Новости

Активисты ПАО «КАМАЗ» приняли участие в Открытом городском форуме работающей молодёжи «В единстве наша сила». Семь камазовцев вошли в состав вновь избранного Совета молодёжи г. Набережные Челны.

Ежегодный городской форум работающей молодёжи прошёл 20-21 ноября в молодёжном центре «Нур». В мероприятии приняли участие более 70 активистов, представляющих 27 предприятий и организаций Набережных Челнов. Гостями форума стали депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина и начальник Управления по делам молодежи Айзат Махмутов.

Приветствуя участников форума, Альфия Когогина отметила, что собравшиеся в зале – авангард молодёжи Набережных Челнов, это специалисты, которые готовы и сами предлагать инициативы по развитию молодёжной политики в городе, и активно включаться в работу по уже существующим проектам и задачам.

«Вы – часть большой команды, за вами идут ваши коллеги. И важно быть лидером не только для других, но и для себя, чтобы стать эффективнее, успешнее сегодня и завтра. Выбрав путь лидера, вы с каждым днём получаете неоценимый опыт и навыки, которыми делитесь с другими. Искренне желаю вам успехов в этой работе. Ставьте перед собой самые амбициозные цели, идите к ним, и у вас обязательно всё получится», – сказала Альфия Когогина.

«Сегодня в зале есть новые лица, которые только вступили в ряды организации работающей молодёжи. Мне очень хочется, чтобы вы сегодня познакомились с коллегами и подружились, чтобы ушли отсюда наполненными идеями. Хочется, чтобы вы в ближайшей перспективе могли предложить какой-то проект, который можно было бы реализовать в рамках работы Совета молодёжи. Мы ждём ваши инициативы», – отметил Айзат Махмутов.

 В рамках официальной части мероприятия прошла отчётно-выборная конференция общественной организации «Совета молодёжи предприятий и организаций города Набережные Челны», где состоялось избрание нового Совета на следующие два года. Из 14 человек вновь избранного Совета семеро представляют заводы и подразделения ПАО «КАМАЗ».

В завершении первого дня форума участниками было принято решение о разработке муниципальной программы работающей молодёжи города Набережные Челны, которая позволит создать эффективную систему и механизмы взаимодействия между органами муниципальной власти, руководством предприятий и работающей молодёжью.

Во второй день для участников форума был организован семинар «Социальное проектирование», в рамках которого молодые специалисты ознакомились с особенностями подготовки и подачи заявки на различные программы грантовой поддержки. В рамках работы в мини-группах слушатели разрабатывали свои проекты, учились формулировать задачи, планировать мероприятия и оценивать результативность проекта.

ПАО «КАМАЗ» впервые размещает зелёные биржевые облигации. Выпуск облигаций полностью соответствует критериям принципов зелёных облигаций Международной ассоциации рынков капитала (ICMA), критериям зелёного финансового инструмента в соответствии с Постановлением Правительства РФ № 1587 от 21.09.2021, о чём получено независимое заключение от верификатора, в качестве которого выступило агентство Эксперт РА.

19 ноября состоялось закрытие книги заявок по зелёным биржевым облигациям ПАО «КАМАЗ» серии БО-ПО9. Объём размещения составил 2 млрд рублей сроком обращения – два года. По итогам формирования книги заявок финальная ставка купона ниже первоначально объявленного диапазона.

Совокупный спрос на зелёные облигации превысил итоговый объём выпуска в три раза. Покупателями зелёных облигаций стал широкий круг инвесторов. Высокий спрос на зелёные биржевые облигации ПАО «КАМАЗ» в неактивный период рынка ценных бумаг ещё раз говорит о доверии и уверенности инвесторов в устойчивом долгосрочном развитии «КАМАЗа».

Средства от размещения зелёных облигаций «КАМАЗ» планирует направить на финансирование производства экологически чистого вида транспорта – на производство электробусов.

«Зелёное финансирование – это мировой тренд глобального подхода к ответственному инвестированию. Выпуская зелёные бонды, мы берём на себя обязательства направлять средства инвесторов только на экологические чистые проекты», – прокомментировал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

Ключевыми организаторами выпуска зелёных облигаций выступили SberCIB и Совкомбанк. Также организаторами выступили Московский кредитный банк и Новикомбанк.

В воскресенье, 21 ноября, автомобили команды «КАМАЗ-мастер» отправились в путь на старт ралли-марафона «Дакар-2022». Этому предшествовал традиционный смотр команды на тестовой трассе в Тарловке.

Участие в мероприятии приняли президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, депутат Госдумы РФ Альфия Когогина, мэр города Набережные Челны Наиль Магдеев, генеральный директор ПАО «Татнефть» Наиль Маганов и другие.

Машины команды «КАМАЗ-мастер» взяли курс на Европу, где 30 ноября во французском Марселе будут погружены на паром для отправки техники участников гонки на Аравийский полуостров. Руководитель команды Владимир Чагин рассказал гостям о подготовке гонщиков к главному старту сезона.

Президенту Татарстана были показаны машины, которым предстоит побороться за победу в «Дакаре-2022». Команда «КАМАЗ-мастер» выставит на гонку четыре спортивных грузовика. Два из них – привычные болельщикам КАМАЗ-43509 и два новых КАМАЗ-435091 семейства К5.

Ознакомившись с новыми техническими решениями и усовершенствованиями отдельных узлов и агрегатов автомобиля, Рустам Минниханов лично опробовал новый гоночный болид семейства К5 на полигоне команды. «Это сегодня совершенно другой автомобиль. И обзор, и многие технические решения – всё говорит о том, что это новый шаг «КАМАЗа» в спортивных автомобилях», – подчеркнул президент республики. 

«Очевидно, что очередной Дакар должен был стать премьерой нового спортивного автомобиля на базе кабины серии К5. Для нас это важно, – отметил генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. – В прошлом году мы вывели опытно-промышленную партию автомобилей КАМАЗ поколения К5 на рынок, получили хорошие отзывы. Сегодня идёт массовое производство – минимум 10 автомобилей в сутки мы собираем. Очень хорошие отзывы наших клиентов. Автомобиль надёжный, экономически выгоден. Конечно, мы планируем выходить с этим продуктом за пределы страны, а где лучше рекламная площадка, чем «Дакар», который смотрят почти во всех странах мира? Поэтому была цель создать новую машину с использованием этой кабины». Руководитель компании рассказал, что неоднократно был за рулём спортивного грузовика на базе К5 и отметил хорошую работу команды «КАМАЗ-мастер» над этим автомобилем, отличную развесовку и управляемость.

44-й по счету «Дакар» стартует 2 января в Хаиле и завершится 14 января в Джидде, день отдыха запланирован на 8 января в Эр-Рияде. Административные и технические проверки пройдут 30, 31 декабря и 1 января. 1 января состоится стартовый подиум и пролог гонки.

Экипажи команды «КАМАЗ-мастер» – участники «Дакар-2022»:

1. Пилот Дмитрий Сотников – штурман Руслан Ахмадеев – механик Ильгиз Ахметзянов.

2. Пилот Эдуард Николаев – штурман Евгений Яковлев – механик Владимир Рыбаков.

3. Пилот Андрей Каргинов – штурман Андрей Мокеев – механик Иван Мальков.

4. Пилот Антон Шибалов – штурман Дмитрий Никитин – механик Иван Татаринов.

В димитровградском технопарке «Кванториум» состоялась проектно-аналитическая сессия «Развитие Димитровградского индустриального парка «Мастер» 2.0». В основе проекта – успешный опыт «КАМАЗа» в создании индустриальных парков на примере Камского индустриального парка «Мастер».

Напомним, ДИП «Мастер» был создан на площадях Димитровградского автоагрегатного завода, входящего в структуру «КАМАЗа» (Группа ОАТ), в 2018 году совместными усилиями Минэкономразвития РФ, Правительства Ульяновской области и ПАО «КАМАЗ». В основе проекта – опыт автогиганта в создании индустриальных парков на примере Камского индустриального парка «Мастер». Проект успешно развивается, сегодня доступно около 20 тысяч квадратных метров, которых уже недостаточно для размещения всех резидентов, подавших заявки. Поэтому стал актуальным вопрос о создании второго индустриального парка.

Основная цель состоявшейся стратегической сессии – совместная разработка решений для перезапуска значимого для региона и города проекта – ДИП «Мастер» 2.0. В сессии приняли участие представители правительства Ульяновской области, институтов развития региона, администрации города и руководители ПАО «КАМАЗ», ООО «ДААЗ», Группы ОАТ, ДИП «Мастер» и Фонда развития моногородов.

Участники сессии, работая в группах, наметили основные этапы проекта и сроки их реализации. Было принято решение о создании рабочей группы, в состав которой вошли представители правительства Ульяновской области, администрации города, институтов развития и всех основных участников проекта.

Итоги двухдневной работы были представлены на экспертной панели, на которой присутствовали заместитель губернатора Ульяновской области Игорь Эдель, председатель Правительства Ульяновской области Владимир Разумков, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» Жанна Халиуллина, заместитель директора по развитию ПАО «КАМАЗ» по инновационным продуктам Фирдаус Кабиров, генеральный директор АО «ДААЗ» Вилсор Халиуллин и другие руководители. Эксперты приняли участие в обсуждении итогов двухдневной работы и отметили, что готовы к всесторонней поддержке проекта на всех этапах его реализации.

В департаменте проектного и инвестиционного управления «КАМАЗа» в этом году уже открыто десять проектов – это на 30 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Чаще других используют возможность попробовать свои силы в реализации молодёжного проекта работники автомобильного завода и блока развития ПАО «КАМАЗ». Их идеи направлены на снижение брака, оптимизацию и автоматизацию производственных процессов.

На «КАМАЗе» заинтересованы в увеличении числа эффективных проектов. Цикл онлайн-встреч с руководителями подразделений провёл директор департамента проектного и инвестиционного управления Михаил Плехов, рассказав о порядке реализации молодёжных проектов. В ближайшее время обсуждение нюансов разработки идеи состоится на прессово-рамном заводе «КАМАЗа» на встрече с Советом молодёжи.

Сотрудники Блока безопасности ПАО «КАМАЗ» выявили факт незаконного использования товарного знака компании.

В рамках проводимой работы по выявлению фактов нарушений исключительных прав ПАО «КАМАЗ» Блоком безопасности автогиганта была выявлена компания ООО «Торговый дом «КАМАЗ-ЗАПЧАСТЬ» (г. Томск), которая в фирменном наименовании юридического лица незаконно использовала товарный знак ПАО «КАМАЗ». По данному факту были собраны неопровержимые доказательства, подтверждающие факт нарушения, которые были предоставлены в подразделение правового обеспечения ПАО «КАМАЗ» для последующего проведения претензионно-исковой работы.

Служба договорной и исковой работы в адрес нарушителя направила претензию о прекращении незаконного использования в своём фирменном наименовании обозначения «КАМАЗ», сходного до степени смешения с товарными знаками ПАО «КАМАЗ», и выплате компенсации в размере 500 000 рублей.

ООО «Торговый дом «КАМАЗ-ЗАПЧАСТЬ» частично удовлетворило претензию ПАО «КАМАЗ» в части прекращения использования в своём фирменном наименовании обозначения «КАМАЗ», сменив название на ООО «Торговый дом «КАМА-ЗАПЧАСТЬ». Однако от выплаты денежной компенсации в полном объёме данное общество отказалось.

В связи с тем, что претензия была удовлетворена частично, ПАО «КАМАЗ» обратилось в Арбитражный суд Томской области с исковым заявлением о взыскании 500 000 рублей компенсации за нарушение исключительных прав на товарные знаки ПАО «КАМАЗ», защищённые свидетельствами №№ 48465, 37, 348890.

В ходе судебных разбирательств определением Арбитражного суда Томской области по делу № А67-11450/2019 было утверждено мировое соглашение, заключённое между ООО «Торговый дом «КАМА-ЗАПЧАСТЬ» и ПАО «КАМАЗ», согласно которому ООО «Торговый дом «КАМА-ЗАПЧАСТЬ» выплатило ПАО «КАМАЗ» компенсацию в размере 500 000 рублей.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» профинансировал покупку пятидесяти КАМАЗов-5490  компанией ООО «ТК ЭКСИС» (Санкт-Петербург). Автотехника оформлена по индивидуальным условиям Лизинговой компании «КАМАЗ» для представителей крупного бизнеса.

Переданные в лизинг седельные тягачи КАМАЗ-5490 имеют колёсную формулу 4Х2, предназначены для работы в составе автопоездов допустимой массой до 44 тонн. Грузовики ориентированы как на межрегиональные, так и на международные перевозки. Высокие эксплуатационные характеристики КАМАЗа-5490 обеспечиваются экономичным двигателем Daimler («Евро-5») мощностью 401 л. с., механической коробкой передач ZF, ведущим гипоидным мостом Daimler, системой круиз-контроля, цельнометаллокордными бескамерными шинами и комплектом аэродинамических обтекателей кабины и шасси. Новый уровень безопасности тягача гарантируется применением передних и задних дисковых тормозов с электропневматическим приводом (EBS) c функцией курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR), пневматической задней подвеской с системой электронного управления ECAS, переднего противоподкатного бруса, светотехники с технологией LED.

Приобретённые автомобили ООО «ТК ЭКСИС» планирует использовать для перевозки товарных легковых автомобилей по России. В планах клиента продолжать взаимовыгодное сотрудничество с «КАМАЗ-ЛИЗИНГом» по обновлению своего автопарка новейшими КАМАЗами.

Подробнее с предложениями Лизинговой компании «КАМАЗ» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

«КАМАЗ» передал в адрес Санкт-Петербургского государственного унитарного предприятия пассажирского автомобильного транспорта (СПб ГУП «Пассажиравтотранс») городской низкопольный автобус НЕФАЗ 5299-40-57, работающий на сжиженном природном газе, с целью проведения испытаний в реальных условиях эксплуатации.

Соглашение о передаче автобуса большого класса НЕФАЗ 5299-40-57 на сжиженном природном газе (СПГ) в тестовую эксплуатацию было подписано между ПАО «КАМАЗ» и СПб ГУП «Пассажиравтотранс» в рамках выставки SPbTransportFest-2021 в мае текущего года. Тестирование газомоторного автобуса НЕФАЗ будет проходить на городских маршрутах Санкт-Петербурга в течение трёх месяцев. По окончании испытаний автотехники «Пассажиравтотранс» предоставит производителю отчёт с результатами тестовой эксплуатации.

Новая модификация низкопольного автобуса НЕФАЗ 5299-40-57 на сжиженном природном газе (LNG) сохранила все преимущества базовой модели: низкий уровень пола, увеличенный проём средней двери, просторную накопительную площадку, систему книлинг для удобной посадки и высадки пассажиров. НЕФАЗ 5299-40-57 полностью соответствует программе «Доступная среда» и относится к категории «экологически чистый транспорт». В автобусе установлена механическая аппарель для беспрепятственного въезда в салон маломобильных пассажиров, специальное место крепления инвалидной коляски, кнопки связи с водителем. Отличительной особенностью модели НЕФАЗ 5299-40-57 LNG является система хранения топлива – метана. В заднем свесе автобуса расположен криобак вместимостью 350 л. Применённые технологии позволяют хранить газ при температуре минус 160 градусов Цельсия вне зависимости от температуры окружающей среды. Объём криобака оптимален для работы автобуса в городском режиме и обеспечивает запас хода на одной заправке свыше 300 км.

Также крупнейший в Северной столице пассажирский перевозчик в ближайшее время начнет эксплуатацию газомоторной техники производства ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкортостане. В рамках заключённого в августе контракта «Пассажиравтотранс» получит 20 автобусов НЕФАЗ-5299-40-57, работающих на компримированном природном газе

Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие пассажирского автомобильного транспорта (СПб ГУП «Пассажиравтотранс») является одним из крупнейших пассажирских перевозчиков автобусным транспортом Северо-Западного региона России. Предприятие обслуживает 143 городских и пригородных маршрута. На линию выходят 1600 автобусов большого и особо большого класса. Ежегодно автобусы перевозят более 300 млн пассажиров.

Тесты, которые «Пассажиравтотранс» проводит ежегодно, позволяют выявить преимущества новой техники и сформировать требования для будущих закупок транспорта, который должен обеспечить комфорт и удобство горожан.

На заводах и в подразделениях компании продолжается вакцинация от коронавирусной инфекции.

По последним данным, полную вакцинацию прошли 31 312 человек, что составляет 87,2 % от среднесписочной численности работников компании. Прививку первым компонентом вакцины «Спутник V» сделали 33 453 камазовца (93,2 %). Для того чтобы записаться на вакцинацию, необходимо обратиться в службу персонала своего подразделения.

Для тех сотрудников, кто прошёл полную вакцинацию шесть и более месяцев назад, в здравпунктах заводов и подразделений организована ревакцинация препаратом «Спутник Лайт». Такую процедуру прошли уже 884 камазовца.

Активная прививочная кампания ведётся и в дочерних предприятиях «КАМАЗа». На площадках автогиганта в Башкирии – в ПАО «НЕФАЗ» и Туймазинском заводе автобетоновозов вакцинированы 62 и 80 % персонала, соответственно. В ПАО «Тутаевский моторный завод» (ТМЗ), дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, вакцинировано 77,2 % персонала, на предприятиях Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), входящей в структуру «КАМАЗа», – 74,2 %.

АО «ВИС» – предприятие Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», подтвердило соответствие Системы менеджмента качества требованиям международного отраслевого стандарта автомобильной промышленности IATF 16949:2016.

В ходе аудита были проверены процессы изготовления продукции в рабочих сменах, выполнена оценка функционирования процессов на соответствие ISO 9001:2015 и IATF 16949:2016, а также специфическим требованиям потребителей.

Успешное прохождение аудита свидетельствует о постоянном развитии и совершенствовании Системы менеджмента, что сказывается на совершенствовании качества выпускаемой продукции и оказываемых услуг. Срок действия нового сертификата – три года.