Новости

В детском технопарке «Кванториум», соучредителем которого является ПАО «КАМАЗ», завершился второй этап образовательной программы «Инженеры космоса» по проектированию и программированию спутников.

Образовательная программа «Инженеры космоса» создана при поддержке ГК «Роскосмос», Министерства цифрового развития государственного управления информационных технологий и связи РТ, Всероссийского центра развития художественного творчества и гуманитарных технологий Министерства просвещения РФ. Её цель – сгенерировать идею полезной нагрузки для спутниковой системы и собрать прототип спутника на основе этой идеи с использованием датчиков и элементов программы эксперимента.

Программа проекта длительная, состоит из трёх этапов. Первый –ознакомление с разными профессиями из сферы космонавтики. Он был дистанционным, в нём приняло участие 665 школьников из Набережных Челнов, Альметьевска, Елабуги и Мензелинска, включая районы республики.

Во второй этап прошли 60 ребят. На этом этапе слушателей программы ждала уже непосредственно инженерия, которая может применяться в разных отраслях, включая спутникостроение. В рамках этого этапа ребята разделились на команды, в каждой был программист, инженер-конструктор, специалист программы эксперимента, системный инженер и специалист по связи. Для них были проведены экспертные лекции по механике движения космических аппаратов, конструкции и компоновке космического аппарата на базе IntroSat. Большой объём практической работы была проведена в рамках проектной части с итоговой защитой своих идей и наработок.

Третий модуль программы состоится уже летом, его участниками станут 20 школьников, показавших наилучшие результаты на предыдущем этапе. Ребятам предстоит разделиться на несколько команд, в рамках которых они соберут свой полноценный летательный аппарат и запустят его в стратосферу. Для этого им предстоит продумать, какие именно данные будет собирать их спутник, каким образом будет осуществляться связь с Землёй.

«Инженеры космоса» – это история про будущее, какое оно может быть в машиностроении любого типа, не только космического, – поделилась директор технопарка «Кванториум» Юлия Фукина. – Для нас было важно, чтобы ребята придумали полезную нагрузку, – определились, что мы будем исследовать с помощью этого спутника. В данном случае высота, на которую ребята запустят спутник, не будет иметь принципиальное значение. Важно, что именно они поместят туда, что будет измеряться, какие данные будут передаваться?»

Сам запуск спутников в стратосферу, приуроченный ко Дню рождения челнинского IT-парка и году цифровизации в Республике Татарстан, запланирован на 25 августа и состоится на аэродроме в Мензелинске. До этого дня ребята должны в наземных условиях отработать все возможные нюансы, провести последние тестирования своих разработок. По завершении штатного запуска и приземления спутников, все собранные в ходе эксперимента данные будут обработаны и использованы в дальнейшей работе.

В Перми состоялся фестиваль «Это электробус» с участием инновационного транспорта производства ПАО «КАМАЗ».

Мероприятие, прошедшее на площадке уличного Музея общественного транспорта Перми, было организовано по инициативе МУП «Пермгорэлектротранс» при поддержке ПАО «КАМАЗ». В рамках фестиваля были организованы экскурсии, в ходе которых пермяков ознакомили с историей и современной работой общественного транспорта. В свою очередь, представители «КАМАЗа» рассказали об устройстве электробуса и особенностях его работы.

Посетители получили уникальную возможность попробовать себя в роли водителей не только постоянных экспонатов музея – трамвая и троллейбуса, но и электробуса КАМАЗ-6282. Помимо этого в рамках фестиваля состоялись викторины, посвященные электробусу, победители которых получили сувенирную продукцию от «КАМАЗа» и другие призы.

Напомним, тестовый экземпляр электробуса КАМАЗ-6282 был передан «Пермгорэлектротрансу» в конце февраля, в начале марта инновационный транспорт вышел на автобусный маршрут №50 «м/р Крохалева – станция Пермь-2». «Электробус работает на линии в штатном режиме, стабильно и без сбоев. За месяц ежедневной работы в Перми он перевёз свыше 8660 пассажиров и проехал более 1940 километров. Также мы продолжаем принимать отзывы от жителей города, которые делятся своими впечатлениями от поездки на электробусе. Тестовая обкатка продлится до конца апреля, после чего будет сформирован отчёт с результатами опытной эксплуатации», – сообщил руководитель Службы продвижения пассажирского электротранспорта ПАО «КАМАЗ» Андрей Долганов.

Автор фотографий — Владимир Зыкин

ПАО «КАМАЗ» совместно с Министерством просвещения России запустили проект «Каникулярные профориентационные смены», участниками которого стали школьники из Набережных Челнов, Альметьевска и Казани.

Первая смена профориентационного проекта прошла в зимние каникулы на базе детского оздоровительного комплекса «Саулык». В ней приняли участие 60 детей из Набережных Челнов. Весенняя смена собрала уже 180 школьников в возрасте от 7 до 16 лет. Расширилась и география участников, познакомиться с производством грузовиков КАМАЗ смогли ребята из Набережных Челнов, Альметьевска и Казани.

«Смена длится семь дней, на протяжении которых проходят мероприятия образовательного, развлекательного характера, но все они связаны с профориентацией. Например, сегодня в рамках «Дня «КАМАЗа» мы сделали акцент на техническом направлении – это имитация литейного производства, конструирование автомобиля, сборка грузовика и т.д. Каждая игра подстраивалась под конкретный возраст, чтобы детям было интересно и познавательно. Все проводимые мероприятия направлены на развитие определённого навыка: публичные выступления, управление своим временем. Вся смена нацелена на развитие и определение себя», – рассказала руководитель группы развития персонала Юлия Чупис.

Если для маленьких участников смены подобрали задания, где ребята должны были поработать своими руками, то для ребят постарше специалисты Корпоративного университета «КАМАЗа» провели интеллектуальный турнир по истории «КАМАЗа» и игру «Жизненный цикл продукта». В рамках игры ребятам необходимо было приобрести на складе определённые запчасти и собрать из них автомобили. Готовую продукцию потом нужно продать заказчику. Побеждает та команда, которая продаст больше автомобилей и заработает больше денег. По словам организаторов, эта игра учит выстраивать определённую стратегию по зарабатыванию денег, управлению своими ресурсами.

Помимо мероприятий в рамках «Дня «КАМАЗа» в «Саулыке» для старших ребят была организована экскурсия в Многофункциональный центр прикладных квалификаций машиностроения (МЦПК), где провели небольшие профпробы, показали оборудование, автомобили, ознакомили с профессиями, по которым обучают в центре. Также ребята побывали в Многофункциональном спортивно-образовательном центре «Техногород».

Совместное предприятие «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» и «UzAutoTrailer» «KAMAZ ASIA LEASING» профинансировало покупку тринадцати КАМАЗ-6520-1771-PN компанией ООО «ALTEX TORG GROUP SERVIS».

Самосвалы КАМАЗ-6520 с колёсной формулой 6х4, грузоподъёмностью 20 тонн и задней разгрузкой оснащены модернизированным газовым двигателем стандарта «Евро-5» мощностью 360 л/с, 16-ступенчатой механической коробкой передач, усиленной рессорной подвеской, барабанными тормозами, ABS, ARS. ООО «ALTEX TORG GROUP SERVIS» приобрело автотехнику КАМАЗ для перевозки грузов АО «Дехканабадский калийный завод».

На сегодня дочернее общество Лизинговой компании «КАМАЗ» в Узбекистане СП ООО «KAMAZ ASIA LEASING» предлагает грузовую технику КАМАЗ в лизинг от производителя в режиме «одного окна», включая страхование и установку телематического оборудования. Подробнее с предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» можно ознакомиться на сайтах www.kamazleasing.ru, www.kamazleasing.uz.

Сотрудница ООО «ДААЗ» – предприятия Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», занесена на Доску почёта наставников России. Елена Ярославцева обучает вновь принятых работников тонкостям профессии «штамповщик» более 20 лет.

Онлайн-проект «Доска почёта наставников России» организован НП «Центральный институт труда» и призван возродить традиции наставничества на производстве. Проект представляет из себя фотогалерею лучших наставников предприятий и организаций в различных сферах.

В течение трёх месяцев комиссия «ДААЗа» определяла внутри коллектива лучших из лучших. В итоге было решено ходатайствовать о занесении на Доску почёта кандидатуры Елены Ярославцевой – штамповщика 3 разряда участка средней штамповки прессового цеха дирекции по производству. Жюри проекта поддержало предложение.

Елена Ярославцева – опытный наставник, обучает вновь принятых работников всем тонкостям профессии «штамповщик» более 20 лет. С её помощью адаптационный период новых сотрудников проходит легче и быстрее. За время работы на заводе Елена Ярославцева подготовила десятки молодых специалистов, которым удалось добиться успеха в производственной деятельности, сегодня они трудятся на предприятии. При обучении стажёров особое внимание она уделяет охране труда, технике безопасности и качеству выпускаемой продукции.

На «КАМАЗе» с рабочим визитом побывала делегация компании «Норильский никель», лидера горно-металлургической промышленности России, крупнейшего в мире производителя никеля и палладия.

В составе делегации – директор Департамента промышленных активов ПАО «ГМК «Норильский никель» Андрей Скоков, главный механик Александр Бойко, руководитель по направлению программы внедрения аккумуляторной и автономной техники Дмитрий Гришин и руководитель по направлению Андрей Никитин.

В ходе визита гостям показали производства стального и чугунного литья на литейном заводе, линию обработки блока и головки блока цилиндров двигателей КАМАЗ Р6, конвейер сборки двигателей Р6 и учебно-технологический комплекс на заводе двигателей. Также члены делегации ознакомились с работой сварочного и штампового производства и линией профилирования лонжеронов «Пиемме» на прессово-рамном заводе, увидели работу конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера на автомобильном заводе. Кроме того, делегация посетила ООО «ЦФ КАМА», Научно-технический центр «КАМАЗа» и НП «КАМАЗ-Автоспорт», место базирования спортивной команды «КАМАЗ-мастер».

Завершился визит переговорами по сотрудничеству ПАО «КАМАЗ» и ПАО «ГМК «Норильский никель» в области разработки перспективных образцов техники КАМАЗ.

При поддержке ПАО «КАМАЗ» в клинике-санатории «Набережные Челны» в рамках XIV Всероссийского конгресса «Здоровье человека в XXI веке. Качество жизни» состоялась секция «Актуальные вопросы гигиены и медицины труда. Аэрозоли на рабочих местах и в окружающей среде».

Мероприятие проводилось при совместной организации Казанского государственного медицинского университета и НИИ медицины труда (г. Москва) при поддержке ПАО «КАМАЗ». Благодаря онлайн-формату с использованием дистанционных технологий в конференции участвовали представители медицинского сообщества других регионов России, а также стран ближнего зарубежья. «Клинику-санаторий «Набережные Челны» не случайно выбрали площадкой проведения секции, – пояснила его генеральный директор – главный врач Юлия Файзова. – Мы являемся клинической базой кафедры гигиены и медицины труда КГМУ и более 15 лет ведём совместную работу по предотвращению развития заболеваний, приобретённых во вредных условиях труда, и разрабатываем программы реабилитации. Для нас это очень значимое мероприятие: в наших стенах собрались доктора наук в области гигиены труда и профилактической работы. Это позволит нам выработать научный подход к лечению на нашей базе».

С приветственным словом к участникам обратился председатель профкома «КАМАЗа» Кирилл Пузырьков, отметивший, что в профорганизации состоят 57 тысяч работников группы компаний «КАМАЗ». «Это огромная сила, но и огромная ответственность, поэтому генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин свои совещания каждый день начинает с вопросов охраны труда и здоровья работников. Руководством «КАМАЗа» и профорганизацией выстроена хорошая система охраны труда, и неоценимую помощь в оздоровлении и профилактике профзаболеваний оказывает клиника-санаторий «Набережные Челны», – рассказал Кирилл Пузырьков.

Директор департамента промбезопасности и экологии «КАМАЗа» Игорь Степаненко сообщил, что ежегодно на мероприятия по охране труда выделяются большие суммы, в 2021 году – более 1,5 млрд рублей. Средства идут на освещённость, остекление, улучшение бытовых условий работников, спецодежду и СИЗ, а также на профилактические и реабилитационные мероприятия.

Сопредседатель конференции, доктор медицинских наук, профессор, член-корреспондент РАН, директор НИИ медицины труда Игорь Бухтияров отметил, что на «КАМАЗе» есть сложившаяся культура организации и проведения медицинских и упреждающе-реабилитационных мероприятий, медосмотров, вакцинации. По его оценке, многие программы «КАМАЗа» можно считать эталонными и тиражировать по другим предприятиям.

В заключение мероприятия участники побывали с экскурсией на литейном заводе «КАМАЗа».

ПАО «КАМАЗ» принимает участие в выставке, приуроченной ко Дню единения народов России и Белоруссии, которая проходит в эти дни в выставочном комплексе ВДНХ в Москве.

Выставка передовых высокотехнологичных образцов продукции машиностроительного комплекса двух стран – это ставшее традиционным мероприятие, которое проходит со 2-го по 9-е апреля в обеих столицах. Оно символизирует нерушимую дружбу и братство стран. В экспозиции представлены ведущие опытные и действующие образцы промышленной, сельскохозяйственной, пожарной, гражданской наземной и воздушной техники.

«КАМАЗ» на выставке представил несколько образцов автотехники – бортовой автомобиль 438812 на шасси КАМАЗ-65207, автомобиль с КМУ UNIC URV554 на шасси KAMAЗ-43082-Н5 (Компас), седельный тягач KAMAЗ-54901 high-tech, самосвал KAMAЗ-65959 и бортовой автомобиль КАМАЗ-65207. Также в числе экспонатов – седельный тягач КАМАЗ-5490 NEO2. Эта модель стала важным этапом в истории развития компании, открыв путь в премиум-сегмент, она составила серьёзную конкуренцию европейским аналогам.

KAMAЗ-54901 в версии high-tech – это максимальная комплектация флагманского магистрального тягача нового поколения КАМАЗ-54901. Грузовик, оснащённый двигателем КАМАЗ Р6 увеличенной мощности (550 л.с.) и интардером, способен сам тормозить перед возникшим препятствием. Это стало возможным благодаря применению системы помощи водителю – ADAS (адаптивный круиз-контроль, контроль пересечения разметки, экстренное торможение перед препятствием). Сегодня безопасности и комфорту водителя отдают приоритет многие прогрессивные транспортные компании.

КАМАЗ-65959 – полноприводный самосвал для эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях, как правило, используется в строительстве дорог, промышленных объектов, а также в нефтегазодобывающей отрасли.

Автомобиль с крано-манипуляторной установкой UNIC URV554 на шасси KAMAЗ-43082-Н5 также является новинкой компании. За основу представленного на выставке экспоната взято среднетоннажное шасси КАМАЗ – Компас-12. Модель предназначена для выполнения широкого круга работ, среди которых погрузочно-разгрузочные, монтажно-демонтажные и строительные работы. Бортовой автомобиль Компас позволит значительно сэкономить, так как не требует найма большого количества людей для погрузочно-разгрузочных работ, а также исключаются затраты на аренду крана.

Годовое Общее собрание акционеров ПАО «КАМАЗ» состоится 24 июня 2022 года. Собрание планируется провести в форме заочного голосования.

Повестка годового Общего собрания акционеров ПАО «КАМАЗ» будет определена Советом директоров ПАО «КАМАЗ» в срок до 23 мая 2022 года. В повестку будут включены обязательные для рассмотрения на годовом Общем собрании вопросы: об избрании совета директоров, ревизионной комиссии, об утверждении аудитора, годового отчёта и годовой бухгалтерской отчётности, о распределении прибыли, выплате (объявлении) дивидендов по итогам 2021 года.

Инновационная автотехника КАМАЗ была представлена на выставке автотранспорта в рамках открытия Электродепо «Солнцево» в Москве, состоявшегося во вторник, 5 апреля.

Выставка была приурочена к деловой встрече мэра Москвы Сергея Собянина с представителями бизнеса в области транспортного и пассажирского машиностроения по вопросу оказания поддержки предприятиям в условиях санкций, в которой приняли участие представители «КАМАЗа».

Реализуя масштабный проект по модернизации производства и расширению модельного ряда, «КАМАЗ» за последнее время значительно продвинулся в разработке инновационного транспорта. В экспозиции компании были представлены новинки из широкого спектра продукции. В числе экспонатов – электробус КАМАЗ-6282, сочленённый электробус КАМАЗ-6292, мусоровоз на шасси КАМАЗ-53605, а также мусоровоз, эвакуатор и бортовой автомобиль с КМУ на базе шасси Компас-9, другая спецтехника. Это новейшие модели экологичного, инновационного транспорта, разработанные камазовцами для российской городской инфраструктуры.

Преимущества и высокая эффективность электробуса КАМАЗ-6282 подтверждены реальными условиями эксплуатации в течение продолжительного времени: эта модель применяется в Москве с 2018 года и быстро завоевала популярность. Сегодня в столице работает 750 электробусов КАМАЗ, все электробусы обслуживаются по контракту жизненного цикла, который составляет 15 лет. Электробусы являются самым инновационным и экологичным наземным транспортом. Только за 2021 год электрические автобусы в Москве снизили количество парниковых газов на 30 тыс. тонн – это важный для крупных мегаполисов показатель. По решению Правительства Москвы с 2021 года для нужд города закупаются только электробусы.

Кроме того, принимая во внимание успешный пример Москвы, всё больше российских регионов проявляет интерес к электробусу КАМАЗ: сегодня этот высокотехнологичный инновационный транспорт проходит тестовую эксплуатацию и в других городах страны.

В силу своих технических характеристик и эксплуатационных свойств не меньший интерес заслуживают и другие новые модели автотранспорта, которые были представлены в экспозиции лидера российского грузового машиностроения. Мусоровозы, эвакуаторы и другая спецтехника на базе шасси КАМАЗ и малотоннажного шасси Компас – это новинки модельного ряда, созданные для эффективного решения актуальных для российских регионов задач.