Новости ПАО «КАМАЗ»

На территории Скопинской промышленной площадки Группы ОАТ, входящей в структуру ПАО «КАМАЗ», подведены итоги конкурса кайдзен-предложений за первое полугодие. В результате семь сотрудников получили вознаграждения, предложенные улучшения позволили сделать процесс работы безопаснее, оперативнее и экономичнее.

Лучшие кайдзен-предложения выбирались в двух группах: среди цехов основного производства, а также среди РСиС, вспомогательных цехов АО «СААЗ». Авторам предложений традиционно присудили первое, второе и третье места. Наиболее отличившиеся идеи, уже реализованные в текущем году, касались улучшений эргономики и организации рабочего пространства, снижения потерь на вспомогательные операции, оптимизации технологических переходов, обеспечения безопасности. Эти изменения приводят к устранению потерь, которые в итоге позволяют повысить производительность труда, поэтому важно вовлечение каждого сотрудника в процесс улучшений. Совокупный экономический эффект от предложений составил около 500 тысяч рублей.

Кайдзен-предложения не только способствуют улучшению производственных процессов, но и формируют культуру непрерывного совершенствования в коллективе. Участие в конкурсе позволяет работникам проявить инициативу и предложить идеи, которые могут значительно повысить эффективность работы. Это создает атмосферу сотрудничества в команде.

Победители конкурса получают не только финансовые вознаграждения, но и право представить свои идеи на уровне всей компании. Это дополнительно стимулирует работников к участию в конкурсе и к постоянному поиску новых решений. Каждое кайдзен-предложение становится вкладом в общий успех компании и её амбициозные цели повышения качества и безопасности производства.

На картодроме в Набережных Челнах прошёл VII студенческий турнир по картингу на Кубок «КАМАЗа».

Состязание посетили заместитель генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом, оргразвитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина, заместитель директора НП «КАМАЗ-Автоспорт» по развитию детского автоспорта Айрат Мардеев, директор АНО «Техногород» Вадим Валеев, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев. На торжественном открытии они приветствовали гонщиков, пожелали молодым спортсменам удачи и красивой борьбы.

На соревновании собрались студенты 12 учебных заведений города. В результате, первое место занял Ильгам Ахметзянов из КГАМТ им. Васильева. «Серебро» досталось представителю Набережночелнинского филиала ТИСБИ Рустаму Фаррахову. Тройку замкнул Сергей Баун из НЧФ КНИТУ – КАИ.

Среди ректоров «золото» завоевал Азат Мустафин (НЧФ КНИТУ – КАИ). Он обогнал Ильдара Ганиева из Набережночелнинского политехнического колледжа, а также директора челнинского филиала ТИСБИ Артура Зиятдинова.

На этом награждение не закончилось. За дружную и активную поддержку спортсменов учащимся Технического колледжа им. Поташова вручили сертификат на участие в мини-турнире по картингу. Также гости побывали на выставке спортивных автомобилей команд «КАМАЗ-мастер» и «КАМАЗ-мастер Юниор».

ООО «Автосвет» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру ПАО «КАМАЗ») демонстрирует высокие показатели увеличения эффективности производства в рамках нацпроекта «Производительность труда».

За полгода предприятие оптимизировало ряд производственных процессов и достигло значительных результатов, которые способствуют повышению эффективности и качества выпускаемой продукции.

На сегодняшний день в Ульяновской области к нацпроекту присоединилось 51 предприятие, обучены почти 1000 сотрудников. В этом году в проектах Федерального и Регионального центров компетенций участвуют 14 компаний: три из них уже завершили оптимизацию, ещё одиннадцать планируют сделать это до конца года. В среднем на предприятиях-участниках проекта выработка увеличилась на 29%, а время протекания процессов снизилось на 27%.

«Участие в программе помогает промышленным предприятиям улучшить свои финансовые показатели, компании начинают больше зарабатывать, увеличивается поступление налогов в бюджет, появляется возможность платить более высокую заработную плату, что позволяет региону решать проблему нехватки кадров», – отметил заместитель Председателя Правительства – министр промышленности, инвестиций и науки Ульяновской области Сергей Васин.

ООО «Автосвет» достигло высоких показателей: время протекания процессов сократилось, излишки на складах уменьшились, а выработка производственной линии возросла. Эти достижения стали возможны благодаря активному вовлечению сотрудников в процесс улучшения. Данные результаты подтверждают эффективность участия в национальном проекте и его значение для развития промышленного сектора региона.

«Наше предприятие выпускает светотехническое оборудование для автомобильной промышленности. В связи с дефицитом кадров мы вступили в федеральную программу по повышению производительности труда. Главное, чего удалось достичь после обучения, – наши сотрудники активно включились в процесс. Если в начале года было всего 26 предложений по улучшениям производства, то с мая по август их стало уже 72. Это положительно сказалось на качестве и производительности всего предприятия», – рассказал генеральный директор ООО «Автосвет» Ирек Сафиуллин. Он также отметил, что компания продолжит работать над улучшением своих процессов и повышением квалификации сотрудников, стремясь внести вклад в дальнейшее развитие экономики Димитровграда и Ульяновской области.

На кузнечном заводе «КАМАЗа» определены два пилотных производственных участка, где сегодня в рамках организации их как эталонных уже внедрены новые формы бригадных информационных центров (БИЦ).

Информационные стенды с основными показателями работы стали появляться в камазовских подразделениях в 2010 году, с внедрением проекта «Маяк» и стандарта SFM, когда управление процессами перешло в место создания ценности. Инфоцентры трёх уровней – заводские, цеховые, бригадные – стали не просто стендами, а рабочим местом руководителя, местом оперативного обмена информацией и быстрого принятия решений.

«Бригадный информационный центр в привычном нам формате просуществовал долгое время. Он вмещал в себя порядка 20 бланков для отслеживания мастерами различных направлений в работе производственных участков, – рассказал заместитель начальника отдела развития ПСК кузнечного завода Виталий Головин. – В этом году решено оптимизировать количество информации, размещаемой на БИЦ».

Новые бригадные информационные стенды на кузнечном заводе решили разместить на двух производственных участках корпуса рубки металла (КРМ): лёгком участке резки заготовок и участке цеха ремонта и эксплуатации напольной техники (ЦРиЭНТ). Первый готовился подтвердить статус эталонного, второй – защитить его базовый уровень.

Новая компоновка и новая форма бланков для бригадного центра были предложены специалистами Комитета развития Производственной системы «КАМАЗа». Работа стартовала в начале июня, а в начале сентября производственный участок резки заготовок в КРМ успешно подтвердил статус эталонного, представив на защите уже обновлённый бригадный информационный стенд.

Обновлённый БИЦ содержит всю необходимую информацию для оперативной работы любого руководителя и отображает текущую ситуацию на конкретном участке или в бригаде. Благодаря использованию типовых бланков на всех заводах «КАМАЗа», информация становится более доступной, прозрачной и легко воспринимающейся. Сам БИЦ стал меньше и содержит только те сведения, которые позволяют мастерам оперативно принимать решения в работе.

Обмен информацией и быстрое принятие решений – эти составляющие остались неизменными в предназначении обновлённого бригадного центра. На основании решения директора кузнечного завода Игоря Малясёва до конца этого года в подразделениях завода появятся более 30 новых бригадных информационных стендов.

Команда Логистического центра ПАО «КАМАЗ» «Нелогичные» заняла первое место на Всероссийском профсоюзном фестивале КВН трудящейся молодёжи «Голосящий профком», ​ прошедшем в Уфе.

В фестивале участвовали представители шести федеральных округов, 14 регионов страны и 10 отраслевых профсоюзов России. Всего было представлено 14 команд. Поддержать камазовскую команду приехали начальник отдела по делам молодёжи и спорту ФПРТ Ольга Титова, председатель Профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» Ильдар Шамилов и коллеги-камазовцы. Объединённая первичная профсоюзная организация ПАО «КАМАЗ» организовала поездку для болельщиков и оказала всестороннюю поддержку команде «Нелогичные» в рамках участия в фестивале.

В состав жюри вошли зампредседателя ФНПР, главный редактор газеты «Солидарность» Александр Шершуков, замначальника управления главы Республики Башкортостан по социальным коммуникациям Дмитрий Черенков, замминистра семьи, труда и социальной защиты населения Башкирии Ирина Небогатова, директор Башкирского института социальных технологий (филиал) Образовательного учреждения профсоюзов высшего образования «Академия труда и социальных отношений» Танзиля Нигматуллина и др.

По итогам игры команда «Нелогичные» заняла первое место. Также команда была отмечена в номинации «Всегда в теме».

Организаторами фестиваля КВН стали Молодёжный совет Федерации независимых профсоюзов России, Федерация профсоюзов РБ, Госкомитет РБ по молодёжной политике и МОО «Клуб весёлых и находчивых г. Уфы». Фестиваль проводился с целью повышения профсоюзной компетентности молодёжи и популяризации соблюдения трудового законодательства.

Новые образцы российского грузового транспорта на водородных топливных элементах производства ПАО «КАМАЗ» презентованы заместителю председателя правительства Российской Федерации Александру Новаку. Участие в мероприятии приняли генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, руководители и представители АФК «Система» и её структур.

Вице-премьер РФ Александр Новак на площадке производственного комплекса АО «Электрозавод» ознакомился с новыми образцами российского грузового транспорта на водородных топливных элементах производства ПАО «КАМАЗ», а также с планами работы «Центра водородных технологий» АФК «Система» в области развития проектов по водородной энергетике и транспорту. На базе «Центра водородных технологий» созданы и развиваются проекты по созданию водного и грузового транспорта на водороде, беспилотников для перевозки коммерческих грузов, катализаторов и сенсоров для водорода, электролизеров, систем накопления и хранения энергии, топливных элементов и т.д.

Вице-премьеру был продемонстрирован в движении новый грузовик КАМАЗ-53193 грузоподъёмностью свыше 20 т, который может проезжать 400 км на водороде. Также Александр Новак оценил работу отечественной энергоустановки и платформы грузовика с водородными топливными элементами производства ПАО «КАМАЗ».

ПАО «КАМАЗ» посетила делегация участников юридического форума «Правовое сопровождение бизнеса и судебная работа в условиях санкций».

В числе гостей – свыше 30 руководителей юридических департаментов и подразделений ведущих российских компаний. Основная цель визита – ознакомление с производством ПАО «КАМАЗ», а также обмен опытом в области правового сопровождения крупных предприятий.

Члены делегации посетили завод двигателей и АО «КАМА ДИЗЕЛЬ», где ознакомились с работой линии мехобработки блока и головки блока цилиндров двигателей КАМАЗ Р6, а также с процессом сборки камазовских двигателей. На прессово-рамном заводе гости увидели штамповочное и сварочное производства, а на автомобильном заводе им продемонстрировали конвейер сборки кабин и главный сборочный конвейер. Завершилась экскурсия посещением НП «КАМАЗ-Автоспорт», где базируется известная команда «КАМАЗ-мастер».

«КАМАЗ» поставил в столицу Татарстана очередную партию автобусов НЕФАЗ-5299-40-57 в количестве 40 единиц. Участие в торжественном мероприятии, состоявшемся сегодня, 9 октября, приняли раис РТ Рустам Минниханов, мэр Казани Ильсур Метшин, директор представительства ПАО «КАМАЗ» в Казани – директор по взаимодействию с республиканскими органами власти Александр Ушенин, заместитель директора по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Данил Гинятуллин и другие руководители.

В общей сложности компания поэтапно поставит в Казань 157 низкопольных газомоторных автобусов НЕФАЗ-5299-40-57. Это уже вторая поставка пассажирской автотехники в рамках заключенного контракта. Напомним, первая партия из двадцати автобусов поступила в распоряжение заказчика в сентябре. Автобусы закупаются по программе льготного лизинга ГТЛК с привлечением средств Фонда национального благосостояния.

Новая пассажирская автотехника пополнила автопарк «ПАТП №2», на который приходится около 80% всех автобусных перевозок в Казани. Как отметил мэр города Ильсур Метшин, лично оценив преимущества новых автобусов, развитие общественного транспорта – один из приоритетных городских вопросов. В столице Татарстана уделяется большое внимание обновлению парка общественного транспорта. Несколько лет назад, проведя транспортную реформу, Казань одной из первых в стране достигла высокого уровня обслуживания. С годами город растёт, развивается, увеличивается численность населения, параллельно с этим обновляется парк пассажирской автотехники Казани.

«КАМАЗ» располагает большими возможностями в сфере производства современного пассажирского автотранспорта и широким модельным рядом, мы рады, что потенциал компании востребован в реализации важных для столицы Татарстана проектов. Не первый год компания содействует в вопросе обновления автопарка Казани и пополнения современной комфортабельной пассажирской автотехникой. К примеру, с поставленной сегодня моделью НЕФАЗ-5299-40-57 казанцы уже хорошо знакомы: в 2020 году «КАМАЗ» поставил в столицу Татарстана более 70 аналогичных газомоторных автобусов. Учитывая потребность столицы нашей республики, мы готовы к продолжению сотрудничества», – отметил заместитель директора по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Данил Гинятуллин.

Автобус НЕФАЗ-5299-40-57 работает на экологичном природном газе. Предназначенные для столицы Татарстана НЕФАЗы оснащены двумя дополнительными газовыми баллонами, благодаря чему водители будут отрабатывать смену без заезда на дозаправку. Для безопасности в автобусах имеются датчики утечки газа. Также транспорт оснащён кондиционерами, системами видеонаблюдения, USB-розетками, медиасистемой с салонным экраном.

Лизинговая компания «КАМАЗ» вместе с автопроизводителем ПАО «КАМАЗ» принимает участие в Петербургском международном газовом форуме-2024», открывшемся сегодня в Северной столице России.

В этом году бизнес-событие газовой индустрии собрало более 22 000 представителей из 50 стран мира. Лизинговая компания «КАМАЗ» является активным участником форума уже не первый год.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» представил на выставке посетителям сразу несколько выгодных финансовых программ для приобретения отечественных грузовиков. «Ставка ниже» – самое актуальное предложение, в условиях нестабильной ключевой ставки. Программа позволяет предпринимателям пересчитать сумму договора лизинга в сторону уменьшения при снижении ключевой ставки Банком России. Другое лизинговое предложение «Лизинг на 7 лет» будет актуально для представителей бизнеса, которые заинтересованы в длительном сроке лизинга. Лизинговый продукт распространяется на магистральные автопоезда в составе седельных тягачей КАМАЗ и полуприцепов производства дочерних обществ.

Кроме новой автотехники Лизинговая компания «КАМАЗ» предлагает покупателям технику с пробегом: седельные тягачи, самосвалы и спецтехнику на шасси КАМАЗ.

В рамках Петербургского международного газового форума, который проходит 8-11 октября в Северной столице, «КАМАЗ» представляет автотехнику поколения К5 в газомоторном исполнении и газовые двигатели.

Производство техники, работающей на газовом топливе, – одно из приоритетных направлений развития для ПАО «КАМАЗ». Ещё в апреле 2015 года, в рамках выполнения государственной задачи по расширению использования газомоторного транспорта, на «КАМАЗе» был открыт корпус по производству газомоторных автомобилей. Реализация масштабного инвестиционного проекта была направлена на существенное увеличение мощностей по производству газобаллонной техники. Сегодня компания является ведущим российским производителем автомобилей и автобусов, работающих на компримированном и сжиженном природном газе. В ответ на потребительский спрос «КАМАЗ» ведёт активную работу по расширению линейки выпускаемых газовых автомобилей и автобусов, повышению надёжности и улучшению технико-эксплуатационных характеристик газомоторной продукции.

Среди новинок компании – передвижная сварочная мастерская КАМАЗ-62501, изготовленная на базе вахтового газомоторного автобуса КАМАЗ-6250. Пассажировместимость: три пассажира плюс водитель. Сварочная мастерская разделена на четыре зоны. Водительская зона оснащена рабочим местом водителя и спальным местом. В жилой зоне имеется ещё три спальных места, одно из которых трансформируется в три сидячих места с ремнями безопасности. Также здесь есть розетки 220 В, откидной столик, верхний ящик для хранения багажа, выдвижной рундук под сидячими местами. В свою очередь рабочая зона оборудована средствами для комфортной работы специалистов: рабочим местом (встроенная столешница и приставной табурет), шкафами для инструментов и оборудования, шанцевого инструмента (лом, лопата, топор, кувалда), а также раздельными шкафами для чистой и грязной одежды. Есть электрощит, отсек для переносного бензинового генератора, задние навесные боксы. Кроме того, мастерская оснащена кухонной зоной, в которой имеется всё необходимое в быту: шкафы, баки для воды, бойлер, микроволновая печь, встроенный холодильник, мойка и газовая плита на две конфорки.

Во внешнем отсеке мастерской расположен дизель-генератор, аппарат для ручной дуговой сварки, печь для прокалки электродов, пенал с электроподогревом. Для выполнения газосварочных и газорезательных работ в мастерской предусмотрены внешние отсеки для транспортировки газовых баллонов (кислород и пропан), шлангов, редукторов, резаков и другого необходимого сварочного оборудования.

Автомобиль оснащён газовым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 279 лошадиных сил («Евро-5»), шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Для плавности хода применена передняя подвеска с длиннолистовыми рессорами, гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, задняя подвеска пневматическая – на четырёх пневмоэлементах. Кузов получил силовой каркас (сваренный из стальных труб) и внешнюю облицовку из композитов. Полная масса автомобиля – 16 т, длина – 9660 мм, высота – 3780 мм, ширина – 2550 мм.

Вниманию посетителей форума представлен и седельный тягач КАМАЗ-54901 на СПГ (отвечает требованиям ДОПОГ, что позволяет перевозить опасные грузы). Это газомоторная версия хорошо известного потребителям флагмана поколения К5. В этой модификации автомобиль оснащён газовым двигателем КАМАЗ Р6 («Евро-5») мощностью 460 л.с., автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, вмещающими 1060 литров сжиженного природного газа. Использование СПГ позволяет существенно снизить расходы владельца на топливо при запасе хода до 1600 км на одной заправке. Старт производства данной модели намечен на третий квартал этого года.

В продуктовом портфеле «КАМАЗа» имеются модификации автомобилей, работающие не только на сжиженном природном газе, но и на компримированном. В экспозиции компании можно ознакомиться с полноприводным автомобилем поколения К5 – грузовиком КАМАЗ-65954, где в качестве топлива используется КПГ. Седельный тягач оснащён газовым двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 460 л.с. и механической коробкой передач. Вместимость газовых баллонов составляет 1700 л. В кабине предусмотрено одно спальное место. 

Также на стенде «КАМАЗа» демонстрируются четыре газовых двигателя: КАМАЗ- 950.10 (Р6), КАМАЗ-689, КАМАЗ-667 и КАМАЗ-445.