Официальный дилер ПАО «КАМАЗ»

Нижний Новгород. Федосеенко 49г.

+7 (831) 260-12-52 Обратный звонок

Новости ПАО «КАМАЗ»

«КАМАЗ» на Международной выставке GasSuf 2019

Руководители и специалисты «КАМАЗа» приняли участие в деловой программе 17-й Международной выставки газобаллонного, газозаправочного оборудования и техники на газомоторном топливе — GasSuf 2019, состоявшейся 22-24 октября в Москве.

В ключевой рабочей секции «Газомоторный парк страны: комплексный подход к формированию отрасли» с докладом выступил директор по газомоторной технике ПАО «КАМАЗ» Евгений Пронин, который рассказал о развитии этого направления. Сегодня «КАМАЗ» серийно производит в газомоторном исполнении аналоги практически всех дизельных автомобилей. Парк автотехники КАМАЗ, работающей на природном газе, в Российской Федерации уже превысил 10 тысяч единиц. За эти годы компания детально отработала технологию сервиса и обширная дилерская сеть «КАМАЗа» готова обслуживать газовые автомобили на территории всей страны.

GasSuf – крупнейшая в России ежегодная международная выставка газобаллонного, газозаправочного оборудования и техники на газомоторном топливе. На этой площадке специалисты знакомятся с новыми продуктами рынка и находят эффективные решения для своего бизнеса от ведущих российских и зарубежных производителей. В этом году в выставке приняли участие порядка 60 компаний из 13 стран мира.

 

Делегация из Баварии на «КАМАЗе»

В среду, 23 октября, «КАМАЗ» посетила делегация представителей Федеральной земли Бавария (ФРГ) во главе с министром экономики, регионального развития и энергетики Баварии, заместителем премьер-министра Баварии Хубертом Айвангером.

В числе гостей – руководители ведущих германских фирм, работающих в области машиностроения, металлообработки, электротехники, электроники, энергетического оборудования, транспорта, а также представители деловых и политических кругов Баварии. Ознакомительный визит баварцев на «КАМАЗ» состоялся в рамках их посещения Татарстана и Ульяновской области.

«Наш визит представляется мне важным шагом, призванным углубить сотрудничество с Россией и установить новые контакты», – прокомментировал цель встречи Хуберт Айвангер. – В ходе этой поездки я хочу внести вклад в дело освоения баварскими компаниями значительного по своему потенциалу российского рынка и одновременно продемонстрировать российским партнёрам высокую эффективность и инновационные возможности нашего бизнеса».

На «КАМАЗе» члены делегации посетили Научно-технический центр, завод двигателей, совместное предприятие «ЦФ КАМА», специализирующееся на производстве коробок передач. В течение дня гости также ознакомились с работой конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера на автомобильном заводе, посетили завод каркасов кабин и совместное предприятие по выпуску тормозных механизмов ООО «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА».

50 КАМАЗов в лизинг для Архангельска

Лизинговая компания «КАМАЗ» профинансировала покупку 50 тягачей КАМАЗ транспортной компанией «Арион» из Архангельской области. Автомобили переданы в рамках программы «Лизинг от производителя», разработанной для представителей малого и среднего бизнеса. 

В пользование автоперевозчика перешли газодизельные тягачи КАМАЗ-5490-892-DC, полностью соответствующие экологическому стандарту «Евро-5». КАМАЗы оснащены двухтопливной системой питания двигателя, которая позволяет снизить себестоимость перевозок за счёт меньшего расхода дизельного топлива и уменьшить загрязнение окружающей среды. Агрегатная база автомобилей включает надёжную 16-ступенчатую механическую коробку передач ZF и экономичный гипоидный задний мост Daimler. Для комфорта водителя кабина оборудована кондиционером и отопителем кабины Eberspaecher. Технику поставило ООО «Технический центр «Восток» — официальный дилер ПАО «КАМАЗ».

Транспортная компания «Арион» – крупный российский грузоперевозчик. Компания осуществляет FTL-перевозки по центральной части России с 2007 года. Приобретение автомобилей КАМАЗ в лизинг на выгодных условиях позволяет расширить автопарк ООО ТК «Арион» и увеличить производительность. Компания-лизингополучатель планирует продолжать сотрудничество по программам «КАМАЗ-ЛИЗИНГа», так как лизинг от производителя является оптимальным способом обновления грузового автопарка, позволяющим грамотно планировать финансовые потоки и оптимизировать бюджет компании.

«КАМАЗ» на саммите «Россия-Африка»

Топ-менеджеры «КАМАЗа» принимают участие в деловой программе саммита «Россия-Африка» и приуроченного к нему экономического форума, которые завершаются сегодня в Сочи.

Президент РФ Владимир Путин, выступая на саммите, отметил значимость этого делового мероприятия, направленного на развитие торгово-экономических связей между странами. Глава государства выразил надежду, что в ходе форума будут намечены новые направления и формы кооперации, выдвинуты перспективные совместные инициативы, которые позволят вывести взаимодействие между Россией и Африкой на качественно новый уровень. В рамках беспрецедентного по масштабам саммита более 50 глав африканских государств и свыше 8500 представителей власти и бизнеса обсуждают широкую экономическую и инвестиционную повестку отношений между Россией и государствами африканского континента, включая вопросы поставки в Африку оборудования и автотехники.

В пленарном заседании «Россия – Африка: раскрывая потенциал сотрудничества», состоявшемся 23 октября, приняли участие генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин и генеральный директор Внешнеторговой компании «КАМАЗ» Рафаил Гафеев. Также руководитель экспортного направления стал участником сессий «Транспортная инфраструктура на Африканском континенте. Перспективы реализации совместных проектов» и «Ведение бизнеса в Африке: возможности, условия и риски».

Сегодня, во второй день форума, топ-менеджеры «КАМАЗа» провели переговоры с президентом Сенегала Маки Саллом. Кроме того, состоялись встречи камазовцев с делегациями Ганы, ЮАР, Гвинеи, Египта, Анголы и Мозамбика.

На выставочном пространстве форума демонстрируются российские прорывные разработки и флагманские проекты, востребованные для нужд африканских стран. Лидер российского грузового машиностроения представил самосвал КАМАЗ-6520, который успешно зарекомендовал себя на рынках Гвинеи, Либерии, Ганы, а также бортовой КАМАЗ-43118, применяющийся международными организациями для обеспечения доставки гуманитарных грузов в труднодоступные регионы в Уганде и Эфиопии.

Возможности России в области профилактики и борьбы с инфекциями были представлены, в том числе, на примере мобильных лабораторий на базе автомобиля КАМАЗ. В настоящее время такие комплексы уже используются в Гвинее и Вьетнаме, с декабря начнутся поставки в Монголию. Участникам и гостям форума представилась возможность осмотреть лабораторию, ознакомиться с техническими характеристиками.

На «КАМАЗе» запущен робот-бухгалтер

Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин принял участие в запуске программного робота, состоявшегося в ООО «Центр обслуживания бизнеса».

ООО «Центр обслуживания бизнеса» (ЦОБ) стало первым подразделением «КАМАЗа», где на выполнение одного из бизнес-процессов настроили программного робота (RPA). Теперь справки 2-НДФЛ для работников «КАМАЗа» формируются без участия человека. Содействие оказывает компьютерная программа-робот: она выполняет определённые действия за сотрудника, другими словами, имитирует действия человека за компьютером. Первый робот пока формирует только справки 2-НДФЛ, но это лишь начало. В разработке – дополнительный функционал, часть которого уже работает в тестовом режиме.

Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин ознакомился с процессом работы новой программы и положительно оценил влияние роботизации бизнес-процессов на операционную эффективность. «Совместная работа людей и роботов – это примета уже не будущего, а настоящего времени. Несколько лет назад «КАМАЗ» взял уверенный курс на реинжиниринг производства, и сегодня на производственных площадях компании сосредоточены многие передовые технические решения в сфере роботизации. Дошла очередь и до офисов. Внедрение роботов позволяет нам совершить ещё один шаг в сторону инноваций и повысить эффективность вспомогательных процессов за счёт автоматизации рутинных задач», сказал он. Когогин также отметил, что работа в этом направлении продолжится, поскольку «КАМАЗ» – в числе тех компаний, где уже оценили изменения, которые несёт искусственный интеллект.

Сегодня на «КАМАЗе» функционирует ряд информационных систем, позволяющих оптимизировать бизнес-процессы. При этом для ускорения процессов не всегда нужно создавать новые системы, иногда достаточно ускорить работу человека. К реализации этой цели и должны подключаться программные роботы, позволяющие освободить время, которое уходило на рутинные операции, для более сложных задач. С внедрением роботов повышается производительность, исключается риск ошибок, ускоряется процесс формирования информации для принятия управленческих решений. Поскольку роботы могут эффективно работать 24 часа в сутки, это отличная альтернатива ручному труду. Это существенно экономит затраты, а высвободившиеся средства можно направить на развитие персонала или другие инвестиции.

«КАМАЗ» подвёл финансовые итоги за девять месяцев 2019 года

«КАМАЗ» опубликовал бухгалтерскую отчётность за три квартала текущего года по РСБУ: общая выручка по сравнению с аналогичным периодом прошлого года возросла почти на 9 млрд. руб. и составила 107, 11 млрд. руб.

При этом валовая прибыль по результатам девяти месяцев составила более 6,6 млрд. рублей.     Рост выручки обусловлен сразу несколькими факторами: успехами компании на экспортном направлении, усилением направления пассажирского транспорта, в том числе в части производства и продажи электробусов.

Основными экспортными рынками в настоящее время являются Средняя Азия, Казахстан и Вьетнам. В Узбекистане организована сборка автотехники КАМАЗ, по итогам года планируется выйти на объём свыше одной тысячи единиц. В рамках выполнения трёхлетнего контракта на поставку двух тысяч автомобилей КАМАЗ в Туркменистан уже отгружена первая партия из 982 штук. Помимо этого, уже в четвёртом квартале будет возобновлена сборка автомобилей КАМАЗ на сборочном предприятии во Вьетнаме.

По результатам 9 месяцев 2019 года автобусы марки НЕФАЗ, производимые дочерним предприятием «КАМАЗа» в Башкирии, занимают лидирующее положение в сегменте автобусов большого класса с долей рынка 32% (+14% к АППГ). За 9 месяцев 2019 года реализовано 590 автобусов, что на 29% выше аналогичного показателя прошлого года. Положительной динамики удалось достичь благодаря реализации крупных контрактов на поставку автобусов крупнейшему пассажироперевозчику страны — ГУП «Мосгортранс». Заключено два контракта на поставку более тысячи низкопольных городских автобусов НЕФАЗ на сумму свыше 13 млрд. руб.

Освоение принципиально нового вида пассажирского транспорта – электробуса – позволило войти на рынок Москвы, наиболее ёмкий в России. За 2018-2019 гг. было заключено два контракта на поставку 200 электробусов и 67 зарядных станций, а также контракты по их обслуживанию на сумму более 13 млрд. руб. Ежедневно на улицы Москвы выходит более 150 электробусов, которые обслуживают 14 городских маршрутов. С первого дня эксплуатации электробусы КАМАЗ прошли более 3 млн. км и перевезли около 10 млн. пассажиров.

Общая сложная ситуация, сложившаяся на российском рынке в сегменте коммерческого автотранспорта, а также инвестиционный цикл компании, связанный с выводом на рынок нового поколения автомобилей К5, послужили причиной отрицательного совокупного результата, улучшенного, тем не менее, по сравнению с первым полугодием на 113 млн. рублей. Убыток компании за 9 месяцев 2019 года составил 1,9 млрд. рублей.

Реализация инвестиционного проекта по развитию модельного ряда автомобилей КАМАЗ и модернизации производственных мощностей идёт согласно плану. Основные усилия «КАМАЗа» направлены на вывод на рынок нового поколения автомобилей К5, флагманом которого стал магистральный тягач КАМАЗ-54901. На сегодня уже успешно реализована сборка первой опытно-промышленной партии грузовиков премиального сегмента на конвейере автомобильного завода «КАМАЗа». Серийное производство этих автомобилей будет запущено в следующем году.

«Старый друг» лучше новых двух

Лизинговая компания «КАМАЗ» продолжает программу «Старый друг», направленную на повторных клиентов, в рамках которой можно приобрести автотехнику КАМАЗ с пробегом на специальных условиях.

Клиентам, участвующим в программе, предоставляется ряд привилегий: аванс от 10%, срок лизинга – до 5 лет, увеличенный до 15% размер выкупного платежа, сниженная стоимость финансовой услуги в целом, сокращённый комплект документов. Также заявка клиента программы «Старый друг» будет рассмотрена в приоритетном порядке и в более короткие сроки. Предложение распространяется на всю автотехнику КАМАЗ, доступно в центральном офисе и представительствах «КАМАЗ-ЛИЗИНГ», а также во всех дилерских центрах автогиганта по всей стране.

Напомним, что в программе «Старый друг» могут принимать участие лизингополучатели, которые заключили с Лизинговой компанией «КАМАЗ» хотя бы один договор лизинга и оплатили своевременно более 12 лизинговых платежей (без учёта авансового платежа).

Для того чтобы воспользоваться предложением, достаточно оставить заявку на сайте  www.kamazleasing.ru.

Полуприцеп-сортиментовоз из Туймазов

Одной из премьер международной выставки коммерческого транспорта COMTRANS 2019, состоявшейся в сентябре в Москве, стал полуприцеп-сортиментовоз производства ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов» (ТЗА), дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии.

Полуприцеп-сортиментовоз ТЗА 588511 предназначен для перевозки сортимента и пиломатериалов в составе автопоезда и создан для эксплуатации на дорогах любой категории. Полуприцеп изготовлен с применением качественных европейских комплектующих, в числе которых оси SAF с дисковыми тормозами и пневматической подвеской, опорное устройство и шкворень JOST, тормозная система KNORR-BREMSE (с функцией ABS и RSP). Рама полуприцепа – из конструкционной стали STRENX (Швеция). Коники оснащены лебёдкой для крепления груза. Платформа полуприцепа оборудована усиленным передним металлическим щитом, который защищает кабину тягача от перемещения сортимента при резком торможении.

Модель вызвала большой интерес со стороны потенциальных покупателей. После окончания выставки был оформлен предварительный договор с крупной лесозаготовительной компанией на поставку первого полуприцепа.

Правительственная делегация Чувашии на «КАМАЗе»

В рамках рабочего визита в Набережные Челны «КАМАЗ» посетила правительственная делегация Чувашской Республики во главе с заместителем председателя Кабинета министров Чувашии – министром транспорта и дорожного хозяйства Александром Николаевым.

В составе делегации также – генеральный директор казённого предприятия Чувашской Республики «Аэропорт Чебоксары» Олег Игумнов, заместитель директора по общим вопросам ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель» Юрий Федотов и начальник отдела надзора УГИБДД МВД по Чувашской Республике Иван Кузьмин.

В ходе ознакомительной экскурсии гости посетили завод двигателей, СП «ЦФ КАМА», завод каркасов кабин. Также члены делегации побывали на автомобильном заводе, где им была продемонстрирована работа корпуса газобаллонных автомобилей, конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера. Завершилась программа пребывания правительственной делегации посещением НП «КАМАЗ-Автоспорт» – места базирования спортивной команды «КАМАЗ-мастер».

Новому двигателю – новые шестерни

На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» введено в эксплуатацию новое оборудование для изготовления и обработки шести наименований шестерён, предназначенных для двигателя Р6.

В цехе №201 завода двигателей запущены три токарных обрабатывающих станка EMAG и один зубофрезерный станок Liebherr. Оборудование поставлено в рамках реализации проекта «Тибет», что позволило полностью локализовать на заводе компании производство деталей для нового мотора.

«Раньше шестерни для Р6 обрабатывали на действующем оборудовании. Разные операции выполнялись на нескольких станках, находящихся не только на нашем заводе, но и на заводе запасных частей и компонентов, – пояснил замначальника цеха шестерён по технической части Рамиль Имамов. – Так деталь могла «путешествовать», пока не оказывалась на пункте контроля качества. Увеличение числа операций могло обернуться потерями в качестве».

Сейчас подобные ситуации сведены к нулю, поскольку в новых станках сконцентрировано несколько разных операций. Геометрия деталей максимально приближена к заложенным конструктором параметрам.

НАШЛИ ДЕШЕВЛЕ?

МЫ СНИЗИМ ЦЕНУ!

подробнее >