Новости

Официальный партнёр ПАО «КАМАЗ» – ОАО «РИАТ» совместно с HAIHUA INDUSTRY GROUP из КНР осуществляет сборку вакуумной автоцистерны на базе шасси КАМАЗ-6522-3011-47 (RT).

Работа с китайской компанией стала возможной благодаря многолетнему сотрудничеству ОАО «РИАТ» с ПАО «Сургутнефтегаз». Инженеры-конструкторы из КНР приехали в Набережные Челны, чтобы лично провести работы по монтажу установки, которая представляет собой вакуумную автоцистерну для безопасного сбора и транспортировки нефтяных, технологических жидкостей, сбора и перевозки отходов отработки скважин.

Локализация спецтехники известна – это центральная часть Западной Сибири. Работать она будет в сложных климатических условиях при температуре воздуха от -45°С до +40°С, перемещаться в условиях бездорожья, по дорогам с твёрдым покрытием, грунтовым дорогам. Поэтому автомобиль должен полностью соответствовать всем характеристикам, которые предусмотрены конструкцией, а также требованиям заказчика.

«После тщательного мониторинга российского рынка машиностроителей, наша компания пришла к выводу, что ОАО «РИАТ» – идеальный вариант для сотрудничества. Приятно удивили объёмы выпускаемой продукции, масштабы производства и главное, что учитываются все пожелания клиента. Именно поэтому наши специалисты из Китая совместно с челнинскими мастерами собирают спецавтомобиль для нефтяников. Без этой машины добыча чёрного золота в сегодняшних реалиях действительно не представляется возможной», – прокомментировал директор Департамента по сервису ООО «МашТех – Интернэшнл» в составе ГК «HAIHUA INDUSTRY GROUP».

Вакуумная автоцистерна – особый вид специализированной техники, который играет большую роль в процессе добычи нефти. Необходимо учитывать, что при её транспортировке могут произойти нефтеразливы. И для экстренной их ликвидации такая спецтехника просто необходима. Это подтверждают нефтяники ПАО «Сургутнефтегаз», которые непосредственно эксплуатируют эти спецмашины.

«Такие автомобили эксплуатируются у нас круглогодично, круглосуточно. Выезжают на ликвидацию разливов нефти: техногенные аварии, аварии на трубопроводах, ремонт трубопроводов. Плюсы в том, что эта техника способна за короткое время ликвидировать и собрать нефтяные загрязнения. Это экологическая составляющая, и мы это ценим», – отметил старший мастер цеха подготовки и перекачки нефти НГДУ «Сургутнефть» Александр Лобаник.

Нефтяники уверены, что совместная работа челнинских и китайских экспертов в области машиностроения в итоге покажет отличный результат. Полноприводный КАМАЗ-6522-3011-47 (RT) (6х6) по всем параметрам идеально подходит под установку вакуумной автоцистерны с большим объёмом в 13,6 куб.м. А вакуумный насос с производительностью 24,35 куб.м/мин способен всасывать полужидкие и вязкие материалы с включением растительных остатков – таких, как трава, листья, торф и сыпучих материалов фракцией до 65 мм. Разгрузка «твёрдого» остатка путём поднятия цистерны происходит с помощью гидравлического цилиндра, устройства отбора мощности с пневматическим переключателем, гидравлического насоса и гидромотора. Мощность вакуумного насоса специалисты воочию смогли увидеть на технических испытаниях спецмашины в стенах завода ОАО «РИАТ».

«Испытания прошли вполне успешно. В целом, работа автомобиля нас устраивает. В ПАО «Сургутнефтегаз» числится более 35 тысяч автомобилей. Если говорить о вакуумной технике, то только в НГДУ «Сургутнефть» их более 10 единиц. В этом году благодаря ОАО «РИАТ» и HAIHUA INDUSTRY GROUP наш автопарк ещё пополнится. С нетерпением ждём окончания испытательных работ и передачи автомобилей к нам – в «Сургутнефтегаз», – сообщил начальник службы технического контроля НГДУ «Сургутнефть» Михаил Карев.

         «РИАТ» вновь становится площадкой для разработки новых идей и проектов. Первый опытный образец спецавтомобиля с вакуумной цистерной готов, на стадии производства находятся ещё два аналогичных автомобиля. Осенью они отправятся в Ханты-мансийский автономный округ для выполнения своих прямых обязанностей – помогать нефтяникам добывать чёрное золото без нанесения ущерба окружающей среде.

Ровно четыре года назад в Москве состоялся запуск первого в столице электробуса КАМАЗ.

Впервые камазовский электробус появился в Москве в сентябре 2018 года на маршруте №73 от ВДНХ до 6-го микрорайона Бибирева. Сегодня в столице курсирует уже свыше 1000 электробусов, большую часть которых поставил «КАМАЗ». По данным столичного Департамента транспорта, электробусами ежедневно пользуется около 400 тысяч человек, а всего за четыре года инновационный транспорт проехал 100 млн км и перевёз более 226 млн пассажиров. Сейчас электробусы работают на 79 маршрутах, самые востребованные – м16, т83, м17. Кроме того, в Москве тестируют электробусы особо большого класса. Так, за семь месяцев электробус-гармошка КАМАЗ-6292 проехал порядка 18 тыс. км, перевёз более 65 тыс. человек.

Подводя итоги работы экологического инновационного транспорта в столице, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов отметил, что техника показала отличные результаты зимой и летом, в дождь и в холод. «Вот уже четыре года как на дороги Москвы вышли эти замечательные, современные, экологичные, бесшумные машины. С нашими российскими производителями – компаниями «КАМАЗ» и «ГАЗ» мы прошли большой путь от первых тестовых образцов до электробусов, которые работают сегодня. Фактически, это уже наполовину другая машина с улучшенными характеристиками. Важно, что эту современную технику делают именно российские машиностроители и автопроизводители. В Москве уже больше тысячи электробусов, в этом году по поручению мэра города мы объявим новый конкурс на поставку в 2023 и 2024 годах от 1000 до 1300 новых машин. Возможно, часть из них будут с гармошкой, как те, что мы тестируем на дорогах Москвы», – сообщил Максим Ликсутов.

«Мы намерены принять участие в предстоящем тендере на поставку инновационного электротранспорта в адрес «Мосгортранса». 772 электробуса, поставленных нашей компанией за прошедшие четыре года – это не просто цифры, это свидетельство того, что и «КАМАЗ», и Россия сделали уверенный шаг к высоким технологиям и сохранению экологии. За эти годы инженеры «КАМАЗа» внедрили ряд улучшений, направленных на повышение качества инновационной техники и комфорта пассажиров. И, разумеется, работа в этом направлении будет продолжена», – отметил заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по взаимодействию с органами государственной власти Михаил Матасов.

В минувшие выходные в Набережных Челнах на стадионе «Наиком Арена» прошёл финальный этап Чемпионата России по мотокроссу. В рамках мероприятия состоялось открытие детской мотошколы – совместного проекта ПАО «КАМАЗ» и спортивно-технического клуба «Наиком Экстрим мотокросс».

Почётными гостями финального этапа Чемпионата России по мотокроссу стали генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, председатель комиссии мотокросса Федерации мотоциклетного спорта России Максим Краев, мэр города Набережные Челны Наиль Магдеев, другие руководители города, а также депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина. В двухдневных соревнованиях за звание лучших в финале Чемпионата России по мотокроссу приняли участие более 200 спортсменов, представляющих 31 регион России, – сильнейшие мотогонщики страны, ставшие победителями в региональных этапах.

Кроме того, в рамках большого спортивного события состоялось открытие детской мотошколы – это совместный проект ПАО «КАМАЗ» и спортивно-технического клуба «Наиком Экстрим мотокросс» на базе «Наиком Арены». Обучение будет проводиться в новом здании мотоклуба.

В ходе торжественной части мероприятия состоялось вручение удостоверений воспитанникам школы мотокросса. Почётный документ и памятные подарки от «КАМАЗа» вручил генеральный директор компании Сергей Когогин. Он поздравил ребят с уникальной возможностью обучаться в новой мотошколе и пожелал им больших успехов. Торжественное открытие нового учебного заведения завершилось совместным фотографированием почётных гостей и воспитанников школы мотокросса.

Далее зрителей ждали соревнования. Организаторы финального этапа чемпионата России по мотокроссу подготовились основательно: стадион технических видов спорта «Наиком Арена» получил обновлённую трассу, которая соответствует всем мировым стандартам. Заезды прошли на обновлённых треках, которые стали ещё шире, поэтому у спортсменов была возможность порадовать зрителей своими маневрами. Для всех гостей мероприятия были организованы развлекательные площадки и зоны отдыха. Также работала выставка, где были представлены автомобили, мотоциклы и гоночный грузовик команды «КАМАЗ-мастер».

В результате двухдневных соревнований финального этапа Чемпионата России определены сильнейшие гонщики России в восьми классах.

Коллектив ООО «Цифровая Платформа КАМАЗ» реализует новый проект – «Челнок».

«Челнок» – это сервис-гибрид общественного транспорта и такси, который позволяет пассажирам заказывать и оплачивать поездки через приложение, и добираться от точки заказа в точку высадки без пересадок. В мире такие сервисы называются «динамические перевозки по требованию», они широко востребованы во многих странах.

«Челнок» – это первый и пока единственный в России сервис перевозок по требованию. Данная технология позволяет уменьшить затраты на поездки, повысить комфорт передвижения, фактически это шеринг такси. Услуги перевозки всем желающим камазовцам, челнинцам и гостям города будет предоставлять Логистический центр «КАМАЗ». По сути, это заказ нового вида общественного транспорта через приложение.

Для перевозчиков тоже есть свои плюсы: данная технология позволяет эффективнее загружать транспортное средство независимо от времени и сезона, а также снизить общее количество транспортных средств в автопарке.

Технология позволяет автомобилям отказаться от фиксированных линейных маршрутов, все маршруты генерируются в динамике, исходя из спроса в реальном времени. Все процессы автоматизированы. Алгоритмы динамической маршрутизации на основе искусственного интеллекта отвечают за эффективную рассадку пользователей, следят за соблюдением времени ожидания и времени в пути для пассажиров, а также строят лучшие маршруты движения.

Эта технология отлично зарекомендовала себя в Москве в районе ТиНАО, обеспечив жителям стабильную возможность передвижения. Теперь идея будет реализована в Набережных Челнах.

«В течение ближайших нескольких недель мы запустим сервис в тестовом режиме. К концу сентября планируем открыться для всех желающих. Стоимость проезда ещё не определена, но будет находиться в диапазоне от цены билета на автобус до разовой средней цены поездки на такси», – пояснил руководитель проекта Даниял Гарифуллин.

Новый проект «Челнок» – это ещё один шаг коллектива ООО «Цифровая платформа КАМАЗ» в направлении развития инфокоммуникационных технологий и инновационных услуг в РТ и РФ.

Участники автопробега газомоторной техники «Газ в моторы – 2022» проехали более 8 тыс. километров и прибыли в Набережные Челны. Здесь, на площадке перед автомобильным заводом, где были изготовлены участвующие в автопробеге тягачи КАМАЗ-5490 NEO на СПГ, состоялась встреча с представителями компании-производителя.

Автомобили на экологичном и экономичном топливе уже преодолели большую часть пути из Владивостока в Санкт-Петербург. Тягачи КАМАЗ-5490 NEO на сжиженном природном газе работают исправно и эффективно. Эти грузовики разработаны «КАМАЗом» специально по заказу «Газпрома» и эксплуатируются «Газпром гелий сервис». Наличие двух криобаков объёмом 530 литров каждый позволяет тягачам проезжать расстояние до 1,4 тыс. км без дозаправки.

Впереди у участников автопробега «Газ в моторы – 2022» ещё три региона в Приволжском федеральном округе: Республика Марий Эл, Республика Чувашия, Нижегородская область. Далее маршрут колонны пройдёт через шесть регионов Центрального и Северо-Западного федеральных округов.

Напомним, автопробег газомоторной техники «Газ в моторы – 2022», организованный ПАО «Газпром», стартовал 2 августа во Владивостоке. Финиш состоится 15 сентября на площадке XI Петербургского международного газового форума в Санкт-Петербурге. В общей сложности участникам предстоит преодолеть путь в 10 тыс. км по территории 25 субъектов РФ.

Сжиженный природный газ является реальной альтернативой традиционному дизельному топливу на магистральных перевозках, а газомоторные тягачи КАМАЗ – надёжной и эффективной техникой. Водитель ООО «Газпром гелий сервис» Евгений Мишин, участвующий в автопробеге, отметил строительство и расширение магистральных дорог в российских регионах. «Последний раз я был здесь три года назад, всё идёт в лучшую сторону, дороги строятся высокими темпами», – рассказал он на встрече в Набережных Челнах.

«Автомобили хорошо себя проявляют, особенно в сложных погодных условиях. На этих машинах мы ездили и в большой снегопад в Хабаровском крае, техника ведёт себя изумительно. Большой плюс СПГ-тягача – абсолютно не боится морозов по сравнению с дизельной версией, которая может перемёрзнуть. Мы работали при минус 42 градусах. Можно рекомендовать такую технику для северных регионов, она действительно не боится морозов», – поделился впечатлениями Виталий Блохин, водитель ООО «Газпром гелий сервис», участник автопробега «Газ в моторы – 2022».

Газомоторные автомобили КАМАЗ пользуются высоким спросом, так как обеспечивают перевозчикам максимальную экономию на топливе за счёт больших годовых пробегов. По словам директора по газомоторной технике ПАО «КАМАЗ» Евгения Пронина, компания уже выпустила 1600 магистральных тягачей, использующих в качестве топлива сжиженный природный газ. Конструкция данных автомобилей построена на современных инновационных решениях. К примеру, СПГ хранится на борту в специальных баках с высокой термоизоляцией при температуре минус 160 градусов. Высокая энергоёмкость такого топлива позволяет тягачу при полной загрузке преодолеть без заправки почти 1,4 тыс. км.

Следует отметить, что «КАМАЗ» и «Газпром» связывает долгосрочное плодотворное сотрудничество, которое в значительной степени способствовало развитию газомоторного рынка страны. В частности, «КАМАЗ» при определении перспективных рынков сбыта ориентируется на планы «Газпрома» по расширению сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. «Газпром» активно закупает у «КАМАЗа» газомоторную технику для обновления собственного автопарка.

«Огромное удовлетворение вызывают результаты этого автопробега. Тот факт, что представители наших партнёров говорят, что без всяких проблем доехали до города Набережные Челны, где и появились эти автомобили, – это очень приятно. Это как раз подчёркивает, что газомоторная техника на сжиженном природном газе – это уже состоявшаяся техника, которая реально может использоваться, и газ в таком состоянии уже является текущей альтернативой современным видам топлива. Природный газ – это топливо уже не будущего, а настоящего!», – подчеркнул директор по газомоторной технике ПАО «КАМАЗ» Евгений Пронин.

ООО «Автосвет» – предприятие Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), входящей в структуру «КАМАЗа», получило статус А в результате аудита Государственного научного центра Российской Федерации ФГУП «НАМИ».

Проверке подлежала Система менеджмента качества при производстве светотехники. В ходе оценки представитель Государственного научного центра ознакомился с производственными линиями, рабочими местами операторов, характеристиками процессов продукции, системой подготовки персонала, обслуживанием и ремонтом оснастки, требованиям к поставщикам. В результате предприятие получило статус А – «Работа с поставщиком рекомендуется». Проведение аудита было необходимо для анализа общего состояния поставщика и выявления резервов повышения его результативности с целью принятия решения о будущей кооперации по новым проектам ФГУП «НАМИ».

«Получение одобрения на соответствие требованиям заказчика в очередной раз подтвердило высокий уровень системы управления качеством процессов в ООО «Автосвет». Невозможно не гордиться предприятием и теми, кто здесь работает: вместе мы не только прошли аудит, но и заслужили высокую оценку – 96% из ста возможных», – отметил директор по качеству ООО «ОАТ» Иван Гетманцев.

Основное направление деятельности ООО «Автосвет», расположенного в Димитровграде Ульяновской области, – производство автомобильных светотехнических приборов. В ассортименте компании – светотехника для легковых и грузовых автомобилей.

Руководители и специалисты Тутаевского моторного завода, дочернего предприятия «КАМАЗа» в Ярославской области, и Петербургского тракторного завода провели очередной День качества.

Представители двух компаний тандема «поставщик – потребитель» изучили проблемы, возникающие в работе двигателей на приёмно-сдаточных испытаниях в составе трактора на Петербургском тракторном заводе (ПТЗ). Выявлены основные дефекты, разработаны мероприятия по их устранению. Часть проблем уже удалось решить, некоторые сложности специалистам ТМЗ и ПТЗ предстоит решать совместно.

Дни качества в ПАО «ТМЗ» будут проходить раз в месяц. Их основной задачей является всестороннее рассмотрение проблем, связанных с качеством продукции, состоянием процессов, принятие решений, направленных на устранение и предупреждение несоответствий в производстве. Производимые заказчиком трактора должны работать безотказно, поэтому качество всех комплектующих, в первую очередь двигателей, должно быть на высоком уровне. Как показывает практика, совместная работа компании-поставщика с потребителем максимально эффективна.

В последние выходные августа на майдане парка «Прибрежный» прошёл ежегодный конкурс профмастерства среди водителей магистральных поездов на Кубок Мэра Автограда. По традиции в нём приняли участие и водители подразделений «КАМАЗа».

XIV по счёту профессиональный конкурс водителей магистральных автопоездов собрал 22 участника с разных городов страны. Команды водителей состояли из двух человек, каждому из которых необходимо было сдать экзамен на знание правил дорожного движения, и безошибочно проехать подготовленную организаторами трассу за минимальное время.

Если с теорией справились все, то практическая часть доставила проблемы некоторым участникам. Водителям предстояло на время выполнить несколько заданий: «змейку», «парковку», «заезд в бокс задним ходом», «габаритные ворота», «кольцо». За каждую сбитую стойку судьи начисляли штрафные секунды. Именно поэтому все водители старались максимально грамотно проехать всю дистанцию, показывая навыки точного и аккуратного управления многотонными грузовиками.

По итогам соревнований лучшим знатоком ПДД стал Пётр Иванов, представлявший СТФК «КАМАЗ». Он же занял второе место в личном зачёте. Также второе место, но уже в командном зачёте вновь у СТФК «КАМАЗ».

Примечательно, что Пётр Иванов неоднократно принимает участие в конкурсах профмастерства. В прошлом году он уже становился победителем Кубка Мэра, в этот раз до победы ему не хватило буквально нескольких секунд.

Лизинговая компания «КАМАЗ» напоминает о совместной с ПАО «КАМАЗ» акции на приобретение самосвалов КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-65115, а также двух моделей автобетоносмесителей -58149, -58147.   

Грузовики на шасси КАМАЗ можно получить в лизинг со сниженной ставкой, нулевым авансом, сроком лизинга до 5 лет, страхованием КАСКО по ставке 1,25%. Кроме того, акционное предложение вместе с госсубсидией Минпромторга РФ предполагает скидку до 500 000 рублей на автомобиль.

На сегодня самосвал КАМАЗ-6520 доступен по цене 6 350 тыс. руб. с НДС, КАМАЗ-65115 можно приобрести за 5 550 тыс. руб. с НДС. Стоимость автобетоносмесителя -58149 составляет 5 850 тыс. руб., -58147 – 5 580 тыс. руб. с НДС. Акция продлится до конца года.

Подробнее с акционным предложением ПАО «КАМАЗ» и другими программами «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» можно ознакомиться на сайтах www.kamaz.ru, www.kamazleasing.ru.

В День знаний, 1 сентября, руководители и специалисты ПАО «КАМАЗ» посетили торжественные линейки в школах и профильных учебных заведениях города Набережные Челны.

По многолетней традиции топ-менеджеры и сотрудники заводов и структурных подразделений автогиганта посетили торжественные линейки в подшефных школах и других учебных заведениях Набережных Челнов, поздравили учащихся и педагогов с Днём знаний и началом нового учебного года. Особое внимание в этот важный день было обращено к тем, кто делает свои первые шаги в новую жизнь. В этом году в России почти 2 млн детей впервые сели за школьные парты, в их числе – дети камазовцев. Напомним, в рамках акции «Помоги собраться в школу» перед началом учебного года компания подарила им сертификаты номиналом 2000 рублей на покупку канцелярских товаров. Кроме того, генеральным директором «КАМАЗа» Сергеем Когогиным было принято решение выплатить работникам компании – родителям первоклассников дополнительно ещё по 2000 рублей.

В этом учебном году в Набережных Челнах распахнуло свои двери уже 81 учреждение среднего образования, часть этих школ – подшефные для «КАМАЗа». Компания принимает активное участие в создании и развитии образовательной инфраструктуры города.

«Каждый учебный год – словно маленькая жизнь. Очень много надежд и ожиданий от каждого нового учебного года. Много сил, волнений тратят и родители, и дети, и педагоги. Очень хочется, чтобы все ожидания и надежды сбылись. Я искренне желаю всем, чтобы новый учебный год стал успешным, увлекательным и интересным, подарил много новых знаний и новых открытий», – отметила заместитель генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина на торжественном мероприятии в СОШ №50. Она также подчеркнула, что хорошее образование – это основа успешной карьеры. Знания, полученные в школьные и студенческие годы, определяют дальнейшее развитие общества, развитие науки и технологий нашей страны.

Поздравления от руководства «КАМАЗа» в этот день принимали и студенты высших и средне-специальных профильных учебных заведений Набережных Челнов. На торжественной линейке в Набережночелнинском институте Казанского федерального университета Жанна Халиуллина напомнила об актуальности слов известного римского философа Сенеки, напутствовавшего «Век живи – век учись!». Пожелав успехов в новом учебном году, она рассказала о Передовой инженерной школе, открытой на базе Инжинирингового центра НЧИ КФУ при содействии и участии «КАМАЗа», и о том, какие большие возможности открывает перед студентами этот федеральный проект по подготовке инженерных кадров для машиностроительной отрасли. «КАМАЗ» готов инвестировать в образовательные программы и создавать все условия, чтобы один из лучших технических вузов был вовлечён в научные разработки компании и решение реальных производственных задач.

Будущие инженеры, технологи, конструкторы, программисты получили не только напутствие перед вступлением на новый этап студенческой жизни, но и приглашение стать частью «КАМАЗа», пополнив в скором времени ряды сотрудников ведущего российского машиностроительного предприятия. Сегодня квалифицированные инженерные кадры востребованы каждой компанией промышленного сектора и «КАМАЗом», в том числе.

От имени «КАМАЗа» к студентам НЧИ КФУ обратился главный конструктор инновационных автомобилей Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко. «Добрый день, наши будущие коллеги! От лица специалистов Научно-технического центра поздравляю вас с началом нового учебного года! Сегодня Научно-технический центр «КАМАЗа» находится на острие прогресса. Мы ведём разработки электрических и водородных автомобилей, автомобилей-роботов, автобусов, а также приступаем к разработке легковых автомобилей – возвращаемся в эту тематику. Поэтому ваши инженерные знания будут крайне востребованы. Обещаем интересную работу и интересные проекты. Хочу пожелать вам успехов в учёбе – учиться, учиться и ещё раз учиться!» – сказал он.