Новости

На прессово-рамном заводе ПАО «КАМАЗ» состоялся торжественный митинг, посвящённый выпуску 25-тысячного каркаса кабины для автомобилей поколения К4.

На мероприятии присутствовали депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина, первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Юрий Герасимов, директор прессово-рамного завода (ПРЗ) Виктор Мраков, бывший директор ПРЗ Александр Рыбаков, руководитель проекта «Новая кабина» Альберт Визингер и другие.

Поздравляя заводчан с этим событием, депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина отметила, что, находясь на «КАМАЗе», она чувствует себя не депутатом, а камазовцем, который и на государственном уровне служит Республике Татарстан, «КАМАЗу», автопрому. «Сегодня для меня большая честь разделить с вами это торжество. Создание нового продукта, вывод его на рынок, формирование целой армии лояльных благодарных потребителей – это всегда совместный большой успех. Это успех коллектива «КАМАЗа» всех подразделений – от конструкторов до логистических служб и служб продаж автомобилей. Это большой успех для города, республики», – подчеркнула она. По словам Когогиной, кабина К4 разработана и выведена на рынок в рамках программы импортозамещения, для решения задач, поставленных перед автопромом Президентом РФ Владимиром Путиным.

Директор прессово-рамного завода Виктор Мраков отметил, что поводом для встречи стал выпуск юбилейной кабины как факт трудового успеха коллектива. «Позади нас – каркас кабины 5490 с красивым номером 25000. Скоро автомобиль с этой кабиной выйдет на дороги страны. Я поздравляю вас с этим достижением. Желаю здоровья, благополучия и дальнейших трудовых успехов», – сказал он.

Поздравил камазовцев и первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Юрий Герасимов. Он отметил, что сегодня прессово-рамный завод развивает несколько крупных проектов, в числе которых производство алюминиевых топливных баков.

Выпуск юбилейной 25-тысячной кабины стал результатом совместной работы работников ПРЗ. В марте 2013 года был подписан приказ о подготовке производства новой кабины, спустя девять месяцев на новой линии были изготовлены первые 45 каркасов кабин. Через три года был выпущен 5000-ый каркас, а ещё через год – в октябре 2017 года число кабин увеличилось до 10 000.

Новой кабиной оснащается семейство перспективных автомобилей, в числе которых популярный тягач КАМАЗ-5490, самосвалы КАМАЗ-6580, КАМАЗ-65801, бортовой автомобиль КАМАЗ-65207. На ПРЗ полностью освоена сварка и окраска каркаса кабины К4, локализована штамповка 64 входящих деталей.

За сутки на заводе производят 70 каркасов кабин. После окраски каркасы кабин отправляются на автомобильный завод. Их перевозка осуществляется автотранспортом на специальных подставках. В ближайшее время для доставки каркасов на автомобильный завод будут задействованы беспилотные (автономные) автомобили КАМАЗ, уже начаты их испытания на этом маршруте.

Компания «КРАН центр «КАМАЗ», совместное предприятие ПАО «КАМАЗ» и австрийского концерна Palfinger AG, приняла участие в Международной выставке сельскохозяйственной техники, оборудования и материалов «ЮГАГРО», состоявшейся 19-22 ноября в Краснодаре.

В числе экспонатов была представлена новейшая разработка «КРАН центра «КАМАЗ» – автомобиль специальный для перевозки сменных кузовов КАМАЗ-65115 со сменным кузовом — бортовой платформой с КМУ Palfinger IM150N. Спецавтотехника для перевозки сменных кузовов является универсальным решением, позволяющим существенно сэкономить затраты на эксплуатацию.

Вместо приобретения нескольких автомобилей, которые будут эксплуатироваться частично, достаточно приобрести один автомобиль и несколько сменных кузовов к нему. Таким образом, повышается эффективность использования автомобиля, а также снижаются затраты на приобретение автотехники. Для сельхозпроизводителей, например, будет интересен представленный сменный кузов, позволяющий перевозить грузы в составе автопоезда с самопогрузкой, а также сменные кузова – зерновоз, самосвальная платформа, бортовая платформа.

В АО «МОТОР-СУПЕР», предприятии Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), входящей в структуру «КАМАЗа», прошёл сертификационный аудит на соответствие требованиям стандартов ISO 9001:2015 и IATF 16949:2016.

Аудиторы международной компании United Registrar of Systems (URS) провели проверку процессов изготовления продукции в рабочих сменах, оценили их соответствие требованиям ISO 9001:2015 и IATF 16949:2016, а также специфическим требованиям потребителей АО «АВТОВАЗ» и ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ». В результате отмечена значительная динамика в развитии процессов системы менеджмента качества за 2019 год. Компанией достигнуты высокие показатели в области дисциплины поставок потребителям. В период с апреля по октябрь показатели AviExp и Daily Respect составили 100%, то есть продукция поставлялась в полном объеме и в срок.

По итогам аудита органу по сертификации ООО «Юрс-Поволжье» рекомендовано принять решение о сертификации системы менеджмента качества предприятия на соответствие требованиям стандартов ISO 9001:2015 и IATF 16949:2016.

В Набережных Челнах состоялась встреча топ-менеджеров «КАМАЗа» с представителями ведущих городских СМИ. Ключевой темой стало предстоящее 50-летие с начала строительства автогиганта и масштабная программа мероприятий, приуроченных к юбилею.

В мероприятии приняли участие заместитель генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом и организационному развитию Александр Ушенин, руководитель Пресс-службы компании Олег Афанасьев и около пятидесяти представителей СМИ и пресс-служб Набережных Челнов.

Заместитель генерального директора «КАМАЗа» по организационному развитию и управлению персоналом Александр Ушенин рассказал о масштабной программе мероприятий, которые инициированы по случаю юбилея, рассчитаны на несколько лет и коснутся не только автогиганта, но и городской инфраструктуры. Так, в рамках 50-летия «КАМАЗа», только в этом году в Набережных Челнах приступили к реализации девяти проектов. В их числе – две ледовые арены, онкологический центр, бассейн, театр «Мастеровые», совместный с командой «КАМАЗ-мастер» проект – технопарк, технический университет и другие. В целом, план мероприятий рассчитан до 2025 года, и несколько социальных объектов будут заложены в автограде в ближайшие пять лет. «Это городские мероприятия, которые реализуются по нашей инициативе и при нашем активном участии. Средства на улучшение социальной инфраструктуры по случаю юбилея выделены Российской Федерацией и Республикой Татарстан. Мы выступили с инициативой, создали оргкомитет, сделали все возможное, чтобы на федеральном уровне обозначить этот праздник», – пояснил Александр Ушенин.

Накануне юбилея «КАМАЗ» презентует три книги, изданные к знаменательному событию. Одна из них – сборник стихов «Дорогу осилит идущий», куда вошли лирические произведения 1969-2019 годов. Авторы стихов – не только камазовцы, но жители разных городов России. Первыми обладателями этой книги стали участвовавшие во встрече журналисты. Вторая книга, самая масштабная – «КАМАЗ в документах и фактах». Здесь собраны документы о начале строительства завода и города, уникальная история предприятия представлена в трёх частях и проиллюстрирована многочисленными фотографиями. Третья книга – для детей. На её страницах оживает рассказ дедушки-первостроителя о том, как строился «КАМАЗ».

В ходе мероприятия спикеры ответили на вопросы журналистов о работе «КАМАЗа». Также был организован просмотр документального фильма Арсения Молчанова «КАМАЗ». 50 лет на благо страны», снятый на заводах компании за месяц до юбилея. Премьера фильма состоялась накануне встречи на телеканале «Россия-24».

Официальной датой начала строительства «КАМАЗа» принято считать 13 декабря 1969 года, когда был вынут первый ковш земли на площадке будущей грандиозной стройки. Торжественные мероприятия, приуроченные к 50-летию, пройдут 5 декабря в Органном зале г. Набережные Челны и 13 декабря, собственно в день закладки первого камня, на автомобильном заводе «КАМАЗа». Гостями юбилейных встреч станут представители Правительства РФ и РТ, исполкома Набережных Челнов, первостроители, ветераны и работники «КАМАЗа», а также специалисты совместных предприятий, дилеры компании.

Сотрудники технологического центра «КАМАЗа» отметили 50-летие со дня основания службы. Торжественное мероприятие с участием топ-менеджеров компании состоялось в городском Доме дружбы народов «Родник».

В этот вечер звучали многочисленные поздравления и напутствия, старт которым дал заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – директор по развитию Ирек Гумеров. «Как вы задумаете – так и произойдёт! Вы пишете законы для материализации идей, определяете уровень качества продукции», – отметил он.

Зампредседателя профкома «КАМАЗа» Ильдар Закиров и главный технолог ПАО «КАМАЗ», директор технологического центра Фёдор Назаров подчеркнули роль и значимость технологов в работе над новыми поколениями грузовиков К4 и К5. Главный конструктор «КАМАЗа» – директор Научно-технического центра Евгений Макаров тоже отдал должное коллегам. «Только технологи дают ответ, что и как делать на производстве, и именно вы помогаете нам, конструкторам, разрабатывать новый продукт», – сказал он.

Лучших из лучших руководители отметили наградами. Девятнадцать работников технологического центра, заводов и подразделений компании получили Почётные грамоты «КАМАЗа». Дипломы, подтверждающие титул «Лучший технолог ПАО «КАМАЗ», в этом году получили пятеро камазовцев.

В номинации «Лучшее технологическое бюро» – два победителя: техбюро доработки несерийных автомобилей автомобильного завода под руководством Рустема Арслангараева и техбюро блока цилиндров литейного завода, возглавляемое Ильдаром Закировым. Лучшим технологическим отделом «КАМАЗа» признан техотдел реализации проектов прессово-рамного завода. Награда вручена начальнику отдела Сергею Аляпкину.

В конкурсе профессионального мастерства среди молодых технологов, проводившегося в технологическом центре, весь пьедестал почёта заняли девушки: Гузель Сафина, Регина Давлетбаева и Гузель Искандарова. Среди инженеров-конструкторов по оснащению производства лучших определили в двух возрастных категориях – от 18 до 25 лет и среди 26-35-летних. В первой группе лидерами стали Лейсан Фатихова, Илья Григорьев и Алексей Колесников, во второй – Радик Ризатдинов, Виталий Мирошников и Руслан Дильмухаметов.

Также в ходе праздника технологи обсудили задачи на новый технологический год. В их числе – стопроцентное обеспечение 3D-моделирования сборки автомобилей перспективного семейства, расширение 3D-моделирования по всем видам техпроцессов на заводах-изготовителях и многое другое.

Праздник завершился концертом, подготовленным творческими коллективами Дома дружбы народов «Родник».

На кузнечном заводе «КАМАЗа» состоялось практическое занятие по химии для первокурсников Набережночелнинского филиала КНИТУ-КАИ, обучающихся по специальности «Конструкторско-технологическое сопровождение машиностроительного производства».

Цель подобных выездных занятий – помочь ребятам больше узнать о будущей профессии и приблизить теорию к практике. Урок для студентов провела начальник Центральной заводской лаборатории (ЦЗЛ) Ольга Абдуллина.

В химико-спектральной лаборатории студентам показали, как определяется состав металла по химическим элементам, как реагируют на термообработку с помощью специальных растворов уже готовые детали, как проверяют их на чистоту поверхности. В лаборатории металлографии гости узнали, как проходит макроконтроль и микроанализ металла для определения пористости, однородности, поверхностных дефектов. Также студенты увидели установку, проверяющую способность и степень прокалки металла.

Впечатлил копёр – прибор, определяющий механические свойства металла, а именно ударную вязкость. Работники ЦЗЛ продемонстрировали студентам процесс проверки металлического образца и дали возможность через микроскоп, с помощью специальной компьютерной программы изучить излом металла.

«Было интересно смотреть на структуру металла через микроскопы, «вживую», а не просто на картинке в учебнике», – поделился студент Илья Аввакумов, поблагодарив за экскурсию. В завершении встречи камазовцы пригласили ребят пройти на кузнечном заводе производственную практику.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» профинансировал покупку коммунальной техники «Вятской экологической компанией» («ВЭК»), занимающейся обработкой и утилизацией неопасных отходов в Кировской области.

Заключённая сделка предполагает передачу в лизинг мусоровозов: четырёх МК-4554-07 на шасси КАМАЗ-65115, семи МК-4554-04 на шасси КАМАЗ-65115, двух МК-4546-06 на шасси КАМАЗ-53605, трёх мусоровозов с боковой загрузкой КО-440-7 на шасси КАМАЗ-43253, двух МК-4554-05 на шасси КАМАЗ-53605, одного МК-4552-19 на шасси КАМАЗ-43118, трёх контейнерных МК-4512-04 на шасси КАМАЗ-43255, одного ломовоза с КМУ на шасси КАМАЗ-65115. Сделка реализована по программе для представителей малого и среднего бизнеса «Лизинг от производителя».

Это первый договор лизинга, заключённый между ООО «ВЭК» и АО «Лизинговая компания «КАМАЗ». Клиент выбрал автотехнику КАМАЗ не случайно. «KAMAЗ» – крупнейший российский производитель тяжёлых и среднетоннажных грузовых автомобилей. Экономичные и рентабельные мусоровозы на шасси КАМАЗ отвечают всем современным требованиям. Главные преимущества выбранных моделей – надёжность и неприхотливость, разные режимы эксплуатации, экономичность топлива, высокая продуктивность.

Например, мусоровоз с боковой загрузкой КО-440-7 на шасси КАМАЗ-43253 может применяться в разных климатических условиях, независимо от температуры и погоды. Диапазон рабочих температур варьируется в пределах от –50 до +60 градусов. При этом автомобили могут быть оборудованы соответствующими устройствами: для лета – системами обдува и кондиционирования, для зимы – дополнительными обогревателями салона, предпусковыми подогревателями топлива, топливными насосами повышенной мощности.

Вся автотехника будет использоваться для транспортирования твёрдых коммунальных отходов. Поставщиком грузовиков выступило ООО «Автоспектр» — официальный дилер ПАО «КАМАЗ».

Более 20 тысяч москвичей предпочитают ездить на электробусе №т76, который связывает Ярославский район со станцией метро «ВДНХ».

Маршрут электробуса №т76 оказался одним из самых популярных в Москве: ежедневно им пользуется более 20 тысяч человек. В общей сложности, с сентября прошлого года автобусы на электротяге перевезли свыше 16 миллионов пассажиров.

«Электробус – транспорт Москвы будущего. Он надёжный, экологичный, манёвренный и современный. Это большой шаг вперёд в развитии городского транспорта. Уже сейчас столичные электробусы перевозят более 135 тысяч пассажиров в день», – подчеркнул главный инженер ГУП «Мосгортранс» Павел Хмелёв.

Отметим, что первые электробусы появились на улицах Москвы в сентябре прошлого года. Сегодня в столице на линиях работают уже более 220 электрических автобусов, большая часть из которых – под маркой «КАМАЗ».

Сегодня, 27 ноября, Президент России Владимир Путин принял участие в открытии скоростной платной трассы М11 Москва — Санкт-Петербург, которую первыми протестировали автомобили КАМАЗ.

Тестирование ключевых автодорог страны грузовиками КАМАЗ становится хорошей традицией. В мае этого года колонна КАМАЗов проехала по Крымскому мосту. За рулём первого из них находился российский президент, который и открыл движение.

На этот раз, при открытии автодороги между двумя крупнейшими российскими городами, получившей название «Нева», Владимир Путин со стороны наблюдал за тем, как 15 автомобилей КАМАЗ двинулись из Москвы в Санкт-Петербург, открыв, тем самым, движение на трассе М11.

Трасса, связывающая два крупнейших города России, проходит от МКАД до примыкания к Кольцевой автомобильной дороге вокруг Петербурга. Общая протяжённость платной автомагистрали составляет 669 километров, на протяжении маршрута установлено 16 пунктов взимания оплаты, а также многофункциональные сервисные центры. Кроме того, водители смогут воспользоваться контейнерными заправками.

На Фабрике процессов «КАМАЗа» состоялось обучение принципам бережливого производства, организованное для руководителей предприятий Башкирии.

Обучение организовано в рамках соглашения о сотрудничестве между ПАО «КАМАЗ» и Правительством Республики Башкортостан, подписанного в июне этого года на Петербургском международном экономическом форуме. Основной целью взаимодействия стало тиражирование положительного опыта «КАМАЗа» и передовых наработок в области повышения производительности труда, что направлено на повышение эффективности производственных систем на предприятиях республики-партнёра. Кроме того, «КАМАЗ» оказал содействие по вопросам внедрения и развития современных организационных и управленческих практик в области оптимизации производственных, логистических и технических процессов, формирования современной культуры производства на предприятиях РБ.

Региональный центр квалификаций (РЦК) Башкирии направил на обучение основам бережливого производства руководителей четырёх предприятий, участвующих в национальном проекте «Производительность труда и поддержка занятости». По словам заместителя председателя комитета по развитию производственной системы «КАМАЗ» Павла Дмитриева, основная задача компании – оказать поддержку по методологии, обучению и практическому сопровождению внедряемых на местах проектов. «За 16 лет работы по повышению производительности труда «КАМАЗ» накопил большой опыт, позволяющий проводить подобное обучение. Инструменты бережливого производства применимы в любой сфере, на предприятиях разной направленности», – отметил он.

Слушатели прошли два тренинга – «Практическое обучение по повышению производительности труда на сборочных производствах» и «Повышение производительности труда в механообрабатывающем производстве». Полученную методологию им предстоит внедрить в проекты для достижения роста производительности труда своего предприятия.

«Наша задача как экспертов – оценить правильность ведения проектов, последовательно ли внедряются инструменты бережливого производства, как они и должны внедряться, – поделился Павел Дмитриев. – Будем выявлять ошибки, делать поправки курса и совместно разработаем мероприятия для достижения эффекта. Важно понимать, что у каждого инструмента есть своё назначение, и если применять их неправильно, то эффекта не будет».

Как отметил руководитель проектов РЦК РБ Альберт Юсупов, многое из того, что было представлено на тренингах, руководители знали, но знания не были структурированы и носили обрывочный характер. Обучение на Фабрике процессов помогло участникам собрать всё воедино. Что касается представителей самого РЦК, то их визит на «КАМАЗ» также имел важное значение. «Для нас это не только разовое обучение, но и перенятие опыта. В декабре в Республике Башкортостан мы открываем свою Фабрику. И здесь мы изучили, как ведётся обучение: задачи, тайминги, корректировки результатов. Всё это, несомненно, полезно и нужно, как нам, так сотрудникам тех компаний, которые будут в последующем обучаться у нас», – прокомментировал цели и итоги обучения Альберт Юсупов.