Новости

Специалисты прессово-рамного завода «КАМАЗа» провели мастер-класс по работе на новейших видах сварочного оборудования для учащихся Набережночелнинского политехнического колледжа.

Ребята, обучающиеся по специальности «Сварочное производство», уже были на прессово-рамном заводе (ПРЗ) два года назад, поэтому сразу заметили перемены на заводе – новые участки и цеха с передовыми технологиями.

Сварщик – популярная профессия на заводе, где изготавливаются рама, кабина и множество навесных деталей для большегруза. Работа найдётся и за пультом машины контактной сварки, и на посту полуавтомата, а самым опытным могут доверить и управление роботизированной ячейкой. Линия изготовления топливных баков оснащена сварочными аппаратами, которые можно назвать мечтой любого сварщика.

Специально для будущих коллег заводчане организовали профпробы сразу на двух участках. В цехе сборки-сварки кабин на первом посту изготовления тоннеля пола ребятам предложили «наживить» усилители. Главный специалист по сварке Александр Лошков сначала показал стандартную операционную карту и пояснил, что главное – держать клещи крепко и ставить на деталь ровно, а потом каждому помог управляться со сварочным аппаратом.

На участке изготовления алюминиевых баков учащимся предложили попробовать два типа сварки – полуавтоматом в среде аргона MIG/MAG или посложнее – TIG. Выбрали второй вариант – аргонодуговую сварку неплавящимся электродом, не каждый специалист завода справится с ней. Максим Кожеманов, участник Worldskills Russia-2019, приятно удивил заводского наставника: шов аккуратный, почти идеальный.

В музее ПРЗ студентов ждала ещё одна профпроба – на сборку и покраску моделей КАМАЗа. В завершении мастер-класса начальник отдела кадров Фарида Шарафеева рассказала будущим сварщикам о перспективах профессионального роста на ПРЗ.

«На заводе вы освоите профессию, опытные наставники помогут вам в этом. Будет желание учиться дальше – с радостью встретим вас, инженеров и специалистов по сварке, в нашем коллективе», – пригласил ребят на работу начальник технологического отдела сварки ПРЗ Григорий Борисов.

Учащиеся пообещали вернуться на завод после защиты диплома. «В ближайшее время планирую и дальше осваивать профессию сварщика, осталось выбрать место работы. Судя по тому, что я видел, на ПРЗ подходят к делу ответственно, порядок здесь в приоритете, а это одно из главных качеств производителя», – отметил Максим Кожеманов.

Сварщик ПАО «НЕФАЗ» Роберт Гафуров стал победителем конкурса профмастерства на Международной выставке Weldex/Россварка в номинации «Ручная аргонодуговая сварка неплавящимся электродом (TIG)».

Конкурс профмастерства среди сварщиков состоялся в Москве в рамках 19-й Международной выставки сварочных материалов, оборудования и технологий Weldex/Россварка. Сотрудники ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия автогиганта в Башкирии, пятый год подряд принимают участие в этом мероприятии и ежегодно занимают призовые места.

В этом году компания была представлена во всех трёх номинациях конкурса. Честь предприятия защищали работники цеха сборки-сварки прицепной и ёмкостно-наливной техники №25: электросварщики на автоматических и полуавтоматических машинах Юрий Николаев и Дмитрий Шапаев, а также электросварщик ручной сварки Роберт Гафуров. К конкурсной части молодых людей готовил инженер-технолог Алмаз Рашитов, а проверял усвоенный материал и сопровождал главный сварщик ПАО «НЕФАЗ» Рамиль Гафиятов.

Конкурс состоял из двух этапов – теоретического и практического. Теоретические знания конкурсантов проверялись с помощью тест-карт, практические навыки – на примере сварки неповоротного, вертикально расположенного стыка двух обрезков трубы. По результатам обоих этапов Юрий Николаев и Дмитрий Шапаев заняли четвёртое места в номинациях «Полуавтоматическая сварка (MIG/MAG)» и «Ручная электродуговая сварка (ММА)», соответственно. Это был их первый опыт участия в подобных конкурсах, и результат для дебюта хороший.

Роберт Гафуров участвовал в конкурсе в третий раз. В 2017 году он был пятым, в прошлом году занял второе место, уступив победителю всего 0,3 балла. В 2019 году он, наконец, стал первым.

Камазовцы стали победителями зонального тура VII республиканского фестиваля творчества работающей молодёжи «Наше время-Безнен заман» и будут выступать в финале.

В зональном этапе фестиваля «Наше время-Безнен заман», который состоялся в Культурно-деловом комплексе «КАМАЗ», приняли участие творческие коллективы предприятий и организаций Набережных Челнов, Елабуги, Менделеевска, Нижнекамска, Мензелинска, Мамадышского, Агрызского, Кукморского, Актанышского, Муслюмовского районов. Молодёжь «КАМАЗа» представила семь номеров в различных номинациях. Все они получили высшие оценки жюри, обеспечив первое место в общекомандном зачёте и приглашение на финал фестиваля, который пройдёт с 13 по 16 ноября в Казани.

«Команда «КАМАЗа» участвует в фестивале с момента его основания, и в этом году мы выступаем уже в седьмой раз. Благодаря таланту, опыту и репетициям мы ежегодно получаем призовые места и гран-при. Сейчас у нас есть уверенная победа на зональном этапе, но основная борьба предстоит в финале. Будем бороться за самые высокие места», – прокомментировал заместитель председателя профсоюзного комитета ПАО «КАМАЗ» по работе с молодёжью, спорту и культуре Рафис Харисов.

Фестиваль «Наше время-Безнен заман» проводится с 2013 года при поддержке президента Татарстана Рустама Минниханова и направлен на популяризацию рабочих и инженерных профессий среди молодых специалистов промышленных предприятий. С 2019 года он проходит под эгидой Комиссии Российской Федерации по делам ЮНЕСКО.

В рамках мероприятий, приуроченных ко Всемирному дню качества, на «КАМАЗе» в очередной раз проводится конкурс «Качественная игра» среди специалистов служб качества.

Качество определяет успех продукции и бизнеса, и чтобы соответствовать современным требованиям потребителя, на «КАМАЗе» регулярно происходят важнейшие изменения в области качества, а для камазовцев разрабатываются новые образовательные программы в этой сфере. Конкурс «Качественная игра» – одно из ежегодных мероприятий, направленных на расширение кругозора сотрудников служб качества, приобретение навыков работы в команде и выявление лидеров.

Очередная «Качественная игра» состоится 15 ноября в актовом зале завода двигателей. По условиям конкурса, каждая команда должна состоять из пяти специалистов службы качества, представляющих разные направления деятельности (аудитор, специалист службы качества, работник отдела технического контроля). Участие в игре предполагает индивидуальный и командный зачёт.

На первом этапе команды представят «Домашнее задание». Далее каждому участнику предстоит выполнить практическое задание по своему направлению деятельности, оценка пойдёт в индивидуальный зачёт. Следующие два задания выполняются всей командой: нужно решить задачу «Методом 8D», а также задачи на логическое мышление.

Задания конкурса подготовлены оргкомитетом во главе с начальником отдела разработки и совершенства системы качества Инной Рябцун. Жюри конкурса возглавит директор по качеству-директор Департамента качества ПАО «КАМАЗ» Антон Сарайкин.

Участники конкурса, занявшие призовые места в индивидуальном зачете, и три команды, набравшие наибольшее количество очков, будут награждены дипломами и денежными премиями. Кроме того, буду определены победители в номинациях «Лучший специалист», «Лучшее домашнее задание» и «Лучшее подразделение», которые также получат денежное вознаграждение.

Лизинговая компания «КАМАЗ» передала в лизинг 10 грузовиков КАМАЗ-5490-S5 компании ООО «ЕВРОПАРТС». Договор с новым лизингополучателем из города Лебедянь Липецкой области заключён по выгодному лизинговому продукту для малого и среднего бизнеса «Лизинг от производителя».

Газодизельные тягачи КАМАЗ-5490-S5 – автомобили, отличающиеся рядом преимуществ: экономичным расходом топлива, оптимизированным распределением нагрузок на оси, простотой сервисного обслуживания, увеличенным запасом топлива, современным дизайном и экологичностью. Тягач оборудован двигателем Daimler OM 457LA («Евро-5») мощностью 401л.с., комфортным местом для водителя и удобен для дальних рейсов. Кроме того, применение таких автомобилей позволяет уменьшить загрязнение окружающей среды и существенно снизить затраты на перевозку. Поставщиком техники выступило ООО ПКФ «Автоспектр» — официальный дилер ПАО «КАМАЗ».

ООО «ЕВРОПАРТС» — транспортно-экспедиционная компания, оказывающая широкий спектр логистических услуг. Это первая сделка между «ЕВРОПАРТС» и Лизинговой компанией «КАМАЗ». В планах клиента продолжать взаимовыгодное сотрудничество с «КАМАЗ-ЛИЗИНГом» по расширению своего автопарка новейшими моделями КАМАЗов.

В рамках программы диверсификации на «Туймазинском заводе автобетоновозов», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, идёт освоение новой модели продукции – полуприцепа-металловоза ТЗА 588514.

Сертификационные испытания модели успешно проведены на испытательном полигоне в г. Минск (Республика Беларусь). Работа велась в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств». При полевых испытаниях техники проводили проверку тормозной и пневматической системы, проверяли надежность конструкции и контрольно производили замеры на соответствие заявленным весовым и техническим характеристикам.

Полуприцеп-металловоз ТЗА 588514 (ломовоз) с объёмом кузова 36 куб.м. и полезной грузоподъёмностью 30 тонн предназначен для погрузки (разгрузки) и транспортировки металлических отходов (металлолома) в составе автопоезда с тягачом. Техника изготовлена с применением качественных европейских комплектующих: рама –  из конструкционной стали STRENX (Швеция), кузов – из стали 09Г2С. Также полуприцеп оснащён гидроцилиндром фирмы PENTA (Италия), лестницей со смотровой площадкой, инструментальным ящиком и противооткатными упорами.

Как отмечают специалисты отдела продаж ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов», освоение совершенно нового продукта позволит выйти на новые рынки сбыта и удовлетворит текущие потребности предприятий, занимающихся утилизацией металлических отходов, в надёжной и недорогой технике. В ближайшее время на заводе планируют расширить продуктовую линейку и выпустить модификации полуприцепа-металловоза с объёмом кузова свыше 40 куб.м.

На «КАМАЗе» с 21 октября началась подача тепла в производственные корпуса. Температура воздуха в них будет поддерживаться в пределах +16-18°С.

В этом году объём работ по подготовке к отопительному сезону был увеличен за счёт включения в план дополнительных площадей на литейном и кузнечном заводах, а также инвестиционных проектов на автомобильном, литейном и прессово-рамном заводах.

Полностью готовы к отопительному сезону теплосети и оборудование. В подразделениях компании было отремонтировано 218 отопительных систем, 231 кондиционер, 178 калориферов, 159 воздушных завес, 127 теплопунктов, 15 водогрейных котлов, приведены в порядок свыше 12 км теплосетей, почти 20 км водопровода. В конце сентября все предприятия получили паспорта готовности к подаче тепла.

По поручению главного инженера «КАМАЗа» Александра Жданова в этом году запланировано тепловизионное обследование строительных конструкций зданий на предмет выявления теплопотерь. Полученные сведения будут учтены при подготовке к отопительному сезону 2021–2022 годов.

ПАО «КАМАЗ», «ВИСТ Групп» (Группа компаний «Цифра») и Назарбаев Университет (Казахстан) завершили крупный международный проект по созданию роботизированного седельного тягача КАМАЗ-5490 NEO.

Для реализации проекта «КАМАЗ» предоставил один из новых популярных автомобилей в спектре продукции компании – КАМАЗ-5490 NEO. На первом этапе проекта сотрудниками подразделения компании «ВИСТ Групп», отвечающего за роботизированные системы, автомобиль был частично переоборудован и подготовлен к автономному движению. На грузовик установлен комплекс систем для обеспечения автономного движения, значительная часть которых является собственной разработкой компании. Для безопасного движения и сканирования окружения автомобиль был оснащён лидарами, радарами и системой позиционирования ведущих мировых производителей Continental, Quanergy, Trimble. В рамках первого этапа были произведены испытания на специальном полигоне, расположенном на территории инновационного центра Сколково.

«Для «ВИСТ Групп» седельный тягач является новой беспилотной платформой, которая увеличивает наши компетенции в области роботизированной техники. Интерес к внедрению беспилотных перевозок среди промышленных предприятий увеличивается, что позволяет нам предлагать более комплексные решения по их цифровизации», – прокомментировал генеральный директор «ВИСТ Групп» Дмитрий Владимиров.

На втором этапе проекта к доработке беспилотного тягача на испытательном полигоне в Казахстане подключились специалисты Назарбаев Университета. Разработчики из Казахстана добавили к функциональности автомобиля систему компьютерного зрения, с помощью которого автомобиль может распознавать различные объекты – людей, животных, дорожные ограждения, разметку, а также самостоятельно перестраивать маршрут с учётом объезда этих препятствий.

«Проект является уникальным в контексте Казахстана и отчасти даже амбициозным, но пока речь идёт о трансферте технологий и наработке компетенций. Несмотря на то, что проект является достаточно сложным и наукоёмким, все поставленные задачи были выполнены при тесном взаимодействии с инженерами «ВИСТ Групп». Команда проекта насчитывает порядка 20 человек, большинство из которых – это студенты, магистранты и докторанты Назарбаев Университета. Накопленный опыт станет основой для дальнейшего развития в области беспилотных автомобилей как в части исследований, так и в части потенциальной генерации «know-how» и коммерциализации технологий», – прокомментировал научный руководитель проекта Жандос Исенбаев.

Разработка роботов в классе грузовых автомобилей позволит использовать их для перевозок грузов внутри промышленных объектов, а также реализовывать комплексные программы по цифровизации предприятий, которыми занимается партнёр «КАМАЗа» – Группа компаний «Цифра».

Приказом генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина с 1 ноября 2019 года главным конструктором ПАО «КАМАЗ» – директором научно-технического центра (НТЦ) назначен Евгений Макаров, ранее занимавший должность заместителя главного конструктора по новым разработкам автомобильных агрегатов и спецтехники этого подразделения.

Евгений Геннадьевич Макаров родился в Казани в 1974 году. Имеет два высших образования: в 1996 году окончил Камский политехнический институт по специальности «Автомобилестроение», в 2000 году заочно окончил Казанский государственный технологический университет.

Трудовую деятельность на «КАМАЗе» Евгений Макаров начал в 1996 году инженером-конструктором в бюро ведущих мостов КО трансмиссий. С 1998 по 2005 год работал на малых предприятиях города. В декабре 2005 года вернулся на «КАМАЗ», в департамент проектирования автомобильной техники НТЦ заместителем главного конструктора по новым разработкам автомобильных агрегатов и спецтехники. С этого времени руководит главными проектами НТЦ, включая «Перспективные автомобили КАМАЗ» и «Реинжиниринг автопроизводства».

Евгений Макаров имеет звание «Почётный машиностроитель Минпромторга РФ», признан «Руководителем года» в 2015 году по итогам республиканского конкурса. Кандидат технических наук, автор ряда патентов на промышленные образцы. Женат, в семье растут два сына.

Данис Валеев, отработавший в должности главного конструктора «КАМАЗа» – директора НТЦ без малого четверть века, переведён на должность советника генерального директора ПАО «КАМАЗ».

Служба комплаенс ПАО «КАМАЗ» объявила о начале традиционного конкурса на антикоррупционную тематику. В этом году работы принимаются в форме стихотворений.

Конкурс, который в компании проводится в третий раз, является одним из инструментов по продвижению комплаенс политики «КАМАЗа» среди работников. В 2017 году на рассмотрение жюри принимались рисунки и плакаты, в 2018 году – видеоролики, сейчас камазовцам предстоит изложить свои размышления о борьбе с коррупцией в стихотворной форме.

Участниками конкурса могут стать работники группы организаций ПАО «КАМАЗ». Направленные на суд жюри работы должны соответствовать критериям конкурса. Размер литературного произведения в стихотворной форме должен быть не менее трёх четверостиший. Работы принимаются в виде документов формата Microsoft Office Word, напечатанных шрифтом Times New Roman размером 14 кегль, межстрочный интервал — 1,0.

Комиссия оценит полноту раскрытия темы, оригинальность и творческий подход, ритмичность поэтического произведения, лёгкость чтения и ясность фраз. За каждый критерий будут начислены баллы. Авторы лучших работ будут награждены дипломами.

Заявки на конкурс принимаются на электронную почту до 22 ноября. Стихотворения под общим названием «Я против коррупции» должны быть направлены не позднее 30 ноября.