Новости ПАО «КАМАЗ»

На «КАМАЗе» состоялся отборочный тур X чемпионата ГК «Ростех» «Ударная десятка». Состязание посвятили памяти мастера автомобильного завода Ленара Шамсиева – многократного победителя этого соревнования, погибшего в зоне СВО.

Возле цеха сборки кабин автомобильного завода развернулась боксёрская зона. Здесь установили баннер, грушу с датчиками-силомерами, а также столы с сертификатами участников (куда заносились ФИО и результат) и карточками с весовыми категориями. Как и в прошлом году, их было пять. Отдельно выявляли лучшего среди участников старше 50 лет без учёта веса. Каждому спортсмену давалось три удара, в зачёт шёл лучший результат. Победители в конце года отправятся в Москву на гранд-финал.

По сложившейся традиции официальная часть прошла на автомобильном заводе. Перед спортсменами выступил заместитель председателя профкома «КАМАЗа» Владислав Гаврилов. Он поблагодарил ГК «Ростех» за проведение этого состязания и пожелал камазовцам успешных выступлений.

В этот же день в актовом зале АБК-9 литейного завода развернулась вторая площадка «Ударной десятки». Литейщики традиционно не только активно участвуют в этом соревновании, но и занимают призовые места в своих весовых категориях. Особенно на заводе ждали выступления Анатолия и Екатерины Пахомовых, которые из года в год стабильно демонстрируют наивысшие показатели по «КАМАЗу». Супруги входят в тройку лидеров на гранд-финалах в Москве и вдохновляют коллег своим примером. Перед началом попыток Анатолий Пахомов отметил, что планирует в этот раз показать результат более 800 кг, – и ему это удалось.

Не менее азартно проходили соревнования и на третьей площадке – в боковой проходной НТЦ. Сотрудники блока развития активно включились в борьбу за призовые места.

Всего в этом году на «КАМАЗе» в отборочном туре «Ударной десятки» приняли участие больше 500 человек. Среди мужчин золотые медали в своих весовых категориях завоевали Ильнур Муллаяров (литейный завод), Эдуард Аглямов (литейный завод), Ильнар Шайгарданов («ПЖДТ-Сервис») и Низами Ахмедов (блок заместителя генерального директора – директора по развитию). В супертяжелой категории свыше 93 кг победил Анатолий Пахомов (литейный завод), а среди ветеранов старше 50 лет лучшим стал Гаяз Калимуллин (автомобильный завод).

В женском зачете отличились Ильсина Яхина (ПРЗ), Лилия Фунтикова (литейный завод) и Мария Давыдова (автомобильный завод). Также высшие награды завоевали представительницы литейного завода: Яна Грибкова, Екатерина Пахомова и Наталья Холодова (в категории старше 50 лет).

На литейном заводе ПАО «КАМАЗ» восстановили побелочную машину. Благодаря этому побелка шлаковен в литейном цехе № 1 производства чугунного литья стала удобнее и в 16 раз быстрее.

Раньше внутреннюю часть пятитонной стальной шлаковни (специальная бадья под шлак) в несколько слоёв красили щётками четыре человека. Для удобства приходилось переворачивать тару на бока, задействовав погрузчик. На полную покраску уходило 16 часов, или две смены. От основной работы отвлекали плавильщиков и операторов машин. Покрашенные бадьи заполнялись шлаком. Но в шихтовом дворе при разгрузке он прилипал к стенкам, приходилось выбивать его, от этого шлаковни нередко лопались или ломались и шли на утилизацию. Приходилось делать заказ в корпусе точного стального литья.

Литейщики решили восстанавливать побелочную машину на участке плавки. По словам заместителя начальника производства по технической части Павла Мелентьева, установку использовали на заводе с 70-х годов, но из-за отсутствия запчастей её списали. В ноябре прошлого года литейщики начали прорабатывать вопрос, как реконструировать машину. «В те времена оборудование требовало большого количества запчастей. Сейчас же облегчить обслуживание и пользование установкой позволяют современные детали. Конечно, предлагалось восстановить машину в первоначальном виде. Но это оказалось бы очень затратно – пришлось бы докупать насосы, баки и реле. Посидели с электриками и слесарями, подумали, вычеркнули позиции, без которых можно обойтись. В итоге схему максимально упростили», – пояснил Павел Мелентьев.

Сама побелочная машина состоит из металлической конструкции, на которую крепятся шкаф управления с кнопочным пультом, бак, редуктор, два электродвигателя, привод опускания форсунки. При этой схеме подача воздуха в форсунку идёт напрямую.

Ремонтники, производственники и конструкторский отдел литейного завода приступили к реализации намеченных планов в январе 2026 года и своими силами в свободное от работы время восстановили машину. Для запуска процесса требуется один человек. Чаще всего это плавильщик одной из четырёх печей плавки и печей выдержки. Когда он нажмёт на пульте управления кнопку «старт», форсунка опустится в бадью и начнёт распылять известь. Слой в 5-6 см наносится по стенкам равномерно. С помощью такой установки тару можно покрасить примерно за один час. Толщины извести хватает, чтобы шлак не прилипал к стенкам, поэтому шлаковни (а их 12 единиц в ЛЦ-1) прослужат гораздо дольше.

Со 2 по 4 июля в Набережных Челнах пройдёт Всероссийский слёт ветеранов Российских студенческих отрядов. Торжественное открытие мероприятия, приуроченного к 400-летию города и 50-летию со дня выпуска первого грузовика КАМАЗ, состоится сегодня.

В слёте примут участие 420 человек из 33 регионов России – ветераны студенческих отрядов советского периода, в том числе первостроители «КАМАЗа» и города Набережные Челны, представители региональных отделений РСО, кураторы производственного направления, студенты и учащиеся профильных образовательных организаций.

«Преемственность поколений – это основа студенческих отрядов Татарстана, без которой движение не может существовать. Ветераны заложили фундамент, на котором мы сегодня строим новые проекты, и наша задача – сохранить этот опыт и передать его дальше. Слёт в Набережных Челнах – это возможность не только вспомнить историю, но и показать, как идеи прошлого продолжают работать в современных производствах», – отметил директор Республиканского центра студенческих трудовых отрядов, заместитель председателя Наблюдательного совета Российских студенческих отрядов Василий Ислаев.

Основная задача слёта – передать опыт и сохранить связь поколений, показать, как трудовые традиции 1970-1980‑х годов продолжаются сегодня. Для участников подготовлена насыщенная программа: театрализованные постановки о строительстве завода и города, экскурсии по заводам «КАМАЗа» – прессово-рамному, двигателей, автомобильному и литейному – знакомство с инфраструктурой Зонального штаба, посещение памятных мест: стелы ударной стройки, памятника строителям «КАМАЗа», дебаркадера, на который по Каме прибывали на стройку комсомольцы.

Набережные Челны стали центром Всесоюзной ударной комсомольской стройки «КАМАЗ» в январе 1970 года. За 10 лет через стройку прошли более 25 тысяч студентов со всего Советского Союза. Сегодня традиция студенческих отрядов Татарстана продолжается: с 2024 по 2026 год на автогиганте уже прошло четыре этапа Всероссийского студенческого проекта, а летом состоится пятый, юбилейный. За четыре этапа студенты собрали 22 372 грузовика, 19 881 кабин и 11 920 двигателей. В зимнем этапе 2026 года приняли участие 225 ребят из 15 регионов. Всего за два года через зональный штаб студенческих отрядов на «КАМАЗе» трудоустроены 6 335 человек.

Отдел по работе с персоналом генеральной дирекции совместно с представителями Совета молодёжи «КАМАЗа» провёл встречу с молодыми сотрудниками, которые недавно устроились на автогигант. Лидеры движения предложили новичкам присоединиться к их команде.

На встрече побывало около полусотни работников. Все они трудятся в компании менее двух лет. Кто-то из них уже проявил себя, а кто-то пока не решился продемонстрировать свой потенциал. Заместитель председателя Совета молодёжи «КАМАЗа» Ксения Ахмедзянова выступила перед ребятами, рассказав, чем занимается молодёжное объединение и какое применение в нём может найти каждый новичок. Она отметила, что сегодня Совет молодёжи автогиганта участвует в мероприятиях самого разного уровня – от корпоративных и городских до республиканских, федеральных и международных. Творчество, спорт, волонтёрство, рационализаторство, КВН – выбор, чем заняться, у молодых и активных камазовцев предельно широк.

О возможности участия в форумах рассказала главный специалист по работе с молодёжью Ирина Булаева. Например, вскоре команда автогиганта отправится на Международный молодёжный промышленный форум «Инженеры будущего». «Если вам интересно одно из направлений, если вы танцуете, поёте, у вас есть интересные идеи и желание делать что-то стоящее, приглашаем к нам! Будем рады видеть вас в нашей дружной команде, – обратилась к присутствующим Ксения Ахмедзянова. – Для ребят, которые активно проявляют себя, в конце года мы проводим «Звёздный вечер», где их награждают топ-менеджеры компании. В прошлом году наших звёздочек поощрял лично генеральный директор Сергей Когогин».

Состоялась производственная экскурсия для руководителей и менеджеров по продажам автотехники официальных дилерских центров ПАО «КАМАЗ».

Главная цель мероприятия – познакомить сотрудников дилерской сети компании, отвечающих за продажи автомобилей КАМАЗ, с передовыми технологиями автогиганта. В состав экскурсионной группы вошли более 30 человек. Маршрут традиционно стартовал в Визит-центре «КАМАЗа», где гостям представили историю, современные достижения и инновационные проекты компании. На заводе двигателей они осмотрели современные линии сборки двигателей КАМАЗ, а также оценили систему контроля качества выпускаемой продукции. Затем делегация направилась на высокотехнологичный завод каркасов кабин, где организовано роботизированное производство каркасов кабин автомобилей нового поколения К5. Также дилеры посетили автомобильный завод: здесь им продемонстрировали финишный процесс сборки флагманских грузовиков КАМАЗ новейшего поколения.

После осмотра заводских цехов партнёры посетили выставку автомобилей, развёрнутую на территории Торгово-финансовой компании «КАМАЗ». Специалисты презентовали гостям актуальный модельный ряд, уделив особое внимание техническим характеристикам и конкурентным преимуществам машин.

Далее экскурсионная программа продолжилась в офисах ТФК «КАМАЗ», где делегация ознакомилась с работой подразделений, задействованных в отгрузке и продаже камазовской автотехники. Кроме того, состоялся круглый стол в формате «вопрос-ответ», в ходе которого дилеры смогли получить исчерпывающую информацию напрямую от руководителей Департамента продуктового менеджмента, Службы развития дилерской сети, Лизинговой компании «КАМАЗ», Департамента реализации автотехники и других структур компании. Участники затронули темы финансирования, обучения и развития бизнеса, а также обсудили инструменты поддержки продаж, логистику и сервис.

В пятницу, 26 июня, в Алматы прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ».

На встречу были приглашены потенциальные покупатели и ключевые клиенты компании – представители тех сфер, где надёжность техники стоит на первом месте: коммерческие перевозчики, аграрии, строители из Республики Казахстан. Для них организаторы подготовили насыщенную программу, которая позволила не только познакомиться с новинками, но и оценить их практическую пользу. В ходе презентации представители ведущей российской машиностроительной компании подробно рассказали об инновационной линейке автотехники КАМАЗ поколения К5. Гости узнали о её ключевых преимуществах, сервисном обслуживании и выгодных условиях приобретения автомобилей. Особое внимание уделили практическим аспектам: как техника помогает оптимизировать бизнес-процессы и снижать эксплуатационные затраты.

На выставке участники мероприятия могли ознакомиться с флагманскими моделями тягачей поколения К5. В экспозиции были представлены КАМАЗ-54902, КАМАЗ-54901, КАМАЗ-65955 и КАМАЗ-65659.

Седельный тягач КАМАЗ-54902 (4х2) – современный автомобиль, созданный для региональных перевозок. Его сильные стороны – это надёжность, экономическая эффективность и комфорт водителя. Автомобиль оснащён современной комфортабельной кабиной шириной 2,3 м с низкой крышей и одним спальным местом. Тягач построен на новой санкционно устойчивой компонентной базе, оснащён двигателем KAMAЗ-689 мощностью 390 лошадиных сил и 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач.

Магистральный тягач КАМАЗ-54901 (4х2) – флагман модельного ряда К5. Умные системы безопасности, эргономичная кабина с двумя спальными местами, мультимедийная система с 15,6‑дюймовым сенсорным дисплеем и голосовым помощником – предусмотрено всё, для того, чтобы водитель чувствовал себя комфортно даже в дальних рейсах. Тягач оснащён экономичным шестицилиндровым двигателем мощностью 560 лошадиных сил и 12‑ступенчатой роботизированной коробкой передач с ретардером.

Седельный тягач КАМАЗ-65955 (6х6) – полноприводная модель, созданная для тяжёлых условий работы. Модель оснащена двигателем КАМАЗ-910.50-560 объёмом 12,9 литров и мощностью 560 лошадиных сил, а также 16-ступенчатой механической коробкой передач. Коробка отличается низким уровнем шума и высоким КПД – это помогает снизить расход топлива. Среди преимуществ модели – увеличенный межсервисный интервал (до 80 тысяч км) и ресурс двигателя (до 1 млн. км). Всё это стало возможным благодаря современным высокотехнологичным решениям.

Седельный тягач КАМАЗ-65659 (6х2) – это трёхосная версия тягача КАМАЗ-54901. Особенность модели – это дополнительная подъёмная ось, которая позволяет увеличить полную массу автопоезда до 44 тонн без нарушений норм весовых нагрузок. Это особенно важно при движении по межрегиональным транспортным маршрутам. Тягач оснащён широкой высокой кабиной с ровным полом, двигателем мощностью 482 л.с. и 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Подходит для работы с различными полуприцепами (высота опорно-сцепного устройства 1150-1170 мм).

Также в рамках мероприятия была предусмотрена развлекательная программа. «День клиента» в очередной раз подтвердил, что российская автотехника остаётся востребованной на рынках дружественных стран, в том числе в Казахстане.

«КАМАЗ» с рабочим визитом посетила делегация Министерства промышленности и торговли РФ и Государственного научного центра РФ ФГУП «НАМИ».

В составе делегации – представители Департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ и ФГУП «НАМИ». В рамках рабочего визита группа посетила подразделения Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ». На литейном заводе гостям продемонстрировали производство чугунного литья и производство литейной оснастки.

Также состоялись деловые переговоры, в которых приняли участие руководители «КАМАЗа». Стороны обсудили вопросы дальнейшего взаимодействия.

В рамках внедрения системы 5С и повышения безопасности на рабочих местах в АО «Мотор-Супер» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру «КАМАЗа») реализован проект производственной системы «Оптимизация производственной среды: организация хранения личных вещей персонала в цехах».

Компания «Мотор-Супер» продолжает системную работу по совершенствованию производственных процессов. Новый проект направлен на создание комфортных и безопасных условий труда для каждого сотрудника, а также на повышение эффективности организации рабочего пространства.

Главные цели изменений заключаются в формировании высокой культуры порядка и обеспечении максимальной безопасности на производстве. Так, был произведён переход к единой системе хранения инструмента в специальных цеховых ящиках. Это позволяет стандартизировать подход к размещению рабочего инвентаря и минимизировать время на его поиск. Кроме того, для хранения личных вещей сотрудников вводится специальная KLT-тара, а рабочие места будут дооборудованы держателями для бутылок. Такие меры исключают риски случайного повреждения личных вещей и снижают вероятность производственного травматизма.

При внедрении нововведений решаются проблемы загромождения и неэффективной организации рабочих мест, отсутствия запасных ключей и риски в вопросах материальной ответственности.

Внедрение новых стандартов хранения – это не только соблюдение норм, но и забота о людях. Упорядоченное рабочее пространство способствует снижению усталости, повышению концентрации внимания и, как следствие, росту производительности труда.

Сотрудники «КАМАЗа» сдали кровь в рамках акции «День донора», которая прошла 25 июня в Набережночелнинском центре крови.

На этот раз в акции приняли участие 38 молодых работников компании. «Камазовцы сдали 17,74 литра цельной крови, при этом один донор сдал концентрат тромбоцитов – 400 мл. В наших рядах появились новички, впервые сдавшие кровь, а некоторые пришли всей семьёй», – рассказала заместитель председателя Совета молодёжи «КАМАЗа» Ксения Ахмедзянова.

Молодёжь «КАМАЗа» участвует в этой акции с 2018 года. Недавно в Международный день донора в Набережночелнинском центре крови отметили активных участников донорского движения. Волонтёрская «Лига добрых дел ПАО «КАМАЗ» была удостоена Благодарственного письма от руководства Центра крови, награда была вручена Ксении Ахмедзяновой.

Во время торжественных мероприятий, посвящённых Дню города, администрация Димитровграда наградила сотрудников димитровградской промышленной площадки Группы ОАТ (входит в структуру ПАО «КАМАЗ»).

По сложившейся традиции в этот день чествуют людей, внёсших значительный вклад в развитие города. За многолетний добросовестный труд и высокий профессионализм были отмечены различными наградами сотрудники ООО «ДААЗ», АО «ДААЗ», ООО «Автосвет», ООО «ДЛЗ». Представители предприятий занесены на Доску почета г. Димитровград. Эта высокая оценка подчёркивает их колоссальный вклад в развитие производства и укрепление машиностроительной отрасли региона.