Новости

Почётными гостями мероприятия и членами жюри стали директор представительства ПАО «КАМАЗ» в Казани – директор по взаимодействию с республиканскими органами власти Александр Ушенин, председатель Совета молодёжи ПАО «КАМАЗ» Дмитрий Ульдяков,        пилот команды «КАМАЗ-мастер» Андрей Каргинов, председатель Совета молодёжи Белорусского профсоюза машиностроителей Денис Глушанин, заместитель председателя профсоюзного комитета автогиганта, председатель жюри Рафис Харисов.

На сцене за путёвку на сочинский фестиваль «КиВиН» боролись восемь команд — «Полный привод» (автомобильный завод), «Далай рама» (прессово-рамный завод), «Мои красавицы» (литейный завод), «ЗДвиг» (завод двигателей), «Андорра» (ремонтно-инструментальный завод), «Мы из центра» (Блок заместителя генерального директора – директора по развитию), «Сборная Челныводоканала» (ООО «ЧЕЛНЫВОДОКАНАЛ») и «Нужные люди» (Блок заместителя генерального директора по закупкам). В статусе гостей выступила «Сборная БЕЛПРОФМАШ». Ребята приехали в Набережные Челны из Белоруссии для встречи с профсоюзом «КАМАЗа», но, узнав про игры КВН, пожелали тоже выступить перед камазовцами.

Гости шутили остро, интересно. Не обошлось без добрых шуток про взаимоотношения двух стран и их президентов. Ребята подарили зрителю много положительных эмоций, за что были отмечены жюри и признаны «Лучшей командой зимнего фестиваля». Что касается камазовских команд, они для своих шуток и миниатюр выбрали самые злободневные сюжеты —  отмену новогодних корпоративов, выпуск автомобиля «Москвич», визит главы Татарстана на «КАМАЗ», «тринадцатую» зарплату и другие.

По итогам игры третье место жюри присудило команде «Мы из центра», второе – команде «Нужные люди», первое место заняла команда «Полный привод». Гран-при фестиваля получила команда литейного завода «Мои красавицы». В итоге по сумме баллов, набранных в течение трёх игр, путёвку на фестиваль «КиВиН-2023» получили сразу две команды. «В этом году у нас два победителя. Поэтому и в Сочи поедут две команды – сборная литейного завода «Мои красавицы» и команда блока заместителя генерального директора по закупкам «Нужные люди», – объявил результаты сезона Александр Ушенин.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин в составе делегации под руководством главы Татарстана Рустама Минниханова посетил Турцию.

Основная цель визита татарстанской делегации – участие в деловом форуме «Татарстан – Турция», состоявшемся в Торгово-промышленной палате провинции Бурса, центра автомобильной промышленности страны. Глава Татарстана Рустам Минниханов поблагодарил принимающую сторону за содействие в реализации совместных проектов между татарстанским и турецким бизнесом. «Ваша страна – один из основных зарубежных партнёров Татарстана. Турецкие компании инвестировали в нашу республику порядка двух млрд долларов», – сказал он, подчеркнув, что сегодня в республике работает 10 крупных турецких заводов.

В своём выступлении на форуме руководитель «КАМАЗа», председатель Совета некоммерческого партнёрства «Объединение автопроизводителей России» Сергей Когогин так же отметил успешное многолетнее сотрудничество России, Татарстана и Турции и особый смысл очередной встречи, которая является значимой вехой в развитии двусторонних деловых взаимоотношений, свидетельствует о стремлении каждой из сторон к укреплению конструктивного взаимодействия и усилению кооперации. «За последние годы наше сотрудничество вышло на новый уровень в развитии инновационной деятельности. Турецкий бизнес широко представлен в особой экономической зоне «Алабуга». Благодаря совместным инициативам, в Татарстане реализован ряд успешных совместных проектов. Работа по углублению двухсторонней кооперации продолжается. Мы открыты к обсуждению и совместному участию в реализации проектов в сфере машиностроения и производства автокомпонентов», – сказал Сергей Когогин.

В частности, по словам камазовского руководителя, важным представляется развитие сотрудничества по актуальному и наиболее перспективному на сегодня направлению – производству электромобилей, зарядных станций и элементов питания для автомобилей на электрической тяге. Ярким примером высокого уровня компетенций Турецкой Республики в данном вопросе является недавнее открытие завода TOGG. «Мы видим большой потенциал для расширения сотрудничества. И готовы приложить максимальные усилия для укрепления наших деловых связей с предприятиями Республики Турция и обеспечения турецких производителей стабильным объёмом заказов на поставку автокомпонентов», – подчеркнул Сергей Когогин.

В рамках деловой программы состоялись двусторонние b2b-встречи татарстанских и турецких компаний. Кроме того, в ходе визита члены татарстанской делегации посетили автомобильный завод «TOGG», где прошли переговоры по сотрудничеству в сфере электромобилей и компонентов к ним, заправочных (зарядных) станций для электромобилей и элементов питания.

Фотография взята с ресурса «Официальный Татарстан»

В Казани в КРК «Пирамида» прошла церемония награждения победителей республиканской премии в сфере добровольчества «Добрый Татарстан-2022». ПАО «КАМАЗ» было отмечено специальным призом в номинации «Ответственный бизнес».

Впервые мероприятие «Добрый Татарстан» в формате премии прошло в 2021 году. До этого с 2010 года под таким названием проводился республиканский конкурс в сфере добровольчества. Конкурс проводится в знак выражения благодарности за вклад волонтеров в развитие современного общества, поддержку и продвижение добровольчества среди молодежи.

«Мы очень высоко ценим труд волонтёров. Премия «Добрый Татарстан» направлена на то, чтобы показать добровольцам и всему населению их огромную ценность», – отметил министр по делам молодёжи Республики Татарстан Тимур Сулейманов.

В этом году сбор заявок проходил на автоматизированной площадке «Добро. Конкурсы». Всего в адрес оргкомитета поступило 289 конкурсных заявок со всей республики. Принять участие в премии мог каждый желающий доброволец в возрасте от шести лет, добровольческая организация или представитель бизнеса по 18 номинациям. Победители и лауреаты премии определялись по итогам конкурса, экспертами которого выступили лидеры добровольческих и общественных объединений, представители профильных министерств и ведомств, а также сотрудники АНО «Информационно-ресурсный центр добровольчества Республики Татарстан».

По итогам конкурсного отбора ПАО «КАМАЗ» получило специальный приз в номинации «Ответственный бизнес» за развитие корпоративного волонтёрства и ведение добровольческой деятельности в городе Набережные Челны. Диплом конкурсанта и ценный подарок был вручен руководителю волонтёрского движения автогиганта Екатерине Ждановой.

Многофункциональный Центр дополнительного образования детей и молодёжи «Техногород» при поддержке ПАО «КАМАЗ» и спортивной команды «КАМАЗ-мастер» провёл первый этап ставшего традиционным командного интеллектуального конкурса для старшеклассников.

Интеллектуальный турнир, посвящённый предстоящему юбилею спортивной команды «КАМАЗ-мастер», как и в прошлом году, будет проходить в три этапа. Первая игра состоялась в МЦ «Шатлык», её участниками стали восемь команд, представляющих школы города Набережные Челны. Тема игры – «Космос и авиация».

Почётным гостем турнира стал руководитель спортивной команды «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин. Он обратился к ребятам с напутственными словами. Особое внимание руководитель уделил команде школы № 15, в которой сам когда-то учился, отметив, что будет следить за успехами этих ребят.

«Мы рады, что сегодня вы здесь, что вы пришли побеждать. Чем бы ни закончилась игра, уверена, что этим вечером вы станете лучшей версией себя. И пусть так будет каждый день. Всем желаю удачи!», – приветствовала школьников директор корпоративного университета ПАО «КАМАЗ» Светлана Лейба.

«Мы рады начинать второй сезон нашего интеллектуального турнира. Не знаю, рассказывали ли вам старшие ребята о том, как это было в прошлом году, но, думаю, что в этот раз будет ещё круче. Я вижу ваши горящие глаза, вижу ваше желание победить. Желаю каждому из вас удачи, и пусть победит сильнейший», – сказал директор АНО «Техногород» Вадим Валеев.

Конкурсная часть проходила в формате квиза, который позволяет давать ответы всем участникам и определять победителя по наибольшему числу правильных ответов. На первом этапе старшеклассников ожидало около 50 вопросов, разбитых на три раунда. В первом блоке вопросы касались истории авиации, во втором раунде проверялись знания о космосе. Третий раунд организаторы обозначили, как «кот в мешке» – подготовиться к нему заранее возможности не было. И если первые два раунда благодаря подготовке старшеклассники прошли играючи, то третий, темой которого в итоге стали «Кино и гонки», вызвал определённые затруднения и внёс изменения в итоговую таблицу.

Таким образом, по результатам первого этапа на третьем месте оказалась команда школы № 2, на втором – школа № 9. Победителем игры стала команда школы № 56.

«Следующий год является юбилейным для «Синей армады», ей исполнится 35 лет, и мы не можем в этом турнире не отразить этот факт. Поэтому вторую игру, которая пройдёт в феврале, мы посвятим истории спортивной команды «КАМАЗ-мастер». Кроме того, нам показалось интересным объять наш город всецело. У нас очень богатая история в области спорта: футбол, волейбол, автокросс. Поэтому третий этап, который пройдёт в конце мая, будет посвящён Набережным Челнам и спорту в целом. Посмотрим, как дети знают яркую историю нашего города», – анонсировал предстоящие игры Вадим Валеев.

Подведены промежуточные итоги тестовой эксплуатации автобуса НЕФАЗ-5299-40-57 в Костроме: отзывы положительные.

Автобус был предоставлен ГП «Костромское ПАТП №3» в конце октября и продолжит тестироваться на маршрутах Костромы до конца текущего года. Ежедневно техника преодолевает 200 км по городским маршрутам. У водителей, тестирующих новый транспорт, и пассажиров впечатления самые положительные.

Сегодня в регионе продолжается реализация транспортной реформы, предполагающей обновление подвижного состава автобусных перевозчиков. Рестайлинговый низкопольный автобус НЕФАЗ-5299-40-57 на компримированном природном газе – оптимальное предложение для решения транспортных вопросов крупных городов. Основной этап транспортной реформы в Костроме стартует 1 июля 2023 года. В этот день по костромским маршрутам начнут курсировать новые автобусы. Всего на маршруты города должно выйти 280 единиц обновлённого подвижного состава.

«Наша компания ориентирована на потребителя и идёт навстречу потенциальным заказчикам, предоставляя возможность опробовать технику, оценить все преимущества автобусов НЕФАЗ в реальных условиях. За месяц тестовой эксплуатации и перевозчики, и жители города успели оценить наш автобус по достоинству. Мы готовы принять участие в транспортной реформе Костромы и поставить городу самые современные, комфортабельные и популярные в российских регионах автобусы из широкой линейки пассажирского автотранспорта компании», – отметил директор департамента пассажирского транспорта ПАО «КАМАЗ» Данил Гинятуллин.

Тестовая эксплуатация автобуса НЕФАЗ продолжается. При этом требования к компоновке и опциям новых автобусов, обеспечивающих удобство и безопасность пассажиров, уже определены, и рестайлинговый низкопольный автобус НЕФАЗ-5299-40-57 ожиданиям потенциального заказчика полностью отвечает. «Это датчики пассажиропотока, видеокамеры, кондиционер, для комфорта пассажиров. Все технические параметры нам понятны. Конечно, допоборудование будет влиять на стоимость автобусов. Но, тем не менее, это будет делаться», – сообщил директор Департамента транспорта Костромской области Евгений Кананин.

Экологичный и экономичный автобус НЕФАЗ 5299-40-57 разработан с учётом современных требований к безопасности пассажиров. Актуальный дизайн рестайлингового автобуса НЕФАЗ становится визитной карточкой городов и мегаполисов и обеспечивает городскую мобильность с заботой об экологии и комфорте пассажиров.

В рамках профориентационных встреч ООО «Центр обслуживания бизнеса» («ЦОБ»), дочернее предприятие «КАМАЗа», посетили студенты Камского государственного автомеханического техникума им. Л. Б. Васильева.

Встреча со студентами КГАМТ стала последней из серии профориентационных мероприятий, организованных сотрудниками «ЦОБа» в этом году. Для гостей провели традиционную экскурсию по креативным пространствам центра, рассказали о том, чем занимаются их сотрудники.

После знакомства с центром была организована встреча с ведущими специалистами подразделений Центра информационных технологий – 1С, SAP, WEB, Инфраструктура. Они рассказали студентам о проектах, которые сегодня разрабатываются и внедряются в компании. Особый интерес вызвали темы, связанные с машинным зрением, искусственным интеллектом, пилотированием дронов, созданием коботов (коллаборация человек+робот).

Кроме того, для ребят провели интеллектуальный квиз по вопросам, приближенным к специфике работы «ЦОБа». Команде-победителю подарили корпоративные блокноты и именные сертификаты на прохождение практики по любому профилю работы центра.

В департаменте транспортной логистики Логистического центра «КАМАЗа» внедряется автоматизированная система управления транспортировками. Новый порядок работы уже позволил значительно снизить затраты на перевозки и содержание парка автомобилей, сократить время ожидания на пунктах загрузки и выгрузки, оптимизировать движение транспорта по периметру «КАМАЗа».

Логистический центр постоянно совершенствовал организацию технологических перевозок, а в прошлом году началось внедрение автоматизированной системы управления транспортировками (АСУТ). Вначале в систему вводилась вся необходимая для алгоритмизации процесса информация, в том числе по весу и объёму перевозимых грузов, карта расположения всех складов, время загрузки и разгрузки. «В ручном режиме отрабатывали процессы по прямым маршрутам – на автомобиль загружали силовые агрегаты на заводе двигателей, которые доставлялись на автомобильный завод, а обратно везли тару, – рассказал директор департамента транспортной логистики Руслан Давлиев. – Затем под контролем программы отработали доставку грузов с литейного на кузнечный завод. Постепенно охват рос, сейчас в АСУТ работает 80 автомобилей».

Система, получив пул заявок от диспетчеров складов, для каждого автомобиля разрабатывает схему маршрута с учётом загрузки, расстояния, готовности склада принять партию заготовок или комплектующих вплоть до секунды. При этом, если автомобиль загружен менее чем на 70 %, алгоритм планирует его движение до пункта доставки, с учётом потребности других складов в данном направлении. Рабочее время и загрузка автомобиля должны использоваться максимально рационально и эффективно. Водитель, выйдя на смену, включает планшет, на который одна за другой по мере выполнения поступают заявки. Алгоритм АСУТ планирует и направляет автомобиль по оптимальному маршруту на готовые к погрузке или разгрузке склады. А передвижение каждого грузовика контролируется диспетчерским составом через навигационную систему.

«С внедрением АСУТ значительно повысились скорость выполнения заказа, объём перевозимых грузов, у водителей увеличилось количество выполненных рейсов, что способствовало росту уровня заработной платы на 17-20 %, – пояснил Руслан Давлиев. – Новый порядок обеспечивает полную прозрачность процесса – внеочередные несогласованные поставки грузов исключены». В то же время цифровой регулятор процесса вытягивает на рампу проблемы на складах по комплектованию заказов, обеспечению напольной техникой в подразделениях. Способствовать их решению также будет АСУТ.

В Логистическом центре намерены внедрять систему на всех видах транспорта, перевод сети на работу в автоматическом режиме намечен на первый квартал 2023 года.

В ПАО «ОСВАР» – предприятии Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», ведётся работа по вовлечению персонала в развитие Производственной системы. Одно из поданных кайдзен-предложений способствовало улучшению условий труда и получению экономического эффекта за счёт снижения расхода материала.

При изготовлении детали «оправа 17.3711 320» по технологическому процессу использовался лист металла размером 0,7х220х1250 мм. Изготовление происходило вручную на прессе раздельной штамповки. В результате оставалось значительное количество материала, которого не хватало на полноценную деталь, металл уходил в отходы. Производственный мастер Юлия Васькова предложила пересмотреть процесс изготовления детали и перевести вырубку заготовки в автоматический режим, из рулона металлической ленты. Переход в автоматический режим повлёк экономию используемого материала. Годовой экономический эффект составил более 400 тыс. рублей.

«Мы приветствуем улучшения, которые предлагают наши сотрудники. Система подачи кайдзен-предложений отражена в нормативных документах компании. Ежемесячно для оценки предложений сотрудников собирается заводская комиссия. Регулярно проводятся конкурсы на звание «Лидер Производственной системы». Подача и внедрение кайдзен-предложений поощряется единовременными премиями», – рассказал генеральный директор ПАО «ОСВАР» Игорь Крынин.

Команда ПАО «КАМАЗ» вошла в пятёрку лучших на гранд-финале соревнования «Ударная десятка» в Москве, организованном Госкорпорацией «Ростех».

Команда ПАО «КАМАЗ» заняла пятое место в общем зачёте. В личной категории абсолютным победителем стал начальник производства цветного литья литейного завода Анатолий Пахомов – он показал лучший результат в дисциплине «Серия ударов». «На отборочных испытаниях я выбивал 22 540 кг. Этот результат в финальном состязании удалось улучшить почти на три тонны – до 25 320 кг, – рассказал победитель. – Честно сказать, за результатом не гнался, просто постарался выложиться по полной. Соперники заставили попотеть – год от года они становятся всё сильнее, чувствуется, что серьёзно готовятся к состязанию».

Примечательно, что в команде «КАМАЗа» выступила и супруга Анатолия Пахомова – Екатерина. До третьего места в одиночном ударе ей не хватило всего трёх килограммов, итог – 237 кг. По серии она заняла шестое место, выбила 10 700 кг. Но весомые баллы команде Екатерина, как и супруг, принесла. Хорошо проявил себя и впервые поехавший на такие состязания спортинструктор литейного завода Ришат Ибатуллин.

В четверг, восьмого декабря, на «КАМАЗе» побывала правительственная делегация во главе с заместителем губернатора Липецкой области Сергеем Курбатовым.

В составе делегации – начальник управления инвестиций и инноваций Липецкой области Евгения Локтионова, начальник отдела международных, межрегиональных и внешнеэкономических связей управления инвестиций и инноваций региона Алексей Слугин, заместитель главы администрации города Липецка Ирина Артемова, директор Фонда развития промышленности Липецкой области Владимир Дубинин и другие.

Гостей в сопровождении представителей Минпромторга Татарстана на автогиганте встречал директор по пассажирскому транспорту «КАМАЗа» Самат Саттаров. В ходе визита члены делегации посетили завод двигателей и автомобильный завод, где им продемонстрировали работу конвейера сборки двигателей Р6, работу конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера автомобилей КАМАЗ.

В завершение дня в здании генеральной дирекции компании состоялись переговоры по перспективам сотрудничества. В ходе переговоров обсуждены планы по развитию и обновлению действующих парков муниципальных перевозчиков Липецкой области. Камазовцы презентовали модельный ряд пассажирского транспорта, рассказали о новых рестайлинговых автобусах, пользующихся популярностью в российских регионах. Особое внимание было уделено электробусу КАМАЗ-6282.

«Липецкая область принимает участие в Программе комплексного развития городского электрического общественного транспорта. «КАМАЗ», как лидер отечественного рынка автобусов большого класса и безоговорочный лидер рынка электробусов, может предложить самые передовые решения для обновления парков общественного транспорта. Мы предложили не только поставку самого массово выпускаемого в стране инновационного электробуса, но и комплексное обслуживание техники на условиях контракта жизненного цикла, что обеспечит нашим потребителям практически бесперебойную работу техники на протяжении всего периода эксплуатации», – прокомментировал визит Самат Саттаров.