Новости ПАО «КАМАЗ»

В год 50-летия «КАМАЗа» оформлены документы почти на тысячу наград федерального, республиканского, городского и корпоративного уровней. Их заслужили конструкторы, инженеры, технологи и рабочие.

Всего за 50-летнюю историю автогиганта за выдающиеся успехи в развитии машиностроения были награждены 3558 камазовцев, из них 1854 работников награждены орденами.

Указом Президиума Верховного Совета СССР высшее звание Героя Социалистического Труда в разные годы было присвоено шестерым камазовцам. В 1977 году золотые звёзды получили первый директор «КАМАЗа» Лев Васильев и токарь ремонтно-инструментального завода Мударис Исламгалеев, в 1981 году – плавильщик литейного завода Геннадий Боровиков, наладчик агрегатного завода Николай Мальнев, в 1984 году – бригадир шлифовщиков прессово-рамного завода Зуфар Иманов, а в 1986-м – бригадир слесарей-ремонтников литейного завода Геннадий Баштанюк. Кроме них на «КАМАЗе» трудился ещё один Герой Социалистического Труда – Габдрауф Каюмов, который получил эту награду в 1966 году за освоение целинных земель.

Высшая государственная награда – орден Ленина – была вручена 30 работникам компании. Кроме того, в декабре 1984 года Указом Президиума Верховного Совета СССР этой награды был удостоен трудовой коллектив «КАМАЗа».

За свой труд работники автогиганта также были поощрены такими знаками отличия, как орден Октябрьской революции, орден Трудовой Славы, орден «За заслуги перед Отечеством», орден Трудового Красного Знамени, орден Дружбы народов, орден Дружбы.

Орден «Знак Почёта» за высокие достижения в производстве, научно-исследовательской деятельности был вручён 1072 камазовцам. Позже в Российской Федерации был учреждён орден Почёта – им отмечены заслуги 16 работников автогиганта.

Наибольшее количество наград было вручено участникам сооружения первой очереди «КАМАЗа» в 1977-м и после ввода в эксплуатацию второй очереди в 1981 году. Множество наград вручено в июне 1986 года за досрочное выполнение планов XI пятилетки и соцобязательств, а также большой вклад в повышение эффективности производства. Тогда награды получили 511 камазовцев.

Также свои государственные награды были учреждены Республикой Татарстан. В 2015 году орден «Дуслык» получили шесть камазовцев. Ещё одной награды – ордена «За заслуги перед Республикой Татарстан» – удостоены восемь работников компании. Многие заводчане носят гордое звание «Заслуженный машиностроитель Республики Татарстан».

На «КАМАЗе» прошёл «День новичка», организованный для молодых работников автомобильного завода, а также студентов Камского государственного автомеханического техникума и Технического колледжа им. В.Д. Поташова, которые проходят практику на заводе.

Мероприятие началось с экскурсии по агрегатному и автосборочному производству, где впечатления о циклах создания автомобиля были подкреплены информацией о структуре автомобильного завода и планах производства. Основной лейтмотив экскурсии – от качества каждой выполненной детали зависит будущее автомобиля.

Знакомство продолжила встреча с заместителем директора по персоналу автомобильного завода Виктором Поляковым. В столовой за чаем молодёжь выслушала напутствие руководителя. Далее организаторы мероприятия предложили проявить эрудицию, приняв участие в интеллектуальной игре «Квиз, плиз», большинство раундов которой было посвящено 50-летию «КАМАЗа». Победители получили памятные подарки и «золотой Оскар» – первую награду на заводе, заработанную собственными знаниями.

ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов» (ТЗА), дочернее предприятие «КАМАЗа», посетил первый заместитель премьер-министра Башкортостана Андрей Назаров.

Визит на завод состоялся в рамках рабочей поездки правительственной делегации в Туймазинский район и начался с обзорной экскурсии по предприятию. Гости посетили производство спецтехники и ознакомились с новинками продуктовой линейки – контейнеровозами, самосвальными прицепами, металловозами и сортиментовозами.

В ходе визита Андрей Назаров и генеральный директор ПАО «ТЗА» Сергей Кленько обсудили перспективы организации производства коммунальной техники – мусоровозов на шасси КАМАЗ. «С началом так называемой мусорной реформы резко возрос спрос на специальную коммунальную технику, – отметил Андрей Назаров. – При модернизации производства в Туймазах и суммарного увеличения объёмов производства в четыре раза, до 8 млрд рублей, мы окажем поддержку предприятию в сбыте продукции».

Также состоялось обсуждение проекта создания индустриального парка на незадействованных площадях завода, который инициирован по поручению главы Башкортостана Радия Хабирова. С открытием технопарка связаны перспективы в сфере предоставления производственных площадок для размещения предприятий малого и среднего бизнеса по льготным тарифам и с низкой стоимостью арендной платы, по сравнению с другими площадками для аренды в г. Туймазы.

Речь идёт о площади в 8,5 га – это незадействованный в настоящее время производственный блок №2 и административно-бытовой корпус на территории «ТЗА». На этих площадках будет создана развитая инженерная и транспортная инфраструктура. Арендаторам будет оказана поддержка со стороны государства и ПАО «ТЗА». Прототипом технопарка в Туймазах станет «Камский индустриальный парк «Мастер», успешно действующий на площадях «КАМАЗа» уже более 15 лет.

Проект планируется реализовать до 2024 года. Уже прошли совещания с государственными органами, ведётся подготовка проектной документации, прорабатывается вопрос по ремонту помещений, готовится информационная карта по проекту.

Лизинговая компания «КАМАЗ» совместно с блоком по управлению персоналом и организационному развитию ПАО «КАМАЗ» поздравили родителей сотрудников компании, принимавших участие в строительстве «КАМАЗа», с 50-летием корпорации.

Директор по лизингу ПАО «КАМАЗ» — генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков и директор департамента развития персонала Блока заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом и организационному развитию Светлана Михеева поблагодарили старшее поколение за плодотворный и самоотверженный труд, пожелали здоровья и долголетия.

С 1969 года амбициозный план возведения комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах вырос в масштабный проект. Сегодня КАМАЗ – крупнейший автомобильный бренд. За полвека пройден славный путь становления, расцвета, преодоления трудностей, выдающихся трудовых успехов и впечатляющих достижений.       

«Мы считаем важным помнить тех, кто внёс свой вклад в строительство национального бренда. Часть этих людей являются родителями сотрудников нашей компании», — отметил Андрей Гладков.

На «КАМАЗе» состоялась V ежегодная конференция «PSK+. Итоги развития 2019», на которой обсудили результаты работы за текущий год, наметили цели и наградили победителей конкурса «Лидер Производственной системы КАМАЗ».

Формат итоговой конференции в этом году значительно отличался от прошлых лет. Мероприятие началось с объезда заводов, причём генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин пригласил двух экс-директоров автогиганта – Николая Беха и Ивана Костина. Вместе они ознакомились с результатами улучшений, внедрённых в рамках кайдзен-предложений и кайдзен-проектов сотрудников компании. Так, на автомобильном заводе в цехе №202 им продемонстрировали, как внедряется новый проект по организации межконвейерных зон, в цехе сборки кабин К4 и К5 рассказали о применяемых современных технологиях и перспективах на ближайшие годы. На заводе двигателей руководители посетили линию сборки нового двигателя Р6.

Потом в актовом зале прессово-рамного завода генеральный директор компании Сергей Когогин открыл V конференцию «PSK+. Итоги развития 2019». В работе приняли участие около ста человек, среди которых топ-менеджеры, руководители и специалисты «КАМАЗа», а также дочерних предприятий и предприятий-партнёров.

«Дорога вперёд у нас проторена, всё ясно, и вопрос, сможем ли мы, сегодня не стоит. Мы уже доказали, что можем реализовывать самые амбициозные планы. Но напряжения меньше не будет. Будет жёсткая конкурентная борьба», – сказал Сергей Когогин.

Он также отметил, что бережливое производство является для компании более чем инструментом повышения эффективности: за эти годы оно стало неотъемлемой частью производственной жизни. Важно сохранить и укрепить этот вектор бережливости, вовлекая дилеров и поставщиков, исключая потери во взаимодействии, за которые клиент не платит. Камазовцы готовы открыто делиться с партнёрами накопленным опытом, это приведёт к общему успеху.

Участники конференции ознакомились с видеоотчётом о работе по развитию Производственной системы «КАМАЗ» за 2019 год и заслушали отчёт, который представил руководитель Блока закупок Рустам Шамсутдинов. Среди положительных изменений, достигнутых в уходящем году, отмечены увеличение числа эталонных участков и бригад, модернизация рабочих мест, снижение количества несоответствующей продукции.

Также о своей деятельности в области бережливого производства рассказали представители камазовских дочерних предприятий: заместитель генерального директора по операционной деятельности Группы «ОАТ» Константин Токмаков и директор по развитию производственной системы ООО «СААЗ Комплект» Ирина Ларюшкина.

Кроме того, с докладами об улучшениях выступили представители компаний-партнёров «КАМАЗа» – директор ООО «ТД «БАТЭ» Василий Савин, директор ООО «Преттль-НК» Олег Поляк, директор ООО «НПО «РОСТАР» Сергей Ключников. Достигнутые компаниями результаты получили высокую оценку, и эти руководители признаны победителями конкурса «Лидер PSK» среди поставщиков «КАМАЗа». Награды вручил Сергей Когогин.

В рамках конференции состоялось награждение победителей и по другим номинациям конкурса. Так, к примеру, «Лидером PSK» среди камазовских руководителей высшего звена управления стал директор кузнечного завода Александр Калашников, на втором месте – генеральный директор ООО «ПЖДТ-Сервис» Сергей Гуков, на третьем – заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности Ильдар Шамилов.

«Работа по ПСК – это основа снижения себестоимости, оптимизации наших процессов, – подводя итоги, отметил Сергей Когогин. – За прошедшие пять лет мы с вами вывели на рынок два поколения автомобилей – К4 и К5, которые должны позволить уверенно двигаться вперёд в ближайшие 15 лет. Мы продолжаем нести большую инвестиционную нагрузку, и важно понимать, что без снижения издержек, мы не смогли бы сохранить конкурентоспособность».

Гендиректор «КАМАЗа» также напомнил, что основой эффективной деятельности каждого подразделения компании является личная вовлечённость руководителей в совершенствование процессов. Только личное, непосредственное участие каждого работника в процессе непрерывных улучшений позволит автогиганту и дальше динамично двигаться, преодолевая все сложности рынка, производить более качественный продукт, сохраняя лидирующие позиции на рынке.

В ДК «КАМАЗ» состоялся гала-концерт фестиваля «Автоград-2019» – главный камазовский праздник искусства, подготовленный работниками разных подразделений компании.

В преддверии юбилея автогиганта творческие коллективы решили отказаться от соперничества и подготовили совместную программу, в которой отразили ход истории «КАМАЗа». Праздник начался со слов благодарности первостроителям, от которых новое поколение переняло важнейшие традиции: любовь к труду и тягу к искусству. Далее звучали песни и стихотворения о «КАМАЗе», республике и городе.

Напомнили зрителям и о том, что на ударную комсомольскую стройку приезжали люди разных национальностей, которых «КАМАЗ» объединил в одну дружную семью. Это нашло отражение в программе – самодеятельные артисты исполнили народные танцы: татарские, русские и кубанские.

Отдельное внимание уделили камазовским семьям, поскольку даже на всесоюзном уровне было отмечено, что в 1970-х количество свадеб в Челнах было рекордным. И сейчас ежегодно появляются семьи, в которых молодые познакомились благодаря работе и общественной деятельности на «КАМАЗе». Видеорядом к выступлению вокального дуэта автомобильного завода стали семейные фотографии камазовцев.

«Сильный коллектив – это содружество ярких индивидуальностей. Каждый сотрудник сегодня, как и 50 лет назад, может развивать свои способности и таланты», – отметили ведущие гала-концерта. Лучшим подтверждением этих слов стали выступления шоу-балета VIVA (блок директора по развитию), сорвавшего шквал оваций заводным чарльстоном, Натальи Хабитовой и хореографического ансамбля прессово-рамного завода, которые перенесли зрителей в романтическую Францию, и других участников. Так, театр танца «Фьюжн» (литейный завод) заворожил зал отточенной слаженностью движений. Алина Карипова (литейный завод) блестяще исполнила песню Сольвейг из музыки к драме «Пер Гюнт».

Тем временем за кулисами провели опрос, чтобы составить портрет героя нашего времени – среднестатистического камазовца. Как выяснилось, это положительный во всех отношениях семейный человек средних лет, который мечтает, чтобы его дети пришли работать на «КАМАЗ». «Когда меня не станет, я буду петь голосами моих детей», – известные строки в этот вечер прозвучали в исполнении вокально-инструментального ансамбля прессово-рамного завода, а зрители поддержали любимых артистов зажжёнными фонариками смартфонов.

После общей финальной песни на сцену поднялись заместитель генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом и оргразвитию Александр Ушенин и зампредседателя профкома Рафис Харисов. Александр Ушенин поблагодарил организаторов и участников фестиваля, которые успевают успешно трудиться и заниматься творчеством. Рафис Харисов напомнил, что в советское время камазовские артисты выступали с концертными программами в Кремлёвском дворце Москвы. И пожелал однажды повторить этот опыт и нынешним работникам.

Награда на этот раз была для всех общая – на сцену под искры фейерверка выкатили праздничный торт с эмблемой «КАМАЗа» и золотой цифрой «50».

В Санкт-Петербурге состоялась презентация электробуса и автобуса производства ПАО «КАМАЗ».

В презентации камазовской автотехники приняли участие председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Александр Головин, его заместители Олег Матвеев и Валерий Молодец, а также компании, специализирующиеся на городских пассажирских перевозках. Представители «КАМАЗа» подробно рассказали о новейшем низкопольном автобусе НЕФАЗ-5299-40-52 и электробусе КАМАЗ-6282-12, продемонстрировав все преимущества инновационного транспорта. Кроме того, участники мероприятия получили возможность лично протестировать технику, проехав по небольшой территории, будучи за рулём. Поскольку представленный транспорт оставил самые положительные впечатления у руководства Комитета, ведомство рассматривает различные варианты сотрудничества с «КАМАЗом».

Отметим, что продемонстрированная модель автобуса востребована у муниципальных автотранспортных предприятий, в том числе московских – более 600 НЕФАЗов уже работают на линиях столицы. Также «КАМАЗ» успешно выполнил два контракта, передав городу 200 электробусов КАМАЗ-6282-12 с ультрабыстрой зарядкой.

В свою очередь, северная столица вслед за Москвой планирует внедрение передовых технологий в системе общественного транспорта. Ранее губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отмечал, что отказ от двигателей внутреннего сгорания – это общемировая тенденция. «Мы должны оставить нашим детям город, в котором они смогут дышать чистым воздухом, – заявил Беглов. – Кроме того, использование электробусов экономически целесообразно, поскольку их обслуживание обходится в три с половиной раза дешевле автобусов, работающих на дизельном топливе». Он также добавил, что парк электробусов в Санкт-Петербурге будет расширяться, и, при необходимости, модели будут доработаны с учётом мнения петербуржцев.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» продлил акции на приобретение самосвальной техники производства ПАО «КАМАЗ» в лизинг до конца декабря 2019 года.

В рамках акционного предложения «Самосвал на спецусловиях» клиенты компании получают одновременно три выгоды: сниженную ставку лизинга, бонус на выбор клиента (топливную карту в подарок либо лизинговые каникулы на один месяц), скидку на авансовый платёж до 12,5%. Предложение распространяется на самосвалы КАМАЗ-45143, КАМАЗ-6520, КАМАЗ-65115 различных модификаций.

Условия акции позволяют клиентам приобретать самосвальную технику КАМАЗ с минимальным авансовым платежом, сроком лизинга — до 5 лет, полным КАСКО по ставке 1,07%, отсутствием комиссий за оформление сделки, гибким графиком платежей, одобрением сделок от одного рабочего дня. Для приобретения автотехники необходимо заполнить заявку и оформить лизинговую сделку. Предложение действительно для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

Акционное предложение доступно в центральном офисе Лизинговой компании «КАМАЗ», в дилерских центрах, а также во всех представительствах компании. Акция «Самосвал на спецусловиях» может быть совмещена с акционным предложением от «КАМАЗа» «Лёгкий старт», предполагающим дополнительные скидки на покупку автотехники КАМАЗ.

Подробную информацию об акции и других программах «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» читайте на сайте www.kamazleasing.ru.

В минувшую пятницу, в Набережных Челнах, в присутствии вице-премьера РФ Юрия Борисова и министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и заместитель премьер-министра Казахстана Роман Скляр подписали инвестиционное соглашение о размещении в Казахстане производства компонентов для автомобилей КАМАЗ.

Речь идёт о размещении производства главной передачи ведущих мостов, балок мостов, блоков цилиндров и головок блоков двигателей для грузовиков КАМАЗ в Казахстане. Документ даст возможность российскому автопроизводителю получать налоговые льготы, обнулить экспортные пошлины и возмещать часть расходов от размещения производственных площадей. Соглашение предусматривает принятие Республикой Казахстан обязательств по финансированию производства компонентов, представлению налоговых преференций и освобождению от уплаты таможенных пошлин, а также представление инвесторам возмещения части расходов.

Напомним, декларация о намерениях по локализации производства компонентов для автомобилей КАМАЗ была подписана в июле 2019 года. В документе было отмечено, что заводы по производству спецтехники КАМАЗ и выше обозначенных деталей будут в большей степени ориентированы на экспорт конечной продукции в страны СНГ.

По словам Романа Скляра, продукция российского производителя пользуется огромным спросом в стране. Казахстан – одно из традиционных направлений экспорта автомобилей КАМАЗ. Наряду с размещением производства этот регион станет одним из растущих рынков сбыта компании в 2020 году.

«КАМАЗ» поставил в Туркменистан очередную партию грузовиков в рамках трёхлетнего контракта, подписанного в 2019 году.

В рамках исполнения контракта в Туркменистан отправлена очередная партия автомобильной техники КАМАЗ в количестве 110 штук, в том числе вахтовые автомобили, самосвалы, автобетоносмесители, автоцистерны и другая спецтехника. Вся автотехника доставляется паромами в международный морской порт города Туркменбаши. Основными потребителями камазовской продукции являются ведомства страны – Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды, Министерство строительства и архитектуры, Министерство промышленности и коммуникации, Госкомитет водного хозяйства, Госкорпорация «Туркменгеология», Госконцерн «Туркменхимия», Туркменбашинский комплекс нефтеперерабатывающих заводов, Международный морской порт и т.д.

По условиям трёхлетнего договора Туркменистан закупит в общей сложности около 2000 единиц автотехники КАМАЗ различной модификации. Автомобили поставляются поэтапно: в рамках исполнения контракта «КАМАЗ» уже отгрузил более 600 единиц автотехники.

Туркменистан – один из крупных и стабильных рынков сбыта камазовской продукции. За время сотрудничества поставлено более 9 000 автомобилей КАМАЗ, которые задействованы в различных отраслях народного хозяйства страны.

С 2008 года в Ашхабаде работает учебно-сервисный центр КАМАЗ площадью более 5 тыс. кв. метров. Помимо поставки автотехники и её полного техобслуживания, включая диагностику и капитальный ремонт, на базе центра организовано обучение туркменских специалистов: преподаются особенности устройства, эксплуатации, технического обслуживания, диагностики и текущего ремонта автотехники КАМАЗ. Кроме того, сервисная сеть ПАО «КАМАЗ» представлена в городах Балканабад, Мары, Ташауз и Туркменабад.