Новости ПАО «КАМАЗ»

Лизинговая компания «КАМАЗ» напоминает клиентам, что в рамках продукта «Лизинг «Юбилейный» оформить в лизинг автотехнику на шасси КАМАЗ и прицепную технику можно без первоначального взноса.

«Нулевой аванс, как принято называть отсутствие первоначального платежа, сегодня стал довольно популярным условием на рынке лизинга. А клиенты Лизинговой компании «КАМАЗ» всегда имеют доступ к наиболее выгодным параметрам лизинговой сделки», – отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.

Кроме отсутствия первоначального платежа, покупателям грузовой техники доступен выбор графика платежей, выкупная стоимость до 10 %, отсутствие ограничений по сумме сделки, сниженный размер первых двух оплат по договору, срок лизинга до 60 месяцев. Также лизингополучателям предоставляется низкая лизинговая ставка страхования КАСКО 1,25 % и спутниковый мониторинг транспорта на весь срок лизинга. 

Подробнее о программе «Лизинг «Юбилейный» и других предложениях «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» можно узнать на официальном сайте компании www.kamazleasing.ru.

На Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, разработана специальная тара для транспортировки моторов основному потребителю. С ноября двигатели отправляются в адрес Петербургского тракторного завода на металлических подставках.

Подставка спроектирована конструкторским бюро службы эксплуатации и ремонта оборудования и сетей и представляет собой металлический каркас с деревянными опорами, покрытыми геомембранным полотном для безопасной транспортировки двигателя. Раньше подставки были деревянные, использовались однократно и потребителю приходилось их утилизировать. Сейчас вопрос утилизации снят с повестки: подставки вернутся в ПАО «ТМЗ», на них будет отправлена новая партия двигателей.

Перевозить мотор на подставке, как и прежде, можно будет с помощью погрузчика, в свободном состоянии тара штабелируется. Так как подставки теперь стали возвратными, каждая из них имеет индивидуальный номер, по которому её можно отследить, и табличку с указанием массы брутто и нетто.

Изготовлением подставок занимается цех нестандартизированного оборудования и станкостроения ПАО «ТМЗ».

«КАМАЗ» принимает участие в выставке «Российский лес-2023», которая проходит 6–8 декабря в Вологде.

«Российский лес» – это одна из крупнейших экспертных площадок для представителей бизнеса и власти, посвящённых развитию лесного хозяйства и лесопромышленного комплекса России. На выставке представлен весь спектр продукции и услуг лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности, предприятий лесного машиностроения, а также современные технологии, направленные на совершенствование лесной отрасли. Традиционно в выставке участвуют ведущие компании-производители лесной техники и оборудования, которые представляют свои экспозиции на открытой и закрытой выставочных площадках.

Лидер российского грузового машиностроения более 15 лет является участником этой выставки. В этот раз на стенде «КАМАЗа», организованном совместно с официальным дилером компании – ООО «НАБИ», представлен сортиментовоз на шасси КАМАЗ-43118.

Автомобиль с колёсной формулой 6х6 оснащён двигателем КАМАЗ экологического стандарта Евро-5 мощностью 300 лошадиных сил. Имеется система нейтрализации отработанных газов (AdBlue). Вместимость топливного бака – 210+350 л. Кабина автомобиля рестайлинговая, без спального места. Сортиментовозная площадка изготовлена в ООО «КРАН центр «КАМАЗ». Щит безопасности кабины зашит листом 3 мм. Имеются четыре коника высотой 2150 мм, две лебёдки со страховочными тросами для увязки сортимента, лестница. Максимальный вылет гидроманипулятора VM-10L74 составляет 7,4 м, грузоподъёмность на минимальном вылете стрелы – 3100 кг, грузоподъёмность на максимальном вылете – 1350 кг.

Сегодня лесозаготовителям и перевозчикам лесной продукции предлагается целое семейство специализированных автомобилей на шасси КАМАЗ. Большинство новых и серийных моделей, в том числе повышенной грузоподъёмности, имеют модификации, предназначенные для установки лесопромышленного спецоборудования.

На «КАМАЗе» прошла традиционная конференция мастеров и бригадиров, приуроченная к их профессиональному празднику.

Восьмой год подряд День мастера и бригадира проводится на «КАМАЗе» в формате конференции. В этот день в зале собрались мастера и бригадиры производственных площадок компании, представленных в Набережных Челнах, Нефтекамске, Туймазах и Димитровграде.

Завершающийся 2023 год в России был объявлен Годом педагога и наставника. В связи с этим программа мероприятия началась с видеоролика «КАМАЗ» – это люди!», где топ-менеджеры автогиганта и директора заводов поделились размышлениями о роли наставников (ими, к слову, негласно являются мастера и бригадиры) в производстве и судьбе рабочих, вспомнили своих наставников на камазовском производстве.

«Наставник – это не только гордо звучит, но это ещё и большая ответственность. Если ты становишься наставником, это значит тебе по факту доверяют чью-то судьбу», – подчеркнул первый заместитель генерального директора «КАМАЗа» – исполнительный директор Владимир Курганов. «Это не всем дано, надо признать. Наставник – это учитель, это очень важная часть нашей компании. Если у нас много очень хороших наставников, нам легче что-то улучшать и менять», – отметил заместитель генерального директора компании – директор по развитию Ирек Гумеров. «Вместе мы должны создать такой коллектив – не просто команду людей, которые работают на «КАМАЗе», а людей, которые по духу камазовцы. Поэтому молодым мастерам я хочу пожелать, чтобы они и сами были таковыми, и привили камазовский дух своим подчинённым», – напутствовал заместитель генерального директора компании по автокомпонентам Юрий Герасимов.

Со сцены виновников торжества поздравили первый заместитель генерального директора «КАМАЗа» – исполнительный директор Владимир Курганов и председатель профкома компании Ильдар Шамилов. Была отмечена не только важная роль мастеров и бригадиров в производстве, но и подчёркнута значимость общения и заложенной в компании традиции отмечать профессиональный праздник мастеров и бригадиров именно в таком формате. Несмотря на внешние обстоятельства и перемены, «КАМАЗ» продолжает идти вперёд, добиваясь новых успехов. Несмотря на сложность стоящих задач, они выполняются. И мастера в этом процессе являются ключевым звеном. Это связующее звено, та категория специалистов, от которой зависит выполнение коллективом производственных задач и планов.

По традиции в этот день лучшие представители профессии были удостоены звания «Почётный мастер ПАО «КАМАЗ» и «Почётный бригадир ПАО «КАМАЗ» – эти награды получили по десять человек в каждой номинации.

Помимо поздравления мастеров и бригадиров с их профессиональным праздником прозвучали цифры, отражающие итоги работы компании в 2023 году. С докладом выступил председатель Комитета развития Производственной системы «КАМАЗ» Артём Груздов, он рассказал о производственных успехах компании в текущем году и обозначил задачи на следующий год.

Завершилась встреча подведением итогов конкурса профмстерства среди мастеров, который традиционно проводится в компании до конференции мастеров и бригадиров. «Лучшим мастером ПАО «КАМАЗ» стала Елена Ломилова с автомобильного завода. Также в тройке призёров – Татьяна Бобоназарова (ремонтно-инструментальный завод) и Гульназ Салихова (литейный завод), занявшие второе и третье места, соответственно. Всем победителям вручены дипломы, значки, цветы и памятные подарки.

Лидерами в командном зачёте стали мастера кузнечного завода. Переходящий Кубок директору кузнечного завода Игорю Малясёву передал директор Логистического центра Евгений Леонов. Напомним, в прошлом году впервые в истории конкурса победу в командном зачёте завоевали не представители производственного подразделения, а мастера Логистического центра.

ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация кадрового резерва раиса РТ.

В составе многочисленной делегации – руководитель департамента государственной службы и кадров при раисе РТ Александр Белов, директор проектов Высшей школы государственного и муниципального управления КФУ Игорь Привалов, руководитель управления специальных проектов АНО «Дирекция спортивных и социальных проектов» Айрат Ахмеров, проректор по образовательной деятельности КНИТУ-КАИ Роман Моисеев, другие руководящие представители республиканских муниципальных учреждений и органов власти.

В ходе ознакомительной экскурсии гости посетили завод каркасов кабин – самый новый завод компании с высокой степенью автоматизации. Также члены делегации побывали на автомобильном заводе – финишном производстве компании, где собираются грузовики КАМАЗ. Здесь им продемонстрировали работу конвейера сборки кабин, главного сборочного конвейера и действие системы MES.

Завершился визит переговорами по внедрению цифровых технологий в производство и реализации инновационных проектов, которые прошли в здании генеральной дирекции. В совещании приняли участие директор департамента развития персонала ПАО «КАМАЗ» Лениза Хурматуллина, главный конструктор инновационных автомобилей ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко, генеральный директор KAMAZ Digital Эльдар Шавалиев и другие камазовские руководители.

Из года в год число участников конкурса профмастерства по этой профессии растёт: на этот раз за победу боролись 50 мастеров в личном зачёте и 11 команд из подразделений и организаций.

Конкурсные задания разрабатывали специалисты Корпоративного университета, департамента качества и Комитета развития Производственной системы «КАМАЗ». Впервые проверить свои навыки и знания в режиме корпоративного конкурса решили команды мастеров блока закупок и НТЦ, в личном зачёте – представители ТФК «КАМАЗа», «КАМАЗ-Энерго» и Туймазинского завода автобетоновозов.

«Важно, чтобы вы помнили, что конкурс – это и испытание вашего профессионального мастерства, и становление вас как наставников, – отметил, приветствуя участников, председатель профкома «КАМАЗа» Ильдар Шамилов. – После знакомства с вами новичок получает представление о корпоративной культуре, о векторе развития компании. Я до сих пор помню моего первого наставника на заводе «Радиоприбор» в Казани, его напутствие сыграло важную роль в моей жизни».

«Конкурс – это ещё и возможность поделиться своими знаниями, обменяться опытом, организовать своё профессиональное сообщество», – подчеркнула заместитель директора Корпоративного университета Ольга Плиева.

В этом году конкурсная программа началась с тренинга «Мотивационный драйвер». Вместе с корпоративным бизнес-тренером Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Анастасией Сабитовой участники конкурса учились, как мотивировать своих сотрудников, как восполнить силы и энергию, правильно ставить цели, управлять эмоциями. В созданных во время тренинга командах мастера обсуждали проблемы, вырабатывали алгоритмы действий в сложных ситуациях, делились опытом.

Соревнование в личном зачёте началось с решения комплекса задач. Каждому после просмотра видео необходимо было определить эффективность эксплуатации оборудования на производственном участке. Эта комплексная задача, кроме вычисления фактической и максимальной производительности, включала выявление травмоопасных ситуаций, построение диаграммы мощностей и предложения по повышению эффективности производства. На выполнение задания отводился час. Но даже опытные мастера на этом этапе попали в цейтнот.

На втором и третьем этапах мастерам требовалось продемонстрировать конкурсной комиссии навыки управления персоналом и знания в области менеджмента качества. Каждый вытягивал билет с заданием, на подготовку давалось 10 минут.

Интересное задание подготовил Комитет развития Производственной системы для командного зачёта – за полтора часа представители подразделений и организаций компании должны были выстроить процесс производства легкового автомобиля. На специальном макете необходимо было разместить и производственные цеха, и бытовые помещения, проложить маршруты для внутризаводского транспорта и пешеходные дорожки. А самое главное – найти место для главного сборочного конвейера, артерии производства.

«Для решения этой задачи важно понимать технологию производства автомобиля. Необходимо отступить от привычной логики прокладки конвейера, возможно, сделать несколько разворотов для него, – пояснил заместитель председателя КРПС Павел Дмитриев. – Знания, которые мастера получат на этом тренинге, помогут по-новому взглянуть на процесс производства».

Итоги конкурса были озвучены на конференции мастеров и бригадиров, которая состоялась на «КАМАЗе» в минувшую пятницу, 1 декабря. По результатам профессионального состязания «Лучшим мастером ПАО «КАМАЗ» стала Елена Ломилова с автомобильного завода. Также в тройке призёров – Татьяна Бобоназарова (ремонтно-инструментальный завод) и Гульназ Салихова (литейный завод), занявшие второе и третье места, соответственно. Всем победителям вручены дипломы, значки, цветы и памятные подарки.

Лидерство в командном зачёте – у мастеров кузнечного завода. Переходящий Кубок вручён директору кузнечного завода Игорю Малясёву. Его передал директор Логистического центра Евгений Леонов. Напомним, в прошлом году впервые в истории конкурса победу в командном зачёте завоевали не представители производственного подразделения, а мастера Логистического центра.

В Курске в торжественной обстановке запустили первый в городе электробусный маршрут, по которому будут курсировать электробусы КАМАЗ.

Десять новых электробусов КАМАЗ-6282 будут перевозить жителей Курска по маршруту № 7Э «Московская площадь – Онкологический центр». В мероприятии, посвящённом запуску движения новых электробусов, приняли участие первый заместитель министра транспорта Российской Федерации Андрей Костюк, губернатор Курской области Роман Старовойт, министр транспорта и автомобильных дорог региона Александр Замараев, другие руководители.

«Я поздравляю Курск, в этот прекрасный зимний день мы видим, что на маршрут вышли электробусы, которые до этого ходили только в Москве. На сегодняшний день программа по комплексному развитию городского наземного электрического транспорта реализуется в десяти регионах страны, участвуют 12 городов. Мы с Романом Владимировичем договорились и будем предлагать для участия в продолжении программы и другие города Курской области, чтобы не только столица региона видела масштаб реформы, которая реализуется по решению президента России во всей стране», – сказал первый заместитель министра транспорта РФ Андрей Костюк.

«Сегодня знаковое событие для региона, для областного центра – очередной этап модернизации общественного транспорта Курской агломерации. Без поддержки президента нашей страны, Правительства РФ, Министерства транспорта РФ это было бы невозможно, – в свою очередь отметил губернатор Курской области Роман Старовойт. – Сегодняшнее событие имеет огромное значение для региона – впервые в городе на линию выходит электробус. Мы уверены, что новый маршрут будет востребован, транспорт будет удобен и безопасен для горожан и жителей нашего региона».

Новый электробусный маршрут позволит пациентам онкологического диспансера, жителям Магистрального проезда быстрее добираться до центра города и усилит транспортную доступность микрорайона. Протяжённость маршрута составляет 37,8 км, интервал движения электробусов КАМАЗ – от 15 до 20 минут. Вместе с электрическим транспортом столицей Курской области закуплены три зарядные станции, две из них ультрабыстрые – время зарядки машин составит 10 мин. На конечной остановке маршрута «Онкологический центр» для межрейсовой стоянки электробусов и автобусов построена остановочно-разворотная площадка, позволяющая разместить одновременно до 10 машин большого и среднего класса. Она обустроена с учётом требований безопасности дорожного движения.

Напомним, инновационная техника КАМАЗ передана Курску по программе комплексного развития городского электрического общественного транспорта, которая реализуется под руководством заместителя председателя Правительства – руководителя Аппарата Правительства Дмитрия Григоренко в соответствии с поручением президента РФ. «КАМАЗ» является активным участником этого масштабного проекта.

Команда Технического колледжа им. В. Д. Поташова, партнёра ПАО «КАМАЗ» в сфере подготовки кадров, одержала победу в Чемпионате по профессиональному мастерству среди школьников и студентов «Профессионалы». Финальный этап соревнований состоялся в Санкт-Петербурге.

В течение 2023 года в Чемпионатном движении приняли участие более 120 тыс. будущих молодых специалистов со всей страны. В финале Чемпионата «Профессионалы» соревновались почти 700 конкурсантов из 62 регионов России. Итоговые состязания прошли по 35 компетенциям, лучшими в которых стали и члены команды Технического колледжа им. В. Д. Поташова.

Так, золотую медаль в компетенции «Реверсивный инжиниринг» завоевал студент 5 курса Ленар Саттаров (эксперт-наставник Татьяна Будкина, ТК), золотую медаль в компетенции «Фрезерные работы на станках с ЧПУ – Юниоры» завоевал ученик челнинской школы № 75 Сергей Косарев (эксперт-наставник Артём Роднов, ТК), а в компетенции «Реверсивный инжиниринг-Юниоры» серебряная медаль у ученицы школы № 30 Дарьи Кравченко (эксперт-наставник Зуфар Александров, студент 5 курса, ТК). Таким образом, команда Технического колледжа внесла достойный вклад в копилку наград сборной Республики Татарстан, завоевав две золотых медали и одну серебряную.

Технический колледж им. В. Д. Поташова является базовой образовательной организацией ПАО «КАМАЗ». Обучение ведётся по 13 программам подготовки специалистов среднего звена и одной программе подготовки квалифицированных рабочих, служащих по профессии. Из них десять являются востребованными в подразделениях компании. Всего в колледже обучается более 1300 студентов. Студенты колледжа ежегодно проходят практику на «КАМАЗе»: за 10 месяцев 2023 года её прошли около 500 студентов. Также успешно действует целевая подготовка по рабочим профессиям – в этом направлении уже заключено более 130 договоров. В период с 2019 по 2022 год на «КАМАЗ» трудоустроено более 150 выпускников Технического колледжа.

Кроме того, в 2019 году состоялось открытие лаборатории «Промышленная робототехника», которая была создана при финансировании ПАО «КАМАЗ» и Министерства образования и науки РТ. Компания оказывает содействие в оснащении материально-технической базы колледжа: в период с 2016 по 2022 гг. было передано оборудование, узлы и агрегаты на общую сумму более 31 млн рублей.

«КАМАЗ» выводит на российский рынок ИТ-компанию KAMAZ Digital. Компания будет действовать как разработчик программного обеспечения, поставщик готовых ИТ-решений и консультант по цифровой трансформации для промышленных и транспортных компаний.

KAMAZ Digital возникла в 2018 году как «Центр цифровой трансформации», созданный по инициативе генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина для обеспечения цифрового развития производственных и логистических предприятий группы, повышения качества управления производством и снижения издержек, а с 2020 года функционирует как дочерняя ИТ-компания.

Компания разрабатывает и внедряет программное обеспечение и сложные программно-аппаратные комплексы для синхронного планирования, автоматизации и оперативного управления производством и мониторинга работы технологического оборудования и персонала.

Кроме того, в портфеле дочерней компании – решения для сбора данных, мониторинга и управления автопарками, комплекс технологий и инструментов для взаимодействия с автомобилем на расстоянии, омниканальная система взаимодействия с сервисными службами и другие ИТ-решения для транспортных компаний.

Для повышения качества продукции и эффективности производства и логистики предприятий «КАМАЗа» KAMAZ Digital разработал более 20 ИТ-решений, среди которых система оперативного управления производством и система управления транспортом, программно-аппаратный комплекс для отслеживания состояния грузовых автомобилей в реальном времени KAMAZ Cloud, система компьютерного зрения для повышения качества покраски кузовных деталей, уникальная система управления автопарком (Fleet Management System), сервис корпоративного такси.

KAMAZ Digital является разработчиком и оператором первого в России сервиса пассажирских перевозок по требованию «Челнок», который работает в Москве, Московской области и Республике Татарстан. Сервис основан на технологии построения динамических маршрутов и перевозит до 5 тыс. пассажиров в день. На основе технологии построения динамического маршрута компания разрабатывает логистическое решение «Челнок Cargo» для перевозки сборных грузов по городу.

В компании работают более 220 сотрудников в четырёх офисах (Москва, Санкт-Петербург, Казань, Набережные Челны). В планах компании – нарастить численность сотрудников до 400 до конца 2024 года.

В 2022 году выручка компании составила 250 млн рублей, а в 2023 году компания планирует закрыть год с оборотом более 650 млн рублей.

В текущем году компания значительно приросла по всем направлениям, но главными драйверами роста стали развитие системы оперативного управления производством (MES) и разработка платформы для цифрового экспедитора КАМАЗ, компании NATCAR (АО «Национальный перевозчик»).

«KAMAZ Digital обладает большим опытом внедрения цифровых решений на производственных объектах группы «КАМАЗ» и является важнейшим разработчиком программного обеспечения для нашего производства. «КАМАЗ» уже опробовал многие ИТ-решения компании на себе, и они показали свою полезность для производства. Теперь «КАМАЗ» готов представить эти решения на российском рынке для всех желающих. Я уверен в экспертизе и опыте команды KAMAZ Digital и желаю компании успехов в работе и новых достижений», – сказал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

«Большинство широко известных сегодня промышленных софтверных решений начиналось когда-то как внутренняя разработка. Уверен, что по этой дороге пройдёт ещё не одна компания, а сегодня KAMAZ Digital начинает свой путь в открытый рынок. Он как никогда ранее расположен к росту, а наши заказчики как никогда расположены к трансформации своего бизнеса и переходу на новые современные отечественные продукты», – отметил генеральный директор KAMAZ Digital Эльдар Шавалиев.

На парковке генеральной дирекции «КАМАЗа» теперь можно зарядить электромобиль.

На «КАМАЗе» стартовали работы по установке станций для быстрой зарядки электромобилей. Первые две электрозаправки производства Non-Stop Power появились на стоянке генеральной дирекции автогиганта.

Новые станции имеют три типа коннекторов. Сила тока у разъёмов Combo CCS и GB/T – 200 А, у CHadeMO – 150 А. Чтобы воспользоваться зарядкой, электромобилистам необходимо зарегистрироваться в приложении Non-Stop Power, а затем выбрать на карте станцию и тип зарядки. Киловатт-час обойдётся владельцам электрокаров в 15 рублей. На городских станциях, напомним, кВт⋅час стоит 17 рублей. В Набережных Челнах насчитывается 16 общественных зарядных станций.

Под брендом Non-Stop Power работает казанский производитель зарядных станций для электрокаров. Компания уже установила 450 станций в России и странах СНГ, около 100 из них смонтированы в Татарстане.