коллективах сотрудниками Федерального медико-биологического агентства города Димитровграда проведены лекции о необходимости вакцинации.

Достигнутый процент вакцинированных сотрудников ООО «ДЛЗ» позволит снизить риски высокого уровня заболеваемости и станет основой для стабильной работы предприятия.

В Белорецке состоялось подписание соглашения о сотрудничестве по созданию современного промышленного технопарка на базе дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии – Туймазинского завода автобетоновозов.

Документы подписали глава Башкортостана Радий Хабиров и генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. На территории ТЗА имеются неиспользуемые пустующие корпуса, обеспеченные инженерной инфраструктурой. После их ремонта здесь появится более 20 тысяч квадратных метров площадей для бизнеса. Предполагается, что основным резидентом промпарка станет Туймазинский завод автобетоновозов, который планирует запустить на новой площадке производство широкого ассортимента прицепной техники. Это позволит другому дочернему предприятию «КАМАЗа» в Башкортостане – ПАО «НЕФАЗ» – полностью сосредоточиться на выпуске автобусов.

«Для нас это крупный инвестиционный проект, фактически новый завод с объёмом производства на первом этапе – 4 тысячи, а на втором – порядка 7 тысяч единиц прицепной техники, – подчеркнул Сергей Когогин. – Мы также договорились о совместных действиях по созданию промышленного технопарка. Это важно. Там около 30 предприятий являются поставщиками «КАМАЗа». Я был удивлен, что так много компаний задействовано в сфере машиностроения». Он также добавил, что на дочерних предприятиях «КАМАЗа» в республике реализуют крупные инвестиционные проекты. Так, в Туймазах осваивают полный цикл изготовления шторных полуприцепов, а в Нефтекамске планируют нарастить производственные мощности по выпуску пассажирских автобусов до трёх тысяч единиц в год.

«Согласно предыдущим нашим договорённостям, в этом году Башкортостан получит 100 автобусов большого класса. 20 из них уже вышли на маршруты, – в свою очередь, отметил Радий Хабиров. – В 2022 году планируем приобрести ещё 100 автобусов. У нас в республике очень ёмкий транспортный рынок». В ходе деловой встречи стороны также договорились проработать вопрос приобретения 160 автобусов большого класса на условиях лизинга.

«Башкортостан – очень важная для нас республика. Темпы развития Нефтекамского автозавода выше, чем у остальных предприятий холдинга. Я считаю «НЕФАЗ» бриллиантом в короне «КАМАЗа», – сказал Сергей Когогин. – Мы договорились с Радием Фаритовичем в октябре обсудить инвестиционную программу этого завода. Думаю, что мы можем выпускать там и больше трёх тысяч автобусов в год. Если в нашей стране такими же темпами будет идти обновление пассажирского общественного транспорта, то нам понадобится ещё больше нарастить мощности».

Новинки компании – сочленённый электробус КАМАЗ-6292 и самосвал КАМАЗ-6595 стали победителями конкурса Гран-при «За рулём» – Коммерческие автомобили. Вручение наград состоялось в рамках международной выставки коммерческого автотранспорта Comtrans 2021 в Москве.

Конкурс Гран-при «За рулём» – Коммерческие автомобили учреждён редакцией журнала «За рулём» совместно с редакцией журнала «Рейс». Его особенность в том, что коммерческую технику оценивали не чиновники и журналисты, а представители крупных автотранспортных компаний, торговых и ремонтных предприятий (более трёх десятков человек). При этом в Гран-при участвовали только новые автомобили, автобусы и прицепы, которые вышли на российский рынок с 1 июля 2020 года по 30 июня 2021 года.

Всего в конкурсе было представлено 35 новинок, их поделили на семь классов – от лёгких грузовиков до автобусов и прицепов. В результате в номинации «Строительные грузовики» победу одержал тяжёлый самосвал КАМАЗ-6595, а в номинации «Автобусы большого класса» лучшим признан сочленённый электробус КАМАЗ-6292. Награды были вручены заместителю генерального директора по продажам и сервису ПАО «КАМАЗ» Рустаму Шамсутдинову в ходе выставки Comtrans 2021 в Москве.

Напомним, КАМАЗ-6595 (6х4) является первым самосвалом нового перспективного семейства К5. Он предназначен для работы на крупных промышленных инфраструктурных объектах, в горных и песчаных карьерах. Автомобиль оснащён дизельным двигателем КАМАЗ Р6 910.15-450 мощностью в 450 л. с. и автоматизированной КПП ZF. Грузоподъёмность самосвала составляет 25 тонн, допустимая масса автомобиля – 41 тонна. На самосвале КАМАЗ-6595 применена усиленная рама и усиленные ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. Кабина комфортабельная, цельнометаллическая на четырёхточечной подвеске, без спального места. Самосвальная установка представляет собой обогреваемую платформу из износостойкой стали объёмом 16 куб. м. Конструкторы обеспечили защиту грузовика за счёт применения массивного трёхсекционного бампера из штампованной стали спереди и усиленного бруса сзади.

Электробус особо большого класса (так называемая «гармошка») КАМАЗ-6292 обладает высокими потребительскими свойствами. Машина пополняет запас энергии с помощью ультрабыстрых зарядных станций за 10-20 минут, имеет запас хода более 90 км. Общая пассажировместимость составляет 135 человек, мест для сидения – 42. Кроме того, предусмотрено четыре места для лиц приоритетной категории. Электробус оборудован системами помощи водителю ADAS, камерами видеонаблюдения и спутниковой навигацией, системой климат-контроля, USB-разъёмами для зарядки телефонов.

ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов» (ТЗА), дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, запустило новую линию по производству полуприцепной техники.

Производство организовано в рамках развития проекта по изготовлению прицепной техники ПАО «ТЗА». Освоение продукции будет проходить в несколько этапов. На первом этапе планируется производство шторных (длина 13,6 метров) и бортовых полуприцепов с универсальной рамой под установку различных осевых агрегатов (SAF, BPW, VALX) с планируемым объёмом изготовления до 180 единиц техники в месяц. Опытная партия полуприцепов уже изготовлена, сейчас ведётся подготовка технологической оснастки для запуска в серийное производство. В конце сентября ожидается окончание проведения сертификационных испытаний.

В дальнейшем планируется производство других моделей полуприцепов. В скором времени в продажу к официальным дилерам ПАО «КАМАЗ» поступят шторно-бортовые полуприцепы производства ПАО «ТЗА» различных модификации с применением комплектующих от ведущих европейских производителей.

Производство прицепной техники на «ТЗА» активно развивается с 2016 года. С тех пор, в ответ на растущий спрос потребителей, модельные ряды ежегодно пополняются новыми видами техники. Бортовые и шторные полуприцепы широко применяются для перевозки различных грузов по общей сети дорог в составе седельных тягачей.

ПАО «НЕФАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, запустило конкурс на лучший дизайн логотипа со слоганом к своему 45-летию.

В преддверии юбилея компании на «НЕФАЗе» начался конкурс по созданию логотипа к 45-летию завода. Его цель – создание единого фирменного стиля для полиграфии, сувенирной продукции и оформления мероприятий, приуроченных к юбилейной дате.

Участие в конкурсе могут принять все работники «НЕФАЗа». Для этого необходимо прислать или принести в бюро по связям с общественностью компании свой вариант логотипа. Рисованный вариант логотипа должен быть выполнен цветными красками, фломастерами, карандашами на бумажном листе формата А4. Электронный вариант должен быть представлен в формате .jpg, .png или .tif , размер изображения не менее 3000 пикселей.

Срок подачи конкурсных работ – с 01.09.2021 по 01.11.2021 г. В случае если ни одна из представленных работ не будут удовлетворять требованиям и критериям конкурса, комиссия имеет право вынести решение о продлении конкурса.

Победителя определит жюри конкурса путём голосования членов комиссии. Автор лучшей работы получит премию в размере 10 тысяч рублей, а его логотип станет логотипом праздничных мероприятий, посвящённых 45-летию ПАО «НЕФАЗ».

Лизинговая компания «КАМАЗ» удерживает первое место в рэнкинге лизинговых компаний России в сегменте грузового автотранспорта.

Рейтинговое агентство «Эксперт РА» опубликовало исследование лизингового рынка за первое полугодие 2021 года. «КАМАЗ-ЛИЗИНГ», как и по итогам минувшего года, занимает первую строчку по величине лизингового портфеля с объёмом 70,7 млрд рублей.

Напомним, что Лизинговая компания «КАМАЗ» образована крупнейшим российским производителем грузовой техники. Компания работает в единственном сегменте рынка лизинга, реализуя только автотехнику «КАМАЗа» и его дочерних предприятий. Является №1 на рынке лизинга грузовиков.

Подробнее с предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

Вчера, 15 сентября, в г. Белорецк в присутствии Главы Башкортостана Радия Хабирова, генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина, генерального директора автомобильного завода «УРАЛ» Павла Яковлева и заместителя гендиректора по гражданской продукции концерна «Уралвагонзавод» Бориса Мягкова состоялся запуск нового завода по производству рессор.

Основная идея проекта заключается в обеспечении российских предприятий – производителей транспортных средств бесперебойными поставками по конкурентным ценам качественными автокомпонентами. Организация современного высокотехнологичного производства рессор позволит повысить качество рессорной продукции до уровня европейских стандартов, освоить новые виды рессор и полурессор сложной конфигурации листов. Объём инвестиций в проект составил 500 млн рублей.

«Сегодня мы вновь радуемся успеху Уральского пружинного завода. Приятно, что с нами присутствуют руководители трёх крупнейших гигантов автомобилестроения: «КАМАЗа», «УРАЛа» и «Уралвагонзавода». Мы надеемся, что эти предприятия станут основными потребителями производимой здесь продукции, – отметил в своём приветственном слове Глава Башкортостана Радий Хабиров. – Этот проект был год назад включён в перечень приоритетных инвестпроектов и активно реализуется при поддержке нашего Минпрома. Предприятие инновационное, здесь созданы хорошие условия для работы. Надеюсь, руководство завода будет и дальше заботиться о своих рабочих, которые должны получать достойную зарплату».

«Очень приятно, что в нашей стране появляются такие сильные и в то же время компактные производства с применением современных технологий, – в свою очередь отметил генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. – Я рассчитываю, что мы сможем получить здесь продукцию, необходимую для современных автомобилей, и перестать смотреть на импортные аналоги. Желаю успехов инициаторам проекта. На таких по-хорошему одержимых людях, которые хотят менять российскую промышленность к лучшему, держится наша страна».