Новости ПАО «КАМАЗ»

Мобильное приложение KAMAZ Mobile за пять лет своего существования не раз менялось и обновлялось. В этом году разработчики опубликовали прогрессивную версию KAMAZ Mobile, созданную на передовой технологии PWA, и дали приложению новое имя – «Альтернативный клиент KAMAZ Mobile».

Новая версия устанавливается по QR-коду или ссылке на ноутбуки, персональные компьютеры, планшеты и сотовые телефоны. При этом для работы «Альтернативного клиента» достаточно браузеров, например, Chrome. Программисты почти полностью переработали приложение. Раздел «Новости» – сейчас агрегатор, он может отображать информацию из различных источников. «Программа лояльности» теперь показывает компании-партнёров «КАМАЗа» на карте с актуальными телефонами и сайтами. А раздел «Заказ справок» интегрирован с базой данных контакт-центра, он позволяет подать заявки и получать сведения о готовности документа. В личном кабинете появилась QR-визитка, ею можно обмениваться с коллегами и другими контактами.

Сейчас расчётный лист в приложении отображается как в распечатанном виде. По кнопке «Распечатка» его можно отправить на принтер, если есть соответствующие настройки для распечатки, или сохранить лист в телефоне в PDF-формате. При просмотре расчётки используется индивидуальный пароль камазовца, либо его можно заменить на сканер отпечатка пальца или лица.

Актуальная версия 6.0.25 вышла в конце августа. Из интересного – появилась тёмная тема для экрана. Кроме того, доработан интерфейс, улучшена функциональность и производительность системы. По словам разработчиков, каждый год добавляются новые сервисы в приложении. Например, прибавились разделы «Молодёжные проекты» (подача заявок); «Полезная документация» (содержит справочную информацию). Сейчас дорабатывается раздел «Командировки», где вскоре можно будет пройти весь процесс поездок – от подачи заявки до согласования и авансовых отчётов. И в целом работы над «Альтернативным клиентом KAMAZ Mobile» продолжаются.

На Международном форуме KAZAN DIGITAL WEEK-2023 на стенде «Цифровой платформы КАМАЗ» был представлен сервис динамической маршрутизации «Челнок».

Международный форум KAZAN DIGITAL WEEK, посвящённый цифровым технологиям, прошёл в столице Татарстана при поддержке Министерства цифрового развития РФ и Правительства РТ. Более 20 тысяч участников и спикеров из 31 страны мира ознакомились с актуальными практиками цифровизации и рассказали о своих достижениях в сфере технологий.

«Челнок» демонстрировался на стенде «Цифровой платформы КАМАЗ» в составе продуктов КАМАЗ DIGITAL. Делегатам был презентован инновационный способ решения динамической маршрутизации пассажиров и сборных грузов внутри города или региона. Сервис вызвал большой интерес со стороны представителей различных компаний. В частности, потенциальные клиенты интересовались возможностью интеграции «Челнока» в свои проекты. По мнению разработчиков, это открывает перспективы для будущего сотрудничества и цифровой трансформации в области транспортных решений.

На форуме также был представлен доклад раису Татарстана Рустаму Минниханову и министру цифрового развития РФ Максуту Шадаеву, в котором были обозначены ключевые аспекты разработки решения и его влияние на будущее динамической маршрутизации.

В Набережных Челнах прошёл традиционный турнир по дзюдо среди юношей и девушек на призы ПАО «КАМАЗ», посвященный Дню машиностроителя. Также состоялись командные соревнования «Все звёзды Татарстана».

В этом году турнир на призы ПАО «КАМАЗ» проводился в 37-й раз и собрал более 200 спортсменов из 27 команд семи регионов ПФО (Самарской, Кировской, Ульяновской, Оренбургской областей, а также Республики Марий Эл, Удмуртской Республики и Татарстана). В Набережные Челны приехала представительная делегация Татарстана, выставившая юных дзюдоистов из Казани, Автограда, Нижнекамска, Камских Полян, Чистополя, Елабуги, Бугульмы и Актаныша.

Участников турнира приветствовали заместитель генерального директора по безопасности ПАО «КАМАЗ» Сирень Галиакберов, начальник управления физической культуры и спорта исполнительного комитета Набережных Челнов Роман Насрединов, вице-президент Федерации дзюдо РТ, мастер спорта России Раиль Муратшин. Посмотреть соревнования и поддержать молодых спортсменов пришли и ветераны дзюдо республики.

«Соревнования традиционно проводятся в преддверии значимого в нашем городе праздника – Дня машиностроителя. Набережные Челны – это «КАМАЗ», а «КАМАЗ» – это наш город. Если бы не было «КАМАЗа», то и нашего города не было. Без «КАМАЗа» всей стране было бы тяжко», – подчеркнул Роман Насрединов. Он пожелал участникам турнира честной и интересной борьбы. В свою очередь Раиль Муратшин от имени Федерации дзюдо Татарстана поздравил всех с проведением традиционного турнира и выразил слова благодарности в адрес руководства челнинского автогиганта за поддержку детского спорта, в том числе, дзюдо на территории не только Татарстана, но и всей страны.

Сразу после торжественного открытия «Все звёзды Татарстана» собрали мастеров дзюдо в 32-й раз. Это командная встреча ветеранов и действующих спортсменов в зрелищном формате «стенка на стенку». В этом году на татами встретились спортсмены пяти весовых категорий (66, 73, 81, 90, свыше 90 кг), которые оспорили переходящий командный кубок турнира. Его на этот раз выиграла команда молодёжи. Также на татами встретились участники лично-командного традиционного турнира по дзюдо среди юношей и девушек до 15 лет (2010-2011 г.р.) в девяти весовых категориях на призы ПАО «КАМАЗ». Победители и призёры награждены медалями, дипломами и ценными призами.

Первый всесоюзный турнир по дзюдо на «Призы «КАМАЗа» состоялся в 1978 году. Он был организован легендарным тренером-камазовцем Михаилом Климовым. На протяжении пятнадцати лет в Челнах собирались самые перспективные юноши-дзюдоисты Советского Союза. Были годы, когда в турнире принимали участие представители всех пятнадцати союзных республик. Престиж турнира был очень высок и считался неофициальным первенством страны. По стечению обстоятельств с 1992 по 2001 гг. турнир не проводился. После десятилетнего перерыва, с 2002 года при поддержке ПАО «КАМАЗ» и лично генерального директора Сергея Когогина в Набережных Челнах вновь проводится праздник популярного олимпийского вида спорта.

В разные годы в турнире на призы «КАМАЗа» принимали участие олимпийский чемпион Назим Гусейнов, призер Олимпийских игр 2004 года Виталий Макаров, чемпион мира по дзюдо Николай Ожогин, неоднократный чемпион Европы Дмитрий Морозов. Свой вклад в развитие турнира внесли челнинцы: абсолютный чемпион России по дзюдо 2001 г. Сергей Алеханов, победители первенств СССР и России – Ленар Гайнеев, Виктор Понамарев, Сергей Капустин, Андрей Бажитов, Богдан Охотников, Владислав Азовцев и многие другие.

В рамках празднования Дня машиностроителя на Димитровградском автоагрегатном заводе (входит в Группу ОАТ) прошла церемония награждения отличившихся сотрудников.

В торжественной церемонии награждения приняли участие губернатор Ульяновской области Алексей Русских, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по автокомпонентам Юрий Герасимов, другие руководители. В честь Дня машиностроителя 12 сотрудников Димитровградского автоагрегатного завода награждены Почётными грамотами Министерства промышленности и торговли РФ, ещё девять работников этого завода и ООО «Автосвет» (также входит в группу ОАТ) получили почётные грамоты и благодарственные письма Губернатора Ульяновской области.

«Машиностроение является базовой отраслью экономики Ульяновской области и всей России. Его по праву называют «сердцем индустрии». И нет такой сферы деятельности современного человека, где бы не использовалась его продукция, – отметил губернатор Ульяновской области Алексей Русских в ходе церемонии награждения. – Ваша работа лежит в основе создания продукции самого широкого применения – от товаров бытового народного потребления до сложнейших, высокотехнологичных изделий, в том числе военного назначения. В настоящее время их ценность многократно увеличилась. И я сердечно благодарю вас и ваших товарищей за вклад в укрепление обороноспособности страны и в усиление экономической мощи нашего государства». Также слова благодарности в адрес работников и ветеранов, внёсших значительный личный вклад в дело развития отрасли, выразил заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по автокомпонентам Юрий Герасимов.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» занял третье место в номинации «Средние – малые предприятия» в спортивном проекте «Кросс корпораций».

Команда Лизинговой компании «КАМАЗ» приняла участие в спортивном мероприятии вместе со ста командами других предприятий и организаций Республики Татарстан. Соревнования проходили в лесопарковой зоне озера Лебяжье города Казани. 

На открытии «Кросса корпораций» присутствовали министр спорта Татарстана Владимир Леонов, глава Минмолодёжи РТ Ринат Садыков, замруководителя исполкома Гузель Сагитова, глава администрации Кировского и Московского районов Сергей Миронов.

В этот раз специалисты «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» преодолели 14 препятствий разного уровня сложности по пересечённой местности протяжённостью около трёх километров. «При прохождении трассы необходимо было проявить спортивные навыки, интеллект и сноровку. Проект был направлен на развитие физических способностей, формирование креативного мышления и командного духа. От соревнований получили много положительных эмоций, драйва и адреналина», – рассказал капитан команды Никита Локтев.

«Наши ребята снова показали, что хороши не только в профессиональной деятельности. Достойно представили компанию в корпоративной среде», – отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков. 

В рамках Кросса также проходили интерактивные и концертные развлечения, мастер-классы по здоровому образу жизни и питанию в производственной сфере.

Сегодня, в пятницу, 29 сентября, на территории Краснопахорского района г. Москвы состоялась церемония закладки первого камня на месте строительства будущего Консолидированного сервисного центра обслуживания автотехники КАМАЗ.

В мероприятии приняли участие мэр Москвы Сергей Собянин, его заместитель по вопросам транспорта Максим Ликсутов, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров и другие руководители. Сергей Когогин рассказал мэру Москвы о целях и задачах будущего Консолидированного сервисного центра «КАМАЗа».

«Наша компания идёт по пути развития. Мы нацелены на расширение линейки продукции, повышение эффективности предоставляемых услуг и всегда открыты новым возможностям. Строительство крупного сервисного центра – важный шаг в рамках нашего сотрудничества с Москвой. «КАМАЗ» предоставит своим ключевым клиентам качественное и, что важно в условиях мегаполиса, оперативное сервисное обслуживание поставляемой пассажирской техники. Мы рассчитываем, что это повысит эффективность транспортно-логистической инфраструктуры, будет способствовать оптимизации пассажирских перевозок и в целом ускорит развитие электротранспорта в Москве», – сказал Сергей Когогин.

Новый Консолидированный центр будет осуществлять весь спектр работ по капитальному ремонту и сервисному обслуживанию электробусов и пассажирских автобусов, а также транспортных средств на шасси КАМАЗ. Центр обеспечит выполнение работ по капитальному ремонту и сервисному обслуживанию до 1,8 тыс. электробусов и 2,3 тыс. автобусов, до 1,5 тыс. единиц техники федеральных дорожных агентств и 13 тыс. ед. транспорта на базе шасси КАМАЗ государственных бюджетных учреждений.

На участке площадью около 14 гектаров разместятся корпус капремонта и ремонтная база для проведения капремонта электробусов КАМАЗ (две линии), производственно-складской корпус для хранения запчастей, а также корпус коммерческого ремонта СТО, который будет включать восемь постов техобслуживания, 24 поста ремонта ТС, четыре поста диагностики, 16 постов кузовного ремонта. Здесь будет круглосуточно проводиться коммерческий ремонт техники на шасси КАМАЗ, а также техобслуживание парка пассажирского электротранспорта. Также предусмотрен пункт дегазации, основное назначение которого – обеспечение безопасности, экономичности и снижения воздействия на экологию при эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном природном газе (КПГ).

Общая площадь объектов капитального строительства – около 40 000 тыс. кв. м. Их планируется ввести в эксплуатацию в 4-м квартале 2025 года.

Также будет построен административно-бытовой комплекс, совмещённый с учебным корпусом. Здесь новые сотрудники будут обучаться современным технологическим процессам ремонта и обслуживания городского пассажирского электротранспорта, а также регулярно повышать квалификацию.

Строительство Центра планируется за счёт собственных средств «КАМАЗа», общие инвестиции в проект составят до 6,5 млрд рублей на строительство и 800 млн рублей на оборудование.

Реализация этого масштабного проекта позволит продлить срок эксплуатации наземного пассажирского транспорта, снизить риски выхода из строя подвижного состава и повысить коэффициент технической готовности автобусных и электробусных парков. За счёт этого будет увеличено количество единиц электробусов и автобусов КАМАЗ на маршрутах в Москве.

К слову, территория будущего центра расположена в непосредственной близости с первым в России и крупнейшим в Европе электробусным парком «Красная Пахра», где также обслуживаются электробусы КАМАЗ. По предварительным оценкам, благодаря созданию нового Консолидированного центра в Красной Пахре, в регионе появится более 500 дополнительных рабочих мест с достойной оплатой труда и социальными гарантиями Правительства Москвы.

В Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» прошёл ежегодный конкурс профессионального мастерства среди водителей-испытателей.

В конкурсе участвовало десять работников, включая представителей ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкортостане. Конкурс состоял из трёх этапов. Первые два – теоретические, они проводились в учебном классе АБК-421. За 20 минут нужно было пройти тестирование по ПДД, ещё 10 минут отводилось на проверку знаний основного технологического процесса и основ устройства автомобилей. Третий этап – это выполнение комплекса упражнений по маневрированию «Слалом».  На площадке участников приветствовал председатель жюри, генеральный директор ТФК Дмитрий Леонов, пожелал им удачи и дал старт.

Сев за руль самосвала КАМАЗ-68901 на шасси КАМАЗ-65115, водители проходили «змейку», выполняли задание «забрось кольцо», проезжали по кругу задним ходом, заезжали в гараж и выполняли параллельную парковку. Жюри оценивало точность манёвра и время исполнения заданий.

Победители определились по сумме баллов за все три этапа соревнования. В итоге лучшие результаты показал водитель-испытатель цеха комплектации и отгрузки автомобилей Владимир Светлицкий. Второе место занял его коллега Марат Латыйпов, а на третьем – водитель-испытатель подразделения в Нефтекамске Мансур Набиев.

Все водители награждены дипломами различной степени: за участие или за призовое место. Кроме того, все конкурсанты получат денежные премии от профкома и руководства ТФК.

В год педагога и наставника в Пензенской области чествуют трудовые династии – одна из них трудится в г. Сердобск на предприятии Группы ОАТ (входит в структуру «КАМАЗа»).

В Сердобске (Пензенская область) отпраздновали день города, в рамках которого отметили самых достойных жителей. В номинации «Лучший наставник и ученик» приз достался Алексею Владимировичу и Владимиру Алексеевичу Власовым, которые работают в Сердобском филиале ООО «ДААЗ» (предприятие входит в Группу ОАТ).

Алексей Власов был принят в ЗАО «Сердобский машиностроительный завод» в 2010 году учеником штамповщика. В этом же году он освоил вторую профессию – наладчик холодноштамповочного оборудования, а уже в 2011 году был переведён наладчиком третьего разряда. На протяжении всей трудовой деятельности Алексей Власов повышал свою квалификацию. В 2019 году ему был присвоен 6 разряд по профессии наладчик холодноштамповочного оборудования. Так же он освоил ещё одну профессию – слесарь-инструментальщик 3 разряда.

В возрасте 15 лет на предприятие пришёл Владимир Власов, сын Алексея Власова. Он подрабатывал здесь в период летних каникул в 2020 и 2021 годах. А в этом году, будучи совершеннолетним, решил не только подработать летом, но и освоить профессию штамповщика. Зарекомендовав себя как целеустремлённый работник, Владимир получил предложение продолжить работу на предприятии по скользящему графику на период его обучения в техникуме. С сентября 2023 года под наставничеством своего отца осваивает вторую профессию наладчика холодноштамповочного оборудования.

К слову, на предприятии работает и мама молодого специалиста – штамповщик 3 разряда Светлана Власова, а также его дядя –  наладчик холодноштамповочного оборудования 3 разряда Александр Власов.

Лизинговая компания «КАМАЗ» напоминает своим клиентам о старте программы с увеличенным сроком и госсубсидированием на приобретение автотехники КАМАЗ.

Продукт «Лизинг на 7 лет» позволяет клиентам распределить платежи на более длительный период, а благодаря госсубсидированию от Минпромторга РФ партнёры компании могут снизить стоимость приобретения грузовой автотехники КАМАЗ на 500 тысяч рублей в отношении каждого колёсного транспортного средства. В рамках новой лизинговой программы партнёрам компании доступно страхование КАСКО по ставке 1.25 %, бесплатное оформление и онлайн подписание договора лизинга и другие эксклюзивные параметры продукта. Предложение распространяется на лизинг магистральных тягачей и автопоездов.

«Мы наблюдаем сегодня процесс активного обновления автопарков, поэтому мы создали новую программу по лизингу КАМАЗов с увеличенным до семи лет сроком, – прокомментировал генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков. – Наши специалисты всегда готовы проконсультировать клиентов по всем вопросам, связанным с услугой. Мы рады помочь в выборе оптимальных условий лизинга по приобретению грузовой автотехники КАМАЗ».

По всем вопросам можно обратиться по телефонам кол-центра Лизинговой компании «КАМАЗ» или оставить заявку на официальном сайте www.kamazleasing.ru. Там же размещена информация о продукте «Лизинг на 7 лет» и других действующих программах и спецпредложениях.

«КАМАЗ» участвует в международной выставке «ЭлектроТранс-2023», которая открылась сегодня, 27 сентября, в рамках Недели общественного транспорта в Москве.

На своём стенде компания представляет троллейбус КАМАЗ-62825. Новинку отличает современный дизайн, экологичность, комфорт и безопасность. Прочный стальной каркас кузова с боковыми панелями из композитного материала гарантируют высокий эксплуатационный ресурс и уровень пассивной безопасности. Преимуществом троллейбуса КАМАЗ-62825 также являются накопители энергии, позволяющие автономно преодолевать расстояние до 30 км, например, для обслуживания новых городских районов, в которых отсутствует контактная сеть. Возможность автономно передвигаться позволит расширять и гибко изменять маршрутную сеть, снижать затраты на инфраструктуру. Зарядка батареи происходит от контактной сети во время движения. В линейке комплектаций предусмотрена вариативность компоновки батарейных модулей по запасу хода до 30 км в максимальной комплектации.

В троллейбусе КАМАЗ-62825 кузов полностью низкопольный, трёхдверный, предусмотрено 34 места для сидения и 3 откидных кресла, габаритная длина составляет 12,4 м, общая пассажировместимость 85 человек. Соответствие требованиям доступной среды и комфорт пассажиров достигаются благодаря качественно проработанной компоновке салона: низкий уровень пола, увеличенный проём средней двери, просторная накопительная площадка с мягкими упорами для стоящих пассажиров, комфортная пневмоподвеска, система книлинг.

Силовая установка оснащена асинхронным двигателем мощностью от 150 до 180 кВт в зависимости от комплектации. Применяются электродвигатели отечественной разработки с большим КПД, позволяющим динамично и плавно двигаться в городском потоке. Если говорить о ключевых узлах и агрегатах троллейбуса КАМАЗ, то можно отметить значительную долю компонентов отечественного производства. К ним относятся накопители энергии, комплект тягового оборудования, передняя независимая подвеска и пр.

КАМАЗ-62825 оснащён системой рекуперации энергии при торможении, что положительно отразится на эксплуатационных расходах. Не менее важным элементом является пневматическая система штангоулавливания, которая позволяет облегчить процесс подъёма и складывания токоприёмников в эксплуатации.

Троллейбус КАМАЗ-62825 отличает широкий функционал базового оснащения. Уже в стартовой комплектации машина оснащена дверями с функцией адресного открытия по запросу, электронной системой информирования пассажиров, датчиком света и дождя, системой контроля давления в шинах. Для водителя предусмотрено кресло на пневмоподвеске, регулируемая по наклону и вылету рулевая колонка, мультируль. Панель приборов оснащена ЖК монитором, на который выводятся все основные параметры троллейбуса. Учитывая конкурентные преимущества троллейбуса КАМАЗ, в компании рассчитывают, что новинка займёт достойное место на рынке электротранспорта в регионах.

Выставка «ЭлектроТранс» проводится с 2009 года при содействии отраслевых ассоциаций, профсоюзов, федеральных и муниципальных органов власти. Экспозиция и деловая программа актуальны для представителей предприятий городского общественного транспорта, муниципальных образований, федеральных органов исполнительной и законодательной власти, а также экспертов из проектных организаций, поставщиков подвижного состава, продукции и услуг.