Посты автора admin

В рамках Всемирного дня качества на «КАМАЗе» традиционно прошёл конкурс профессионального мастерства «Качественная игра». Специалисты по качеству собрались на заводе двигателей, чтобы определить лучших из лучших.

В этом году в игре приняли участие представители всех заводов «КАМАЗа», а также работники ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов», дочернего предприятия автогиганта в Башкирии. Игроки объединились в команды по пять человек.

Накануне «Качественной игры» девять команд получили домашнее задание: подготовить видеоролик о повышении качества на производстве в стиле народной сказки. В итоге на суд жюри, которое возглавил первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Юрий Герасимов, были представлены оригинальные видеосюжеты. Победителем в номинации «Лучшее домашнее задание» стал видеоролик представителей автомобильного завода «Три Слесарёнка и Политика чистоты».

На втором этапе участники выполняли «Практическое задание по направлениям деятельности». Баллы, полученные в этом конкурсе, пошли в индивидуальный зачёт конкурсантов. Задания третьего и четвёртого этапов были рассчитаны на командное решение и перед участниками стояла цель продемонстрировать навыки командной работы. Для этого игроков перетасовали и объединили в девять новых сборных команд.

Подводя итоги, организаторы «Качественной игры» отметили эрудицию участников, глубокие знания технических аспектов своей работы, изобретательность, оригинальность и находчивость. Большой эмоциональный отклик участников получило задание, в котором нужно было построить башню из сухих спагетти и установить на ее вершину маршмеллоу. Здесь специалисты продемонстрировали свои конструкторские и инженерные знания: одни конструкции были похожи на Эйфелеву башню, другие напоминали взлетающую ракету.

В индивидуальном зачёте тройка лидеров была определена по количеству набранных баллов. Первое место занял начальник бюро технологического отдела обработки металла давлением кузнечного завода Руслан Хайруллин, на втором – начальник ОАиОК автомобильного завода Ирина Надеждина, на третьем –руководитель группы АСУ ТП литейного завода Булат Каримов. Эти специалисты продемонстрировали отличные знания в своей области, умение решать практические задачи.

В командном зачёте первое место среди девяти команд заняла группа, куда вошли представители автомобильного, прессово-рамного литейного, кузнечного заводов и завода двигателей. Все победители получили дипломы и денежные призы.

Лизинговая компания «КАМАЗ» вошла в тройку лидеров российского рынка лизинга в сегменте грузового автотранспорта по показателям «объём нового бизнеса» и «объём лизингового портфеля».

Итоги 9 месяцев текущего года опубликовало рейтинговое агентство «Эксперт РА». Портфель компании на 1 октября 2019 года составил 41,7 млрд. рублей. Высокие показатели позволили «КАМАЗ-ЛИЗИНГу» переместиться на три позиции вверх в общем рэнкинге крупнейших лизинговых компаний России, работающих во всех сегментах рынка лизинга, и занять тринадцатое место.

Напомним, что АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» – единственная компания, специализирующаяся на финансировании покупки грузовых автомобилей только одной марки — КАМАЗ. Остальные лизинговые компании, представленные в рэнкинге, являются многопрофильными.

Электробусы КАМАЗ вышли ещё на один маршрут в Москве. В результате число направлений в столице России, по которым курсирует инновационный транспорт, увеличилось до семнадцати.

Электробусы начали работать на маршруте №205к от Киевского вокзала до ул. Довженко. Новый экологичный транспорт заменил здесь обычные автобусы.

Не считая тестовой эксплуатации, впервые электробусы КАМАЗ появились в Москве в сентябре прошлого года – на маршруте №73. За это время электробусы перевезли 19 млн. человек. Всего по столичным улицам курсирует более 250 электрических автобусов. Маршруты пролегают на севере, северо-востоке, востоке, западе и в центре города. Три маршрута проходят через обновлённую площадь у Киевского вокзала. Самое популярное направление – маршрут №т76, который связывает Ярославский район со станцией метро «ВДНХ».

Электробус КАМАЗ-6282, разработанный по техзаданию «Мосгортранса» с учётом особенностей региона, пополняет запас энергии за 6-12 минут с помощью ультрабыстрых зарядных станций на конечных остановках маршрутов. Запас хода составляет 40-50 км. По договору, ПАО «КАМАЗ» отвечает за полную функциональность транспорта и зарядной инфраструктуры в течение 15 лет.

В модели сконцентрированы лучшие технические решения. Это один из наиболее высокотехнологичных продуктов ведущей российской машиностроительной компании и один из лучших электробусов в мире. Электробус вмещает 85 пассажиров, имеет 30 и более мест для сидения. Экологически чистые автобусы оборудованы всем необходимым для комфортного проезда – они имеют низкий уровень пола, адаптированы для маломобильных пассажиров, оснащены системами климат-контроля и видеонаблюдения, в салоне располагаются медиаэкраны с маршрутной информацией, USB-слоты для зарядки мобильных устройств.

На «КАМАЗе» состоялась бизнес-сессия «Комплаенс сегодня, завтра. Тенденции развития».

В бизнес-сессии, направленной на развитие межфункционального сотрудничества и повышение эффективности деятельности в сфере комплаенс, приняли участие более 50 представителей «КАМАЗа». В их числе – комплаенс-менеджеры организаций, созданных с участием ПАО «КАМАЗ» и камазовских подразделений, работающих в контролях комплаенс. Мероприятие организовано службой комплаенс при поддержке учебного центра «КАМАЗа» – Регионального института передовых технологий и бизнеса, а также Корпоративного университета компании.

Открыл бизнес-сессию заместитель генерального директора «КАМАЗа» по безопасности Ильдар Шамилов. Он осветил этапы реализации мер комплаенс и эффективность взаимодействия внутри подразделений, отвечающих за комплаенс-контроли. «Система комплаенс начала внедряться на «КАМАЗе» семь лет назад и сегодня стала политикой, образом деятельности нашей компании. Сегодня «КАМАЗ» уже является учителем для многих крупных предприятий в области развития комплаенс», – отметил Шамилов.

Руководитель службы комплаенс Виктор Спасов в своём докладе напомнил, что Национальным планом противодействия коррупции на 2018-2020 годы утверждён Указ Президента РФ от 29 июня 2018 г. № 378, в котором определены мероприятия, направленные на решение антикоррупционных задач. В рамках исполнения этого Указа в октябре этого года специалисты компании были приглашены в качестве докладчиков на одну из конференций, организованных Генеральной прокуратурой РФ и Министерством труда и социальной защиты РФ. На встрече обсуждалось совершенствование правовой базы и организационных основ профилактики коррупции в организациях, а также антикоррупционное правовое просвещение и профилактика коррупции в бизнес-среде с использованием IT-систем. «Следующий год – отчётный, и мы ждём новых законодательных инициатив и изменений. Так, в проектах к законодательным актам появились первые очертания антимонопольного комплаенс. Очевидно, что внимание государственных органов к противодействию коррупции будет более активным, будут изменения не только в части законодательных норм, но и в части автоматизированных контролей», – рассказал Спасов.

Перед участниками бизнес-сессии выступил заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по закупкам Рустам Шамсутдинов. Он рассказал об этапах совершенствования системы закупок, проводимых с использованием комплаенс-контролей. «Главный девиз нашего блока – прозрачность. Закупки должны быть прозрачны и без комплаенс-рисков», – подчеркнул Шамсутдинов.

Участников конференции также заинтересовал доклад руководителя службы по работе с ценными бумагами, акционерами и инсайдерами ПАО «КАМАЗ» Ольги Логуновой по раскрытию бенефициаров. Кроме того, состоялось обсуждение тенденций развития комплаенс, опыт внедрения в ПАО «ТЗА», ООО «АЗК», вопросы внедрения комплаенс в закупках, проверке контрагентов, оценке сделок.

Одним из интересных моментов бизнес-сессии стала игра «Квиз Комплаенс», в которой на конкретных примерах были рассмотрены риски комплаенс. Игра получила хорошие отзывы участников как эффективная форма обучения. Также состоялось награждение лучших представителей профессии и мастер-классы для комплаенс-менеджеров и работников подразделений «КАМАЗ».

Подводя итоги мероприятия, участники отметили, что бизнес-сессия является необходимым инструментом для профессионального развития комплаенс-менеджеров и для подтверждения их компетенции.

В столице Удмуртии состоялось открытие нового дилерского центра «Камавтокомплект», официального представителя ПАО «КАМАЗ».

В торжественном мероприятии приняли участие заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Сергей Афанасьев, генеральный директор ООО «Камавтокомплект-Ижевск» Игорь Гарманов, специалисты Торгово-финансовой компании «КАМАЗ», представители горадминистрации.

«Мы гордимся, что в юбилейный для «КАМАЗа» год в городе оружейников, в городе военной славы Ижевске мы открываем дилерский центр крупнейшего российского предприятия. В город-историю, где выпускается автомат Калашникова, мы пришли с таким же важным для России продуктом. Это КАМАЗ, это история, это слава нашей страны», – отметил Игорь Гарманов.

«Это наш первый дилерский центр в этом регионе. Современный сервисный центр «КАМАЗ» уровня 3S в Республике Удмуртия открыт по инициативе нашего партнёра на рынке продаж грузовой техники в России – компании «Камавтокомплект» в целях присутствия бренда «КАМАЗ» в регионе. Я уверен, что открытие сервисного центра станет ещё одним шагом к повышению качества обслуживания клиентов автомобилей КАМАЗ в Удмуртии, – сказал Сергей Афанасьев, пожелав коллективу дилерского центра успешной работы. — Теперь каждый следующий юбилей мы будем отмечать вместе. Когда «КАМАЗу» будет 60 лет – вам будет десять».

В рамках торжественного мероприятия была организована презентация грузовиков КАМАЗ нового поколения. В качестве экспонатов Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» предоставила седельный тягач КАМАЗ-54901 и углевоз КАМАЗ-65801.

Автоцентр «Камавтокомплект» (3S) осуществляет полный спектр услуг по продаже и сервисному обслуживанию грузовых автомобилей КАМАЗ. Сервисная станция размещена в удобном для клиентов месте, в семи километрах от города Ижевск, и занимает площадь в 1500 кв. метров. Здесь организовано 12 постов, оснащённых современным сертифицированным оборудованием и специальным инструментом, позволяющим осуществлять техническое обслуживание, диагностику и все виды работ по ремонту силовых агрегатов, двигателей, электрики, ходовой части. К услугам клиентов – стоянка на 30 мест легкового транспорта, 10 мест грузового транспорта и уютный шоу-рум, площадью в 396 кв. метров. На втором этаже расположены рабочие кабинеты. Помимо грузовых автомобилей в «Камавтомкомплект» можно приобрести оригинальные запасные части и аксессуары КАМАЗ, а также дополнительное оборудование. Автоцентр также предоставляет услуги по оформлению кредита, лизинга и страхования автомобилей.

Дилерский центр в Ижевске – это уже третий фирменный центр, открытый в России в юбилейном для «КАМАЗа» году. По сообщению службы развития дилерской сети ПАО «КАМАЗ», в стадии завершения строительства ещё четыре новых дилерских центра на территории России.

В Москве состоялась торжественная передача самосвала КАМАЗ-65115, работающего на метане, в адрес ГБУ «Гормост».

Техника на компримированном природном газе (КПГ) передана для тестовой эксплуатации в рамках совместного пилотного проекта «КАМАЗа», «Департамента ЖКХ города Москва» и ООО «Газпром Газомоторное Топливо». Проект направлен на повышение эффективности транспортных средств, эксплуатируемых коммунальными предприятиями Москвы, а также на улучшение экологии в регионе.

Напомним, о реализации проекта участники договорились в мае этого года на технической конференции, организованной «КАМАЗом» для Департамента ЖКХ Москвы, его подведомственных организаций и ООО «Газпром Газомоторное Топливо». Компания предложила для тестовой эксплуатации два самосвала КАМАЗ-65115-6865-32 и комбинированную дорожную машину на шасси КАМАЗ 53605-37 «МКДУ 10-ГМ» (зима-лето). Тогда же руководители обсудили заправочную инфраструктуру и определили наиболее удобные станции для заправки газом тестовых автомашин и отметили, что в использовании газомоторного транспорта в Московском регионе наблюдается серьёзный рост в коммерческом сегменте.

Самосвал КАМАЗ-65115 будет задействован в перевозке щебня. Срок тестирования – два месяца. После завершения опытной эксплуатации в ГБУ «Гормост» автомобиль будет передан на тестирование следующему подведомственному учреждению ЖКХ Москвы. По завершению пилотного проекта будет рассмотрена целесообразность пополнения автопарков этих организаций газомоторной техникой. По словам директора по специальным проектам АО «ТФК «КАМАЗ» Евгения Каценко, курирующего проект, использование грузовых автомобилей КАМАЗ на метане положительно скажется на экологической обстановке мегаполиса.

Лизинговая компания «КАМАЗ» подвела промежуточные итоги по программе «Лизинг от производителя». 

По условиям предложения клиент «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» может приобрести автотехнику КАМАЗ в лизинг на особых условиях: с минимальным авансовым платежом, максимальным сроком лизинга – до пяти лет, субсидированием от производителя, полным КАСКО по беспрецедентно низкой ставке, бесплатным сопровождением и оформлением сделки, экспресс-одобрением от одного рабочего дня.

На сегодняшний день «Лизинговая компания «КАМАЗ» отмечает высокий интерес лизингополучателей к продукту от производителя. За 10 месяцев 2019 года по лизинговому предложению было заключено более 790 договоров на приобретение свыше 4000 единиц техники. Наибольшим спросом пользуются седельные тягачи КАМАЗ-5490 NEO, газодизельные КАМАЗ-5490, самосвалы КАМАЗ-65115 и КАМАЗ-6520, коммунальная техника на шасси КАМАЗ.

Напомним, что программа «Лизинг от производителя» стартовала в 2018 году и продолжает привлекать внимание представителей малого и среднего бизнеса, являясь одинаково выгодной для тех и других. Корпоративным клиентам «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» предлагает индивидуальные условия.

ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, посетила делегация во главе с министром промышленности и энергетики республики Александром Шельдяевым.

Визит состоялся в рамках рабочей поездки Александра Шельдяева, назначенного на должность министра промышленности и энергетики Башкортостана в октябре этого года, в город Туймазы и носил ознакомительный характер. Генеральный директор ПАО «ТЗА» Сергей Кленько показал гостям производственные цеха, подробно рассказал о мощностях предприятия и продуктовой линейке, отметив новые продукты – контейнеровозы, самосвальные прицепы, металловозы и сортиментовозы. Также для гостей была организована выставка перспективного модельного ряда бетонотранспортной и прицепной техники. В ходе встречи руководители обсудили перспективы развития предприятия, сложности в текущей работе и меры государственной поддержки.

Туймазинский завод автобетоновозов – одно из крупнейших российских предприятий машиностроительного комплекса, специализируется на выпуске строительной, прицепной, коммунальной и противопожарной техники. В 2020 году дочернее предприятие «КАМАЗа» отметит 40-летний юбилей.

В минувшую пятницу на «КАМАЗе» отметили один из ключевых профессиональных праздников – День мастера и бригадира. Традиционно к этому дню была приурочена масштабная деловая программа.

Сегодня в подразделениях компании, расположенных в Набережных Челнах, работают 3 436 мастеров и бригадиров. В корпоративном празднике приняли участие представители этих профессий с разных заводов «КАМАЗа» и входящей в его структуру Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ). Гостями конференции мастеров и бригадиров стали представители АО «Тихвинский Вагоностроительный завод» и АО «Ижевский электромеханический завод «Купол».

В ходе торжественной части праздника прозвучали поздравления в адрес мастеров и бригадиров. Заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом и организационному развитию Александр Ушенин высоко оценил их работу, роль в развитии компании и поблагодарил коллектив за высокий профессионализм. «Вы как раз те люди на местах производства, которые самые первые, самые близкие к рабочему классу, рабочим людям, которые производят реальный продукт», – отметил он.

Одним из центральных моментов праздника стало награждение мастеров и бригадиров. Два десятка работников заводов, подразделений и дочерних обществ компании были удостоены званий «Почётный мастер ПАО «КАМАЗ» и «Почётный бригадир ПАО «КАМАЗ». Они награждены дипломами, знаками отличия и денежными премиями.

Кроме того, отмечены победители конкурса «Лучший по профессии» среди мастеров, проведённого накануне праздника. Победителем в командном зачёте стала команда мастеров завода двигателей. Первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Юрий Герасимов вручил директору завода-победителя Сергею Снарскому переходящий кубок. В личном зачёте абсолютными лидерами стали Татьяна Бобоназарова (ремонтно-инструментальный завод) и Алексей Деревенских (завод запасных частей и компонентов). Также были подведены итоги межотраслевой Олимпиады среди мастеров промышленных предприятий, которая состоялась 14 ноября. В этом году победу одержала команда мастеров ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии.

В рамках конференции с докладом о переменах и улучшениях на производственных площадках компании выступил председатель Комитета развития Производственной системы (КРПС) Игорь Малясёв. О роли мастера в организации эффективного управления производством на примере ООО «СААЗ Комплект» (Группа ОАТ) рассказал представитель компании Игорь Митрохин. Также в докладах прозвучала информация о работе мастеров  Тихвинского вагоностроительного завода.

Уже традиционным моментом ежегодного мероприятия стала «Встреча с лидерами» – прямой диалог мастеров и бригадиров с топ-менеджерами «КАМАЗа», который проводится в компании уже в третий раз. В этом году актуальные производственные вопросы мастера обсудили с директором автомобильного завода Николаем Удельновым, директором завода двигателей Сергеем Снарским и председателем КРПС Игорем Малясёвым.

В качестве подарка к
профессиональному празднику была представлена юмористическая постановка «Диспансеризация
«КАМАЗа» от коллектива литейного завода. Мероприятие завершилось общением мастеров
и бригадиров за чашкой чая с праздничным тортом.

«КАМАЗ» в рамках Совета по профессиональным квалификациям в автомобилестроении при НП «Объединение автопроизводителей России» принял участие в российско-германском проекте по совместному проведению демонстрационных профессиональных экзаменов для выпускников колледжей по квалификации «Автомехатроник».

Участниками российско-германского проекта стали Национальное агентство развития квалификаций РФ (НАРК), Объединение автопроизводителей России (ОАР), ПАО «КАМАЗ», Министерство образования ФРГ, «ТЮФ Рейнланд Групп», Российско-Германская внешнеторговая палата. Руководителем проекта со стороны Германии выступила представитель «ТЮФ Рейнланд Академи ГмбХ» Катя Кайзер, со стороны «КАМАЗа» – директор Департамента развития персонала Светлана Михеева.

В октябре текущего года три студента Технического колледжа им. В.Д. Поташова и два студента Камского государственного автомеханического колледжа им. Л.Б. Васильева побывали в Берлине, где на площадке Академии ТЮФ сдавали теоретический и практический экзамен по своей специальности по образовательным стандартам, принятым в Германии. Несмотря на языковые различия со своей задачей ребята справились отлично.

Спустя три недели уже немецкие студенты приехали на «КАМАЗ» для сдачи экзамена уже по российским стандартам. В ходе визита гостям показали учебные центры компании – Технический колледж им. В.Д. Поташова, Многофункциональный центр прикладных квалификаций машиностроения (МЦПК), с ознакомительной экскурсией ребята побывали в бизнес-инкубаторе IT-парка. Кроме того, студенты увидели работу главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин на автомобильном заводе, а также смогли прокатиться в кабине автомобиля КАМАЗ-54901, флагмана нового модельного ряда.

По словам директора Департамента развития персонала Светланы Михеевой, германские гости были очень впечатлены созданными на «КАМАЗе» образовательными площадками. «Их приятно удивила наша учебная база, современное оборудование. Разумеется, это масштабная кадровая политика, это поддержка руководства, финансовые вложения. Но мы этим занимаемся, потому что понимаем: от качества работы каждого специалиста зависит качество нашего конечного продукта. Наш модельный ряд динамично меняется, и подготовка кадров становится важным элементом качества камазовской продукции. Несмотря на роботизацию производства человек остаётся главным звеном в этом вопросе», – отметила Светлана Михеева.

Кроме экскурсионной программы студентов ждал и демонстрационный экзамен по квалификации «Автомехатроник». В учебном центре «КАМАЗа» – Региональном институте передовых технологий и бизнеса (РИПТиБ) для них был организован теоретический экзамен по устройству, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля, включая его системы управления.

Практическая часть экзамена проходила в Учебно-технологическом комплексе (УТК), расположенном на заводе двигателей. Здесь ребятам предстояло выполнить три блока заданий, каждое из которых было ограничено по времени — проведение предпродажной подготовки автомобиля, разбор, сборка и дефектовка двигателя, а также проверка технического состояния и устранение неисправностей в электронно-пневматической подвеске.

В экзаменационную комиссию демонстрационного экзамена вошли два эксперта РИПТиБа – руководитель лаборатории кафедры «Автомобильная техника КАМАЗ нового модельного ряда» Николай Мамаков и руководитель лаборатории «Электронные системы управления автотехники КАМАЗ» Вячеслав Токарев, а также два эксперта Учебного Центра ООО «СП БИЗНЕС КАР» (г. Москва) – руководитель Центра Сергей Кожухов и его заместитель Вячеслав Агафонов. По словам экзаменаторов, в целом студенты справились достаточно хорошо. Автомехатроника – профессия, не имеющая национальной специфики. Схожесть профессиональных компетенций и образовательных стандартов двух стран, являющихся передовыми производителями автотехники, налицо. Это даёт возможность говорить об успешности данного проекта и о его возможном продолжении.

Как отметила Светлана Михеева, в планах компании — транслировать требования международных образовательных стандартов колледжам, занимающимся подготовкой специалистов для автомобилестроительной отрасли. Это позволит учебным заведениям оперативно вносить изменения в свои образовательные программы, а сервисным центрам впоследствии не придётся заниматься подготовкой выпускников, они получат практически готовых специалистов.