Новости ПАО «КАМАЗ»

Департаменту внешних связей «КАМАЗа» исполнилось 50 лет.

В 1972 году на строящемся в Набережных Челнах Камском автогиганте появилась необходимость в создании отдела по работе с иностранными специалистами – ОРИС, а уже в августе 1975-го на «КАМАЗе» было образовано управление внешних связей. В тот период в отделе было 150 штатных переводчиков с английским, немецким, итальянским, французским языками, а также с языками соцстран: чешский, хорватский, польский и т.д. При этом в течение двух лет каждые полгода на языковую практику на «КАМАЗ» приглашались по 150-160 студентов 3-4 курсов факультетов иностранных языков, а ещё около 60 переводчиков были командированы из предприятий Минавтопрома. Таким образом, в 1975–1977 годах порядка 360 переводчиков обсуживали около тысячи иностранных специалистов.

В дальнейшем это подразделение неоднократно переименовывали, но суть осталась – это встреча делегаций, организация их рабочих и бытовых условий, ведение переводов. «Служба была создана в то время, когда в только что возводимые корпуса «КАМАЗа» из-за рубежа завозилось современное оборудование, его сопровождали иностранные специалисты. Наша служба продолжала работу и во все кризисные времена, сложился крепкий коллектив, дружный, грамотный, способный оперативно реагировать на любые вызовы. И сейчас, в условиях стремительно меняющейся ситуации в мире, когда западные границы закрыты, задач меньше не становится. Количество переводов не уменьшается, оно даже растёт, при этом увеличивается сложность», – рассказал директор департамента внешних связей «КАМАЗа» Игорь Кевбрин.

Также в департамент внешних связей, помимо протокольного отдела и отдела внешних связей, входит транспортный отдел, который занимается организацией транспортного обслуживания делегаций всех уровней. Сейчас автопарк ДВС состоит из 98 машин, из них 80 легковых, 16 микроавтобусов, одна грузовая «ГАЗель» NEXT и автобус большого туристического класса на 30 человек.

Лизинговая компания «КАМАЗ» профинансировала покупку трёх самосвалов КАМАЗ-6520 партнером из Санкт-Петербурга ООО «АРГУСТРАНС».

Сделка заключена по новому акционному продукту «Юбилейный» с применением госсубсидии от Минпромторга РФ в размере до 7,8% от стоимости транспортных средств. Напомним, что «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» принимает участие во всех государственных программах субсидирования покупки грузовой техники, совмещая их с акциями от производителя.

«Акция с действительно эксклюзивными условиями на приобретение автотехники КАМАЗ создана к юбилею «КАМАЗ-ЛИЗИНГа». В этом году нам исполняется 20 лет», — отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.

Ставшие предметом лизинга трёхосные КАМАЗ-6520-3026012-53 с колёсной формулой 6х4 нашли широкое применение в грузоперевозках, используемых в строительстве и сельском хозяйстве. Большой кузов объёмом 20 куб. м приспособлен для транспортировки как сыпучих, так и различных крупногабаритных грузов. Улучшенное сцепление с дорогой обеспечивает специальный протектор шин, благодаря чему автомобиль может передвигаться как по дорогам общего пользования, так и в условиях бездорожья. Автомобиль оснащён дизельным двигателем КАМАЗ 740.735-400 («Евро-5») с рабочим объёмом 11,76 л. Коробка передач механическая, 16-ступенчатая. Вместимость топливного бака – 350 л. Максимальная грузоподъёмность автомобиля — 20 000 кг, допустимая масса прицепа — до 20 тонн. Балка передней подвески рассчитана на нагрузку 7500 кг, грузоподъёмность задней тележки – 25 600 кг.

Подробнее с предложениями Лизинговой компании «КАМАЗ» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

В здравпункты заводов и подразделений «КАМАЗа» поступила партия новой вакцины, назальной, являющейся аналогом «Спутника V».

Назальная вакцина разработана Национальным исследовательским центром эпидемиологии и микробиологии им. Н.Ф. Гамалеи на основе двухкомпонентного «Спутника V». Она имеет такие же рекомендации и противопоказания к применению, но отличается способом введения в организм. Если уже привычный камазовцам «Спутник V» вводится в организм внутримышечно, то новая вакцина – при помощи дозирующего устройства в виде насадки-распылителя на шприц. Препарат в виде спрея попадая в носовой вход, образует надёжный барьер на пути проникновения коронавируса, не давая ему попасть в организм через слизистую оболочку.

После интраназального введения вакцины в течение двух часов следует воздерживаться от чихания и высмаркивания, также необходимо исключить курение, приём пищи и жидкости.

Новая вакцина уже поступила в здравпункты заводов «КАМАЗа». Сотрудники служб персонала подразделений компании собирают заявки от камазовцев, желающих пройти ревакцинацию назальной вакциной.

ПАО «КАМАЗ» вошло в число лидеров обновлённого ESG-рэнкинга российских промышленных компаний по итогам 2021 года, представленного Национальным Рейтинговым Агентством.

В промышленной части рэнкинга участвовали 75 компаний, трансформирующих свой бизнес с учётом целей устойчивого развития и ESG (экологических, социальных и управленческих) критериев. По результатам кластерного анализа они были распределены на пять групп в зависимости от уровня ESG-профиля. Набрав 0,74 балла, «КАМАЗ» возглавил группу 2 с уровнем ESG-профиля «развитый». В эту группу также вошли такие крупные российские компании и корпорации, как «РЖД», «ЛУКОЙЛ», «Татнефть», «Уралкалий», «Росатом», «Русал», АК АЛРОСА, «Сибур» и др. Это свидетельствует об эффективности корпоративного управления компанией и следовании принципам её устойчивого развития.

«Обеспечивая развитие бизнеса, мы учитываем экологические, социальные факторы и факторы корпоративного управления, повестка ESG интегрирована в деятельность компании. К примеру, социальная поддержка и ответственность – неотъемлемая часть нашей политики. «КАМАЗ» всегда был и остаётся социально ответственным предприятием, – отметил генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин. – Кроме того, не первый год усилия инженеров компании направлены на создание принципиально новой, высокотехнологичной, экологичной продукции с применением инновационных решений, в числе которой газомоторная автотехника, электротранспорт, транспорт на водородных топливных элементах. При этом ключевую роль в успешном ведении бизнеса играет эффективное корпоративное управление – лидерство руководителей, своевременное принятие взвешенных деловых решений, оперативная разработка антикризисных мер. Это позволяет «КАМАЗу» стабильно работать даже в современных непростых условиях».

Камазовцы посетили димитровградскую площадку Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», с целью ознакомления с технологическими возможностями предприятий.

ООО «ДААЗ», ООО «ДЗПМ», ООО «Автосвет» – предприятия димитровградской площадки Группы ОАТ, которые обеспечивают отечественный автопром автозапчастями.

Члены камазовской делегации побывали на производственных площадках, ознакомились с инфраструктурой предприятий и технологическим обеспечением, оценили выпускаемую продукцию и использование производственных мощностей. ООО «ДААЗ» специализируется на производстве радиаторов, топливных систем, систем охлаждения, штампо-сварных узлов, алюминиевого литья, занимается производством оснастки и инструмента. ООО «Автосвет» производит светотехнику, ООО «ДЗПМ» специализируется на порошковой металлургии.

Кроме того, гости посетили музей трудовой славы «ДААЗа», где увидели макет завода, образцы продукции и легендарную «Копейку», многие годы «работающую» в историческом зале музея.

В завершении визита состоялось совещание, на котором обсудили порядок взаимодействия с ПАО «КАМАЗ» и вопросы развития производства.

Блоком безопасности ПАО «КАМАЗ» совместно со следственно-оперативной группой УМВД по г. Набережные Челны проводятся оперативно-следственные действия в рамках ранее возбуждённого уголовного дела по факту хищения кросс-плат.

Уголовное дело по факту хищения трёх кросс-плат с линии обработки деталей «ЛАС 1-Де-Клише-1» было возбуждено в конце августа текущего года по ст. 158 УК РФ (п. «в», ч. 3).

В целях выявления всех обстоятельств совершённой кражи, установлению лиц, причастных к хищению, и выявлению причин и условий, способствовавших их совершению, во вторник, 6 сентября, на территории автомобильного завода проводились оперативно-следственные действия. В частности, прошли обыски в служебных помещениях цеха картеров, рембригад агрегатного производства и на рембазе подрядной организации ООО «М-Теплосервис».

Блоком безопасности ПАО «КАМАЗ» проводятся профилактические меры в отношении работников и должностных лиц автомобильного завода, направленные на обеспечение сохранности собственности и недопущение хищений имущества компании.

Более полутора тысяч детей камазовских сотрудников отдохнули этим летом в оздоровительном комплексе «Саулык».

Ежегодно лагеря «Крылатый» и «Солнечный» оздоровительного комплекса «Саулык» принимают в своих стенах более восьми тысяч юных челнинцев на летний отдых. Среди них и дети сотрудников «КАМАЗа», в этом году их было 1587 человек.

В каждой их четырёх смен, длившихся 21 день, для ребят проводились различные спортивные, развлекательные и образовательные мероприятия. Так, например, ребятам очень понравились Дни «КАМАЗа», организованные Корпоративным университетом и сотрудниками заводов и подразделений автогиганта. Особенно повезло ребятам, отдыхавшим в четвёртую смену: они стали зрителями конкурса проектов, который проводили для участников молодёжного форума PROFдвижение. Дети смогли первыми попробовать и испытать те наработки, которые придумали отряды.

По словам генерального директора ООО «КАМАЗжилбыт» Ольги Шамиловой, смены в этом году прошли без нареканий, дети и родители остались довольны.

«Несмотря на то, что лето только закончилось, мы уже сейчас начинаем подготовку к следующему сезону. В этом году до начала смен мы выполнили большой объём ремонтных работ в корпусах и столовых, обновили мебель и постельное бельё. Какие работы нужно будет ещё провести и что приобрести – будем смотреть. В любом случае, постараемся сделать всё, чтобы отдых наших детей был самым лучшим», – поделилась Ольга Шамилова.

В этом году для увеличения количества приобретаемых путёвок в детские лагеря ПАО «КАМАЗ» принял участие в Федеральной программе, которая дает возможность возврата части стоимости оплаченной путёвки. В Компании был разработан механизм их приобретения с учётом трёхсторонней оплаты – из средств ПАО «КАМАЗ», республиканского бюджета и взноса работников. Работники внесли за детскую путёвку родительский взнос в размере 10 420 руб. и получили в последующем на карту МИР кешбэк в размере 50% от внесённой суммы. Оставшуюся часть взноса в сумме 5 210 руб. камазовцы получили в качестве компенсации от компании. Таким образом, как и в предыдущие годы, все детские путёвки в загородные лагеря предоставлялись работникам автогиганта бесплатно. Затраты ПАО «КАМАЗ» на выплату компенсации работникам составили 8,3 млн руб. С учётом всех затрат из бюджета ПАО «КАМАЗ» на организацию детского отдыха было направлено 26,9 млн руб.

Официальный партнёр ПАО «КАМАЗ» – ОАО «РИАТ» совместно с HAIHUA INDUSTRY GROUP из КНР осуществляет сборку вакуумной автоцистерны на базе шасси КАМАЗ-6522-3011-47 (RT).

Работа с китайской компанией стала возможной благодаря многолетнему сотрудничеству ОАО «РИАТ» с ПАО «Сургутнефтегаз». Инженеры-конструкторы из КНР приехали в Набережные Челны, чтобы лично провести работы по монтажу установки, которая представляет собой вакуумную автоцистерну для безопасного сбора и транспортировки нефтяных, технологических жидкостей, сбора и перевозки отходов отработки скважин.

Локализация спецтехники известна – это центральная часть Западной Сибири. Работать она будет в сложных климатических условиях при температуре воздуха от -45°С до +40°С, перемещаться в условиях бездорожья, по дорогам с твёрдым покрытием, грунтовым дорогам. Поэтому автомобиль должен полностью соответствовать всем характеристикам, которые предусмотрены конструкцией, а также требованиям заказчика.

«После тщательного мониторинга российского рынка машиностроителей, наша компания пришла к выводу, что ОАО «РИАТ» – идеальный вариант для сотрудничества. Приятно удивили объёмы выпускаемой продукции, масштабы производства и главное, что учитываются все пожелания клиента. Именно поэтому наши специалисты из Китая совместно с челнинскими мастерами собирают спецавтомобиль для нефтяников. Без этой машины добыча чёрного золота в сегодняшних реалиях действительно не представляется возможной», – прокомментировал директор Департамента по сервису ООО «МашТех – Интернэшнл» в составе ГК «HAIHUA INDUSTRY GROUP».

Вакуумная автоцистерна – особый вид специализированной техники, который играет большую роль в процессе добычи нефти. Необходимо учитывать, что при её транспортировке могут произойти нефтеразливы. И для экстренной их ликвидации такая спецтехника просто необходима. Это подтверждают нефтяники ПАО «Сургутнефтегаз», которые непосредственно эксплуатируют эти спецмашины.

«Такие автомобили эксплуатируются у нас круглогодично, круглосуточно. Выезжают на ликвидацию разливов нефти: техногенные аварии, аварии на трубопроводах, ремонт трубопроводов. Плюсы в том, что эта техника способна за короткое время ликвидировать и собрать нефтяные загрязнения. Это экологическая составляющая, и мы это ценим», – отметил старший мастер цеха подготовки и перекачки нефти НГДУ «Сургутнефть» Александр Лобаник.

Нефтяники уверены, что совместная работа челнинских и китайских экспертов в области машиностроения в итоге покажет отличный результат. Полноприводный КАМАЗ-6522-3011-47 (RT) (6х6) по всем параметрам идеально подходит под установку вакуумной автоцистерны с большим объёмом в 13,6 куб.м. А вакуумный насос с производительностью 24,35 куб.м/мин способен всасывать полужидкие и вязкие материалы с включением растительных остатков – таких, как трава, листья, торф и сыпучих материалов фракцией до 65 мм. Разгрузка «твёрдого» остатка путём поднятия цистерны происходит с помощью гидравлического цилиндра, устройства отбора мощности с пневматическим переключателем, гидравлического насоса и гидромотора. Мощность вакуумного насоса специалисты воочию смогли увидеть на технических испытаниях спецмашины в стенах завода ОАО «РИАТ».

«Испытания прошли вполне успешно. В целом, работа автомобиля нас устраивает. В ПАО «Сургутнефтегаз» числится более 35 тысяч автомобилей. Если говорить о вакуумной технике, то только в НГДУ «Сургутнефть» их более 10 единиц. В этом году благодаря ОАО «РИАТ» и HAIHUA INDUSTRY GROUP наш автопарк ещё пополнится. С нетерпением ждём окончания испытательных работ и передачи автомобилей к нам – в «Сургутнефтегаз», – сообщил начальник службы технического контроля НГДУ «Сургутнефть» Михаил Карев.

         «РИАТ» вновь становится площадкой для разработки новых идей и проектов. Первый опытный образец спецавтомобиля с вакуумной цистерной готов, на стадии производства находятся ещё два аналогичных автомобиля. Осенью они отправятся в Ханты-мансийский автономный округ для выполнения своих прямых обязанностей – помогать нефтяникам добывать чёрное золото без нанесения ущерба окружающей среде.

Ровно четыре года назад в Москве состоялся запуск первого в столице электробуса КАМАЗ.

Впервые камазовский электробус появился в Москве в сентябре 2018 года на маршруте №73 от ВДНХ до 6-го микрорайона Бибирева. Сегодня в столице курсирует уже свыше 1000 электробусов, большую часть которых поставил «КАМАЗ». По данным столичного Департамента транспорта, электробусами ежедневно пользуется около 400 тысяч человек, а всего за четыре года инновационный транспорт проехал 100 млн км и перевёз более 226 млн пассажиров. Сейчас электробусы работают на 79 маршрутах, самые востребованные – м16, т83, м17. Кроме того, в Москве тестируют электробусы особо большого класса. Так, за семь месяцев электробус-гармошка КАМАЗ-6292 проехал порядка 18 тыс. км, перевёз более 65 тыс. человек.

Подводя итоги работы экологического инновационного транспорта в столице, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов отметил, что техника показала отличные результаты зимой и летом, в дождь и в холод. «Вот уже четыре года как на дороги Москвы вышли эти замечательные, современные, экологичные, бесшумные машины. С нашими российскими производителями – компаниями «КАМАЗ» и «ГАЗ» мы прошли большой путь от первых тестовых образцов до электробусов, которые работают сегодня. Фактически, это уже наполовину другая машина с улучшенными характеристиками. Важно, что эту современную технику делают именно российские машиностроители и автопроизводители. В Москве уже больше тысячи электробусов, в этом году по поручению мэра города мы объявим новый конкурс на поставку в 2023 и 2024 годах от 1000 до 1300 новых машин. Возможно, часть из них будут с гармошкой, как те, что мы тестируем на дорогах Москвы», – сообщил Максим Ликсутов.

«Мы намерены принять участие в предстоящем тендере на поставку инновационного электротранспорта в адрес «Мосгортранса». 772 электробуса, поставленных нашей компанией за прошедшие четыре года – это не просто цифры, это свидетельство того, что и «КАМАЗ», и Россия сделали уверенный шаг к высоким технологиям и сохранению экологии. За эти годы инженеры «КАМАЗа» внедрили ряд улучшений, направленных на повышение качества инновационной техники и комфорта пассажиров. И, разумеется, работа в этом направлении будет продолжена», – отметил заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по взаимодействию с органами государственной власти Михаил Матасов.

В минувшие выходные в Набережных Челнах на стадионе «Наиком Арена» прошёл финальный этап Чемпионата России по мотокроссу. В рамках мероприятия состоялось открытие детской мотошколы – совместного проекта ПАО «КАМАЗ» и спортивно-технического клуба «Наиком Экстрим мотокросс».

Почётными гостями финального этапа Чемпионата России по мотокроссу стали генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, председатель комиссии мотокросса Федерации мотоциклетного спорта России Максим Краев, мэр города Набережные Челны Наиль Магдеев, другие руководители города, а также депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина. В двухдневных соревнованиях за звание лучших в финале Чемпионата России по мотокроссу приняли участие более 200 спортсменов, представляющих 31 регион России, – сильнейшие мотогонщики страны, ставшие победителями в региональных этапах.

Кроме того, в рамках большого спортивного события состоялось открытие детской мотошколы – это совместный проект ПАО «КАМАЗ» и спортивно-технического клуба «Наиком Экстрим мотокросс» на базе «Наиком Арены». Обучение будет проводиться в новом здании мотоклуба.

В ходе торжественной части мероприятия состоялось вручение удостоверений воспитанникам школы мотокросса. Почётный документ и памятные подарки от «КАМАЗа» вручил генеральный директор компании Сергей Когогин. Он поздравил ребят с уникальной возможностью обучаться в новой мотошколе и пожелал им больших успехов. Торжественное открытие нового учебного заведения завершилось совместным фотографированием почётных гостей и воспитанников школы мотокросса.

Далее зрителей ждали соревнования. Организаторы финального этапа чемпионата России по мотокроссу подготовились основательно: стадион технических видов спорта «Наиком Арена» получил обновлённую трассу, которая соответствует всем мировым стандартам. Заезды прошли на обновлённых треках, которые стали ещё шире, поэтому у спортсменов была возможность порадовать зрителей своими маневрами. Для всех гостей мероприятия были организованы развлекательные площадки и зоны отдыха. Также работала выставка, где были представлены автомобили, мотоциклы и гоночный грузовик команды «КАМАЗ-мастер».

В результате двухдневных соревнований финального этапа Чемпионата России определены сильнейшие гонщики России в восьми классах.