Новости

Специалистами Научно-технического центра «КАМАЗа» и ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия компании в Башкирии, разработан и изготовлен прототип автобуса особо большого класса КАМАЗ-6299, работающий на компримированном природном газе. Новая модель представлена на стенде компании в рамках Международной выставки автобусной техники BW Expo, которая проходит в эти дни в Москве.

Низкопольный автобус КАМАЗ-6299-40-5Т (6х2) является продолжением линейки городского транспорта поколения А4. Это третий образец подобной техники, ранее компания уже представляла широкой публике дизельный автобус и электробус сочленённого типа. По своим основным характеристикам и функционалу эти модели схожи, главным же отличием новинки является её более мощный двигатель 340 л. с., работающий на компримированном природном газе. Автобус предназначен для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком и создан с учётом современных требований к безопасности и комфорту пассажиров. При его производстве были применены компоненты ведущих производителей с высоким эксплуатационным ресурсом.

Габариты автобуса – 18725х2550х3300 мм. Он состоит из двух вагонов, соединённых между собой узлом сочленения, окружённым защитным сильфоном. Рядный шестицилиндровый двигатель КАМАЗ-689.560-340 экологического класса «Евро-5» с рабочим объёмом 8900 куб. см оснащён автоматической шестиступенчатой коробкой передач с ретардером. Максимальная скорость движения – 80 км/ч. Полная масса автобуса – 28 тонн. Передняя подвеска независимая, пневматическая, у ведущего и поддерживающего мостов – зависимые, пневматические.

Объём заправляемого природного газа при давлении 200 атмосфер составляет 246 куб. м. В целях безопасности баллоны с газом установлены на крыше. В отличии от своего меньшего предшественника, количество баллонов увеличено для большего запаса хода.

Городской низкопольный автобус особо большого класса КАМАЗ-6299 соответствует современным требованиям по эргономике и дизайну. Салон автобуса имеет низкий пол, широкую накопительную площадку в районе второй двери, оборудован поручнями с кнопками сигнала водителю для открытия дверей и usb-зарядками для гаджетов, валидаторами. Широкий проход во втором вагоне стал возможен благодаря расположению там трёх полуторных сидений взамен двухместных.

Автобус полностью соответствует программе «Доступная среда». Он оборудован системой «книлинг» и способен «приседать» к остановочной платформе, что облегчает посадку пассажиров. Для комфорта находящихся в салоне людей установлена климатическая система с однозонным климат-контролем и двойное остекление. Общая пассажировместимость – 155 человек, мест для сидения – 44.

Сиденье водителя на пневмоподвеске с трёхточечным ремнём безопасности. Рабочее место оборудовано всеми необходимыми приборами для отслеживания информации о состоянии транспортного средства, также передаётся информация с видеокамер, расположенных в салоне и снаружи автобуса.

Среди преимуществ этой новинки можно отметить прогнозируемый низкий расход топлива, умеренную стоимость техобслуживания и большой срок эксплуатации благодаря современным технологиям изготовления кузова.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин награждён орденом «За заслуги перед Отечеством» 3-й степени. Соответствующий Указ в понедельник, 28 ноября, подписал Президент РФ Владимир Путин.

Сергей Когогин возглавляет «КАМАЗ» с 2002 года. С приходом нового руководителя начался новый этап в истории автогиганта. Под руководством Сергея Когогина компания совершила уникальный рывок и заняла достойное место среди крупнейших производителей грузовой техники не только на территории СНГ, но и в мире. «КАМАЗ» является лидером в разработке и создании интеллектуальной беспилотной автотехники, производстве широкого спектра газовых автомобилей, пассажирского электротранспорта и другой современной, востребованной в стране автотехники.

На счету Сергея Когогина – ряд государственных, общественных наград и почётных званий, которых он был удостоен за активную деятельность по укреплению экономики страны и за большой вклад в развитие отечественного машиностроения.

Директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров стал спикером панельной сессии в рамках Международной выставки автобусной техники BW Expo, которая проходит с 29 ноября по 1 декабря в Москве.

BW Expo-2022 сопровождается широкой деловой программой, которая открылась дискуссией с производителями автобусной техники. В ходе панельной сессии «Взгляд производителей пассажирских транспортных средств на текущее состояние рынка» Самат Саттаров выступил с докладом.

Он рассказал о сложностях и ограничениях по импортным компонентам, с которыми столкнулась компания, наряду с другими российскими производителями. В качестве примера был приведён один из наиболее современных продуктов компании – электробус КАМАЗ-6282. «Мы провели работу по поиску альтернативных вариантов, и на данный момент эта проблема решена: где-то заменили импортные комплектующие на новейшие российские разработки, где-то – на аналоги производства дружественных стран», – сообщил Саттаров.

На том же примере представитель компании рассказал об улучшении свойств продукции КАМАЗ. «В процессе замены отдельных комплектующих мы не допускаем ухудшения свойств и показателей нашего продукта, напротив, характеристики создаваемого продукта постоянно улучшаются. К сожалению, это приводит к удорожанию транспортного средства, поэтому товары российского производства превышают стоимость зарубежных аналогов», – пояснил докладчик.

По мнению Самата Саттарова, изменить ситуацию может только появление государственных программ, которые будут мотивировать поставщиков и производителей компонентов. «Освоение аналогичных комплектующих и запчастей российского производства потребует значительных объёмов инвестиций как в НИОКР, так и в подготовку производства, что невозможно без определённых гарантий со стороны государства», – отметил он.

Также спикер рассказал о новшествах, которые камазовцы вносят в линейку автобусов в процессе замены комплектующих, достигая улучшения характеристик. Здесь в качестве примера была приведена модель нового рестайлингового пригородного автобуса НЕФАЗ-5299 в газовой и дизельной модификациях, продажи которой стартуют в первом квартале 2023 года.

От частных примеров спикер перешёл к общему и рассказал о планах компании на 2023 год в сфере производства пассажирского транспорта. «Отталкиваясь от реалий сегодняшнего дня и следуя политике предложения новых электрифицированных продуктов, мы вводим новые модели и запускаем рестарт серийного производства некоторых моделей с использованием компонентов отечественного производства и дружественных стран, которые будут полностью соответствовать ожиданиям и требованиям покупателей. Основная цель компании – системная долгосрочная работа с регионами как в части поставок техники, так и в части контракта жизненного цикла», – сообщил руководитель.

При этом, по мнению Самата Саттарова, текущее развитие рынка пассажирского транспорта невозможно без активной роли государства в регулировании мер в области законодательной и финансовой поддержки. «Сейчас, в условиях возрастающих угроз и рисков, такая поддержка особенно востребована и жизненно необходима для устойчивого развития предприятий-производителей городского транспорта. Поэтому «КАМАЗ» видит необходимость в дальнейших мерах поддержки отрасли», – подытожил спикер, предложив на рассмотрение некоторые меры для государственного регулирования в РФ.

Помимо участия руководителей и специалистов в деловой программе BW Expo-2022, ведущий российский производитель грузового и пассажирского транспорта представляет на выставке автобусы нового поколения. В экспозиции компании – автобус особо большого класса КАМАЗ-6299-40-5Т на КПГ, рестайлинговый пригородный автобус НЕФАЗ-5299-31-52 и разработанный по заказу ПАО «Газпром» полноприводный вахтовый автобус КАМАЗ-6250.

На кузнечном заводе «КАМАЗа» прошёл конкурс профмастерства «Лучший слесарь-ремонтник».

Открывая мероприятие, главный инженер завода Гамир Мухаметзянов, возглавивший оргкомитет и конкурсную комиссию, подчеркнул, что сейчас на «КАМАЗе» возвращаются утраченные с годами традиции, в том числе возрождаются и набирают популярность конкурсы профмастерства. В 1980-е, 1990-е, 2000-е годы они поднимали престиж профессий по всем направлениям: кузнецы, станочники, ремонтники и т. д.

«Ремонтники – это доктора, при поломках они первыми выдвигаются, диагностируют, выявляют причину остановки и устраняют её, при этом стараются уложиться в короткие сроки с минимальным простоями, чтобы не держать производство», – отметил член комиссии и оргкомитета, главный механик кузнечного завода Борис Балобанов, пожелав всем участникам удачи.

Заявки на участие в мероприятии подали 11 ремонтников из трёх цехов. По традиции конкурс был разделён на два этапа – теоретический и практический. Все работы конкурсантов тщательно изучались, поскольку определить самого опытного было сложно, каждый участник – мастер своего дела.

В результате, по количеству набранных баллов третье место поделили Александр Яковлев (6 разряд, ЦРиОТО ТВЧ) и Алексей Воробьёв (6 разряд, ЦРиООК-3). На второе место вышел Олег Пуклич (4 разряд, ЦРиОТО ТВЧ). Победу в конкурсе одержал Ильдар Гайнанов (6 разряд, ЦРиООК-5). Призёры конкурса получили денежное вознаграждение. Кроме того, теперь для них открыта дорога на камазовский конкурс, который пройдёт в начале декабря в Многофункциональном центре прикладных квалификаций машиностроения (МЦПК).

ПАО «НЕФАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, вошло в «Золотую сотню» конкурса «100 лучших товаров России». Церемония награждения победителей юбилейного 25-го Всероссийского конкурса Программы «100 лучших товаров России» прошла в Уфе, на площадке ВДНХ-ЭКСПО.

Дочернее предприятие «КАМАЗа» представило на конкурс городской низкопольный автобус НЕФАЗ-5299-0000040-57 с газовым двигателем. Ранее он был признан победителем республиканского конкурса «Лучшие товары Башкортостана» и получил возможность участвовать в федеральном этапе.

Автобус производства ПАО «НЕФАЗ» стал победителем конкурса в номинации «Продукция производственно-технического назначения» и обладателем Почётного диплома «Золотая сотня». Также компания удостоена высшей награды программы «100 лучших товаров России» – приза «За успехи в импортозамещении», а генеральный директор «НЕФАЗа» Владимир Курганов награждён Почётным знаком «За достижения в области качества». Высокие награды заместитель премьер-министра правительства Республики Башкортостан – министр промышленности, энергетики и инноваций Александр Шельдяев и директор ФБУ «ЦСМ Республики Башкортостан» Сергей Севницкий вручили директору по качеству ПАО «НЕФАЗ» Инне Соколовой.

«Промышленные компании региона делают ставку на качество и новейшие технологии производства продукции. Это обеспечивает им конкурентные преимущества на российском и зарубежных рынках. Предприятия активно развивают собственные разработки и, что важно, сотрудничают с другими компаниями. Часто такие коллаборации можно наблюдать между производствами в рамках отраслевых кластеров. Сотрудничество «НЕФАЗа» с республиканскими предприятиями «Автопласт», «Салаватстекло», «Автонормаль», «Искож» – кооперация, объединившая лидеров отрасли автокомпонентов и ведущего производителя автобусов в России», – отметил Александр Шельдяев.

ПАО «НЕФАЗ» является постоянным участником конкурса «100 лучших товаров России» и неоднократным победителем как регионального, так и федерального этапов. Победа 2022 года стала для «НЕФАЗа» уже семнадцатой.

Автомобиль КАМАЗ-54901 был представлен на выставке, приуроченной к Международному муниципальному форуму стран БРИКС, который состоялся в конце минувшей недели в Санкт-Петербурге.

КАМАЗ-54901 – представитель нового поколения камазовских грузовиков. Флагман «КАМАЗа» задаёт новые стандарты экономичности, комфорта и надёжности. Автомобиль предназначен для междугородних и международных перевозок в составе автопоезда с разными полуприцепами (от привычных шторных полуприцепов и рефрижераторов до специфических тралов и зерновозов).

Магистральный тягач поколения К5 оснащён двигателем KAMAЗ-910.15-450 мощностью 450 л. с. и крутящим моментом 2300 Н·м. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя – до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилем предыдущего поколения.

Международный муниципальный форум стран БРИКС – это масштабное деловое событие, ориентированное на содействие социально-экономическому развитию территорий, выстраивание бизнес-коммуникаций и привлечение инвестиций в регионы и муниципальные города стран БРИКС и государств-партнёров. Форум проходит в Санкт-Петербурге с 2019 года и предоставляет возможность найти новых деловых партнеров, представить свою продукцию и услуги, презентовать инвестиционные проекты, для рассмотрения их потенциальными инвесторами.

«КАМАЗ» досрочно поставил в Воронеж 25 низкопольных рестайлинговых автобусов НЕФАЗ-5299-40-57.

Поставщиком техники выступил официальный дилер ПАО «КАМАЗ» – ООО «АВТОБУСНЫЙ-ЦЕНТР СТОЛИЦА». Автобусы поставлены досрочно и уже поступили в распоряжение эксплуатирующей организации – «Воронежского пассажирского автотранспортного предприятия №3». Перед выходом на линию НЕФАЗы пройдут процедуру регистрации.

В Воронежской области продолжается реализация транспортной реформы, подразумевающей в том числе обновление подвижного состава автобусных перевозчиков. Рестайлинговый низкопольный автобус НЕФАЗ-5299-40-57 – оптимальный вариант как для Воронежа, так и для других крупных городов. Так, например, данная модель уже успешно эксплуатируется в Санкт-Петербурге, Казани, Перми, Новосибирске, Кирове, Кемерово, Екатеринбурге, Новосибирске, Обнинске и других регионах России.

«Уже не первый год мы участвуем в обновлении автопарков крупных городов, поставляя пассажирский транспорт в рамках различных государственных программ и транспортных реформ регионов. И автобус НЕФАЗ-5299-40-57 оказался самым популярным и востребованным в нашем продуктовом портфеле. Мы надеемся, что жители Воронежа по достоинству оценят комфортабельность салона, а водители эксплуатирующих организаций на практике убедятся, что потребительские свойства наших автобусов, оснащение и эргономика рабочего места водителя во многом превосходят представленные на рынке аналоги», – отметил директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров.

Благодаря эксплуатации газовых автобусов НЕФАЗ снижаются вредные выбросы в атмосферу и улучшается экология городов. НЕФАЗ-5299-40-57 разработан с учётом современных требований к безопасности и комфорту пассажиров. Его отличает актуальный дизайн экстерьера и обтекаемая форма кузова. Обшивка кузова изготовлена по новой технологии из композитных материалов, что обеспечивает полную защиту от коррозии. Автобус комплектуется автоматической коробкой передач и независимой передней подвеской, так достигается плавность хода, комфорт и маневренность, большой угол поворота колеса. Автобус оснащён аппарелью для удобного въезда в салон маломобильных пассажиров и полностью соответствует программе «Доступная среда».

При этом автотехника, поставленная в Воронеж, оснащена дополнительными опциями, повышающими комфорт и безопасность пассажиров, среди которых – системы информирования пассажиров, видеонаблюдения, бортовой навигационно-связной терминал (БНСТ), тахограф и кондиционер.

В минувшую субботу, 26 ноября, глава Татарстана Рустам Минниханов встретился со спортсменами и руководством команды «КАМАЗ-мастер», сообщает пресс-атташе команды Эрик Хайруллин.

Встреча, в которой принимали участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, генеральный директор ПАО «Татнефть» Наиль Маганов, Заместитель Председателя Правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов, заместитель министра промышленности и торговли России Альберт Каримов и мэр города Набережные Челны Наиль Магдеев, состоялась на спортивном полигоне в Набережных Челнах.

Ежегодную традицию встречаться с командой перед отправкой машин на ралли «Дакар» было решено сохранить, несмотря на то, что в этом году команда «КАМАЗ-мастер» не участвует в этой гонке. Дело в том, что участие российских спортсменов в очередном издании «Дакара», которое пройдёт в январе 2023 года, было обусловлено необходимостью подписания анкеты Международной автомобильной федерации (FIA), содержание которой носит политический характер, а также нарушает принципы равных условий для спортсменов. «Наш выбор очевиден – мы всегда со своей Родиной, особенно тогда, когда она находится в непростой ситуации», – сказал руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин отметил, что «КАМАЗ» никак не изменил своего отношения к команде «КАМАЗ-мастер». «Мы все понимаем значение команды. Самая большая ценность – это профессионально подготовленные кадры. Воспитание полноценных гонщиков – длительная кропотливая работа», – особо подчеркнул он.

Несмотря на изменения в ежегодном графике, «КАМАЗ-мастер» живёт в активном производственном и соревновательном графике. В текущем году команда подтвердила спортивное лидерство и техническое превосходство российской техники во время ралли-марафонов «Дакар-2022» и «Шёлковый путь-2022». Также команда стала победителем Чемпионата России по ралли-рейдам.

В течение года была проделана большая работа по подготовке к новому спортивному сезону: изготовлен усовершенствованный спортивный грузовик семейства К5, создан модернизированный автомобиль капотной компоновки КАМАЗ-43509К. Основной упор в этих проектах был сделан на импортозамещение, что потребовало больших усилий производственного цеха и конструкторского отдела команды.

Полноценные испытания в спортивном режиме новая техника пройдёт в рамках Чемпионата России по ралли-рейдам, а также во время главного старта предстоящего сезона – на международном ралли «Шёлковый путь», которое состоится с 6 по 15 июля 2023 года по маршруту Казань-Уфа-Магнитогорск-Оренбург-Самара-Саратов-Волгоград-Липецк-Москва.

В рамках проекта ПАО «КАМАЗ» «Техногород» команда «КАМАЗ-мастер» ведёт большую работу по поддержке детского и юношеского автоспорта, по патриотическому воспитанию, ориентированию молодёжи на получение технического образования. Пилоты «КАМАЗ-мастера» являются примером для подражания для молодого поколения. В 2015 году, по решению Рустама Минниханова, челнинский картодром был передан ПАО «КАМАЗ», в управление команды «КАМАЗ-мастер», и картинг в Набережных Челнах получил новый импульс к развитию. На сегодня на городском картодроме занимается более 80 детей, большая половина из которых – члены учебно-тренировочной группы, которая отстаивает честь города, выезжая на региональные и федеральные соревнования. Благодаря стараниям «КАМАЗ-мастера», в Набережных Челнах обустроены баггийная и картинговая трассы, которые в течение уходящего года приняли более десяти крупных соревнований городского, республиканского и федерального чемпионатов.

В 2023 году команда планирует наладить совместное производство детских картов на площадях Набережночелнинского политехнического колледжа. В рамках образовательной программы студенты колледжа будут участвовать в полном цикле производства маленького автомобиля. Такой опыт позволит им быстрее получить практические навыки для будущей профессии. Произведённые карты предназначены для занятий детей самого младшего возраста 6-8 лет, их получат детские спортивные школы не только в Республике Татарстан, но и в других регионах Российской Федерации. Кстати, во время визита Рустаму Минниханову была представлена новая машина для юных чемпионов.

Также глава республики ознакомился с модернизированными грузовиками семейства К5 и капотной компоновки и дал им высокую оценку. Минниханову рассказали о том, как шла работа над дизайном автомобилей, о других проработках, в том числе ходовых качествах машин.

«Чтобы понять, какой прогресс достигнут, нужно проехать на автомобиле. КАМАЗы – они очень проходимые, очень надёжные. Автоматическая коробка передач позволяет контролировать и держать скорость на всём протяжении гонки. Это важно, так как гонщику надо сохранить работоспособность», – заметил Рустам Минниханов.

По мнению руководителя РТ, несмотря на все сложности, «КАМАЗ» совершенствует свою технику, был и остаётся основой автопрома нашей страны. «ПАО «КАМАЗ» создало целый комплекс самых современных заводов по двигателям, по коробкам передач – всё это позволяет нам быть конкурентными и сегодня на мировых рынках», – убеждён он.

Рустам Минниханов смог оценить прогресс и эволюцию спортивных машин команды «КАМАЗ-мастер», лично протестировав не только новые машины, но и проехав за рулём спортивных КАМАЗов 1996 и 2002 годов выпуска. Эти исторические машины, включая самый первый спортивный КАМАЗ-4310 образца 1988 года, были представлены на полигоне неспроста: в 2023 году команда «КАМАЗ-мастер» будет отмечать своё 35-летие. Напомним, что Минниханов с 2000 по 2007 годы в качестве пилота команды «КАМАЗ-мастер» участвовал в гонках серии Abu Dhabi Desert Challenge и шесть раз становился в них победителем.

В рамках рабочего визита в Татарстан в сопровождении главы региона Рустама Минниханова «КАМАЗ» посетил зампред правительства – министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

На «КАМАЗе» их встречал генеральный директор компании Сергей Когогин. Денис Мантуров и Рустам Минниханов побывали в Научно-техническом центре «КАМАЗа» и ознакомились с новыми моделями из широкого спектра продукции компании. Гостям продемонстрировали пожарную автотехнику на шасси КАМАЗ, автомобили Компас, сочленённый электробус КАМАЗ, автомобили КАМАЗ-6561 «Геркулес», КАМАЗ-54901, беспилотный самосвал КАМАЗ-6559 «Юпитер 30» и другие модели.

Сергей Когогин рассказал о работе предприятия в новых условиях, импортозамещении и сообщил, что с февраля 2023 года на «КАМАЗе» начнётся полномасштабный выпуск грузовиков поколения K5 с использованием локализованных компонентов.

Компания в полном объёме исполняет все имеющиеся обязательства и обеспечивает транспортную безопасность страны. Несмотря на введённые против компании санкции, «КАМАЗ» продолжает выпуск грузовиков поколения К4 и К5: ежемесячный выпуск составляет не менее 100 и 150 штук, соответственно. С февраля 2023 года планируется обеспечить полномасштабный выпуск грузовиков поколения К5 с использованием компонентов, не зависящих от поставок из недружественных стран.

Школьник из Подмосковья, победивший в творческом конкурсе к 45-летию ПАО «НЕФАЗ», получил необычный приз – экскурсию на производство электробусов КАМАЗ в Москве.

Фёдору Дрёмину 13 лет, он учится в седьмом классе школы № 16 г. Красногорска Московской области. На конкурс подросток прислал статью, стихотворение и фото с поделкой автобуса из бумаги, собранного им самим. «Люблю читать и изучать материалы про завод «НЕФАЗ», также нравится ваш транспорт. Рад поучаствовать в вашем конкурсе!» – написал он о себе в электронном письме.

Несмотря на то, что конкурс проводился только среди работников, пенсионеров предприятия и их детей, организаторы не могли оставить без внимания старания молодого фаната Нефтекамского автозавода и решили его тоже наградить призом. Вручить подарок решили в обособленном подразделении «НЕФАЗа» в Москве. Фёдор вместе со своими родителями не только ознакомился с технологическим процессом производства электробусов КАМАЗ, но и прокатился на одном из них.

«Благодарим руководство «НЕФАЗа» и производства электротранспорта в Москве за гостеприимство, экскурсию и атмосферу праздника. Заместитель директора по технической части Дмитрий Володин очень увлечённо рассказывал про электробус. Нам было интересно посмотреть, как живёт и развивается предприятие. Понравилась атмосфера, в которой работают люди», – поделилась впечатлениями семья Дрёминых.