Новости

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин принимает участие в деловой программе Всероссийского форума «Развитие малых городов и исторических поселений», который проходит в эти дни в Казани.

X Всероссийский форум «Развитие малых городов и исторических поселений» проходит при участии Премьер-министра РФ Михаила Мишустина, раиса Республики Татарстан Рустама Минниханова, представителей федеральных и региональных органов власти, руководителей российских предприятий и организаций. Программа форума включает пленарную сессию, интерактивные мероприятия, а также выставочные экспозиции. Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин принимает активное участие в деловых встречах, организованных в рамках масштабного мероприятия.

Также на полях форума ведущая российская машиностроительная компания презентует новейшую автотехнику и пассажирский транспорт пятого поколения. В экспозиции представлен пассажирский транспорт, который играет ключевую роль в формировании городской среды, обеспечивая мобильность населения и способствуя повышению качества жизни.

В частности, компания демонстрирует электробус новейшего, пятого поколения КАМАЗ-52222. Полностью низкопольный салон рассчитан на перевозку 85 человек, предусмотрено 35 мест для сидящих пассажиров. Двери прислонно-раздвижного типа открываются наружу, что исключает риск зажима пассажиров. Ширина накопительной площадки увеличена до 1380 мм, что соответствует европейским стандартам. Предусмотрена специальная зона для размещения инвалидной коляски. Энергоёмкость аккумуляторной батареи позволяет преодолевать не менее 100 км пути. В пассажирском салоне применён атмосферный отраженный свет с адаптивной функцией – утром холодный, вечером тёплый. В новом электробусе более эффективная климатическая система с распределением воздушных потоков для сокращения тепловых потерь, увеличенным количеством отопителей и системой обеззараживания воздуха. Безопасность обеспечивается электронной тормозной системой с ABS, ASR, системой удержания на уклонах. Для улучшения условий труда водителя увеличено пространство рабочего места, появились новые опции: подогрев руля и электронный ручной тормоз.

Ещё один экспонат, актуальный в городской среде, – городской автобус среднего класса КАМАЗ-4280-F5 Вега. Несмотря на то, что модель представлена на российском рынке относительно недавно, она пользуется спросом в сфере городских пассажирских перевозок. КАМАЗ-4280-F5 Вега имеет современный экстерьер и просторный салон. Задняя подвеска – пневматическая, что позволяет эксплуатировать технику в различных российских условиях. Также среди преимуществ – наличие современных систем безопасности, надёжность и ресурс основных узлов и агрегатов. Низкие эксплуатационные расходы и наличие запасных частей в России делают КАМАЗ Вега ещё более привлекательным для российских перевозчиков. К тому же при соизмеримых габаритных размерах с ближайшими конкурентами у автобуса КАМАЗ длиной 8,5 м выше управляемость и меньший радиус разворота. По желанию заказчика возможна оригинальная покраска кузова автобуса. Общая пассажировместимость – 65 человек, мест для сидения – 19, плюс два откидных сиденья и место для инвалида-колясочника.

Кроме того, в экспозиции «КАМАЗа» демонстрируется пригородный автобус КАМАЗ-5222, который также относится к новейшему поколению А5. Он отвечает последнему слову техники для комфортного и безопасного передвижения пассажиров и может использоваться для перевозки корпоративного персонала. Насыщенное опциональное оснащение даёт возможность получить всё необходимое для поездки на любые расстояния. Серийное производство этой модели стартовало в 2025 году. Пассажировместимость составляет 41 человек, мест для сидения – 41. Также среди преимуществ автобуса пятого поколения КАМАЗ-5222 – мощный газовый двигатель, новые стилистические решения, модульная конструкция кузова, унификация компонентной базы, сниженная масса кузова, высокий уровень комфорта пассажиров и водителя, увеличенное пространство салона за счет дверных порталов прислонного типа, снижение расхода топлива и эксплуатационных затрат, экологичность.

В рамках выставки компания представляет и грузовую автотехнику нового поколения К5, в том числе высокотехнологичный самосвал КАМАЗ-65951. Автомобиль создан с применением самых современных решений и по ряду показателей превосходит лучшие мировые аналоги. Машина предназначена для перевозки сыпучих строительных, промышленных, бытовых и иных грузов, пригодных для выгрузки посредством опрокидывания кузова. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт водителя. Установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов, есть мультируль. Самосвал оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью от 482 л.с., механической 16-ступенчатой коробкой передач. Особенностью самосвала КАМАЗ нового поколения К5 является усиленная рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. Автомобиль оснащается самосвальным кузовом объёмом 25 куб.м, имеет четыре оси – две управляемых и две ведущих. Платформа – обогреваемая из износостойкой стали. Грузоподъёмность – до 30,7 тонн, полная масса – 50 тонн.

На выставке также продемонстрированы автомобильный кран-манипулятор на шасси КАМАЗ-65658 и комбинированная дорожная машина на базе самосвала КАМАЗ-6595.

Всероссийский форум «Развитие малых городов и исторических поселений» ‒ ключевое отраслевое мероприятие в сфере формирования комфортной городской среды. Площадка традиционно объединяет для дискуссии и выработки новых решений представителей федеральных и региональных органов власти, институтов развития, а также ведущих специалистов в области архитектуры, урбанистики и дизайна. Республика Татарстан, которая принимает гостей форума, является одним из первых регионов страны, внедривших системный подход в решение вопросов благоустройства и преобразования городской среды.

Автопарк крупного производственного предприятия Луганска пополнился самосвалом КАМАЗ поколения К5: в адрес заказчика поставлен КАМАЗ-6595.

Развитие новых территорий России идёт усиленными темпами, и возрастает потребность в качественной технике во всех секторах экономики регионов. В августе автопарк крупного производственного предприятия Луганска пополнился самосвалом КАМАЗ-6595 из нового модельного ряда компании. Поставщик автотехники – ООО «Луганский автоцентр КАМАЗ».

«Уверены, что техника от официального дилера компании, послужит достижению целей предприятия и будет вовремя обслужена на территории региона по самым высоким стандартам «КАМАЗа», – отметил коммерческий директор ООО «ЛАК», официального дилера «КАМАЗа» на территории Юга России, Александр Аверин.

Самосвал нового модельного ряда КАМАЗ 6595 (6х4) оснащается обогреваемой самосвальной платформой объёмом 20 кубических метров. Грузоподъёмность составляет 25 тонн. На автомобиле установлен современный экономичный двигатель КАМАЗ Р6 и 16-ступенчатая механическая коробка передач. Особенностью самосвалов КАМАЗ поколения К5 являются усиленные рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку до 16 т. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт. Установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов, есть мультируль

Лизинговая компания «КАМАЗ» передаст технику АО «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя по специальной программе — «Лизинг от производителя» при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ.

В рамках контракта уже передано 180 машин — это самосвалы КАМАЗ-65952, разнообразная спецтехника на шасси КАМАЗ, включая автомобили с краново-манипуляторными установками, масловозы, автобетоносмесители и автотопливозаправщики. Общее количество поставок по первому этапу составляет свыше 400 автомобилей с различными надстройками. Предполагается, что полученная техника будет использоваться на строительстве крупных инфраструктурных объектов.

Размер предоставляемой субсидии от Минпромторга составит 10%, но не более 500 тысяч рублей на каждый автомобиль. Эта акция действует до 30 ноября 2025 года.

В рамках ежегодной традиционной акции «Помоги собраться в школу», сотрудники «КАМАЗа», дети которых в этом году пойдут в первый класс, получат материальную помощь.

Согласно распоряжению-постановлению «Об участии в акции «Помоги собраться в школу», родители получат из социального бюджета компании материальную помощь в размере 5 тыс. рублей на каждого первоклассника. Денежную выплату камазовцы смогут потратить на своё усмотрение – например, приобрести канцелярские товары, школьную форму, обувь и т.д. На реализацию акции «Помоги собраться в школу» в этом году выделено около 4 млн рублей.

Кроме того, первоклассникам города Набережные Челны традиционно будут вручены подарки от автогиганта. В этом году дети получат плакат-расписание уроков «С «КАМАЗом» в будущее» и профориентационный альбом «КАМАЗ» – моя семья и я», также классу будут переданы деревянные пазлы «Первый старт большого пути».

По многолетней традиции топ-менеджеры и сотрудники подразделений и организаций «КАМАЗа» посетят 1 сентября торжественные линейки в подшефных школах Набережных Челнов, чтобы поздравить учащихся и педагогов с Днём знаний и началом нового учебного года.

Седельный тягач КАМАЗ-65955 повышенной проходимости приобретён на условиях лизинга предпринимателем, живущим в Камчатском крае.

Поставщиком автомобиля стал дилерский центр ГК «КАМАЗ» ООО «Петропавловск-Камчатский автоцентр КАМАЗ». Несмотря на то, что территория Дальнего Востока наиболее подвержена распространению коммерческой автотехники из Китая, предприниматели из Камчатки предпочитают развивать свой бизнес на отечественном автопроме.

КАМАЗ-65955 — это седельный тягач с колёсной формулой 6×6, предназначенный для работы с полуприцепами полной массой до 87,7 тонн. Полная масса автопоезда может достигать 100 тонн. Тягач оснащён кабиной поколения К5 со спальным местом, двигателем КАМАЗ-910.50-560 (560 л. с.) и 16-ступенчатой механической коробкой передач.

На «КАМАЗе» прошёл конкурс профессионального мастерства среди водителей грузовиков. За победу боролись 22 участника из 11 подразделений компании.

Организатором Кубка «КАМАЗа», прошедшего на территории автомобильного завода, выступил логистический центр компании. «Мы собрались здесь, чтобы отметить тех, кто ежедневно бросает вызов дороге, обеспечивает бесперебойность доставки грузов в подразделения «КАМАЗа», – приветствовал участников конкурса исполняющий обязанности директора департамента транспортной логистики логистического центра Александр Маракин. – Профессия водителя – это не просто умение управлять крупнотоннажной техникой, но и способность бросать вызов погоде, доставлять грузы в любых условиях. А конкурс – это возможность продемонстрировать свои лучшие профессиональные качества».

В этом году в условия Кубка «КАМАЗа» были внесены изменения – заявку на участие могли подать только водители, проходившие ранее конкурсную трассу не более двух раз. Руководители подразделений, формируя команды, направили на конкурс самых перспективных и дисциплинированных водителей. По традиции соревнование началось с теоретического этапа, где проверялись знания правил дорожного движения, основ безопасного управления автомобилем, методов оказания первой помощи. Лучший результат здесь показала единственная представительница прекрасного пола Елена Запольская – она выполнила задание за 1 минуту 26 секунд.

Уровень мастерства водители демонстрировали во время выполнения манёвров на трассе, где участники должны были проехать по тоннельному коридору, выполненному в форме цифры «50». Так организаторы напомнили о важной вехе – юбилее сборки первых грузовиков на конвейере автомобильного завода, который будет отмечаться в следующем году. Примечательно, что большинство из конкурсантов впервые сели за руль автомобиля КАМАЗ-54901, поскольку комплектующие и материалы в периметре технологической цепочки развозятся на бортовых автомобилях. «Конкурс даёт возможность попробовать в деле крутой тягач КАМАЗ-54901. Машина оказалась очень удобной в управлении, мчать на такой по трассе одно удовольствие», – отметили водители-участники конкурса.

По итогам конкурса бронзовым призёром стал Марат Латыйпов из ТФК «КАМАЗ» с общим результатом 3 минуты 23 секунды. На втором месте – Елена Запольская (цех грузовой техники логистического центра), её время – 3 минуты 5 секунд. Победителем стал представитель кузнечного завода Александр Желтышев, прошедший дистанцию за 2 минуты 52 секунды.

«Лизинговая компания «КАМАЗа» приняла участие в «Дне поля» в Красноярском крае.

Птицефабрика «Заря», расположенная в Емельяновском районе Красноярского края, стала местом проведения очередного сельскохозяйственного форума «День поля 2025». Информационно – выставочная площадка привлекла к себе внимание большого количества производителей сельскохозяйственной продукции, работающих в регионе.

Стенд ПАО «КАМАЗ» с выставленной автотехникой для аграрного сектора посетили более ста представителей отрасли. И увиденным остались довольны. Продукцию компании представляли региональные дилеры — «Орион-Моторс» и ООО «Техавтоцентр». Среди экспонатов были показаны седельный тягач КАМАЗ-54901 из модельной линейки К5, самосвал на двухосном шасси КАМАЗ-659205, зерновоз КАМАЗ-45143 с прицепом-самосвалом 8560 от завода НЕФАЗ и КАМАЗ-43118 с кабиной со спальным местом.

Представители «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» рассказали посетителям о достоинствах покупки автомобильной техники от производителя в лизинг, которые заинтересовали производителей молока и молочной продукции, а также агрофирмы, занимающихся выращиванием сельскохозяйственных культур.

«Лизинговая компания «КАМАЗа» приняла участие в «Дне поля» в Красноярском крае.

Местом проведения очередного сельскохозяйственного форума «День поля 2025» стала птицефабрика «Заря», расположенная в Емельяновском районе Красноярского края. Информационно-выставочная площадка привлекла к себе внимание большого количества производителей сельскохозяйственной продукции, работающих в регионе.

Стенд ПАО «КАМАЗ» с автотехникой для аграрного сектора посетили более 100 представителей отрасли. Продукцию компании представляли региональные дилеры — «Орион-Моторс» и ООО «Техавтоцентр». Среди экспонатов были показаны седельный тягач КАМАЗ-54901 из модельной линейки К5, самосвал на двухосном шасси КАМАЗ-659205, зерновоз КАМАЗ-45143 с прицепом-самосвалом 8560 от завода «НЕФАЗ» и КАМАЗ-43118 с кабиной со спальным местом.

Представители «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» рассказали посетителям о достоинствах покупки автомобильной техники в лизинг. Предложения заинтересовали производителей молока и молочной продукции, а также агрофирмы, занимающиеся выращиванием сельскохозяйственных культур.

В течение года «КАМАЗ» поставит 600 тягачей КАМАЗ-54901 на СПГ в адрес NATCAR. Первые 30 автомобилей уже пополнили автопарк транспортно-логистической компании.

Поставка осуществлена в рамках соглашения о развитии газомоторной техники и альтернативных видов топлива в коммерческих грузоперевозках, которое компании подписали на ПМЭФ-2025. Всего по условиям сделки ведущий российский автопроизводитель должен поставить NATCAR 600 газомоторных седельных тягачей КАМАЗ-54901: 300 автомобилей до конца 2025-го и ещё столько же до июня 2026 года. Стратегия перевозчика предполагает, что машины на сжиженном природном газе составят половину его автопарка.

Для компаний этот совместный проект – возможность снизить углеродный след и задать на логистическом рынке тренд на разумное экологическое поведение и сотрудничество с ответственными подрядчиками, поддерживающими ESG-принципы.

««КАМАЗ» располагает широкими возможностями в производстве газомоторной автотехники. Автомобили и автобусы на метане для нас давно являются обычными серийными продуктами: мощности компании позволяют производить около 8 тыс. автомобилей и 2 тыс. автобусов в год в газомоторном исполнении. Являясь одним из ESG-лидеров российской промышленности, сегодня «КАМАЗ» совершает ещё один шаг в направлении минимизации вредного воздействия автотранспорта на атмосферу: мы готовы обеспечить компанию NATCAR современной экологичной и экономичной автотехникой и оказать содействие в развитии бизнеса в соответствии с принятой стратегией», – прокомментировал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

«Мы всегда держим руку на пульсе и следим за отраслевыми тенденциями. Сегодня для нас очевиден запрос клиента на поддержку «зелёной повестки» в транспортной сфере. Компании хотят быть частью экологичного логистического сообщества, и мы, как инициаторы инноваций, с привычным нам рвением отвечаем на этот запрос», – подчеркнул генеральный директор NATCAR Илья Саттаров.

КАМАЗ-54901 на СПГ – это газомоторная версия флагмана поколения К5. В этой модификации автомобиль оснащён газовым двигателем КАМАЗ Р6 («Евро-5») мощностью 460 л.с., автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, вмещающими 1060 литров сжиженного природного газа. Использование СПГ значительно снижает расходы владельца на топливо при запасе хода до 1600 км на одной заправке, что позволяет отнести эту модификацию автомобиля к числу наиболее эффективных для бизнеса. Благодаря существенной экономии на топливе стоимость владения автомобилем на СПГ значительно ниже. Ещё одно важное преимущество техники на природном газе – её высокая экологичность.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин выразил глубокие соболезнования семье, родным и близким директора Набережночелнинского института Казанского федерального университета Георгия Котиева в связи с его скоропостижной кончиной.

В телеграмме, направленной в адрес родных, в частности, говорится: «За годы нашего знакомства с Георгием Олеговичем я неоднократно убеждался в его высочайшем профессионализме и преданности выбранному делу. Будучи выдающимся учёным с мировым именем, он внёс колоссальный ценный вклад не только в науку, но и в развитие отечественного автопрома.

Особенно ценной была его деятельность во главе Набережночелнинского института Казанского федерального университета. Этот вуз имеет огромное значение для «КАМАЗа», являясь кузницей кадров для нашей компании, и под руководством Котиева институт получил новый мощный импульс к развитию. Лидерские позиции, которые сегодня занимает НЧИ КФУ, – это следствие его кропотливой и очень большой работы.

Светлая память о Георгии Олеговиче навсегда сохранится в наших сердцах».