Новости ПАО «КАМАЗ»

На автомобильном заводе «КАМАЗа» завершён монтаж линии катафорезного грунтования с окраской жидкой эмалью для деталей грузовиков. Новое оборудование позволит значительно повысить качество покрытия.

После сдачи в эксплуатацию на новый комплекс будут направлены детали, которые пока окрашиваются на трёх старых линиях, размещённых на агрегатном производстве. Стойкость покрытия вырастет до 1500 часов в соляном тумане.

«Здесь будут действовать два технологических маршрута окраски деталей. Первый включает в себя агрегат химической подготовки поверхности, катафорезное грунтование и сушку. Далее детали будут окрашиваться в составе узлов – передней оси, ведущего моста и балансирной подвески. На втором маршруте детали после агрегата химической подготовки, катафорезного грунтования и сушки пройдут через окраску жидкой эмалью и ещё одну сушку. Они будут поставляться на главный сборочный конвейер и конвейер сборки кабин», – пояснил начальник отдела специальных технологий и нормативов Сергей Сафонов.

Для транспортировки деталей предусмотрена система ПТК (подвесного толкающего конвейера), которая имеет программу управления, позволяющую определять технологические маршруты окраски. В зонах завески и съёма деталей размещены пульты управления ПТК, там же смонтированы пневматические манипуляторы для крупногабаритных деталей. Сначала все детали направляются в агрегат подготовки поверхности, предусматривающий девять стадий обработки, в том числе фосфатирование. Потом их ожидает ванна катафорезного грунтования, нанесение грунта будет в ней происходить во время окунания электростатическим методом. Для выполнения регламентных и ремонтных работ в составе линии предусмотрены резервные ёмкости для слива катафорезного грунта из ванны. Затем подвески с деталями перемещаются в печь, где сушатся при температуре до 200 °C. Благодаря особой конструкции в форме колпака агрегат обеспечивает максимальное сохранение температуры и экономию газа для её поддержания.

Специальный накопитель после этой операции предусмотрен для того, чтобы часть деталей отправлять в цеха на сборку узлов, а часть – на окраску жидкой эмалью. Камера автоматической окраски жидкой эмалью оснащена оборудованием для приготовления, подачи и нанесения двухкомпонентной эмали. Как бы старательно ни трудился робот, после него каждая деталь пройдёт через руки маляра, который электростатическим пистолетом исправит все пробелы. Следующая за этой операцией – сушка в печи при температуре 80 °C.

Новая линия рассчитана на выпуск 55 тысяч КАМАЗов в год. Сейчас идут лабораторные испытания катафорезных грунтов. Начало пусконаладочных работ запланировано на сентябрь этого года.

Лизинговая компания «КАМАЗ» профинансировала покупку восемнадцати автомобилей КАМАЗ-54901 новым клиентом из Волгограда ООО «ТЭК Альтернатива».

Переданные в лизинг магистральные тягачи КАМАЗ-54901 оснащены рядным 6-цилиндровым двигателем KAMAЗ Р6 мощностью 450 л. с., 12-ступенчатой коробкой передач с расширенным функционалом для водителя, двумя топливными баками общим объёмом 1400 л. Также грузовики оборудованы современной мультимедийной системой, позволяющей пользоваться навигацией, выходить в интернет, считывать параметры автомобиля и многое другое.

ООО «ТЭК Альтернатива» приобрело автотехнику КАМАЗ для увеличения доли на рынке грузоперевозок, повышения уровня сервиса.

Во вторник, второго августа, в рамках рабочей поездки в Набережные Челны на «КАМАЗе» побывала правительственная делегация во главе с чрезвычайным и полномочным послом Республики Таджикистан в РФ Давлатшохом Курбонали Гулмахмадзода.

В составе делегации – второй секретарь Посольства Таджикистана в России Далер Розиков, руководитель отдела протокола Посольства Таджикистана в России Бехруз Тураев, торговый представитель Республики Таджикистан в РФ Муртазо Карими, генеральный консул Республики Таджикистан в Уфе Темур Рахимов, руководитель таджикской диаспоры в РТ Сабриддин Тоиров и другие.

Гостей в сопровождении представителей Минпромторга Татарстана на автогиганте встречал заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Рустам Шамсутдинов. В ходе визита члены делегации посетили завод двигателей и автомобильный завод, где им продемонстрировали работу конвейера сборки двигателей Р6, работу конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера автомобилей КАМАЗ.

Кроме того, побывав в НП «КАМАЗ-Автоспорт», гости посетили музей славы спортивной команды «КАМАЗ-мастер» и увидели гоночные грузовики, на которых «Синяя армада» многократно выигрывала престижные международные гонки «Дакар» и «Шёлковый путь».

Волонтёры камазовской «Лиги добрых дел» провели День «КАМАЗа» для воспитанников Академии развития детей с ограниченными возможностями здоровья «Александровский сад».

Поводом для встречи стала инициатива сотрудника ООО «ЧЕЛНЫВОДОКАНАЛ», дочернего предприятия «КАМАЗа», Фаниля Каюмова, предложившего организовать для детей праздник и угостить их пловом из мяса барана, которого он выиграл на корпоративном Сабантуе. Волонтёры «КАМАЗа» инициативу поддержали и предложили также провести игры, мастер-классы с призами и подарками.

На площадке перед Академией камазовская молодёжь организовала четыре станции – сборка КАМАЗа, тренажёры ловкости, чеканка монет и изготовление свечей. Также для желающих провели небольшую эстафету.

В завершении праздника детей и их родителей накормили наваристой шурпой и пловом, а также вручили сладкие подарки от «Александровского сада» и сувенирную продукцию от ПАО «КАМАЗ».

ПАО «КАМАЗ» представит автотехнику на выставке «Аграрная неделя Ленинградской области», приуроченной к 9-му Открытому чемпионату России по пахоте. Выставка продукции ведущих отечественных сельхозмашиностроительных предприятий пройдёт с 12 по 14 августа.

Программой Открытого чемпионата России по пахоте также предусмотрено проведение широкого круга деловых встреч и конференций, посвящённых актуальным темам развития отечественного АПК, демонстрационные показы и тест-драйвы продукции ведущих российских сельхозмашиностроительных предприятий. «КАМАЗ» на своём выставочном стенде представит три автопоезда: самосвал КАМАЗ-45143-6012-48 с прицепом 8560-0704082-02, самосвал КАМАЗ-689011-23094-50 с прицепом 85311В и бортовой автомобиль 68905 G на шасси КАМАЗ-65207 с прицепом 83703G.

Технические характеристики трёхосного самосвала-тягача КАМАЗ-45143 позволяют использовать его для транспортировки сыпучих грузов во всевозможных дорожных условиях, включая перевозку сельхозпродукции по полям. Автомобиль пользуется большим спросом в аграрном секторе, за что он получил неофициальный статус «сельхозник».

Базовое шасси автомобиля – КАМАЗ-65115-50 с колёсной формулой 6х4. Двигатель 740.705-300 («Евро-5») – дизельный с турбонаддувом и мощностью 300 л. с. Объём платформы автомобиля – 15,2 куб. м, грузоподъёмность составляет 11,7 т, полная масса буксируемого прицепа – не более 14 т. Кабина цельнометаллическая, двухместная или трёхместная, откидывающаяся вперёд, расположена над двигателем, имеет шумо- и термоизоляцию.

Платформа металлическая, сварная, прямоугольного сечения, коробчатого типа. Нижние боковые борта с нижней навеской, верхние боковые борта с верхней навеской. Опрокидывающий механизм платформы – гидравлический с электропневматическим дистанционным управлением. Базовый прицеп-самосвал НЕФАЗ-8560-02 с платформой 15 куб. м и боковой разгрузкой.

КАМАЗ-689011 представляет собой самосвал с платформой двухсторонней боковой разгрузки. Основное предназначение – перевозка строительных и промышленных сыпучих грузов. Платформа оснащена верхней и нижней навеской. Нижняя часть борта с автоматическим открыванием на 120° при подъёме грузовой платформы и гидравлическим приводом закрывания после разгрузки. Объём кузова – 22,1 куб. м. Внутренние размеры платформы – 6200*2420*1500 мм.

Базовое шасси КАМАЗ-65115-50 с колёсной формулой 6х4 оснащено двигателем КАМАЗ-740.705-300 экологического класса «Евро-5», мощностью 300 л. с. Рабочий объём двигателя – 11,7 л, топливный бак вмещает 350 л дизельного топлива. Коробка передач механическая, девятиступенчатая. Кабина рестайлинговая, высокая, без спального места.

Автомобиль-зерновоз 68905, изготовленный на базе шасси КАМАЗ-65207, предназначен для перевозки зерновых и масленичных культур. Усиленная конструкция бортов толщиной 3 мм даёт возможность осуществлять перевозку продукции различной плотности и упаковки.

Грузоподъёмность зерновоза составляет 14 100 кг, объём металлической платформы – 26 куб. м. Сама платформа стальная, коробчатого типа. Борта платформы сочленены из двух бортов. Верхний ряд – неподвижный, нижние задний и боковые борта – подвижные с верхней навеской. Запоры бортов механические, открываются вручную.

Автомобиль оснащён съёмным каркасом тента, сворачиваемым в продольном направлении. Для удобства сматывания и разматывания тента на борту установлена площадка с лестницей. Для перевозки зерна на борта установлены резиновые уплотнители.

Генеральный директор Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Дмитрий Леонов принял участие в торжественном мероприятии, посвящённом старту автопробега газомоторной техники «Газ в моторы – 2022». Мероприятие состоялось во вторник, второго августа, на площадке гелиевого хаба «Газпрома» в районе г. Владивостока.

В числе участников мероприятия – заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, представители Правительства Приморского края, «Газпрома» и «КАМАЗа».

Генеральный директор Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Дмитрий Леонов поприветствовал участников уже ставшего традиционным автопробега газомоторной техники «Газ – в моторы!». «Это уникальное мероприятие, которое позволяет продемонстрировать новейшие наработки в области газомоторного автомобилестроения, протестировать новинки в полевых условиях и даёт возможность по достоинству оценить постоянно растущую газозаправочную инфраструктуру страны», – подчеркнул руководитель, пожелав всем участникам автопробега доброй дороги. Он также отметил, что сегодня «КАМАЗ» является ведущим российским производителем автомобилей и автобусов, работающих на природном газе. В числе главных заказчиков этой автотехники – крупнейшие российские компании, лидеры в своих отраслях, на практике оценившие экономичность владения газовой автотехникой. Это позволяет с уверенностью смотреть в будущее газомоторной отрасли и одного из самых экологически чистых видов топлива.

«Этот автопробег продемонстрирует высокую эффективность использования СПГ на протяжённых маршрутах. Наши тягачи могут преодолевать дальние расстояния без дозаправки. При этом благодаря низкой цене газомоторного топлива обеспечивается значительная экономия. Уверена, наш опыт будет актуален для многих компаний, эксплуатирующих большие автопарки техники», – прокомментировала генеральный директор ООО «Газпром гелий сервис» Любовь Бриш.

«Газомоторное топливо в России становится популярнее год от года. Сегодня в стране действуют уже около 700 газозаправочных станций. Больше половины из них – объекты «Газпрома», и мы продолжаем наращивать сеть АГНКС», – отметил заместитель директора Сибирского филиала ООО «Газпром газомоторное топливо» Денис Данилов.

В самый протяжённый в России автопробег на природном газе отправились тягачи КАМАЗ-5490 NEO, специально разработанные по заказу «Газпрома» и эксплуатируемые ООО «Газпром гелий сервис». Тягачи используют экологически чистое топливо – сжиженный природный газ (СПГ). Каждый грузовик оснащён двумя криобаками, которые позволяют проезжать до 1,4 тыс. км без дозаправки.

Тягачи на природном газе проедут 10 тыс. км через 25 субъектов Российской Федерации. Финиш автопробега состоится 15 сентября на площадке XI Петербургского международного газового форума в Санкт-Петербурге.

Лидер российского грузового машиностроения ПАО «КАМАЗ» может производить до 8 тыс. автомобилей и 2 тыс. автобусов в год в газомоторном исполнении. Высокая производительность достигнута за счёт того, что газовые двигатели, автомобили и автобусы изготавливаются в едином технологическом потоке с дизельной техникой и только монтаж газобаллонного оборудования производится в отдельном корпусе. Газомоторные автомобили и автобусы для «КАМАЗа» являются обычными серийными продуктами. Производится модельный ряд, практически полностью эквивалентный дизельному, причём оснащённый двигателями как с компримированным, так и со сжиженным природным газом.

Лизинговая компания «КАМАЗ» напоминает своим клиентам о работе системы «Электронный лизинг», с помощью которой заключение договора лизинга возможно дистанционно.

Среди ключевых преимуществ онлайн-сервиса «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» – сокращение срока заключения сделки, упрощение процесса заключения лизингового договора в целом, отсутствие необходимости личного присутствия на каждом из этапов сделки, сокращение бумажных архивов. Благодаря бесконтактной системе партнёры Лизинговой компании «КАМАЗ» могут приобрести автотехнику КАМАЗ проще, эффективнее и быстрее. Также цифровой ресурс «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» оптимизировал бизнес-процессы внутри компании, предотвратил утерю документов, сделал документооборот прозрачнее.

Единственным условием для лизингополучателя, желающего ускорить обмен документами с помощью системы «Электронный лизинг», является наличие электронной цифровой подписи (ЭЦП). Партнёром Лизинговой компании «КАМАЗ» в ЭДО является система «Диадок». Клиенты других систем также могут воспользоваться Электронным лизингом.

Камазовская молодёжь приняла участие в Фестивале туризма, культуры и спорта, который прошёл в минувшие выходные в посёлке Тихоново Менделевского района.

В этом году в Турслёте, организованном профсоюзным комитетом «КАМАЗа», приняли участие пятнадцать команд, представлявших заводы и подразделения компании. По традиции на слёт приезжают гости – сотрудники компаний автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения России. В этот раз ими стали представители Чувашского республиканского комитета автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения России. Ребята участвовали в соревнованиях вне зачёта, но с не меньшим энтузиазмом прошли все спортивные и творческие конкурсы.

Ежегодно оргкомитет определяет тему фестиваля, в соответствии с которой команды готовят творческие номера. В этом году в центре внимания было кино, а его различные жанры – ужасы, драма, комедия, мелодрама, приключения, мюзикл и другие – жеребьёвкой были распределены между участниками.

Открывая Фестиваль туризма, исполняющий обязанности председателя профсоюзного комитета ПАО «КАМАЗ» Ильнар Мухаметшин поприветствовал участников от имени профсоюзной организации компании и поздравил всех с этим событием. «Солнце, воздух и вода – наши лучшие друзья! Желаю вам творческих и спортивных побед, удачи вам в соревнованиях!» – сказал он.

В свою очередь, председатель Совета молодёжи «КАМАЗа» Дмитрий Ульдяков выразил благодарность профсоюзному комитету компании за большой вклад в организацию этого мероприятия – значимого и для патриотического воспитания, и для корпоративной идентичности. «Сказать, что это самое ожидаемое мероприятие в программе молодёжи «КАМАЗа» – ничего не сказать. Каждый год туристический слёт собирает огромное количество людей. Масштаб этого мероприятия с каждым годом увеличивается, усиливается. Многие начинают готовиться заранее, и это, безусловно, сказывается на общем результате команд, – отметил Ульдяков. – Всех рад видеть здесь, и пусть победит сильнейший».

На протяжении двух дней участники состязались в скорости, меткости и ловкости. Соревновательная программа была поделена на две части – творческую (визитка, оформление бивуака и исполнение песни у костра) и спортивную (кросс-поход, турполоса, перетягивание каната и другие конкурсы). Победители туристического слёта определялись по наибольшему количеству набранных баллов. Также награждение предусматривало кубковую систему.

Кубок туризма по суммарным итогам конкурсов «Кросс-поход», «Спортивное ориентирование», «Туристическая полоса препятствий» получила команда литейного завода. Им же достался и Кубок спорта за конкурсы «Ловкость рук» и «Перетягивание каната». Кубок культуры по итогам конкурсов «Визитка», «Бивуак», «Песня у костра» был вручён команде кузнечного завода. Малый Кубок Фестиваля туризма, культуры и спорта, разыгрываемый среди предприятий и организаций ПАО «КАМАЗ» с численностью работающих до 1500 человек, достался сразу двум командам – Блоку закупок и ремонтно-инструментальному заводу. Лучшей командой среди всех участников Туристического слёта признана команда литейного завода, по итогам встречи она завоевала Кубок чемпионов.

Для центральной заводской лаборатории автомобильного завода «КАМАЗа» закуплен универсальный твердомер нового поколения. Оперативный контроль твёрдости металлов и сплавов особенно нужен при освоении выпуска новой продукции.

Этот универсальный прибор позволяет проводить измерения твёрдости металла сразу тремя методами с выводом значений твёрдости на экран монитора – по Роквеллу для деталей после закалки, по Бринеллю – для деталей, отливок в состоянии поставки, по Виккерсу – для изделий с небольшой толщиной. Он компактный, имеет широкий диапазон нагрузок от пяти до 3000 килограмм-сил и высокую точность.

Измерение начинается с выбора метода и установки соответствующего индентора – специального наконечника. Его вдавливают в образцовую меру твёрдости, которую подбирают по свойствам и значениям, близким с исследуемым образцом. По завершении контроля на рабочий столик укладывается подготовленный и отшлифованный фрагмент исследуемого металла. После подачи нагрузки получившийся отпечаток появляется на экране монитора. Раньше при исследовании твёрдости по методу Бринелля лаборанты измеряли его с помощью отсчётного микроскопа, а значение твёрдости в зависимости от диаметра отпечатка подбирали в ГОСТе. Сейчас всю эту работу и анализ результатов производит программное обеспечение твердомера. Есть в приборе и функция статистической обработки отчётов, сохранение изображений при каждом измерении, что очень важно при системной работе по освоению новой продукции.

В лаборатории проводят измерения образцов не только полуосей, приносят сюда детали и из других цехов для проведения измерений на новом твердомере. От качества металла зависит качество продукции, анализ материала теперь будет гораздо точнее.

В рамках проекта по модернизации производства в ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, введены в эксплуатацию новая окрасочно-сушильная камера и линия дробеструйной обработки.

Оборудование изготовлено с применением современных технических решений. Контракт на поставку и монтаж оборудования был заключен с фирмой ООО «АЛЬФА-ТЕК». Работы по монтажу были начаты в начале этого года, оборудование установлено в окрасочном цехе.

Теперь перед тем, как деталь попадёт в окрасочную камеру, она дополнительно пройдёт ещё стадию абразивной очистки от коррозии, окалин и остальных видов загрязнений в дробеструйной камере, в результате повышается качество самого изделия и увеличивается адгезия поверхности к лакокрасочным материалам. Размеры дробеструйной камеры позволяют подготовить к покраске поверхность как длинномерных, крупногабаритных изделий (до 18 метров), так и изделий меньших размеров. Каждая рама полуприцепа, прицепа, автобетоносмесителя или любой другой узел, произведённый на Туймазинском заводе автобетоновозов, будут проходить через этот участок.

Окрасочно-сушильная камера проходного типа позволяет производить окрашивание изделий при заранее заданной оператором температуре, рекомендованной производителем лакокрасочного материала. Режим «сушка изделий» позволит выпускать продукцию с ещё более высоким темпом сдачи. Благодаря двухъярусным светильникам внутри окрасочной камеры и хорошей освещённости (800 люкс) маляры отлично видят все дефекты поверхности деталей, появившиеся во время сборки или проведения сварочных работ. Вентиляция обеспечивает очистку воздуха от вредных веществ, согласно требованиям СанПиН. Система фильтрации оснащена тремя типами фильтров с высоким классом очистки. Управление режимами камеры производится с помощью пульта управления-контроллера с сенсорной панелью для оператора. Камера оснащена автоматическими подъёмными воротами, также предусмотрена система автоматического пожаротушения.

Новое оборудование значительно повысило производительность труда и позволило улучшить условия труда маляров. Кроме того, как отмечают специалисты завода, введение в эксплуатацию новой окрасочно-сушильной камеры и линии дробеструйной обработки увеличит коррозионную стойкость окрашиваемых деталей и позволит выйти на более высокий уровень качества продукции ПАО «ТЗА».