Новости

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» поднялся сразу на пять позиций в рэнкинге лизинговых компаний по показателю «Объём нового бизнеса», переместившись с 17-го на 12-е место.

Информацию об этом опубликовало рейтинговое агентство «Эксперт РА» по предварительным итогам первого полугодия 2019 года. Напомним, что исследование проводится агентством при поддержке Объединенной Лизинговой Ассоциации с целью предоставления информации о российском лизинговом рынке в ассоциацию Leaseurope.

Объём нового бизнеса АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» вырос на 49% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 11,7 млрд. рублей. Сумма новых договоров лизинга достигла 17,6 млрд. рублей. На 1 июля 2019 года объём лизингового портфеля Лизинговой компании «КАМАЗ» составляет 35,5 млрд. рублей.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» — единственная компания, работающая напрямую от производителя ПАО «КАМАЗ», специализируется исключительно на финансировании покупки грузовых автомобилей марки КАМАЗ и автотехники производства НЕФАЗ. Остальные лизинговые компании, представленные в рэнкинге, осуществляют деятельность в нескольких сегментах рынка.

В рамках участия предприятий Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), входящей в структуру «КАМАЗа», в реализации национального проекта повышения производительности труда компанию «СААЗ Комплект» посетили специалисты Федерального центра компетенций в сфере производительности труда.

Для реализации в ООО «СААЗ Комплект» (Рязанская обл.) выбран проект «Оптимизация потока изготовления штоков амортизаторов задней подвески». На сегодня совместно с кураторами национального проекта проанализирован процесс изготовления штоков амортизаторов задней подвески, обработаны массивы данных по браку и простоям. Теперь специалистам предстоит построить и внедрить план мероприятий согласно философии бережливого производства, который в итоге позволит оптимизировать работу.

Ожидается, что участие в проекте позволит не только повысить эргономику рабочих мест и безопасность труда, но и улучшит качество выпускаемой продукции. Что касается экономических показателей, то производительность труда за три года участия в проекте должна вырасти на 10, 15 и 30 процентов, соответственно.

С августа в национальный проект включено и другое предприятие Группы ОАТ – компания «РосАвтоПласт». Пока идут организационные встречи и определяется порядок взаимодействия. В ближайшее время начнётся работа специалистов АНО «Федеральный центр компетенций в сфере производительности труда» с сотрудниками компании. Предприятия Группы ОАТ, участвующие в реализации проекта, должны полностью освоить принципы бережливого производства к 2024 году.

Камазовская площадка названа одной из самых активных на форуме «Инженеры будущего», состоявшемся в Оренбургской области.

В мероприятии приняли участие 200 предприятий, а за победу в личном рейтинге боролись более тысячи молодых работников. Занятия и деловая программа продолжались с девяти утра до одиннадцати вечера в условиях жёсткой конкуренции.

«Отбор в команду был очень жёстким – на 12 путёвок претендовали 70 кандидатов. Мы отдали предпочтение молодым специалистам и рабочим с инженерным складом ума, организаторскими способностями и активной жизненной позицией, – пояснил консультант по работе с молодёжью «КАМАЗа» Дмитрий Ульдяков. – Разрабатывая стратегию, мы решили сделать акцент на участие в образовательной и деловой программах».

Образовательную программу «Разработка нового продукта» на факультете «Организация производства» представляли спикеры из аналитической службы Сергей Рудницкий и Иван Маслаков. Обучение органично дополнял курс деловых игр, разработанных Корпоративным университетом «КАМАЗа». Кроме того, вместе с Дмитрием Ульдяковым молодые работники различных предприятий России прошли курс командообразования, набирали политические баллы в игре «1917», изучали жизненный цикл продукта.

Помимо главного продукта автогиганта, первого представителя поколения К5 – автомобиля КАМАЗ-54901 коллег интересовали успехи камазовцев в развитии Производственной системы, внедрение новых технологий, корпоративные программы. В рамках круглых столов молодые камазовцы рассказали о достижениях компании и новых разработках. На вопросы форумчан о проблемах развития бережливого производства отвечал представитель ремонтно-инструментального завода Илназ Гилазов.

Ведущий специалист по работе с молодёжью Екатерина Жданова набрала баллы за презентацию опыта развития корпоративного волонтёрства. Ведущий инженер-конструктор Научно-технического центра «КАМАЗа» Азат Нигметзянов был экспертом на VIII Национальной научно-технической конференции. Кроме того, камазовцы провели круглый стол «Транспорт будущего», где представили газомоторную технику, развитие модельного ряда автомобилей КАМАЗ и электротранспорт.

Работники компании участвовали не только в профильных образовательных программах, их интересовали вопросы радиоэлектроники и судостроения, дискуссии на темы производительности труда и повышения эффективности. И везде были успешно заработаны рейтинговые баллы. По итогам форума камазовская команда вошла в пятёрку лучших, заняв четвёртое место среди 62 команд, участвующих в общекомандном рейтинге.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» продолжает принимать заявки на участие в госпрограмме субсидирования автомобильного рынка «Льготный лизинг».

По условиям программы лизингополучателю предоставляется скидка на авансовый платёж в размере до 12,5% от стоимости приобретаемой техники. Важно, что «Льготный лизинг» можно совместить с любой программой «КАМАЗ-ЛИЗИНГ».

На сегодня отмечен высокий интерес лизингополучателей к государственной программе. Так, около 50% входящих звонков и заявок в call-центр Лизинговой компании «КАМАЗ» касается госсубсидирования авансового платежа, предусмотренного программой «Льготный лизинг».

Напомним, что программа государственной поддержки автолизинга впервые принята Правительством России в 2015 году. Она зарекомендовала себя как простой и прозрачный механизм стимулирования рынка автотранспорта.

Кроме того, прямо сейчас «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» предлагает лизингополучателям акцию «Лови удачу!», по условиям которой клиент получает бонус в виде 1000 литров топлива. Действует и ряд других программ: «Старый друг» — для повторных клиентов, «Аренда» — для тех, кто интересуется техникой с пробегом, «Лизинг от производителя» — стандартный продукт, одинаково выгодный для малого и для среднего бизнеса.

Узнать подробности и оставить заявку на приобретение техники можно на сайте www.kamazleasing.ru 

При поддержке ПАО «КАМАЗ» и по личной инициативе генерального директора компании Сергея Когогина 10 августа в рамках празднования Дня строителя в Набережных Челнах выступит популярный музыкальный коллектив «Хор Турецкого».

На мероприятии, которое состоится в 16 часов на городской площадке «Майдан», будут чествовать первостроителей города и завода. Праздничный вечер по случаю Дня строителя, организованный «КАМАЗом» совместно с администрацией г. Набережные Челны, станет одним из цикла мероприятий, посвящённых 50-летию «КАМАЗа».

Участие в мероприятии примут Депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации VII созыва Альфия Когогина, генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев, представители министерства строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства РТ, а также работники автогиганта и их семьи. В рамках вечера состоится награждение ветеранов компании и парад первопроходцев. Кроме того, запланирована церемония награждения представителей строительной отрасли и работа выставки достижений строительного комплекса.

Молодые сотрудники Литературной гостиной «КАМАЗа» в сопровождении ста юных танцоров города выступят с литературно-музыкальной композицией «КАМАЗ» – история сильных людей». Творческим подарком от компании станет выступление музыкального коллектива под руководством заслуженного и народного артиста России Михаила Турецкого. Завершится вечер праздничным салютом.

В Северной столице на автодроме «Санкт-Петербург» с большим успехом прошёл тест-драйв магистрального тягача КАМАЗ-54901.

Тест-драйв новинок – традиционная промоакция «КАМАЗа», проходящая в крупных городах России. Она позволяет потенциальным потребителям узнать все подробности о камазовских грузовиках, проехать за рулём машины, проконсультироваться со специалистами «КАМАЗа» по ряду вопросов и т.д. В этом году наблюдается повышенный интерес к региональным динамическим показам, поскольку компания предоставила для тестирования главную новинку года – КАМАЗ-54901.

Чтобы прокатиться на автодроме за рулем новейшего камазовского грузовика, участнику необходимо зарегистрироваться и иметь водительские права категории С. Если их нет, то компания даёт возможность протестировать КАМАЗ-54901 в качестве пассажира. На один заезд уходит, в среднем, три минуты. В итоге, более 150 человек из Санкт-Петербурга успели лично оценить поведение машины на дороге и новейшую просторную кабину, включая панель приборов и комфортность водительского места. После мероприятия гости оставили положительные отзывы, а многие клиенты выразили готовность в ближайшее время купить новый камазовский тягач.

Напомним, на прошлой неделе аналогичный тест-драйв вызвал большой интерес в Москве. Следующее мероприятие пройдёт в ближайшее время в Ростове-на-Дону.

На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» готовится площадка для нового помещения лаборатории аналитических исследований материалов.

В рамках реализации проекта «Реинжиниринг автопроизводства» материальная база лаборатории расширяется и обновляется: работники этого подразделения уже освоили обращение с шестью новыми приборами. Ожидается поступление ещё 24-х.

Поскольку помещение должно соответствовать особым требованиям и стандартам, для него заливается отдельный фундамент. От точности измерений зависит качество продукции завода.

Камазовцы поделились опытом в сфере управления проектами с образовательным центром «Сириус», расположенным в г. Сочи.

В рамках деловой встречи заместитель генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом и оргразвитию Александр Ушенин и руководители департамента проектного и инвестиционного управления продемонстрировали возможности программы «Бизнес-студия», системы управления проектами «КАМАЗа», а также программы 1С «Управление проектами». Совещание провела руководитель образовательного фонда «Талант и успех» Елена Шмелёва.

Количество заявок на предоставление услуг учреждения растёт, и его руководству нужны оптимальные алгоритмы для управления проектами и организации самой системы управления. Коллег из Сочи заинтересовал опыт использования программного обеспечения, в частности, системы стимулирования, поощрения и распределения трудовых ресурсов, а также эксплуатационная фаза проектов.

Студенты из Узбекистана, обучающиеся по программе двойных дипломов, будут проходить практику на «КАМАЗе». В июле 60 первокурсников побывали на заводах компании в качестве экскурсантов.

У Набережночелнинского института КФУ есть филиал в городе Наманган (Узбекистан). Этим летом институт впервые принял обучающихся по программе двойных дипломов. После обучения студенты получат два диплома, узбекский и российский, и смогут работать в сервисных центрах «КАМАЗа» у себя на родине. А пока первокурсники приехали увидеть воочию производство узлов и агрегатов, с которыми им позднее предстоит работать.

На заводе двигателей иностранные студенты посетили производства «Мотор», арматурно-сборочное и термогальваническое производства, а также побывали в музее «КАМАЗа». Они ознакомились с процессом обработки деталей для двигателя Р6, проследили все этапы сборки силового агрегата, а также узнали, как проводятся испытания новых моторов.

Главный специалист по мехобработке валов и шестерён Дмитрий Курочкин отметил, что все студенты владеют русским языком, они активно задавали вопросы. «В глазах ребят я вижу интерес. Ребята пришли подготовленные, и видно, что экскурсия пошла на пользу», – сообщил он.

«На летнюю практику ребята приедут после второго и третьего курсов, а четвёртый год их обучения пройдёт в нашем институте», – рассказал доцент Набережночелнинского института КФУ Алексей Павленко.

Также гости посетили Научно-технический центр «КАМАЗа», а вторую неделю своего пребывания в России узбекские студенты провели в загородном лагере Елабуги, где для них были организованы образовательные и спортивные мероприятия. И ещё две недели они будут слушать лекции преподавателей Набережночелнинского института КФУ.

Отметим, что в 2018 году начался выпуск автомобилей КАМАЗ на производственных площадях UzAutoTrailer, расположенного в городе Джамбай Самаркандской области. На презентации первых собранных грузовиков сообщалось о разработке стратегии по организации дилерской и сервисной сети во всех регионах Узбекистана. В частности, ведётся работа по созданию автомобильного полигона и сервисного центра «КАМАЗа» в Ташкентской области, где будут востребованы компетентные специалисты.

Партия автобусов производства ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии, передана в адрес ГУП «Башавтотранс».

Контракт между республиканским Госкомтрансом и официальным дилером «КАМАЗа» на поставку 26 автобусов НЕФАЗ 5299-37-42 был заключён ещё в конце 2018 года. Ключи от комфортабельных автобусов водителям вручил врио главы Башкортостана Радий Хабиров.

Радий Хабиров поинтересовался условиями труда водителей и обратил особое внимание на безопасность пассажиров во время перевозок. И.о. генерального директора ГУП «Башавтотранс» Надир Самиев подчеркнул, что салон автобуса имеет эргономичные регулируемые сиденья, оснащённые ремнями безопасности. Также НЕФАЗы оборудованы кондиционерами с системой обогрева салона в зимнее время, системой навигации GPS\ГЛОНАСС, тахографами, информационными комплексами (электронный рейсоуказатель, речевой информатор объявлений, бегущая строка в салоне автобуса).

По словам Надира Самиева, новые автобусы позволят решить задачу, поставленную руководством по охвату маршрутами «Башавтотранса» всех городов и районных центров республики. Радий Хабиров, в свою очередь, отметил, что обновление автобусного парка улучшит работу «Башавтотранса» и позволит обеспечить высокое качество перевозок и существенно повысит уровень транспортной безопасности.

НЕФАЗы будут перевозить жителей республики по всем направлениям — автобусным сообщением охвачено более 300 населённых пунктов в Башкирии и за её пределами. Ежедневный пробег автобуса на линии в среднем будет составлять до 800 км, а предполагаемое количество перевозимых пассажиров каждым автобусом в месяц — не менее 2 тыс. человек.