Новости

Сегодня, 6 сентября, в городе Тулуне, наиболее пострадавшем от затопления в Иркутской области, состоялась торжественная передача автомобиля КАМАЗ, приобретённого на собранные камазовцами средства.

Самосвал КАМАЗ-53605-6010-48 передан в автопарк Муниципального казённого предприятия муниципального образования «Город Тулун». Ключи от автомобиля мэру города Юрию Кариху вручил руководитель пресс-службы ПАО «КАМАЗ» Олег Афанасьев. Кроме того, он передал жителям Тулуна обращение генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина, в котором камазовский руководитель выразил сочувствие и поддержку от имени всех камазовцев в связи с серьёзными испытаниями, выпавшими на долю тулунчан в результате сильнейшего наводнения, которое нанесло огромный урон региону и его жителям.

«Сразу после сообщений СМИ о природном катаклизме работники «КАМАЗа» вышли с инициативой помочь пострадавшим от стихии, – говорится в обращении. – Около 17,5 тысяч камазовцев, искренне сопереживая жителям Иркутской области, приняли участие в добровольном сборе средств для оказания помощи региону».

В результате собрали 3 млн 768 тыс. рублей. По согласованию с администрацией Тулуна было принято решение купить на эти средства КАМАЗ-53605, необходимый для городского хозяйства. «Это самосвал из новой линейки продукции нашей компании с отличными техническими характеристиками. И я уверен, что он будет долго и эффективно работать, справляясь со всеми поставленными задачами по благоустройству города», – отметил в обращении Сергей Когогин, пожелав тулунчанам мирной, счастливой жизни и благополучия.

Мэр Тулуна Юрий Карих от имени всех жителей города поблагодарил камазовцев за подаренный грузовик и передал Благодарственное письмо коллективу «КАМАЗа».

КАМАЗ-53605-6010-48 – это двухосный самосвал с колёсной формулой 4х2, грузоподъёмностью 12 тонн. Он оснащён кабиной с высокой крышей, двигателем Cummins ISB6.7 E5 300 («Евро-5»), рядным двигателем Р6, механической 9-ступенчатой коробкой передач ZF. На автомобиль установлена самосвальная платформа с задней разгрузкой, объём платформы – 6,5 куб. м, угол подъёма платформы – 50 градусов. Машина будет работать в МКП «Благоустройство» г. Тулун.

В рамках проекта «Реинжиниринг автопроизводства» на автомобильном заводе «КАМАЗа» вместе с главным сборочным конвейером (ГСК) идёт реорганизация зон подсборки узлов.

Многие участки перемещены ближе к месту установки деталей и узлов на грузовики. Согласно проекту межконвейерную зону освободили от складов со штабелёрами, и теперь там оборудуются новые рабочие места.

Логистический центр готовится к размещению трёх зон комплектования деталями сразу двух конвейеров сборки автомобилей ГСК-1 и ГСК-2. Теперь всё необходимое будет формироваться под закладку автомобилей на два часа работы. Такая схема действий избавит от затоваривания зоны ГСК, повысит качество сборки автомобилей и улучшит учёт деталей. Стеллажи и штабелёры для их обслуживания начнут завозить в конце сентября.

Тем временем автосборщики успешно осваивают квадратные метры. На новую площадь перемещены участки подсборки пневмоаппаратов, подогревателей и гнёзд АКБ. На месте подсборки жгутов полиамидных трубок появилось новое оборудование, которое сейчас в стадии пусконаладки. Здесь нашлось место для подсборки и хранения седельных устройств. Завершают этот ряд участков бамперы.

Весь комплекс межконвейерной зоны начнёт функционировать в начале следующего года. Тогда можно будет посчитать реальный эффект от проекта «Реинжиниринг автопроизводства».

Вчера, 4 сентября, на международной выставке коммерческого автотранспорта COMTRANS 2019 подписано соглашение о сотрудничестве между ПАО «КАМАЗ» и компанией QRYO из группы Quadro Capital Partners.

Подписи под документом поставили генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и управляющий партнёр компании Quadro Capital Partners Гедрюс Пукас. Соглашение заключено в целях установления долгосрочного, взаимовыгодного сотрудничества и делового партнёрства в реализации серии проектов по использованию грузового автотранспорта, работающего на сжиженном природном газе (СПГ), в магистральных грузоперевозках, горнорудной отрасли и других отраслях народного хозяйства.

Предпосылками для реализации совместных проектов в этой сфере стали существенные преимущества СПГ по сравнению c дизельным топливом по экологическим параметрам и экономической эффективности и проводимая Правительством РФ политика, ориентированная на формирование широкого комплекса мер государственной поддержки перехода на масштабное использование газомоторной техники. Кроме того, в основе сотрудничества – большой опыт ПАО «КАМАЗ» в области разработки, производства и обслуживания газомоторной автотехники, а также компетенции и потенциал компании Quadro Capital Partners в области реализации инвестиционных проектов и организации управления грузоперевозками.

Деятельность «КАМАЗа» будет направлена на разработку и производство автомобильной техники на СПГ с учётом потребностей партнёра. Также российская компания организует технический сервис приобретённой газомоторной автотехники КАМАЗ.

В намерения Quadro Capital Partners входит реализация проекта по поставке сжиженного природного газа для использования в качестве моторного топлива, формирование инфраструктуры для заправки сжиженным природным газом, включая мобильные комплексы. Кроме того, усилия партнёра будут направлены на организацию перевозок на автотранспорте, использующем сжиженный природный газ, и осуществление управления этим процессом. Планируется создать специализированную компанию по операционному лизингу грузовиков на СПГ и парки газомоторной автотехники на СПГ. Так, в период с 2020 по 2022 годы Quadro Capital Partners планирует сформировать парк из 9 тысяч грузовых автомобилей на СПГ и создать необходимую для их эксплуатации инфраструктуру.

Руководители и специалисты ПАО «КАМАЗ» продолжают работу на международной выставке коммерческих автомобилей COMTRANS 2019, которая открылась вчера, 3 сентября, в Москве в выставочном центре «Крокус Экспо».

Как сообщают представители Торгово-финансовой компании «КАМАЗ», по итогам первого дня работы уже заключено более десяти соглашений с партнёрами, и большинство из них отражают высокий интерес потребителей к автомобилям новейшего поколения К5. В общей сложности уже есть заказ на приобретение 2300 автомобилей нового семейства в 2020 году и 1000 автомобилей – в 2021 году.

Так, на новый виток развития выходит долгосрочное успешное сотрудничество ПАО «КАМАЗ» с АО «Бецема», одним из ведущих предприятий России в области производства автотранспорта специального назначения. Совместно с партнёром достигнута договорённость создать новую продуктовую линейку на базе шасси КАМАЗ семейства К5. Речь идёт о карьерном самосвале, автомобиле-газовозе и другой спецтехнике.

Лизинговая компания «КАМАЗ» продолжает действие специальной программы для повторных клиентов «Старый друг».

Любой желающий может приобрести автотехнику КАМАЗ с пробегом на интересных условиях: с авансом от 10 %, сроком лизинга – до 5 лет, увеличенным до 15% размером выкупного платежа. Клиентам, участвующим в программе «Старый друг», предоставляется ряд привилегий: сниженная стоимость финансовой услуги, сокращённый комплект документов. Кроме того, действуют ускоренные сроки рассмотрения заявки и заключения договора, приоритетное их рассмотрение.

В программе могут принимать участие лизингополучатели, которые заключили с АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» хотя бы один договор лизинга, и при этом оплатили своевременно более 12 лизинговых платежей (без учёта авансового платежа). Предложение распространяется на всю автотехнику КАМАЗ и доступно во всех дилерских центрах автогиганта, представительствах «КАМАЗ-ЛИЗИНГ», а также в центральном офисе.

Президент индонезийской государственной горно-энергетической компании PT. BUKIT ASAM Арвиан Арифин посетил ПАО «КАМАЗ» в рамках своего делового визита в Россию.

В составе делегации также были генеральный директор PT. KAMAZ Truck Indonesia Сергей Галстян, генеральный директор PT. Pusaka Bumi Transportasi Баю Приаван Джокосутоно, генеральный директор PT. Satria Bahana Sarana Сигит Хери Басуки и инвестицонный директор PT. Perusahaan Pengelola Aset (Persero) Насризал Насир.  

Члены делегации посетили производственные объекты автогиганта. Гостям показали главный сборочный конвейер автомобильного завода, новый конвейер сборки кабин на заводе каркасов кабин, а также Камский индустриальный парк «Мастер». Кроме того, в деловую программу вошло посещение НП «КАМАЗ-Автоспорт» – место базирования гоночной команды «КАМАЗ-мастер», а на полигоне Научно-технического центра автогиганта для гостей провели динамический показ камазовского грузовика.

Компания PT. BUKIT ASAM, специализирующаяся на добыче горной руды в Индонезии, планирует приобрести партию самосвалов КАМАЗ-6520 специально для перевозки угля и тяжёлых грузов в сезон дождей.

Подарки от «КАМАЗа» в День знаний получили ученики первых и пятых классов школ города Набережные Челны. Детям раздали тематические раскраски и профориентационные альбомы.

Всего было подготовлено 8600 раскрасок для первоклашек и 1500 альбомов для ребят постарше – в тех школах, где нет первых классов. Рекордное количество полиграфической продукции получила школа №39 в Замелекесье, открывшаяся в 2018 году: раскраски вручены 454 первоклассникам. В новой школе № 42, построенной в этом году в 65 микрорайоне, открыто 13 первых классов, в которые пошли 355 детей. Им тоже вручены подарки от компании.

«Профориентационные альбомы можно использовать для проведения открытых уроков о «КАМАЗе». В них в игровой форме представлены исторические сведения об автогиганте, рассказывается о заводских профессиях, видах выпускаемой продукции. Прямо в альбоме можно выполнять задания, разгадывать ребусы, головоломки, решать кроссворды», – пояснил ведущий специалист Корпоративного университета Станислав Рассказов.

ПАО «КАМАЗ», крупнейший производитель тяжёлых грузовых автомобилей в России, и X5 Retail Group, ведущая мультиформатная розничная компания России, заключили соглашение о партнёрстве в рамках международной выставки коммерческих автомобилей COMTRANS. Документ подписали Кирилл Кузьменко, директор по транспорту Х5, и Сергей Афанасьев, заместитель генерального директора по продажам и сервису ПАО «КАМАЗ».

Партнёрство направлено на повышение эффективности использования существующего автопарка с применением передовых цифровых технологий, больших данных, машинного обучения и предиктивной аналитики. В рамках пилотного проекта ПАО «КАМАЗ» планирует оборудовать порядка 100 грузовиков из действующего автопарка Х5 специальным программным обеспечением, которое позволит осуществлять контроль над расходом топлива, качеством вождения и техническим состоянием транспортных средств. Система, обеспечивающая удалённый мониторинг и диагностику автомобилей в режиме реального времени, позволит сократить расходы, связанные с простоем техники из-за непредвиденных поломок, снизить расходы на техническое обслуживание автопарка, а также увеличить срок его эксплуатации. 

Соглашение также предполагает закупку X5 Retail Group тягачей «К5» нового поколения у «КАМАЗа» и его официальных дилеров, а также обслуживание автомобилей в официальных сервисных центрах компании. Количество автомобилей будет определяться исходя из потребностей Х5.

Сегодня, 3 сентября, в рамках международной выставки коммерческого автотранспорта COMTRANS 2019 состоялась торжественная передача автомобиля КАМАЗ-65209 на сжиженном природном газе (СПГ) в адрес Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп».

Передача автомобиля КАМАЗ, работающего на сжиженном природном газе, для опытно-промышленной эксплуатации в Холдинге «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» – это очередной шаг в направлении реализации рамочного соглашения о сотрудничестве между двумя компаниями, подписанного на Российском инвестиционном форуме в Сочи в феврале 2019 года. Документ предусматривает поставку тысячи автомобилей КАМАЗ на газомоторном топливе. Ключи от первого грузовика президенту «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Михаилу Скороходу вручил генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

«Совместно с партнёрами «КАМАЗ» продолжает серьёзную работу по переводу российского транспорта на экологичный и экономичный вид топлива – метан, что отвечает задачам, поставленным Правительством РФ. Компания ежегодно расширяет спектр газомоторной продукции, располагает большим производственным потенциалом, и мы рады возможности оказать содействие крупнейшему международному Холдингу в снижении эксплуатационных расходов и улучшении экологических характеристик автопарка, предоставив КАМАЗ-65209 на сжиженном природном газе», – отметил Сергей Когогин.

Эффективная транспортировка строительных материалов к потребителям является важной составляющей для успешной реализации национального проекта «Жильё и городская среда», в рамках которого к 2024 году в стране ежегодно будет вводиться 120 млн кв. метров жилья.

«Мы видим большие перспективы применения газомоторного топлива в рамках транспортной инфраструктуры «ЕВРОЦЕМЕНТ груп». Речь идёт, во-первых, об удешевлении доставки стройматериалов для наших клиентов, а во-вторых, о значительном сокращении воздействия на окружающую среду по сравнению с использованием бензина или дизельного топлива. Вместе с тем, внедрение данной технологии в рамках Холдинга – крупнейшего в стране производителя стройматериалов – станет локомотивом развития инфраструктуры газомоторного транспорта в России», – подчеркнул Михаил Скороход.

         Созданием инфраструктуры для закупаемых автомобилей «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» будет заниматься совместно с компанией «Газпром газомоторное топливо», с которой ПАО «КАМАЗ» также связывает долгосрочное сотрудничество и успешный опыт реализации подобных проектов.

Лидер российского грузового автомобилестроения ПАО «КАМАЗ» является постоянным участником международной выставки коммерческого автотранспорта «Комтранс». В юбилейной экспозиции, подготовленной компанией в год своего 50-летия, отчётливо прослеживается прошлое, настоящее и будущее российского грузового автопрома. В общей сложности представлено около 40 единиц автотехники КАМАЗ, в числе которых много новинок.

В том, что рынок коммерческого транспорта России на подъёме и изобилует интересными предложениями, можно убедиться, посетив стенд «КАМАЗа» — ведущего российского автопроизводителя, где прослеживаются основные современные тенденции автопрома. Здесь – газомоторные грузовики, техника на электротяге, комфортабельные новинки для пассажирских перевозок, скоростной гоночный грузовик, спецтехника и многое другое.

Одним из главных экспонатов стал магистральный тягач КАМАЗ-54901 с принципиально новой кабиной поколения К5. Это яркий флагман для магистральных перевозок, сочетающий в себе притягательный экстерьер с высочайшей производительностью, безопасностью и комфортом. Кабина грузовика с ровным полом и шириной 2500 мм отвечает всем современным требованиям, при её создании была сделана ставка на эргономику, удобство и комфорт водителя.

Динамика, знакомство с машиной в движении, максимально передаёт все преимущества камазовской новинки: ход грузовика сравним с управлением легковым автомобилем. Автомобиль оснащён новой автоматизированной коробкой передач, двигателем КАМАЗ совершенно нового типа – рядным Р6, который соответствует лучшим мировым аналогам в своём классе. Запас топлива увеличен до 1400 литров, межсервисный интервал – до 120 000 км.

Ещё одна абсолютно новая разработка с точки зрения конструкции – КАМАЗ-6355 с колёсной формулой 8х8, известный как КАМАЗ-Арктика. Вездеход предназначен для работы в районах Крайнего Севера и Арктики при температурах минус 50-60 градусов. Машина оснащена силовым агрегатом Р6 и кабиной К5, а также автоматической КПП. Ключевая особенность вездехода КАМАЗ-Арктика – шарнирно-сочленённая рама: машина поворачивает не за счёт колёс, а за счёт «ломающейся» рамы. Особые, широкие шины – ещё один штрих к портрету вездехода КАМАЗ-Арктика. С их помощью решается проблема проходимости в особых климатических условиях и на нестабильных грунтах: на заболоченных территориях, в тундре и фирновых снегах.

На выставке также представлен обновлённый магистральный тягач KAMAЗ-5490 NEO 2. В новой версии проверенного временем и потребителями грузовика для региональных и дальнемагистральных перевозок удалось достичь повышенного уровня комфорта в кабине. Кроме того, у грузовика новая усиленная передняя ось, контроль нагрузки на ведущий мост. Межсервисные интервалы увеличены до 100 000 км.

Также особого внимания заслуживает трёхосный шторный полуприцеп НЕФАЗ-93341-0300205-08. Он предназначен для перевозки различных грузов по дорогам общего пользования. Длина полуприцепа увеличена до 16,5 метров, что в сцепке с двухосным тягачом позволяет максимально использовать допустимые ограничения на длину автопоезда (20 метров). Благодаря увеличенной длине полезный объём платформы вырос до 110 м³, а количество перевозимых европаллет – до 40 единиц, грузоподъёмность составляет 31800 кг. Загрузку можно осуществлять сзади, сбоку или сверху.

«КАМАЗ» представляет свою передовую разработку в области электрического транспорта, которая стала подлинным украшением стенда и демонстрацией лидирующих позиций компании в инновационных технологиях для транспортной отрасли. Уже продолжительное время курсируя по маршрутам Москвы, новинка успела завоевать доверие и положительные впечатления жителей и гостей столицы России. Речь идёт об электробусе второго поколения КAMAЗ-6282-12, разработанном по техзаданию «Мосгортранса». Это один из наиболее высокотехнологичных продуктов ведущей российской машиностроительной компании и один из лучших электробусов в мире. Вместе со стартом продаж этой модели «КАМАЗ» укрепил свои позиции и имидж производителя техники для рынка пассажирских перевозок. Электробус KAMAЗ-6282-12 приспособлен для эксплуатации при температуре окружающей среды от -40 до +40°С, оснащён литий-титанатными накопителями энергии. В нём отсутствует шахта моторного отсека, что позволило увеличить количество посадочных мест до 33. В числе отличительных особенностей камазовского инновационного транспорта – ультрабыстрая зарядка с помощью полупантографа за 10-20 минут.

На выставке представлена ещё одна новинка – городской полунизкопольный дизельный автобус НЕФАЗ-4299-30-52, отличающийся современным дизайном экстерьера и интерьера. Это экономичное решение для маршрутов с невысоким пассажиропотоком (вместимость 72 человека). Автобус полностью соответствует программе «доступная среда», экологическому классу «Евро-5», оснащён автоматической коробкой передач. В пользу модели и высокая рентабельность: очередное предложение компании обещает умеренную стоимость техобслуживания и большой срок эксплуатации. Гарантия – 24 месяца или 150 тыс. км пробега.