Новости ПАО «КАМАЗ»

Уже совсем скоро начнётся самый престижный ралли-марафон планеты «Дакар». В 2020 году он поменял дислокацию: в ближайшие пять лет маршрут гонки будет проходить через Саудовскую Аравию.

После десяти лет гонки по территории Южной Америки организаторы ралли-рейда подписали пятилетний контракт с Саудовской Аравией. И это уже не первые перемены в траектории гонки.

С самого начала своей истории маршрут рейда проходил на территории Европы и Африки. После старта в Париже участники преодолевали Атлантический океан и соревновались в Африке, где финишировали в Дакаре (столице Сенегала). Так марафон проходил в 1978-1995 годы. Но уже тогда стали выявляться   проблемы. В их числе – нестабильная политическая обстановка. Нередко возникали угрозы террористических атак, а также вирусных заболеваний.

В начале 2000-х ситуация осложнилась, и организаторы всё чаще стали вносить изменения в маршрут. В результате несколько раз гонщики финишировали в Египте. Опасность для участников с каждым годом нарастала и в 2008 году достигла пика. На горизонте были предупреждения о потенциальной атаке террористов в Мавритании, где проходил один из отрезков «Дакара», угрозы от Аль-Каиды. На кону стояли здоровье и жизнь гонщиков, а также репутация ралли. В итоге в тот год соревнования отменили за день до старта и приняли решение сменить континент на Южную Америку.

К слову, при всех этих переменах нередко проявляли себя участники, не желавшие отходить от ярких традиций, заложенных первопроходцами, и поддерживающие именно Африку, как территорию для испытаний на высоких скоростях. Так, в качестве альтернативы появился ралли-рейд «Африка Эко Рейс», который проходил по некоторым спецучасткам классического маршрута «Дакара», популярного среди пилотов и зрителей. Впервые «Африка Эко Рейс» состоялся в 2009 году. В этой гонке успешно участвовала и побеждала команда «КАМАЗ-мастер».

А что же нынешняя гонка в Саудовской Аравии? На песчаных трассах «Дакара-2020» представлены все возможные виды песков. Помимо этого на пути участников будут прибрежные зоны, горные гряды с перепадом высот, полупустыни, степи и пустыни.

Общая протяжённость «Дакара-2020» составит 7900 км, из которых 5000 км пройдут в гоночных условиях на 12 спецучастках. Большая часть маршрута пролегает по песчаным трассам, в том числе по Руб-эль-Хали — крупнейшему непрерывному пространству песчаной пустыни (в переводе с арабского Rub al Khali означает «пустое место» или «пустая долина»). Первая треть гонки будет сосредоточена на проверке навигационных навыков пилотов и экипажей, а уже когда гонка направится в Аль-Улу, ведущую роль будут играть штурманы — курс придётся выбирать среди множества дорожек вдоль Красного моря и границы с Иорданией.

Лизинговая компания «КАМАЗ» подвела предварительные итоги своей деятельности за прошедший год.

По словам генерального директора АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрея Гладкова, последние три года компания показывает стабильно положительную динамику. «В текущем году, по предварительным данным об отгрузках, к своим владельцам отправилось 4 464 грузовика вместо запланированных 2700. Также клиентам «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» было передано в лизинг 2117 прицепов и 63 автобуса», – отметил он.

Из перечня результатов стоит отметить выход «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» в 2019 году на международный рынок. Лизинговая компания «КАМАЗ» и ООО «UzAutoTrailer» в декабре зарегистрировали совместную лизинговую компанию ООО «KAMAZ ASIA LEASING» в Узбекистане. До 2022 года планируется передать в лизинг более 1 500 автомобилей.

Кроме того, Лизинговая компания «КАМАЗ» вошла в тройку лидеров рынка лизинга в сегменте грузового автотранспорта по показателям «Объём нового бизнеса» и «Объём лизингового портфеля» по итогам 9 месяцев 2019 года.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» поднялся сразу на три позиции в общем рэнкинге лизинговых компаний по показателю «Объём нового бизнеса», переместившись с 16 на 13 место за 9 месяцев 2019 года.

Лизинговая компания «КАМАЗ» заключила 23% договоров в электронном виде по итогам 9 месяцев 2019 года. На сегодняшний день 41,6% документов отправляется лизингополучателям через «электронный лизинг». Также в текущем году «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» обновил и сократил перечень запрашиваемых у клиента документов, частично отказавшись от приёма оригиналов документов на бумажных носителях.

Лизинговая компания «КАМАЗ» стала лауреатом III международной премии LEADER LEASING AWARDS в номинации «За финансовую надёжность и стабильность на рынке лизинга». Награда вручена 3 октября в рамках I банковско-лизингового Саммита лизинговых компаний, банков и организаций финансового сектора в Москве, организованного некоммерческим партнёрством «Лизинговый Союз» и подкомитетом по лизингу Торгово-промышленной палаты Российской Федерации.

В начале августа генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков был удостоен благодарности президента Республики Татарстан «За многолетний плодотворный труд и большой вклад в развитие машиностроительной отрасли республики». Также руководитель «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» в 2019 году был переизбран вице-президентом Объединённой Лизинговой Ассоциации в ходе общего собрания ОЛА.

В 2019 году были запущены новые продукты от производителя: акции «Лови удачу!» и «Самосвал на спецусловиях», программа для постоянных клиентов «Старый друг».

Лизинговая компания «КАМАЗ» стала победителем ежегодного XIV конкурса «Лучший риск-менеджмент в России-2019» в номинации «Лучшая система управления рисками организации». Торжественное награждение лауреатов и победителей состоялось в конце июня на XVI международном форуме «Новое измерение в управлении рисками-стремление в будущее».

И в завершение: в уходящем году «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» заключил первую сделку по передаче автомобиля компании ООО «Gold Kargo» с электронным ПТС.

В преддверии Нового года на линии Москвы вышли электробусы КАМАЗ, украшенные праздничной иллюминацией.

К Новому году в столице традиционно украсили общественный транспорт – электробусы, автобусы, трамваи и поезда метро. «В этом году мы решили украсить не 100 единиц транспорта, а более шести тысяч, чтобы чувствовался праздник не только на улице, но и в общественном транспорте, где москвичи проводят достаточно много времени», – сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

Оформлять московский транспорт к Новому году начали ещё 12 декабря, а 24 декабря на маршруты вышли электробусы «Мосгортранса», украшенные праздничной иллюминацией. Среди них и 300-й юбилейный электробус, поставленный «КАМАЗом», – он отличается от остальных соответствующей надписью, выложенной из гирлянд. Примечательно, что в новогоднюю ночь электробусы и автобусы, в том числе камазовские, будут перевозить москвичей и гостей столицы абсолютно бесплатно.

Рустам Шамсутдинов, работавший в должности заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по закупкам, получил новое назначение.

Приказом генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина с первого января 2020 года он назначен преемником заместителя генерального директора по продажам и сервису и, в соответствии с принятой в компании практикой, с 21 января 2020 года заменит на этом посту Сергея Афанасьева.

Сергей Афанасьев в настоящее время находится в отпуске. С 21 января 2020 года он продолжит работу в компании в должности советника генерального директора ПАО «КАМАЗ».

На состоявшемся Совете директоров ПАО «КАМАЗ» был принят Бизнес-план компании на 2020 год.

В соответствии с документом в следующем году «КАМАЗ» должен реализовать 35 709 автомобилей, из них 29 тыс. единиц будут поставлены на российский рынок, 6 709 – на рынки зарубежных стран. Доля «КАМАЗа» на рынке грузовых автомобилей РФ достигнет 46%.

Бизнес-планом в 2020 году предусмотрены инвестиции в развитие производства на сумму 14,1 млрд. рублей. Чистая прибыль должна достигнуть 288 млн. рублей при планируемой выручке 204 млрд. рублей.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин озвучил главную задачу, которую компании и её персоналу предстоит решать в 2020 году, — это вывод на рынок автомобилей магистрального семейства поколения К5, соответствующих по техническим характеристикам и потребительским свойствам мировому уровню. «Самое основное – вывод на рынок К5. Это, пожалуй, самый большой вызов, как быстро мы сможем начать на нём зарабатывать», — отметил он.

На «КАМАЗе» побывала делегация представителей концерна Total (Франция) во главе со старшим вице-президентом по стратегическим маркетинговым исследованиям фирмы «Тотал Маркетинг Сервисес» Филиппом Шарлё.

В сопровождении заместителя генерального директора по продажам и сервису ПАО «КАМАЗ» Сергея Афанасьева и генерального директора дочернего предприятия автогиганта ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» Дмитрия Агапитова делегация посетила завод двигателей, побывала на конвейере сборки кабин и главном сборочном конвейере автомобильного завода. Представители Total высоко оценили масштабы производства камских большегрузов.

В рамках визита состоялись переговоры, где обсуждались вопросы совместного развития направления, касающегося применения смазочных материалов в автомобильных компонентах и увеличения производительности узлов. На первом этапе планируется проведение испытаний моторных масел при помощи системы анализа масла ANAC от компании Total.

Также обсуждалось развитие взаимоотношений с дилерской сетью ПАО «КАМАЗ» и перспективы сети экспресс-замены масла. Первая такая станция уже открыта на базе официального дилера «КАМАЗа» – ООО ГК «Кориб». В течение 2020 года планируется открыть ещё 24 станции.

Концерн Total – это французская нефтегазовая компания, четвёртая по объёму добычи в мире. В России работает с 1991 года, реализуя ряд проектов в области разведки и добычи углеводородов, маркетинга и услуг, а также трейдинга. За эти годы концерн установил прочные партнёрские отношения с ведущими российскими нефтегазовыми компаниями.

В минувший четверг, 23 декабря, Лизинговая компания «КАМАЗ» отметила 17-летие. С днём рождения коллектив «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» поздравила основатель и первый генеральный директор АО «Лизинговой компании «КАМАЗ», ныне депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Альфия Когогина.

«Очень приятно осознавать, что компания, которую мы создали 17 лет назад, все эти годы демонстрирует высочайшие показатели финансовой надёжности, является обладателем международных отраслевых наград, стабильно функционирует на рынке, приносит прибыль и, что самое главное, – является ответственным партнёром и способствует личностному росту каждого сотрудника независимо от ранга», — отметила в своей поздравительной речи Альфия Когогина.

Руководитель «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» Андрей Гладков, в свою очередь, подчеркнул, что на сегодня все производственные показатели выполнены. Результат виден. Генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» поблагодарил всех собравшихся за хорошую работу, отметил, что результат – общий, командный.

Дочерний бренд также поздравили топ-менеджеры «КАМАЗа» — заместитель генерального директора по безопасности Ильдар Шамилов, директор по рекламе Ашот Арутюнян и другие. Руководители автогиганта отметили сплочённость коллектива «КАМАЗ-ЛИЗИНГ», который плечом к плечу преодолевает все препятствия.

На 17-летие компании приехали также новые партнёры из Узбекистана. Узбекские представители совместной лизинговой компании ООО «KAMAZ ASIA LEASING» приняли участие в итоговом совещании «КАМАЗ-ЛИЗИНГа», познакомились с коллегами, поздравили компанию с днём рождения.

Лизинговая компания «КАМАЗ» работает на рынке лизинговых услуг с 2002 года, является трёхкратным обладателем премии «Компания года», в том числе в номинации «За финансовую надёжность и стабильность на рынке лизинговых услуг», а также обладателем почётных званий «Лидер лизинга», Лучшей лизинговой компании в номинации «За вклад в развитие российского рынка лизинга» премии «RUSSIAN LEASING AWARDS» в 2017 году и «LEADER LEASING AWARDS» в 2018 г. «КАМАЗ-ЛИЗИНГ»  — лауреат международной премии «LEADER LEASING AWARDS-2019» в номинации «За финансовую надёжность и стабильность на рынке лизинга», победитель ежегодного конкурса «Лучший риск-менеджмент в России-2019» в номинации «Лучшая система управления рисками организации». Является №1 на рынке лизинга КАМАЗов. Входит в ТОП-3 лидеров рынка лизинга в сегменте грузового автотранспорта, по данным рейтингового агентства «Эксперт РА».

На прошедшем в Москве заседании Совета директоров ПАО «КАМАЗ» была утверждена актуализированная Программа стратегического развития компании на период до 2025 года.

В ходе заседании Совета директоров ПАО «КАМАЗ» было отмечено, что изменение российского рынка коммерческого автотранспорта, сложная конъюнктура на внешних рынках, трансформация отраслевого регулирования вызывают необходимость корректировки планов «КАМАЗа» в сегменте грузовых автомобилей и связанных с этим финансово-экономических показателей. В связи с этим Совет директоров рассмотрел и утвердил актуализированную «Программу стратегического развития ПАО «КАМАЗ» на период до 2025 года».

Стратегия «КАМАЗ-2025» обновлена с учётом тенденций и прогнозов развития бизнес-среды, макроэкономического и внешнеполитического контекста.

При этом «КАМАЗ» продолжает стратегическое развитие, усиливая динамику инноваций. Грузовые автомобили нового поколения К5, электробусы, беспилотные транспортные средства, модернизируемые технологические мощности, новые бизнес-модели, предлагаемые клиентам, определяют лидерство «КАМАЗа» в российской автомобильной отрасли и конкурентоспособность с грандами мирового автопрома.

Всё более весомое значение в бизнесе Группы «КАМАЗ» будут иметь направления пассажирского транспорта, компонентов, запасных частей, продукции диверсификации, увеличивая доходность и устойчивость компании к колебаниям рынка.

Стратегия «КАМАЗ-2025» рассматривает возможности и риски нескольких сценариев, включая изменения макроэкономической и рыночной конъюнктуры, реализацию этапов технологической модернизации, доступность инвестиционных ресурсов и другие факторы.

Реализация стратегии позволит «КАМАЗу» значительно повысить ключевые показатели бизнеса к 2025 году.

Сегодня в Москве, в агентстве МИА «Россия сегодня», состоялась пресс-конференция команды «КАМАЗ-мастер», посвящённая участию в 42-м издании международного ралли-марафона «Дакар».

После 10 лет, проведённых на маршрутах Южной Америки, гонка переезжает в Саудовскую Аравию. Старт будет дан 5 января с побережья Красного моря из Джидды, 11 января участники проведут день отдыха в столице королевства Эр-Рияде, а финишируют 17 января – в Киддие. Общая протяжённость маршрута – 7800 км. Саудовская Аравия – 30-я в истории ралли «Дакар» страна, принимающая гонку. По словам организаторов, это идеальное место, где разнообразие ландшафтов позволяет сделать интересный ралли-рейдовый маршрут. Каньоны, дюны, горы, сухие русла рек станут непростым испытанием для пилотов и штурманов. Самые напряжённые спецучастки ожидают экипажи в пустынях Нефуд и Руб-эль-Хали.

Всего на «Дакар-2020» заявлен 351 участник. Из них 47 экипажей представлено в грузовой категории, 134 – в категории авто и 170 – мотоциклистов.

«КАМАЗ-мастер» выставит на гонку 4 спортивных грузовика КАМАЗ-43509. Представлять Россию в грузовом зачёте международного соревнования будут действующий чемпион «Дакара» Эдуард Николаев, победитель ралли «Шёлковый путь-2019» Антон Шибалов, а также Андрей Каргинов и Дмитрий Сотников. Россияне будут отстаивать титул чемпионов в непростой борьбе с основными участниками грузового зачёта: IVECO, TATRA, RENAULT, МАЗ, MAN.

Спортивный грузовик за год претерпел серьёзную модернизацию: оптимизированы рабочие процессы двигателя, что позволило снизить дымность отработавших газов без ухудшения динамических свойств, усовершенствованы магистрали и элементы впускной и выпускной систем, уменьшено усилие на рулевое колесо, произошла перекомпоновка внутреннего оснащения кузова и оптимизирован центр тяжести автомобиля.

Настройка систем и узлов, общая доводка машин были произведены в ходе ралли «Шёлковый путь-2019», этапов Чемпионата России и осенних тестов в Казахстане.

Владимир Чагин, руководитель команды «КАМАЗ-мастер»: «За год проделана большая работа, мы не просто усовершенствовали автомобиль и подготовили экипажи, нам не терпится попасть в новую страну с её традициями и особенностями. Это новый регион, новая трасса, новые ожидания. Гонка будет на выносливость и на ориентирование, организаторы обещают сложные задачи – это будут новые испытания. Мы с нетерпением ждём старта».

Андрей Каргинов, пилот экипажа 511: «Нас ждёт довольно длинный маршрут, с особенно длинными спецучастками. Уже на старте придётся преодолеть более 300 км. Мы в предвкушении новой страны, нам интересно не просто увидеть самобытность Саудовской Аравии, но и показать местным жителям категорию спортивных грузовиков, их возможности, чтобы люди увидели, прониклись этим видом спорта. Учитывая, что ландшафт предложит всевозможные виды трасс, участникам придётся принимать нестандартные решения. Наша команда привыкла справляться с трудностями, поэтому и в предстоящем «Дакаре» будем стараться быстрее реагировать на любые сложности».

Эдуард Николаев, пилот экипажа 500: «Машина сильно изменилась, это и есть главная задача после каждого «Дакара» — совершенствовать спортивный грузовик. В этом году поработали над двигателем, улучшили рулевое управление, что, кстати, позволит нам ехать уверенней по извилистым трассам и совершать меньше лишних манёвров. Усовершенствовали коробку передач, улучшили управляемость, благодаря чему добавился темп, и повысилась скорость. Экипажи к новому автомобилю адаптировались, мы готовы уверенно преодолеть маршрут «Дакара-2020»».

Антон Шибалов, пилот экипажа 516: «47 грузовиков заявились на предстоящий «Дакар», конкуренты достаточно интересные, многие имеют серьёзный опыт и в ралли-рейдах, и в «Дакаре». Каждый по-своему силён. Будет любопытно посмотреть, как изменились их автомобили, понаблюдать за новыми техническими достижениями».

Дмитрий Сотников, пилот экипажа 501: «Большое внимание уделяем не только техническому прогрессу, но и следим за состоянием здоровья. Машины из года в год становятся мощнее, едут быстрее – нужно соответствовать и физически, повышать выносливость, работать над гибкостью. В течение года поддерживаем форму, проходим реабилитацию между соревнованиями, восстанавливаемся между тренировками. Ребята в хорошей форме, проверим себя на «Дакаре»».

Александр Ерофеев, заместитель начальника управления – вице-президент ВТБ: «В этом году мы в 15-й раз провожаем команду на очередное ралли. За время сотрудничества наши отношения стали не партнерскими, а дружескими. Ребята очень часто приходят с интересными идеями, и за это время финансовая поддержка нашего банка ни разу не уменьшилась, а только увеличилась. Мы всегда с готовностью откликаемся на их новые предложения. Желаю успехов, здоровья, выносливости».

Олег Афанасьев, руководитель пресс-службы ПАО «КАМАЗ»: «Для нас команда «КАМАЗ-мастер» – это не только спортивная команда, это мощнейший маркетинговый инструмент, который помогает нам продвигать технику в страны присутствия и вообще за рубежом. Там, где выступает команда «КАМАЗ-мастер», в этих странах продажи возрастают в несколько раз».

Экипажи команды «КАМАЗ-мастер» на ралли «Дакар-2020»:

• 500 Пилот Эдуард Николаев, штурман Евгений Яковлев, механик Владимир Рыбаков

• 501 Пилот Дмитрий Сотников, штурман Руслан Ахмадеев, механик Ильгиз Ахметзянов

• 511 Пилот Андрей Каргинов, штурман Антдрей Мокеев, механик Игорь Леонов

• 516 Пилот Антон Шибалов, штурман Дмитрий Никитин, механик Иван Татаринов.

Календарь гонки:

• 5, 6 декабря Технические проверки и погрузка техники на паром в порту г. Марсель.

• 1,2 января разгрузка машин в порту Джедды (Саудовская Аравия).

• 2-4 января Административные и технические проверки

• 4 января торжественный старт, постановка машин в закрытый парк (Джедда)

• 5 января первый скоростной участок

• 11 января День отдыха в Эр-Рияде

• 17 января Заключительный этап и торжественный финиш

• 18 января Погрузка техники на паром в Джедде

Лизинговая компания «КАМАЗ» получила исполнительные листы на изъятие техники у ООО «Агромир» и предъявила их в службу судебных приставов города Казани. Также в декабре текущего года «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» подал заявление в Арбитражный суд РТ о признании ООО «Агромир» банкротом. Судебное заседание по делу назначено на 17 января 2020 года.

Ранее Лизинговая компания «КАМАЗ» обращалась в Арбитражный суд РТ с иском к ООО «Агромир» из города Казани на изъятие 16 городских автобусов НЕФАЗ-5299-40-57 и возмещение долга. Предприятие-лизингополучатель систематически не выполняло обязательства по договору лизинга, заключённому в 2018 году. На сегодня задолженность составляет 22 689 135, 22 рублей без учёта пени и штрафных санкций. АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» ведёт работу по изъятию автотехники.