Новости

В Москве состоялось заседание Комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) по автомобильному и сельскохозяйственному машиностроению, в котором принял участие заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по взаимодействию с органами государственной власти Михаил Матасов. Тема встречи – «Глобальные вызовы для автомобильной промышленности в условиях санкционного давления».

Участниками обсуждения также стали председатель Профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения РФ Андрей Фефелов, генеральный директор Группы компаний Globaltruck Илья Саттаров, директор группы финансового оздоровления и реструктуризации отдела стратегии и сделок российской практики EY Александр Тёмкин и другие руководители.

В своём выступлении Михаил Матасов отметил, что в последние месяцы произошли беспрецедентные изменения в мировой экономике и характере международных отношений в целом. Текущие геополитические условия трансформировали бизнес. Представители российских предприятий столкнулись с умышленным разрушением логистических цепочек, односторонним пересмотром или аннулированием уже заключённых соглашений со стороны западных партнёров, со многими из которых отечественных производителей связывали годы плодотворного сотрудничества, и игнорированием взятых на себя обязательств.

«Несмотря на колоссальное давление и продолжающиеся попытки западных государств найти ещё больше уязвимых точек в финансово-экономическом и производственном секторах нашей страны, оглядываясь назад, можно сделать вывод, что первоначальный шоковый эффект первых дней нами был преодолен. Отечественные автопроизводители получили оптимальную поддержку в самый тяжёлый период. Правительством уже приняты первоочередные меры государственной поддержки. И на сегодня российские производители совместно с правительством Российской Федерации продолжают работу по поиску, проработке и внедрению корпоративных и государственных механизмов и методов минимизации потерь», – отметил топ-менеджер «КАМАЗа».

С учётом новой действительности перед российскими предприятиями ставятся всё более чёткие цели и задачи, которые необходимо решать первостепенно. «Государство во все времена уделяло особое внимание отрасли автомобилестроения. Это сфера, на которой специфически быстро отражаются изменения в потребительском настроении граждан и экономической конъюнктуре в целом. Именно поэтому крайне важно не только держать руку на пульсе, но и поддерживать, управлять всеми процессами, происходящими в автопроме и смежных отраслях», – подчеркнул Михаил Матасов.

Состоявшееся заседание позволило участникам обменяться идеями и опытом для повышения эффективности работы в непростое время. Прозвучали доклады об изменении подходов в финансово-экономическом и производственном планировании, изменениях в экспортно-импортной логистике, оптимизации финансового оборота с иностранными контрагентами в условиях санкционного давления. Также была подчёркнута значимость социального партнёрства в сохранении занятости работников и стабилизации рынка труда в автомобилестроении и связанных с ним отраслях.

Подведены итоги выполнения обязательств Коллективного договора предприятий Группы ОАТ, находящихся в Тольятти, в 2021 году. В их числе – ООО «ОАТ», АО «ВИС», АО «Мотор-Супер», ООО «ЭВР», ООО «РосАвтоПласт», ООО «ОАТ Карго».

В мероприятии приняли участие генеральный директор ООО «ОАТ» Фирдаус Кабиров, председатель Профсоюзного комитета ПАО «КАМАЗ» Кирилл Пузырьков, председатель ППОР Группы ОАТ Екатерина Абраменко и другие руководители и специалисты. С отчётом о результатах работы предприятий и выполнении пунктов Колдоговора по итогам 2021 года выступили представители администрации предприятий и профсоюзного комитета работников.

Отмечено, что на всех тольяттинских предприятиях Группы не снижаются расходы на социальные программы. В 2021 году проведена индексация зарплат работникам, практически на всех предприятиях выплачено вознаграждение по итогам работы за год, осуществлялись выплаты стимулирующего характера. Также подведены итоги реализации важнейших направлений социальной политики компании – в сфере обеспечения средствами индивидуальной защиты, организации питания, доставки персонала на работу и с работы, реализации антиковидных мер, в том числе проведения лабораторных исследований крови на определение антител.

Подводя итоги Колдоговорной конференции генеральный директор Группы ОАТ Фирдаус Кабиров отметил, что сегодня среди задач, которые перечислены в Колдоговоре, самая главная – обеспечить занятость персонала компании. «В сложившейся экономической и политической ситуации просто не будет, но мы прилагаем все усилия, чтобы сохранить рабочие места. Важно, чтобы это понимал каждый, – подчеркнул руководитель. – Кроме того, мы надеемся на помощь профсоюза в поиске и реализации новых мер моральной и духовной поддержки коллектива. Сегодня мы наметили интересные и амбициозные планы. Уверен, что с умением наших сотрудников оперативно и технично решать самые сложные и ответственные задачи мы с заявленными планами справимся».

ПАО «КАМАЗ» и АНО «Многофункциональный центр дополнительного образования для детей и молодёжи «Техногород» провели третий, заключительный этап командного интеллектуального конкурса, посвящённого 45-летию со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ.

В молодёжном центре «Шатлык» прошёл финальный этап конкурса для школьников «Техногород». Восемь команд боролись за главный приз – возможность прокатиться в кабине гоночного грузовика спортивной команды «КАМАЗ-мастер». Приветствуя ребят перед началом конкурса, директор многофункционального спортивно-образовательного центра для детей и молодёжи «Техногород» Вадим Валеев пожелал участникам побольше правильных ответов, новых знаний и удачи в финальном раунде. «С учётом того, какая бескомпромиссная борьба была в прошлый раз, сегодня мы ждём такого же состязания. Сегодня финал, третий тур, который завершит наш продолжительный турнир, и мы подведём итоги. На кону значимый, на наш взгляд, приз, и он достанется самым достойным и эрудированным», – отметил он.

Темой третьего этапа стала история автомобиля и автомобильной промышленности. За два раунда ребятам предстояло ответить на пятьдесят вопросов по советскому, российскому, а также мировому автомобилестроению. Вопросы охватывали период с появления первых машин и до наших дней.

По итогам этого этапа победителем стала команда набережночелнинской школы № 30 «Инженеры.Ру». Они же стали абсолютными чемпионами конкурса, выиграв все три игры и набрав рекордные 70,5 баллов. На втором месте – команда школы № 58 «Алые паруса», набравшая 54 балла. Замкнули тройку участники из школы № 39 г. Набережные Челны «Высший пилотаж» (52,5 балла).

Победителям был вручён сертификат на поездку на спортивном грузовике прославленной Синей армады. За второе место был вручён сертификат на проведение мини-турнира по картингу. Воспользоваться сертификатами и претворить мечту в реальность ребята смогут по окончанию учебного года, чтобы не отвлекаться от занятий. Все участники интеллектуальной игры получили памятные подарки от Многофункционального центра «Техногород» и ПАО «КАМАЗ».

«Мы рассчитываем на то, что этот конкурс станет ежегодным. Уже есть варианты тем на следующий год. Также есть пул школ, которые мы бы хотели вовлечь в это движение, сделав этот конкурс знаковым для нашего города», – поделился планами Вадим Валеев.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ», дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ», предлагает российскому бизнесу широкие возможности для обновления и расширения парка грузовой техники.

При минимальной нагрузке на собственный бюджет партнёр Лизинговой компании «КАМАЗ» получает транспорт в долговременное пользование с последующим переходом права собственности. «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» предоставляет своим партнёрам выгодную ставку лизинга, отсутствие любых комиссий, выбор графика платежей и многое другое. Кроме того, Лизинговая компания «КАМАЗ» плотно сотрудничает с дилерской и сервисной сетью «КАМАЗа».

Оформить автотехнику в лизинг проще и быстрее, чем получить кредит. Например, нет необходимости в залоге или гарантиях возврата кредита (сам объект лизинга является его обеспечением). Механизм лизинга позволяет оптимизировать налоговые платежи в бюджет (НДС и налог на прибыль), получить экономию в размере 20 % за счёт возврата НДС из бюджета с лизинговых платежей. Лизинговый платёж без НДС относится на себестоимость и уменьшает налог на прибыль.

Применение лизинга как финансового инструмента позволяет не выводить из оборота крупные суммы. Предварительная заявка рассматривается в Лизинговой компании «КАМАЗ» в течение часа (решение принимается от 1 дня при полном пакете документов), а полученная техника может быть сразу применена для выполнения бизнес-задач.

Подробнее с предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин в составе делегации под руководством главы Татарстана Рустама Минниханова посетил Чеченскую Республику.

В Международном аэропорту «Грозный» делегацию Татарстана встретил глава Чечни Рамзан Кадыров. В рамках деловой программы главы республик провели официальную двустороннюю встречу, на которой обсудили пути развития сотрудничества Чечни и Татарстана. Рустам Минниханов отметил, что у республик много направлений для сотрудничества. Татарстан заинтересован в увеличении поставок автомобилей КАМАЗ, продукции машиностроения, товаров народного потребления и продовольствия, стройматериалов, а также высокотехнологичного медоборудования. Кроме того, есть перспективы развития сотрудничества в сферах образования, здравоохранения, спорта, туризма и культуры.

«Мы, руководители Татарстана и Чеченской республики должны показать образец, как нужно организовать работу, как заботиться качестве жизни. Чеченская республика является примером по многим показателям», – отметил Рустам Минниханов.

В ходе встречи главы республик подписали план мероприятий по реализации соглашения между Республикой Татарстан и Чеченской Республикой о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве. Документ станет дорожной картой в рамках соглашения между республиками, которое было подписано 20 лет назад, в декабре 2002 года.

С 22 по 27 августа в Набережных Челнах пройдёт VIII молодёжный форум «PROFдвижение-2022», организованный «КАМАЗом» совместно с Министерством труда, занятости и социальной защиты Республики Татарстан.

Ежегодный молодёжный профориентационный форум «PROFдвижение» проходит в оздоровительном комплексе «Саулык» и является одним из самых масштабных камазовских проектов, который даёт возможность погрузиться в жизненный цикл производства автомобиля, примерить на себя роль участника этого процесса, что особенно актуально для молодых людей в период выбора своей будущей профессии или направления развития. Ежегодно его участниками становятся 200 студентов средне-профессиональных и высших учебных заведений России в возрасте от 16 до 25 лет.

Каждый год организаторы выбирают новые темы и направления образовательной части форума. В этом году центральной темой станет привлекательность бренда «КАМАЗа» и города Набережные Челны через призму профессий автопрома. Для этого каждый отряд в начале смены получит одну из ключевых камазовских профессий: слесарь МСР, наладчик станков с ЧПУ, слесарь-ремонтник, слесарь КИПиА, электромонтёр, сварщик, контролёр, конструктор, технолог, мастер. Для выполнения практических заданий на заводах подготовят специально оборудованные рабочие места по каждому из профилей отрядов. Помимо обширной образовательной программы участников ждут и развлекательные мероприятия – экскурсии, вечерние программы, спортивные соревнования.

Чтобы стать участником молодёжного форума «PROFдвижение-2022», необходимо заполнить анкету, размещённую в официальной группе форума в социальной сети «ВКонтакте». Заявки принимаются до 31 мая 2022 года.

Специалисты Блока безопасности и Службы судебной работы автогиганта во взаимодействии с отделом экономической безопасности и противодействия коррупции УМВД России по г. Набережные Челны выявили случаи незаконного использования объектов интеллектуальной собственности ПАО «КАМАЗ» в сети Интернет.

В рамках мероприятий по защите исключительных прав ПАО «КАМАЗ» в сети Интернет пресечено незаконное использование объектов интеллектуальной собственности со стороны юридических лиц и индивидуальных предпринимателей без заключения с правообладателем лицензионных договоров, что согласно действующему законодательству является нарушением ст. 1484, 1489 ГК РФ. 

Так, ИП Мурин Р.Ю. и ООО ТЛК «НЕЗАВИСИМОСТЬ» в доменном имени kamazzapchasti.ru, а также на страницах одноименного сайта незаконно использовали товарные знаки ПАО «КАМАЗ», что явилось основанием для обращения с иском в суд.

В связи с тем, что нарушители отказались добровольно выплатить компенсацию компании, Арбитражным судом г. Москвы по делу № А40-35391/22-15-263 с данных лиц в солидарном порядке было взыскано 89 790 рублей. Не дожидаясь принудительного исполнения решения суда, ООО ТЛК «НЕЗАВИСИМОСТЬ» выплатило ПАО «КАМАЗ» компенсацию в полном объёме.

Арбитражным судом Воронежской области по делу А14-4353/2022 с администратора доменного имени камаз.su ИП Бабкина М.Н. по факту незаконного использования товарного знака ПАО «КАМАЗ» была взыскана компенсация в размере 27 780 рублей.

Кроме того, факт незаконного использования исключительных прав ПАО «КАМАЗ» в доменном имени kmu-kamaz.ru стал основанием для обращения в Арбитражный суд Республики Татарстан к ООО «ТРАК ПЛЭНЕТ» о выплате компенсации в размере 44 362 рублей. Не дожидаясь вынесения судебного акта по делу № А65-8414/2022, нарушитель в добровольном порядке выплатил компенсацию в полном объёме.

Для оказания гуманитарной помощи жителям Донецкой и Луганской народных республик, а также вынужденным переселенцам, оказавшимся в трудной жизненной ситуации, работниками ПАО «КАМАЗ» собрано более 8 млн рублей.

Напомним, в марте на «КАМАЗе» был объявлен сбор средств для оказания поддержки жителям Донецкой и Луганской народных республик. Сумма добровольных пожертвований камазовцев, перечисленных за это время на счёт Фонда благотворительной и социальной помощи ПАО «КАМАЗ», превысила 8 млн рублей.

Из них средства в размере 2,1 млн рублей затрачены на приобретение продовольственных товаров первой необходимости с длительным сроком хранения: макароны, гречневая крупа, мука, рыбные и мясные консервы, сахар, сгущённое молоко, подсолнечное масло и другие продукты. Гуманитарный груз был отправлен в ДНР и ЛНР в конце марта.

Кроме того, вынужденным переселенцам, проживающим в санатории «Жемчужина» и в гостинице «КАМАЗ», была оказана единовременная материальная помощь в размере 10 тыс. рублей каждому. На эти цели Фонд благотворительной и социальной помощи «КАМАЗа» направил более 2,7 млн рублей. Также часть средств была затрачена на оплату лечения этих граждан.

Кроме того, для детей вынужденных переселенцев будут выделены путёвки в детские оздоровительные лагеря «Саулык».

Также в рамках реализации Благотворительной программы «Своих не бросаем» была оказана помощь на приобретение пенообразователей типа S «ЛЮКС», используемых при тушении очагов пожаров, на сумму 1 млн рублей, для обеспечения безопасности работы сотрудников Министерства чрезвычайных ситуаций Российской Федерации на территории ДНР и ЛНР.

В штампово-инструментальном корпусе кузнечного завода ПАО «КАМАЗ» эргономичных мест стало больше: на помощь станочникам пришли ещё четыре консольных крана.

На кузнечном заводе улучшением эргономики рабочих мест, где наиболее тяжёлые условия труда, занимаются планомерно. Так, по программе организации эргономичных рабочих мест ещё в 2018 году были закуплены три консольных крана грузоподъёмностью 250 кг, а по проекту модернизации автоматической линии балки передней оси – два консольных крана грузоподъёмностью 500 кг. Грузоподъёмное оборудование установлено в кузнечно-прессовых корпусах № 1 и № 3.

Ещё пять консольных кранов закуплено по программе организации эргономичных рабочих мест в конце 2021 – начале 2022 года. Четыре из них передано в штампово-инструментальный корпус (ШИК), один – в корпус рубки металла. Во второй половине марта состоялись пусконаладочные испытания в ШИКе.

«Нам поступило четыре поворотно-консольных крана грузоподъёмностью от 250 до 500 кг, поскольку вес штамповой оснастки идёт в этих пределах. Они установлены на те участки, где рабочий процесс связан с грузоподъёмностью. В итоге мы уже не задействуем основной кран, у которого грузоподъёмность до 10 тонн, для того, чтобы установить тяжёлую штамповую оснастку на обрабатывающий станок», – рассказал начальник ШИКа Александр Пешков.

Новыми кранами легко может управлять станочник. Все рабочие обучены и допущены к работе на малых механизациях. Но прежде чем консольные краны были запущены в эксплуатацию, они прошли пусконаладочную процедуру. «Установленные краны мы обязаны испытать. Для этого подвешиваем груз, массой превышающий до 25 % от допустимого веса, и дальномером измеряем величину провиса. То есть смотрим расстояние от пола до груза в начале испытания и спустя 10 минут», – пояснил старший мастер участка цеха эксплуатации и ремонта подъёмных сооружений кузнечного завода Айрат Гиниятуллин.

Максимально допустимый размер при статическом испытании не должен превышать 2-3 мм. Все четыре крана уложились в допустимые нормы. Консольные краны оснащены двухскоростным режимом работы, благодаря чему устанавливать оснастку на станок станет удобнее. Также у них плавный ход, подвешенные грузы практически не качаются. Все эти характеристики обеспечат эргономический эффект для рабочего места.

«Оборудование рабочих мест консольными кранами позволит освободить станочников от тяжёлого труда и будет способствовать исключению травмоопасных ситуаций. В дальнейшем мы планируем оснастить грузоподъёмными механизмами ещё шесть рабочих мест», – рассказал Александр Пешков.