Новости

В четверг, 2 июня, «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация розничного блока ПАО «Банк ВТБ» во главе с руководителем дирекции по работе с корпоративными компаниями Управления партнёрских ипотечных программ Ксенией Черкес.

В ходе визита гости побывали на производстве чугунного литья на литейном заводе, посетили линию обработки блока и головки блока цилиндров двигателей КАМАЗ Р6, конвейер сборки двигателей Р6 и Учебно-технологический комплекс завода двигателей. На прессово-рамном заводе им продемонстрировали работу линии профилирования лонжеронов Piemme, сварочное и штамповое производства, на автомобильном заводе – конвейер сборки кабин и главный сборочный конвейер. Кроме того, члены делегации побывали в ООО «ЦФ КАМА» и НП «КАМАЗ-Автоспорт», месте базирования спортивной команды «КАМАЗ-мастер».

В генеральной дирекции компании прошло совещание, где стороны подвели итоги сотрудничества за первый квартал текущего года. Также были обсуждены вопросы дальнейшего перспективного сотрудничества, в частности, обговорены специальные условия ипотечных программ для сотрудников «КАМАЗа».

Взаимовыгодные партнёрские отношения связывают «КАМАЗ» и ВТБ уже много лет. В конце 2002 года между лидером российского грузового машиностроения и банком ВТБ была подписана программа сотрудничества, в рамках которой, в частности, осуществляется текущее кредитование, лизинговые, вексельные и документарные операции. Банк ВТБ продолжает поддерживать своих зарплатных клиентов и начисляет повышенный размер кешбэка при оплате покупок зарплатными картами в наиболее популярных торговых сетях.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передал в лизинг от производителя пять грузовых автомобилей КАМАЗ-54901 калининградской транспортной компании ООО «Транс-Атлантик».

Автомобили КАМАЗ-54901-004-94, ставшие объектом лизинга, – седельные тягачи с колёсной формулой 4х2, надёжные, безопасные и комфортные. В числе достоинств грузовиков КАМАЗ-54901 – усовершенствованная эргономика, наличие большой кабины с ровным полом, два топливных бака общим объёмом 1400 л. Магистральные тягачи оснащены рядным 6-цилиндровым двигателем KAMAЗ Р6 мощностью 450 л. с., автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач с расширенным функционалом для водителя и задним мостом со сниженным передаточным отношением для экономии топлива.

ООО «Транс-Атлантик» специализируется на грузовых автомобильных перевозках по Российской Федерации, Европе, КНР. Для развития основной деятельности клиент планирует приобрести ещё партию автомобилей КАМАЗ.

Подробнее с предложениями от «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

Блоком безопасности автогиганта совместно с УМВД России по г. Набережные Челны был выявлен очередной факт незаконного использования объекта интеллектуальной собственности ПАО «КАМАЗ».

Пресечён факт незаконного использования индивидуальным предпринимателем Боровиковым И.Н. и ООО «МАВР» полезной модели «Шкворень поворотного кулака», защищённой патентом № 117389, зарегистрированным на имя ПАО «КАМАЗ». Ущерб, причинённый правообладателю, составил 100 000 рублей, который нарушители отказались выплатить в добровольном порядке. В связи с этим службе судебной работы пришлось обратиться за защитой интеллектуальных прав ПАО «КАМАЗ» в суд.

Решением Арбитражного суда Республики Татарстан от 21.04.2022 по делу № А65- 25065/2021 с ИП Боровикова И.Н. и ООО «МАВР» в солидарном порядке была взыскана компенсация в размере 100 000 рублей. Принудительное исполнение решения суда возложено на Службу судебных приставов по РТ.

На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» цех испытания двигателей 415 переехал на новый участок.

Раньше участок переборки цеха испытания двигателей находился на старом участке окраски. По словам начальника цеха испытания двигателей Темирлана Сулейманова, такое расположение было крайне неудобным для заводчан. Помещение тщательно готовили: на новом месте устанавливали и проверяли кран-балки, проводили коммуникации, устанавливали каркасные заборы, заборы для склада. Затем постепенно переезжали, перевозя и подключая по одному стенду для переборки, поскольку основная работа на месте не останавливалась. «Раньше водителям погрузчиков приходилось перевозить двигатели в другой конец завода, а сейчас от первой испытательной станции до участка переборки всего около 50 метров, и это ощутимая разница. Также прежде у нас были проблемы с транспортом – водители погрузчиков не успевали забирать двигатели, бывало, что на участке скапливалось до 10 моторов. Теперь таких проблем нет, рабочий процесс стал легче, двигатели мы можем брать на проверку сразу», – рассказал Темирлан Сулейманов.

Ощутимо выросла производительность труда за счёт облегчённой поставки комплектующих и двигателей. Есть экономия времени на перемещении. Кроме того, на участке установили новый стенд для осмотра и проверки герметичности двигателя. «Очень удобное оборудование. Например, к нам крайне редко, но привозят двигатели с рекламацией по герметичности, и нужно понять, где именно проблема, исследовать коренную причину несоответствия. На стандартном стенде для переборки двигателя обнаружить место утечки охлаждающей жидкости зачастую затруднительно, а со специальным стендом за счёт подключения воды к двигателю сделать это значительно проще», – пояснил Сулейманов.

На данный момент осуществляется переезд изолятора брака на участок переборки для своевременного изолирования несоответствующей продукции, что позволит ещё лучше отвечать стандартам «КАМАЗа».

В последнее воскресенье мая свой профессиональный праздник отметили работники химической промышленности. В Группе ОАТ, входящей в структуру ПАО «КАМАЗ», поздравления с Днём химика принимали сотрудники ООО «РусАвтоПласт».

«Каждый день повышаются требования к материалам, которые мы разрабатываем. И мы должны соответствовать и даже опережать запросы потребителей, – отметил генеральный директор ООО «РусАвтоПласт» Михаил Самаров, поздравляя коллег с профессиональным праздником. – Перед нами стоят масштабные и амбициозные задачи. Конечно, ситуация в стране и мире наложила отпечаток и на нашу работу. Но мы продолжаем трудиться, адаптируя процессы и планы в соответствии с наступившими изменениями. Ещё раз хочу сказать спасибо всему коллективу предприятия. Я уверен в поддержке коллег и знаю, что впереди ещё много побед! От всей души желаю всем коллегам крепкого здоровья, счастья, успехов в труде и всего самого наилучшего!»

Особый вклад компании в развитие промышленности региона отметили в Министерстве промышленности и торговли Самарской области: главному технологу Юрию Мякинину вручена Почётная грамота, а начальнику лаборатории испытания материалов Надежде Гребенкиной объявлена благодарность. Кроме того, заслуженные награды вручены ещё нескольким сотрудникам компании.

ООО «РусАвтоПласт» входит в число предприятий Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ) и специализируется на разработке, выпуске и продаже материалов на основе полипропилена, полиамида для производства изделий из пластмасс. Здесь материалам из пластмассы, которые потом станут частью автомобиля и другой техники, придают специальные свойства и окрасы.

На заводе двигателей «КАМАЗа» 15 студентов Технического колледжа им. В. Д. Поташова стали наладчиками станков с числовым программным управлением 4 разряда. Они получили свидетельства о присвоении соответствующей квалификации и сразу же приступили к работе.

Рабочие места ребятам хорошо знакомы, поскольку они обучались непосредственно на заводе двигателей, сразу на практике осваивая профессию. При этом студенты продолжали параллельно учиться в колледже по специальности «Техническая эксплуатация и обслуживание роботизированного производства». Профессию наладчика станков с ЧПУ они получали в качестве дополнительной по соглашению с администрацией учебного заведения.

Новых работников завода двигателей поздравили заместитель директора по персоналу Владимир Естюнин, главный инженер Владимир Денисов, начальник отдела кадров Аида Газизова и директор Технического колледжа Эльмира Ахметова. Такой совместный проект и заводу двигателей позволяет обеспечить производство самыми необходимыми кадрами, а выпускникам колледжа гарантирует рабочие места.

Директор по лизингу ПАО «КАМАЗ» – генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков принял участие в одиннадцатом съезде лизинговой отрасли России. Мероприятие проходило с 26 по 27 мая в Санкт-Петербурге.

Ежегодный съезд, проводимый Объединённой Лизинговой Ассоциацией, является местом встречи руководителей лизинговых компаний, а также партнёрских международных ассоциаций. В рамках мероприятия участники обменялись опытом, обсудили важнейшие вопросы, наметили пути их решения, сформировали план для дальнейшей работы ассоциации.

Генеральный директор «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» принял участие в дискуссии лидеров рынка по грузовому автотранспорту. «В настоящее время «КАМАЗ» работает в обычном режиме. Альтернативные поставщики недостающих комплектующих для актуальных сегодня КАМАЗов поколения К3 найдены и готовы к запросам автогиганта», – прокомментировал генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.

Спикер рассказал, что «КАМАЗ» начал продажи среднетоннажного семейства грузовиков «Компас». Новый проект «КАМАЗа» – «Компас» стартовал с двух моделей: «Компас-9» полной массой 9,5 тонн и «Компас-12» – 11,99 тонны. Во втором полугодии 2022 года «КАМАЗ» планирует вывести на рынок более компактную и лёгкую модель «Компас-5» полной массой 5,5 тонн.

Также директор по лизингу ПАО «КАМАЗ» озвучил производственные и финансовые итоги работы своего подразделения за первый квартал 2022 года.

Городской низкопольный автобус НЕФАЗ-5299-0000040-57 с газовым двигателем стал победителем в конкурсе «Лучшие товары Башкортостана».

Эта тринадцатая победа ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии, с данным видом продукции и шестнадцатая – за всю историю конкурса. Компания получила право маркировать свою продукцию логотипом «Лучшие товары Башкортостана», также ей предоставлена возможность участвовать в федеральном этапе конкурса Программы «100 лучших товаров России». Диплом лауреата конкурса заместитель министра промышленности, энергетики и инновации Республики Башкортостан Марат Кашаев и директор ФБУ «ЦСМ Республики Башкортостан» Сергей Севницкий вручили директору по качеству ПАО «НЕФАЗ» Инне Соколовой.

Церемония награждения состоялась 26 мая в Индустриальном парке «Уфимский» в рамках Международного научно-практического конгресса «Корпорация предприятий в новых экономических реалиях». В своём приветственном слове Премьер-министр Башкортостана Андрей Назаров выразил признательность коллективам предприятий, которые несмотря на непростую экономическую ситуацию приняли участие.

Конкурс «Лучшие товары Башкортостана» является региональным этапом Всероссийского конкурса Программы «100 лучших товаров России», отмечающей в этом году своё 25-летие. Его организаторами выступают Правительство Республики Башкортостан, ФБУ «ЦСМ Республики Башкортостан», Башкирское региональное отделение Академии проблем качества, Региональное отделение Всероссийской организации качества в РБ. Конкурс традиционно является площадкой для демонстрации достижений в области качества и охватывает практически все значимые виды деятельности.

НЕФАЗ-5299-0000040-57 на компримированном природном газе – автобус третьего поколения Нефтекамского автозавода, успешно развивающий линейку экологичного транспорта. В его производстве применены новые технологии сборки и передовые материалы отделки. Усовершенствовано рабочее место водителя: улучшен обзор, появилась новая эргономичная панель приборов, для максимального комфорта установлено водительское сиденье на пневмоподвеске с регулировкой подголовника и наклона спинки. Интерьер автобуса большой вместимости также доработан с учётом современных требований. Салон получился светлым и просторным. На широкой накопительной площадке есть место для велосипеда, детской коляски и людей с ограниченными возможностями. На удобно расположенных поручнях установлены кнопки вызова водителя. Новинка оснащена аппарелью для перевозки маломобильных граждан и пассажиров с детьми.

На картодроме «Техногород» состоялся первый этап первенства и чемпионата РТ по картингу на Кубок ПАО «КАМАЗ».

Чемпионат собрал 75 участников из 12 городов России: Нижнего Новгорода, Кирова, Перми, Тольятти, Ижевска, Свердловской области. Гонщиков приветствовали руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин, председатель профкома «КАМАЗа» Кирилл Пузырьков, начальник челнинской ГИБДД Радий Кадиков.

Соревнования проходили в семи классах. Помимо привычных впервые заезды прошли в классе «Хонда Формула-200». Это новый, так называемый «промежуточный класс» между прокатным и спортивным авто для подготовки начинающих картингистов. Победу одержал Салават Галиуллин из челнинского карт-клуба.

Особое внимание на соревнованиях было уделено представителям самого младшего класса – группе начальной подготовки, где было заявлено 11 участников от 6 до 8 лет. Здесь лучший результат показал челнинец Данила Сотников.

Самым массовым стал класс «Мини», где заявилось 16 участников. В классе была зрелищная борьба с красивыми грамотными обгонами и явным лидером – пилотом из Тольятти Михаилом Ангальдтом.

Класс «Супер-мини» представлен пилотами постарше, с хорошим накатом и уровнем подготовки. Безоговорочный лидер в классе – челнинец Владимир Матвеев.

В классе «Ротакс Макс – Юниор» лидером стал Богдан Лабутин из Перми, а в классе «Ротакс Макс» победил казанец Денис Николаев. В самом мощном классе KZ-2 призовое место взял ещё один представитель Казани Егор Кузьмин.

В итоговом командном зачёте Кубок «КАМАЗа» завоевала команда «КАМАЗ-мастер Юниор-1», вторыми стали представители Казани «Мак Титан», на третьем месте – «КАМАЗ-мастер Юниор-2».

В ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов» (ТЗА), дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, изготовлена первая экспериментальная партия автобетоносмесителей на шасси нового поколения KAMAЗ-6595 и KAMAЗ-65951.

Новые автобетоносмесители на шасси KAMAЗ-6595 (6х4) и KAMAЗ-65951 (8х4) с объёмом смесительного барабана 10 и 12 куб. м, соответственно, имеют более высокий уровень комфорта и отвечают всем необходимым экологическим требованиям. Сейчас проводятся тестовые и полигонные испытания для получения одобрения типа транспортного средства (ОТТС).

Базовые шасси KAMAЗ поколения К5 оснащены комфортабельной и эргономичной кабиной, экономичным дизельным 450-сильным силовым агрегатом Р6 910.15-450 и имеют повышенную грузоподъёмность. Уже в базовой комплектации шасси KAMAЗ оснащены электропневматическим приводом тормозной системы (EBS), системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR), современной мультимедийной системой, которая даёт возможность пользоваться навигацией, считывать параметры автомобиля и многое другое.

Применяемый привод смесительного барабана – от двигателя шасси, напрямую через коробку отбора мощности (КОМ). Использование прямого отбора уменьшает снаряжённую массу автобетоносмесителя и обеспечивает более равномерное распределение нагрузок на шасси. Привод от КОМ значительно сокращает и эксплуатационные расходы. Опционально на автобетоносмесителях нового поколения возможно применение централизованной смазки опорных роликов и управление смесительным барабаном из кабины шасси.

Cпециалисты технической и коммерческой служб ПАО «ТЗА» ожидают, что новые автобетоносмесители на шасси KAMAЗ поколения К5 будут широко востребованы на рынке бетонотранспортной техники и займут нишу премиум-сегмента. Сегодня интерес к этим автомобилям уже проявляют и в странах ЕЭАС. Кроме того, учитывая перспективность направления, инженеры Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ» готовят обновлённую комплектацию шасси KAMAЗ-6595 и KAMAЗ-65951, идёт постепенный процесс локализации импортных комплектующих.

Напомним, автомобили нового поколения К5 лидер российского грузового машиностроения запустил в производство в 2019 году. Грузовики отличаются высокими потребительскими свойствами, в том числе большим межсервисным интервалом (до 120 000 км пробега), низким расходом топлива и повышенным комфортом кабины.