Новости ПАО «КАМАЗ»

На главном сборочном конвейере автомобильного завода «КАМАЗа» началось подключение оборудования, предназначенного для сборки грузовиков поколений К4 и К5.

В работе уже пять гайковёртов с фиксированным моментом затяжки. Первым к процессу сборки был подключён «умный» гайковёрт на позиции установки реактивной штанги к раме. Рабочему надо набрать нужные значения на табло контроллера и установить инструмент в месте соединения. Если операция прошла успешно, на контроллере загорается зелёная лампочка. Если рабочий не успел выполнить операцию, тревожный сигнал тут же поступит на пульт управления конвейера, и он остановится. Работать с таким инструментом просто и удобно, при этом исключена вибрация.

Теперь под особым электронным контролем ещё и крепление ГУР к шасси, реактивных штанг к мосту, буксирной проушины, противоподкатного защитного устройства. В ближайшее время в строй сборки будут включены ещё шесть аппаратов. А когда заработает весь комплекс контроля, сведения о соединении не только будут печататься на специальном чеке, но и отправляться в электронный архив сборки автомобиля.

В Сургуте состоялась презентация нового магистрального тягача премиум-класса КАМАЗ-54901.

«КАМАЗ» продемонстрировал в Сургуте новейший магистральный тягач семейства К5 – КАМАЗ-54901, а также седельный тягач КАМАЗ-65806 и самосвал КАМАЗ-65802, востребованные в регионе. В ходе презентации представители Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» подробно рассказали крупным региональным грузоперевозчикам о технических новшествах, позволивших грузовикам стать ещё надёжнее и эффективнее, и об условиях сервисного обслуживания новых автомобилей. Кроме того, в рамках мероприятия был проведён ряд деловых переговоров с потенциальными потребителями, организована развлекательная программа.

Серийное производство КАМАЗ-54901 стартует в следующем году, однако грузовик уже пользуется высоким спросом среди транспортных компаний. Так, в ходе международной выставки COMTRANS-2019 стало известно о намерении клиентов приобрести в общей сложности 2300 автомобилей нового семейства в 2020 году и 1000 автомобилей – в 2021 году.

В стандартную комплектацию KAMAЗ-54901 входит улучшенная комфортабельная кабина шириной 2500 мм с ровным полом, новейший рядный двигатель Р6 мощностью 450 л.с. и 12-ступенчатая автоматизированная коробка передач.

По итогам первого полугодия 2019 года «Лизинговая компания «КАМАЗ» заняла третье место по объёму нового бизнеса в сегменте грузового автотранспорта, поднявшись сразу на четыре позиции в рэнкинге лизинговых компаний. Исследование российского рынка лизинга проведено рейтинговым агентством «Эксперт РА».

Кроме того, «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» переместился на четыре позиции вверх в общем рэнкинге крупнейших лизинговых компаний России по объёму нового бизнеса и теперь занимает 13-е место. Портфель компании на 1 июля 2019 года составил 35,5 млрд рублей. По итогам первого полугодия 2019 года объём нового бизнеса (стоимость лизингового имущества без НДС) «Лизинговой компании «КАМАЗ» превысил 11,7 млрд рублей.

Отметим, что «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» – единственная компания, специализирующаяся исключительно на финансировании покупки грузовых автомобилей одной марки (КАМАЗ). Остальные лизинговые компании, представленные в рэнкинге, являются многопрофильными.

Рейтинговое агентство «Эксперт РА» проводит исследования рынка лизинга и составляет списки крупнейших лизинговых компаний по итогам каждого года, полугодия и девяти месяцев. «В исследовании 6 месяцев 2019 года приняли участие 106 лизинговых компаний, объём нового бизнеса которых составляет около 95% всего лизингового рынка», – говорится в сообщении «Эксперт РА». 

В среду, 25 сентября, состоялась XIV отчётно-выборная профсоюзная конференция Объединённой первичной профсоюзной организации (ОППО) ПАО «КАМАЗ», где были подведены итоги работы за прошедшие пять лет.

В мероприятии приняли участие генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, председатель ОППО компании Александр Васильев, председатель Профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения РФ Андрей Фефелов, председатель Федерации профсоюзов Татарстана Елена Кузьмичева и другие. На собрании присутствовали 649 делегатов с заводов и подразделений автогиганта.

         В числе вопросов, обозначенных в повестке конференции – отчёт о работе Первичной профсоюзной организации работников ПАО «КАМАЗ», выборы Председателя Объединённой Первичной профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» и избрание кандидатур в члены ЦК Профсоюза работников Автосельхозмаша РФ, в состав Координационного молодёжного Комитета и Контрольно-ревизионной комиссии.

«Избранный в ноябре 2014 года новый состав профкома сохранил традиции предшественников и внедрил новые принципы работы, сделав профсоюзную организацию ещё более мощной и профессиональной структурой, – отметил председатель ОППО ПАО «КАМАЗ» Александр Васильев, подводя итоги работы. – За отчётный пятилетний период удалось обеспечить планомерный рост средней заработной платы персонала. Затраты на предоставление персоналу социальных льгот, услуг и гарантий в соответствии с обязательствами Колдоговора увеличились с 709 млн рублей в 2015 году до 972 млн рублей, запланированных на 2019 год».

Динамика отмечена по всем направлениям. Удалось качественно улучшить и расширить спектр медицинских услуг. Значительно улучшились условия отдыха и оздоровления детей в детских оздоровительных лагерях. Успешно работает Положение по улучшению жилищных условий молодым работникам. Завершая свой отчёт по разным аспектам работы, Александр Васильев отметил, что профсоюзный комитет находится в постоянном поиске новых путей и возможностей развития мотивации, которая направлена на достижение основных целей профсоюза – защиту социально-трудовых прав и интересов работников предприятия, повышение уровня жизни членов профсоюза.

Далее с отчётом выступила председатель Контрольно-ревизионной комиссии Лилия Башкирова, а также докладчики по вопросам повестки конференции.

Завершилось пленарное заседание выступлением генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина. «Отчётный пятилетний период был непростым, на него пришлись серьёзные испытания политического и экономического характера, которые остро отразились на экономике страны и на положении в автопроме. Но совместными усилиями профсоюзного комитета и администрации «КАМАЗа» мы смогли удержать ситуацию под контролем, встали на путь интенсивного технологического развития, которое открыло перед нами новые перспективы», – сказал руководитель компании, поблагодарив профсоюзных лидеров за плодотворную совместную работу.

Сергей Когогин также отметил, что разница между «КАМАЗом» пять лет назад и «КАМАЗом» сегодня – разительная. Линейка продукции значительно расширена новыми высокотехнологичными моделями, готовится к запуску в серийное производство автомобиль поколения К5 – КАМАЗ-54901. Кардинально изменены основные производственные площадки и подходы к организации производства. В арсенале появилось новое оборудование, новые заводы и производства. Компания стремится к большей степени автоматизации, параллельно с этим улучшаются условия труда.

«Конечно, это накладывает определённую ответственность и на наш персонал. В то время как меняется производство, предприятие остро нуждается в изменении психологии наших работников, их подходов к своему труду и ответственности за результат. И здесь я вижу большой потенциал со стороны нашего профсоюзного комитета. Важно довести до персонала простую истину: без роста производительности труда не будет роста заработной платы», – подчеркнул Сергей Когогин.

Также руководитель компании призвал профсоюз совместно со службой персонала компании создать прозрачную и понятную людям систему распределения льгот, чтобы не возникало вопроса, куда тратятся средства. «Возможно, настало время модернизировать ряд льгот и отказаться от некоторых из них в пользу более востребованных направлений соцпакета. В любом случае, сокращать наши социальные обязательства мы не планируем», – заверил Сергей Когогин.

Несмотря на внешние факторы, объём финансирования социального пакета ежегодно увеличивается, на 100% выполняются все взятые в рамках него обязательства. Действующий сегодня Коллективный договор является показателем высокого уровня социальной ответственности компании.

«Эти годы показали, что мы умеем работать в любых условиях и в будущее смотрим с оптимизмом. И важно сохранять этот настрой. Наша главная ценность – это трудовой коллектив. И только сообща, совместными усилиями администрации, профсоюзных комитетов подразделений «КАМАЗа» и трудового коллектива мы сможем добиться поставленных задач. А впереди нас ждёт немало интересных проектов», – резюмировал руководитель.

В ходе конференции были избраны кандидаты в члены центрального комитета Профсоюза АСМ России, кандидаты в Совет Федерации Профсоюзов Татарстана, а также новый состав Профкома «КАМАЗа». Председателем Объединённой Первичной профсоюзной организации работников ПАО «КАМАЗ» единогласно был переизбран Александр Васильев.

Поздравляя коллегу с переизбранием, Андрей Фефелов отметил, что Профсоюзный комитет «КАМАЗа» является одним из лучших в стране. Он поблагодарил всех за работу и пожелал членам профсоюза новых достижений.

Постановлением конференции работа профкома за отчётный период признана удовлетворительной, обозначены приоритетные направления деятельности профсоюзного комитета компании на следующий период его работы.

В рамках работы по развитию Производственной системы «КАМАЗ» в цехе сборки кабин автомобильного завода появилось сразу пять эргономичных рабочих мест.

На этом участке собираются две модели тормозных кранов. Раньше рабочие места находились далеко друг от друга, поэтому много времени и сил затрачивалось на доставку продукции к последней станции. Теперь пять рабочих мест скомпонованы рядом, и участок сборки тормозных кранов стал компактнее. Появились накопители и стеллажи, где полки легко регулировать под свой рост. Для слесаря, выполняющего финишную сборку, установлен стул на колёсиках, чтобы было удобно маневрировать между двумя транспортными потоками. Гайковёрт тоже под рукой – закреплён на специальном балансире.

Транспортные потери практически ликвидированы. Если раньше краны с места на место часто переносили вручную, то теперь их достаточно положить на специальный накопитель, изготовленный по принципу каракури, и они сами скатятся к месту назначения.

По словам замначальника цеха по технической части Марата Газизова, после изменений в организации труда время прохождения изделия в потоке снизилось на 6%. Такие же изменения планируется произвести на другом участке цеха – на сборке нижнего щитка.

Решением руководства ПАО «КАМАЗ» генеральным директором ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия автогиганта в Башкирии, назначен Владимир Курганов, ранее занимавший должность генерального директора ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов».

Владимир Курганов освобождён от должности генерального директора ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов» (ТЗА), также входящего в структуру «КАМАЗа», которую он занимал с апреля 2017 года.

Новым генеральным директором ПАО «ТЗА» назначен Сергей Кленько, до этого работавший в должности заместителя директора по производству кузнечного завода «КАМАЗа».

«КРАН центр «КАМАЗ», совместное предприятие ПАО «КАМАЗ» и австрийского концерна PALFINGER AG, презентовало продукцию на международной выставке коммерческих автомобилей COMTRANS 2019 (г. Москва) и международной выставке лесозаготовительной техники «Эксподрев-2019» (г. Красноярск).

Традиционно на выставке COMTRANS в числе различных экспонатов была представлена спецтехника для строительной и коммунальной отрасли. В своей экспозиции ООО «КРАН центр «КАМАЗ» представило два автомобиля.

В их числе – бортовой автомобиль на базе шасси КАМАЗ-65207 с крано-манипуляторной установкой (КМУ) IT150 производства Palfinger с обновлёнными характеристиками. Модернизированная версия популярного тросового крана-манипулятора INMAN IT 150, смонтированная на шасси КАМАЗ-65207 с КМУ, отличается увеличенной до 7050 кг грузоподъёмностью, новым постом управления с пятисекционным распределителем, который позволяет управлять каждым из четырёх аутригеров независимо, что обеспечивает безопасность и удобство в эксплуатации. Техника оснащена задними аутригерами с вылетом 4600 мм, которые придают максимальную устойчивость автомобилю при выполнении погрузочно-разгрузочных работ. Новая базовая опция «парковка для крюка» обеспечивает надежную фиксацию крюка в транспортном положении.

Также совместно с Научно-техническим центром «КАМАЗ» компания презентовала снегоболотоход КАМАЗ-6355 «Арктика» с КМУ Palfinger IM77. По заданию НТЦ для монтажа на снегоболотоход КАМАЗ-6355 «Арктика» была разработана особая комплектация КМУ Palfinger IM77. Крано-манипуляторная установка была адаптирована для работы в условиях критических температур и может функционировать при температуре до минус 45 градусов.

         На выставке «Эксподрев-2019» в экспозиции ООО «КРАН центр «КАМАЗ» был представлен сортиментовоз на базе шасси КАМАЗ-6580 с новым краном VM10L86 и надстройкой VLT. Машина вызвала большой интерес, а «КРАН центр КАМАЗ» завоевал награду «За производство и продвижение в лесопромышленный комплекс Красноярского края автомобиля-сортиментовоза».

         PALFINGER ВЕЛМАШ VM10L86 – это продолжение линейки манипуляторов нового поколения серии VM, обладает высокими эксплуатационными и эргономическими показателями, прост в управлении и надежен. В числе основных достоинств – упрощение работы оператора, который может выполнять несколько операций одновременно, что позволяет сократить время загрузки-разгрузки в 1,5-2 раза. Кроме того, рядом преимуществ отличается и представленное на выставке новое технологическое оборудование для сортиментовоза VLT: оно значительно легче, функциональнее, проще в монтаже и обслуживании, и обеспечивает больший объём перевозимого леса.

АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» предлагает своим клиентам бонус – 1000 литров топлива в подарок либо лизинговые каникулы на 1 месяц при покупке автотехники КАМАЗ в лизинг.

Предложение действительно в рамках акции «Лови удачу!», которое ориентировано на представителей любой категории бизнеса. В числе дополнительных преимуществ акции – минимальный авансовый платёж, максимальный срок лизинга (до пяти лет на весь модельный ряд), КАСКО по беспрецедентно низкой ставке, сокращённые сроки рассмотрения заявки.

Так, по новому акционному предложению «Лизинговая компания «КАМАЗ» передала на условиях лизинга седельный тягач КАМАZ-5490-892-DC с топливной картой в подарок своему новому партнёру из Набережных Челнов – ООО «Транспортная компания «Дилижанс». Компания-лизингополучатель занимается грузоперевозками, экспедированием, техническим обслуживанием и ремонтом автотранспортных средств. Приобретённую технику «Транспортная компания «Дилижанс» будет использовать для развития основной деятельности – междугородних грузоперевозок по Российской Федерации.

Акционное предложение «Лови удачу!» продлится до 31 декабря 2019 года. Стать участником акции можно, оставив заявку на сайте компании www.kamazleasing.ru.

В понедельник, 23 сентября, на литейном заводе «КАМАЗа» состоялось торжественное открытие столовой после капитального ремонта.

В мероприятии приняли участие заместитель директора литейного завода по персоналу Фёдор Ерофеев, председатель профсоюзного комитета завода Юрий Клюкин, представители ООО «Содексо ЕвроАзия» – партнёра компании в сфере организации питания. Столовая в АБК-10 – это уже третья столовая завода, где произвели капитальный ремонт. На реализацию проекта затрачено около 2,9 млн рублей.

Председатель профсоюзного комитета литейного завода Юрий Клюкин отметил, что открытие столовой после капитального ремонта – свидетельство того, что социальная программа на литейном заводе и на «КАМАЗе» работает, обязательства Коллективного договора выполняются. Профлидер пожелал коллективу столовой больше посетителей, а заводчанам широкого ассортимента, вкусных блюд и уютной атмосферы.

Капремонт коснулся мясного цеха, помещений для мойки кухонной и столовой посуды. Также переоборудована система вентиляции, произведено разделение пересекающихся технологических потоков в готовочном цехе. Кроме того, ремонт проведён в обеденном зале, на очереди  — обновление кровли над столовой.

В рамках капитального ремонта закуплено новое оборудование. Уже установлены новая промышленная мясорубка и первая часть линии раздачи, вторая её часть и моечное оборудование для кухонной и столовой посуды поступят в столовую в ближайшее время.

«Это ещё не конец ремонта, модернизация продолжится. В связи с погодными условиями мы осознанно приняли решение открыть столовую раньше, чем планировалось. Работникам не придётся ходить в столовую в соседнее здание», – пояснил заместитель директора литейного завода по персоналу Фёдор Ерофеев.

«Я хочу поблагодарить администрацию и техническую службу завода, которые оказали содействие в реализации проекта. Совместными усилиями, мы осуществили запланированное», – отметил региональный менеджер «Содексо ЕвроАзия» Руслан Хакимов.

ПАО «КАМАЗ» по приглашению руководства компании посетили воспитанники томского образовательного центра «Планирование карьеры» — победители проекта «Уроки настоящего», организованного сочинским образовательным центром «Сириус».

Шесть воспитанников томского образовательного центра с ознакомительной экскурсией побывали в подразделениях и на производственных площадках «КАМАЗа». Ребятам показали конвейер сборки кабин и главный сборочный конвейер автомобильного завода, завод каркасов кабин и детский технопарк «Кванториум». Также школьники побывали в музее истории «КАМАЗа», в НП «КАМАЗ-Автоспорт» – месте базирования спортивной команды «КАМАЗ-мастер» и в учебном центре компании – Региональном институте передовых технологий и бизнеса.

Помимо насыщенной экскурсионной программы гостей ждала церемония награждения. Напомним, идея учащихся студии МАОУ «Планирование карьеры» была отобрана из 18 работ, прошедших конкурсный отбор в рамках проекта «Уроки настоящего». В феврале этого года в качестве практического задания «КАМАЗ» предложил ребятам производственную задачу, специально разработанную в набережночелнинском детском технопарке «Кванториум», соучредителем которого он является.

Участникам школьных научно-технологических студий предстояла разработка и программная реализация алгоритма классификации шестерён вала коробки передач для системы технического зрения в рамках цифровизации производства. Выполняя камазовское задание, томские школьники разработали чат-бот, который может определять тип шестерни по фотографии. Это должно облегчить труд работников производства, а также повысить качество и эффективность работы.

Поздравляя ребят с заслуженной победой, директор департамента развития персонала ПАО «КАМАЗ» Светлана Михеева отметила, что, не смотря на свой юный возраст, команда выполнила свой проект на высоком уровне, и его уже можно внедрять в производственный процесс. Она вручила ребятам фирменные камазовские рюкзаки с сувенирной продукцией и пожелала им дальнейших успехов.